М.Двач / Велосипеды

Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 3 августа 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

899 Кб, 1500x1010

Ашанбайктред 27 июн 2016, 11:55 #458716 В конец треда | Веб

Купил это чудо, что на пике. Стоит ли на нем что-то менять, или ездить на том, что есть? Хочу поменять вилку на воздушную. Выкинуть на помойку не предлагайте, на этот деньги еле накопил 15 к. Езжу по грунтовым дорогам в лесу. Передняя перекидка вообще говно, заебался настраивать, задняя переключает нормально.
Наименование покрышек:Innova IA-2545 26*2,35 (Тайвань)
Размер колеса:26"
Общее:
Область применения:для прогулок по городу и горной местности
Тип:горный (MTB), кросс-кантри
Рама, вилка:
Амортизация:Hard tail (с амортизационной вилкой)
Вилка амортизационная :есть
Конструкция вилки:пружинно-эластомерная
Материал рамы:алюминиевый сплав
Размеры рамы:18"
Рама:алюминиевая, жесткая
Руль:
Вынос руля :Promax MA-45 (алюминий)
Торможение:
Тип заднего тормоза:ободные (V-Brake)
Тип переднего тормоза:ободные (V-Brake)
Трансмиссия:
Задний переключатель :Shimano RD-TX35
Каретка :VP-BC73 (картридж)
Количество звезд в кассете:7
Количество звезд системы:3
Количество передач:21
Передний переключатель :Shimano FD-TX50
Цепь:KMC Z50
Шифтер :Shimano EF-51

Ответы458718458721459204459371460451460681461191461780491326491646491667535957535977537680

27 июн 2016, 12:01 #2 #458718

>>458716 (OP)
Да катай как есть, меняй то, что начнет разваливаться

27 июн 2016, 12:04 #3 #458720

То что рама алюминиевая это хорошо или плохо? Ее легко сломать или помять?

Ответы458723537681

27 июн 2016, 12:05 #4 #458721

>>458716 (OP)
>Arroyo
Чот проиграл с этого Избранного.

Ответы537681

27 июн 2016, 12:08 #5 #458723

>>458720
А ты, что сталь хотел?
Нормально, везде так, сломать ее сложно, если конечно изначально она не бракованная

Ответы458724

27 июн 2016, 12:11 #6 #458724

>>458723
Был вариант со "стальной" рамой, дешевле на 2к, но у этого хоть сварные швы выглядят нормально, только очково, что эту раму помять можно.

Ответы458729460469

27 июн 2016, 12:12 #7 #458725

Зачем на ободах пластиковые хуевины?

sage 27 июн 2016, 12:13 #8 #458726

Пиздуй в прикрепленный со своим говном.

sage 27 июн 2016, 12:17 #9 #458729

>>458724
Алюминий легче, прочность такая же, ты у теья скорее погнутся колеса, чем рама.

А вообще правда, пиздуй в прикрепленный

Ответы458730

27 июн 2016, 12:18 #10 #458730

>>458729
ок

27 июн 2016, 18:37 #11 #458985

Норм ашан. По поводу переднго переклюка - дело может быть в манетке. Если решишь менять, то меняй сразу с шифтером.

27 июн 2016, 19:53 #12 #459030

Если честно выглядит он хуже, чем есть по характеристикам. Я аж охуел с 15к сначала

Ответы459145

28 июн 2016, 06:01 #13 #459145

>>459030
Не понял, дорого или дешево?

Ответы459201

28 июн 2016, 10:17 #14 #459201

>>459145
Ну, в моем городе за 16 можно взять красивый стелс с более мощной вилкой. За 10-14 самый простой неплохой горник.

А это чудо я хз где ты выкопал.

На авито видел новый стелс нагибатор всего за 8к с кучей дополнительных ништяков.

Ответы459217459255459668

sage 28 июн 2016, 10:22 #15 #459204

>>458716 (OP)
Катайся на пружинках до появления раздражающих люфтов

sage 28 июн 2016, 11:28 #16 #459217

>>459201
Ты давно цены смотрел? Сейчас за 15 ты купишь то, что раньше стоило 6, и что ты расчитываешь приобрести за такие деньги?

Ответы459286

28 июн 2016, 13:22 #17 #459255

>>459201
> За 10-14 самый простой неплохой горник.
Ссылки, в студию!

Ответы459286

28 июн 2016, 14:48 #18 #459286

>>459217
>>459255
Я не велосипедист особо, но на своем примере вам поясню.
В 9 или 10 году я взял себе хардтейл Forward Sporting 1 за 5.5к. Его хар-ки: 17 кг сталь, триггерные манетки и шифтеры Tourney, цепь KMC, тормоза v-brake, трещетка 6ск, вилка 5см, покрышки Wenda и двойные обода.
Сейчас на сайте производителя он стоит 13.5 (с дисковыми тормозами 15к) + покрышки Kenda ;). Никаких проблем с ним не было, запчасти копеешные в этом классе. Был в спорт-магазине недавно, велик того же класса стоил 12к.
2 недели назад друг купил Stels Navigator 610 за 16к. Его хар-ки: 15кг алюминий, удобные манетки и шифтеры Tourney, трещетка Shimano 7 ск, цепь KMC, настраиваемая вилка толстая с нормальными пыльниками 8см, матовый цвет, крутой вид, норм гриппсы, покрышки хорошие т.д.
В общем, отличный городской вел, при этом он сказал, что это был самый дорогой на рынке.

Я совершенно не считаю выше описанные велики для города каким-то говном и ашано-байками. Стоят как стоят. На своем накатываю до 1000 км в год. Это может у вас в городах миллиониках велики дороже чем в ебенях у нас, я хз.

Катал я один раз на Specialized Demo 8 2011 года купленный за 200к вроде, в городе он нахуй не нужен и спокойно заменяется великами из низкого ценового диапазона.

Ответы459357460356505749

28 июн 2016, 17:54 #19 #459357

>>459286

> Катал я один раз на Specialized Demo 8 2011 года купленный за 200к вроде, в городе он нахуй не нужен и спокойно заменяется великами из низкого ценового диапазона.

ДХ подвес - маловероятно, но возможно что едет немного хуже чем твой стулс. Но вот моя трейловая няша затыкает все стулсы за пояс только так. Просто за счёт более лёгкого веса и геометрии. Ах да, на ней ещё и в городе можно катать так что у стулсоводов глаза на лоб лезут. А уж как по лесу идёт! Да и на минидх трассе едет прекрасно.
И ведь это не самый топовый вел - это люминевая Norco Sight 7.2. Да, я полагаю что с определённого уровня у великов начинается дроч на вес и всё такое. Но до того уровня я ещё не дошёл (хотя и дойду, когда по плану заменю вилку и обвес на ХТ по кругу).
Если тебе хватает твоего стулса - ты просто не пробовал катать по нормальному.

Ответы460396

28 июн 2016, 18:31 #20 #459371

>>458716 (OP)

Пищу в эпичном треде итт!

29 июн 2016, 08:14 #21 #459668

>>459201
Неужели стелсы такие ахуенные? Сколько не встречал владельцев стелосов, все их нахваливают

Ответы459674459678460404

29 июн 2016, 08:32 #22 #459674

>>459668
У стелсов геометрия рамы гамно

29 июн 2016, 08:48 #23 #459678

>>459668
Это ты ещё в стридотреде не был...

Ответы459681

29 июн 2016, 08:55 #24 #459681

>>459678
Загуглил и охуел с этого чудовища

29 июн 2016, 09:09 #25 #459689

Каждый кулик своё болото хвалит и подсознательно оправдывает покупку.

Отзывы "да, я купил говнеца кусок" или "ой, я случайно купил цирковой реквизит" встречаются крайне редко, ведь получается автор отзыва лоханулся, никто не хочет в этом признаваться. Вот они и нахваливают, вдруг найдутся ещё лохи, так вроде бы не обидно.

Это ещё относится к сходившим в армию и вообще гуглите историю про графа Калиостро с его аттракционом "Тут угадывают" - там каждый пролетевший стремился побольше лопухов тоже отправить к графу.

Ответы459692

29 июн 2016, 09:14 #26 #459692

>>459689
У людей первый велосипед, они на других и не катались, кроме ашанов, не с чем сравнить. Еще в ахуе с ашанов двухподвесов, их владельцы считают, что у них неебические горные лисапеды, а хардтейлы какашка.

30 июн 2016, 15:27 #27 #460356

>>459286
Просто у нас разные понятия «простой неплохой горник», для меня это хотя бы люминиевая рама и хотя бы не-турней. Ну и найнер, учитывая мой рост.

186 Кб, 850x850

30 июн 2016, 16:04 #28 #460396

>>459357
>геометрии
Стелсы/форварды давно копипастят рамы у более продвинутых, к тому же форвард уже формат, а они врятли бы говно придумаывали. Да и окстись мань! Неужели ты думаешь, что 1 градус в рулевой даст тебе гиперскорость?
>более лёгкого веса
500 грамм за счет байтинга. При этом можно найти фото порванных рам с байтингом в силовом треугольнике. В районе швов, где стачивают граммы. И тысячи фотографий с лопнувшей подседельной. При этом единственную порванную раму стелса в районе заднего пера я видел из под жиробаса весом в 120 кг спустя 2 года покатушек по бордюрчикам и прочему.
Для скорости и комфорта нужны лишь:
-покрышки
-воздушная вилка
-втулки
и далее приоритет уменьшается.

Ответы460399460409460685

30 июн 2016, 16:17 #29 #460399

>>460396
-воздушная вилка
Жесткая вилка.

30 июн 2016, 16:32 #30 #460404

>>459668
Неплохой велик. За свои деньги минусов нет)))
У мамы стелс складной. Я на нём ездил, в принципе норм, только передач не хватает для разгона. Ничего не люфтит и не скрипит. Зверёк бегает резво. В комплекте насос и зепкало. Стелс это высшая лига бюджетных великов.

30 июн 2016, 16:42 #31 #460409

>>460396
>байтинга
Обосрался с этого погромиста.

Ответы460454

30 июн 2016, 18:22 #32 #460451

>>458716 (OP)
>еле накопил 15 к
Как же я проигрываю с таких воннаби нищебродов. Мы лет 10 назад с батей на базаре у знакомых купили велосипед за 4200 рублей, катаюсь на нём до сих пор, заменил только заднюю ось и тросик. Какой-то Joerex, нахуй. Ну я, конечно, не хардкорный велотурист, но всё равно частенько выезжаю. А уж на долбоёбов, которые там аж до сотни тысяч могут на велосипед со всеми модными наворотами выкинуть, я вообще смотрю, как на говно.

Ответы460525460526

30 июн 2016, 18:31 #33 #460454

>>460409
Сколько в одной раме байт?

30 июн 2016, 19:19 #34 #460469

>>458724
Она не погнётся, она тупо лопнет

30 июн 2016, 21:30 #35 #460525

>>460451
За эти 10 лет сколько километров на веле проехали? Никто не говорит покупать за сотни нефти, но хороший надежный вел, который проедет десятки тысяч километров стоит не дёшево.

Ответы460571

30 июн 2016, 21:31 #36 #460526

>>460451
>велосипед со всеми модными наворотами выкинуть, я вообще смотрю, как на говно.
Зависть - плохое чувство.

Ответы460571

30 июн 2016, 21:43 #37 #460535

Там в прикрепленном очерендной униженый с комплексами проецирует, заберите его к себе.

30 июн 2016, 22:50 #38 #460571

>>460525
Не считал, сколько ездил. Прямо десятки тысяч точно не проехал.
>>460526
Ты будешь завидовать тем, кто выбрасывает деньги в окно или сжигает их, или подумаешь, что с ними что-то не так?

Ответы460685

269 Кб, 1280x758

01 июл 2016, 07:07 #39 #460681

>>458716 (OP)
>на этот деньги еле накопил 15к
>Новый ашанбайк

купил эту БУняшу за 11

Ответы460690

01 июл 2016, 07:40 #40 #460685

>>460571
> Ты будешь завидовать тем, кто выбрасывает деньги в окно или сжигает их, или подумаешь, что с ними что-то не так?
Первым делом я поинтересуюсь - почему они так делают.
Дорогие велы покупают под определённые задачи. Есть, конечно и те кто покупает просто потому что может, но их меньшинство. Ашан это говно без задач. По шоссе ездит медленнее шоссеров, на пересечёнке разваливается, про скоростные покатушки по трейлам и думать не хочется - это смертоубийство.
По городу - ну тут опять городские велы получше будут, просто за счёт надёжности.

>>460396
Чот проиграл с тебя. Разорванные рамы появляются от того что велы используют на полную катушку - под нагрузками что у стелса распидорасят не то что раму, но и ездюка. Проедь памп трек на стулсе, а потом говори про их надёжность. Ах они для этого не предназначены? Так о том и речь - вел покупается под конкретную задачу и высокая цена это плата за надёжность (или вес, в случае с шоссерами).
У стелса нет ни того ни другого - он чисто заточен под езду вокруг клумбы. Скорее всего с этой задачей он справится даже почти неплохо.

Ответы460711

01 июл 2016, 08:14 #41 #460690

>>460681
Охуенный выбор.

01 июл 2016, 09:11 #42 #460711

>>460685
>Дорогие велы покупают под определённые задачи.
Непонятно, что ты считаешь дорогими, вот мне кажется что стелс стал дорогой (велосипеды за 30 на акере и хуже), а формат - наоборот. Опять же за условный полтиник можно взять формат с лучшей навеской чем мериду. И в чем тогда задачи мериды - тешить ЧСВ?

Или же относить к дорогим все, что стоит больше 4999р? И снова нет, так как те же гт аваланчи как правило берут как проверенный вариант универсального велосипеда. Для парка, комьюта, рыбалки, походов выходного дня - то есть без каких-то специфических "задач", а просто чтобы был и не выносил мозг постоянными поломками.

>под определённые задачи
>скоростные покатушки по трейлам
>городские велы получше будут, просто за счёт надёжности
Выглядит как высер обчитавшегося веломании школькика. У нас тут вся борда катает агрессивный фриройд и техничные трейлы, только почему-то средние скорости ниже 20, и скоро пидорок на стриде будет топ5 в страве, а ты нет.

Ты вообще городские велосипеды о которых говоришь видел? Давай, быстро решительно приведи пример такого велосипеда со ссылкой на производителя или яндексмаркет. Посмотрим, попроигрываем с надежности нексуса или на чем он там у тебя будет.

>Разорванные рамы появляются от того что велы используют на полную катушку - под нагрузками что у стелса распидорасят не то что раму, но и ездюка
Чот проиграл немного с мамкиного экстримала, я на старом стелсе прошел десятка два (просто не считал) горных похода, проезжал в таких местах где пешком идти страшно страшно, перепрыгивал ручьи в полколеса - представь себе не развалился.

Ответы460717460721461186

sage 01 июл 2016, 09:28 #43 #460717

>>460711
> Чот проиграл немного с мамкиного экстримала, я на старом стелсе прошел десятка два (просто не считал) горных похода, проезжал в таких местах где пешком идти страшно страшно, перепрыгивал ручьи в полколеса - представь себе не развалился.
Если при этом от него осталась только рама родная, то считай он развалился.

Ответы460725

01 июл 2016, 09:35 #44 #460721

>>460711
> Выглядит как высер обчитавшегося веломании школькика. У нас тут вся борда катает агрессивный фриройд и техничные трейлы, только почему-то средние скорости ниже 20, и скоро пидорок на стриде будет топ5 в страве, а ты нет.
Я не говорю про борду, я говорю про себя. Я катаю трейлы, на трейлах средняя скорость вообще не говорит ни о чём. Ну это как мерять среднюю скорость даунхильных покатушек, причём с момента выхода из дома.

> универсального велосипеда. Для парка, комьюта, рыбалки, походов выходного дня
Хуита. Твой вел сдохнет просто при покатушках по тропкам с корнями и кочками. Или ты там его вести собираешься? А нахуя тебе велик тогда?

> Ты вообще городские велосипеды о которых говоришь видел?
А то.
https://www.facebook.com/tritonbikes/photos/pcb.1140007646032737/1140004362699732/?type=3&theater

> Чот проиграл немного с мамкиного экстримала, я на старом стелсе прошел десятка два (просто не считал) горных похода, проезжал в таких местах где пешком идти страшно страшно, перепрыгивал ручьи в полколеса - представь себе не развалился.
Под ручки вёл? А ведь мог бы ехать.

Ответы460727

01 июл 2016, 09:46 #45 #460725

>>460717
Вот представь себе не только рама, ну разумеется после первых 3к пробега заднее колесо было пересобрано со старыми ободами на новой говновтулке под кассету, в этот же кон менял каретку систему и переклюки.

01 июл 2016, 10:05 #46 #460727

>>460721
>Я катаю трейлы, на трейлах средняя скорость вообще не говорит ни о чём.
Ultimate matras, все понятно.

>Твой вел сдохнет просто при покатушках по тропкам с корнями и кочками
Мои кантрийники на корнях и кочках чувствуют себя в родной стихии, не волнуйся за них.

>tritonbikes
Ты перепутал ситибайк с кастомом. Серьезно. Городской велосипд и несерийный титановый фап снаряд с шоссейной системой - это немного не одно и то же.

Так, с тем, что ты мамкин экстримал не признающий стравы мы разобрались. Осталось понять с кочки или веломании ты к нам закатился. Ты, кстати, сотки полторы две уже проехал на этой неделе, или пока читал веломанию кататься было некогда?

Ответы460731

01 июл 2016, 10:22 #47 #460731

>>460727
> Мои кантрийники на корнях и кочках чувствуют себя в родной стихии, не волнуйся за них.
Кажется ты даже не соврал, про кантрийники, но ведь мы говорим об ашанах, верно? Сколько я не смотрел - большая часть ашановладельцев на тропках с корнями спешивается. Потому что некомфортно. А если ещё и уклон больше 35 градусов - так тем более.

>Ultimate matras, все понятно
Конечно матрас. По 450 км в месяц по пересечёнке наматываю.

> не признающий стравы
Говно для быдла и социоблядей. У меня Garmin Connect.

Ответы460737

01 июл 2016, 10:47 #48 #460737

>>460731
>но ведь мы говорим об ашанах
Это в наше время такая расплывчатая формулировка: кто то авторы считает ашанами, кто-то форматы, кто-то мериды. Причем тут даже обратной зависимости уже нет, то есть дешевле не всегда ашанистее.

>Говно для быдла и социоблядей
Вот это зря, социоблядство - собственно основной положительный момент. Сравниваешь себя с другими катальцами, понимаешь что еще расти и расти.

Ответы460818460921

01 июл 2016, 12:22 #49 #460818

>>460737
> Вот это зря, социоблядство - собственно основной положительный момент.
Бесполезен в моём мухосранске чуть более чем полностью - народ вкатывает по тротуарам и велодорожке что идёт вокруг города. По лесу никто не гоняет, сравнивать можно только свои улучшения.

01 июл 2016, 14:16 #50 #460921

>>460737
> Вот это зря, социоблядство - собственно основной положительный момент. Сравниваешь себя с другими катальцами, понимаешь что еще расти и расти.
А я взял и себе максимальную приватность всего и вся поставил, чтоб меня никто не видел, катаюсь только чтоб карты посмотреть, да пробег посчитать.

Ответы460944

01 июл 2016, 14:46 #51 #460944

>>460921
Хе-хе, а я уже понемногу начинаю накатывать на популярных участках местных триатлонщиков и прочих недо спортсменов. Не думал даже раньше что мультиспортсмены такое дно, что их рзультаты на шоссерах могут быть хуже рандомного МТБ.

Ответы461066

01 июл 2016, 18:52 #52 #461066

>>460944

Ряженые пок-пок-поки, что ты хотел?

01 июл 2016, 22:40 #53 #461186

>>460711
>ЧСВ
>Мерида
Ясно.уебуй

Ответы461199

1182 Кб, 2016x1548

01 июл 2016, 22:44 #54 #461191

>>458716 (OP)
>ARROYO

01 июл 2016, 23:06 #55 #461199

>>461186
А что не так? То что они выпускают джулиет и прочие сабы никак не умаляет достоинств прочей их продукции. Я еще помню времена, когда в сегменте "выше среднего" пятисотки были безальтернативны.

Ответы461216529821

02 июл 2016, 00:07 #56 #461216

>>461199
Мерида норм, как по мне.
Но они охуеть как переоценены.
Непонятно за что такой ценник

03 июл 2016, 02:32 #57 #461780

>>458716 (OP)
>Arroyo
КОСОГОР уже нашел?

03 июл 2016, 21:41 #58 #462232

Просто оставлю это здесь. Если у анонов бюджет менее 20к и хочется вот прям новый, шоб из магазина, то это имхо лучший вариант.
http://forwardvelo.ru/products/velo/rockford-1-0/

Ответы462240462254462255462273462455

03 июл 2016, 21:59 #59 #462240

>>462232
Сука, хотет его всей душой, правда нахуй мне второй вел - хз.

03 июл 2016, 22:19 #60 #462254

>>462232
Это надо в прикрепленный выложить. Жесткая вилка, асера, нормальная рулевая. Для города изумительно. Только трещотка смущает, ну так и на аваланче в этом году трещотки.

03 июл 2016, 22:21 #61 #462255

>>462232
Да его в прикреп вместо (или вместе) того рокрайдера

sage 03 июл 2016, 22:59 #62 #462273

>>462232
Да, ничего хорошего на самом деле, переклюки тот же турней, трещетка, хотя да, за 17к лучше ничего нет, он хоть заточен под, что то. На работу ездить пойдет.

04 июл 2016, 12:04 #63 #462455

>>462232
Тоже считаю его лучшим в категории до 20к.
28 колеса, не самое нищенское навесное, ригид вилка, неплохой вес... Если сравнивать с теми же стелсамив данном ценовом сегменте, то они просто отсасывают.

15 сен, 08:28 #64 #491255

Я оп треда.
Покатался я на этом велике почти все лето. Он оказался не таким уж и говном. Рама меня порадовала, руль с выносом тоже. За лето погнул в задней втулке вал и разъебал сепаратор подшипника, причина была в плохо законтреных гайках на валу. Передняя вилка говно, она ароматизирует, но только нехуя не гасит колебания и еще у нее нет нормальной торсионной жесткости. Перекидки говно, днище-шимано. Если ехать в крутую гору перескакивает цепь. Плохо что нет пыльников на втулках, попадает бяка внутрь.
Поменяю вилку, заднюю втулку и перекидки.

Ответы491268505750529838540804

15 сен, 10:21 #65 #491268

>>491255
Поменяй велосипед наконец, хватит ездить на макете

Ответы491275

15 сен, 10:21 #66 #491269

Что бы ты выбрал, анон?
Новый ашан как у опа за 15к?
Немного б/у вел с начальной ценой 30-35к?
Сильно б/у вел из под фаната, с замененными втулками, переклюками но все большим пробегом?
Или поискал бы на авито б/у СТРАЙДУ?

Ответы491271

15 сен, 10:25 #67 #491271

>>491269
Ну петухом бы становиться точно не стал, вычёркивай последний вариант.

Б/у всегда лучше, если сильно б/у высокого уровня и нормально обслуживалось то оно потом пробегает дольше нового начального уровня

Ответы491576

15 сен, 10:33 #68 #491275

>>491268
Он меня устраивает

Ответы491277

15 сен, 10:38 #69 #491277

>>491275
Ты бы и на собаке ездил.

Но покупать новый хуёвый вел потому, что нет денег, это просто пиздец как глупо. Если за те же деньги б/у будет в разы лучше

Ответы491278

15 сен, 10:41 #70 #491278

>>491277
В нашей мухосрани б/у хороших не продают, одни ашаны-двухподвесы. И то за них просят много. После замены задней втулки, вилки и перекидок, будет меня устраивать полностью. Я его брал из-за того что мне приглянулась эта рама.

Ответы491290

15 сен, 10:43 #71 #491280

Вот сука вал на него нормальный найти в мухосрани не могу. Купил китайскую втулку, выкрутил вал, он новый уже гнутый.

15 сен, 11:06 #72 #491290

>>491278
За хорошим велом можно и съездить в соседнюю мухосрань на автобусе или электричке, не знаю что там у тебя есть.

А рама тяжелая и глупая.

Ответы491322

15 сен, 12:17 #73 #491322

>>491290
Не вижу в ней нечего глупого. Алюминий, гидроформованная труба сложного профиля. Хорошая жесткость, швы аккуратные. Геометрия рамы мне нравиться, 2 треугольника. Симметричная. Видел такой же велосипед со стальной рамой, профиль трубы был другим.
Теперь вопрос к знатокам? Чем будет отличаться брендовая рама от этой? Весом?

Ответы491338

15 сен, 12:51 #74 #491326

>>458716 (OP)
>Чем будет отличаться брендовая рама от этой? Весом?
Весом, качеством сварки, толщиной стенок, составом сплава, геометрией, отдроченой годами.
Еснно, всегда есть шанс, что на китай раме что-то лучше или на уровне, нашли откуда спиздить чертеж и оборудование, удачный поставщик металла, инженер случайно затесался, божественный сварщик и т.п..

Ответы491647

15 сен, 13:24 #75 #491338

>>491322
>Геометрия рамы мне нравиться, 2 треугольника
Разрабатывающий техрегламент юсиай, залогиньтесь.

15 сен, 13:42 #76 #491342

На всяких авито много разных рейсеров, лидеров, стелсов и прочего. Они все из одного делаются или что-то более менее годное?

Ответы491347

15 сен, 13:58 #77 #491347

>>491342
Ну так у них ценовой диапазоны разный. Обвес и все остальное будет сильно отличаться от цены и качество соответственно. Качество сборки гавно будет скорее всего в любом случаи.

Ответы491426

15 сен, 17:54 #78 #491426

>>491347
Тянке хотелось бы поменять ее советскую Ламу (да именн Лама) на что-нибудь полегче, а то этот около 15кг и по сути ничего там не заменить из компонентов на более легкие, какие-то собственные стандарты. А на авито из мелкого роста (на 160см надо) только эти самые Идолы, Рейсеры и прочее. А новый не вижу смысла брать, ибо катается не так часто.

Ответы491555

16 сен, 04:05 #79 #491555

>>491426
Ашанчики все тяжеловатые. Берите с алюминиевой рамой, по легче будет. А какой велосипед нужен? Городской?

Ответы491557

16 сен, 05:11 #80 #491557

>>491555
Хотя-бы 13кг. Думал взять какой-нибудь горный и поставить туда регидку. Только тянка от этого не в восторге - говорит что там тормоза плохие, типа ножной лучше и безопаснее; что посадка не удобная, типа сидеть как на стуле прямо надо.

Ответы491558

16 сен, 06:00 #81 #491558

>>491557
По мне так ручные безопаснее. Регидка-да, легче должна быть. Еще за счет колес можно вес убавить, что-то как у шоссеров.

Ответы491559

16 сен, 06:17 #82 #491559

>>491558
Вот и я о том - ручной безопаснее. В общем по сути любой можно брать, они в этом плане не сильно отличаются.

16 сен, 12:29 #83 #491576

>>491271
Не стал бы рапространять это утверждение на карбо-рамы, катать на них больше 3-5 лет, имхо, самоубийство.

Ответы491578491604

16 сен, 12:47 #84 #491578

>>491576
Карбон ломается???

Ответы491579

16 сен, 12:52 #85 #491579

>>491578
Накапливает усталость. Где-то в параллельной вселенной.

Ответы491586491599500611

25 Кб, 473x425

16 сен, 13:25 #86 #491586

>>491579
Кто накапливает усталость, углеволокно?

Ответы491587491606

16 сен, 13:35 #87 #491587

>>491586
Мамка твоя

Ответы491600

16 сен, 15:03 #88 #491599

>>491579
Про параллельную вселенную, это ты пошутил?
Микротрещины и прочие моменты имеют место быть. Например, для дальних поездок 1000-1500км я юзаю хломолевую раму, по своему городу накатываю на карбоне. Не хочется лишний раз рисковать.

Ответы491606

16 сен, 15:05 #89 #491600

>>491587
Обосрался, так ещё и по лицу решил себе размазать?

Не накапливает никакой усталости карбон, которая проявится лет за 30

Ответы491604491606

16 сен, 15:15 #90 #491604

>>491600
Это не я >>491576 тебе про мамку написал. Но про "накопление", а если быть точнее про микротрещины и расслоение волокна я не догадываюсь, а утверждаю.

16 сен, 15:21 #91 #491606

>>491586
>>491600
Не могут в сарказм. Или в спойлеры.

>>491599
Ты просто параноик, который не знаком с материалом. Усталость металла - это года ты берешь проволочку, гнешь ее туда сюда и она рано или поздно ломается. Т.е. с каждой деформацией металл накапливает микроповреждения. А карбон можно гнуть таким образом хоть миллион лет туда сюда - он не сломается никогда, главное, чтобы деформация была в допустимых пределах. Однако если дать ему усилие большее, чем то, на которое он расчитан - он лопнет. Это усилие все равно больше, чем для алюминия или хромоли.

Проще говоря, микротрещины и расслоение волокна тебе грозит, если ты каждый день с десятого этажа дропаешь на своем карбоне прямо на острые камни.

Ответы491720

16 сен, 20:19 #92 #491646

>>458716 (OP)
Поздно продавать. Наскреби опять 15к и жди 50% скидок в шпортмастере. Или скроль авито ибо сезону месяц остался, мож че годное и купишь.

16 сен, 20:26 #93 #491647

>>491326
Ну у опа на пике косяк рамы только в верхней трубе. Уж больно здоровая сука. А так 2 треугольника без выебонов. Ну и блять фотографий порванных рам ашанов я так и не видел. Зато есть коны с оторванными стаканами и треки с треснутыми подседелами.
По поводу веса. Если ОПчик гоняет по грунтовкам и не собирается менять покрышки то вопрос веса в кантрийниках вообще интересовать не должен. Это не шоссер с борьбой за граммы и аэродинамику. Больше 70 и с горочки не разогнаться - резина и сопротивление воздуха не даст.

Ответы491654

16 сен, 21:04 #94 #491654

>>491647
>сопротивление воздуха не даст.
А также 26 колеса и втулки, полные песка, с квадратными подшипниками.

16 сен, 22:36 #95 #491667

>>458716 (OP)
>Стоит ли на нем что-то менять, или ездить на том, что есть?

Езди на том, что есть, БУ обвес за копейки можно купить на местном форуме, потому что он уже других стандартов. Тормоза только настрой и используй качественные колодки. Из обвеса можешь занидорага взять трансмиссию. Так же занидорага вилку. А так просто лоу-энд хардтейл. Хотя лучше бы ты взял вел за 8к из декатлона то же говно только дешевле.

17 сен, 07:02 #96 #491720

>>491606
Прочность выше у карбона?

Ответы491733

17 сен, 10:49 #97 #491733

>>491720
https://www.youtube.com/watch?v=xreZdUBqpJs

Ответы491737

17 сен, 11:26 #98 #491737

>>491733
Думаешь на али по качеству не хуже?

Ответы491738

17 сен, 11:35 #99 #491738

>>491737
Значительно хуже. Всякий но-нейм делается с нарушениями технологий производства и может рассыпаться даже от небольших нагрузок. Нормальный китайкарбон типа хонг-фу и подобных лучше но-нейма и не делается наотъебись, я бы смело брал для КК, шоссе, ЦК и т.д. Друг пулял всякое на хонг-фушном подвесе - ничего не рассыпалось.

Ответы500819

8 Кб, 200x162

18 сен, 10:34 #100 #492040

>>491757

03 ноя, 07:16 #101 #500611

>>491579
Люто проиграл, усталость он накапливает

Ответы500769

03 ноя, 21:15 #102 #500769

>>500611
Я накопил усталось от не умеющих в спойлеры.

04 ноя, 09:49 #103 #500819

>>491738
ссылку на хогфу кинь

Ответы500903

04 ноя, 16:11 #104 #500903

>>500819
http://lmgtfy.com/?iie=1&q=hong+fu

Ответы504927

24 ноя, 08:49 #105 #504927

>>500903
ссылка не работает пидоры

28 ноя, 06:14 #106 #505749

>>459286
Чет 1000 мало, я в этом сезоне на шоссейнике накатал 8000, на ашанине этой я б так сделать не смог.

28 ноя, 06:26 #107 #505750

>>491255
>>ароматизирует
А запах то какой?

28 ноя, 11:56 #108 #505776

Нахуя вообще покупать новый вел меньше чем за 50к?

Ответы505777505931

sage 28 ноя, 12:18 #109 #505777

>>505776
Поспрашивай а мытищинских гей-клубах.

29 ноя, 12:12 #110 #505931

>>505776
Что бы у тебя пригорало

29 ноя, 13:10 #111 #505937

Про

17 мар, 06:33 #112 #529734

Какой самазкой самзывать втулку ашана? Литол вканает?

Ответы529775

17 мар, 10:21 #113 #529775

>>529734
Да

17 мар, 13:42 #114 #529821

>>461199
> "выше среднего" пятисотки
За какие это ты модели говоришь? Не пойму.

17 мар, 14:45 #115 #529838

>>491255
Выглядит он уж очень монструозно.

мимо владелец 610 стелса

Ответы533981

29 мар, 07:33 #116 #533981

>>529838
да и похуй

03 апр, 14:47 #117 #535957

>>458716 (OP)
>>Купил это чудо, что на пике.
>>Ашанбайктред

выкинь этот металлолом

03 апр, 15:33 #118 #535977

>>458716 (OP)
Охуеть, а где БУТЫЛКОДЕРЖАТЕЛЬ?!

Ответы536125

03 апр, 22:44 #119 #536125

>>535977
Отломился, че уж!

08 апр, 06:47 #120 #537680

>>458716 (OP)
Пиздос, 15к на ашан!
Лучше б крокодила собрал или БУ человеческий велик купил.

08 апр, 06:49 #121 #537681

>>458720
Это хорошо. Сломать или помять раму очень трудно, это немногим удаётся.

>>458721
Да, я тоже.

08 апр, 06:50 #122 #537682

Йомана. ашан был куплен 27/06/16.
Заройте этого некропостера.

Ответы540715

14 апр, 23:02 #123 #540715

>>537682
Нахуя?
Не все такие бохатые и успешные 300кк в секунду, чтобы себе охуевшие велосипеды по 30к+ покупать.
Ашаны вечны, как бы их не обсирали. Ноудискасс.

Ответы540805

15 апр, 00:13 #124 #540804

>>491255
>Цепь: KMC Z50
>Покатался я на этом велике почти все лето.
>Если ехать в крутую гору перескакивает цепь.
У тебя цепь уже в гавно растянулась, инфа сотка.

15 апр, 00:15 #125 #540805

>>540715
>вечны
Если на них не ездить.

Обновить тред
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 3 августа 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

« /bi/В начало тредаВеб-версияНастройки/a//b//mu//s//vg/Все доски

Пользуетесь скринридером — пишите, что можно улучшить.
Host-Food.ru — надёжный хостинг от 12 руб/мес | Free DNS
Зеркала М.Двача: m2ch.hk, m2ch.lib, m2chfapiswfw2wcakptqp4o6ltgchvjuxfab7urxlduraomtlnhw5xad.onion