М.Двач / Велосипеды

Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 10 октября 2015 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

84 Кб, 500x333

131 Кб, 500x350

52 Кб, 736x339

bellissime filo bici strada 03 Июл, 17:52 #331644 В конец треда | Веб

Великолепный тред шоссейных велосипедов. Показываем высокие скорости, следим за линией загара, начисто бреем ноги и обсуждаем самый благородный вид велоспорта - здесь.

Прошлый тред тонет тут >>317817

Ответы: >>331647, >>333553, >>336994

03 Июл, 17:58 #2 #331647

>>331644
ЧТО НА ТРЕТЬЕМ ПИКЕ?

Ответы: >>331652, >>331840, >>342499

03 Июл, 18:03 #3 #331652

>>331647
Не видно что-ли? Эмалированный таз.

43 Кб, 604x404

84 Кб, 604x486

81 Кб, 604x451

64 Кб, 604x453

03 Июл, 18:08 #4 #331656

НЕ ЗРЯ ПИКРЕЛЕЙТЕДЫ СОБИРАЮ PT.1

Ответы: >>342502

85 Кб, 604x453

103 Кб, 604x403

03 Июл, 18:08 #5 #331657

НЕ ЗРЯ ПИКРЕЛЕЙТЕДЫ СОБИРАЮ PT.2

Ответы: >>331658, >>342502

03 Июл, 18:10 #6 #331658

>>331657
Блджад, первое не из этой тематики. ну лан

11 Кб, 244x400

03 Июл, 19:25 #7 #331687

Шоссаны, что скажете про советский шоссер стартшоссе? Говно или моча по цене 15к рублей? Не лучше ли взять за эти деньги галимый китай?
Мимо_мтб_хочу_на_асфальт.

Ответы: >>331689

03 Июл, 19:48 #8 #331689

>>331687
За такую цену нахуй не нужен, если это только не сз(и то не всегда), если у него от стартона только рама, а остальное - современный обвес.
А вообще, иди в тред к крокодиловодам или на Харьков турист, там пояснят

Ответы: >>331692, >>331693

03 Июл, 19:51 #9 #331690

Уважаемые шоссерогоспода, посоветуйте годные покрышки, да разумеется чтоб подешевле.
inb4 conti

Ответы: >>331762, >>341842

03 Июл, 19:52 #10 #331692

>>331689
Или после скобок проебалось

30 Кб, 458x468

03 Июл, 19:52 #11 #331693

>>331689
Там какая-то содомия творится.

Ответы: >>331694

03 Июл, 19:58 #12 #331694

>>331693
Да лан, там посоны в теме. А так, в общем, красная цена ему в стоке - 3-5 к. Только вот барыги этого не знают

Ответы: >>331696

5 Кб, 275x183

03 Июл, 20:16 #13 #331696

>>331694
Да если бы барыги. Там все из серии у деда стоял 50 лет в гараже на консервации, раритет хуе-мое, значит должен стоить дохуя.
Как блядь со старыми фотоаппаратами типа Зенита. Которые на самом деле мягко говоря не очень, да и оптика сосала.
Сраная хипстота.

Ответы: >>331707, >>331727

03 Июл, 20:56 #14 #331707

>>331696
Ну, на самом деле, половина из этих людей и есть барыги, просто не говорят об этом. А вот со второй половиной можно пробовать провести один трюк. Суть в следующем: Звонишь и называешь ему цену, обосновывая ее при этом. Он, естественно, отказывается. Просишь 3-4 братюнь ему позвонить (в течение пары дней), и назвать прайс на пару тыщь меньше, тоже, при этом, объясняя, почему. Он их шлет нахуй, но сомнения уже появятся. И тут ты такой звонишь(а лучше приезжаешь) и как король предлагаешь ему свою цену. Шанс есть

Ответы: >>331818

03 Июл, 21:35 #15 #331727

>>331696
>Там все из серии у деда стоял 50 лет в гараже на консервации, раритет хуе-мое, значит должен стоить дохуя.
Хуита и пиздежь.
Реальный раритет заводом не выпускается.
Ладно там если бы сам Энцо Порше выиграл на нем триатлон в 1488 году и поставил личный автограф, а серия этих велов - 10 штук именно под эти гонки. Это да, раритет.
А так этого говна валом. Может пиздовать в ближайшую деревню и обходить дома, за каждый 100 домов думаю спокойно найдешь пять таких велов в хорошем состоянии по 1к

03 Июл, 22:53 #16 #331762

>>331690
Конти годные, но не то чтобы очень дешевые. Но очень годные. А так - хз, я на конти уже 7 лет езжу.

Ответы: >>331786

04 Июл, 00:12 #17 #331786

>>331762
Спасибо, видимо на них лучше подкопить

Ответы: >>332147, >>342178

04 Июл, 00:20 #18 #331787

А завтра ведь Тур. Кто-то будет смотреть?

Ответы: >>331788, >>331792

04 Июл, 00:20 #19 #331788

>>331787
Быстрофикс, уже сегодня

Ответы: >>331792

04 Июл, 00:43 #20 #331792

>>331787
>>331788
А будут показывать?

Ответы: >>331814

04 Июл, 03:09 #21 #331814

>>331792
По евроспорту вроде

88 Кб, 794x532

04 Июл, 08:51 #22 #331818

>>331707
>обосновывая ее при этом
Сможешь аргументировать?

Ответы: >>331819

sage 04 Июл, 08:52 #23 #331819

>>331818
Нет

Ответы: >>331824

189 Кб, 1224x1632

04 Июл, 09:15 #24 #331824

>>331819
отсоси у тракториста

04 Июл, 09:51 #25 #331840

>>331647
Шоссейный фэтбайк.

2321 Кб, 2900x2900

04 Июл, 11:25 #26 #331867

1872 Кб, 2800x2100

04 Июл, 12:29 #27 #331884

Вместо бездуховного жидоленда запощу тогда православный Крымнаш.

Ответы: >>332657

1327 Кб, 2592x1944

1425 Кб, 2592x1944

04 Июл, 13:03 #28 #331892

Заебал дождь, уже второй день льет. Вымывает всякое говно на дорогу, такая то лампота менять камеру под дождем, лол.
Одесса-кун

Ответы: >>331905, >>332002

04 Июл, 13:35 #29 #331905

>>331892
Обмотку где проебал?

Ответы: >>331911, >>332002

04 Июл, 13:57 #30 #331911

>>331905
А нахуя она мне нужна?

Ответы: >>331995, >>338656

04 Июл, 20:22 #31 #331995

>>331911
седло тебе тоже не нужно?

Ответы: >>337282

53 Кб, 604x453

04 Июл, 20:34 #32 #332002

>>331905
Да так называемый "апгрейд" еще не закончил. Он правда длится с прошлой осени, по мере появления денег. Уже заменил стоковую Сору на 105. Остались дуалы, думаю к осени помять или купить дешевую обмотку на время, бо на солнце руль греется шопиздец, а в дождь немного скользко.Хотя хз, дуалы в отличном техническом состоянии, мб рубашки поменяю только.
>>331892 - кун

Ответы: >>332119, >>332307

198 Кб, 800x534

04 Июл, 20:38 #33 #332005

Посоны, смотрите, какую йобу химеру я тут недавно увидел. Это вовсе не результат работы очумелых ручек какого-нибудь кастомайзера, а фабричный прототип Cannondale Slate. Что думаете?

Ответы: >>332007, >>332008, >>332145

04 Июл, 20:43 #34 #332007

>>332005
Думаю, что останется прототипом.
В СХ аммовилка не нужна.

Ответы: >>332011

04 Июл, 20:43 #35 #332008

>>332005
http://kotovski.net/cannondale_na-shosseynom-velosipede/

04 Июл, 21:04 #36 #332011

>>332007
А при чём здесь CX, это гравийник, и он не для гонок.

Ответы: >>332033

04 Июл, 21:33 #37 #332033

>>332011
Sorry.
Один хрен не нужна. Мелкие неровности сожрет и пожирневшая покрышка. Более крупные можно отрабатывать руками/ногами.
Гибрид какой то делают.

Ответы: >>332042, >>332120

04 Июл, 21:49 #38 #332042

>>332033
>ко-ко-ко нинужно
Кому, тебе?

Ответы: >>332045, >>332049

04 Июл, 21:52 #39 #332045

>>332042
Мне. Езжу по нашим говнодорогам на 23мм сликах без всяких амортов.
Могут понадобится только если надумал с дороги съехать, но для этого есть всякие МТБ.

Ответы: >>332050

04 Июл, 21:57 #40 #332049

>>332042
Если поглядеть на размер большой звезды, протектор покрышек и баран - понятно, что это не нужно никому. А ты как - ездишь велокросс?

Ответы: >>332053

04 Июл, 21:58 #41 #332050

>>332045
Ну поздравляю тебя с этим, а мне двухподвес не нужен, и карго-байк, здорово, правда?

Ответы: >>332052

04 Июл, 22:05 #42 #332052

>>332050
А эта еба, выходит, нужна?
И нахуй она тебе нужна? Матрасить по тротуару? А вилка, чтоб ручки о поребрики не убить?

04 Июл, 22:06 #43 #332053

>>332049
Допустим есть такой маршрут Bike Transalp, он для мтб, но участник на циклокроссе обгонял на нём мтб пачками, естественно ему было тяжело на каменистых грунтовых спусках, и на них он отставал(не говоря о дискомфорте), хотя в среднем и обгонял. Получается самый быстрый байк для этого маршрута как раз такой, значит он нужен всем, кто собирается подобные ездить.
https://vimeo.com/119526533

Ответы: >>332055

04 Июл, 22:18 #44 #332055

>>332053
>on asphalt sections and due to Fish's fitness he was able to overtake a huge bunch of riders
Короче, пацан валит в горку, прямым текстом написано, что это не оттого, что у него велосипед такой, а оттого, что он просто горняк.

Далее он объясняет:
>Each uphill I overtook some 80-100 riders, but at least half that amount overtook me on the next downhill section
Казалось бы, вот на спусках он бы мог реализовать преимущества велосипеда: баран, шоссейную посадку, колеса и вилку - но нет, там он соснул.

Вывод? С тем же успехом мог ехать на обычном КК, как и все. Алсо, если ты невнимательно смотрел, участки крупного гравия, что он, что парни на МТБ пересекали пешком.

Что я там писал? Ах да, кадейл сделал гибрид с бараном. Но гибриды - ненужны. Что мы и увидели в твоем видео.

Ответы: >>332185

05 Июл, 00:13 #45 #332085

https://youtu.be/ROsE7dT6PgQ

171 Кб, 1155x866

05 Июл, 00:53 #46 #332089

Кореша, опознайте обвес! что за кампа? И вилсэт Зонда, но какого года?

Ответы: >>332091, >>337290

05 Июл, 01:14 #47 #332091

>>332089
Хуйзнает, что за зонда, оффтоп конечно, но я чем больше смотрю на такие велы, а потом чувствую руками и жеппой местный асфальт, и понимаю что хватит мне и моего "гибрида" (типа МТБ на сликах)

5111 Кб, 700x341

05 Июл, 01:31 #48 #332093

Анончики, ставить лежак на шоссер не является зашкваром? Есть истории узбека?
И стоит ли брать лежак с прямыми трубами, или лучше с изгибами под кисти?

Ответы: >>332096, >>332145

05 Июл, 01:57 #49 #332096

>>332093
не считается, конечно. У меня самого лежак на шоссере, выглядит заебись.
Лучше S-образный или J-образный.
у меня profile t2+

мимотриатлет

05 Июл, 04:06 #50 #332119

>>332002
Оставь дуалы. Флажок сбоку каноничней, чем шимановский сброс старших групп.

Ответы: >>332180, >>332307

116 Кб, 610x350

05 Июл, 04:15 #51 #332120

>>332033
Гравийник - не кросс. Гравийник - для комбинированных покатушек, эдакий do it all bike, когда ты составил маршрут, но понятия не имеешь, что на нем тебя ждет.

У меня в планах есть, правда, классический, без амовилки. Народ пишет, что современные 30 мм покрышки ничуть не хуже катят, чем 23 мм. Я не верю, но попробую, как лишние деньги будут.

К примеру, вчера катал, из 100 км трассы 15 оказалась, сцк, даже не щебенкой, а песком. По спутниковым снимкам это было не понять. Я на 23 мм там еле полз, и даже идти пешком толком нельзя было - местами туфли уходили в песок с пяткой. Полагаю, что на 30-35 мм гравийной резине, да или даже широком слике, ехать было бы чуть лучше. Вопрос только сколько я потерял бы на асфальте из-за ее сопротивления. Маркетологи уверяют, что не потерял бы. Хммм...

Ответы: >>332178, >>332183

05 Июл, 08:55 #52 #332145

>>332005
Отличная машина для тех, кто хочет унижать местных матрасокантрил в их естественной среде обитания, а не только на асфальте. Если кому-то этого вообще захочется, конечно.
>>332093
Тотальным, несмываемым, неуничтожимым зашкваром будет являться появление на шоссере с аэробаром на групповой поездке. Если катаешь в одну будку, то лежак - неплохое дополнение для определенных задач. К таким задачам, к примеру, относится вопрос разнообразия хватов, небольшое увеличение крейсерской скорости на плоскачах, а также тренировки для разделок и триатлонов.

Ответы: >>332210

05 Июл, 09:04 #53 #332147

>>331786
Hutchinson еще классные покрышки, но на всяких чейнах они почему-то дорогие. Если живешь не в России, то можешь их заказывать с planetx, там они по 20 фунтов идут. Держись в стороне от Schwalbe и Vittoria.

Ответы: >>332364

158 Кб, 1600x1200

05 Июл, 09:49 #54 #332152

Говорили мне, что мокрая разметка скользит, как лед, но почему-то никогда вел на ней не скользил. А вот вчера под дождем ехал, и то ли тормоз нажал, находясь на разметке, то ли в поворот вошел с разметки, улетел короче и всю одежду изорвал нахуй да еще и седло порвал. Обидно, сук.

Ответы: >>332157, >>333100

05 Июл, 10:06 #55 #332157

>>332152
А тебя предупреждали, мудила.
еще трамвайные пути скользкие. Хуже разметки.
всегда когда через них еду, особенно под углом, выжимаю сцепление и еду накатом, медленно. (мимо-мотоёб). Велосипеда тоже касается.

Ответы: >>332160, >>332677

05 Июл, 10:24 #56 #332160

>>332157
Вдоль трамвайных путей тоже опасно ехать, у меня так один раз покрышка в саму колею рельса попала, полные штаны наложил от страха (сзади трамвай шел)

Ответы: >>338661

416 Кб, 3264x1836

05 Июл, 11:09 #57 #332174

Вот такую вот штуковину подцепил где-то. Вставил новую камеру, накачал обратно до 130. Осталась узенькая дырочка. Поживут еще мои контики или распидорасит на первом крутом подъеме?

Ответы: >>332187

05 Июл, 11:15 #58 #332178

>>332120
>Гравийник
А на англицком как сие называется?

Ответы: >>332191

05 Июл, 11:16 #59 #332180

>>332119
>флажок сбоку каноничней
Только не надо начинть, а? Алсо, зачем 10ск обвес с 8ск дуалами?

05 Июл, 11:22 #60 #332183

>>332120
Do it all bike - это велосипед который одинаково хуево ездит везде. Если пятки проваливаются в песок, 35мм там тоже будет ехать как говно, уж поверь мне, я до шоссейника имел как раз ригид гибрид и тоже хотел все повесить на него баран, но все таки одумался. Алсо 25мм покрышки катят хуже 23мм. Не надо слушатеь маркетологов.

Ответы: >>332199, >>332216, >>333101

05 Июл, 11:25 #61 #332185

>>332055
Да-да, шоссейник едет не быстрее по ровным дорогам и в горку.
>Казалось бы, вот на спусках он бы мог реализовать преимущества велосипеда: баран, шоссейную посадку, колеса и вилку - но нет, там он соснул.
На каменистых спусках? Короче ясно всё с тобой.

Ответы: >>332192

05 Июл, 11:25 #62 #332187

>>332174
Наложи заплатку на покрышку изнутри.

Ответы: >>332208

05 Июл, 11:30 #63 #332191

>>332178
Gravel bike, очевидно же.

05 Июл, 11:30 #64 #332192

>>332185
шоссейник едет, 11кг уебище с маркетолухической кликухой "gravel bike" - нет. Вообще, при сравнении кк велов и тяжелой гибридо/сх хуйни различия в езде заключаются в основном в велоипедисте. тебя вот на что ни посади - хуй ты куда поедешь, такие дела.

вообще, хули ты тут стараешься? ты спросил мнения - тебе сказали, нахера тебе нас переубеждать в шоссетреде? нравится тебе - купи и езди. еваннгелисты, блядь, сектанты, нет надо и других накормить ему.

Ответы: >>332194

05 Июл, 11:34 #65 #332194

>>332192
>шоссейник едет, 11кг уебище
Да похуй ваще, 90% сопротивления даёт воздух. А прирост эффективности педалирования даёт посадка. Если на мтб взяться руками за корону вилки, будешь ехать так же как шоссейник минус погрешность.

Ответы: >>332196, >>332201

05 Июл, 11:35 #66 #332196

>>332194
удваиваю. а по накату на скорости <30км/ч разницу дадут только покрышки

Ответы: >>332203

05 Июл, 11:36 #67 #332199

>>332183
25 катят не хуже 23, это точно. У меня были 25 мм, случайно перешел на 23 потому что хотел красненькие под цвет обмотки, а красных 25 мм вообще никаких не было на чейне, разницы на асфальте не ощущаю.

Ответы: >>332202

05 Июл, 11:42 #68 #332201

>>332194
Ради справедливости надо сказать, что апхиллы на 7кг шоссере я еду быстрее, чем на 10кг КК веле. А вел из видео - чугунка, он такого преимущества не даст, конечно.
И разница в покрышках весьма заметна. Ватт 10 минимум будет, думаю.

Ответы: >>332204, >>332205

05 Июл, 11:43 #69 #332202

>>332199
Попробуй крутить педали. Я тебе дам подсказку: если ехать 15км/ч, то и с 35мм разницы у 23мм не будет.

05 Июл, 11:45 #70 #332203

>>332196
Ну да, разные покрышки вроде как дают изменения мощности до 40 Вт.

Амортизатор конечно тоже съедает энергию на раскачку, но если мы говорим о лучших моделях, как Lefty, да ещё соответствующе настроенных, то в некоторых ландшафтах(особенно богатых грунтовыми спусками) они имеют смысл. Велосипедный амортизатор собственно и был придуман для спусков.

05 Июл, 11:46 #71 #332204

>>332201
А я апхилы на 10 кг шоссере еду быстрее, чем на 10 кг КК. ЧЯДНТ?

Ответы: >>332206, >>332207

05 Июл, 11:47 #72 #332205

>>332201
Я бы даже сказал: я апхилы езжу быстрее на 11 кг шоссере, чем на 9 кг кк.

05 Июл, 11:48 #73 #332206

>>332204
Мм, педали, лол?
Кроме шуток, когда я пересел с spd на spd-sl, ощущение было как при первом переходе с топталок на контакты. Отсутствие продольного и вертикального люфтов, неизбежных даже на сильно затянутых мтб контактах, делают силовое круговое педалирование намного приятнее.

Ответы: >>332221

05 Июл, 11:49 #74 #332207

>>332204
Забываешь про разницу в звездах? Алсо, откуда у тебя 10кг КК, гоняешь?

Ответы: >>332221

1183 Кб, 1836x3264

05 Июл, 11:52 #75 #332208

>>332187
Ок. Логично.

Зацените, что-ли, новую обмотку.

Ответы: >>332218

49 Кб, 500x180

05 Июл, 11:53 #76 #332210

>>332145
Да, меня тоже заебали на групповых тренях мудилы с лежаками, считающие себя еба-триатлетами и посматривающие на всех свысока. А сними лежак, поставь обычные колеса, и скоростишка-то упадет сразу. И какого хрена триатлон так популярен в этой стране?

Ответы: >>332213, >>332268

05 Июл, 11:55 #77 #332213

>>332210
В группе с лежаком ехать только в роли разгоняющего, с колеса таких надо гнать ссаными тряпками. В какой стране популярен триатлон?

Ответы: >>332220

125 Кб, 816x612

05 Июл, 11:57 #78 #332216

>>332183
Понятно, что на асфальте чистокровный современный шоссейник - идеал, а для каменистых дорог лучше годятся мтб. Вопрос не в том, как одним велосипедом заменить весь свой парк, а что делать, если половина "шоссейных" маршрутов в твоей области представляют собой посыпанные гравием (в лучшем случае) дорожки, а катать в тех краях хочется. Везти на спине второй велик, лол? Нет, если ты тру-спортсмен, то, конечно, техничка тебе к началу каменистого участка привезет сменный вел, но если ты просто катаешь, то приходится думать о компромиссных решениях.
В конце сезона начну потихоньку собирать что-нибудь, пока смотрю в сторону чугунного фреймсета кроссчек. Если с хорошими компонентами удастся уложиться в 10 кг, то можно попробовать, ящетаю. Ну, потеряю чуток в апхиллах из-за веса, но для прогулок это простительно.

Ответы: >>332222, >>332269, >>332289

05 Июл, 11:57 #79 #332218

>>332208
Не люблю надписи на обмотке. Так норм, тебе нравится и хорошо. Только белая замызгаетс, если будешь нормально ездить. Что за вел-то? Вроде колеса шоссейные, но с кантилеверами.

Ответы: >>332225

05 Июл, 11:58 #80 #332220

>>332213
Имел в виду Россию, у нас в городе на соревнованиях по триатлону народу раз в 5 больше, чем на шоссейных. И знакомые из других городов то же самое говорят.

Ответы: >>332226

05 Июл, 12:03 #81 #332221

>>332206
Не, дело не в педалях, я всегда на люфтящих spd. Всё дело в посадке, на шоссере она удобнее для вкручивания в горку, хоть стоя, хоть сидя.
>>332207
Ну так-то мой КК весит все 14, но я сам вешу 108, так что это совершенно пофиг, единственный вес, который меня беспокоит - это вес ободов, покрышек и спиц.

Ответы: >>332227, >>332229

05 Июл, 12:04 #82 #332222

>>332216
Не надо загоняться так по эквипу. Я для каждодневной езды и тренировок использую хромолевую 27летнюю раму, велик под 9кг, едет отлично, парни на современных шоссерах из группы регулярно нюхают пыль.
Если такие дороги - подумай о КК. У нас по этим причинам в свое время пол спортшколы съебало в КК. Теперь гоняют по бездорожью, а темповую работу частенько ездят на шоссе, все счастливы.

05 Июл, 12:06 #83 #332225

>>332218
Да, стоковая черной была, ясен пень - белая непрактичная, но захотелось оживить дезаен.
А вел - циклокроссовый Cube, очевидно, же. Поставил 23 мм для НАКАТА, приближаюсь к местным КОМам, хотя толсяк за 100 кг, но на скорости уже не хватает передней звезды. В следующем сезоне буду брать уже настоящий шоссер.

05 Июл, 12:10 #84 #332226

>>332220
Соревнования - это не столько плод пристрастия участников, сколько оргов, а точнее спонсоров. Триатлетам можно продать в 3 раза больше всякого барахла, чем обычным велосипедистам, вот их и подгребают. Стильно, модно, молодежно.

05 Июл, 12:11 #85 #332227

>>332221
Алсо, я в курсе, что мой вес подрессоренный, а велика нет, но всё равно не важно, я один раз тестил на карбокантрийник, разница только в колёсах и вибропоглощении, вес компонентов и рамы не ощущается как решающий.

05 Июл, 12:13 #86 #332229

>>332221
Так вот я тебе говорю, на подъемах в километр-два набора 2-3 кг веса велосипеда - совсем не пофиг, сколько бы ты там не весил. Это тупо лишняя работа. Против физики не попрешь, и это всегда заметно и ногам и секундомеру.

05 Июл, 13:55 #87 #332268

>>332210
Большинство приходит в триатлон из бега или плавания.
Я, например, до триатлона занимался 3 года бегом, плавание тоже на уровне.

Плюс для многих шпортсменов-любителей важно понять для себя, могут ли они целеноправленно тренироваться, соблюдать режим дня и т.д. без необходимости крупных трат (50к и выше за вел, почти столько же на аксессуары и экипировку).Плюс велосипед (особенно шоссе/тт) требует хороших дорог, погоды. Ну вы сами знаете.

А когда ты понимаешь, что многого добился в беге, можешь плыть овер 2км без проблем, то почему бы не подключить велосипед?

05 Июл, 13:57 #88 #332269

>>332216
классический циклокросс.
тред не читай, быстро отвечай

Ответы: >>332417

1376 Кб, 3888x2592

05 Июл, 14:28 #89 #332289

>>332216
Я бы чутка доплатил и взял Soma Double Cross на дисках. И рамы веселее и больно уж велико различие в торможении. Вообще, не стал бы брать СХ на кантиках.

Ответы: >>332309, >>332417, >>332418

83 Кб, 807x605

05 Июл, 15:01 #90 #332307

>>332119
Я что то упустил, что за сброс такой на более высоких группах? Так получилось что с "шиманой" не очень знаком, до этого ездил на "велоче" и "хорусе".
>>332002 - кун

Ответы: >>332311

05 Июл, 15:05 #91 #332309

>>332289
Чую запах старого Сома-Сурли срача.

Ответы: >>332417

85 Кб, 800x565

05 Июл, 15:06 #92 #332311

>>332307
Пикрилейтед.

Ответы: >>332317

05 Июл, 15:16 #93 #332317

>>332311
А посредством чего осуществляется сбросбомбы? Ручкой, лепестком или какая то скрытая/утопленная кнопко?

Ответы: >>332327

115 Кб, 807x605

05 Июл, 15:23 #94 #332318

А все, нашел. Думаю у "дура-ац" такая же схема. Ну так себе, вроде даже удобно. Но хз, нужно опробовать. Честно, не обращал внимания. Извиняюсь за тупняк.
https://www.youtube.com/watch?v=kxzEEMZXlr4

05 Июл, 15:54 #95 #332327

>>332317
Тормозным рычагом.

05 Июл, 17:25 #96 #332364

>>332147
Спасибо.
А чем Vittoria или Schwalbe плохи?

Ответы: >>332406, >>332420

05 Июл, 19:39 #97 #332406

>>332364
Его религия против. А чемпионы и вообще энтузиасты шоссе почему-то выбирают Vittoria, хотя тащемта не почему-то, а потому что они катят и это доказано всеми тестами.
Schwalbe недавно выпустили интересную покрыху One, я ещё не тестил, но явно не хуйня, уже из названия ясно, что они её позиционируют как свою топовую.

05 Июл, 20:02 #98 #332417

>>332269
Циклокросс - это спортивный снаряд для преодоления препятствий.. Он лишен универсальности и накатистости, которая мне нужна. На маленькой системе типичного СХ я буду забалтываться на прямиках, на короткой его раме будет не растянуться комфортно.

>>332309
Сальсу, сальсу забыли!

>>332289
Не, я хочу именно кантики, они мне нравятся. Покатушки - не СХ.

Ответы: >>332428

05 Июл, 20:04 #99 #332418

>>332289
Погоди, там дисковые тормоза и нарамные манетки? Ебать хипсторетроградство. Нет, спасибо.

Ответы: >>332425

05 Июл, 20:05 #100 #332420

>>332364
Vittoria - отличная резина. Даже копеечная виттория зафира по цене кенды отлично держит дорогу, легкая и не колется, а уж старшие модели заслуженно пользуются уважением.

05 Июл, 20:09 #101 #332425

>>332418
Там рама с упорами под нарамные манетки. А на велосипеде там будет то, что ты туда поставишь. Зачем ты такой глупый?

Ответы: >>332431

05 Июл, 20:13 #102 #332428

>>332417
Маленькая система охуенна в городском трафике, где постоянно ускоряешься/тормозишь. Короткая рама дает большую маневренность на низких и средних скоростях и лучший обзор. Диски спасут от внезапных маршрутчиков и выпадающих на ПЧ пешиков.
Ездил и на шоссере, но для ежедневных поездок/покатушек предпочту СХ.
Не наговаривай зря.

Ответы: >>332431, >>332434

05 Июл, 20:26 #103 #332431

>>332425
Я понимаю, что упоры под нарамные манетки не мешают поставить дуалы или баренды, но нахуя их вообще туда припаяли? И кому могу в голову прийти собрать такое?

>>332428
Для города есть маленькая звезда системы, ограничивать большую звезду 46-48 зубами глупо. Короткая рама, обзор, блаблаблабла, есть на гибриде, зачем тогда баран вообще? Кантиков в сухую погоду за глаза хватает для торможения.
Ну, каждый останется при своем. И потом, я вообще начал эту тему о строительстве вела для загородных поездок, комбинирующих асфальт с гравием/песком, зачем мне тут читать про обзорную посадку и городскую маневренность?

Ответы: >>332437

271 Кб, 1280x1024

05 Июл, 20:29 #104 #332434

>>332428
Уж на что я хардкорный шоссееб, но для города я бы предпочел мини-вело, типа Pacific Reach. А СХ для ежедневного - странный выбор. Ну, каждому свое.

05 Июл, 20:32 #105 #332437

>>332431
Нарамные манетки очень легкие, ремонтопригодные, надежные и достаточно удобны. Не надо быть таким предвзятым. Я на них прекрасно ездил, никакого дискомфорта, наоборот, дисциплинирует, учит лучше понимать, какая передача тебе нужна.

Ответы: >>332450

05 Июл, 20:50 #106 #332450

>>332437
Я в курсе, какие они, ездил. Они точно такие же, как и баренд-манетки (собственно, это зачастую одна и та же модель, только комплектуются разными упорами - на раму или в трубу). Вот только если возможность воткнуть их в торцы барана, я не могу придумать ни одной причины ставить их на раму, кроме ретроградства.

Ответы: >>332492

05 Июл, 21:43 #107 #332492

>>332450
Лшний метр тросика\рубашки и лапша под рулем - нормальная причина.

06 Июл, 07:56 #108 #332657

>>331884
рама правого, как ее полное название?

Ответы: >>332686

06 Июл, 09:39 #109 #332677

>>332157
Гм, а разве не на газу, одновременно как можно сильнее выпрямляя угол, нужно ехать? Особо осторожные, видел, ползут внатяг. Мне на ТА удобнее оттормозиться до 30-35 и пролететь стоя.

Ответы: >>332690

06 Июл, 10:16 #110 #332686

>>332657
Champion Mondial Special AA.

06 Июл, 10:16 #111 #332687

Шосаны. Я часто сталкиваюсь на форумах с пользователями, которые с умным видом рассказывают про сопротивление качению или rolling resistance каких-нибудь покрышек. Порой даже приводят конкретные цифры. Расскажите, где они эти цифры берут. Существует ли объективный источник информвции на этот счёт? Почему я интересуюсь. Стояли у меня panaracer pasela 25 мм, а недавно я поставил continentalgrand prix 23 мм. И вот, у меня возникло ощущение, что ГП катят хуже панарасера. Естественно мне теперь любопытно, связано ли это мое ощущение с усталостью мышц, объективными характеристиками покрышек или, возможно, появились проблемы, например, с втулками колёс, которые я пока не заметил. На привычном маршруте со сменой резины средняя скорость упала примерно на 0,5-1 км/ч

Ответы: >>332694

06 Июл, 10:19 #112 #332690

>>332677
Если едешь на газу - может сорвать и полетишь, например.

64 Кб, 467x536

06 Июл, 10:36 #113 #332694

>>332687
Приборами меряют на стенде. Время от времени печатают обзоры в журналах типа Tour, плюс еще есть гики с оборудованием, которым вечно надо что-то измерять.

06 Июл, 16:06 #114 #332789

раз уж вечный срач шоссер/цк никто не разрешит пруфами подскажите есть ли шоссуры в которые влезет 32 покрышка более менее злая

Ответы: >>332794

06 Июл, 16:21 #115 #332794

>>332789
Старт-Шоссе.

07 Июл, 02:51 #116 #333100

>>332152
а еще песок и гравийка скользкие, особенно если вектор тяги менять

07 Июл, 02:52 #117 #333101

>>332183
> Алсо 25мм покрышки катят хуже 23мм. Не надо слушатеь маркетологов.
не слушайте этого уебка

Ответы: >>333107

07 Июл, 04:08 #118 #333107

>>333101
А 18мм ты и не видел-то никогда даже.

Ответы: >>333118

43 Кб, 600x600

07 Июл, 04:58 #119 #333115

Доброе утро шоссерач! Купил я недавно шоссер, думал потом куплю контакты и обувь по мере появление денег. Павда с шоссером пришли полуконтактные педали Spectra(пикрл) совместимое с SPD. Стоит ли обувь покупать под SPD или купить педали SPD-SL или LOOK с шоссейной обувью? На какой стул сесть. И да, хотелось бы дешевле по возможности.

Ответы: >>333124

07 Июл, 05:31 #120 #333118

>>333107
нет, не видел, а нахуй мне их видеть? Все, кто ездят на <22мм долбоебы

Ответы: >>333123

65 Кб, 604x402

07 Июл, 06:21 #121 #333123

>>333118
Икшперт в треде, все в пелотон.

07 Июл, 06:23 #122 #333124

>>333115
Спорцуха или просто для себя катаешь?

Ответы: >>333128

07 Июл, 06:56 #123 #333128

>>333124
Катаю на скорость. Что то среднее переходящее на первое. Нравится топить с высоким каденсом но без контактов ноги не успевают или скользят.

Ответы: >>333154

07 Июл, 10:38 #124 #333154

>>333128
Если на соревнованиях местного разлива ачивки не сшибаешь, то вполне хватит простых SPD. Но ток естественно не ебейшие треккинговые всесезонные говнодавы, весом в пять кг.

Ответы: >>333170

07 Июл, 11:11 #125 #333170

>>333154
Вроде вот есть обувь который и на SPD и на SPD-SL подходят, они плохие?

Ответы: >>333176, >>333571

07 Июл, 11:31 #126 #333176

>>333170
первый сезон на контактах лучше использовать SPD

07 Июл, 17:09 #127 #333306

Поясните, пожалуйста, за переход на новое количество скоростей.
Стоит ли оно того?
У меня сейчас 2х8 на алю раме 2003, которая мне нравится и не хочу её менять, но хочется больше йобы.
9 или 10?
Под замену, так понимаю, цепь, дуалы, кассета и задний переключатель?

Ответы: >>333309, >>333334

07 Июл, 17:16 #128 #333309

>>333306

Хуй тебе, систему тоже менять, цепь не встанет узкая.

07 Июл, 18:04 #129 #333334

>>333306
Под замену все. 9 даже не думай. У меня 9 на любимом старом веле, и компоненты потихоньку исчезают из продажи.
Тебе оно надо вообще? Лмбо оставляй как есть, либо ставь современный экип на 11. Сейчас даже днищевелоче уже на 11.

Ответы: >>333428

07 Июл, 21:09 #130 #333428

>>333334
А у меня до сих пор кассета на 6 звезд.

08 Июл, 01:51 #131 #333484

Ну тут-то мне точно помогут, потому что в прикрепленном адекватов не завезли, а в инторнетах я ни одного туториала или советов по выбору не нашел.

Какую джерси брать - 46 или 48 см по подмышкам, если обхват груди 92см ?

Ответы: >>333495

08 Июл, 03:16 #132 #333495

>>333484
Ты уже в край заебал везде и всех. Посмотреть на имеющиеся дома футболки и прикинуть размер религия не позволяет?

Ответы: >>333499

08 Июл, 03:29 #133 #333499

>>333495
Тремя постами заебал? Попей водички, нервный.
А меня заебало то, что на адекватный реквест я получаю либо один ответ, либо нихуя, а криворукие мудаки с "памахите выбрать ашан за 1488 рублей" срывают джекпот в виде обсуждения на пол-треда.

Футболки измерял, меня интересует принцип подбора такой одежды, какие "зазоры" по размеру допускаются, не трет ли молния во всю длину по пузу во время езды, какой толщины должен быть материал, и прочие важные моменты.

Ответы: >>333515

08 Июл, 06:07 #134 #333515

>>333499
Какие зазоры, какие швы? Ты ебанутый? Может у тебя грудак 92, а ниже арбуз на 122? Мы откуда знаем. Сходи в триал/спортмастер - померь(вежливо отмажься потом от покупки) и всё.

08 Июл, 09:08 #135 #333553

>>331644
Где мне купить карбоновый шоссер? и когда, ибо хочу со скидкой взять.

Ответы: >>333558

08 Июл, 09:15 #136 #333558

>>333553
В Триале. Сейчас.

08 Июл, 10:04 #137 #333571

>>333170
Бывают хорошие, у меня есть шоссейные найки с дырками и под SPD-SL, и под SPD. Только в них нет смысла от SPD - SPD шип хорош тем, что в обуви для него зачастую можно ходить, он утапливается в подошву; а в шоссейных шип торчит наружу и мешает наступать, и уже неважно, SPD или SPD-SL он.

Ответы: >>333581

08 Июл, 10:22 #138 #333581

>>333571
Ну для начала сойдут? Я куплю буду катать на SPD а потом еще педальки SPD-SL куплю, нормально будет?

Ответы: >>333806

193 Кб, 1000x689

08 Июл, 19:31 #139 #333800

А что не так с группой М и р а ж? Хотя бы система нормальная?

Ответы: >>333801, >>333810, >>333816

08 Июл, 19:36 #140 #333801

>>333800
Вот у меня мираж 9с по новее чем на пике, система только велоче. Переключает нормально. Вот не знаю почему за говно считают.

08 Июл, 19:45 #141 #333806

>>333581
Просто зачем? У них будут минусы spd-sl, но не будет плюсов spd. Если ты берешь педали, чтобы катать, но боишься тяжелого выстегивания, возьми shimano r540 light action, это spd-sl педали с хорошей фиксацией, но слабой пружиной, из них легче выстегнуться, чем из адекватно настроенных m540. Если ты берешь педали для коммютинга/туринга, то тебе все равно нужны туфли под spd онли с ходибельной подошвой, а не дорожные пластиковые.

Ответы: >>333815

08 Июл, 19:54 #142 #333810

>>333800
С Миражом все норм.
http://www.youtube.com/watch?v=kLrGOMds4IY

08 Июл, 20:02 #143 #333815

>>333806
Ну понимаешь у меня сейчас с бюджетом проблемы. Да и не боюсь особо жесткой фиксаций, думал может пока не покупать SPD-SL педаль и катать на SPD временно а когда деньги будут куплю SPD-SL. В обуви ходить не буду, чисто крутить. Между ними большая разница в КПД и ощущениях? Хотел бы максимального единения с шатунами и системой.

Ответы: >>333894

08 Июл, 20:02 #144 #333816

>>333800
Сингл пивот тормоза. И вообще, зачем сейчас 9ск старье?

Ответы: >>333880

08 Июл, 20:03 #145 #333817

Шоссаны, стоит ли покупать чугуниевый 12кг шоссер за 9 с лихуем рублей? Из профитов видится изменение посадки, колёса слики. Вес большой, но мой мтб примерно столько же весит.
Поеду ли я на нём быстрее?

Ответы: >>333821, >>333843, >>333895

08 Июл, 20:08 #146 #333821

>>333817
Ну если ты сам хорошо крутишь то прибавишь пару км на среднюю.

Ответы: >>333843

08 Июл, 20:30 #147 #333843

>>333817

Конечно стоит.

>>333821

И эти люди говорят что у МТБ средняя 15. У тебя сколько, 17 получается?

Ответы: >>333851

08 Июл, 20:41 #148 #333851

>>333843
Ну 15км/час это же в городе средняя, у меня в районе 18-22. Один фиг и на шоссере придется останавливаться на светофорах и пешеходных переходах. Вот за городом разница для начинающего будет пару км.

Ответы: >>333865, >>342154

08 Июл, 21:15 #149 #333865

>>333851
>у меня в районе 18-22

Так на МТБ у тебя должно быть 16-20, верно?

Ответы: >>333876

08 Июл, 21:38 #150 #333876

>>333865
Не в курсах. У меня не было нормального мтб.

08 Июл, 21:50 #151 #333880

>>333816
Потому что мне надо поменять одну старую систему на другую.

08 Июл, 22:54 #152 #333894

>>333815
Так а по деньгам разницы нет:
R540 (SPD-SL) - 1780 рублей на вигле
M540 (SPD) - 2145 рублей на вигле
Младшие тапки тоже примерно одинаково стоят, что дорожные, что мтбшные.

КПД не знаю, но субъективно разница есть в пользу SPD-SL - в них вообще нет вертикального и продольного люфта, характерного для горных шипов. Хотя если ты впервые переходишь на контакты, тебе и SPD будет выигрышем, но зачем этот промежуточный этап, если у тебя бюджет ограничен?

Ответы: >>334016

08 Июл, 22:55 #153 #333895

>>333817
А что за шоссер-то? Что за рама?
Если рама годная, но чугунный вилсет и шиманообвес, то его можно будет позже до <10 кг легко довести.
Если хвз - ну его к черту.

Ответы: >>333989

09 Июл, 05:10 #154 #333989

>>333895
Trinx R300. По поводу годности рамы тут большие сомнения. Вилка - дно, хай-тен, стальная. Звезды 2-7, по передаточным числам у меня инфы нет. Переклюк мтб-шный. Сколько сможет сбросить веса подседел, седло, вилка, руль? Вилка хотя бы комбинированная или просто галимый алюминий.
даже просто пригнувшись к рулю крейсерская скорость увеличивается километров на 4-5. Ехал 22-23, пригнулся и вот уже почти 30км/ч. Вой мтб резины начинается уже после 17-18км/ч, да и накат не завезли.

Ответы: >>334017, >>334021

09 Июл, 08:21 #155 #334016

>>333894
Вот и я спрашиваю что тапки которые подходят под оба типа будут нормальны или нет? Мне тогда ничего не придется для SPD покупать, максимум шипы. А потом можно будет просто SPD-SL педали купить.

Ответы: >>334020

09 Июл, 08:22 #156 #334017

>>333989
Не бери это дерьмо! Лучше под копи и купи алюшоссер с сорой.

492 Кб, 1230x810

09 Июл, 08:45 #157 #334020

>>334016
А, я совсем забыл, что спд педали у тебя уже есть. Ну, тогда можешь брать тапки с двумя наборами дырок.

Ответы: >>334278

09 Июл, 08:46 #158 #334021

>>333989
Это дно, забудь. Его минимальный апгрейд будет стоить как покупка шоссера получше.
Этот можно взять тыщ за 5-8 при условии полной исправности как ситибайк-антиукрад.

Ответы: >>334027

09 Июл, 09:46 #159 #334027

>>334021
Планируются асфальтовые покатушки 200+км. Перспектива ехать столько на мтб не радует совсем.

Какие профиты будут от соры? Передачи быстрее переключаться будут, так похуй на это. На сотню грам легче? Тоже не важно.

09 Июл, 09:48 #160 #334030

Скажите сколько можно сбросить вес за счет вилки, выноса, седла с подседелом? Занидорага.

Ответы: >>334049

09 Июл, 10:27 #161 #334049

>>334030
>Занидорага
Зависит, сколько твое добро весит сейчас.

Ответы: >>334062

09 Июл, 10:56 #162 #334062

>>334049
12кг

Ответы: >>334079

09 Июл, 11:14 #163 #334079

>>334062
Граммов 400 долларов за 150, наверное можно. Трудно оценивать через телепатию.

Ответы: >>334097

09 Июл, 12:07 #164 #334097

>>334079
400гр за 150$ да ну их нахуй

Ответы: >>334228, >>334263

09 Июл, 14:52 #165 #334228

>>334097
Шоссейный велоспорт не для нищеебов. Ниже 7к обычно сбросить 1 грамм стоит 1 доллар. (:

09 Июл, 15:21 #166 #334263

>>334097
>Хочет поменять вилку, вынос, седло и подседел
>150$ за все - дорого

Ответы: >>334297

09 Июл, 15:37 #167 #334278

>>334020
Вопрос том что он как гибрид не будет плох и с spd и spd-sl?

Ответы: >>334302, >>334324

09 Июл, 16:08 #168 #334297

>>334263
Прости, не понял. Просто я думал больше экономия веса получится. Если 150$ за все, то это нормально получается.

Ответы: >>334346

09 Июл, 16:24 #169 #334302

>>334278
да с педалями и креплением все будет норм. Основной плюс чисто spd-ботинок это то, что шип утоплен в подошву и ты можешь ходить в них, как в обычной обуви (с поправкой на жесткость подошвы). А судя по фото у таких тапок в любом варианте креплений шипом ты щелкать будешь. Я решил эту проблему просто двумя парами обуви - под spd-sl и под spd.

мимокрокодил

Ответы: >>334324

09 Июл, 16:47 #170 #334324

>>334278
Не будет. Нормальные туфли.

>>334302
Я это почти слово-в-слово выше писал, лол.

09 Июл, 17:02 #171 #334346

>>334297
Может, и больше, я ж не видел, что там у тебя. Так, прикинул в голове. Вообще, ты несерьезно подходишь к вопросу, о чем вообще говорить. Давно бы мог уже разобрать свое барахло, повешать компоненты и предметно можно было бы обсудить. А сейчас какой резон гадать, сколько ты сэкономишь, если твои веса никто не знает. Даже ты.

Ответы: >>334741

28 Кб, 352x463

09 Июл, 22:29 #172 #334664

Что обозначают эти цифры на шатунах у кампы? Длина или шаг резьбы? Особенно интересует, что значат буквы после 20.

116 Кб, 600x535

09 Июл, 22:52 #173 #334673

Посоны, куда бежать за тапками в ДС, в provelo в Крылатское или в ЦСКА? Или может еще куда посоветуете?
В ЦСКА смутили цены немного, честно говоря. Это так везде, да? :D

Ответы: >>334684

09 Июл, 23:18 #174 #334684

>>334673
>ЦСКА
This. Там в основном Сиди.
Также Ювента спорт, там Мавики.
У них две недели назад брал обувь, были скидки 20%, сейчас возможно уже закончились, но думаю можно сговорится.

Ответы: >>334697

261 Кб, 1996x1572

09 Июл, 23:48 #175 #334697

>>334684
Спасибо огромное, поеду наверное Мавики мерить.

10 Июл, 05:10 #176 #334741

>>334346
Потому что я еще недостаточно в этом всем разбираюсь.

Ответы: >>334777

10 Июл, 09:56 #177 #334777

>>334741
Такой неофит, а уже весодрочер. Фу таким быть.

Ответы: >>334837

10 Июл, 12:31 #178 #334837

>>334777
Весил бы 10кг, о весодрочерстве даже не задумывался бы.

Ответы: >>334859

10 Июл, 13:54 #179 #334859

>>334837
Ножки качай.

10 Июл, 21:46 #180 #335119

Ребят, в пределах 15к что можно взять? Понятно, что БУ. ХВЗ не хочу. Пару раз видел MASTER за 13+-, а он с ебучими переклюками на раме. Не могу сказать, что я их не люблю, но в душе не ебу, как они работают, да и с дуалами как-то поспокойней, что ли. Возможно что-то найти, или же брать фикс?

Ответы: >>335154, >>335179

482 Кб, 1200x800

10 Июл, 22:28 #181 #335154

>>335119
>Пару раз видел MASTER за 13+-, а он с ебучими переклюками на раме

Ответы: >>335159, >>335177

10 Июл, 22:38 #182 #335159

>>335154
Ну я как бы ничего против не имею, но нихуяшеньки про бренд не знаю, даже примерно не слышал. Может, анон что-то знает?

Ответы: >>335184

sage 10 Июл, 23:16 #183 #335177

>>335154
Так, и что, если у Кольнаги на раме - то это ок и норм?
Считаю, что манетки на раме - рудимент. Нет, я не ебаный ретроград, но ты пробовал на 40+ с узким рулем переключаться? Что ж, если пробовал и тебе норм - пожалуйста.
Но есть механизм, справляющийся с задачей намного лучше и быстрее, а главное - не ставит под угрозу безопасность ездока. Дуалы, ну ты и так понял.

Ответы: >>335184

10 Июл, 23:17 #184 #335179

>>335119
Авито смотри, периодически всплывают всякие европейские шоссеры и прочие пежо, тысяч за 15 можно взять. Но учти что часто нужно менять покрышки обмотку и тд.
А к фрикционным манеткам привыкаешь, но действительно бывает не очень удобно тянуться к раме, в плотном трафике например.

10 Июл, 23:24 #185 #335184

>>335159
Это у парня походу юмор.
>>335177
Во-первых, это очевидно шутка такая была, серьезный ты наш. Во-вторых, Кольнаго Мастер Олимпик декор стоит столько, что ты будешь удивлен. А в третьих, если б ты и правда развивал на велике 40+, то ерунды бы такой не нес про манетки и прочее. Давай, досвиданья, сагатель.

миморетроеб

Ответы: >>335190

10 Июл, 23:34 #186 #335190

>>335184
Сага случайна, шутку да, не понял.

Развивал. И манетакми на раме переключался. Ну, точнее пытался, потому что сука страшно было. В чем ерунда, расскажи?

Цена - не показатель пиздатого функционала, ближайший пример - телефоны Vertu.

Ответы: >>335192

10 Июл, 23:36 #187 #335192

>>335190
Бля, только щас перечитал, что за хуйню написал. Не ретроград, а футурист, конечно же.

11 Июл, 00:51 #188 #335215

Посоветуйте вообще, где, кроме авито, можно выцепить нормальный дешевый шоссейник. Все, что на авито сейчас- с переклюками на раме. Хуй знает, ссыкотно как-то переключать ими, хочу с дуалами

Ответы: >>335218, >>335221, >>335247, >>335264

11 Июл, 01:16 #189 #335218

>>335215
Готовь около 700 енотов, по-другому никак, братан.
Но за них получишь карбоний, дуалы, более-менее современную трансмиссию.

С олдскулом связываться не советовал бы. Самого эта проказа миновала, за что благодарен судьбе.

11 Июл, 01:50 #190 #335221

>>335215
Где искать - барыги вкудахте, знаменитые "донецкие", которые успешно торгуют крадеными шоссерами всех мастей. Часто появляются по 600-800.

11 Июл, 07:22 #191 #335247

>>335215
А закрокодилить дуалы на вел с нарамными минетками мона? Я заню, они недешевы, но может есть бу?

Ответы: >>335252, >>335451

11 Июл, 08:06 #192 #335252

>>335247
Придется просчитывать ход манетки и переключателя. Полагаю, как-то можно.

11 Июл, 09:35 #193 #335264

>>335215
у хохлов впашке ищи

11 Июл, 14:12 #194 #335379

Поясните за ростовки.
Что именно значит 520, 540 етц? На что смотреть при выборе? Есть варик купить в 520 ростовке, но мой рост 175, что вроде как идет на бОльшую ростовку. В чем будет разница? Это ощущается вообще?

Ответы: >>335395

11 Июл, 14:47 #195 #335395

>>335379
Миллиметры по подседельной трубе. Как вариант - по верхней, что несколько важнее. Ощущается да, не будешь растягиваться(вынос короче - не поможет, дело в раме), будет комфортнее и отзывчивей рулиться.

Ориентируйся на последний показатель, и поюзай калькуляторы для определения ростовки.

Ответы: >>335452

11 Июл, 15:52 #196 #335451

>>335247
Можно. Дуалам похуй на твою раму, дуалам важно, какие у тебя переклюки стоят. Если ты возьмешь комплектом дуалы + совместимые переключатели, то все получится. А вот подобрать дуалконтрол под какой-нибудь древний 7ск переклюк - это навряд ли.

11 Июл, 15:58 #197 #335452

>>335395
Ну короче, такая ситуация: есть фуджи классик трек, например инбифо тредом ошибся, 52 ростовки, и я, 175см. По всяким таблицам 52 идет до 174, ну +-1, думаю, никого не ебет. Так вот, если я возьму его в 52, я не буду как улитка ебанная сидеть?

Ответы: >>335458

11 Июл, 16:08 #198 #335458

>>335452
Ну, это ты узнаешь только присев на него.
То, что будет нормальной посадкой для одного - для другого может быть адом и погибелью.
Придется тебе поискать его ИРЛ.

11 Июл, 18:42 #199 #335563

https://www.avito.ru/tula/velosipedy/ritchey_shosser_600910144 Стоит он своих денег?

Ответы: >>335644, >>335675

11 Июл, 20:21 #200 #335644

>>335563
Если это не наебка, то у него одна рама стоит гораздо больше.

11 Июл, 20:53 #201 #335675

>>335563
Выглядит неплохо, но что-то у меня сомнени, что ричи делал титановые рамы с титановой вилкой с резьбовой рулевой.

Ответы: >>335997

12 Июл, 03:06 #202 #335915

побрил ноги.
лежу в кровати, глажу их. Такие приятные ощущения. Жалко, что это делает не тянка, но похуй.

12 Июл, 09:39 #203 #335956

побрил анус.
лежу под шконкой, глажу его. Такие приятные ощущения. Жалко, что это делает не пахан, но похуй.

42 Кб, 640x525

12 Июл, 11:14 #204 #335997

>>335675
У тебя сомнение, что Ричи делал рамы из титана, имеющие при этом титановую вилку и резьбовую рулевую?
Или у тебя сомнение, что Ричи делал рамы из титана с вилкой из титана, и при этом имеющие резьбовую рулевую?

Ответы: >>336006

94 Кб, 900x664

61 Кб, 1100x825

12 Июл, 11:21 #205 #335999

Аноны, поясните. Хочу на свое древнее говно вместо туклипсов поставить контакты. Под спд, потому что велик комьютер. Так вот, поясните в чем соль педалей вроде А600 с платформой (или рамкой, хуй знает как назвать). Они, как я понял, позиционируются Шимано как именно шоссерные педали, но под СПД. Или взять обычные М540 или не выебываться?

Ответы: >>336002, >>336011, >>336142

12 Июл, 11:24 #206 #336002

>>335999

Можно даже М520.

Ответы: >>336005

12 Июл, 11:28 #207 #336005

>>336002
Там же пластика дохуя в подвижных частях, с моей любовью выламывать туклипсы я лучше подороже немного поставлю. И все же, поясните в чем соль педалей с рамкой.

597 Кб, 2592x1944

12 Июл, 11:33 #208 #336006

>>335997
Я просто примерно представляю себе, кто что выпускал. Титановые Ричи были зачастую: 1) разъемные для облекчения перевозки, 2) с карбоновыми перьями, 3) помаркированы с помощью пескоструйки. А с резьбовой я их вообще не видел.

Ответы: >>336010

12 Июл, 11:35 #209 #336010

>>336006
Что-то по манере письма ты напоминаешь Вилер-кун. Вилер-кун ето ти?

Ответы: >>336014

12 Июл, 11:36 #210 #336011

>>335999
Они легкие, и неготорые туфли имеют дополнительное пятно контакта подошвы с рамкой. А так все равно.

12 Июл, 11:38 #211 #336014

>>336010
Да. Это я. Продай детектор.

Ответы: >>336021

12 Июл, 11:43 #212 #336021

>>336014
Вот хотел у тебя спросить, ты же уже достаточно долго ездишь на Виллере, как себя показали тайваньские втулки? Заказал с bhs хабсет, больно уж дешево для их веса.
не продам

Ответы: >>336028

12 Июл, 11:55 #213 #336028

>>336021
Раму-то я ту уже разбил в завале и поменял. А втулки прекрасно себя показали. Прошлый вилсет у меня проходил тысяч 17, пока я его не продал вместе в велосипедом. Эти ходят уже 8ю тысячу. Единственное нарекание, там есть микролюфт где-то 0.2-0.3 миллиметра, если обод качать, и я уже не помню, был от сначала или нет. Но я по таким дорогам ездил, и вообще их не жалел, так что доволен все равно, никаких неудобств это не доставляет. Периодически накатываю народ на камповских, мавиковских колесах. Прекрасно ходят.

Ответы: >>336034

12 Июл, 12:01 #214 #336034

>>336028
На какую раму поменял? Фоточку не запилишь?
А то мой шоссер, который я собирал на волне вдохновления от твоего, уже почти собран. Вилсет остался.

Ответы: >>336037

1458 Кб, 2560x1920

12 Июл, 12:11 #215 #336037

>>336034
Я там постил уже. Вот на такую. Упустил в окраске как у виллера лот с хромовой вилкой и перьями, ну все равно мне нравится, геометрия больше подходит, чем прежняя.

Ответы: >>336042

12 Июл, 12:19 #216 #336042

>>336037
531 рейнольдс, больше тяжеловесам не угораешь :3
Ладно, спасибо за инфу.

Ответы: >>336046

12 Июл, 12:24 #217 #336046

>>336042
Соберешь, покажи что получилось. Интересно же.

Ответы: >>336050

472 Кб, 1312x1000

12 Июл, 12:35 #218 #336050

>>336046
Ну, сетапчик там такой - рама пежо на slx'е (как на пике), nos группсет 6500 ульта, вилсет - cd опен про (уж больно хотелось фулл-блек обода) и тайваньские втулки. Ну а по остальному как у тебя - стронглайтовская рулевая, подсидел-вынос-руль Ниттовские. Разве что седло Кашимакс хочу поставить, дабы не портить невольно сложившийся французско-японский тандем. Дойдет, соберу, вкину фоточек, как не похвастаться-то, лол.

Ответы: >>336055

12 Июл, 12:42 #219 #336055

>>336050
Ого, 6500 сейчас так просто не отыскать. А сколько фреймсет весит?

Ответы: >>336062

12 Июл, 12:50 #220 #336062

>>336055
Да мне повезло очень. Я уже отчаялся искать подходящий группсет под раму, у меня два раза увели из-под носа 7700 Эйс (один вообще катаный пару раз за 15к, сука до сих пор печет). Я махнул и купил 5700 стопятку. Потом посмотрел, примерил - не, не то. Вывесил объявление, предложили махнуться. А объявлений этот парень не вывешивал, просто лежала в коробках нераспечатанная.
Фрейм весит 1900, вилка 600 с копейками.

1063 Кб, 2688x1520

12 Июл, 14:12 #221 #336104

Здравствуйте братишки, есть несколько вопросов.
1. Что у меня за покрышки стоят?
2. Как думаете, стоит их поменять на континенталь гран при?
3. континенталь гран при 1 и 2 чем отличаются? Какие фичи может противопоставить вторая версия тому что первая дешевле в два раза?
4. На какой ширине резины вы ездите? Хочу перейти с 23 на 25. Никаких подводных камней кроме зазора ждать не нужно? Вообще, 21, 23 и 25 как ощущаются лично вами? Меня трещины на дорогах доебали уже.

Ответы: >>336126

12 Июл, 15:06 #222 #336126

>>336104
Похоже на старые 4000, которые не S, но рисунок не совпадает. Рисунок от 4seasons, но не вижу защищенной боковины. Хз, коороче. А что написано на противоположноя стороне? Обычно у покрышки две маркировки по диаметру.
Зачем тебе их менять, они что, протерлись, или дорогу не держат?
Ты про какой гранпри? Есть просто гранпри и есть гп4000. Чем 4000 1 и 2 отличаются никто толком не знает. только рекламные фразочки на N% лучше, и вообще.
Ездил много лет на 23, но тут понаехал на просторы родины и хочу поставить 25. Камней нет. 25 едет чутка мягче, внезапно, у нее лучше накат, но хуже воздушное сопротивление. В целом - без приборов скорее всего не заметишь.

Ответы: >>336207

12 Июл, 16:20 #223 #336142

>>335999
Односторонки легче, но у мтб плюс во встегивании любой стороной. Если ты переходишь с мтб, то будет поначалу непривычно на односторонних педалях, нужно переворачивать ее на ходу нужной стороной, чтобы встегнуться, но после туклипс или дорожных контактов у тебя и так уже есть такой рефлекс, и проблем быть не должно.

12 Июл, 18:27 #224 #336207

>>336126
Вот это я дебил, извиняюсь. Не понимаю, как я мог не заглянуть на другую сторону покрышки. Continental grand prix 3000 это.
Суть в том что я купил велосипед с рук, и не знал даже что это за резина, тем более я не знаю сколько покрышки отъездили. В принципе, когда узнал что у меня стоит почти то же самое, но значительно старше, менять уже гораздо меньше хочется.
По поводу 25 я задумался после бревета, на котором пришлось по крупнозернистой трассе ехать.

Хотел вот такие:
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-%D1%88%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F-continental-grand-prix-4000s-ii-23c-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%B0-/rp-prod122745

Ответы: >>336209

12 Июл, 18:32 #225 #336209

>>336207
4Ks - очень хорошие, но недешевые покрышки, немного нестабильные по проколам. Я думаю, тебе имеет смысл отъездить свои пока они работают, зачем тратить лишнее?

Ответы: >>336224

12 Июл, 19:23 #226 #336224

>>336209
А про мишлен про3/про4 что скажешь?

Ответы: >>336234

12 Июл, 20:08 #227 #336234

>>336224
Плохого ничего не скажу особо, но конти лучше.

24 Кб, 600x412

208 Кб, 1024x768

13 Июл, 08:15 #228 #336346

"Продам шоссейный фреймсет ORBEA ONIX карбон. Настоящая Испания.
В комплект входит: рама + вилка, каретка, рулевая без верхней крышки, карбоновый подсидел, хомут, вынос 110мм.
Размер не знаю, на рост +/- 180см. Имеются потертости от эксплуатации и не значительные сколы лака. Цвет карбон с оранжевыми вставками.
Цена 15 000 руб."

p/s фото не его. Но по всему похоже что модель 2008-9 года.
Есть ли смысл с Ебеёв ноунейм тащить или здесь поюзаную, но фирменную взять?
Обосрите/посоветуйте.

Ответы: >>336358

13 Июл, 09:55 #229 #336358

>>336346
это за неё дорого

Ответы: >>336376, >>336846

13 Июл, 10:25 #230 #336362

Кто нибудь имел дело с этим продавцом? https://vk.com/haidjan
Вроде отзывы есть, но хотелось бы знать наверняка.

Ответы: >>336388, >>336420, >>336501

96 Кб, 640x426

13 Июл, 11:34 #231 #336376

>>336358
Спасибо.

13 Июл, 12:40 #232 #336388

>>336362
Я купил у него шассир, все нормально. Не обманывает.

Ответы: >>336394, >>336420, >>336501

1071 Кб, 3000x1994

13 Июл, 13:01 #233 #336394

>>336388
Ну давай разберем по частям, тобою написанное ))
Как платил, сколько шло, куда доставлял? Опиши, пожалуйста, весь процесс.

Ответы: >>336412

13 Июл, 13:30 #234 #336412

>>336394
Заплатил с помощью перевода золотая корона так как у меня нет карты кредитной, он поехал и купил в Литве и отправил EMS. За EMS сам платил естественно.

Ответы: >>336413, >>336414, >>336420, >>336501

13 Июл, 13:30 #235 #336413

>>336412
EMS-ом то есть.

13 Июл, 13:31 #236 #336414

>>336412
А дошло за неделю.

13 Июл, 14:03 #237 #336420

>>336362
>>336388
>>336412
Норавян, плиз, хватит пиарить тут свою парашу.

Ответы: >>336615

13 Июл, 17:06 #238 #336501

>>336412
>>336388
>>336362
Я б не стал покупать у этого уёбка.
Тот, кто пиздит даже на аиб - пиздит всегда и везде.

Ответы: >>336514, >>336615

483 Кб, 2000x2000

13 Июл, 17:26 #239 #336510

Сап, шоссераны, где в ДС2 вырубить обмотку, да подешевле?

Ответы: >>336515, >>336525, >>336527, >>338671, >>338685

13 Июл, 17:36 #240 #336514

>>336501
Да вот же, слишком все хорошо там. Ладно, буду форсировать местную велошколу.

13 Июл, 17:37 #241 #336515

>>336510
Хлопковую тесьму в магазине очумелое шитье.

13 Июл, 17:51 #242 #336525

>>336510
посмотри в чилленгриллен

Ответы: >>336737

13 Июл, 17:52 #243 #336527

>>336510
600 рублей в любом веломагазине это уже дорого? Ну тогда купи лейкопластыря в рулонах побольше.

Ответы: >>336737

13 Июл, 21:57 #244 #336615

>>336501
>>336420
Я серьезно, могу пруфы привезти. Хотя не знаю что тут можно считать пруфом.

165 Кб, 795x1200

13 Июл, 22:52 #245 #336648

Древние шоссеробоги, поясните молодому да зелёному как безопасней перемещаться по дорогам ДС: вместе с блядскми маршрутками-ахтобусами в полуметре от бордюра или по разделительной между ультра правой и остальными?
Я опасаюсь въезжать на вторую полосу, однако, опасно всё: справа выкатывают слепые ТП, по второй полосе мчат слепые/поехавшие тазоёбы.
Как правильней на практике?

Ответы: >>336722, >>336728

14 Июл, 00:56 #246 #336722

>>336648 Бамп вопросу. Зело актуально.

14 Июл, 01:04 #247 #336728

>>336648
Едь так, как нужно тебе. Небезопасно с краю - зайпи полосу, когда она тебе нужна, перестройся в левую. Контролируй дорожную обстановку и не связывай себя правилами слепо. Но так же и избегай творить бесцельную хуйню, которая мешает другим, не принося тебе существенной выгоды. Езди, приобретай опыт, со временем разберешься.

шоссеробог

Ответы: >>336731

14 Июл, 01:22 #248 #336731

>>336728
Спасибо, шоссеробог. Буду делать как говоришь и через пару тысяч вступлю в ваш пантеон незадавленным, надеюсь.
2-9 на моём формате 2213 ссу врубать - накат божественный даже на 2-5, управляемость - сверх похвал! Но пересел с мтб только - вот пристаю с нубовопросами.

Ответы: >>336735

14 Июл, 01:26 #249 #336735

>>336731
Я тебе по секрету скажу, у всех разные звезды нередко, что в системе, что в кассете. Если хочешь назвать передачу - говори зубы, а не номера. Хер его знает, что там у тебя стоит.
У меня вот 53-39/12-25, а у моего приятеля - 50-34/11-28.

Ответы: >>336743

14 Июл, 01:29 #250 #336737

>>336527
А вот за 600 сам искал, но нигде нет
>>336525
Спасибо
>336515
Хлопковая тесьма реально рабочая тема? Я сам ньюфаг в шоссейном велоспорте

Ответы: >>336739, >>336982

254 Кб, 1024x683

14 Июл, 01:34 #251 #336739

>>336737
>Хлопковая тесьма реально рабочая тема?
Она жесткая и влагу сосет дико. Но дедушки так ездили. Ты что, хуже Меркса?
Я знаю, что хуже. Купи норм обмотку, это не так и дорого.

Ответы: >>336740

14 Июл, 01:41 #252 #336740

>>336739
Спасибо, поеду в чиллен видимо.
Добра!

14 Июл, 01:46 #253 #336743

>>336735 Стоковы формат со стоковой сорой.
Сейчас звёзды надеюсь там есть маркировка смотреть не пойду - устал и нетрезв. На будущее учту. Спасибо!

И ещё туклипсовопрос - по самый тапок пристроить ремешки или сантиметр даже меньше люфт ремешка - норм?
Ловить педаль проще, как для ног - хз.

Ответы: >>338521, >>338652

389 Кб, 800x600

14 Июл, 01:50 #254 #336744

Третью поездку подряд страва выдает мне ошибку при загрузке трека. Три подъема 4й категории и один 3ей, а я даже не могу поглядеть, как я ехал. У меня error processing data от этой хуйни.

14 Июл, 09:14 #255 #336804

А правда что покрышкы с мягким кордом ощутимо болле накатистые?

Ответы: >>336830

14 Июл, 10:31 #256 #336830

>>336804
Правда в том что они легче на 100 грамм где-то и (как правило, но не всегда) изготавливаются из более серьезных материалов. Остальное без статистики будет голословной хуйней.

551 Кб, 1280x1920

14 Июл, 10:56 #257 #336846

>>336358
Обоснуй? Не сарказм.

Ответы: >>336879

14 Июл, 11:46 #258 #336879

>>336846
У нее в штанах огромный расплющенный хуй

Ответы: >>336881, >>336935

14 Июл, 11:49 #259 #336881

>>336879
Это яйца памперс.

Ответы: >>336935

14 Июл, 13:44 #260 #336912

Привет. Катаю по дорогам на мтб найнере, чувствую тягу к шоссейнику. Возможно ли найти приличный шоссейнику за <30к? 195см/85кг, если чьл

Ответы: >>336918, >>336938

14 Июл, 13:49 #261 #336918

>>336912
мой тебе совет - купи ригидную карбовилку и поставь широкие слики типа Швальбе БигАпл 29х2,3. возможно желание купить шоссейник пропадет
а вобще нет, за <30к - только б/у или совкошоссер типа Старт-Шоссе

Ответы: >>336973, >>338806

510 Кб, 1280x1859

14 Июл, 14:14 #262 #336935

>>336879
>>336881
Охуенно обосновали.

14 Июл, 14:19 #263 #336938

>>336912
> <30к
http://www.farpost.ru/sport/sport/bicycle/velosiped-khs-flite-500-14-k-50-shossejnyj-skidka-40-g682050571.html

Ответы: >>336957

14 Июл, 14:46 #264 #336957

>>336938
Ух ты! На 105-ом за 30 килорублей! Как такое возможно?

Ответы: >>336958

14 Июл, 14:49 #265 #336958

>>336957
>Стоимость, наличие и подробное описание товара узнавайте у продавца. Возможно изменение цены, неполное или некорректное описание товара, отсутствие товара в наличии.

Ответы: >>337002

14 Июл, 15:37 #266 #336973

>>336918
Регидная - это жёсткая? У меня и так есть блокатор на вилке. Или суть в том, что правильная резина + карбовилка = выигрыш в весе?

Ответы: >>336977

14 Июл, 15:41 #267 #336977

>>336973
Да, главное, понятное дело, вес, но вообще даже заблокированная вилка имеет небольшой запас хода.
На самом деле достаточно один раз прокатиться километров десять с разгонами и торможениями на ригиде, чтобы почувствовать разницу. Говорю как пересевший с рокчпокса с локаутом.

Ответы: >>336978

14 Июл, 15:44 #268 #336978

>>336977
Сколько это примерно по шекелям выйдет в дс2?

Ответы: >>336981, >>336986

14 Июл, 15:46 #269 #336981

>>336978
Что за найнер у тебя? Диски/вибряки, 1 1/8?

Ответы: >>337035, >>337784

14 Июл, 15:48 #270 #336982

>>336737
За 600 в горных вершинах было несколько видов. Меридовская хороша.

Ответы: >>337296

14 Июл, 15:51 #271 #336986

>>336978
http://ru.aliexpress.com/item/Java-ultra-light-carbon-fork-26-29-disc-mountain-bike-fork-carbon-fiber-hard-fork/1595896886.html?isOrig=true#extend например, можешь фотки в описании посмотреть.

Ответы: >>337882

14 Июл, 15:55 #272 #336994

>>331644
Есть возможность восстановить олдскульную ХВЗшку. Волнует один ньюанс: как вы катаете по дорогам с выебанами по обочинам, как обстоят дела с автобусами и камазами?

Ответы: >>336998

14 Июл, 15:58 #273 #336998

>>336994
За городом по узким двухполоскам - визги. На шоссе пошире - проблем меньше, но все равно стоит быть осторожным. В городе - никаких проблем.

Ответы: >>337000

14 Июл, 16:00 #274 #337000

>>336998
но эти ливнестоки бррррр.

14 Июл, 16:00 #275 #337002

>>336958
Все есть. Они отчаялись их продать. Вчера его разглядывал.

Ответы: >>337005

14 Июл, 16:06 #276 #337005

>>337002
Хуле думать тогда, хватать надо.

Ответы: >>337023

408 Кб, 1024x1024

14 Июл, 16:41 #277 #337022

Посоны, это нормальный шоссейник за 25к?
Van Tyul, карбон

Ответы: >>337027, >>338667

14 Июл, 16:42 #278 #337023

>>337005
Вот если бы я увидел его полмесяца назад, то взял бы. А сейчас мне с виггла на нынешний старенький шосс идет пара колес, покрышки, цепь, две кассеты(шосс и мтб), обмотка новая и колодки под вибряки. Короче хуйнюшек на 12 тр. ЧО Я С НИМИ ДЕЛАТЬ БУДУ? Бля.

14 Июл, 16:49 #279 #337027

>>337022
ебать, резьбовая и нарамные манетки. прямиком из музея?

14 Июл, 16:56 #280 #337032

Бери стартона за 8к. Сам собираюсь так сделать пока буду на карбошоссер копить

14 Июл, 17:02 #281 #337035

>>336981
Specialized hardrock sport disc 29, диски, угу 1 1/8

Ответы: >>337784

14 Июл, 20:27 #282 #337140

Господа, а сколько обычно живут шоссейные покрышки? Есть continental ultra sport с пробегом в районе 2500 км, начинаю прикидывать нужно ли их менять.

Ответы: >>337168, >>337278

14 Июл, 21:41 #283 #337168

>>337140
Смотря где и как ездить. Когда начнешь проколы ловить на ровном месте - тогда пора менять.

19 Кб, 1330x216

14 Июл, 22:19 #284 #337198

шоссаны, а как заголовок переводится? или опушка все известные слова на итальянском ебнул туда?

Ответы: >>337267

15 Июл, 00:34 #285 #337267

>>337198
прекрасная нить шоссейных велосипедов, судя по всему
мимо-полиглот

47 Кб, 740x487

15 Июл, 01:49 #286 #337278

>>337140

Ответы: >>337324, >>338666

15 Июл, 02:18 #287 #337282

>>331995
Сало?

15 Июл, 02:52 #288 #337290

>>332089
Старье/10

15 Июл, 03:05 #289 #337296

>>336982
Спасибо, буду знать. Уже взчл в чилленгриллене за 500 итальянскую. Кривовато правда намотал, но на первый раз сойдет

15 Июл, 09:04 #290 #337324

>>337278
Ага, благодарю

15 Июл, 16:07 #291 #337539

Что вы думаете о шоссерах Форвард?

Ответы: >>337710

15 Июл, 18:48 #292 #337710

>>337539
У них только один шоссер. Ну так, на мой взгляд, дороговато для него, хотя теперь хер разберешь. Я б новый днищешессер не смотрел, искал бы б\у получше.

15 Июл, 22:13 #293 #337784

>>336981
>>337035

Ответы: >>337882

16 Июл, 03:33 #294 #337882

>>337784
ну блин, написал же вон: >>336986 и смотри аналогичную байду вроде http://ru.aliexpress.com/item/2014-MOSSO-M5-YOBA-carbon-fork/32218742653.html?isOrig=true#extend, чем больше заказов и выше рейтинг, тем лучше
вообще конечно полный пиздец, спеш с палтусом/асерой, 80мм сантуром, кассетой санрейс и кареткой под квадрат

Ответы: >>338079

16 Июл, 13:19 #295 #338079

>>337882
В чем пиздец?

87 Кб, 400x293

16 Июл, 22:01 #296 #338334

А это на колесе цельная резина?

Ответы: >>338352, >>338664

16 Июл, 22:46 #297 #338352

>>338334
3 раза на перекрестках трогали пальцами колеса мимокрокодилы нет, по тратуарам не езжу

165 Кб, 1200x703

16 Июл, 23:57 #298 #338422

Такое сочетание возможно? Насколько оно будет функционально?

Хочу быстро ездить и при этом быть более-менее защищен от столкновений с автоебами и человеками. Существуют наколенники, позволяющие педалировать с большим каденсом и защищающие колено при падении?

Ответы: >>338425, >>339028, >>339034, >>339051

17 Июл, 00:01 #299 #338425

>>338422
>наколенники
> защищен от столкновений с автоебами
Дристанул чёт.

Ответы: >>338428

67 Кб, 1280x720

17 Июл, 00:08 #300 #338428

>>338425

я имел в виду конечно лайтовые столкновения, когда ты шмякаешься об землю без серьезных последствий.

Ответы: >>338436, >>339034

17 Июл, 00:25 #301 #338436

>>338428
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8-bliss-arg-minimalist-2015/rp-prod128831
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8-g-form-pro-x-/rp-prod129608 - вот например лайтовая защита. Как в ней вкручивать, хз.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BD%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8-dainese-trail-skins-2015/rp-prod118469 - вот охуенные наколенники, вызывающие у меня приступ трипофобии.

Ответы: >>338540

17 Июл, 10:02 #302 #338521

>>336743
Двачую вопрос по туклипсам.

Ответы: >>338537

17 Июл, 10:54 #303 #338537

>>338521
PD-M540

Ответы: >>338641

17 Июл, 11:02 #304 #338540

>>338436
http://www.ansgear.com/Dye_C10_2010_Perform_Knee_Pads_Black_p/dyec10kneepadblk.htm
Вот такие защищают колени от земли, камней, палок и прочего говна и делают это хорошо.

17 Июл, 15:12 #305 #338641

>>338537
Блять, ебать ты умный.
Мне ща надо с кредитом разобраться на вел, а ты мне еще вешаешь расходов.
подгузники взял, пульсометр был, еще шлем нужОн, педали хотет

17 Июл, 15:38 #306 #338652

>>336743
Я оставляю сантиметр люфт, подтягиваю если надо втопить.
И туклипсы бывают разного размера. Сейчас у меня Л, они для моей ноги ощутимо удобнее, чем М - видимо, на М основание большого пальца ноги не над осью педали.

17 Июл, 15:40 #307 #338656

>>331911
Ездишь в перчатках только?
Обмотку поставь все-таки, будет меньше руки отбивать. Я понимаю, что крокодил и ужоснах, но все же.

17 Июл, 15:48 #308 #338661

>>332160
У меня еще веселее было.
Много лет назад дело было, я тогда на топталках ездил, это меня и спасло.
На одной из больших и широких улиц нашего ДС2 положили новый асфальт, машин нет - для них пока перекрыто. Ну я и разогнался на своем ХВЗ, тогда еще неокрокодиленном, аж до 40 (тогда для меня это было достижение). И въехал колесом прямо в рельс.
И вот за полсекунды успеваю понять: колесо в рельсе, подруливать нельзя, значит, сейчас велосипед упадет. Заваливать велосипед вбок - на 40 кмч будет травма. Значит, надо катапультироваться. Сделал в воздухе шпагат и пролетел над бараном как ласточка, приземлился на ноги, пробежал по инерции еще пару шагов и не упал. Оборачиваюсь - а за мной велик кувыркается: тыдых-тыдых... В итоге там только руль свернуло и обмотку порвало несильно.

Ответы: >>339618

17 Июл, 15:49 #309 #338664

>>338334
ДА У ТЕБЯ КОЛЕСА ТОНЬШЕ МОЕГО ХУЯ КАК ТЫ ЕЗДИШЬ-ТО?

ЭТО ТРУБКИ ДА?

ВОСЕМЬ АТМОСФЕР? А НЕ ПИЗДИШЬ? У МЕНЯ НА КАМАЗЕ ШЕСТЬ.

Ответы: >>338674

17 Июл, 15:52 #310 #338666

>>337278
Так вот что это за шняга... А я, дурак, думал, у меня покрышки немного бракованные, с раковинами.

17 Июл, 15:54 #311 #338667

>>337022
Очень интересный.
Хватай, поставишь кампу, горя знать не будешь.

17 Июл, 15:59 #312 #338671

>>336510
Как раз сегодня мотал на пробу ультрадешевый кроко-вариант:

1. покупаешь самоклеющийся утеплитель для окон в лерое за 68 рублей,
2. покупаешь в фикспрайсе их говнообмотку за 45 рублей.
3. плотно наматываешь на руль утеплитель, поверх слой скотча, чтоб держалось.
4. поверх утеплителя обмотка из фикспрайса.

Сколько будет жить - не знаю, сделал только сегодня.

Ответы: >>339162, >>340159, >>340412, >>340558, >>342438

11 Кб, 200x300

17 Июл, 16:03 #313 #338674

>>338664
Ты 60 километров в час ездишь?

Ответы: >>338675, >>338681, >>339111

17 Июл, 16:04 #314 #338675

>>338674
но я могу 60кмч. на пару секунд, потом сдуюсь.
а за автобусом по трассе и 70 делал на подсосе.

32 Кб, 651x701

17 Июл, 16:06 #315 #338676

Кокой ты быстрый. Мамкин гонщик прям.

Ответы: >>338678

17 Июл, 16:08 #316 #338678

>>338676
Ты в шоссетреде, забыл?
Я правда могу сделать 60кмч, но только на пару секунд, потом буду долго отдыхиваться.
И то не каждый день такое получается.
Крейсерская при этом у меня в районе 30-35, средняя по городу 23-25. Ничего особенного.

Ответы: >>338679

70 Кб, 750x600

17 Июл, 16:10 #317 #338679

>>338678
Ну значит у тебя и шины цельнорезиновые.

Ответы: >>338680

17 Июл, 16:11 #318 #338680

>>338679
Ты не поверишь...

17 Июл, 16:11 #319 #338681

>>338674
Теперь это шоссеробугурта тред?
Рак убивающий. Пичаль...

17 Июл, 16:15 #320 #338685

>>336510
О, можешь еще спросить у Копытина. В прошлом году у него аж по 100р было.

Копытин Андрей (к.а.о.)
ал. Поликарпова д5 (м. Пионерская)
[email-masked]
3946214
+79213494863

17 Июл, 19:38 #321 #338806

>>336918
> купи ригидную карбовилку и поставь широкие слики типа Швальбе БигАпл 29х2,3. возможно желание купить шоссейник пропадет
Хуита, основную статью трат энергии это не отменит.

Ответы: >>338835

17 Июл, 20:47 #322 #338830

Пацаны, расскажите за лидер фокс. Стоит выбор перед ним и бордмэном. Второй дешевле на 4к, но из другого города. Навеска примерно одинаковая.

632 Кб, 2560x1920

17 Июл, 20:56 #323 #338835

>>338806
Да ну, с одних только покрых можно неплохо вес скинуть.
Плюс, у меня длинный подседельный штырь, благодаря чему я сижу довольно высоко.
Плюс спереди есть большая звезда (42 зубья), позволяет неплохо так топить.
Пикрлтд

Ответы: >>338844

17 Июл, 21:14 #324 #338844

>>338835
У меня тоже такое есть: на эпплах, с блокировкой вилки, но шоссер это никак не заменит и даже не близко по ходовым качествам.

46 Кб, 740x487

18 Июл, 02:32 #325 #339000

Господа, стоит брать такую няшу на пике в хорошем состоянии за 1800$?
Scott CR1 Premium 2013, карбон, 7.2кг, Ultegra Di2 10sp

Ответы: >>339412

18 Июл, 02:53 #326 #339004

Котаны, я таки нашел шоссер с XL'ной рамой
Люминь с карбовилкой 2012 года на тиагре 10ск за 450$ юзаный
Хорршая цена?
С одной стороны на барахолках мало подобных предложений, с другой стороны продал десятилетний люминь на соре за 200$ из за болей в спине от М'ки
не жаба, просто нищеброд

Ответы: >>339020

sage 18 Июл, 06:43 #327 #339020

>>339004
>на тиагре 10ск
Имхо, норм.

33 Кб, 400x300

18 Июл, 08:12 #328 #339028

>>338422
чет кекнул

а руки почему без защиты? а локти? Совсем ебу дал без защиты катать?

А если серьезно, то столкновения оооочень маловероятны, если ты не ебланишь. А даже если и ебланишь, падения будут раз в полгода, и чаще всего на малой скорости.
А на скоростях >30кмч тебе никакие наколенники не помогут, хотя ты >30кмч в наколенниках и не разовьешь

Ответы: >>339034

18 Июл, 09:14 #329 #339034

>>338422
>>339028
>>338428
Катаю по холоду в дешовых ролерских наколенниках. Не для защиты а что б ветром итд не продувало. Матрасно катать не мешают. При хоть чуть-чуть серйозном падении- слетят нафиг. Собственно у роллеров та же проблема - легкая не мешающая защита - толку с нее мало. Разве что на 5 км/час случайно свалится. Серъезные скоростя, серзъезные защиты - мешает сильно. Одевается на довнхилы итд.

Ответы: >>339043

18 Июл, 10:00 #330 #339043

>>339034
>При хоть чуть-чуть серйозном падении- слетят нафиг.

Да, но слетят они ПОСЛЕ первого удара, так что если падение это падение на 30км/ч, а не на 70 с горочки, то вполне себе помогут. А я стараюсь более 50 и с горки не ехать, притормаживаю.

18 Июл, 11:04 #331 #339051

>>338422
Во-первых я не нашел на пике шлема. Надеюсь ты его подразумевал как само собой разумеющуюся вещь.
Во-вторых, что на пике кроме наколенников? Черепаха? Ты ёбу дал? Может тогда мотозащиту наденешь? Она помогает от столкновения даже с машиной, инфа сотка.
В-третьих - если ты не долбоеб, ты не будешь "лайтово" биться об машины каждый день. А если ты долбоеб, или просто боишься - смирись и матрась по тротуарам, и звоночек купи, пешеходов распугивать.

Защита в которой можно быстро ездить и нормально крутить есть, это любая мтб защита, но она включает в себя и мтб одежду, и фуллфейс(или хотя бы котелок). Но по большей части она, тяжелая (в меру конечно), не аэродинамичная, и в ней просто устаешь быстрее.
Вот представь, едешь ты бревет на 400 километров, солнце печет, ветер ебашит за городом, и у тебя все это время парусит одежда, а на спине тяжелая хуета, которая мешает сгибаться и разгибаться (это на мтб одно положение рук на руле, а у шоссера четыре), по телу под одеждой текут капельки пота и мокрые ее части шлепают.

Ты можешь возразить что тебе для города, но ты ведь и по городу, не круги вокруг квартала нарезать будешь. Ты или будешь ездить по делам, где тебе нужно будет переодеваться, и куда-то убирать всю эту хуету, а еще и потным быть нежелательно, или просто покатать с друзьями по паркам и более-менее безопасным местам.
Ну и еще, готовься все это стирать и сушить, по тому что иначе оно будет вонять. А сохнуть это все будет долго.
единственный случай, когда наколенники могут быть практичны с шоссером - ты в первый раз на контактах, и то на пару дней, и если они у тебя уже есть.

Ответы: >>339075

18 Июл, 12:05 #332 #339075

>>339051
>по телу под одеждой текут капельки пота и мокрые ее части шлепают.

у меня встал.

Шлем и налокотники не указал, но они подразумеваются.
Сам езжу по 50 км в день через центр Петербурга, опасаюсь следующих моментов:

1. Внезапно открывающейся двери припаркованного авто
2. Неожиданно начинающего движения автомобиля, когда он пользуясь окном в трафике желает с пробуксовкой выехать на полосу с обочины.
3. Перебегающих дорогу долбоеюбов с тонельным зрением.
4. Таких же долбоебов на шахах, охотящихся по ночам за пьяным быдлом, желающим, что бы их тела доставили домой.

Понимаю, что летящая на всех парах фура меня раскатает в блин и налокотники из магазина "все по 30 р." меня не спасут, но хоть какую-то защиту, не мешающую педалировать, иметь хотелось бы.

Ответы: >>339094

18 Июл, 13:23 #333 #339092

Аноны, как думаете, примерно сколько сколько калорий уходит на час езды со скоростью 20км/час? Вес 75кг и вес шоссера 9кг. В интернете пишут примерно 500ккал, но это завышено слишком, тогда я бы скелетом стал.

Ответы: >>339135

18 Июл, 13:25 #334 #339094

>>339075
>налокотники из магазина "все по 30 р."
Еще как спасут, зря ты.

18 Июл, 13:33 #335 #339095

шоссаны поздравьте. я апнулся до бритоногого шосее-бога. а теперь кто-то объяснит нахуй я это сделал?
ножки такие няшные и их так круто гладить

Ответы: >>339100, >>339103, >>339115, >>339127

18 Июл, 13:44 #336 #339100

>>339095
Поздравляю. Сам хочу обмазаться шоссером как вторым велом к моему 26" ситибайку (его оставить для езды зимой на шиповках).

18 Июл, 13:46 #337 #339103

>>339095
1. у тебя есть тян и ты разрешил ей поиграться со своими ножками и бритвой
2. ты пидорас

Ответы: >>339107

18 Июл, 13:52 #338 #339107

>>339103
она как-то не очень одобрительно это восприняла. а как ваши тянки к этому относятся?

Ответы: >>339109

18 Июл, 13:54 #339 #339109

>>339107
Если тебе ноги побрила не тян по своей инициативе - для тебя остается только второй вариант.

149 Кб, 1700x1734

18 Июл, 13:56 #340 #339111

>>338674
ЭТО ТРЕКОВЫЙ ВЕЛОСИПЕД, НА ТАКИХ ТОНКИХ КОЛЕСАХ ПО НАШИМ ДОРОГАМ НЕЛЬЗЯ ЕЗДИТЬ!

Ответы: >>339114

4 Кб, 200x133

18 Июл, 14:00 #341 #339114

>>339111
Не, посоны, там грунтовка, Бугуртин с нами не проедет на шоссейнике!

Ответы: >>340410

18 Июл, 14:01 #342 #339115

>>339095
во-первых, это эстетичнее выглядит
во-вторых, удобно протирать
в-третьих, если ебнешься, то легче очистить рану и промыть
в-четвертых, в постели вообще охуенно :3

Ответы: >>339118

18 Июл, 14:08 #343 #339118

>>339115
>во-первых, это эстетичнее выглядит
ну хз, нужно привыкнуть к этому. я пока еще не представляю как буду ходить просто в шортах по улице

>во-вторых, удобно протирать
да и так норм было

>в-третьих, если ебнешься, то легче очистить рану и промыть
тут согласен

>в-четвертых, в постели вообще охуенно :3
жду не дождусь

еще это было оче сложно делать и долго. я минут по 20 на каждую ногу потратил, если не больше

Ответы: >>339140, >>339157

18 Июл, 14:23 #344 #339127

>>339095
Лол, аналогично апнулся сегодня, непривычно

Ответы: >>339133

70 Кб, 500x750

18 Июл, 14:35 #345 #339133

>>339127
ножки гладишь?

Ответы: >>339508

18 Июл, 14:39 #346 #339135

>>339092
>час езды со скоростью 20км/час
+200

662 Кб, 966x1428

18 Июл, 14:43 #347 #339140

>>339118
>в-четвертых, в постели вообще охуенно :3
>жду не дождусь
Хули ты так долго, сучка!?
мимо_твоя_тян

Ответы: >>339161, >>339313

18 Июл, 15:06 #348 #339157

>>339118
>ну хз, нужно привыкнуть к этому. я пока еще не представляю как буду ходить просто в шортах по улице
охуенно будет выглядеть в шортах, особенно если ноги прокаченные

>да и так норм было
это если волосы короткие, я базарю удобнее протирать

>еще это было оче сложно делать и долго. я минут по 20 на каждую ногу потратил, если не больше
потом подбривай раз в неделю, тратится минуты две. Я вот как раз сделал недельную :3

>жду не дождусь
вообще охуенно, одеялко ласкает гладкие ножки :3 /fg/

227 Кб, 966x1428

18 Июл, 15:24 #349 #339161

>>339140

18 Июл, 15:27 #350 #339162

>>338671
Купи в Китае за 100р, говноед

Ответы: >>342438

18 Июл, 19:58 #351 #339313

>>339140
как будто что-то плохое

18 Июл, 21:08 #352 #339374

Поставил шоссейные контакты. Блять, как же трудно в них встегиваться.
В мбт контактах я делаю это вслепую.
И поймал сегодня первого переблядка, который релиш перейти дорогу на красный. Я ебнулся, он побежал дальше.

Ответы: >>339394

18 Июл, 21:45 #353 #339394

>>339374
ну що тут можна сказати? привыкнешь, будешь так же вслепую встегиваться, со временем. для меня сложно было, очень долго, под горку встегнуться, но сейчас это делаю занехуй. конечно и бывает, что мимо педали пролетишь, но редко уже

18 Июл, 22:26 #354 #339410

Анааны, нид хелп!
Взял первый шоссейник. Мерида Скултура, ага.
По первости все было норм, затем начала тереться цепь о передний переклюк. Решил я значит это дело настроить. Все делал как на своем стареньком GT. И вот вопрос. Как, блять на шоссере настраивать передний переклюк. Трнсмиссия 2х8. Настариваю малую звезду на малой передаче, начинает тереться при большой передаче. Регулирую натяжением тросика - не включается бОльшая звезда системы. переклюк Кларис, шифтер аналогично.

Ответы: >>339477, >>339499, >>339538, >>339597

18 Июл, 22:26 #355 #339412

>>339000
Где нашёл? Тоже хочу.

19 Июл, 01:41 #356 #339477

>>339410
>переклюк Кларис, шифтер аналогично.
Хуже Турнея, поверь на слово. Год ебли с переклюком, пока не подвернулся Ультегра задешево.

Ответы: >>339513

19 Июл, 03:14 #357 #339499

>>339410
У переднего шоссейного переключателя 4 позиции, а не 2. Как раз чтобы цепь не терлась о переклюк.

Ответы: >>339527

19 Июл, 05:30 #358 #339508

>>339133
Чешутся скорее

19 Июл, 07:12 #359 #339513

>>339477
Хуже турнея может быть только червь пидор.

19 Июл, 08:14 #360 #339527

>>339499
Охуительные истории в этом итт треде.

Ответы: >>339601, >>339619, >>339674

19 Июл, 08:47 #361 #339538

>>339410
Так как, аноны? Где Цепь может теретьс о переклюк на шоссере? на какой звезде и педераче?

Ответы: >>339599

19 Июл, 10:12 #362 #339597

>>339410

рекомундую за косарь купить переклюк от 105 шиманы, кларис не работает, тебе еще повезло что у тебя задний от соры

19 Июл, 10:21 #363 #339599

>>339538
Ты чо такой нудный ёпта?! Тебе трое написали - Кларис ненастраеваемое говно. Воткни туда Тиагру забудешь надолго о проблеме.

Ответы: >>339688

19 Июл, 10:26 #364 #339601

>>339527
Может он правду говорит, на моей кампе аж 6 положении переднего переклюка.

19 Июл, 10:44 #365 #339610

http://www.youtube.com/watch?v=VME9G2Lpq_Y рассматривали уже эту тему? вроде бы все логично, кто пробовал?

Ответы: >>339650

19 Июл, 11:16 #366 #339618

>>338661
И я отпишусь. Ехал на Урале, переезд, один путь, не под прямым, а под острым углом, ну лечу, налетаю на рельсы и осознаю, что я все еще лечу, но только уже в прямом смысле, без велосипеда, вел выбило рельсами вбок, а я как сидел так на карачках и приземлился. Сзади тяжко отдуваясь затормозил зил-130. Отделался дыркой на коленке у штанов.

19 Июл, 11:16 #367 #339619

>>339527
ну у меня тоже четыре. два для маленькой звезды (для разных положений цепи на кассете), два для большой, аналогично. вроде работает.

121 Кб, 807x466

113 Кб, 800x600

19 Июл, 11:33 #368 #339622

Имеется в хозяйстве forward 2250 на зубастых колесах. Для увеличения крейсерской скорости по трассе мне как матрасу хватит воткнуть слики на 25 или замена вилсета оправдана?

Ответы: >>339625, >>339635

19 Июл, 11:40 #369 #339625

>>339622
Хватит.

19 Июл, 11:54 #370 #339635

>>339622
Сначала контакты, потом слики.

29 Кб, 500x302

sage 19 Июл, 12:35 #371 #339644

Привет аноны. Такое дело, покатавшись года 3 на шоссерах, а до этого лет 5 на мтбсознательно купил первый велик, конечно же мтб в 2010м, пришел к выводу, что мне нужно что то типа туринга или циклокросса.
У меня сейчас Trek 1000 (2004)как на пикче, что с ним можно сделать, чтоб он стал говнолазным. Или не ебать себе мозги и купить другой велосипед? А может купить просто туринговую раму и пересыпать на нее оборудку, заменив колеса?

Ответы: >>339667

19 Июл, 12:55 #372 #339650

>>339610
что то тут реально не чисто, есть 2 переклюка 105 10 и 11 ск (наебался и 11ск не подходит, заказал на 10ск) , тот что 11 имеет реально мизерный люфт ролика (втулка действительно меньше) поставил его на действующий переклюк, и разница ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ЕСТЬ БЛЯТЬ! благо не пришлось ничего колхозить

19 Июл, 13:23 #373 #339667

>>339644
Чтобы он стал говнолазным в него нужно воткнуть говнолазные покрышки. Если залезли- катайся. Нет- рожай другой велик.

1197 Кб, Webm

19 Июл, 13:35 #374 #339674

>>339527
Маня, ты обосрался.

Ответы: >>339689

19 Июл, 14:20 #375 #339688

>>339599
Ну ладно, не жужжи.
Просто хотел понять, или я криворукий, или же кларис говно ипаное.
Алсо, поясните, зойчем на переднем переклюке 4 или даже 6 положений. Тем более на шоссере.

Ответы: >>339690, >>339691

19 Июл, 14:21 #376 #339689

>>339674
Йеп. Сижу, обтекаю.

19 Июл, 14:26 #377 #339690

>>339688
хули ты такой не догадливый? для того что бы юзать весь диапазон кассеты с каждой звездой спереди и цепь не терлась об рамку переклюка

Ответы: >>339706

19 Июл, 14:29 #378 #339691

>>339688
Позиция 1, малая передняя звезда. Предназначена для больших и средних задних звезд.
Позиция 2, малая передняя звезда. Предназначена для средних и малых задних звезд.
Позиция 3, большая передняя звезда. Предназначена для больших и средних задних звезд.
Позиция 4, большая передняя звезда. Предназначена для средних и малых задних звезд.

В отличии от мтб, где на одной передней звезде нельзя ездить на всех задних звездах, шоссейная система это позволяет.
А т.к. рамка переднего переклюка из-за ширины не позволяет этого, сделали промежуточные положения рамки, чтобы цепь не цеплять.

Ответы: >>339709, >>339826, >>340058

19 Июл, 14:47 #379 #339706

>>339690
>>В отличии от мтб, где на одной передней звезде нельзя ездить на всех задних звездах
Вот, бля, где ятупил!

19 Июл, 14:57 #380 #339709

>>339691
А ведь эти вещи зависят не только от переклюка, но и от манетки на переклюк. Если у меня на ней написано Claris double, то хоть воткни я хоть тиагру, положений переклюка будет только два?

Ответы: >>339721, >>339823

19 Июл, 16:02 #381 #339721

>>339709
конечно, момента зацепа ж пистолете два!Ё дабл означает для 2х звездной системы, бывают тройные

19 Июл, 21:59 #382 #339823

>>339709
новый кларис работает как старая сора коей я когда то обладал
там есть хитрость позиций, а именно при поднятии передних передач позиции 3
а при сбрасывании 2
тоесть сбросив на малую звезду ты можешь юзать первую половину задней кассеты
затем подняв переднюю передачу - цепь НЕ перескочит на большую, а лишь немного сдвинет штаны переклюка, что цепь сможет юзать вторую половину задних звезд (на больших же начнет тереться)
третье переключение уже перекинет цепь на большую звезду (с такой манеткой невозможно использовать большую переднюю и большие задние звезды)
однако скинув скорость с большой передней - среднее положение будет пропущено и штаны вилки встанут в положение 1 скорости

Ответы: >>339826

19 Июл, 22:04 #383 #339826

>>339823
>>339691
Чет не заметил. Тогда как настраивать это добро? Сегодня взял передний переклюк Сора. 105 не было, а на прочее жаба задушила.

24 Кб, 400x472

19 Июл, 23:41 #384 #339853

Шоссеробоги, поясните по хардкору за каденс!
Я люблю ездить с каденсом 60, мне так максимум комфортно. Насколько сильно и бысрто я ушатаю колени, если продолжу вкручивать силовые вкручивания в горики например в таком темпе?
Переходить на 80-90 или традиционно хуй забить?

Ответы: >>339859, >>339902

19 Июл, 23:50 #385 #339859

>>339853
Я забиваю хуй на монитонинг каденса.
От каденса 90+ я устаю больше, чем от 60-70. Но ниже 60 стараюсь не отпускать, благо это легко понять.

20 Июл, 05:34 #386 #339902

>>339853
езжу с каденсом 80-100, несколько недель покатался с монитором, сейчас без монитора легко держать 80-100 и сразу понимать, когда нужно переключиться. Понял, что во многих случаях, просто меньше энергии тратишь на педалирование, чем при 60 (хотя может мне так кажется?). На низкий каденс переключаюсь только тогда, когда чувствую, что не хватает кислорода в организме.

При 60 не ушатаешь колени, просто попробуй поездить недельку на 80-90 и поймешь, стоит ли оно того или нет.

Ответы: >>340286

20 Кб, 365x263

20 Июл, 07:46 #387 #339909

не нашел тред тренировок, спрошу тут.

Второй сезон катаю на стелсе с неблокируемым макетом вилки. Да и похуй на это пока прогрессирую.
Стоит ли мне пересаживаться на шоссер пусть и бюджетный или дальше дрочить плоскач и апхилы пока среднюю до 30 не доведу? Пик стронглирелейтед

Ответы: >>339928

20 Июл, 10:03 #388 #339928

>>339909
Процесс задрачивания на шоссейнике не менее увлекательный. Я к тому, что нет какого-то "входного" порога, только достигнув который можно пересаживать на шоссейный велосипед.

Ответы: >>339932, >>339935

20 Июл, 10:27 #389 #339932

>>339928
я так понимаю ставить контакты на мой чугунный стелс это ебантинзм и лучше копить шосс/цк с тиагрой по кругу?

Ответы: >>339936, >>339937

20 Июл, 10:36 #390 #339935

>>339928
Есть, шоссейник с непривычки очень тяжело управляется. Я перестал давать свой прокатиться новичкам, потому что обмотку-то я заменю, а вот резинки на пистолетах достать тяжелее.

9 Кб, 469x298

20 Июл, 10:37 #391 #339936

>>339932
Одно другому не мешает. Как минимум научишься ездить в контактах. До осени не так много осталось, а там скидки будут, можно что-нибудь интересное урвать.

Ответы: >>339996

20 Июл, 10:37 #392 #339937

>>339932
Ставь контакты на стелс, потом перекинешь их на шоссор. Шоссоры в стоке обычно без педалей. Заодно не упадешь с него с непривычки, как многие делают, впервые надев контакты, лол.

20 Июл, 12:50 #393 #339996

>>339936
на вигле 520е со скидкой 47% за 1294,32р отдают. Или осенью еще дешевле будет?
как кстати с каденсом? у меня выше 130 разбалтывать начинает, выше 150 цепь слетает.

Ответы: >>340009

20 Июл, 13:30 #394 #340009

>>339996
Я имел ввиду велосипед целиком. Цена на компоненты напрямую от сезона не зависит. Обычно рекомендуют брать 540е - у меня есть и 520е и 540е. С точки зрения зацепа одинаково работают, но, говорят, 540е более живучие. У меня пробег на 520х маленький поэтому сравнить не могу (540е проехали больше 5к без проблем). С каденсом хуй знает, датчика нет

Ответы: >>340052

20 Июл, 15:18 #395 #340052

>>340009

У меня 520-е не менее 10к километров, всё отлично работает.

20 Июл, 15:33 #396 #340058

>>339691

У меня МТБ и 9 положений левой манетки. Её можно ваще не настраивать. Где твой бог теперь?

Ответы: >>340063

20 Июл, 15:43 #397 #340063

>>340058
>что такое кампаньоловские шифтеры
Да-да, а мы и не в курсе. Катился бы ты уже отсюда со своим ревошифтом, кантрила.

20 Июл, 17:36 #398 #340113

Господа, платина.
Есть прекрасный бьянки который мне в душу запал, но он 55 ростовки. Сам я хер 182см. Так вот, подойдет он мне? Есть еще другой шосс, он дороже и навеска получше и 56 ростовка.

Ответы: >>340152

556 Кб, 1000x1000

20 Июл, 18:50 #399 #340152

>>340113
Как можно вообще сюда писать, и в принципе ездить на шоссейнике, если ты даже не в курсе, какой ростовки тебе нужен веосипед? Ты же не приходишь, как даун, в фешн и не спрашиваешь: а какой размер одежды мне носить?
Почитай долбаный интернет, тысячи долбаных гайдов по посадке, иди в долбаный магазин, сядь на долбаный велосипед и подбери себе долбаный размер.
Пока ты даже не в курсе, что тебе надо, но уже пускаешь сопли по поводу 1 см разницы в размере.

И запомните, долбаные ньюфаги: главный размер - длина рамы. Не высота, а долбаная длина! Пошел вон из элитного треда.

Ответы: >>340174

20 Июл, 19:00 #400 #340159

>>338671
В своем фикспрайсе натыкался только на мигалки фонарики и ебанутые звонки, заинтриговал.
К слову, юзаю их мигалку, уже третью сменил. Не повторяйте моих ошибок и сразу берите нормальные габариты.

20 Июл, 19:45 #401 #340174

>>340152
Спасибо. Я понял тебя.

Ответы: >>340184

104 Кб, 1024x614

20 Июл, 20:09 #402 #340184

>>340174
Не за что, заходи еще. Чмаки.

1658 Кб, 2592x1936

20 Июл, 22:06 #403 #340286

>>339902 Спасибо!
Уже осознал что шоссер - это 70+ на шоссере - норма. Однако, люблю неспешно педалировать.
Стоковая сора. Вкручивать в кайф - неспешно. Но я внезапно могу 2 раза усилие приложить, что и делаю.
В бедре (правом-вкручивательном) титановая пластина 19см о семи винтах в бедреной кости ввинчена. Начинается 1-1.5 см над суставной сумкой. Вот и переживаю.

Ответы: >>340439, >>340449

21 Июл, 01:31 #404 #340410

>>339114
Заебали. Ездил дохуя где на циклике с 25 резиной. Как бесят долбоны которым только асфальт подавай.

21 Июл, 01:33 #405 #340412

>>338671
Ёбу дал?

21 Июл, 07:44 #406 #340439

>>340286
тебе пластину вкручивали, чтобы кость быстрее срослась, или у тебя там вообще кости нет на каком-то участке?
если первое - то чего бояться-то? при езде на велосипеде, даже очень интенсивной, нагрущка гораздо меньше, чем при беге или прыжках. Нет ни ударных воздействий, ни особых усилий на бедро, особенно если сидишь правильно.

Ответы: >>340949

21 Июл, 08:53 #407 #340449

>>340286
на танцуй в гору фанатично и будет все ок

Ответы: >>340451

21 Июл, 08:54 #408 #340451

>>340449
не танцуй
быстрофикс

21 Июл, 12:13 #409 #340558

>>338671
зафоткай потом это чудо

Ответы: >>342439

22 Июл, 01:42 #410 #340947

Стою на светофоре на разделительной сегодня после работы. 2 полосы: одна моя левая чтоб прямо помчать, другая - направо или прямо.
В метре-полутора от сзади меня на ультраправой полосе останавливается мутант на лексусоджипе с выключенными поворотниками. Секунд несколько стоим - гудок свой зажал умник.
Я поднимаю левую руку вверх и демонстрирую, что собираюсь ехать прямо влево поворота нет и стою блеат на разметке!.
Автолюбитель крутит пальцем у виска и чуть не на полкорпус выезжает за стоп-разметку вперёд меня.

Я что-то сделал не так прав на вождение транспортных средств нет и не предвидится. страна - РФ. или что?

Ответы: >>340970, >>341185, >>341189

76 Кб, 398x359

22 Июл, 02:02 #411 #340949

>>340439 Не-не! Пластина была нужна только для быстрого и верного сростания кости в 2002. Но мне не мешала и я отказался от изъятия её из тушки. Титан, чё! Никакого металоза по всем медицинским понятиям норм оставить. Со своим 172 гоняю на 540 раме - первый повод поволноваться. Второй - мышца, если зело на силу вкручивать болит у самого начала пластины.
Пройдёт же, да? на мтб 7 лет и вообще ничего и ни разу не вспоминал

22 Июл, 05:44 #412 #340970

>>340947
Поднять руку любую вверх - означает "я останавливаюсь"
Для езды прямо жестов не предусмотрено
Если правая полоса подразумевает не только поворот, но и движение вперед - тебе положено находиться на ней
Если светофор кажет красным прямо, но на поворот зеленым - ты можешь встать между первым и вторым рядами, собственно как ты и сделал, но заметив такого хуйца кто встал в правом, но поворачивать не собирается - выкатить немного вперед и встать в правый ряд перед ним, дав таким образом себя обозначить
Иначе он тебя может и увидит, а вот те что будут ехать за ним...

22 Июл, 15:38 #413 #341185

>>340947
Нахуя ты вылез на левую полосу для движения прямо, если есть правая полоса?
Всем советую научиться водить автомобиль и сдать на права, здорово помогает, так как намного лучше понимаешь как мыслит автомобилист плюс не творишь такую хуету, как ты описал.

Ответы: >>341189

22 Июл, 15:40 #414 #341189

>>340947
Так же какие ты от него повороты ожидал увидеть, если он стоит в левом ряду и поворота налево нет?
>>341185 -кун

23 Июл, 03:04 #415 #341665

Сап, шоссаны.
Кто и как катает? В гордом одиночестве,
/b/реветы, или же соревнования.
А то поискал давеча соревнования по велогонкам и не очень-то понятно как влиться в это ньюфагу, тгфы очень мало. Такое чувство что там катают 3,5 еба спортсмена олдфага.
Куда податься, шоссаны? Хочется ведь и ачивки за катание получать

Ответы: >>341666, >>341746

23 Июл, 03:05 #416 #341666

>>341665
Инфы мало, моментальный фикс

23 Июл, 06:20 #417 #341746

>>341665
Так а ты откуда будешь? В Питере сейчас гонки практически каждую неделю (см. veloroad) + бреветы. Если этого мало, то есть финка с своими бреветами и гранфондо.

Ответы: >>341910

23 Июл, 11:46 #418 #341842

>>331690
Шоссеропетушки же на трубках, какие покрышки?

Ответы: >>341847

23 Июл, 11:50 #419 #341847

>>341842
Профики и богатые любители - да, на трубках. Все остальные на клинчерах.

23 Июл, 13:52 #420 #341910

>>341746
Спасибо, пошел гуглить

23 Июл, 21:53 #421 #342154

>>333851
Пиздец. У меня на гибриде средняя по городу 25.
На шоссере по городу где-то 28-30, как прийдется.

Как так медленно то вообще ездить можно?

Ответы: >>342200

190 Кб, 956x1280

23 Июл, 23:07 #422 #342178

>>331786 Актуальный вопрос!
Что брать для мокрого айсфальтен и разметки ДС?
И прочное! Cтоковая резина дней за десять стекло нашла на ДС-афтобанах или я нашёл

Ответы: >>342185

23 Июл, 23:25 #423 #342185

>>342178
4KS/Fiammante Duocomp
>прочное
Забей хуй. Пока насквозь не прорезала всё норм.

23 Июл, 23:55 #424 #342200

>>342154
Настрой велопеку. Или есть вариант что в твоем городе нет светофоров и вообще машин. Со всем этим никак не возможно больше 20-ти среднюю держать в городе.

Ответы: >>342204, >>342474

24 Июл, 00:06 #425 #342204

>>342200
>Со всем этим никак не возможно больше 20-ти среднюю держать в городе.

Пиздец ты матрасня. Выше 20 среднюю в городе можно держать даже на МТБ. По крайней мере на короткой 20-ти километрой дистанции. И ничегошеньки сложного в этом нет.

Ответы: >>342206, >>342210

24 Июл, 00:10 #426 #342206

>>342204
Будешь ты мне тут кукарекать. Еще раз повторяю: возможно у тебя город отличается от моего, в моем дохуя светофоров и машин. Плюс клещевые тормоза не такие сильные как V или дисковые приходится осторожничать. Иначе просто колеса заблокируются и задом влетишь в машину или людей.

Ответы: >>342212

124 Кб, 420x315

24 Июл, 00:18 #427 #342210

>>342204
Революционная матрасня ИТТ!
Могут ведь, если захотят!

Ответы: >>342214

24 Июл, 00:21 #428 #342212

>>342206

Да причём тут вообще тормоза? У меня уёбанные вибрейки, пускай и с хорошими колодками. Город может и отличается, да.

Ответы: >>342217

24 Июл, 00:22 #429 #342214

>>342210

Да вообще у нас какие-то дрищешоссеры на дваче. Средняя 20 по городу. Может у них и по трассе средняя меньше 25?

Ответы: >>342217, >>342436

24 Июл, 00:31 #430 #342217

>>342212
В смысле причем тут тормоза? Ты что, не останавливаешься вообще? Умереть хочешь? Ви гораздо эффективней клещей, и это приводит к большей средней чем с клещями.
>>342214
Что блядь не так? Я между остановками могу держать 30-35км/час, но средняя учитывается с остановками и получается около 20-ти. И приходится заранее тормозить что бы опасные ситуации не создавать.

Ответы: >>342224

24 Июл, 00:45 #431 #342224

>>342217
>Ты что, не останавливаешься вообще?

Останавливаюсь заблаговременно.

> между остановками могу держать 30-35км/час, но средняя учитывается с остановками и получается около 20-ти.

Ну 30-35 я могу и на МТБ держать. Может у нас просто методика разная? Я смотрю на показания компа, он учитывает только то, когда скорость выше 0. Правда стою я редко, обычно пробираюс к светофору пока пробка стоит. Ну или пью, если дальше некуда.

Ответы: >>342390, >>342435

46 Кб, 598x598

39 Кб, 768x768

24 Июл, 00:55 #432 #342225

>Ви гораздо эффективней клещей
Вот кстати сегодня размышлял, почему колодки для шоссеров меньше в сравнении с мтб-шными? Хоть там разные посадочные размеры и заёбы, можно как-то кузьмичнуть.
Не лучше ли ставить длинные колодки супротив узких шоссейных, больше площадь трения, меньше усилий прилагать надо, не?

Ответы: >>342228, >>342229

24 Июл, 01:11 #433 #342226

вернемся к бритоногости. шосаны, вы гладите свои ножки? меня это просто пиздец как доставляет, так и гладил бы их целыми днями.
не значит ли это, то что я ПИДАРАС?

165 Кб, 1920x1080

24 Июл, 01:16 #434 #342228

>>342225
>Прижать одним-двумя пальцами к рулю
> меньше усилий прилагать надо, не?
Затянуть пояса тросы, не?

24 Июл, 01:25 #435 #342229

>>342225
Напиши мне формулу силы трения и объясни по ней физический смысл площади трущихся поверхностей.

Ответы: >>342232

24 Июл, 01:35 #436 #342232

>>342229
Не напишу, у меня гуманитарие головного мозга.
Я понимаю это так: например, остановить вращающееся колесо, условно, двумя пальцами сложнее, чем двумя ладонями, надо будет приложить больше силы, от чего, условно, кожа на пальцах сотрется с большей вероятностью. чем кожа на ладонях.
Принцип, думаю, ясен.

Напомню, я не утверждаю, а спрашиваю.

Ответы: >>342279

24 Июл, 08:56 #437 #342279

>>342232
Из школьного курса физики в принципе достаточно четко выходит что сила трения от площади трущихся поверхностей никак не зависит. От площади трущихся поверхностей зависит долговечность этих поверхностей и теплоотвод.

Т.е. да, пальцы распидорасит, а ладони нет, но усилие нужно будет одинаковое.

Ответы: >>342322, >>342443

sage 24 Июл, 10:19 #438 #342322

>>342279
рассматривай это с другой стороны.
Колесо вращается, у него есть кинетическая энергия. Надо колесо остановить.
тормозишь ты рукой, или пальцем, или головкой от хуя - без разницы, трением ты обязан поглотить всю эту энергию.
А там дальше все зависит от свойств материала, который эту энергию поглощяет.
Износостойкости, прочности, теплоотвода и т.д.

Ответы: >>342419, >>342443

24 Июл, 13:35 #439 #342390

>>342224
А ну если у тебя не считаются остановки тогда понятно, у меня тоже получается средняя куда выше 20-ти. Я на андроиде смотрю, там с остановками считается.

24 Июл, 14:48 #440 #342419

>>342322
Что вы развели разговоры? Энергия уходит в тепло, тепло - в обод. Колодка сделана стирающейся, чтобы не стирался обод безумно, ее проще поменять. Более крупный размер колодки не нужен, более мелкий тоже неудобен, да и дырки в ободе продавить тоже никто не хочет. Вот и весь вопрос.

Ответы: >>342443

24 Июл, 15:06 #441 #342435

>>342224
>Я смотрю на показания компа, он учитывает только то, когда скорость выше 0
Вот в этом и дело.
Тру средняя считается с остановками - переход, воды попить, светофор, пробка, етс.

Ответы: >>342441

24 Июл, 15:08 #442 #342436

>>342214
У меня средняя по городу 23-25. Потому что считается с остановками. У автомобиля в центре не больше.

Крейсерская 30-35. По шоссе - 30-35.

82 Кб, 800x600

24 Июл, 15:12 #443 #342438

>>338671
Зафоткал, пока живет.

>>339162
1. Это не себе, у меня BBB с чейна.
2. Пока из Китая доедет, лето пройдет, а человеку надо ездить сейчас.
3. В Питере обмотка неадекватно дорогая.

Ответы: >>342439, >>342442

24 Июл, 15:12 #444 #342439

>>340558
>>342438

24 Июл, 15:15 #445 #342441

>>342435

Из всего, что ты описал, комп не работает только на светофоре. На переходе он считает, в пробке считает, воду пью, естественно, во время движения.

Ответы: >>342444

129 Кб, 1024x661

24 Июл, 15:17 #446 #342442

>>342438
Тьфу, это была старая фотка. Вот финальный вариант.

24 Июл, 15:17 #447 #342443

>>342279
>>342322
>>342419
Хорошо, прояснили, но для меня невыясненным остается вопрос, почему шоссейные колодки - маленькие пипки, а мтб - лыжи. В чем смысл?

Ответы: >>342445, >>344068

24 Июл, 15:18 #448 #342444

>>342441
Ну, обычно комп отрубается, когда остановка больше нескольких минут.

24 Июл, 15:19 #449 #342445

>>342443
Во-первых, разный ход тормоза, разная модуляция.
На более длинной колодке модуляция более выражена. На шоссейных скоростях модуляция не так важна.

Во-вторых, бывают длинные колодки и на шоссейниках.

24 Июл, 16:13 #450 #342474

>>342200
Скорость с GPS-а.
Отличие в том что настроено так что при скорости меньше 11 км/ч включается автопауза.

Ответы: >>342498

24 Июл, 16:45 #451 #342498

>>342474
>меньше 11 км/ч
Даже так? Ну тогда вообще ЗБС.
Тогда у тебя не средняя считается, а крейсерская. Средняя - это со всеми остановками, светофорами, пробками, переходами, тягнуами и тд.

Ответы: >>342565

24 Июл, 16:46 #452 #342499

>>331647
Обтекаемое колесо, отчасти экранирует ноги. Экспериментальная шняга на рекордном велосипеде.

32 Кб, 533x400

24 Июл, 16:49 #453 #342502

>>331656
>>331657
Вот тебе разделочный хохлобайк Эней. Сделан на заводе Туполева. запрещен UCI за слишком прогрессивную и обтекаемую геометрию (серьезно).

Ответы: >>342505, >>342514

62 Кб, 800x600

65 Кб, 640x480

24 Июл, 16:52 #454 #342505

>>342502
Трековый Эней на треке и разделочный Элин, сделанный КБ Антонова по регламенту UCI.

Читал про Туполева пять минут назад и автоматом написал "Туполев" в >>342502, извините, читайте "КБ Антонова".

Ответы: >>342518

62 Кб, 604x453

24 Июл, 16:56 #455 #342506

Еще экспериментальный велик, буржуйский.

24 Июл, 17:05 #456 #342514

>>342502
Да пиздежь это что UCI именно его запретили. Такую-же форму ещё до ребят из Антонова мутили другие компании, даже у Look'a помоему был подобный вел.
А какой-то пидорас написал какую-то чушь о том что UCI не понравился их ENEI и они поменяли правила спецом чтобы его небыло и вобще притесняют наш бедный завод, а вы ведётесь.

50 Кб, 400x323

24 Июл, 17:08 #457 #342518

>>342505
Что на Элине за групсет стоит?

Ответы: >>342669

24 Июл, 18:21 #458 #342565

>>342498
Я ниже 11 км/ч не езжу (ну кроме совсем пиздец уклонов по 45 градусов).
Считай что это средняя движения.

Ответы: >>342659

24 Июл, 18:58 #459 #342592

http://www.mtbshop.ru/products/57380
> 99990 руб.
> Скидка: 16000 руб.
> Вес: 12.564 гр (Вес ростовки Medium)
Это вообще, блядь, законно?

Ответы: >>342601

24 Июл, 19:05 #460 #342601

>>342592
Пиздос, я думал 9-10кг максимум.

24 Июл, 20:39 #461 #342659

>>342565
Ты на 30 градусов не сможешь какой там 45.

24 Июл, 20:47 #462 #342669

>>342518
Очевидный DuraAce

33 Кб, 624x231

24 Июл, 22:06 #463 #342742

Спрошу ещё разок.
Как ослабить камповские фрикционные манетки? Оче туго ходит та, что переключает передние звёзды.

Ответы: >>342780, >>342792

24 Июл, 23:26 #464 #342780

>>342742
За кампу не скажу, но была подобная проблема, просто капнул туда масла и ослабил зажим который сбоку у тебя на схеме. Может поможет

Ответы: >>343066

24 Июл, 23:49 #465 #342792

>>342742
Алсо может трос плохо ходит или собственно переклюк

Ответы: >>343066

25 Июл, 07:10 #466 #342845

Анон, был у меня вилсет mavic aksium race, стал замечать, будто бы в передней втулке при качении, будто туда слегка песка попала, такое похрустывание, но весьма тихое. Без нагрузки она шуршит слегка и это похрустывание вообще почти не слышно.
Хочу заменить ее нафиг, но вопрос, на что? Обод на 20 спиц. Бюджет - до 2-3к в дс, ибо сезон идет и менять надо оперативно.

Ответы: >>342861

86 Кб, 980x670

25 Июл, 09:25 #467 #342861

>>342845
Зашуршало во втулке
@
Меняем вилсет

Двач как всегда.
Быть может ты все-же разберешь, глянешь что там со смазкой и шариками?

Ответы: >>342876

25 Июл, 11:20 #468 #342876

>>342861
А шарики заменяемы? Это то само собой, просто втулки уже пробегали километров этак тысяч по 12 и могут навернутся. Каретку недавно менял вот, она просто адово хрустела.
мимо много катающий, но ламер в железе

Ответы: >>342926

25 Июл, 14:34 #469 #342926

>>342876
Если шарики стали кубиками, то поздно уже их менять. Но быть может там просто смазки не осталось - разбери и погляди, ёпта. Конуса раскрутитьс одной стороны три минуты делов.

518 Кб, 1600x1200

25 Июл, 21:33 #470 #343066

>>342780
>>342792
Спасибо за советы. Боялся, но таки раскрутил пассатижами.

26 Июл, 17:11 #471 #343287

Можно ли на синглспиде накатывать объемы по равнине? Как первый шаг к спорту? Причина - отсутствие шоссера в этом сезоне?

Ответы: >>343358

26 Июл, 19:55 #472 #343358

>>343287
Да вообще без проблем. За каденсом только следи и соотношения выбирай подходящие на звездах. А что касается объемов, то весной на бревете-двухсотке видел мужика на сингле - очень резво ехал на колесе у шоссейников по достаточно непростому рельефу.

82 Кб, 425x600

27 Июл, 00:19 #473 #343478

Былинный каденсовопрос поднимали?
Что аннон считает нормой для шоссе? Малокилометровые заезды со спринтом и апхилом - на что ориентироваться? 90 катацу в гору градусов 40+ длинной полкило - зело утомительно, субъективно 50 норм.

Ответы: >>343532, >>343537, >>343540, >>343556, >>343585, >>343601

27 Июл, 07:17 #474 #343532

>>343478
> градусов 40+
Гуманитарий?

5830 Кб, 330x400

27 Июл, 07:30 #475 #343537

>>343478
> градусов 40+

27 Июл, 07:44 #476 #343540

>>343478
а ну покажи где у тебя такие подъемы

27 Июл, 09:56 #477 #343556

>>343478
этот гуманитарий думает что 100% подъем это вертикальная стена

27 Июл, 11:34 #478 #343585

>>343478
Залезь для начала на 10 градусов хотя бы.

Ответы: >>344356

27 Июл, 11:55 #479 #343601

>>343478
Скриньте, Фрум на сосаче.

Ответы: >>343658

142 Кб, 1314x714

27 Июл, 13:39 #480 #343652

Я подсчитал.

27 Июл, 13:47 #481 #343658

>>343601
Обосрался с подливой

28 Июл, 10:58 #482 #343983

Есть один шоссер с дюймовой вилкой с резьбой. Можно ли поменять эту вилку на безрезьбовую?

Ответы: >>344053

28 Июл, 13:08 #483 #344024

Собираюсь поменять руль (с анатомического на компакт) и вынос (покороче). Придётся ли перенастраивать переключатели и тормоза?
Какие могут быть подводные камни?

Ответы: >>344042

28 Июл, 13:33 #484 #344042

>>344024
Если длины тросиков хватит (а хватить должно, там разница в пару см, к тому же ты укорачиваешь вынос), то камней нет.

28 Июл, 14:28 #485 #344053

>>343983
Да, можно, но надо менять рулевую так же на безрезьбовую. Ну и в целом дюймовые вилки под ахед вынос - не самая распространенная штука.

28 Июл, 15:01 #486 #344068

>>342443
Тормоза текро - колодки по 5,5 см.

29 Июл, 00:40 #487 #344339

Такая вот проблема. Катаю активно около 4х лет не считая детства 30+ 100кг. Первый байк МТБ 26 стальной с макетом вилки, но не совсем дешевый, даже нравился. Хотелось больше скорости. Купил алю гибрид на 38-40с охуел от того как он стучит мне в пердак на каждой выбоинке, но уже второй год езжу и вроде как привык. Скорость поднялась, + физ форма. На дальние поездки одеваю spd-sl башмаки и памперс, а в магазин или на работу как есть так и еду, под настроение. Накопил денег на новый вел около 1500$, но куда дальше не знаю. На 29 нравится тем что мягче ну и дороги суперуебанские, на шоссерах пока никого не видел (тока деды на хвз), да и вообще кругом мтбчерезмтб. Был ли у вас подобный выбор? Как решается, монеткой?

Ответы: >>344402, >>344475

212 Кб, 1920x1080

29 Июл, 02:08 #488 #344356

Гуманитарий - это не диагноз, а специализация образования!
Загуглил уклоны, прочитал этого >>343585 и поехал было в ближайший парк увеселений для bmxеров с рампой, но проехал мимо. Не стоит посягать на не свойственные тебе прерогативы без подготовки. Да и по мокрому покрытию этой херни чёт ссыкотно гонять. В ДС что-то второй день дождь-дождь-разметка-грязь

29 Июл, 08:58 #489 #344402

>>344339

Какой монеткой, ты ребенок чтоли?

Если ты готов, чтобы в пердак долбило еще жоще, но при этом ты желаешь свою скорость поднять (зачем?) бери СХ. Но не факт, что скорость вырастет, под колесами то ямы и рытвины, к кторым жесткие колеса относятся болезненно. Если нужно больше мягкости, бери найнер, он покатится хуже, но там где на гибриде у тебя расколбас и потеря скорости, на найнере ты пролетишь незаметив без её снижения.

29 Июл, 13:12 #490 #344475

>>344339

Отбрось уже эти комплексы, бери найнер и ставь на него узкие слики.

Ответы: >>344547

29 Июл, 17:17 #491 #344547

>>344475
Решил взять найнер с электромотором.
СХ мне не нужен так как есть гибрид с блокируемой вилкой и колесами 38-40 (перед зад)
Бывайте, кони педальные. Ха, чуть шоссир не купил, fheww..., пронесло!

29 Июл, 18:33 #492 #344595

выкатился, встретил группу с сопровождением, тренер пригласил рукой присоединиться, не смог их догнать.
70км, средняя вышла 25,5

Ответы: >>344629, >>344642

29 Июл, 20:19 #493 #344629

>>344595
А в группе еще нужно смены держать, вот тут и начинается самое интересное.

29 Июл, 20:39 #494 #344642

>>344595
а обычно с какой скоростью ездишь?

Ответы: >>344647

29 Июл, 21:02 #495 #344647

>>344642
с такой и езжу. Второй сезон, появилось время на регулярное катание благодаря отпуску.

30 Июл, 17:08 #496 #344833

Посоны, а каким насосом качаете колеса?
Какой купить лучше?

Ответы: >>344849

30 Июл, 17:18 #497 #344835

Посоны, если на шине написано 45-65 psi, можно ли ее накачать больше? Скаем, 80?

Ответы: >>344844

30 Июл, 18:07 #498 #344844

>>344835
можно. только она может ЛОПНУТЬ НАХУЙ

17 Кб, 550x395

30 Июл, 18:22 #499 #344849

>>344833
качаю таким, только желтого цвета.
Слишком узкая резинка для престы, с трудом одевается и снимается с ниппеля. При накачивании выше 6 очков приходится наваливаться весом всего тела.

Подумываю об этих:
http://trial-sport.ru/goods/51516/988473.html
http://trial-sport.ru/goods/51516/985205.html

Ответы: >>344858, >>344859

30 Июл, 19:03 #500 #344858

>>344849
Качаю ручным маленьким, вы тут совсем охуели я гляжу.

Ответы: >>344866

30 Июл, 19:11 #501 #344859

>>344849
В тебе 35 кг?

Ответы: >>344865

30 Июл, 19:42 #502 #344865

>>344859
поршень слишком широкий. Один качок - одна атмосфера на 23 сликах

30 Июл, 19:43 #503 #344866

>>344858
хватило денег на шоссер и не хватило на сраный напольный насос?

Ответы: >>345003

31 Июл, 06:57 #504 #345003

>>344866
А с собой что возить?

Ответы: >>345011

271 Кб, 2560x1707

31 Июл, 07:46 #505 #345005

Господа, как гуглить такую форму барана?

Ответы: >>345033

31 Июл, 08:12 #506 #345011

>>345003
А с собой маленький. По факту он нужен только если какой пиздец случится. А дома чтобы не задрачиваться стоит хороший напольный с манометром.

31 Июл, 09:40 #507 #345033

>>345005
anatomic handlebar, нет?

http://www.wiggle.com/pro-lt-alloy-compact-handlebar/

Ответы: >>345041

897 Кб, 1721x2833

31 Июл, 10:05 #508 #345041

>>345033
Ну то, что это анатом и так понятно. На пикрелейтед мой байк, руль тоже анатомический, но форма другая один хуй. На том вылет перед загибом вниз короче (его почти нет), на моем можно ладонь уместить между дуалами и позицией для верхнего хвата. Может все-таки кто-то подскажет

Ответы: >>345090, >>345107, >>346380

31 Июл, 12:52 #509 #345090

>>345041
У этого нет особого названия, просто разные размеры, смотри линейки производителей от начала до конца и найдёшь.

31 Июл, 14:02 #510 #345107

>>345041
называется компакт
http://www.wiggle.com/?s=Handlebar+compact

Ответы: >>345137

210 Кб, 1280x998

31 Июл, 15:38 #511 #345137

>>345107
Благодарю!

03 Авг, 06:28 #512 #345779

почему никто не обсуждает?
http://www.redbull.com/ru/ru/bike/events/1331731891180/red-bull-trans-siberian-extreme

05 Авг, 13:40 #513 #346295

>Пропущено 508 постов
Пилите перекат уже, шоссаны.

05 Авг, 19:48 #514 #346380

>>345041
Почему этот вел будто сжат, короткий, но высокий задний треугольник, высокая каретка. Это обычный шоссер или таки нет?

Ответы: >>346652

06 Авг, 16:57 #515 #346652

>>346380
Он очень большой ростовки, владелец, видимо, баскетболист. Кольцо намекает.

06 Авг, 17:22 #516 #346659

Отправляемся в новый тред.

>>346658 (OP)
>>346658 (OP)
>>346658 (OP)

5489 Кб, 1536x1536

23 Авг, 19:35 #517 #351690

Venge или Diverge? Вот на этих двух крассавцах я решил остановиться в ходе своего теста шоссейников премиум класса.
Для начала я решил протестировать смягчающие качества Diverge. Возможностей было много, мы всё же с вами в России живем. Я нашел участок с подобием брусчатки, и по нему действительно можно спокойно ехать, и тебя не вытряхивает из седла, как на том же тармаке или алле. Так что для плохого покрытия выбор однозначен – Diverge, никакого дискомфорта, это не двухподвес конечно, но разница с другими шоссейниками очень заметная.
Теперь ещё один шоссейный велосипед в линейке Specialized – Venge S-Works. По жесткости почему-то он мне показался не таким монументальным как Тармак/Алле. Но на большой скорости, по равнине, едет классно! Велосипед лучше подойдет тем, кто любит отрывы, разделки и спринты, конечно же, так как аэродинамика по сути начинает работать на скоростях от 40, а при дальнейшем увеличении скорости, аэродинамический эффект растет прогрессивно.

И выглядит этот вел красивее остальных, по-моему :)

Обновить тред
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 10 октября 2015 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

« /bi/В начало тредаВеб-версияНастройки/a//b//mu//s//vg/Все доски

Пользуетесь скринридером — пишите, что можно улучшить.
Host-Food.ru — надёжный хостинг от 12 руб/мес | Free DNS
Зеркала М.Двача: m2ch.hk, m2ch.lib, m2chfapiswfw2wcakptqp4o6ltgchvjuxfab7urxlduraomtlnhw5xad.onion