М.Двач / Велосипеды

Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 10 октября 2015 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

35 Кб, 500x375

WIN THREAD 19 Июн, 00:51 #326246 В конец треда | Веб

Это ШИН! Эпик ШИН тхреад ИТТ стартует здесь.
Делимся соображениями по выбору резины, рассказываем об опыте использования, помогаем ньюфагам, уважаем выбор аксакалов.
Ищем баланс между накатом и сцеплением с поверхностью, короче говоря.

Ответы: >>326274, >>326285, >>326508, >>326619

1517 Кб, 2033x2710

19 Июн, 01:10 #2 #326248

Сток если лентяй
Слики нонейм по 300р если хочется попробовать
Слики ~1.5" для всех остальных
/тхред

19 Июн, 01:13 #3 #326250

Кто-нибудь гонял schwalbe road cruiser?

Ответы: >>346411

19 Июн, 01:55 #4 #326255

Палю GOD tier
Hutchinson python/cobra
Specialized renegade/fasttrack

209 Кб, 500x500

19 Июн, 02:05 #5 #326259

Посоны, поясните за швальбу марафон. Затащит мокрый асфальт и лёгкие грунты?

Ответы: >>326264, >>326317, >>326458

94 Кб, 1024x486

19 Июн, 02:09 #6 #326261

Палю годноту.

Ответы: >>326272, >>328265, >>346544

19 Июн, 03:33 #7 #326264

>>326259
>мокрый асфальт
да
>лёгкие грунты
нет
На них противопоказано с асфальта съезжать.

Ответы: >>326458

19 Июн, 04:49 #8 #326272

>>326261
Вот эти хочу запробовать, но уже второй сезон стираю свои смоллблоки. Надеюсь до зимы добью их.

19 Июн, 05:02 #9 #326274

>>326246
Посоветуйте 26ые КК шины шоб по асфальту мокрому не скользило. Катаю на КК по городу 85% времени, мокрый асфальт изрядно подзаебал.

Ответы: >>326282, >>331535

19 Июн, 07:46 #10 #326282

>>326274
Швальба хуррикан

Ответы: >>326294

31 Кб, 501x334

283 Кб, 500x504

68 Кб, 640x480

FUCKGT !d1SIIDFdbU 19 Июн, 08:43 #11 #326285

>>326246

На горном:

Schwalbe
MARATHON EXTREME DD, про резину могу сказать следующее:

- она не колется, совсем
- очень медленно изнашивается
- отлично держит дорогу: асфальт, лесные грунты, гравийка
- маст хэв для повседневного использования и туринга, свою стоимость полностью отрабатывает
-больше не выпускают, найти этот винрар можно только в остатках

На гордском сингл-спиде:

700с/x28c Vera Citywide - ничего хорошего сказать не могу, резина стоковая, дружит только с хорошим асфальтом и очень плотным грунтом, довольно быстро изнашивается и покрывается микропорезами. Рекомендую сразу же заменить.

700с/x28c Schwalbe Marathon Plus Smart Guard:

- не колется
- отлично держит асфальт и сухие плотные грунты
- медленный износ
- маст-хэв резина для повседневного использования, лучшая "узкая" швальбе, свою стоимость полностью отрабатывает, рекомендую.

Ответы: >>326505, >>326997

19 Июн, 09:01 #12 #326294

>>326282
Спасибо

19 Июн, 09:30 #13 #326306

Кенда smallblock 8 решили проблему со сваливанием в поворотах, присутствует самолетный гул на ровном асфальте, цена со скидкой в триале умеренная.

19 Июн, 10:40 #14 #326317

>>326259
Если не гоняться, а только ездить, то проедет везде кроме глубокого песка. Плюс они вечные и не прокалываются вообще.

Ответы: >>326352, >>326601

19 Июн, 12:24 #15 #326330

Поясняю за дешевую даунхильную резину
Kenda kinetic. гудит пиздец как. не едет по асфальту. хорошо держит на песочке и щебне, сухих камнях. На мокрых не держит нифига.
Kenda nevegal. гудит. по асфальту не едет. хорошо держит везде, где нет воды. На мокром не держит нифига, но лучше кинетика.
Maxxis High Roller - лично у меня не гудит. по асфальту не едет. стирается быстрее невегала. сцепление лучше, чем у невегала.
Larsen TT - отлично себя ведет на асфальте. не гудит, сцеплене офигенное, в лесу по сухой грунтовке тоже понравилось как она себя ведет. Очень легкие.
Но стенки тонкие (о камень поцарапал боковую стенку), по грязи не едут. Короче, для стритцеферов латентных пойдет, кто на даунхильных велосипедах за город не выезжают.

Сам езжу на невегалах, среднюю скорость в 20 кмч держать выходит, ну я и плюнул на дальнейший подбор резины.

19 Июн, 13:34 #16 #326352

>>326317
Вечные и не прокалываются вообще - это Marathon Mondial Evo (легко выхаживают по 20-30к километров, люди на них в кругосветки ездят), другие марафоны чуть проще.

191 Кб, 1920x1080

19 Июн, 13:40 #17 #326354

кто что знает о швабле биг эпл 29
или супермото 29? езжу везде, хотел бы жирные слики или 29 мудовые, но желательно широкие от 2.35

Ответы: >>326355, >>326505

19 Июн, 13:42 #18 #326355

>>326354
http://realvelo.ru/pages/131/538

19 Июн, 13:52 #19 #326361

А от чего вообще зависит прокалывается-не прокалывается? Состав корда какой-то охуенный что ли делается что появляется непрокалываемости чудо?

Ответы: >>326423, >>326463, >>326480

19 Июн, 16:09 #20 #326423

>>326361
Ну представь себе, что у тебя камера со стальным кордом, толстая, с жирными шипами типа Кенды кинетика. и каждая покрышка по килограмму весит.
или тоненькие слики с нейлоновым плетением внутри, с толщиной пару мм в самой толстой части. Понятно, что от гвоздя не спасет, но всякие острые камни, куски стекла, куски проволки на дороге - для первой покрышки фигня, а вторую проколят

19 Июн, 17:29 #21 #326458

>>326264
>>326259
ересь не неси, грунты отлично держит

19 Июн, 17:34 #22 #326463

>>326361
При чём тут корд, корд это шнур в борте. Зависит от антипрокольного слоя и общей толщины и состава резины. У сликов, например, обычно резина толще.

Ответы: >>326533

19 Июн, 18:19 #23 #326480

>>326361
>А от чего вообще зависит прокалывается-не прокалывается?
От навыка "Удача" у избранного. У меня не было еще ни одного прокола, что на нонейме, что на яблоках, что на робробе. Езжу как по асфальту, так и по лесу.

19 Июн, 19:27 #24 #326505

для туризма на 26, чтобы и по асфальту катило как на сликах и по говнам гребло как на невегале, лучше смарт сэма 2.25 не встречал ничего, кроме марафон экстрима дд, но, как сказал >>326285 их больше не выпускают
но для околоспортвных забав уже узковат и хуево держит в поворотах

>>326354
говно лютое, в дождь на простой мокрой траве просто не едут, крутятся на одном месте, даже без горки, на плоскаче.. только для сухой погоды или асфальта.

19 Июн, 20:11 #25 #326508

>>326246
Maxxis crossmark.
Зависимость есть, брат жив.
Наворачиваю по городу и по говнам.

19 Июн, 20:40 #26 #326533

>>326463
Пиздец, что за хуйню ты несешь, сука. Корд он не только в борте, он везде. Это армирующая конструкция и ее расположение зависит от конструкции шины. "Антипрокольный слой". Ебануться ты умник. Даже комментить не буду, это пиздец...

Ответы: >>326544

19 Июн, 21:03 #27 #326544

>>326533
Двачую, а шнур в борте называется внезапно "бортировочный шнур".

19 Июн, 22:06 #28 #326571

А чем широкая резина лучше узкой на мтб? Смотрел описания покрышек, про 2.35 пишут, что она для кк, а про 2.5 - уже дх/фр. И это про одни и те же невегалы, разной ширины только. Неужели такая разница?

Ответы: >>326593, >>326606

19 Июн, 23:05 #29 #326593

>>326571
Чем шире, тем лучше сцепление и хуже накат.
2.35 для города уже много! и среднюю скорость будет сильно ограничивать. Особенно невегалы.
для города полуслики 2.1 это максимум.

Ответы: >>326605, >>327121

19 Июн, 23:20 #30 #326601

>>326317
>проедет везде кроме глубокого песка
Ну хуй знает, насколько глубокий песок должен быть, у меня слики 1,5 кенда квест, сам жыробас, заезжаю в песок (сухая разбитая машинами грунтовка), проваливаюсь по ниппель и на пониженной гребу-гребу-гребу, пока не выгребу на просто грунтовку

Ответы: >>327072

19 Июн, 23:30 #31 #326605

>>326593
>полуслики 2.1 это максим
У меня сейчас 2.1, но я неспроста невегалы смотрел - мало езжу по асфальту, грунты разной степени разбитости, в основном. С другой стороны, откровенной грязи стараюсь избегать. Что тут лучше, смоллблоки какие нибудь?

19 Июн, 23:33 #32 #326606

>>326571

Шире резина - тяжелее разгон.

Ответы: >>326655

20 Июн, 00:20 #33 #326619

>>326246
Поясняю по хардкору за мишкинчлен кантри драй 2(сравниваю со стоковым максис сфинкс):
1. Накатистость лучше у сфинкса, т.к протектор у кантри выше. (Прошлый год на сфинксе разогнал до 54, сегодня на кантри 45, дорога одна и та же). Но середяк 20км держать вроде как одинакого по силам.
2. Грунты лучше катит кантри, сфинкс же плыл полностью. Причём первый тоже плывет в говнах, но чувствует себя более уверенно.
3. Проколы - они есть и там и тут. Суперзащиты нет нигде.
4. Важный пункт - и та и другая резина - мягкая. Проколовшись вчера, просто сдернул руками покрыху и вкатал новую камеру. Все руками, без инструментов. Бывают и дубовые резины, что без отвёртки и такой то матери с обода не снять.
5. За счёт того что резины мягкие - стираемость просто АД. Если бдокирнул колесо - читай там залысина 100%.

Вроде всё рассказал, задавайте ответы.

Ответы: >>343170

20 Июн, 06:59 #34 #326655

>>326606
на наносекуду
зато жопа и руки скажут спасибо на каждой кочке

Ответы: >>326690

20 Июн, 11:29 #35 #326690

>>326655
Это если руки из жопы, тогда и спасибо. А ноги встанут и уйдут.
Нахуя в городских условиях резина шире 2.2(край). Что с чем сцеплять то ?
Жаже сантиметровые слики охуенно держат.

Ответы: >>326990

21 Июн, 06:53 #36 #326990

>>326690
петросян
а от вибрации травматичекий артрит появляется
нечастое, но периодическое явление в моем щебеночном мухосранске
уверен, таких по рашке дохуя
потому даже ашаны на 2.4 резине катаются
певрик возле екатеринбуга, ремонта дорог не было с перестройки, екб-аноны подтвердят
шоссеры объезжают этот город за 10км.

Ответы: >>327248

21 Июн, 07:25 #37 #326997

>>326285
Кстати, на что Веру эту заменил, на Швальбу марафон?

Ответы: >>327259

21 Июн, 14:53 #38 #327072

>>326601
А если грести 20 км?

Ответы: >>327073

21 Июн, 14:59 #39 #327073

>>327072
Что за дурацкие вопросы, конечно 20 км по песку на фэт байке будет лучше проехать. Это очевидно.А 1.5 резина в песке будет однохуйственной, вне зависимости от рсиунка.

кажись хуй по ниппель в песке пиздунок тот еще

Ответы: >>327196

21 Июн, 19:04 #40 #327121

>>326593
Раз сцепление лучше то почему хуже накат? И вообще, ты ебанутый что ли, схуяли если шире то сцепление лучше? А, ну да, забыл, это же велач! Здесь контингент гораздо тупее чем в /b

Ответы: >>327198, >>331538

21 Июн, 22:43 #41 #327196

>>327073
>кажись хуй по ниппель в песке пиздунок тот еще
Ну я жи не Сахару переезжал вдоль, так, парочку участков метров 40-50 длиной, и если честно думал что не выеду, благо под песком твердый грунт был

21 Июн, 22:46 #42 #327198

>>327121
>ты ебанутый что ли, схуяли если шире то сцепление лучше
NO U
словосочетание "пятно контакта" тебе о чём-нибудь говорит? не, понятно, если покрышки широкие, но соприкасаются с дорогой одновременно тремя или четырьмя шипами, то сцепление будет хуй да нихуя, но это на асфальте. На грунте все равно будет ширина играть

22 Июн, 00:32 #43 #327248

>>326990
Лол, про ридной мухосранск говорим.
Но могу возразить - шоссеров развелось ниибацо.

FUCKGT !d1SIIDFdbU 22 Июн, 01:30 #44 #327259

>>326997
Да

Ответы: >>327273

22 Июн, 02:12 #45 #327273

>>327259
И на много марафон тяжелее? Я вот думаю дурано плюс с защитой от проколов взять себе, но пока точно не решил.

Ответы: >>330386

23 Июн, 14:36 #46 #327787

А вот если шины у меня 26х1,5, а камера 1,95-2,1
Войдет такая камера или возможны камни?

Ответы: >>328010, >>328071

24 Июн, 09:37 #47 #328010

>>327787
подводные камни возникают при натягивании 24 камеры на 28 обод, все остальное хуйня

24 Июн, 11:45 #48 #328071

>>327787
камеры отлично раздуваются. Но чем больше разница - тем более тонкие становятся стенки камеры, и тем больше опасность что камера лопнет или ее пробьет при ударе о ребро поребрика или типа того. Т.е. для обычной городской езды сойдет, у меня в колесах на 2.7 стоят камеры 2.35 и нихуя,работают.

Ответы: >>328073

24 Июн, 11:46 #49 #328073

>>328071
тьфу, стормозил. у тебя наоборот камера больше, чем покрышка. это хуже - балансировка нарушается, так как гдето будет складка.
но опять же - для города - ездибельно. у меня знакомый даун-хилльщик в 24 колесо камеры на 26 засовывает.

Ответы: >>328097, >>328168, >>328179

90 Кб, 1280x720

24 Июн, 12:19 #50 #328097

>>328073
>так как гдето будет складка
Ну вот и делюсь опытом. Пробил колесо, заклеил, когда бортировал - прохуячил еще джве дырки, изза слишком большой камеры она не хотела влазить, прижал монтажкой к ободу и прорезал блеать
Пичаль-бида

Ответы: >>328262, >>356907

24 Июн, 12:26 #51 #328104

Поясните за rock razor. Хочу взять для московского супер даунхила.

24 Июн, 15:27 #52 #328168

>>328073
>24 колесо камеры на 26 засовывает.
жыза

24 Июн, 16:10 #53 #328179

>>328073
нахуя? типа легче на 10грамм?
я понимаю, из ебеней доехать надо домой а в деревенском магазе толька камера от львенка, вот и приходится ебаться

1521 Кб, 2560x1920

24 Июн, 21:00 #54 #328262

>>328097
Лучше выкинь такое чудо нахуй, оно за пару дней-неделю будет спускать.

Ответы: >>328279

146 Кб, 600x800

24 Июн, 21:05 #55 #328265

>>326261
разве sammsy slick не лучше?

Ответы: >>328266, >>328281

24 Июн, 21:05 #56 #328266

>>328265
sammy
>самофикс

Ответы: >>328281

24 Июн, 21:46 #57 #328279

>>328262
купил новую жеж, эта чисто как музейный экспонат пока, братишек на двачике посмешить

24 Июн, 22:16 #58 #328281

>>328265
>>328266
Не знаю, не пробовал. Конти ЦК у меня стояли штатные, и они меня дико прут.

29 Июн, 01:51 #59 #329629

Купил камеру, дешего, на ней написано butyl. Что с ней/со мной, какие подводные резиновые изделия?

Ответы: >>329673

29 Июн, 05:59 #60 #329649

700с для влажных говен, какие есть wинные варианты шин?

29 Июн, 08:28 #61 #329673

>>329629
маркетинг, она наоборот более долговечная и прочная чем резина(как бы) и дороже ее
а китайцы бы там и "хуй" писали, если бы был спрос

29 Июн, 13:44 #62 #329734

Какие покрыхи оптимальны для московского ДХ?

Ответы: >>329749

sage 29 Июн, 14:20 #63 #329749

>>329734
>московского
>ДХ

Зачем на ноль делишь, пёс?
На какую технику и под какие условия?

Ответы: >>329779, >>329899

29 Июн, 15:32 #64 #329779

>>329749
Фр подвес со старыми добрыми 26" колесами.

98 Кб, 800x600

29 Июн, 18:52 #65 #329835

господа, а что у нас самое накатистое и легкое(приоритетнее) из 26x2.4-2.5 их камерных покрышек?
планирую осенью в казахстан, 60% по скало-грунтам, апхилов ожидается дохуя, так что тяжелые не вариант.

чел, с которым поеду и который там уже был, говорит, что на моих смартсэмах 2.1 на том маршруте будет ну очень уебищно, у самого какая-то безкамерная йоба 26x2.5, стоимостью в половину моего вела.

мб максис ардент 2.4 фолдинговые? вроде тут их хвалили, правда для 29, какие еще варианты?

Ответы: >>329841, >>329842, >>331251

29 Июн, 19:03 #66 #329841

>>329835
Kenda Small Block 8 и Slant Six попробуй.
Ардент у меня был, не оче понравилось, как его сносит, Смолл Блок более предсказуем.

29 Июн, 19:03 #67 #329842

>>329835
снова я
нашел
Continental
X-King RaceSport 26 x 2,4" Folding
http://www.bike-discount.de/en/buy/continental-x-king-racesport-26-x-2%2C4-folding-157773
650г заместо 800
на для 2.4 такой вес, наверное совсем презерватив, не походов? как у нее с прокалываемостью, кто на них катал?

29 Июн, 21:29 #68 #329899

>>329749
Сухая погода, укатаный грунт.

Ответы: >>329922, >>330310

29 Июн, 22:44 #69 #329922

>>329899
БОЛЬШОЕ ЯБЛОКО 2,25 назад и ВЕРХ СТОЛА 2,3 на перед.
Алсо ТТ зад, СБ8 перед или СБ8 зад и Happy Medium перед.

Ответы: >>329948, >>342507

30 Июн, 00:06 #70 #329948

>>329922
Но ведь большое яблоко- резина для городских матрасов на крузерах. Её, как и тт сносить будет на любой пыли. Сам-то катал с таким конфигом или с дивана он кажется оптимальным?

Ответы: >>329980

30 Июн, 02:18 #71 #329980

>>329948
Совершенно любую покрышку срывает "на пыли", вопрос лишь в её количестве.
Этот анон написал
>Сухая погода, укатаный грунт.
а это + ДС/МО = нету условий где необходимо что-то более грубое, так как нету щебня или рассыпчатого/смешанного грунта. Везде ёбанная плотная ЗЕМЛЯ.
Когда сухо, здесь по сути то нету вообще внедорожия со сложными грунтовыми условиями, которые требуют продуманный выбор резины. Алсо, на утоптанной и сухой чистой земле сцепление будет лучше на CC или даже BA чем на например ММ.

Ответы: >>331541

30 Июн, 22:06 #72 #330310

>>329899
СБ8, Ларсен ТТ, Нобби Ники, МотоДиггеры.

В дс больше и не надо. Сам хочу себе СБ8 купить, больно наката не хватает мне кажется, слишком Меджики злые.

Я бы мотодиггеры еще купил, если бы я их нашел в продаже блядь.

01 Июл, 06:21 #73 #330386

>>327273
Кто что про этот дурано скажет?

Ответы: >>330387

01 Июл, 06:33 #74 #330387

>>330386
Самая обычная 1.35, 2к км по асфальту, километров 20 по лесу по грязи, камням и корням, несколько спущенных лестниц. Ни одного прокола/пробоя, только камни оставляют неглубокие порезы на центральной дорожке.

Ответы: >>331469

01 Июл, 14:05 #75 #330462

Господа, маюсь с выбором второй пары резины на найнер под туризм с большим количеством асфальта и для байк2ворка заодно. Так езжу на рейс кингах. Окромя очевидных марафонов ничего в голову не лезет. Но они, сука, тяжелые и дорогие. Может кто еще что то подскажет. Так же хочу не уже 2,0.

Ответы: >>330497, >>330500

01 Июл, 14:59 #76 #330497

>>330462
смарт сэм 2.25, легкие и дешевые
но у меня гейбрид, а макимум что туда влазит, это 2.25
на найнер бы потолще брал

Ответы: >>330501

01 Июл, 15:07 #77 #330500

>>330462
биг апл, марафон рейсер/супрем (не тяжелые, но дорогие)

Ответы: >>330508, >>330529

01 Июл, 15:08 #78 #330501

>>330497
Та бля, менять рейс кинги на смарт сэм - это шило на мыло.

Ответы: >>330508

01 Июл, 15:19 #79 #330508

>>330501
дак либо дешевые либо >>330500

Ответы: >>330529

01 Июл, 15:58 #80 #330529

>>330500
>>330508
Ну то есть теже марафоны, про которые я и думал. Спасибо.

01 Июл, 19:33 #81 #330633

как понять какие из них фолдинговые?
https://www.bike-components.de/en/Schwalbe/Smart-Sam-Performance-Dual-Drahtreifen-Modell-2015-p40483/

Ответы: >>330693

01 Июл, 21:31 #82 #330693

>>330633
>как понять какие из них фолдинговые?
>Drahtreifen
Перевести название. Но тебе ведь нужно чтобы анон сделал за тебя? Это не фолдинговые.

197 Кб, 1920x1080

02 Июл, 21:10 #83 #331251

Снова выходит на связь
Финальный выбор покрышки для апхильного туризма по кзахстану >>329835
Ну и чтобы потом на них докатывать дома по асфальту
кандидаты: (кто еще что добавит, буду рад)
X-King RaceSport 26 x 2,4" Folding - 650г
максис ардент 26 x 2,4 800грамм
Kenda Small Block 8 26 x 2,35 680 грамм
Kenda Slant Six 26x2.35 folding 660 грамм

Пока склоняюсь к 1 и последней, как самым легким. Кто на них катал, как они по износостойкости? Весь инет полон воплей о том что кинг протирается за месяц. Про кенду же нихуя нет. Что правда, что нет?

Велачик, помогай. заебался выбирать Нужно заказывать сейчас, чтобы 1.5 месяца хотя бы в запасе на слоупочту было

Ответы: >>331261, >>331264

02 Июл, 21:21 #84 #331261

>>331251
х-кинги , но не рейсспорт, а протекшн. весить будут больше, но катят божественно

Ответы: >>331307

02 Июл, 21:24 #85 #331264

>>331251
Посмотри еще Schwalbe
Racing Ralph и Rocket Ron (они различаются примерно как конти race king и x-king)

Ответы: >>331268, >>331307

02 Июл, 21:32 #86 #331268

>>331264
при этом RaRa катит хуже и держит хуже, чем X-king

Ответы: >>331279

02 Июл, 22:01 #87 #331279

>>331268
http://forums.mtbr.com/wheels-tires/schwalbe-racing-ralph-vs-continental-x-king-920331.html
Здесь народ думает по-другому

Ответы: >>331299

02 Июл, 22:33 #88 #331299

>>331279
не знаю про "народ", сравнивал лично
РаРа чаще срывает и на ровном он хуже катит

02 Июл, 22:39 #89 #331307

>>331264
>Racing Ralph и Rocket Ron
это точно нет
мне сказали брать хотя бы от 2.4, иначе без жопы и рук останусь, и так планку до 2.35 сполз>>331261
>х-кинги , но не рейсспорт, а протекшн. весить по картинкам риунок одинаковый, в чем прикол?
я так понял одни просто с защитой, а другие нет?
в защиту не верю, рандом это
,лучше вес меньше, один фиг на заплатах он на 100 грамм если вырастет отот покрышки уже решето останется

Ответы: >>331310, >>331311

02 Июл, 22:55 #90 #331310

>>331307
у рэйсспорт тонкие боковины, быстро прорвутся (особенно по камням). у протекшн бока потолще, порвать камнем сложнее

02 Июл, 22:59 #91 #331311

>>331307
да, забыл спросить. безкамерка предполагается, или онли камеры? но протекшн (или снейк скин у швабры) я бы поставил в любом случае

Ответы: >>331316

02 Июл, 23:17 #92 #331316

>>331311
камеры, у меня дешманские обода
все, заказал кинг 26x2.4 протекш, всем спасибо
а то моск уже давно бунтует от богатва выбора

03 Июл, 10:42 #93 #331459

Посоны, посоветуйте норм резину для покатушек по городу (асфальт\грунт). Хочу брать полуслики, но слегка очкую, что на обочинах в грязи будет пиздос. Колеса 26ые.

Ответы: >>331460

03 Июл, 10:49 #94 #331460

>>331459

Да нормально на полусликах. В грязь лучше вообще не лезть, ни на каких покрышках.

Ответы: >>331480

03 Июл, 11:17 #95 #331469

>>330387
Хм, если чисто для города, то наверное обычный дурано пойдет. Или на что другое посмотреть на 700с?

03 Июл, 11:59 #96 #331480

>>331460
да ну, самый фан же
а по поломкам и расходникам дешевле чем одна трофипати раз в 20

03 Июл, 12:28 #97 #331487

шваблы хуррикейн, не армированные:
- накат
- не колются
- сильный крен при слабом сцеплении - гроб гроб кладбище боковое скольжение
- сильное скольжение по грани бордюра если жопу не закинуть
- качать нужно на полную, может быть есть смысл подспускать на пересеченке

Ответы: >>331551

03 Июл, 14:17 #98 #331530

Есть задние V-Brake тормоза Tektro 837AL, и есть дефолтная шина шириной 1.95", которую я уже искатал и хочу купить новую пару.
Какой макс диаметр шины мне подойдёт? Хотел бы что-то в районе 2.2-2.3 поставить.

Ответы: >>331630

03 Июл, 14:28 #99 #331535

>>326274
Любая швальба с минимально выраженным протектором, и компаундом EVO (это их топовый компаунд, сочетающий держак на мокром, относительную мягкость, и трудностираемость одновременно.). Из универсалов смарт сэм например будет хорош для всего кроме езды по шоссе на время.

03 Июл, 14:36 #100 #331538

>>327121
Блядь режвдоль сука.

03 Июл, 14:45 #101 #331541

>>329980
>вопрос лишь в её количестве.
Блядь не пизди на сэмах поскользнуться в пыли в разы сложнее чем на марафонах. После тонкого полуслика вобще как оловянный две недели катаешь, потому как отвык от держака нормального. Конечно если навалить на асфальт сантима полтора мелкого песочка на повороте, ты поскальзнёшся там и на сэмах, но это блядь нихуя не значит.

85 Кб, 463x336

88 Кб, 800x587

166 Кб, 1200x881

03 Июл, 14:54 #102 #331546

Веланы, есть один мтб Specialized Hardrock 29 Disc и есть стоковые покрышки Fast Track 29x2.0. В данный момент я матрасю либо по тротуарам и дорогам, либо изредка по грунтовке. В местном магазине есть Specialized Fatboy 29, Specialized Electrak Armadillo и Kenda Happy Medium. Что будет лучше взять на замену?

Ответы: >>331569, >>331594

03 Июл, 14:58 #103 #331551

>>331487
Поэтому лучше брать самислик

03 Июл, 15:17 #104 #331569

>>331546
Кенгу

03 Июл, 16:00 #105 #331594

>>331546
себе буду вместо стертой швалбля рокет рон 2.25, брать максис ардент 2.4 зубастая зверь покрыха или гейскую швабля биг эпл 2.35, хоть и катит лучше, но видок охота боевой

Ответы: >>337270

03 Июл, 17:24 #106 #331630

>>331530
Не думал что от рамы тоже зависит максимальный размер?

34 Кб, 604x403

14 Июл, 14:35 #107 #336946

Какая вероятность, что при длительном торможении на спуске обод может нагреться от вибрейков и лопнет шина/камера?

Ответы: >>336949, >>337026, >>337252, >>337272

Аноним 14 Июл, 14:39 #108 #336949

>>336946
Думаю, скорее колодки сотрутся в 0.

14 Июл, 16:47 #109 #337026

>>336946
Вероятность близка к нулю.

14 Июл, 23:50 #110 #337252

>>336946
Уже после того, как колодки загорятся.

15 Июл, 00:37 #111 #337270

>>331594
помимо самой рамы ширина обода тоже критична, на 146% говнободов (19мм, если не ошибаюсь) максимум влазит 2.3 без деформации покрышки в овал
где-то на мвеломании была картинка одной и тоже покрышки на ободе разной ширины, дак на первый взгляд - как будто они вообще разные.

Ответы: >>337280

15 Июл, 00:52 #112 #337272

>>336946
Шина/камера не лопнет, а вот обод может испортиться.

15 Июл, 02:09 #113 #337280

>>337270
Надеюсь тебе на голову упадет учебник русского языка и ты станешь овощем.

15 Июл, 12:22 #114 #337393

Заказал vittoria peyote. Теперь я илита этого треда, а вы все смерды.

Ответы: >>337462

217 Кб, 720x488

15 Июл, 13:56 #115 #337462

>>337393
посоны, все за клумбу, илита в тхреаде

30 Кб, 554x480

15 Июл, 15:04 #116 #337494

Шиномонтаж, посоветуй!

Гибрид.
Стоит Кенда Евротрек 45С(47-622), на пике.
По щебенке, грунтам, асфальту - накат устраивает, но сравнить не с чем.
Изнашивается очень долго, колется редко, борт жесткий.
Хочу заменить на полуслик с похожими хар-ками, но с более зубастыми бортами.
Алсо, думаю вперед поставить позубастее.

Смотрю на:
Schwalbe CX Comp
Schwalbe Hurricane
Kenda SmallBlock 8
Kenda Happy Medium
Шо еще искать?

Ответы: >>337504

15 Июл, 15:04 #117 #337495

Континенталь Рейс Кинг

15 Июл, 15:22 #118 #337504

>>337494
я на свой влепил смарт сэм 29x2.25, брал у знакомого с найнера чтобы померить
merida crossway 40-d 2012 года
стало просто офигенно
накат как на родных говносликах, мягко, по говну и снежному насту идет лучше второго мтб, в итоге на нем почти никуда не езжу кроме горнолыжки рядом с домом
из минусов - зазор между перьями ~5мм, через год пришлось сменить стоковые обода на более качественные, т.к. старый распидорасился и стал цеплять перо, даже если править - хватало на пару дней.

Ответы: >>337510

15 Июл, 15:31 #119 #337510

>>337504
Что-то прям хз, с виду больно зубаст.
Если только вперед его сунуть, чтоб в поворотах веселее было.

Ответы: >>337523

26 Кб, 328x463

15 Июл, 15:38 #120 #337515

Резиновые, а тут у швальбы какая-то новая штука, резина для электровелосипедов?
Пишут, мол, йоба-сцепление на 50км/ч, все дела.
Для обычного велика они так же хороши будут?

Need a special tire for an E-bike?

In standard pedelecs that have motor assist up to 25 km/h, there is no legal requirement for a special tire. But even with these bikes, loads and average speeds are higher than in regular bikes, therefore we recommend only certain tires as "E-Bike Ready 25".

What should you look out for with faster E-bikes?

Special tires are necessary for fast E-bikes. The best solution is tires with ECE-R75 certification, valid throughout Europe. All our Energizer tires bear the mark and are valid on vehicles up to 50 km/h.

Some Marathon sizes have also the ECE-R75 mark. What's the difference between Energizer and Marathon?

It is in the compound. A Marathon is renowned for its extremely high mileage. The service life of the Energizer models is not bad, but the main focus is on grip and thus safety in high speed cornering.

15 Июл, 15:52 #121 #337523

>>337510
обманчивая зубастость, полуслик же
если влезает и околотурист - брать
если кк-спортач, то не брать, хуево держит в крутых поротах и на наклонных поверхностях
но раму всегда проверят заранее(!), у знакомого тоже мерида кроссвей, но 2010 года, хз почему, но к нему мой 2.25 сэм не влез, мы думали что рамы одинковые, просто покрашенные в разные цвета.. но нефига.

Ответы: >>337528

15 Июл, 15:58 #122 #337528

>>337523
Хм, разве суть полуслика не в том, что шипы по бокам - для устойчивости на уклонах и поворотах, а лысый центр для наката по прямой?
Тогда замена на эту покрышку смысла не имеет, ведь успешно околотуристить я могу и на нынешней резине.

Ответы: >>337649

15 Июл, 17:29 #123 #337649

>>337528
ноуп. шипы ухудшают устойчивость в поворотах. они для того, чтобы гребло по грунтам, когда покрышка проваливается центром и начинает грести грунт шипами

Ответы: >>337684, >>337783

15 Июл, 17:48 #124 #337684

>>337649
Хуево тогда.
Окей, что для поворотов?

Ответы: >>337688, >>337693

15 Июл, 17:50 #125 #337688

>>337684
слики. конти с перечным компаундом держали шикарно и в грязь и под дождем

15 Июл, 17:56 #126 #337693

>>337684
если не хочешь слики - поставь конти Х-кинг с перцем. по мне так - охуенно накатистые, сравнимы с полусликами. а вот швальба мне не очень понравилась, РэйсингРальф катил хуже, чем Х-кинг

Ответы: >>337697

15 Июл, 18:06 #127 #337697

>>337693
Слики хочу, и держак в повороте хочу.

Х-кинг есть у товарища, но 26, проверить держак возможности нет.
Алсо, стираются очень быстро, 1000км - и центральные шипы почти всё, и это при лайтовом катании.

Да и дорогие они, а я нищенка и разные швальбы-кенды у местных барыг могу взять на 30-40% дешевле обычного.

Ответы: >>337773

86 Кб, 453x604

15 Июл, 18:36 #128 #337706

Шинач, посоветуй 27,5 покрышки для езды в городе по асфальту.

Ответы: >>337708, >>337717, >>337718, >>343211, >>358456, >>358466, >>358468, >>358469

15 Июл, 18:39 #129 #337708

>>337706
Нет, говномес, уебывай месить говно в лес.

Ответы: >>338139

sage 15 Июл, 19:17 #130 #337717

>>337706
Пускай маркетологи воскрешающие подобное некроговно советуют.

15 Июл, 19:23 #131 #337718

>>337706
>27,5
>для езды в городе по асфальт
Дристанул чёт.

Ответы: >>337721

15 Июл, 19:40 #132 #337721

>>337718
Не вижу в этом проблемы.

15 Июл, 21:26 #133 #337773

>>337697
если швабля онли - тогда марафон суприм/марафон рейсер. но контик блэкчили все равно пизже

Ответы: >>337781

15 Июл, 21:47 #134 #337781

>>337773
Ок, спасибо за отклик.

Веланы, вопрос остается открытым, может еще кто чего засоветует.

15 Июл, 22:10 #135 #337783

>>337649
>шипы ухудшают устойчивость в поворотах
Так, то есть ты хочешь сказать, что всякие КК и ДХ и иже с ними, где, окромя кореньев и говен, наличествуют крутые повороты - должны кататься на сликах?
Либо аргументируй, либо перестань вводить людей в заблуждение.

Ответы: >>337824, >>337929

15 Июл, 22:14 #136 #337785

Катал недавно со стритовой резиной, Tioga Powerblock, Kenda Kiniption. И я не чувствовал на них нифига уверенности. Потому что асфальт у нас нихуя не чистый, а весь покрыт пылью, песком или мелкими камешками. Поставил на перед Kenda SB8, и с ней стало спокойней, в повороты легче входить.

Ответы: >>342433

15 Июл, 23:29 #137 #337824

>>337783
отличай мягкое покрытие, в которое шипы вдавливаются и гребут и твердый асфальт, на котором шипы только подпрыгивают и не цепляют

Ответы: >>337859

16 Июл, 00:56 #138 #337859

>>337824
Откуда инфа про "прыгают"?
При работе шипов увеличивается общая площадь контакта(не рассматриваем уклон в 45 градусов), на концах шипов давление на дорогу возрастает, сцепление улучшается.
Твой вариант скорее применим к резине у которой шипы пиздец какие твердые, и реально скользят по асфальту, подпрыгивая на неровностях.
Если что, я тут не срач развожу, в споре рождается истина.

16 Июл, 08:28 #139 #337929

>>337783
у сэма шипы можно сказать посредине, боковина лысая
сравни с райсиг ралбьф, или роном
а шутка насчет сликов недалоко от истины ушла, если заложить в поворот на сухом грунту на бинг бене или тоим же яблке - он будет дердать лучше, чемэтот резкий переход

16 Июл, 13:19 #140 #338080

Будет ли гладкая широкая резина аналогична узкой зубатой?

Ответы: >>338087, >>338089

16 Июл, 13:26 #141 #338087

>>338080
для стрита и тому подобных применений по чистому асфальту - будет лучше зубатой.
для простой езды прогулочной - хуже, ибо сопротивление качению.
По грунту или грязи или щебенке - пиздос.

Ответы: >>338091

16 Июл, 13:28 #142 #338089

>>338080
Делишь на ноль.
Прежде всего - где? Какое давление предполагается в колесе?
Больше пятно контакта - меньше давление на покрытие, и наоборот.
На траве или чем-то скользком - соснешь, на плотных грунтах норм, на асфальте будет хорошо.

16 Июл, 13:30 #143 #338091

>>338087
>по грунту\щебенке - пиздос
Неправда. Ездил на широченном, вообще без рисунка, слике 26", по грунтам и щебенке едет прекрасно.

Ответы: >>338116

16 Июл, 14:11 #144 #338116

>>338091
> широченном, вообще без рисунка, слике 26"
Название подскажи.

Ответы: >>338124

16 Июл, 14:21 #145 #338124

>>338116
Ближайший месяц - не скажу, нет связи с тем, у кого они сейчас.
Вообще, опасность любых сликов вне асфальта сильно преувеличена, кроме крутых поворотов с большой скоростью, и схожих экстремальных условиях у спортсменов на соревнованиях.

Ответы: >>338140

16 Июл, 14:46 #146 #338139

>>337708
ну что вы злые люди такие
сердиться будешь себе дороже

Ответы: >>338221

16 Июл, 14:48 #147 #338140

>>338124
Конечно не скажешь, ведь единственный слик без рисунка на 26 это кояк, но он не широченный, а максимум 2.0. Хуйло ты пиздливое.

Ответы: >>338147

16 Июл, 14:53 #148 #338147

>>338140
Иди на хуй, агреессивное быдло, это раз, два - по-твоему, слики делают исключительно пять гигантов велопокрышкостроения?

Ответы: >>338156

16 Июл, 15:19 #149 #338156

>>338147
Назови модель широченного слика без рисунка для 26', пиздунишка. Иначе, открывай пасть, буду ссать тебе в глотку.

Ответы: >>338166

16 Июл, 15:33 #150 #338166

>>338156
Истеричка, я не обязан помнить весь хуилиард названий китайских производителей по типу Синь Чан Ляо Цзедун, так что съеби

Ответы: >>338341

16 Июл, 16:55 #151 #338221

>>338139
Это харкач вообще-то. Здесь только озлобленные.

Если по делу, то нехуй было покупать 27,5 если у тебя цель по городу кататься. Это просто тупость.

Ответы: >>342431

16 Июл, 22:21 #152 #338341

>>338166
Ты официально обоссана, брехливая мразь.
И запомни на будущее: для 26' без рисунка только кояк.

253 Кб, 800x600

16 Июл, 22:34 #153 #338346

Нахуя вообще без рисунка? Kenda Flame 3.0 рулит.

Ответы: >>338347, >>342431, >>343331

16 Июл, 22:36 #154 #338347

>>338346
Крусайдеры и Хуквормы еще есть. для асфальта - отлично подходят.

24 Июл, 11:07 #155 #342336

Анон, посоветуй годные слики размерности 700/25.
Моему мишлену пиздярики по-ходу :(

Ответы: >>342337

24 Июл, 11:12 #156 #342337

>>342336
Conti 4000s, Vredstein Fiammante Duocomp.

38 Кб, 720x481

24 Июл, 15:01 #157 #342430

На шоссе - легендарная супергоднота, но дорогая.
Continental 4000 Grand Prix, 700х23

Ответы: >>342433

24 Июл, 15:02 #158 #342431

>>338346
Лада не машина, кенда не резина.

>>338221
По городу 28 удобнее всего. Какие у 27.5 особенности? И нафига вообще такой размер нужен, для несовместимости с 28?

Ответы: >>343032

24 Июл, 15:03 #159 #342433

>>337785
Я шоссор, на >>342430. Уверенность полная.
Не надо асфальт вылизывать, надо давление нормальное качать.

24 Июл, 17:01 #160 #342507

>>329922
Хуй знает, по мне так Table Top слишком нежные для жопы и, сука, дороговаты для истирания.
Поставил TT на переднее колесо - на пылище держит нормально, на песке тоже, ибо переднее колесо.

66 Кб, 599x899

24 Июл, 17:04 #161 #342513

Хочу купить себе на ашан со стальной рамой задёшево Tioga City Slicker 26x1.50" гонять по городу. Вел у меня тяжеловат, не буду ли я падать набок при резком объезде какой-нибудь неебической ямы на обочине? Слики же. А может лучше Настя вообще не нужно этого делать?

25 Июл, 13:37 #162 #342914

Увидел чайнике conti sport contact ii, катал кто на такой?

Ответы: >>343754

25 Июл, 20:38 #163 #343032

>>342431
Такой размер нужен для мтб, а не для города.

Ответы: >>343274, >>343275

13 Кб, 500x375

25 Июл, 20:46 #164 #343037

На кантрийнике stern energy 1.0 протерлась сток покрышка. Заменил на author mobster 26x2,25. Доволен.

226 Кб, 768x1024

26 Июл, 09:51 #165 #343170

>>326619
Велачую за мишкин член страна сухая 2
Анон все верно написал. Дополню

Плюсы

+ идеальна для сухого грунта, вкручивать можно адски. Хорошо сцепляется, увереннейше чувствуешь себя при гонке по грунту, адекватный накат
+ неплохо для спокойно езды по городу - в меру широкая, в меру мягкая
+ легкая. Даже легче неба , легче аллаха
+ еба-вид. Тянки текут, быдло боится, посоны уважают
+ брендовость, мишлен как никак

Минусы
-стирается при торможении юзом на асфальте но нехуй ездить как мудак, премимум раш пересмотрел чтоли ?
-легче проколоить чем что нибудь аналогичное по целевому назначению но дубовое

Я исползую на кантрийном подвесе - менять не собираюсь, и другие сорта говна резины пробовал - этот для сухих загородных грунтов и неспешного асфальта - слепящий ШИН

Ответы: >>343197

26 Июл, 11:38 #166 #343197

>>343170
>14378934942850.jpg
АХ ЕБАНАЯ ЛЯРВА, КУРВА, ШЛЮХА, БЛЯДЬ ПОДЗАБОРНАЯ, ЧТО ОНА СЕБЕ ПОЗВОЛЯЕТ?! бОСИКОМ ХОДИТ. МРАЗЬ, ЧТОБ ЕЙ ЗАНОЗА ПЕРЕЕБАШИЛА !!

Ответы: >>343200

26 Июл, 11:51 #167 #343200

>>343197

Мне она тоже понравилясь.

163 Кб, 1200x800

26 Июл, 11:52 #168 #343201

Зиму на этой откатал, в принципе годнота, особенно в конце зимы, когда оттепели сменяются с внезапными морозами и в городе дохуя льда. Готовь сани летом, ну вы понели

Ответы: >>357713

22 Кб, 430x430

26 Июл, 12:40 #169 #343211

>>337706
Попробуй эти.
http://www.wiggle.co.uk/schwalbe-thunder-burt-evo-folding-650b-mtb-tyre/

На самом деле чисто для асфальта сам не нашёл, но мне они и не особо нужны, так как катаю в основном грунтовки и лес.
Только на работу утром добираться, разве что.

26 Июл, 16:40 #170 #343274

>>343032
Такой размер нинужен ни для мтб, ни для города.
Такой размер нужин для продаванов. Я уже пояснял где-то.

26 Июл, 16:43 #171 #343275

>>343032
Поясняю за 27.5 второй раз:

Продаваны говорят: Разгон на 27.5" быстрее чем у 29", а накат лучше, чем у 26".

Учитывая, что 29" на самом деле 28", я не верю, что 0.5" (примерно сантиметр разницы в диаметре колеса) дадут хоть какую-то разницу с 28"-29". А вот поставить на 27.5" резину с 29" или 28" ты уже не можешь, и с 26" не налезет.

Ответы: >>343278, >>343283, >>343393

26 Июл, 16:51 #172 #343278

>>343275
На самом деле разница в 1 дюйм выходит между 26 и 27,5. Загугли реальный диаметр ободов в интернете. Разницы по ощущениям с 26 почти нихуя, даже с виду не всегда отличишь.

Ответы: >>343281

26 Июл, 16:56 #173 #343281

>>343278
Ты прав, на 26 больше похоже.

Зато ты НЕ МОЖЕШЬ поставить на 27.5 колесо 26 резину, и должен будешь бегать искать 27.5.

Ответы: >>343285

26 Июл, 16:59 #174 #343283

>>343275
Ну так и между 26 и найнерами особой разницы нет.
Вообще пизданулись по размеру колеса вел выбирать.

Ответы: >>343285

26 Июл, 17:02 #175 #343285

>>343283
Ну вот между найнерами и сикстерами разница заметна.
>>343281
В принципе, на вел под 27,5 можно поставить 26 обода и резину пожирней, как раньше стрицеферы ставили 24 колеса на 26 рамы.

Ответы: >>343286

26 Июл, 17:07 #176 #343286

>>343285
Ну у меня сейчас как раз 27,5 (хоть брал и не по размеру колеса), разница чувствуется, хотя не могу сказать что прям охуенно 10 из 10 по сравнению с моим предыдущим велом на 26.

26 Июл, 19:04 #177 #343331

>>338346
Это что, стритец?

26 Июл, 22:06 #178 #343393

>>343275
Судя по тому что я прочитал - 27,5 это то что вышло когда попытались сделать найнер двухподвесом.
Из-за высоты колёс, а следовательно и пропорций годного двухподвеса из найнера не вышло, а нужда в чуть больших колёсах для высоких велосипедистов и чуть более высокого клиренса осталась.
Ну вот и ввели стандарт который нужен только для двухподвесов.
http://www.bikeradar.com/mtb/gear/article/what-is-650b-33937/

https://www.rivbike.com/kb_results.asp?ID=88

http://www.mbr.co.uk/reviews/wheelsets/is-650b-the-new-magic-number

Тащем-та магии нет и что найнер, что 650В имеют свои недостатки и брать вел только из-за размера колёс - глупо.

Ответы: >>343571

27 Июл, 10:59 #179 #343571

>>343393
все круто но я не думаю что двач это мое

Ответы: >>343622

346 Кб, 500x281

27 Июл, 12:25 #180 #343622

>>343571
>moe
Двач никогда не был moe.

27 Июл, 14:16 #181 #343666

http://www.maxxis.com/catalog/tire-472-123-hookworm

Посоны,
для города норм? для КК, 20 перцентов гравий, остальное сити с элементами стрита.

Думаю на поворотах будет норм из-за ее размеров, прыгать тоже. Только тяжелая сука. Но думаю накатистая. Придется искать обод по легкче, а то стоковый ну очень пиздец тяжелый.

Ответы: >>343676, >>343678

27 Июл, 14:34 #182 #343676

>>343666
для асфальта норм, для грунта-гравия - не норм

27 Июл, 14:40 #183 #343678

>>343666
Лучше http://www.maxxis.com/catalog/tire-471-123-holy-roller И веса меньше грамм на 300.

Ответы: >>343719

27 Июл, 16:48 #184 #343719

>>343678
Чет вангую, что это квадратики сотрутся быстро.

Ответы: >>343759

27 Июл, 18:36 #185 #343754

>>342914
Ну, вообще никто не брал себе эту покру?

27 Июл, 18:44 #186 #343759

>>343719
Если юзом не тормозить, то хватит надолго.

28 Июл, 18:06 #187 #344202

Поставил K-Rad
@
Задом наперед

Ответы: >>345553

28 Июл, 22:02 #188 #344293

Сап, байсиклач/покрышач.
Такая проблема. На задней покрышке обнаружил длинную трещину порез?, сантиметров 7 в длину.
Чего ожидать дальше? Когда всё пизданётся?
Фотку приложу чуть позже.

Ответы: >>344306, >>344358, >>344697, >>346148

28 Июл, 22:26 #189 #344306

>>344293
Никто не ответит точно когда.
Если неудобств не доставляет - катай пока не возникнут.

29 Июл, 02:25 #190 #344358

>>344293
трещина резины - хуйня, следи за нитями корда в трещине. как начнут рваться - меняй покрышку (или зашивай)

30 Июл, 00:41 #191 #344697

>>344293
заклеивал заплатой и клеем от надувной лодки разрезанный арматурой (~6см)корд на ice spikere
уже 2 зимы откатал, а на мухосранском форуме когда спрашивал - искукаркались про то что нужно обязательно шить, искать сырую резину, вулканизировать утюгом, но всеравно отпадет через неделю

Ответы: >>345609

193 Кб, 768x1024

02 Авг, 14:18 #192 #345541

сап покрышач, что скажете про schwalbe hurricane на найнер? уже заказал, так что поздно что-то решать

Ответы: >>345551, >>345600, >>357597

02 Авг, 14:45 #193 #345551

>>345541
Сам все и узнаешь.

02 Авг, 14:46 #194 #345553

>>344202
Ахуенно! Победитель!

02 Авг, 17:57 #195 #345600

>>345541
говорят, хлипкие, разваливаются быстро

02 Авг, 18:30 #196 #345609

>>344697
>клеем от надувной лодки
А как именно называется? Камеры им клеит можно?

Ответы: >>345635, >>345652, >>345703

sage 02 Авг, 19:39 #197 #345635

>>345609
Это незаконно!!!

02 Авг, 20:08 #198 #345652

>>345609
Он обычно продается вместе с лодкой и не имеет каких-то отличительных надписей на тюбике.

02 Авг, 23:00 #199 #345703

>>345609
есть в любом нормальном магазе где торгуют надувными лодками
клеил им покрышки - по ощущениям позлее чем вело - "плавит" заплатку значительно сильнее чем обычный

Ответы: >>345704

02 Авг, 23:02 #200 #345704

>>345703
тьфу, всмысле камеры клеил, покрышку тока одну
параллельно сплавоеб, потому он всегда был в отличии от велоклея..

130 Кб, 661x542

04 Авг, 19:38 #201 #346148

>>344293
Извиняюсь за немытое состояние мне в квартире то убраться, уже целое приключение :С.
Спускал колесо, проверял на изгиб. Порез в районе протектора сам по себе не очень глубокий; сбоку просто процарапана тонкая резина до корда, но он вроде целый. Давление держит.
Теоретически всё норм, можно дальше матрасить?
И ещё глупый вопрос, повышенное давление (3.5-4) не может привести к усугублению этого пореза?

Ответы: >>346226

05 Авг, 08:19 #202 #346226

>>346148
ну когда придет пиздец - просто грыжа вылезет
хотя я бы от греха на заднее переставил, хотя опять там же и быстрее сдохнет
было подобное в ебенях - перематывал изолентой и ехал, и так раз 15 за 100км., заебался, копец.
с тех пор в дальнячки, где нет ничего, вожу с собой фолдинговую запаску
но если же катать около города или там где ТО ходит - вообще посрать.
>>346148
>И ещё глупый вопрос, повышенное давление (3.5-4) не может привести к усугублению этого пореза?
ну как бы просто время ее всеравно убъет

Ответы: >>346379

05 Авг, 19:44 #203 #346379

>>346226
Спасибо. И всем остальным за ответы тоже.
А заем перематывать было? Порез был сквозной что ли?
У меня, при оттягивании за шипы образуется просто небольшая расщелина в слое резины. Как это можно было бы отремонтировать ума не приложу. Что бы подклеить нужно пространство побольше, лол.

Ответы: >>346390

05 Авг, 21:21 #204 #346390

>>346379
да, рассекло нити, трофибыдло насрало, на их стоянке завалился, приезжал поболеть за старых знакомых
если не заматывать, то камера буквально вылазила пузырем, изолента не успевала на камнях истираться
когда приехал домой дырень раза в два больше была

05 Авг, 22:10 #205 #346411

>>326250
Гонял, накат явно лучше стока, но на поворотах скользить сильнее не стал. Годные

06 Авг, 13:44 #206 #346544

>>326261
Остроконечный протектор не нуюен. Он быстро стирается. Но когда новый - выглядит красиво.

261 Кб, 1819x1349

30 Авг, 22:57 #207 #353568

Выбирал себе WINЫ, увидел у товарища panaracer pasela. Он ездит по городу (100% асфальт), говорит доволен щопиздец, накат, все дела, главное качять нужно до давлений как на покрыщке написано.
Есть у кого опыт, как они вообще?

Ответы: >>353598, >>353626

360 Кб, 1280x800

30 Авг, 23:05 #208 #353574

бумп велосипедом на лесной дороге

31 Авг, 00:11 #209 #353598

>>353568
Заебись, одни из лучших.

41 Кб, 400x601

31 Авг, 09:45 #210 #353626

>>353568

Нахуя тебе такие зубастые? Бери сликаны, что ты как деревянный.

Ответы: >>353682

31 Авг, 12:55 #211 #353682

>>353626
>зубастые
Так у них же не зубья, у них ПРОТЕКТОР

100 Кб, 1280x818

116 Кб, 1280x935

08 Сен, 20:19 #212 #354905

Я тротуарный фрирайдер. Купил в Ашане покры CHAO YANG. На сколько сильно я соснул?

Ответы: >>354912, >>354917, >>354918

08 Сен, 20:29 #213 #354912

>>354905
грязью быстро забиваться будут, в дождь будут скользить как слики, держать будут только на какой-нибудь сыпухе глиняной, наката никакого

Ответы: >>354914

08 Сен, 20:34 #214 #354914

>>354912
Накат вангую неплохой, протектор очевидно не грязевой, это как ставить в претензию смолл блокам, что они по грязи не едут, короче левая доебка.
Скорее всего весят эти покрышки как даунхильный невегалл, килограмма этак 1,3-1,5.

Ответы: >>354919

08 Сен, 20:37 #215 #354917

>>354905
Гудеть будут как троллейбус.

08 Сен, 20:37 #216 #354918

>>354905
Что за модель?

Ответы: >>354920

08 Сен, 20:38 #217 #354919

>>354914
1.2кг весят, ширина 2.35.
На втором велосипеде у меня как-раз смоллблоки, кек. Грязь не нужна, яж сказал, что тротуарный.
Ладно, завтра затестю их.

08 Сен, 20:39 #218 #354920

>>354918
Понятия не имею, написано только CHAO YANG, производитель - резиновый завод в Ханчжоу.

Ответы: >>354929

08 Сен, 21:04 #219 #354929

>>354920
Циферок никаких нет на них?

Ответы: >>354931, >>354946

08 Сен, 21:08 #220 #354931

>>354929
26x2.35/60-559, качать 35-65пси, нейлон, больше ничего.

08 Сен, 22:55 #221 #354946

>>354929
Я нагуглил название, это ChaoYang H-562.

09 Сен, 05:49 #222 #354979

Стоит ли брать Maxxis Re-Fuse по асфальтам гонять?

Ответы: >>357933

09 Сен, 09:00 #223 #354984

Анон подскажи хороший полуслик на 27.5
Соотношение 70% асфальт, 30% грунт
На данный момент Vittoria AKA, не для асфальта, стирается быстро.

Ответы: >>355058

09 Сен, 15:54 #224 #355058

>>354984

У меня слик, отметил, что самая некомфортная, опасная и вообще пиздецовая ситуация для него и для меня в плане уебания обозвальд, это мелкие камушки, гравий на асфальте, который рассыпают пидерасты-дорожники при гололеде, гололед уходит, мразь на асфальте остается. А по грунту и даже влажному, песку и грунтовке/гравийке ебашит как ниибацца.

13 Сен, 19:44 #225 #355977

Хуле сликов на 24 не бывает? Одно жирное и зубастое говно.

Ответы: >>355987

13 Сен, 20:23 #226 #355987

>>355977
Бывают, Schwalbe One, например.

13 Сен, 21:49 #227 #356008

Как долго я смогу триалить/стритить, если нихуя это не умею и планирую только учиться и переднее колесо у меня будет кастомным из вот таких вот комплектующих:

Покрышка: http://www.notubes.com/The-Raven-Tire-26x20-P157.aspx
Обод: http://www.aliexpress.com/item/1Pcs-New-26-inch-clincher-rim-Mountain-bicycle-matte-3K-UD-12K-full-carbon-fibre-bike/32350161627.html
Камера: http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/continental-mtb-26-supersonic-tube/rp-prod18903
Втулка: http://www.soul-kozak.com/en_US/p/Front-hub-Road-24H/217

Итоговый вес: менее 1 кг, и это даже не вилсет, это колесо. Такое хуй найдется даже за тысячу бачей в интернетах.

Если я накачаю ее максимум до 3 бар, то она же не лопнет с дропов и прочих резких штучек?

Спасибо, посоны.

Ответы: >>356014, >>356030, >>356055

13 Сен, 22:06 #228 #356014

>>356008
Карбоновые обода потрескаются от ударов быстро.

Ответы: >>356026

13 Сен, 22:50 #229 #356026

>>356014
Это прктический факт или домысел?

Ответы: >>356029

13 Сен, 23:03 #230 #356029

>>356026
Если ты не можешь в гугл, то купи их и узнай всё сам.

13 Сен, 23:05 #231 #356030

>>356008
Покрышка порвётся, обод треснет от удара в угол, втулку тоже пойдёт попизде, хотя и попозже. Ты наркоман просто.

Ответы: >>356033, >>356035

13 Сен, 23:15 #232 #356033

>>356030
А зачем их тогда делают?

Ответы: >>356038

13 Сен, 23:20 #233 #356035

>>356030
И почему втулка пойдет по пизде? В чем ее минус?

Ответы: >>356038, >>356044

13 Сен, 23:22 #234 #356038

>>356033
Для других стилей, а не для стрита и триала, очевидно же.
>>356035
Если она такая лёгкая, значит там мало металла, тонкие стенки.

13 Сен, 23:32 #235 #356044

>>356035
>Designed for race bike.
Ты вообще читал описание того говна, что накидал сюда?

Ответы: >>356049

13 Сен, 23:42 #236 #356049

>>356044
Ну втулочка - единственное, что меня смутило.

14 Сен, 00:17 #237 #356055

>>356008
недолго.

вот объясни, на кой хрен тебе в стриту карбоновые обода? при том что они весят 330 грамм(на бумаге, как оно ирл не известно), в районе 450-500грамм есть стритовые обода из алю, но новичку они нахрен не нужны, купи пару мтх 31 или какие то дартмур фортрес, и учись.

резина, зачем тебе резина на которой есть зубы?возьми какой то максис дтх или чет подобное.

ты собрался катать стрит на втулке под ексцентрик? еще и с 24мя спицами, еще и весом в 70 грамм, молодец че, можно еще раму сварить на шоссейных трубах, а че, втулка ж шоссейная, и пофиг что раму погнет нафиг при недокрученых градусах, а втулке оторвет когда ни будь фланец, зато легко!1

нафиг тебе это все если ты начинающий? купи себе обычное нрж железо и учись, нахуй тебе какая то йоба хуерга предназначенная для чего угодно кроме стрита?

и да, 3 атмосферы мало, 4-5 ебашить надо, особенно если катаешь на жести.

Ответы: >>356056

14 Сен, 00:26 #238 #356056

>>356055
а теперь как порвет карбоновый обод:
недолет в грань, он просто берет, и складывается, особенно если колесо не докачано, влетишь в что то под углом, получишь трещину сбоку обода, там где он встретится с бровкой/поребриком/етс, еще и корд в своей гейлайт резине порвешь к хуям, крутим градусы, получаем вырванные спицы, ибо никакого пистонирования у нас и в помине нету

15 Сен, 07:31 #239 #356266

Анон, посоветуй аналог Schwalbe Marathon Extreme DD на 26 - 2.0-2.3

15 Сен, 11:04 #240 #356321

Вин

105 Кб, 301x1500

17 Сен, 19:05 #241 #356878

На найнере в стоке стоят Kenda Slant Six 2.2, сравнивал их кто с другими покрыхами? Интересно есть что лучше в плане наката/сцепления? По ощущениям на грунте держат идеально, на мокрой грунтовке в дождь скакал с колеи в колею и ни разу не скользнули, на траве лужах тоже самое, по асфальту гудят пидецки, но 25+ на ровном асфальте скорость держать получается. Катаю в основном по лесам, но периодически устраиваю заезды по асфальту, вот ищу может что-то по лучше их есть, а то сравнить не с чем.

Ответы: >>356898

17 Сен, 20:23 #242 #356898

>>356878
Ну сам понимаешь, либо асфальт, либо говна. Как варик есть Small Block, лучше едет по асфальту и грунту, но начисто забивается грязью.

Ответы: >>356900

17 Сен, 20:57 #243 #356900

>>356898
Ну у меня тоже на влажном грунте наглухо забивается, правда так же быстро это говно потом с колеса слетает.

17 Сен, 22:12 #244 #356907

>>328097
Я так в студенчестве делал

45 Кб, 384x513

17 Сен, 22:29 #245 #356908

Двощ, это нормально, их вытаскивать каждый раз по всей покрыхе?

Ответы: >>356912

17 Сен, 22:44 #246 #356912

>>356908
Да, нужно вытаскивать. Иначе может забиться ими ещё сильней и станет скользить по твёрдым поверхностям, ибо большая часть пятна контакта будет происходить через этот песок.
Вытаскивай расчёской. Так и быстрее и удобнее.Я всегда так делаю.

Ответы: >>356916

51 Кб, 600x400

41 Кб, 672x671

17 Сен, 22:57 #247 #356916

>>356912
каждый раз мудохаться бля нуладна, как это расческой, какой именно

Ответы: >>356917, >>356920

17 Сен, 23:08 #248 #356917

>>356916
А ты сам-то как думаешь, че совсем тугой?

Ответы: >>356918

17 Сен, 23:10 #249 #356918

>>356917
Я хз, отверткой выковыривал

Ответы: >>356923

17 Сен, 23:23 #250 #356920

>>356916
>как это расческой, какой именно
Бля, ну это от формы протектора зависит. Ну и от типа/формы расчёски.
Ну попробуй по разному, сразу всё поймёшь и научишся.

Ответы: >>356921

17 Сен, 23:25 #251 #356921

>>356920
как будто у меня расчесок дохуя, скажите какую купить, заебали

Ответы: >>356925

17 Сен, 23:30 #252 #356923

>>356918
А отвёрткой, кстати опасно. Можно нарушить целостность поверхности и попасть на нехуёвый такой разрыв покрышки.
Просто она под давлением - практически как гаечный ключ под нагрузкой. Знаешь же, что их полируют чтобы они были прочнее? И если такой ключ поцарапать, обломится он именно по эту царапину.
С покрышкой тоже самое.
Короче, отвёрткой не надо её ковырять. Будь осторожней.

Ответы: >>356947

17 Сен, 23:34 #253 #356925

>>356921
>заебали
Кто тебя заебали то? Я один тут.

Говорю тебе, тебе нужно всё таки разными попробовать.
Просто хуй знает что для твоей покрышки подойдёт.
Они у тебя в местном магазине так дорого стоят? Спроси у мамы. У женщин всегда их дохрена и дохрена лишних.

Ответы: >>356927

17 Сен, 23:41 #254 #356927

>>356925
Мне чет стремно как-то расческу просить, скажет - а помаду те не дать. Ну лан

Ответы: >>356931

17 Сен, 23:59 #255 #356931

>>356927
>скажет - а помаду те не дать
Пздц, у тебя мама выработала комплекс неполноценностей? А у меня вот есть гигиеническая помада, вообще охуеть, прикинь.

Ответы: >>357009

18 Сен, 02:20 #256 #356947

>>356923
Ты всратый какой-то.

18 Сен, 12:25 #257 #357009

>>356931
Просто я не смогу отказаться от халявной помады, не хочу попасть в такую ситуацию.

952 Кб, 1600x1200

179 Кб, 1600x1064

18 Сен, 21:10 #258 #357114

Ану щемитесь трактористы нахуй! ШОССЕГОСПОДИН В ТРЕДЕ!
Суть вопроса такова.
Есть две покры:
1. Schwalbe Lugano 700x23
2. Vittoria Zaffiro Slick 700x23
Корд стальной. Цена 11 евро что там, что там.
Есть обладатели оных? Какую брать лучше?

Ответы: >>357117, >>357128, >>357139, >>357307

18 Сен, 21:22 #259 #357117

>>357114
www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews

sage 18 Сен, 21:45 #260 #357128

>>357114
Лучше гроб себе купи мразь!!1
Поддерживать уродов-производителей нескладной резины в 2015-м..

Ответы: >>357133

18 Сен, 21:57 #261 #357133

>>357128
ебало на 0, шмара

18 Сен, 22:30 #262 #357139

>>357114
Швабля и виттория - для плебса. Респектабельные господа ездят на Конти.

Ответы: >>357150

18 Сен, 23:30 #263 #357150

>>357139
Угу, которые стираются за сезон неинтенсивного катания(Если не слик, конечно. И то...)
Прям вспоминается механик из автача с коробками на лендроверах, которые начинают сыпаться через не помню сколько, 10-15к пробега вроде, такая-то барская тачка, угу.

19 Сен, 00:00 #264 #357154

Test

1008 Кб, 1600x1200

19 Сен, 21:21 #265 #357307

>>357114
Короче, купил две вот такие шняги, и ебалось оно всё. с такими ценами и с таким качеством. И с такими дорогами. Вот. Я всё сказал.

Ответы: >>357380, >>357395

sage 20 Сен, 10:18 #266 #357380

>>357307
Короче, гроб ты себе не купил, как собаку в яму скинут..Wire cord-о мразь.

20 Сен, 12:46 #267 #357395

>>357307
>SRYNKS V80
Лоллировал чет.

21 Сен, 12:36 #268 #357597

>>345541
Для матрасства самое то, долговечные, накатистые.
Из минусов: нелайт, в техничное КК не могут.

21 Сен, 12:50 #269 #357600

Обнаружил, что вел на покрышках Conti Raceking 2.2 сильно носит в неглубокой (пара сантиметров) грязи. Это норма или покрышки не подходят для бездорожья?

Ответы: >>357605, >>357613

21 Сен, 13:06 #270 #357605

>>357600
Нормально, 2.2 покрышки вообще не подходят для жидкой грязи, для неё нужны где-то на 28-35 мм с протектором.

Ответы: >>357613

179 Кб, 660x439

21 Сен, 14:07 #271 #357613

>>357600
>>357605
Кекнул с вас.

Ответы: >>357626

21 Сен, 14:57 #272 #357626

>>357613
Ну если иметь пару колёс для дождливой погоды - это выход. Постоянно на таких ездить ебланство.

Ответы: >>357702

21 Сен, 22:29 #273 #357702

>>357626
Даже для дождя такие нахуй не нужны, менее шипастые отлично держат.

Ответы: >>357704

21 Сен, 22:35 #274 #357704

>>357702
Речь шла о жидкой грязи.

22 Сен, 00:20 #275 #357713

>>343201
Беру её в субботу.

22 Сен, 19:24 #276 #357826

Коты, стоит ли менять Кенду Квест на более дорогой слик или Континенталь Гран Прикс? Получу ли я разницу в накате и среднню скорость прибавки хотя бы на 3-5км?

Ответы: >>357829, >>357838, >>357921, >>357924

22 Сен, 19:42 #277 #357829

>>357826
Хуй знает, насколько у тебя улучшится накат, но более легкие колеса раскручивать будет легче, это факт. А Кенда тяжелая, сбросить можно заметно.

22 Сен, 20:24 #278 #357838

>>357826

> среднню скорость прибавки хотя бы на 3-5км?

Да ты ебанулся, не иначе, такую прибавку ты, может быть, получишь если заменишь в сборе кантрийник на Невегалах, уровня Невегалов, на шоссер на этих Континенталях и то, может быть. А заменив Кенду Квест даже на небо, даже на аллаха, в лучшем случае разницу увидишь на секундомере, а вовсе не на спидометре.

Ответы: >>357842

22 Сен, 20:34 #279 #357842

>>357838
Ты хочешь сказать, что сменив кенду квест за 1к рублей на топовый слик за 3-4к, я сосну хуй?

Ответы: >>357844, >>357846

22 Сен, 20:55 #280 #357844

>>357842
А ты хочешь сразу стать Луи Армстронгом? Или Нилом? Или как там этого перца на допинге звали.

Ответы: >>357845

22 Сен, 20:57 #281 #357845

>>357844
Нет. Но... неужели разницы вообще не будет?

Ответы: >>357902

22 Сен, 21:00 #282 #357846

>>357842
Да, ты верно подметил.

23 Сен, 07:11 #283 #357902

>>357845

Да пойми ты, это уже слик, уже относительно легкий. Львиная доля того, что тормозит уже откинула, остались нюансы, доли процентов, которые на фоне остальных сопротивлений и так уже малы и их уменьшение дает профит настолько небольшой, что ждать чегото явного нет смысла.

Пример.

Пусть мы едем на веле 30 кмчас и нам нужно 300 Ватт мощности на все. Из них 50 Вт на зубастые шины.

Ставим Кенду, а ей надо 20 Вт, у нас образовалось лишних 30 Вт, целых 10% мы их вкладываем в скорость, а так как это процесс ближе к кубическому, то она растет не на 10%, а допустим на три процента, получаем 31 кмчас.

Далее, ставим топовый слик по цене моторчика с аккумом, сопротивление, о чудо, падает вдвое, аж на 10 Вт. 3%, не хухры мухры, а скорость сука вырастает аж на полпроцента. До 31.15 кмчас.

Суть ясна? Уменьшая небольшую второстепенную составляющую общего сопротивления движению, мы упираемся в мощную, растущую по кубическому закону, силищу, которая с легкостью сжирает все сэкономленное.

шины

Ответы: >>357938, >>358414

23 Сен, 10:08 #284 #357921

>>357826

Меняя кенду квест на что либо другое более чем 1км/ч не получишь. Тебе правильно сказали: 3-5км/ч это разница между набитым полусликом и полуторатмосферным невегалом.

23 Сен, 11:01 #285 #357924

>>357826
Если ты поставишь континенталь с гаторскином, то есть вероятность, что даже потеряешь, кенда хотя бы простая. Если поставить что-то тренировочное от Vittoria, то думаю прибавка будет ватт по 15 на колесо, довольно много.

23 Сен, 11:39 #286 #357931

Где ты что берешь? На байктайррезистанс.ком самая забубенная швабля про ван 11 ватт на колесо, гаторскин 19. То бишь с пары 16 ватт, не густо. Остальные слики гдето на уровне гаторскина или чуть лучше плещутся, готов согласиться, если кто будет настаивать, что Квест нищебродская и может жрать даже больше гаторскина, хуй с ним, пусть 20-22 ватта, дальше уже зубастики идут, так вот получается, что поставив самую заебпательную про резину получим около 20 ватт с обоих колёс. Стоит ли жопу рвать изза этого? И не охуеешь ли на них ездить по нашим дорогам

23 Сен, 11:46 #287 #357933

>>354979
Бамп возможно годноте.

Ответы: >>358150

23 Сен, 12:19 #288 #357936

Почему у сраных жигулей за $500 4 колеса держат давление годами, а у вела за $500 и двух недель не держат? inb4 КОКОКОК МИКРОПОРЫ КУДАХТАХ

Ответы: >>357987

23 Сен, 12:50 #289 #357938

>>357902
Спасибо. Понятно.

23 Сен, 16:09 #290 #357987

>>357936
ну давай, расскажи мне, как ты ни разу не подкачивал свой ссаный жЫгуль за 5лет

Ответы: >>357990

23 Сен, 16:14 #291 #357990

>>357987
у меня нищетойота, колеса накачивал в апреле, когда резину менял. Так и езжу.
Дело в том, что на автокамерах материал не экономят, они толстые, тяжелые, соответственно и не пропускают особо. Безкамерка такая же. Жирная и тяжелая.
а велокамеры, которые заведомо тонкие как презерватив, травят по всей своей площади.
На подвесе моем, кстати, стоят кендовские даунхильные камеры. В полтора раза тяжелее обычных камер - и колеса я не подкачиваю практически.

Ответы: >>357992

23 Сен, 16:19 #292 #357992

>>357990
У меня в Москвиче диски не под бескамерку, в прошлом году поставили новые покрышки Кама 129 и камеры. Колеса за пару недель спускают с 2 атмосфер до 1-1,5.
На велике впрочем с 3 до 2 атмсфер спускает примерно так же.

23 Сен, 16:40 #293 #358000

По шоссе спускает с 8 до 6 атмосфер километров за 300
По городу с 8 до 6 километров за 100
Травит при сильной и длительной вибрации

Ответы: >>358007

23 Сен, 16:47 #294 #358007

>>358000
слишком быстро спускает, у меня на биг аплах месяц держится. ищи мелкие проколы на камерах и проволоку/стекла в покрышках. или клапана камер у тебя хуиовые. преста/шредер?

Ответы: >>358009

23 Сен, 16:48 #295 #358009

>>358007
В твоих бигаплах много воздуха и давление в 2 раза ниже

Ответы: >>358012

23 Сен, 16:55 #296 #358012

>>358009
это не отменяет того,что спускать за 100км (это 5часов на шоссере медленно катить) - дохуя быстро. хотя если в день 2км накатывать, то уже норм

23 Сен, 21:49 #297 #358098

Если на покрышке написано макс 6.2 атм, то 6 спокойно можно качать? Разница между 5 и 6 будет в накате и разгоне?

Ответы: >>358108, >>358115

23 Сен, 22:21 #298 #358108

>>358098
>Если на покрышке написано макс 6.2 атм, то 6 спокойно можно качать?
Даже 6.2 можно. Удивительно, правда?
Разница будет, но ты её врядли заметишь.

Ответы: >>358115, >>358120

68 Кб, 700x517

23 Сен, 23:18 #299 #358115

>>358108
>>358098
Обычно для покры производитель указывает максимальную нагрузку в килограммах (для мтб это в районе 90 кг). Если нагрузка близка к предельной, то я бы не качал до, опять же, предельного давления.

Ответы: >>358116, >>358117, >>358120

23 Сен, 23:20 #300 #358116

>>358115
fix
Эта цифра справедлива езды по плоскачу без дропов и щебеней/бордюрчиков.

23 Сен, 23:27 #301 #358117

>>358115
>для мтб это в районе 90 кг
На одно колесо.

Ответы: >>358118

23 Сен, 23:29 #302 #358118

>>358117
Ну а если я дрищ 80 кг, а мой ДХ-байк весит 90 и я буду делать вили или сёрфом проходить всякую каменистую хуйню, то покрыха сдетонирует?

Ответы: >>358119, >>358130

23 Сен, 23:32 #303 #358119

>>358118
Я дрищь 90 кг.
мой кроссач весит 110.
и ничего не лопается.
Посмотрел бы я на твой ДХ байк в 90 кг с ножным приводом.

Ответы: >>358130

23 Сен, 23:44 #304 #358120

>>358108
При каком пороге разница уже не ощущается?
Я с 4 накачал до 5.2 и ахуеть как заметил, реально процентов на 15-20быстрее ехать стал и разгон заметно легче. Если с 5.2 до 6.2 докачаю, уже профита такого не будет?
>>358115
Вешу 80кг.

Ответы: >>358121, >>358130

23 Сен, 23:48 #305 #358121

>>358120
Плюс 30 кг твоего стулса. Плюс твоя нарамная сумка/рюкзак, бомбалетта и др карго-атрибуты.
Итого:
120/2=60кг на колесо. Я бы качал с запасом не более 2/3-4/5 максимума.

Ответы: >>358127

24 Сен, 00:01 #306 #358127

>>358121
У меня Мерида 12кг.

Рюкзак не ношу.

24 Сен, 00:03 #307 #358130

>>358118
> ДХ-байк
>6 атмосфер
Ты всратый какой-то.
>>358119
У твоего пердящего говна максимальная нагрузка на одну покрышку около 180кг.

>>358120
>Я с 4 накачал до 5.2 и ахуеть как заметил
Так ты и 6атм заметишь, но это всё самообман.

Ответы: >>358132

24 Сен, 00:06 #308 #358132

>>358130
>но это всё самообман.
Мой велокомп мне пиздить не будет.

Средняя выросла с 18 до 23, вместо 15-18км, катаю 23-25 за столько же времени. Всего лишь подкачал с 4 до 5.2.

Ответы: >>358133, >>358136

24 Сен, 00:08 #309 #358133

>>358132
>подкачал с 4 до 5.2
>Средняя выросла с 18 до 23
Кулстори.

Ответы: >>358139

24 Сен, 00:11 #310 #358136

>>358132
ноги ты прокачал, или попутный ветер поймал

Ответы: >>358139

24 Сен, 00:13 #311 #358139

>>358133
>>358136
Пиздить не буду, но скорость реально выросла. Даже вел намного легче стал разгоняться и трогаться с места.

Ответы: >>358152

24 Сен, 00:44 #312 #358150

>>357933
на ЦК такое покрытие ставят по грунтам гонять, асфальту нужен суперслик - гладкий как девственная писечка семилетней
ну и канавки для водоотведения допускаются

Ответы: >>358151

24 Сен, 00:48 #313 #358151

>>358150
А по асфальту с пылью и мелкими камушками на каких предпочтительней?

Ответы: >>358153

24 Сен, 00:50 #314 #358152

>>358139
растет растет, если больше 80% твоего маршрута асфальт - пуляй в потолок. на грунтах за счет аморта не сильно просядешь, зато средняя будет как АРМСТРОНГА
сам экспериментально выяснял
на кенде малоблок8 3бар ~18avg
на ней же 4.2bar ~21avg
на WTV slick 5bar ~24avg
на шлоссере 8bar ~28avg

Ответы: >>358154, >>358244

24 Сен, 00:50 #315 #358153

>>358151
слик, но чуть пошире (28...32 например)

Ответы: >>358202

24 Сен, 00:51 #316 #358154

>>358152
WTB* шлик

24 Сен, 05:25 #317 #358202

>>358153
А может посоветуешь конкретные модели? Я пока на рефьюзах остановился для 95% асфальта.

Ответы: >>358246

24 Сен, 12:02 #318 #358244

>>358152
Да. Гоняю на асфальте 70-80% времени. Думаю до 6 накачаю и покатаюсь, проверю.

24 Сен, 12:11 #319 #358246

>>358202
швальба марафон супрем/рейсер. конти ГП4000с блэкчили (если шириной 28 найдешь - бери их, лютый шин)

24 Сен, 16:39 #320 #358320

5.2 - 6атм кун докладывает.

Накачал до 6 с 5 атмосфер и покатал 2 часа. Средняя скорость выросла с 22-23 до 26-27, при этом, крутится легче и вообще не устаешь а на 5 таки уставал.

Даже подъем на сильную горку выросло в среднем на 2.5км по сравнению с 5 атмсфер.

Короче. Мастхэв посоны, качайте до макс.

Ответы: >>358433

24 Сен, 22:45 #321 #358414

>>357902
> по цене моторчика с аккумом
А тут можно по подробнее?

25 Сен, 02:25 #322 #358433

>>358320
только для ровного асфальта. если трещины или гравий или грунты (даже плотные) - лучше подспустить

Ответы: >>358438, >>358537

25 Сен, 02:58 #323 #358438

>>358433
Только если грунты
В остальном нужно жопу свою с седла поднимать жирдяй

Ответы: >>358439

25 Сен, 02:59 #324 #358439

>>358438
Попробуй ка с поднятой жопой пару километров ехать или вскакивать через каждый метр нормальной дороги.

25 Сен, 07:50 #325 #358456

>>337706
>Шинач, посоветуй 27,5 покрышки для езды в городе по асфальту.
не слушай шоссемращей,
купи geax(vittoria) saguaro pro

25 Сен, 09:00 #326 #358466

>>337706
Panaracer, у них большой выбор.

25 Сен, 09:04 #327 #358468

>>337706
Хотя под брендом Panaracer остался только Pari-Moto, можешь его и взять. Ещё есть панасы под брендами Soma и Compass.

25 Сен, 09:07 #328 #358469

>>337706
Ах да, есть бюджетный вариант: Kenda Globe Trotter

25 Сен, 13:31 #329 #358537

>>358433
Я катаюсь 80-90% на ровном. Так что, проблем с этим нет.

6 атм кун

Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 10 октября 2015 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

« /bi/В начало тредаВеб-версияНастройки/a//b//mu//s//vg/Все доски

Пользуетесь скринридером — пишите, что можно улучшить.
Host-Food.ru — надёжный хостинг от 12 руб/мес | Free DNS
Зеркала М.Двача: m2ch.hk, m2ch.lib, m2chfapiswfw2wcakptqp4o6ltgchvjuxfab7urxlduraomtlnhw5xad.onion