М.Двач / Велосипеды

Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 15 июня 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

470 Кб, 1280x1280

539 Кб, 1280x960

630 Кб, 1200x1500

352 Кб, 1335x889

хЦИКЛОКРОССх тридвадва 08 Дек, 16:33 #507390 В конец треда | Веб

Тут ЦК рассматривается в качестве чуть более универсальной замены шоссеру в туризме, комьютинге и просто ежедневном катании. ИТТ бугуртим от диавола. Начинаем искать раковый cx 2017. Ну и ездим на цк за пивом, под которое потом смотрим очередную трансляцию с пиндосских соревнований. Грэвел и прочие адвенчр байки, туринги, гейбриды с ригидом с нами.

Предыдущий: >>492249 (OP)

Фапконтент: https://www.flickr.com/photos/mr_biggs/page1
При поддержке Сережи из Новосибирска, запилена группа в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi

https://www.youtube.com/watch?v=ptlQFJYoMX4

Ответы507441507463507633508567509356

2757 Кб, 4000x2992

08 Дек, 16:40 #2 #507396

Вкотился

Ответы507401507419509765513613

373 Кб, 600x507

08 Дек, 16:49 #3 #507401

>>507396

Чувак, просто купи стриду и прекрати пытаться сделать ее из дорожника.

Ответы507403

# OP 08 Дек, 16:50 #4 #507403

>>507401
Харитон, пошел нахуй из треда

08 Дек, 17:42 #5 #507419

>>507396
эта проводка по низу трубы...
КАК НА СОРЕВНОВАНИЯХ ЕГО ПО ЛЕСТНИЦЕ НА ПЛЕЧЕ ТАСКАТЬ ТО, А?!

Ответы507436507446507510

25 Кб, 473x425

08 Дек, 18:04 #6 #507436

>>507419
На каких соревнованиях? Не видишь - у человека ашан.

Ответы507510

08 Дек, 18:15 #7 #507441

>>507390 (OP)
>2 pic
>пик шестидесятка
Пёрышки жалко((
Какого хуя не сделать нижние стойки более длинными, чтоб опирались ближе к нижней части пера?

Ответы507633

08 Дек, 18:24 #8 #507446

>>507419
Ну-ка покажи как ты собрался на плече его таскать так, чтобы тебе мешала проводка по низу НИЖНЕЙ трубы.

Ответы507447

507 Кб, 1000x667

08 Дек, 18:31 #9 #507447

>>507446

Ответы507456

08 Дек, 19:38 #10 #507456

>>507447
Мало того, что ты кособокая жюьпеня, которой в пикрелейтед-положении мешает нижняя проводка тросов, так ты ещё и спицылизедоуёбок.

9 Кб, 300x400

sage 08 Дек, 20:01 #11 #507461

Опять тупорылые усосины только в кальку могут, а не нормально- велокроссовый велосипед, написать!!!11?

Ответы507469507489

08 Дек, 20:03 #12 #507463

>>507390 (OP)
>пик 2
Зачем так по-уебски укладывать груз?

Ответы507468507633

77 Кб, 700x272

sage 08 Дек, 20:29 #13 #507468

>>507463
А зачем эту уебенскую кальку из нити в тред таскать??7

08 Дек, 20:30 #14 #507469

>>507461
>Пишите правильно: ВЕЛОКРОСС. Слова "циклокросс" не существует.

Пошёл нахуй, визгливый вахтёр с веломании.

Ответы507482507489

49 Кб, 500x362

sage 08 Дек, 22:01 #15 #507482

>>507469
Ди нах маня! Чини детектор. Веломания- не мое.

Ответы507502

42 Кб, 301x300

08 Дек, 22:32 #16 #507489

>>507461
>>507469
Не понимаю этих долбоебов адептов велокросса. Постоянно им надо пёрнуть, что НИПРАВИЛЬНА. Предлагаю тогда говорить Горный, Для скоростного спуска и т.д. для полноты аутизма

Ответы507492507498507531

08 Дек, 22:43 #17 #507492

>>507489
Все-горный, путевой, грязевый, уличный, для свободного катания.

Ответы507514

08 Дек, 23:10 #18 #507498

>>507489
А я не понимаю тупого калькирования.
Хотя сам уницикл употребляю чаще, чем более соответствующий правилам моноцикл. Гугл картинки моноциклом чаще чет моторизованное и неканонично унициклетное выдают.

Ответы507515

08 Дек, 23:47 #19 #507502

>>507482
Да мне похер, что там твоё, а что нет. Анонов с синдромом вахтёра итак достаточно. Будь няшей.

09 Дек, 07:15 #20 #507510

>>507436
>>507419
В глаза ебетесь? где вы под верхней трубой проводку увидали?

09 Дек, 09:25 #21 #507514

>>507492
Путешественниковый велосипед.

09 Дек, 09:45 #22 #507515

>>507498
Не понимаю, почему циклокросс не соответствует твоим "правилам", а моноцикл соответствует. Поясни, плз.

Ответы507524507612

09 Дек, 11:20 #23 #507524

>>507515
ОДНОВЕЛ

Ответы507529

09 Дек, 12:04 #24 #507529

>>507524
ТРИСИПЕД

09 Дек, 12:16 #25 #507531

>>507489
Велокросс это тоже плохое слово, вело это от латинского vēlōx - быстрый, кросс - cross - пересечение, крест. Так что это теперь БЫСТРОКРЕСТ тред.

09 Дек, 12:19 #26 #507532

>test

Ответы507551

09 Дек, 16:15 #27 #507551

>>507532
Твоя мамка - пидр.

09 Дек, 16:44 #28 #507555

Вело

sage 09 Дек, 23:11 #29 #507612

>>507515
Я правила не устанавливаю.
Тогда уж сайклокросс писали б- меньше вопросов было б .

Ответы507627507667

10 Дек, 01:32 #30 #507617

>>507517
Во-первых, давайте не превращать ветку по турингу в обсуждение МТБ. Я понимаю, что раздел небольшой, но информацию будет логично структурировать.
Во-вторых, напиши на чем и где ты ездил. И какая получилась средняя. Я не подъебываю, или что-то еще. Просто интересны твои аргументы и факты.

Ответы507633

10 Дек, 08:42 #31 #507627

>>507612
Так что за правила такие тогда? Дай ссылку, что ли просвещусь.

Ответы507652

10 Дек, 09:25 #32 #507633

>>507390 (OP)
>>507441
>>507463
Груз совершенно идиотски закреплен, по всем пунктам провал. Тут и нагрузка на перья, которая должна быть на дропауты, и слишком высокий центр тяжести. Но крепление к подседелу мне нравится, у меня тоже с этим проблемы и приходится колхозить.

>>507617
Что ты носишься со своей средней скоростью из треда в тред? К тому же не забывай, что лучший туринг - это мтб, если конечно ты не по асфальту собрался путешествовать.

Ответы507642

10 Дек, 10:43 #33 #507642

>>507633
Что ты носишься со своим мтб их треда в тред, зайди к путешественникам в тред и найди там даунов на мтб в дальняке

sage 10 Дек, 11:53 #34 #507652

>>507627
У Марьиванны русички спроси за правописание иностранных и заимствованных слов, до каникул успеешь.

Ответы507654507667

10 Дек, 12:07 #35 #507654

>>507652
Ясно. Ну, страдай тогда.

10 Дек, 13:56 #36 #507667

>>507612
>>507652
Ты и мотосайкл может говоришь/пишешь? Окстись уже

Ответы507682

971 Кб, 1240x1754

sage 10 Дек, 14:45 #37 #507682

>>507667
Правописание тебе не загуглить убогому, вот те крест блудник!

Ответы507696507722

10 Дек, 15:09 #38 #507696

>>507682
+15 по мху

Ответы507707

10 Дек, 15:34 #39 #507707

>>507696
Во мху я по колено, когда бывал, на контактах вытягивал.

10 Дек, 16:30 #40 #507722

>>507682
Ты с дпилса?

22 Кб, 186x189

12 Дек, 01:46 #41 #507963

По случайности написал в старый тред, ну, скопипащу сюда.
Есть два стула: гт точеный
http://www.wiggle.ru/gt-велосипед-grade-al-tiagra-2016-/
и верентий дроченый
http://www.wiggle.ru/verenti-велосипед-substance-105-2016-/
На какой сам сядешь, на какой анона меня посадишь?
Оставив шутки про трианглий в стороне, гт выглядит привлекательно за счет существенно меньшего веса и карбовилки и цены. С другой стороны, у верентия стальная рама и навеска уровнем выше, но стоит ли это 200 евров сверху?
Ну и как хромолевая рама вообще чувствуется? Сильно ли падает скорость в сравнении с алюминием?

Ответы507966507972507984

12 Дек, 02:31 #42 #507966

>>507963
ДЕГЕНЕРАТ, СУКА

Ответы507967

12 Дек, 02:48 #43 #507967

>>507966
Ну давай ссылку, на европейские магазины, где купить, только не рашкинские. Потому что в гугле одни обзоры.

Ответы507968507991

12 Дек, 02:48 #44 #507968

>>507967
Что-то с запятыми перебрал.

12 Дек, 04:47 #45 #507972

>>507963
ГТ - хуйня
Хромолевый гревел - збс. Скорость нихуя не падает, это сказки.

Ответы507974

12 Дек, 05:14 #46 #507974

>>507972
Ну так чому хуйня?

Ответы507975

12 Дек, 05:31 #47 #507975

>>507974
Тому що люминиевая, очевидно же

12 Дек, 10:21 #48 #507984

>>507963
Разница в весе - целый килограмм, по местным правилам это считается существенным. У верентия модная, но дорогая в обслуживании трансмиссия.

Ты же соревноваться на нем не собираешься и просто хочешь хромоль попробовать? Ну бери, это как минимум интересно. Только если ты иногда съезжаешь с асфальта.

Опять же если собираешься багажник ставить - то выбор очевиден, на гт я просто не вижу куда его крепить (традиционно для гт). Имей в виду, колхозинг на перья как в шапке треда никто тут не одобрит.

12 Дек, 10:52 #49 #507991

>>507967
Сразу говори, что ты в европке сидтшь.
Держи http://www.bike-discount.de/en/buy/cube-cross-race-black-n-white-559875/wg_id-40
и не еби мозги.

Ответы507995508003508301

12 Дек, 11:43 #50 #507995

>>507991
Двачую этого кубосексуала. Ктулхи на осях - это уже на ступень выше допотопного QR-говна.

12 Дек, 13:33 #51 #508003

>>507991
О, а вот это охуенно. Спасибо.

14 Дек, 04:04 #52 #508301

>>507991
красивый. правда за ~70к могли бы тормоза поставить авид бб7, а не говнотектро

[email-masked] 14 Дек, 05:22 #53 #508303

Парни, продаю мериду cx 5 2012. Рама 55 размера.

Отдам со всем барахлом: велокомп, новой цепью (Shimano Ultegra 6701) и кассетой (Shimano 105 5700) (в упаковках), покрышки Continental Gator Hardshell на 25, камеры, три выноса и пр. Установлено седло Brooks Swallow, но есть и стоковое.

Состояние хорошее, вел почти не использовался, полторы тыщи в одном сезоне, полторы в другом.

Хотелось бы отдать за 40. Но можно поторговаться немного.

Вел в Чите. Отправлю.

zaroc5atANUSramP4(blerPUNCTUMr {wu

2315 Кб, Webm

14 Дек, 15:26 #54 #508391

http://www.sbnation.com/lookit/2016/1/31/10879424/cyclist-withdraws-race-motor-inside-bike-hidden-oh-my-cheating

ВЕЛОСИПЕДЫ С МОТОРЧИКАМИ НОСЯТ НА СЕБЕ, ВОТ СМЕХУ-ТО!

73 Кб, 720x1280

104 Кб, 720x1280

14 Дек, 16:28 #55 #508399

Ну что скажете? Думаю, цена такая бешеная из-за гидравлических тормозов. Посмотрел — гидравлические пистолеты стоят дорого.

Ответы508405508416

14 Дек, 16:50 #56 #508405

>>508399
Бохатое говно. Второй закон органической химии, короче.

Ответы508407

14 Дек, 16:51 #57 #508407

>>508405
Ни разу небогатое. Просто это ты нищий.

Ответы508409

14 Дек, 16:55 #58 #508409

>>508407

Зачем кому-то, у кого есть от 100к покупать рашковел?

14 Дек, 17:16 #59 #508416

>>508399
В пизду одну звезду, дабл рулит. К чему кастрированный диапазон и больший шаг педерач

Ответы508420

14 Дек, 17:28 #60 #508420

>>508416
Я бы с удовольствием избавился от переднего переключателя. Вот думаю на следующей год собрать 1х11 или на планерку 8 перелезть.

Ответы508422508423

14 Дек, 17:35 #61 #508422

>>508420
На одной передней звезде катался, годно, но иногда она тебя ограничивает. Можно превозмогать, но к чему мазохизм? Планетарку тоже хотел, но как-то не срослось.

14 Дек, 17:36 #62 #508423

>>508420

Планетарки бывают и 11скоростные.

Ответы508424508425

14 Дек, 17:37 #63 #508424

>>508423
шимановские 11 ск увы не надежны.

Ответы508426

14 Дек, 17:48 #64 #508425

>>508423
Бывает и больше, но тут уже цена ого-го. А про алфину 11 один негатив встречал, в общем даже не рассматриваю. Сейчас нексус 3 купил для совковела, повесне попробую как оно, если понравится, то и на свой собиру, но 8.

Ответы508426

14 Дек, 17:57 #65 #508426

>>508424
>>508425

А что с ней? Не думаю, что оно сильно должно от 8 отличаться.

Ответы508432

14 Дек, 18:28 #66 #508432

>>508426
там иная конструкция, если денег навалом берешь рохлоф которой хватит на пару десятилетий а то и дольше.

Ответы508435

14 Дек, 18:36 #67 #508435

>>508432
> Price: $1,186.60 & FREE Shipping

Однако..

14 Дек, 18:52 #68 #508439

Надумал купить себе вело на след год. Нашел два вело подходящий по цене и ростовке. Giant Anyroad 1 (2016) и Cannondale CAADX TIAGRA (2016)
Какой выбрать ? Что посоветуете ?

Ответы508440508441508454

14 Дек, 18:59 #69 #508440

>>508439

Giant Revolt 1

sage 14 Дек, 19:04 #70 #508441

>>508439
Ка-дейл- как можно что то другое обсуждать.

14 Дек, 20:00 #71 #508454

>>508439
который нравится больше по дизайну, в общем и целом они аналоги. я бы сандаль взял

15 Дек, 09:20 #72 #508525

Есть какой-нибудь легкий способ одинаково дуалы установить симметрично если шкалы на баране нет?

Ответы508526508546

15 Дек, 09:25 #73 #508526

>>508525
Тоже мне проблема. Глазометром поставил и помчал.

Ответы508838

15 Дек, 11:53 #74 #508536

hi

15 Дек, 13:43 #75 #508546

>>508525
Строительный уровень. Либо натяни верёвочку через подсидел. Либо по высоте от пола. Либо линейку сверху положи и смотри чтобы паралельно полу лежала и паралельно трубе поперечной на руле

Ответы508838

15 Дек, 16:03 #76 #508567

>>507390 (OP)
>Тут ЦК рассматривается в качестве чуть более универсальной замены шоссеру в туризме

ВААААААт? Все знакомые туристы - либо на найнерах, либо на мтб (старички). Крайне редко при поездках от гостинки до гостинки по шоссе, без груза, сумок и припасов ("туристы") - юзают шосер.

Циклокрос объеденяет недостатки как мтб так и шосера, но не дает преимуществ. Сущетствует только благодаря укоренившейся традиции соревнований.

Абсолютно искуственный и бесперспективный спортивный инвентарь.

ПС. Ригидная вилка на мтб/найнере не делает его циклокросом, как и установка более тонкой резины.

Ответы508581

15 Дек, 16:38 #77 #508581

>>508567
А у меня только пара знакомых туристов на мтб, один вообще ригид поставил. Остальные кто на турингах, кто на цк. Если ты не в говномесный туринг хочешь- то на кой ляд сдались амовилка, злая толстая резина и 30 тракторный передач? И складывается впечатление, что на ЦК ты не катал. По крайней мере, пока ты ничем не отличаешься от остальных, кто приходит к нам в тред и говорит, что цк- говно.

Ответы508594

15 Дек, 17:17 #78 #508594

>>508581
на цк не катал, катал на гибриде с ригидной вилкой (18к км наката за полтора года). Отсасывал у всех в песке из за невзможности поставить толстую резину. Отсасывал у шоссеров на дороге из за веса и посадки.

зачем нужна амовилка? после 20 км по тракторному следу или по камням размером с кулак - узнаеш.

злая толстая резина не обязательна, тот же найнер позволяеть поставить и околошоссейные 28мм слики, и огромные баллоны для песка итд - выбираеш по местности/маршруту.

30 тракторных передач резко понадобятся чего въедеш хотя б в холмики, не говоря уже о горах.

15 Дек, 17:51 #79 #508595

>после 20 км по тракторному следу или по камням размером с кулак - узнаеш.

Катал на алю-цк по грейдерам и битому кирпичу- терпимо.
Не знаю, чего и у кого ты там отсасывал, но несколько км песка я готов потерпеть. После легкости и удобной посадки на ЦК мтб кажется самокатом, чтобы съезжать вниз с горки.

>30 тракторных передач резко понадобятся чего въедеш хотя б в холмики, не говоря уже о горах.

Ты из тех, кто оправдывает покупку трактора, специально залезая в уклон 15% со мхом?

Ответы508600

15 Дек, 18:24 #80 #508600

>>508595
о амовилке я задумался после того как поймал паралич локтевого нерва после 3хдневной поездки по таким жестям. Там конечно еще посадка и грипсы свое отыграли... но то уже такое... Да тут циклокрос может дать выиграш по сравнению с гибридом по хвату руля...

в "моих" песках, ни циклокросы ни велы на резине до 2.1 не едут от слова - совсем. Максимум - будеш ковылять ведя вел и увязая в песке выше щиколоток. Там нет твердого грунта под 5см песочка/грязи, которые может "прорезать" циклокросовая покрышка, она просто зарывается до невозможности движения. Толстая резина и мтб передачи - позволяют спокойно передвигатся по такому выдерживая высокий каденс.
Кое как выкручивался поставив 1.95 резину, больше в раму не влезало, зато оч не плохо прокачал скил в песке.

и таки да, если под песком есть твердый грунт - на тонкой резине при наличии скила передвигатся можно, чет вспоминаю офигевание нубов-мтбшников, когда я на 28мм колесах спокойно перекатывался там где они зарывались и падали. Но ет крайне редкое стечение обстоятельств.

Не факт что я буду ехать в 15% по мху, но я предпочту ехать с комфортным каденсом, а не вести вел в каждую горку. Я его как бы покупал что б катать, а не как какую то екзотискую гантелю/гирю для переноски.

Из семейства циклокросов считаю годными только монстркроссы. Ригидные велы с возможностью ставить толстую резину.

Ответы508613508631

15 Дек, 19:31 #81 #508613

>>508600
Опять петух проецирует свои условия на всех. У меня непроезжаемый песок - мне не надо - никому не надо.

Опять петух не знает зачем нужна аммовилка. Да, да, чтоб твои куриные лапки не тряслись.

Опять петух проецирует свои скилы на всех. Я ездил по песку(Мещера) на ЦК, хотя ньюфаг, а матерый походник на гибриде с почти такими же покрышками отсасывал с первых метров и чуть весь поход нам не испортил.

Короче нахуй иди из треда со своими теориями, мол циклокрос объединяет недостатки. Нахуй. Строго нахуй. Куча людей покупают ЦК и радуются, значит у вела есть задачи, кроме таскания его на плече и значит в чем-то он выигрывает у других велосипедов в тех условиях, в которых его используют владельцы.

Ответы508617

15 Дек, 19:49 #82 #508617

>>508613
Молодец. Хотел что-то подобное написать, но в менее жесткой форме, и чет лень стало.

1992 Кб, 613x256

15 Дек, 22:05 #83 #508631

>>508600

Зачем ехать по песку? Я вот этого никогда не понимал, некоторые забираются в непролазное болото, песок и под эти условия подбирают себе велосипед. Ебанаты, организующие цк соревнования делают трассы, где на велосипеде не проехать и спортсмены таскают велики на горбу. В чем блять тут смысл? Ну т.е. если велик там не может проехать, нахуя туда ехать? Почему не проложить трассу через пожарную лестницу, типа кто быстрее затащит? Т.е. фан же в скорости, да? Какой фан ковырятся в песке, грязи или тащить в гору велик на себе?

Ответы508633508634508643

15 Дек, 22:11 #84 #508633

>>508631
Че вот не понятно то. Соревы по цк это велик и БЕГ. Спорт блядь.

Ответы508643

15 Дек, 22:21 #85 #508634

>>508631
>Ну т.е. если велик там не может проехать, нахуя туда ехать?
>Почему не проложить трассу через пожарную лестницу, типа кто быстрее затащит?
Триал.

Ответы508640

15 Дек, 22:57 #86 #508640

>>508634
В триале без контактных педалей и обувь обязана касаться педали- иначе штраф.

16 Дек, 00:32 #87 #508643

>>508631
>организующие цк соревнования делают трассы, где на велосипеде не проехать и спортсмены таскают велики на горбу

и что самое забавное - любой нормальный вел на нормальной резине пройдет данные трасы спокойно, непреодолимы они исключительно для ЦК. Бег в мешке прям. Других асоциаций нет.

>>508633
>Спорт блядь.

Именно! и потому велотуриста должно интересовать только в качестве курьеза

Ответы508645

999 Кб, 981x689

735 Кб, 852x470

16 Дек, 00:55 #88 #508645

>>508643

Нет, их именно выбирают такими, чтобы невозможно было проехать на любом велике. Причем, судя по тому, что гонщики постоянно грязные как свиньи, выбирают где погразнее.

Ответы508646508648

16 Дек, 01:00 #89 #508646

>>508645
АРРЯЯ МОООХ! УКЛОН! УВЯЗНУ! ВЫШЕЛ ИЗ ПОДЪЕЗДА И СРАЗУ ПОДЪЕМ 15% БЕЗ 34Х42 ПОМРУ! БУЕРАКИ! НУЖЕН НАСТОЯЩИЙ ДЖИП! КАТНУЛ ПО МХУ НА РИГИДЕ- ОТБИЛ РУКИ!

Ответы508648

16 Дек, 02:25 #90 #508648

>>508645
>>508646
Адекватно разрешить данный спор, может только снятие ограничений на тип велосипеда на ЦК соревнованиях. Но печему то не происходит такого.

Ответы508653508660

137 Кб, 640x455

153 Кб, 640x620

378 Кб, 800x533

534 Кб, 2592x1728

16 Дек, 03:36 #91 #508653

>>508648
>снятие ограничений на тип велосипеда на ЦК соревнованиях.
Ты другие велосипеды оцениваешь тоже только по соревнованиям? Но раз уж ты заговорил -
все ведь знают, что самый сок -в любительских соревнованиях, где ты можешь выехать хоть на стриде и заправляться пивком прямо во время гонки.

Ответы508663

16 Дек, 07:32 #92 #508660

>>508648
Как то не очень. Это как вопрос кто победит, каратист или боксер. Как на соревнования по каратэ, со своими традициями и правилами, поставить боксыча в шортиках.

Ответы508663

16 Дек, 10:23 #93 #508663

>>508653
>хоть на стриде
а вдруг окажется что харитонов стриду сложит, и будет бегать с ней быстрее чем все остальные - ездить?

>>508660
>каратист или боксер
Если мне нужно выбрать по функционалу, или например идти в секцию каратистов или боксеров - то самый правильный путь. не шортики против традиций, а кто кому напинает в свободном бою.

Потому да, даеш циклокрос соревы на какие зайдут пацыки на найнерах, и смотрим что выйдет. Собираем статистику на разных трасах. Делаем выводы.

Ответы508666508667

16 Дек, 10:40 #94 #508666

>>508663
> на какие
,на которые.
Не благодари.
Давай до апофеоза хунты доведем - кросс велосипедные гонки. Суть такова, на трассе несколько участков, от шоссе до даунхилла, на каждом отрезке участник должен пересаживаться на соответствующий тип велосипеда. Можно грабить корованы.

3 Кб, 100x100

16 Дек, 11:10 #95 #508667

>>508663
>кто кому напинает в свободном бою
https://www.youtube.com/watch?v=lYoNEMdzYO8
Каратэ - ЦК
Бокс - найнер

Ответы508679

16 Дек, 13:45 #96 #508679

>>508667
неверно, перевернуто с ног на голову,
карате - более-менее свободный стиль, лупят ногами, руками, броски всякие захваты, ет ближе к найнеру где нет ограничений на толщину резины, типы тормозов итд итп.

а вот бокс - где все анально огорожено, и ничего нельзя делать кроме как бить кулаком в тыковку - как раз ЦК, со всеми правилами и ограничениями

Ответы508683

16 Дек, 13:58 #97 #508683

>>508679
У меня несколько другая позиция. Каратэ более изящно и утонченно прям как ЦК.
А у найнера агрессивная покрышка как лицо у боксеров, мощная рама с аммовилкой - как неприкрытые мускулы.

16 Дек, 14:33 #98 #508685

Как же вы заебали.

Ответы508798

17 Дек, 08:56 #99 #508759

мое мнение такое - если ты едешь туриститить по заранее разведанному маршруту с большим кол-вом асфальта и укатаных грунтовых дорог то цк подарит тебе счастье, если же ты едешь и хуй его знает, чего вообще ждать, то найнер. Или лучше старый добрый 26й, ибо в любом устьпиздюйске есть шанс нарыть камеру, а то и покрыху/обод/спицы. А вообще лучше признать, что это все ебанутый выбор, навязанный обществом потребления, и в туризме тип велосипеда не имеет принципиального значения.

Ответы508762508815

17 Дек, 09:51 #100 #508762

>>508759
Плюсмильен к 26" в ебенях.
С таким решением может конкурировать только УРАЛ и УКРАИНА, ведь по цене одного 26 колеса можно купить вел на замену.

Ответы508815

sage 17 Дек, 19:12 #101 #508798

>>508685
А ты педорасина и не против!

17 Дек, 22:22 #102 #508815

>>508759
если поход в одиночку - то пофиг на чем. Геморой вылезает когда идет група, и тут находится умник-антимаркетчик на каком то кошмаре, который ломается, вязнет, неможет в горки итд.

>>508762
А я резко против 26 колес в ебенях. Фиг на них найдеш покрыху/камеру/замену колеса.
По селам ничего кроме 28 колесных урал/украина нет до сих пор.

Ответы508818

17 Дек, 23:05 #103 #508818

>>508815
И тут мне вспомнилась история, как москвичи попытались рассчитаться картой в магазине в одном там горном селе.

Ответы508821

17 Дек, 23:35 #104 #508821

>>508818
А я в селе на двести человек в магазине видел терминал принимающий paypass и paywave. Велосипеды у половины были синглы стулсы за 5 тыщ рублей. У другой половины советский водопровод.
Но это не горы, а относительная цивилизация, 80 км до ближайшего областного центра.

Ответы508822

18 Дек, 00:12 #105 #508822

>>508821
Если есть терминал значит и есть интернет, а значит это не такая уж и жопа мира. Вообще есть эмбоссированные карты для таких случаев, как я описал, но почему-то в наших ебенях они не прижились. Из за каких то ментальных проблем бизнесменов, из за оптимизации налоговой нагрузки, из за недоверия к банковской системе — хз почему, ни разу не видел в России чтобы карту прокатывали. Либо через терминал, либо никак.
Москвичи в том магазине эпично соснули, конечно.

А в плане совместимости и стандартов в первую очередь владельцам 27.5 мтб надо готовиться закладывать за щеку, за ними в очереди найнеры и цк. Ашаны 26' повсеместны, а в населенных пунктах от 2000 уже дажк можно надеяться купить камеру в универмаге, но покрышку все равно придется штопать, поэтому я запасную с собой вожу.

Ответы508836

18 Дек, 07:40 #106 #508836

>>508822
>найнеры и цк
Поставят покрышку от советского водопровода на 622х28/32/40 и покатят дальше. Тут разговор о ебенях, а не о периферии общества потребления.

18 Дек, 08:13 #107 #508838

>>508546
>>508526
А вообще есть какие-нибудь советы по установке дуалов на руле?

Ответы508848508922

sage 18 Дек, 12:31 #108 #508848

>>508838
Не устанавливать.

19 Дек, 07:23 #109 #508922

>>508838
Есть конечно, гугли. Самое главное чьобы удобная посадка была

22 Дек, 14:19 #110 #509356

>>507390 (OP)
Планирую побег от шоссеропидоров в сторону циклоговномесов. Как циклик в сравнении с шоссером? Для длительных трен потянет или шум резины заебывает долго катить по асфальту?

Ответы509363509371509375509381

339 Кб, 960x540

22 Дек, 15:12 #111 #509363

>>509356
Да тут мало кто катает с полноценной зубатой резиной для ЦК-соревнований. У самого стоит Conti CX speed. Дешевая, катит хорошо и хороший держак на сухих грунтах. Правда, у некоторых колется и в режиме "только асфальт" укатается в слик.

Ответы509372

22 Дек, 16:45 #112 #509371

>>509356
Пиздарики тебе, сука. Вычислим по ОйПи и насуем полный анус мини-насосов.

Ответы509375

22 Дек, 16:45 #113 #509372

>>509363
У меня она ровно не хочет вставать на обод, без мыла не обойтись. А катит бесшумно и на снегу хорошо держит. До сей поры на ней езжу, хотя планировал уже на шипованный мбт перелезать.

22 Дек, 17:27 #114 #509375

>>509356
Шум не заебывает, даже немного в кайф как оно звучит. Но вот накат этой резины после шоссе сликов вгоняет в тоску. И ктстаи на асфальте быстро стирается протектор.
И вообще, этот анон >>509371 прав, нелья просто так покинуть шосепидарство

22 Дек, 18:18 #115 #509381

>>509356
я вот на всех стульях посидел и знаешь что скажу, катай шоссе, если хочешь в лес то катай мтб, только нормальный мтб, с блокируемой вилкой и весом 11-12кг, будет тебе счастье

Ответы509383

95 Кб, 1000x541

181 Кб, 700x465

166 Кб, 1280x900

22 Дек, 18:36 #116 #509383

>>509381
Для меня вел это прикладная история, он мне нужен для тренировки сердца. Еще я иногда по городу туда-сюда по делам сную. Вроде бы шоссер всем хорош. Но я люблю катать к деду в деревню в баньку. Дорога до деда это 75км автомагистрали как на первом пике, 15км дорога как на пике два и 8км грунтовки, вот из-за последних двух пунктов и смотрю в сторону ЦК, на шоссере по грунду не очень, жопа виляет даже на 28ых колесах, пару раз пизданулся уже.

Ответы509393

22 Дек, 20:03 #117 #509393

>>509383
я тебе так скажу
michelin endurance pro 4 25c или если влезет 28с. Набиваешь до 5 бар и по ощущениям как конти спид 35с. Спокойно едут по грунтам. Это я тебе после опыта езды в длинные бреветы по ебеням говорю

Ответы509398509428

22 Дек, 20:39 #118 #509398

>>509393

Нахуя эти извращения, если ЦК по сути тот же шоссер, только с нормальными тормозами, возможностью установить крылья и багажник, и достаточным клиренсом для нормальных колес?

Ответы509422509535

23 Дек, 00:33 #119 #509422

>>509398
Тормоза и на шоссе бывают, а вот остальное ты про грэвел рассказал. На чистом ЦК вторую бутылку то не поставить, а ты крылья и багажник

Ответы509471509535

23 Дек, 02:50 #120 #509428

>>509393
>Набиваешь до 5 бар
У тебя вес какой? Я на шоссере если скину до шести/шести с половиной, то уже не еду нихуя и змеинные укусы ловлю как нехуй делать.
78кг/25С

200 Кб, 1024x576

240 Кб, 640x480

23 Дек, 16:22 #121 #509471

>>509422

Если тормоза дисковые, то это уже не шоссе, т.к. они запрещены правилами.

> На чистом ЦК вторую бутылку то не поставить, а ты крылья и багажник

Это на про-йобах, а на любительских и полупро вполне себе норм.

Ответы509472509480

23 Дек, 16:35 #122 #509472

>>509471
А где на пикчах цыка?

Ответы509473

23 Дек, 16:37 #123 #509473

>>509472

На второй пикче caadx. А первую я с чем-то спутал видимо.

23 Дек, 18:02 #124 #509480

>>509471
На шоссе уже давно разрешили диски.

24 Дек, 08:47 #125 #509531

Если на циклокросс поставить тонкую резину, станет ли он шоссером?
Ньюфаг итт

Ответы509533

24 Дек, 10:39 #126 #509533

>>509531
Очевидно, что нет. Он станет "ЦК на тонкой резине".

Ответы509764

24 Дек, 11:08 #127 #509535

>>509398
если у тебя дорога до родителей 1-2к набора высоты то цк заметно сосет у шоссе. + тут человек думает вместо своего шоссера купить цк, что не разумно, если любит путеществовать медленно то пусть берет туринг, но я советую поставить комфортную резину на шоссе.
>>509422
66кг, набиваю переднее 4.5, заднее 5.

26 Дек, 10:55 #128 #509764

>>509533
По катимости имелось в виду

26 Дек, 11:33 #129 #509765

Вот этот вел >>507396 норм или говно?

Ответы509807509831509881

26 Дек, 14:54 #130 #509790

У меня глупый вопрос. При участии в местных гонках есть две категории Шоссеры и МТБ. Если я прикуплю ЦК, то куда я буду должен записываться?

Ответы509792509822509869

26 Дек, 15:13 #131 #509792

>>509790
Ты же универсал. И там пососи писос, и тут.

Ответы509803

26 Дек, 15:51 #132 #509803

>>509792
>И там пососи писос, и тут
Как будто что то плохое.
Зачем впадать в эти полярности, спортсмэн. Зато посерединке ты будешь снисходительно давать всем посасывать, и то если захочешь.

Ответы509806509822

26 Дек, 16:10 #133 #509806

>>509803
Ебан что ли? В какой ещё посерединке?

26 Дек, 16:36 #134 #509807

>>509765
Больше ДА, чем НЕТ.

Ответы509831

26 Дек, 18:14 #135 #509822

>>509803
>Зачем впадать в эти полярности
Это ты так соревнования назвал? И действительно, зачем.

>>509790
Не щаявляйся на шоссе, там тебя ращделают в пух и перья, на кк соревках же обычно имеются в наличии матрасы вроде меня, в конце концов кто-то обязательно проколется и ты приедешь не последним.

26 Дек, 19:32 #136 #509831

>>509765
Не слушай этого >>509807 уебка, вел отличный правда дороговат

Ответы509867509892

26 Дек, 22:13 #137 #509867

>>509831
Хорошо!

Как считаешь, тред, циклокросс реально потом будет продать? Не в столицах на авито и прочих таких объявлений вообще нет.

Ответы509881

26 Дек, 22:33 #138 #509869

>>509790
Тебя запишут в шоссеры, твоё желание не имеет значения.

К слову на этих местных гонках половина мтб с залоченными вилками на сликах

Ответы509872

26 Дек, 22:43 #139 #509872

>>509869
>половина мтб с залоченными вилками на сликах
Есть такое. Очень удивило, когда я припёрся туда на своём ашано-форварде, но даже не последним пришёл, лол.

26 Дек, 23:49 #140 #509881

>>509765
Ну так то пиздатый вел, альтернативы выгоднее только из за рубежа везти и то там не слишком дешевле выходит из-за стоимости доставки. В ДС за те же деньги все примерно одинаковое и я его взял за внешний вид - что-то так же пиздатый выглядит только из мерид на треть дороже с другим обвесом.
>>509867
Просто продавай его как шоссейник. Деревенские все равно не разберут.

Ответы509884

26 Дек, 23:55 #141 #509884

>>509881
Деревенским он и не нужен, они и стартон окррколиленный купят.

Ответы509889

27 Дек, 01:18 #142 #509889

>>509884
Окрокодиленный конечно же.

82 Кб, 960x720

27 Дек, 02:31 #143 #509892

>>509831
От уёбка и слышу. Алюрама с околоспортивной геометрией в повседневной езде заебет.
Лучше взять Джамис на сталюге, с карбоновой вилкой - руки и жопа спасибо скажут. Тиагра(свежая) ничуть не уступает 105-ке формата. Оверлап на Джамисе не так сильно выражен, не будешь носком туфли колесо на поворотах цеплять.
И ценник ниже, как ни крути(даже с учетом снижения скидки в Триале).

Ответы509894509906

27 Дек, 02:47 #144 #509894

>>509892
>на сталюге, с карбоновой вилкой
Блаженны верующие.
Отдельно доставляет когда мягонький карбон сравнивают с жестким алюминием.

Ответы509896

27 Дек, 03:09 #145 #509896

>>509894
Фома, можешь нахуй пройти. Сменил алюшоссер на карбоновый и алюМТБ на сталюгу. Знаю о чем говорю.

Ответы509897509898

27 Дек, 03:39 #146 #509897

>>509896
Начнем с того, что на хромолевой мтб раме я покатал еще тогда, когда это не было модно.

Ну а насчет мягонького карбона это просто пушка, скорее всего ты сравниваешь сейчас рамы из разных сегментов (в.т.ч. ценовых), и не понимаешь почему на самом деле они оказались разные. Как конструкционный материал карбон от алюсплавов отличается только весом (удельной плотность).
Ты просто путаешь взять хорошую раму, взять карбоновую раму и взять хорошую карбоновую раму.

Ответы509899

27 Дек, 03:49 #147 #509898

>>509896
И да, пожалуй то, в чем сталь превосходит все другие материалы рам — никогда и нигде более кроме как на хромолевой раме у меня не прикипали чашки каретки ТАК СИЛЬНО.

Ответы509899

27 Дек, 04:03 #148 #509899

>>509897
>>509898
Блядь. В 2016 году отрицать способность виброгашения у карбоновых и стальных рам - это надо быть полным уёбком. Просто иди нахуй.
Возьми два одинаковых вела(по геометии, навесному, размеру колес), но с разными материалами рам - откатай неделю на одном, а потом пересядь на другой. Разница чувствуется моментально.
Никто не говорит, что на стали или карбоне ты будешь ехать аки на подушке, но то что менее зубодробительно - это факт.
Для спорта, я бы взял алюмишку, без всяких раздумий, но для обыденного каталова - никогда более.
И еще, прежде чем затягивать резьбовые соединения(особенно те, что подвержены воздействию влаги), на них нужно нанести капельку смазки(любой). Это я специально для рукожопого поясняю.

Ответы509917509921

27 Дек, 06:19 #149 #509906

>>509892
Но у FORMAT 2312 2016 и так вилка карбон.

Ответы509910

27 Дек, 07:15 #150 #509910

>>509906
А в наличии они есть?

Ответы509915

27 Дек, 08:00 #151 #509915

>>509910
В нашем замкадске есть, причём ценник ниже московских именитых магазинов. Ростовку правда не знаю, опять поди только для 190+ господ.

27 Дек, 09:30 #152 #509917

>>509899
>отрицать способность виброгашения у карбоновых и стальных рам
Виброгашение у карбоновых рам — это просто новое слово в велосипедостроении, впрочем и для хромоли это параметр из области плюшевой работы правильных ригидных вилок.

>Возьми два одинаковых вела(по геометии, навесному, размеру колес), но с разными материалами рам
Несмотря на абсурдность твоего предложения и кажущуюся невозможность — я проводил подобный опыт с GT Zaskar, но ты конечно скажешь, что ко-ко-ко жесткая табуретка / рамы разных годов / сгонять на пару покатушек недостаточно, чтобы ощутить / и.т.д.

По факту ты тиражируешь современные маркетинговые мифы, и это понятно - ты уже купил, и теперь это важно для твоего психологического комфорта.

Про смазку резьбы - уже совсем в петросянство скатился, не надо так. Попытаться унизить оппонента когда заканчиваются аргументы - это довольно старый приемчик.

Ответы509919509920

24 Кб, 823x450

27 Дек, 09:39 #153 #509918

Короче, я почти решился взять
>FORMAT 2312 2016
По табличке с сайта формата на мой рост 172мм (без шапки и обуви) подходит рама 510мм и 550мм на начальной границе. Какую выбирать, чтоб нога за колесо не цеплялась и посадка была норм?

Ответы509921509922509924509933510108510209

27 Дек, 09:44 #154 #509919

>>509917
Слезь с дивана и завязывай с пафосом, необучаемый.

Ответы509923

27 Дек, 09:48 #155 #509920

>>509917
Заскар тут у него в сравнении есть... покрыха там то 2.1 не?.
Ты видимо далек от изделий сделанных из углепластика. Знаешь из чего сейчас делаются современные удилища(В большинстве спиннинги)? Правильно, из угля разной модульности, даже на самых дешевых можно понять будучи далеким от рыбалки что бланки помимо того что легко приводиться в колебания, так и ещё моментально успокаивается.

Мимопроходилкарбонцк

Ответы509923

27 Дек, 10:17 #156 #509921

>>509899
Да хуль ты объясняешь придурку? Он либо троллирует, либо из секты, типа свидетели плоской земли.

>>509918
Плохая идея - выбирать раму только по росту и рекомендациям производителя. Байкфит не стану советовать, но попросить мамку измерить тебя ты можешь. Полученные значения введешь в калькулятор и он тебе выдаст нужный ett. Если попадешь на стык ростовок, то бери меньшую раму для более агрессивной езды и наоборот - большую для спокойной. Но если рама будет сильно большая, это хуже, чем сильно маленькая.

>чтоб нога за колесо не цеплялась
Это норма.

Ответы509942510108

27 Дек, 10:20 #157 #509922

>>509918
Неужели на рынке только один формат... Чем он вам так нравиться? Доступных альтернатив как минимум с десяток штук

Ответы509925509935

27 Дек, 10:22 #158 #509923

>>509919
Ты что-то по делу сказать хотел?

>>509920
Я правильно тебя понял: заскар - негодный пример, удочка - годный?

Вот тут ребята из N+1 как раз пишут об этом феномине https://nplus1.ru/news/2016/12/26/response-political-beliefs

Ответы509927

Менсон 27 Дек, 10:24 #159 #509924

>>509918
За колесо при такой геометрии цеплять будет всегда, если конечно у тебя размер ноги меньше 40. По размеру кстати если попадаешь впросак, бери чуть меньше

Ответы509928

27 Дек, 10:26 #160 #509925

>>509922
Пару лет назад это были лучшие велосипеды по соотношению цена-качество. Можно было взять вел с навеской уровнем, а то и двумя лучше, чем у конкурентов за те же деньги. Но это же типа россиянский велосипед, россиянцы не могут в хорошие вещи, возьму лучше Куб на асере за 40к - это же как Мерседес в мире велосипедов, немецкое качество.

Как сейчас по цене-качеству - хз.

30 Кб, 604x252

Менсон 27 Дек, 10:34 #161 #509927

>>509923
Выводы мне за тебя приводить? Я про то что из себя представляет карбон в таком наглядном представлении как тонкое, хрупкое и деликатное удилище. А теперь увеличь масштаб до велосипедных труб(рам вкупе) Или ты собираешь тут в контратаку достать алюминеевый хлыст деда и трясти нам перед носом, доказывая что разницы нет...

Ответы509937

Менсон 27 Дек, 10:37 #162 #509928

>>509924
Не меньше

Фикс

Ответы509942

27 Дек, 11:20 #163 #509933

>>509918
510 бери
мимоналазурнойколесницебогов

27 Дек, 11:23 #164 #509935

>>509922
>нравиться
Ненавидишь всё русское?
Обвеска всё равно у всех стоит от сторонних производителей же.

27 Дек, 11:24 #165 #509937

>>509927
Ты просто тупой уебок. Почитай/посмотри видео про то как делается карбоний. Ему возможно придать любые свойства жесткости. К примеру топовые карбониевые ракеты по оси вкручивания имеют максимальную жесткость, но при боковом давлении рассыпаются от пердежа.
Поздравляю, мальчик, тебя выебали маркетологи и прекрати сравнивать спортивный снаряд ЦК от формата и грэвел/туринг дегенерата.

Ответы509944509950509955

27 Дек, 11:44 #166 #509942

>>509928
>Не меньше
Это про ростовку или размер ноги?

>>509921
>>чтоб нога за колесо не цеплялась
>Это норма.
Сука.

27 Дек, 11:49 #167 #509944

>>509937
Собственно про это в посте про удилище и шла речь - жесткость и одновременно УПРУГОСТЬ. В отличии от алюминия

Ответы509949

27 Дек, 12:04 #168 #509949

>>509944
Хочется собрать вас всех и отправить на курсы сопромата.

Менсон 27 Дек, 12:08 #169 #509950

>>509937
Ну как знаешь, можешь и дальше попукивать.

Это не я сравнивал формат с дегенератом, ты путаешь.
(я за дегенерат)

И вообщем-то это разные велосипеды для разных задач

27 Дек, 12:30 #170 #509955

>>509937
Ой блять усложняет свои оправдания. Карбон имеет с десяток модуляций - самый распространенный Т700, который используется в бюджетных карбоновых рамах(как ты говоришь обычный карбон - и ты прав), а вот далее идет уже более дорогие модуляции, соответственнно они более легкие(больше % угля, меньше клея), более хрупкие, но и более жесткие. ЖЕсткость ему придается путем наложения дополнительных слоев и/или использованием более дорогих модуляций в узлах которые требуют жесткость. Можно сделать абсолютно одинаковые рамы по геометрии и кол-ву слоев, но в итоге получить разные по весу и по физ. свойствам раму - естественно рама из более дорогого карбона будет лучше во всем, но вот минусом будет её излишняя хрупкость.

Ответы509957509959

27 Дек, 12:35 #171 #509957

>>509955
и к тому же на топовых карбоновых рамам вибрации будет иметь меньшую амплитуду колебаний

долил

27 Дек, 12:58 #172 #509959

>>509955
И поэтому ты сравниваешь с удочкой. И велики с разницей бюджета в полтора раза. И разным назначением. И разницей веса 2 кило. Ясно, опять промытый маркетологом мозг.

Ответы509960509962

315 Кб, 670x1017

Менсон 27 Дек, 13:14 #173 #509960

>>509959
2 кило у него, яснопонятно, а еще он говорит что у него был хромолевый штерн! Делают что то, что это, из одного и того же карбона с применением одной и той же базовой технологии, разница только в масштабах и узлах соединений.

Ответы509969

27 Дек, 14:34 #174 #509962

>>509959
Ты уж признайся, что карбон ты только на пикчах видел? И в тебе горит твоя нищебродская зависть помноженая на тупость.

Ответы509964509969

27 Дек, 14:53 #175 #509963

хуй знает о чем вы тут сретесь, но карбон после люминя это как мана небесная в плане вибраций

Ответы509967509969

27 Дек, 14:55 #176 #509964

>>509962
Это, конечно, новые высоты даже для ЦК-треда: сначала признать невалидным сравнение двух заскаров, потом утверждать что правильно было бы сравнивать велосипед с удочкой и вообще вы все нищеброды и просто завидуете.

Я понимаю конечно, что будущее за композитными материалами: там и легкость и возможность получить на выходе изделие с программируемыми характеристиками (в том числе хрупкость при нагрузках с нерасчетных направлений), опять же под зонтом бренда можно продавать как топовые спортивные снаряды, так и ширпотреб для матрасов - если красные полоски нанести то это жесткость и эффективность педалирования, если более умеренной окраски - то виброгашение и диванная мягкость. Похуй, купят. Этим хоть ссы в глаза.

102 Кб, 1280x720

27 Дек, 14:59 #177 #509967

>>509963

Ответы509971

27 Дек, 15:03 #178 #509969

>>509960
>>509962
>>509963
Карбонорожденный треснул, несите следующего.

Ответы509972

27 Дек, 15:08 #179 #509971

>>509967

и чо? я тебе могу хуиллиард ломаных люминевых рам найти, после того как на них в пень вьехали

27 Дек, 15:09 #180 #509972

>>509969

просто имел опыт ездить на том и другом, в отличие от вас рассуждающих о том чего не знают долбоебов

Ответы509973

27 Дек, 15:15 #181 #509973

>>509972
Ну так посвятить нас. Мягенько было?
В шоссетреде за такие утверждения тебя бы избили мининасосами.

Ответы509976510056

27 Дек, 15:30 #182 #509976

>>509973

почему было? и сейчас есть, куда мягче чем на люмине, особенно с карбоновыми палками
я и так из шоссетреда, дебик, будто тут все только в одном треде сидят

Ответы509978

27 Дек, 16:10 #183 #509978

>>509976
Ты общаешься с тугожопым, который не смог прочувствовать разницу даже между сталюкой и алюминькой. О чем еще можно говорить?

28 Дек, 11:14 #184 #510056

>>509973
Никто ничем его бы там не избил, а вот тебя тряпками за утверждение, что люминь идентичен по комфорту карбону - вот за это послали бы далеко и надолго.
И это я тебе не 2 заскара сравнивая могу сказать, а путем опытным дойдя до карбоподседела и карборуля на туринге хоть и не так надежно, зато после 150км нонстопа на следующий день хоть разогнуться могу.

У алюминиевых рам есть свои прелести, которые нельзя отрицать, но эти прелести дадут о себе знать в условиях соревновательного заезда, нежели долгой/ каждодневной/ тренировочной ввиду частоты покатушки.

Ответы510057

28 Дек, 11:37 #185 #510057

>>510056
Ты отвечаешь немного не туда и чуть чуть не о том, мы там выше обсуждали рамы, а не рули или удочки. Впрочем после перехода на удочки мне стало скучновато.
Если карбон не китайский и установлен с динамометрическим ключом - тебе не о чем беспокоиться, ну да, развалится там, где алюминиевая палка (возможно но не факт) прогнулась бы, но ты бы при таких раскладах тоже вряд ли бы остался цел.

Ответы510058

28 Дек, 11:45 #186 #510058

>>510057
Вы же не о развалится/не развалится вроде спорили, а о виброгашении? Могу быть не прав, лень перечитывать.
Я написал это к тому, что карбон реально гасит вибрации, и справляется с этим очень хорошо особенно на "стиральных досках".

Ответы510059

28 Дек, 11:51 #187 #510059

>>510058
Да нихуя он не гасит, по крайней мере по моим ощущениям. Из композитов делают рамы ничем не уступающие алюминию в плане "жесткости", просто они легче. По крайней мере для любителя разница неочивидна, уж не знаю как там на больших ваттах.

Ответы510062510063

28 Дек, 11:59 #188 #510062

>>510059
>по крайней мере по моим ощущениям
Теперь нахуй иди.

Ответы510065

28 Дек, 12:01 #189 #510063

>>510059

очень хорошо гасит, у тебя просто либо опыта не было , либо ты с протезами вместо рук чтобы не почувтсвовать

Ответы510065

28 Дек, 12:16 #190 #510065

>>510062
А тебе не приходило в голову, что ты немного выдаешь желаемое за действительное?

>>510063
Ну ладно, я допустим готов поверить что тебе сделают руль с таким компаундом, что он будет пружинить лучше чем алюминий, но блдаж, ты представь, что у тебя такая же рама, да ты же шатунами перья будешь задевать.
Ну вот с точки зрения механики - за счет чего рама будет тряску амортизировать? Растяжение сжатие верхней и нижних труб - невозможно. Играть перьями?

Ответы510067

28 Дек, 12:33 #191 #510067

>>510065

ты запарил, в шоссетреде когда то постили графики поглощения вибраций карбоновой и люминевой рамы, научно замеренные для разных частот, разница там была в разы
гнутся рулю так чтобы педали задевало для этого ничему не нужно, он сглаживает мини--вибрации в миллиметр высотой, как раз те которые порогом по рукам и бьют

Ответы510070

28 Дек, 12:55 #192 #510070

>>510067
Не видел этого "исследования", не могу прокомментировать.

Ответы510100

28 Дек, 19:08 #193 #510100

Интересная у вас тут нить разговора.

>>510070
Своей задницей и спиной с 5 грыжами Шморля испытал немало байков, вот, например, летом продал формат 2313. И вот что я тебе скажу, мой карбо-шоссер на 11 атмосферах катит куда приятнее формата на швальбах марафон мондиал дд с 8 атмосферами.
Я не знаю, чем ты там сравнивал свои 2 велосипеда и насколько у тебя отбит зад, чтобы не почувствовать столь разительные отличия.

мимо из шоссетреда

100 Кб, 1055x519

115 Кб, 1119x1071

28 Дек, 21:10 #194 #510108

>>509918
>>509921
550 для "более спокойной езды" будет норм?

Ответы510112510117

28 Дек, 22:14 #195 #510112

>>510108
в нашей селухе ЛКН толкал красный люминиевый табурет от формата с 510 рамой и сказками "182 норм збс сам бы ездил"

29 Дек, 00:10 #196 #510117

>>510108

Лучше брать меньше, чем больше

Ответы510147

29 Дек, 09:58 #197 #510147

>>510117
Хорошо, понял.

224 Кб, 1073x701

sage 30 Дек, 10:45 #198 #510209

>>509918
>Короче, я почти решился взять
>FORMAT 2312 2016
Чёрт. Свезли все велы на склад, обещали проверить наличие и перезвонить. Теперь продавец меня игнорит.

Я же снова засомневаюсь, а нужен ли мне этот формат.

Ответы510909

30 Дек, 19:44 #199 #510256

Я тут опять страдаю. По идее у туринга должен быть выше руль и меньше етт, у всяких там гревелов наоборот. Так? Так, да не так, везде пишут обратное. Может кто объяснить почему я не прав? По идее, для примера ткринг, высоко руль для того чтобы сидеть выше, а не согнувшись, меньше етт чтобы опять же не тянуться.

Ответы510275

Менсон 30 Дек, 21:57 #200 #510275

>>510256
Пьянчушка ты. У гревела больше етт чем у цк, колёсная база длиннее из-за другого угла вилки, задние перья чуть длинен и каретка чуть ниже. Вот насчёт высоты стакана точно сказать не могу(смотри длину вилки от оси до короны и длину самого стакана, естественно по своей ростовке). Получается более вытянутая, но приземлённая посадка, что вроде как будет комфортнее для дальняков.
Страдает он тут знаете ли, а самому сравнить несколько пар геометрий цк/гревел максимально приблизительных ростовок и сделать для себя выводы, и знаешь слушать других не всегда оправданно(мнений много, дураков ещё больше).

Ответы510277510313

Менсон 30 Дек, 21:59 #201 #510277

>>510275
А я черт про гревел написал, но это одного поля ягоды, вообщем сравнивай геометрии

Ответы510279

Менсон 30 Дек, 22:03 #202 #510279

>>510277
Эти туринги всегда внешне длиней и приземестей

316 Кб, 1000x1000

187 Кб, 701x607

30 Дек, 22:22 #203 #510282

Посоны! Вот есть у меня циклик с кареткой bb30 и заказал я на чайнике систему под bb30. Теперь жду посылку и мучаюсь, а ведь там ещё длинна вала может быть разная и система может просто не влезть. Или все ок и я зря очкую?

Ответы510291

sage 30 Дек, 23:13 #204 #510291

>>510282
Заказ не отмениь- зря очкуешь.

31 Дек, 06:34 #205 #510313

>>510275
Вот я и сравниваю. Возьмем Формат 5222, позиционируется как туринг, а по геометрии фиг знает что он.

Ответы510316

31 Дек, 09:38 #206 #510316

>>510313
У формата же везде своя особая геометрия.

Ответы510338

31 Дек, 14:22 #207 #510338

>>510316
Особая, но можно хотя бы хоть немного к канонам обращаться.

3308 Кб, 4000x3000

01 Янв, 14:42 #208 #510429

Новогодний бамп хоть и не тематичный

Ответы510432

01 Янв, 16:40 #209 #510432

>>510429
Привык уже к посадке, а то всегда как увижу твою Суру думаю как ты на ней?

Ответы510459

01 Янв, 21:20 #210 #510459

>>510432
Давно уже; видишь тут? :^)

03 Янв, 11:00 #211 #510610

Ну и нахуя, скажите мне пожалуйста, в формате 2312 2017 года было делать систему 1х11 и, если я не ошибаюсь, гидравлические тормоза?
Как на нем теперь зимой ездить гидролинии разве не замерзнут в -25, и зачем такой говенный диапазон передач?
С другой стороны в ориентировочной цене около 100тр нахуй не нужно во всем этом разбираться. Просто скажите мне где взять 2312 2016 года в 59 размере?

Ответы510614510630

03 Янв, 12:34 #212 #510614

>>510610
Классом выше Rival 1 имеет уже механику. А вообще я бы с радостью поставил себе 1 11. Если уж в крайности не впадать, то покрывает 90% диапазон, если не больше.

5222-кун

sage 03 Янв, 13:41 #213 #510630

>>510610
А сколько, минимум, стоит новая кассета на 11? Которая 42-11

05 Янв, 13:31 #214 #510909

>>510209
Короче, я соснул.
Есть ли смысл выкладывать за формат 2312 65к?

Ответы510928511001

05 Янв, 15:03 #215 #510928

>>510909
Тебе сам Боженька намекает - бери Дегенерата, сука!

Ответы510938

05 Янв, 15:54 #216 #510938

>>510928
>Дегенерата
Что это?

Ответы510940

05 Янв, 16:03 #217 #510940

>>510938
Jamis Renegade.

Ответы510961

05 Янв, 16:49 #218 #510961

>>510940
Нет в нашем городе, нет моей мелкой ростовки.
Всё тлен короче. Пойду тратить деньги на бухло и распутных женщин..

Ответы510991

05 Янв, 16:52 #219 #510965

>>510962
АТСХ

1982 Кб, 350x197

05 Янв, 16:54 #220 #510966

>>510962
>Блядь, дебил, сука, ты, цк-еблан!!
>Блядь, дебил, сука, ты, цк-еблан!!
>Блядь, дебил, сука, ты, цк-еблан!!

sage 05 Янв, 17:04 #221 #510968

>>510962
Завидуй молча, лошара.

05 Янв, 17:51 #222 #510986

>>510975
Alco Team CX

05 Янв, 18:34 #223 #510991

>>510961
Что мешает заказать с других ебеней?

Ответы511005

05 Янв, 18:47 #224 #510995

пиздос, летом ренегейд экспат стоил 45к, сейчас 62к (
а я все сомневался, брать ли его и как сливать потом свой недокастомный мтб

Ответы510996

05 Янв, 18:59 #225 #510996

>>510995
Хули, кстати, цены вверх прут? Вон даже рублик и нефть-матушка отыгрывают свои позиции. Может весны подождать?

Ответы510998510999

05 Янв, 19:04 #226 #510998

>>510996
А потом может придется жалеть что сейчас не взял. Просто тут надо понимать что алчность не имеет границ. По мне, если будешь катать сейчас, то и бери сейчас, а если нет, то весной может вообще другое захочешь, так что лучше потерпеть думаю.

05 Янв, 19:04 #227 #510999

>>510996
Скидки они снизили. Нехуй было щелкать клювом.

Ответы511001

05 Янв, 19:15 #228 #511001

>>510999
Есть такое. Чувствую себя полным мудаком, когда мне предложили заплатить 65к сейчас, а мог взять в уже прошедшем году за 42к.
>>510909-кун

Ответы511002

05 Янв, 19:21 #229 #511002

>>511001
На авито и подобном не рассматривал как вариант брать? Так в принципе можно и найти за 40к.

Ответы511005

05 Янв, 19:34 #230 #511005

>>511002
Ну, завтра отпишу барыге, что готов дать прямо сейчас пачку хрустящих пятитысячных купюр, если он таки уступит вел за 55к. Наверно, откажется.

На авито есть этот формат, кстати.
https://www.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/prodam_tsiklokross_format_2312_2016_550mmm_836574429
Но это соседний город и не та ростовка. Тред выше порешил, что мне стоит брать 510мм. Не вышел я ростом, и это оказалось проблемой при покупке вела.
В нашем городе из б/у только откровенное дерьмо и переделки советских шоссейников.

>>510991
Я кроме как в trial-sport эту марку в России вообще не вижу, а там голяк.

Ответы511030511100

06 Янв, 03:41 #231 #511030

>>511005
>Я кроме как в trial-sport эту марку в России вообще не вижу, а там голяк.

Открыл, поглядел. 54-ая ростовка(а меньше их и не было) Сочи и Владивосток.
Туда-ли ты смотрел?

Ответы511037

06 Янв, 08:55 #232 #511037

>>511030
Действительно, ты прав.
Вот только за 61672 р. (+две-три тысячи на пересылку) мне этот Jamis не нравится, проще 65к барыге за format в моём городе отдать.

Основная проблема в деньгах же. Хотелось бы получить вел стоимостью максимум 50-55к.

Может 2313?

Ответы511038511166

152 Кб, 900x900

06 Янв, 09:06 #233 #511038

>>511037
Ну тут уже тебе смотреть. Мне формат не нравится именно спортивной геометрией(вернее даже - просто не привлекает, ибо шоссер имею).
Не помню - в Триале по весне скидки по максимуму делают? Может подождать? Вроде как плясок с курсом руб/бакс не предвидится, ценник не должен подняться.

06 Янв, 13:30 #234 #511081

>>511042
Теоретики не нужны.

06 Янв, 15:31 #235 #511100

>>511005
>если он таки уступит вел за 55к
Неудача. "Я в апреле продам за 70к+". Удачи ему.

06 Янв, 23:16 #236 #511166

>>511037
> Может 2313?
Втулки без промов, алю вилка. В целом не сильно хуже

Ответы511186

07 Янв, 00:48 #237 #511186

>>511166
>Втулки без промов
Бессмысленный дроч, если втулку на шарах можно дома на коленке перетряхнуть, то промы выжимать и запресовывать только специальной оснасткой у доброго дяли в мастерской? Или есть какие-то юзерфрендли втулки без этой ебли?

Ответы511194

07 Янв, 01:13 #238 #511194

>>511186
Если смог засрать промы, то в этом ценовом диапазоне проще новые заказать с Али. Ну и так то обслуживать втулки каждые 500 км или каждые 3к есть разница

Ответы511195

07 Янв, 01:24 #239 #511195

>>511194
>каждые 500 км
Нет же, я обслуживаю раз в сезон, весной.
Ну положим промподшипники проходят два сезона, или три - здорово. А поменять их в домашних условиях я смогу или сначала надо обмазаться прессами и выжимками?

Ответы511224

07 Янв, 08:53 #240 #511224

>>511195
Выжал тебе в горло.

Ответы511233

07 Янв, 11:37 #241 #511233

>>511224
Чет ты мало старался.

08 Янв, 15:38 #242 #511430

https://www.youtube.com/watch?v=ROJpeFqFX2Y

цэка дебилы

Ответы511440511442511454

08 Янв, 16:25 #243 #511440

>>511430
Четверо проехали

Ответы511540

08 Янв, 17:03 #244 #511442

>>511430
Пиздец.

08 Янв, 17:46 #245 #511454

>>511430
У меня два вопроса:
- Какого хрена происходит на видео? Те, кто в седле, с*езжают без всяких затруднений. Те кто на жопе - валяютая как говно.
- Бывает ли одежда, чтобы в ней было тепло, но когда начинаешь вкручивать, не потеешь и не мокнешь как конь?

Ответы511457511458511459511463

08 Янв, 18:17 #246 #511457

>>511454
Там наверху в повороте падают а встать или запрыгнуть на вел не могут на льду. Успешноаноны входят в поворот и съезжают.Да выглядит тупо, еще эти бубенцы звенят.

08 Янв, 18:18 #247 #511458

>>511454
Бывает, смотри на всяких виглах и чайниках, сейчас вроде еще не кончились распродажи, может заодно и купишь.

08 Янв, 18:25 #248 #511459

>>511454
>но когда начинаешь вкручивать, не потеешь
Нереально! Или выбери что то одно.

08 Янв, 18:31 #249 #511463

>>511454
Потеть будешь в любом случае. Нужна правильная одежда. Либо та, которая отводит пот (синтетика), либо та, которая сохраняет тепло, будучи мокрой (шерсть). Шерсть - это не бабушкин свитер, это термуха из мериноса, например. В любом случае, это все работает только пока ты в движении. Остановился - через 10 минут замерз нахуй.

Ответы511479

08 Янв, 20:39 #250 #511479

>>511463
отводит пот + тепло = полар/флис

09 Янв, 10:44 #251 #511540

>>511440
Шесть же

09 Янв, 11:02 #252 #511543

https://www.youtube.com/watch?v=PSzfXDj_1fg

61 Кб, 640x360

10 Янв, 11:34 #253 #511654

Запрашиваю удалённую диагностики. Стоит этот вел запрашиваемых денег?
https://www.avito.ru/perm/velosipedy/format_cyr80_tsiklokross_881658257

Ответы511664513250513256

10 Янв, 13:12 #254 #511664

>>511654
>ЭТОТ КРАШЕНЫЙ ШТОК ВИЛКИ

Ответы511666

10 Янв, 13:18 #255 #511666

>>511664
Хм! Лол.
Хуйня короче какая-то.

Ответы511671

10 Янв, 13:57 #256 #511671

>>511666
За 20к лучше все равно нет.

Ответы511735

10 Янв, 20:34 #257 #511735

>>511671
Таки стоит внимания, если я хочу ЦК занидорого?

Ответы511739

10 Янв, 20:40 #258 #511739

>>511735
Владелец этого велосипеда невероятный долбаеб- будешь смотреть, смотри каждый сантиметр велосипеда, мало ли что этот идиот там еще накузьмичевал.

Ответы511743

10 Янв, 21:18 #259 #511743

>>511739
Да может просто пезженный и крашеный Асланбеком в подвале. Только они такую хуйню творят. Могут прямо по кашиме пройтись той же краской, что малевали стены в твоем подъезде.

Ответы511752

10 Янв, 22:25 #260 #511752

>>511743
Нет, я этого мудака знаю по группе впашке. Группа так и называется "Циклокросс", а экспоната зовут Алексей Кузахмедов.

Ответы511759

11 Янв, 00:03 #261 #511759

>>511752
Ок.
не Асланбеком, а Кузахмедом - так лучше?

11 Янв, 10:12 #262 #511785

ребят, можете сфоткать органы управления на руле? Я понять не могу как передачи переключать на баране

Ответы511787511799

11 Янв, 10:20 #263 #511787

>>511785
Тормозным рычагом внутри, все просто.

11 Янв, 12:17 #264 #511799

>>511785
https://www.youtube.com/watch?v=EY7yNx3Gj_Q

Ответы511810

11 Янв, 13:02 #265 #511810

>>511799
благодарю

12 Янв, 01:05 #266 #511891

Циклокроссеры, а на злой 35с резине реально можно ездить по глинистой липнущей грязи или это миф?

Ответы511906

12 Янв, 06:54 #267 #511906

>>511891
По липнущей грязи хуже всего ездить на толстой злой мтб резине. А лучше всего по ней вообще не ездить.

Ответы511919

12 Янв, 10:17 #268 #511919

>>511906
То есть лучше всего ездить на шоссейных 23с сликах?

Ответы511920511946

12 Янв, 10:25 #269 #511920

>>511919
Нет. Протектор таки не просто так.

Ответы511921

12 Янв, 10:27 #270 #511921

>>511920
Чому тогда не делают злую 23с резину? На самом деле видел один раз в каком-то онлайн магазине

Ответы511950

12 Янв, 13:50 #271 #511946

>>511919
Оптимальная ширина резины для велосипеда на все случаи жизни находится между 30 и 40 мм.

Ответы511960

12 Янв, 14:16 #272 #511950

>>511921
По правилам цк не положено

12 Янв, 17:13 #273 #511960

>>511946
>Оптимальная ширина резины для велосипеда на все случаи жизни находится между 30 и 40 мм.
Нет. Или ты хотел сказать оптимальная ширина чтобы соснуть в любом случае?

http://twentysix.ru/blog/106608.html

Ответы512013512065

50 Кб, 720x479

51 Кб, 720x479

12 Янв, 17:19 #274 #511962

Вкатился

Ответы512008512011

12 Янв, 20:02 #275 #512008

>>511962
Старо. Нового ничего нет?

12 Янв, 20:25 #276 #512011

>>511962
Почему ЦК используется для туризма, это же странное применение?

12 Янв, 20:32 #277 #512013

>>511960
>http://twentysix.ru
Ахаха, лалка.
Сопротивление качению это хуита хует, которой можно пренебрегать практически всегда.
Аэродинамика и сила притяжения решают все.

Ответы512055512057512070

12 Янв, 22:40 #278 #512055

>>512013
>Сопротивление качению это хуита хует, которой можно пренебрегать
Обожаю велач за такие посты!

12 Янв, 23:03 #279 #512057

>>512013

ну ты и довн, мде

13 Янв, 01:22 #280 #512065

>>511960
Все на фетбайк ебана

13 Янв, 02:08 #281 #512070

>>512013
Смотри внимательно, у него там больше 120Вт уже при 9.5км/ч, при таком раскладе до значительного вклада аэродинамики дело просто не дойдет, он и 20 не наберет и силенки кончатся.

Ответы512081

13 Янв, 05:23 #282 #512081

>>512070
Разница в сопротивлении качению по йобанному полю составила жалкие 20 Вт. Т.е даже там где никто кроме конченых фэтбайков ехать не станет разница смешная.
А на аэродинамическое сопротивление широкая резина влияет драматично. Плюс начинается раскачка при педалировании.
Так что засуньте себе в анусы свои сферические сопротивления качению.

Ответы512101512102512105

13 Янв, 11:26 #283 #512101

>>512081
20 Вт это 10% мощности при умеренном вкручивании.

Ответы512105

13 Янв, 11:33 #284 #512102

>>512081
>>512081

н хуя ты теоретек диванный, вижу ты ни разу с пауерметром не ездил, жалкие ватты у него
а аэродинамика ширины покрышек для цк нахуй не упала, она хоть какую то роль начинает играть при скоростях 40 и около, и куда меньшую чем ты втормозтшься на грунте на узких покрышках
впрочем тебе довну это уже написали

Ответы512106

13 Янв, 12:28 #285 #512105

>>512101
Нихуясебе ты у мамки умеренный.
Сколько у тебя часовая мощность по страве?

>>512081
Еще раз, с какой скорости начинается аэродинамическое сопротивление?

Ответы512106512112512780

13 Янв, 12:30 #286 #512106

>>512102
>для цк
Ты дебил? О чем вообще дускус то понимаешь?
МТБ даун утверждает, что лучшие покрыхи для всего >>50 мм и приводит в пример статью для маслят из которой вытекает что разница совершенно никакая при езде по поверхностям, по которым никто не ездит.
ЦК с зазаорами под 40 мм это идеальное решение.

>>512105
10 Вт неощутимая разница при езде.
20 Вт по целине, где ты все равно ехать не будешь потому что это тупо, вообще ни о чем.
с 20 км/ч.

Ответы512109

13 Янв, 12:45 #287 #512109

>>512106
Маня, проснись, ты серишь.

13 Янв, 13:31 #288 #512112

>>512105
> Нихуясебе ты у мамки умеренный.
> Сколько у тебя часовая мощность по страве?
Первый же коммент будет про стравовычисления.

Ответы512162512884

13 Янв, 17:50 #289 #512162

>>512112
Пиздабол.

Ответы512179

13 Янв, 20:17 #290 #512179

>>512162
Хорошо, возьми матрасные 150 Вт - ух ты еще важнее сопротивление стало. Впрочем, ты же дебил, сейчас продолжишь маняврирования.

92 Кб, 1280x960

14 Янв, 17:41 #291 #512274

Хелп. Просят 800 евроденег, стоит того?

Ответы512280512310512312512313

14 Янв, 19:02 #292 #512280

>>512274
а новый сколько стоит?
верхняя труба погнутая - нахуй он тебе нужен такой

Ответы512285

14 Янв, 19:13 #293 #512285

>>512280
Там трос идет, чудик.

Менсон 14 Янв, 20:54 #294 #512310

>>512274
Идиота кусок, это норавян же, пока будешь думать уже возьмут. Если деньги есть и ростовки подходит проси подробные фотки основных элементов вела

Менсон 14 Янв, 20:57 #295 #512312

>>512274
И кстати уже 750 просит.

Менсон 14 Янв, 20:57 #296 #512313

>>512274
И кстати уже 750 просит.

179 Кб, 1512x2016

16 Янв, 20:54 #297 #512780

>>512105
> Нихуясебе ты у мамки умеренный.
> Сколько у тебя часовая мощность по страве?
Вспомнил что гармин умеет считать. Мощность за первые 200 км после двухмесячного перерыва

Ответы512853512866

17 Янв, 05:01 #298 #512853

>>512780
Это фишка 520-го? В 510-м такого не было. Офигенно.

43 Кб, 600x600

17 Янв, 10:40 #299 #512866

>>512780
>FORMAT
>Garmin 520
Ахахахаха

Ответы512870512884512896

17 Янв, 11:02 #300 #512870

>>512866
Самое забавное что у тебя ни на этот формат, ни на гармин не хватит

Ответы512872

17 Янв, 11:08 #301 #512872

>>512870
У меня то хватит, тока нахуя мне они? Ни тот ни другой нельзя считать годными к приобретению.

Ответы512882

17 Янв, 11:35 #302 #512882

>>512872
Ага, как скажешь.

17 Янв, 11:38 #303 #512884

>>512112
Я же сказал, что сразу будет кукарек вместо общения >>512866

17 Янв, 12:18 #304 #512896

>>512866
>>FORMAT
НАДО БРАТЬ НОРКИ

Ответы512905

17 Янв, 13:01 #305 #512905

>>512896
Норки еще более всратые чем Форматы

Ответы512911

17 Янв, 13:39 #306 #512911

>>512905
А что не врастое, теоретик ты наш?

Ответы512925

17 Янв, 14:15 #307 #512925

>>512911
Веретний, Дегенерат, Ралей Маверик

Ответы512943512955513742

17 Янв, 15:09 #308 #512943

>>512925
Без сленга бы ещё.

Ответы512944512952

17 Янв, 15:10 #309 #512944

>>512943
Это народные модели, их тут почти все знают.

17 Янв, 15:40 #310 #512952

>>512943
Verenti Substance
Jamis Renegade
Raleigh Maverick

Ответы513017

17 Янв, 16:00 #311 #512955

>>512925
Эх щас бы гревел дегенераты сравнивать с ЦК формата

Осло, типичный велоч
>Докажи
>Доказал
>Нинужно
И хоть бы кто из петухов пруфнул что у них вообще бике есть.

Ответы512956

17 Янв, 16:08 #312 #512956

>>512955
Очевидный водопроводчик же.

17 Янв, 17:15 #313 #512978

Отговорите собирать sscx и накопить еще 500 евро на верентий.

Ответы512981512985

17 Янв, 17:22 #314 #512981

>>512978
Собирай SSCX. Ставь жирную сингловую цепь, мажь ей маслом и кайфуй с того, что трансмиссии похуй на всё.

Ответы512986

17 Янв, 17:34 #315 #512985

>>512978
Охуенно. Но имей ввиду, что если планируешь использовать натяжитель, то сингловая цепь туда часто не лезет. Комплекты от DRM (как вариант) рассчитаны не на сингловую цепь.

мимо 15к на сингле

Ответы512986

17 Янв, 17:35 #316 #512986

>>512981
Да вот поэтому и ломаюсь. Уже есть 2 синглспида и понимаю, что это самая заебись вещь в плане обслуживания. Но тут появилась мысль, что мне вдруг захочется потурить и тогда скорости будут желательны. Хочется универсальности.

Хотя в принципе похуй, есть еще старый шоссер, ща на все что угодно сумки повесить не проблема. >>512985
Планирую собирать на ссцк фрейме, проблем не должно быть.

Ответы513015

17 Янв, 19:33 #317 #513015

>>512986
Планетарка? Сам думаю весной взять олл сити под сингл и колесо на 3-5 нексусе.

Ответы513016

17 Янв, 19:38 #318 #513016

>>513015
Да думаю флип флоп втулки хватит.

17 Янв, 19:49 #319 #513017

>>512952
Что-то это всё слабо представлено в России.
Да и дорого.

Ответы513070

18 Янв, 02:34 #320 #513070

>>513017
Лол, блядь. Ты цены на форматы видел? Не особо и дешевле ну если мы не о б/у говорим.

Ответы513076

18 Янв, 05:37 #321 #513076

>>513070
Ну, у них сейчас даже дешевле 50к можно взять с доставкой до Мухосранска.

Ответы513077

18 Янв, 06:14 #322 #513077

>>513076
Который?

Ответы513083

18 Янв, 08:00 #323 #513083

>>513077
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/shosseynye/velosiped_format_2313_2016.html
Правда поцоны обоссут.

Ответы513090

18 Янв, 08:34 #324 #513090

>>513083
А с чего ты решил, что будет дешевле 50к? Там прост текст объявы не изменили, а скидок уже нет. Выведи общий список шоссейных велосипедов и погляди - где цена зачеркнута, там будет скидос. А тебе писос

Ответы513092

18 Янв, 08:52 #325 #513092

>>513090
Ну хуй знает.
>До конца месяца вы можете купить этот велосипед за 43000 рублей.
Скинул им письмо с запросом стоимости.

Ответы513111513126

18 Янв, 11:12 #326 #513111

>>513092
Молчат, черти, так что может ты и прав об окончании акции.

Ответы513121

18 Янв, 11:14 #327 #513112

Если СХ не на зубастой резине, то насколько он сосет у шоссера на дороге? Можно предположить в процентах?

Ответы513113513160

18 Янв, 11:18 #328 #513113

>>513112
платиновый вопрос уже.
Сосет в апхилы за счет разницы в весе. На этом все.
Если у тебя первый разряд то конечно разницу с карбо-шоссером заметишь но в секундах.

18 Янв, 11:59 #329 #513121

>>513111
Сам что-то хотел у них узнать через почту, не отвечали, но через чатик на сайте почти сразу отвечают, попробуй.

18 Янв, 12:37 #330 #513126

>>513092
Ответили.
>Интересует циклокросс Format 2313 (2016).
>1. Цена в 43000 рублей ещё актуальна?
>2. Посоветуйте, пожалуйста, с выбором ростовки на рост 172 см.
>3. Как пересылаете велосипеды в регионы? В собранном виде или в упаковке от производителя?

>Здравствуйте
>1. Актуальна
>2. Рекомендуем 510 размер.
>3. В упаковке от производителя.

Ну что, закажу, пожалуй я себе этот ашан-байк.

Ответы513130513153

18 Янв, 13:03 #331 #513130

>>513126
Зашкварился.

18 Янв, 15:22 #332 #513153

>>513126
Нормас, за эти деньги если и есть что-то лучше, то ненамного и обязательно будет унылой расцветки, а так диавол.

Ответы513158

150 Кб, 1751x1117

18 Янв, 15:55 #333 #513158

>>513153
>а так диавол
А по мне он довольно унылый.

Ответы513166513172

18 Янв, 15:56 #334 #513160

>>513112

различия обычно в посадке (у шоссеров более аэродинамичная) и весе (на сх ставят свои варианты колес с большим кол-вом спиц, да и остальные компоненты не из самого тонкостенного карбона)
а так, если дело лишь в том чтобы зубастую резину поставить, так и в современные шоссеры покрыхи до 32мм запихнуть без проблем можно, современные гоночные колеса широкие

18 Янв, 15:59 #335 #513162

ну и дисковые тормоза тоже уже для шоссеров обычное дело, таких сейчас даже больше

18 Янв, 16:12 #336 #513166

>>513158
Ты что, маркетологу не веришь? тут же алюминиевый сплав U6 6061 лол. И профессианальное оборудование sora, конечно надо брать.

Если не начнёшь брать то можно начать петь песни про поддержку отечественного производителя. Тебе что, денег жалко на такое дело?

Ответы513169

18 Янв, 16:18 #337 #513169

>>513166
Успокойся. Денег у меня нет на твои "Веретний, Дегенерат, Ралей Маверик".

Ответы513173

18 Янв, 16:27 #338 #513172

>>513158
А, перепутал с 2015 годом.

18 Янв, 16:36 #339 #513173

>>513169
Нет денег - значит надо покупать новое оверпрайснутое говнецо из магазина, я тебя понял. А я думал, что нищеброды просто покупают б/у хорошие велосипеды с рук.

Ответы513181

18 Янв, 16:52 #340 #513181

>>513173
...чтобы потом менять вилсет, кассету, ролики дерейлера, каретку, систему и по мелочи всякую хуиту типа колодок и тросиков. А все остальное разобрать, почистить, смазать и опять собрать. Ну хочет человек новенький шоссер из магаза и сразу ездить, а не ебаться меняя расходники, ну хуй с ним, чего ты доебался до него?

Ответы513182

18 Янв, 16:54 #341 #513182

>>513181

лол ты не понимаешь о чем пишешь, понятия не имею зачем кому то в голову придется менять систему и вилсет (последний достаточно проверить что он без восьмерок и колеса на осях не болтаются)

Ответы513187

18 Янв, 17:04 #342 #513184

ну и с убитой кассетой я бы не стал покупать, или по крайней мере попросил скидку на стоимость кассеты
на большинстве бу велов что я видел на кассете еще сезон-другой можно отьездить
остальное все равно расходник

18 Янв, 17:17 #343 #513187

>>513182
Каретка стучит, чашки и конуса разъебаны, твои действия? Так будешь катать, похуй? Предвижу "покпок надо смотреть внимательно".

Ответы513189

18 Янв, 17:20 #344 #513189

>>513187

это все детектируется просто пошевелив колеса и прокатившись, если ты покупаешь велосипед вообще без этого и не глядя, ты просто долбоеб

Ответы513192

18 Янв, 17:23 #345 #513192

>>513189
Ну как я и думал. Постарайся понять, что кому-то не хочется "смотреть и проверять", а хочется гарантированно

Ответы513193513202

18 Янв, 17:24 #346 #513193

>>513192
...беспроблемное новье. Особенно, если человек покупает первый ляс и не знает, куда смотреть.

Ответы513199

18 Янв, 17:48 #347 #513198

>>513191
А смысл? Заезжаешь

18 Янв, 17:51 #348 #513199

>>513193
> ...беспроблемное новье.
А ты вообще понимаешь, что твой беспроблемный кларис или сора умрут через год и будет у тебя б/у велосипед, который трещит и разваливается, а мог бы быть б/у велосипед, который работает? И будешь сидеть сосать хуй с своим новьём, а захочешь продавать - на смех поднимут, никто не купит.

Ответы513209513275

18 Янв, 17:52 #349 #513201

Это сорт оф купить новую машину от автотаза потому, что хочется навернуть говна, а в итоге твоё новое говно будет сразу же выйдя за порог магазина лучше б/у, а через год тем более.

18 Янв, 17:53 #350 #513202

>>513192

порыться в обьявлениях и посмотреть велосипед мне кажется не такая большая цена за возможность сэкономить минимум треть цены
а покупать за ту же цену новый лоуэнд еще более глупо, как уже написали

18 Янв, 18:23 #351 #513209

>>513199
Ты рассуждаешь категориями "чёрное"/"белое".

Ответы513230

18 Янв, 18:23 #352 #513211

>>513204
Ах лол чео

18 Янв, 18:25 #353 #513213

Бля парни я тут дунул и зависаю под министри. Сорян! Станок думаю крутить не стоит, а то наебнусь.

Ответы513218

18 Янв, 18:33 #354 #513218

>>513213
Я на станок полтора месяца не залазил и на улице не катаю, совсем обленился.

sage 18 Янв, 18:52 #355 #513221

Блять, парни, теперь я понимаю бугурт этого мужика.
https://www.youtube.com/watch?v=4E20xb9Y51U
Вы реально пизданутые.

18 Янв, 19:43 #356 #513230

>>513209
У меня весь спектр, кларис-сора черное, тиагра серое, 105-ульта белое, дураэйс слепящий свет.

Ответы513237513263513444

18 Янв, 20:12 #357 #513237

>>513230
Ты явно подразумеваешь, что у каждого тут 10000 за сезон минимум и соревнования каждую неделю?

Ответы513240

18 Янв, 20:17 #358 #513240

>>513237
Я подразумеваю, что в 105 заложен намного больший ресурс работы изначально и годовалая сора хуже, чем трёхлетняя 105, вот что я подразумеваю.

Точно также с колёсами, есть дешевые колёса, есть более дорогие колёса и у всех разное качество и ресурс.

Зачем вообще делать большой ресурс в дешевых компонентах, чтобы ты годами ездил? Так уже давно не делает никто

Ответы513247

18 Янв, 20:41 #359 #513247

>>513240
То есть ворованный вел за 80к лучше велосипеда за 40к.
Ну ок.

Ответы513251

18 Янв, 20:53 #360 #513250

>>511654
>15 000 ₽
До 10к скинет - я возьму.

18 Янв, 20:57 #361 #513251

>>513247

причем тут вообще ворованый? что за шиза

Ответы513256

18 Янв, 21:11 #362 #513256

>>513251
Ладно. Не ворованный за 120к и сраный формат за 40к.

б/у реально только этот вел кулибина >>511654
И что-то дорогое за 70к.
Заказывать б/у из другого города даже не предлагай.

Ответы513260

18 Янв, 21:23 #363 #513260

>>513256

что значит бу реально? у каждого в своем городе свое бу, выбирай хоть до лета
че ты несешь вообще, натыкал какой то хуйни в треде и делаешь вид что на этом весь вторичный рынок велосипедов закончился

18 Янв, 21:28 #364 #513263

>>513230
Мне мнение о тебе не изменилось.

18 Янв, 23:16 #365 #513275

>>513199
Новые сора вполне приличные вещи и не разваливаются. Давай, шпарцмен, расскажи как надо покупать кратно дороже железо ради 1500 км за сезон в лучше случае.
105 по кругу мимо перекатывался

Ответы513281513283

18 Янв, 23:49 #366 #513281

>>513275
>как надо покупать кратно дороже железо
Такое же по цене, не читай жопой. Я ему предложил купить б/у вместо нового говна.

У вас тут секта формата? Говорите честно, а то может мне пора выкатываться

18 Янв, 23:57 #367 #513283

>>513275

из вас двоих долбоеб ты, какая разница сколько там за сезон? дольше сезонов проживет значит , да и дело не только в этом, кто то реально по грунтам пидорасит и в апхиллы рвет, у него 1500км будут жёстче для группы чем у другого 50000 по плоскачу по асфальту

19 Янв, 00:10 #368 #513286

Маркетологи триала уже работают на новый сезон, как обычно, короче.

Ответы513373

19 Янв, 05:33 #369 #513373

>>513286
>триала
Будет завоз весной. ЦК от 100к.

Ответы513448

19 Янв, 15:49 #370 #513444

>>513230
Если после таких приобретений и опыта ты остался по-прежнему существовать в мирке, где любая сора непременно развалится через год, а любой 105 сет будет служить всю жизнь, ты ничему не научился. Либо лжешь.

215 Кб, 339x514

19 Янв, 16:14 #371 #513448

>>513373
До сих пор не отлепил от своего дешманского мангуса ценник в 86000.

Ответы513456513465

19 Янв, 17:41 #372 #513456

>>513448
Продашь мне как б/у за 50к, коль всё равно не катаешь?

Ответы513460

19 Янв, 18:19 #373 #513460

>>513456
Лол, без проблем. Я проебался, 68, а не 86к.
http://trial-sport.ru/goods/51516/1070994.html

Ответы513462

19 Янв, 18:26 #374 #513462

>>513460
Думал что-то стоящее, а он хуже форматов.

Ответы513474

19 Янв, 18:34 #375 #513465

>>513448
>Цена: 37 884 руб

1457 Кб, 1600x1068

19 Янв, 18:48 #376 #513468

Кстати, коль уж мне FORMAT приплачивает...
Ашанбайк 2312 на Shimano 105 для больших мальчиков (590) можно прикупить у bike-centre.ru.

Ответы514097

19 Янв, 19:00 #377 #513474

>>513462
>дешманского
Меня, кстати, вполне устраивает. Еще бы наскрести на педальки, а то переставлять с одного на другой впадлу.

20 Янв, 13:51 #378 #513613

>>507396
За 59к норм?

Ответы513647

20 Янв, 15:16 #379 #513647

>>513613
Вполне

Ответы513671

20 Янв, 17:59 #380 #513671

>>513647
Ну, как здесь принято говорить, я зашкварился и купил. На следующей неделе получу.

Что с зимними покатушками на нём? Или не стоит пробовать хотя бы только из-за нового типа велосипеда для меня?

Ответы513678513758514574

20 Янв, 18:46 #381 #513678

>>513671
> зашкварился и купил
Имхо, купил годный велосипед, чому зашкварился?

> Что с зимними покатушками на нём
У нас в городе один парняга катает на цк резине, без шипов, вроде целый. Я пробовал катать на "континентал циклокросс" по лесу по укатанной лыжниками тропе в смысле коньковым ходом, частенько падал/ был на грани/ испытывал дискомфорт. Так что если есть деньги на шиповку- прикупи, на будущую зиму пригодится все равно.

> Или не стоит пробовать
Не жалей, катай в удовольствие если ты конечно новичок в вело-теме, если бывалый - не мне тебе советы давать это всего-то железка, а будешь жалеть, не получишь полного спектра удовольствия от байка.

Ответы513742

20 Янв, 18:56 #382 #513683

Ребятки, смотрите. Хочу собрать новые колеса, но тут дилемма, собирать ли под дисковые тормоза или под ободные? Я смотрю даже Бочков уже на диски перешел. И теперь в раздумьях весь, сам-то я за ободные, но не уверен.

Ответы513684513829

20 Янв, 18:59 #383 #513684

>>513683
Ободные для ретроградов. Ты же не такой?

Ответы513688

20 Янв, 19:03 #384 #513688

>>513684
Да вот не могу решить. Так-то еще и тормоза менять придется. Весной летом думал еще nature boy взять под ободные, теперь если под диски соберу колеса, то и фрейм не куплю.

20 Янв, 22:33 #385 #513742

>>513678
>чому зашкварился
Традиции треда же. Брать только >>512925, иначе не мужик.
>жалеть
Не было опыта с жесткой вилкой, а тут она ещё карбоновая. Это немного пугает. О зимней резине подумаю, но все свободные деньги всадил в покупку велосипеда. Выше по треду рассматривал 2313, но какой-то он непутёвый. Решил не экономить.

В любом случае спасибо за напутствие.

Ответы513817

20 Янв, 23:11 #386 #513749

Бамп

21 Янв, 02:17 #387 #513758

>>513671
Попробуй покатать где нет машин и утоптано, освоиться.

21 Янв, 06:28 #388 #513763

девочки, на рост 173 56-я ростовка сильно хуево?

Ответы513764513768

21 Янв, 07:28 #389 #513764

>>513763
Да, солнце мое.

Ответы513765

21 Янв, 07:34 #390 #513765

>>513764
спасибо, а какая надо?

21 Янв, 08:58 #391 #513768

>>513763
52 скорее. А какой велосипед?
Я чуть ниже тебя (фу таким быть, да) взял ЦК формата 51 см.

Ответы513769

21 Янв, 09:06 #392 #513769

>>513768
пока смотрю варианты на веломании. там щас в лучшем случае 54-56

21 Янв, 13:52 #393 #513817

>>513742
За ралей сказать ничего не могу- не видел его в живую даже, а вот от дегенерата в конце сезона продал фрейм, верентий висит на стене, ждет сезона походного.
> Брать только
Забей, это совершенно разные велосипеды. На твоем формате будет дискомфортно гонять в затяжные велопоходы, как и с уверенностью могу сказать, что на дегенерате/веренти будет дико сложно выхватить призовое место даже в локальных соревнованиях, будь твоим соперником по заезду хоть один люминевый цк с катальцем, схожим по физ подготовке.
> карбоновая вилка
Охуенная вещь, жаль на верентия не нашел себе карбовилки ибо шток прямой 1 1/8.

Забыл тебя, кстати, поздравить с покупкой.

Ответы513820513830

21 Янв, 14:14 #394 #513820

>>513817
>от дегенерата в конце сезона продал фрейм
Чому?

Ответы513822

21 Янв, 14:31 #395 #513822

>>513820
Предложили выгодную цену и на нем все равно не было нужных мне креплений.

21 Янв, 14:55 #396 #513829

>>513683
Ну кто что думает, а то думал до конца месяца собрать уже, а то мало ли что потом будет?

21 Янв, 14:55 #397 #513830

>>513817
>будет дискомфортно гонять в затяжные велопоходы
Затяжные - это сколько? Сотню же смогу делать, после как привыкну к управлению и посадке?
Спасибо за поздравление.

Ответы513840

21 Янв, 15:12 #398 #513840

>>513830
Если эта сотня будет не день за днем повторяться- можно.
Помню, катил в небольшой поход на люминевом цк . В общем дней 5 заняло путешествие - приехал заебанным изрядно. На дегенерате такие поездки давались проще.

Ответы513845

21 Янв, 15:48 #399 #513845

>>513840
Понятно. Пока планов на грандиозные поездки по России или зарубежью нет, но вот вкатиться в бреветы на 100-200 км хотелось бы. В этом плане уже с нетерпением жду весны-лета 2017.

Ответы513846

21 Янв, 15:54 #400 #513846

>>513845
>бреветы
>100

Ответы513856

21 Янв, 16:23 #401 #513856

>>513846
>зелёный текст
>2017

21 Янв, 20:14 #402 #513886

Анон, которому пришел верентий с гнутым дропаутом вилки itt. Пишу, чем закончилась история (вдруг кому интересно).
В общем, после советов анона в прошлом треде, было решено связаться с Вигглом и попробовать заменить если не байк, то хотя бы вилку. Саппорт у Виггла русскоговорящий и очень приветливый. Они сразу же сказали, что я могу выслать им поврежденный байк DHL’ом за их счет, а они мне взамен вышлют новый, что и было решено проделать. Магазин сам разместил запрос на пересылку на сайте DHL, получалось, что мне просто нужно было распечатать пару лейблов и дождаться курьера. Курьера мне пришлось вызванивать самому, а для отправки не хватило бумажек. Информацию об отправке грузов физ. лицами на сайте DHL не найдешь днем с огнем и вообще сайт у них ущербный. В итоге, после пары дне общения с поддержкой DHL, у меня оказался комплект необходимых бланков и еще через день ящик с велосипед уехал назад в Британию.
Вообще саппорт виггла говорил, что новый байк отправят мне сразу же, как DHL заберет старый, но я тупанул и связался с ними, только когда мой старый байк был уже ими получен (что сыграло в дальнейшем злую шутку). Мне подтвердили, что только что мне был выслан новый байк (причем выслан на мое имя, хотя я просил указать данные моего родственника, чтобы не нарваться на пошлину). Из-за завала новогоднего и черно-пятничного говна на почте, доехал он до меня только в конце декабря (29 числа). На сей раз было решено получать посылку в офисе EMS, чтобы в случае наличия повреждений не ебаться вновь с DHL, а просто написать отказ от посылки.
Каково же было мое удивление, когда, вскрыв на почте посылку, я обнаружил в ней тот же байк, что отправил обратно в виггл пару недель назад. Тут же были написаны отказ от посылки и письмо в виггл. Они снова извинялись и выслали мне еще один велосипед (снова на мое имя), который на этот раз доехал успешно и сегодня я его забрал на почте. Какие выводы я для себя сделал:
1)Заказ велосипедов через интернет из-за рубежа это геморрой (хотя мой первый вел с виггла приехал без каких-либо проблем)
2)У виггла очень отзывчивая и лояльная поддержка, но чересчур торопливая.
3)DHL и таможня – это пиздец
4)У таможенников нет базы по ранее полученным посылкам (или тот сотрудник, что досматривал мою посылку оказался очень ленивым), ибо я за месяц получил велосипедов на 2K евро не заплатив ни копейки.
Велосипед собран и ждет теплых дней. И, похоже, мне великоват (хотя может это с непривычки кажется – никогда не было велосипеда с бараном). Попробую поморочиться с выносом.
Задавайте свои ответы.

21 Янв, 20:14 #402 #513886

Анон, которому пришел верентий с гнутым дропаутом вилки itt. Пишу, чем закончилась история (вдруг кому интересно).
В общем, после советов анона в прошлом треде, было решено связаться с Вигглом и попробовать заменить если не байк, то хотя бы вилку. Саппорт у Виггла русскоговорящий и очень приветливый. Они сразу же сказали, что я могу выслать им поврежденный байк DHL’ом за их счет, а они мне взамен вышлют новый, что и было решено проделать. Магазин сам разместил запрос на пересылку на сайте DHL, получалось, что мне просто нужно было распечатать пару лейблов и дождаться курьера. Курьера мне пришлось вызванивать самому, а для отправки не хватило бумажек. Информацию об отправке грузов физ. лицами на сайте DHL не найдешь днем с огнем и вообще сайт у них ущербный. В итоге, после пары дне общения с поддержкой DHL, у меня оказался комплект необходимых бланков и еще через день ящик с велосипед уехал назад в Британию.
Вообще саппорт виггла говорил, что новый байк отправят мне сразу же, как DHL заберет старый, но я тупанул и связался с ними, только когда мой старый байк был уже ими получен (что сыграло в дальнейшем злую шутку). Мне подтвердили, что только что мне был выслан новый байк (причем выслан на мое имя, хотя я просил указать данные моего родственника, чтобы не нарваться на пошлину). Из-за завала новогоднего и черно-пятничного говна на почте, доехал он до меня только в конце декабря (29 числа). На сей раз было решено получать посылку в офисе EMS, чтобы в случае наличия повреждений не ебаться вновь с DHL, а просто написать отказ от посылки.
Каково же было мое удивление, когда, вскрыв на почте посылку, я обнаружил в ней тот же байк, что отправил обратно в виггл пару недель назад. Тут же были написаны отказ от посылки и письмо в виггл. Они снова извинялись и выслали мне еще один велосипед (снова на мое имя), который на этот раз доехал успешно и сегодня я его забрал на почте. Какие выводы я для себя сделал:
1)Заказ велосипедов через интернет из-за рубежа это геморрой (хотя мой первый вел с виггла приехал без каких-либо проблем)
2)У виггла очень отзывчивая и лояльная поддержка, но чересчур торопливая.
3)DHL и таможня – это пиздец
4)У таможенников нет базы по ранее полученным посылкам (или тот сотрудник, что досматривал мою посылку оказался очень ленивым), ибо я за месяц получил велосипедов на 2K евро не заплатив ни копейки.
Велосипед собран и ждет теплых дней. И, похоже, мне великоват (хотя может это с непривычки кажется – никогда не было велосипеда с бараном). Попробую поморочиться с выносом.
Задавайте свои ответы.

Показать весь текст
Ответы513931

22 Янв, 03:34 #403 #513931

>>513886
Что за вел, интересно?

Ответы513932

22 Янв, 03:38 #404 #513932

>>513931
>верентий
Пропиздоглазил.

fix

22 Янв, 08:53 #405 #513942

тоже расссматриваю вариант заказать с вигла.
верентий на 105 оборудовании за 55к, что скажете, аноны?

Ответы513943513957513958514099

22 Янв, 09:03 #406 #513943

>>513942
Нормально, местные аноны тебе даже отсосут.

Ответы513944

22 Янв, 09:07 #407 #513944

>>513943
они поди и собаке отсосут.
а то что он стальной и весит больше 11кг нормально? я не гонщик и не весодрочер, просто циклокросс/шоссе для меня в новинку.

Ответы514007

22 Янв, 10:48 #408 #513957

>>513942
А что не маверик с чейна?

Ответы513962

22 Янв, 10:49 #409 #513958

>>513942
Даже с учетом доставки ты что нить подобное на месте купишь штоле??

22 Янв, 11:00 #410 #513962

>>513957
может и маверик с чейна.
там хромоль и sram rival.

есть еще eastway на вигле, алюминий/карбон на тиагре, тот же полтинник.

Ответы513979

833 Кб, 2560x1707

910 Кб, 2560x1819

754 Кб, 2560x1707

758 Кб, 2560x1707

22 Янв, 11:35 #411 #513975

Господа циклики, продам байк.
Шосс Genesis Equilibrium 20 disc в 52 ростовке.
Рама хромоль, вилка карб, группа 105 11с, тормоза BB7, крепкие колеса Fulcrum.
Можно использовать как шосс, расстояние между перьями позволяет поставить покрышки 34мм шириной и использовать его как цк, есть крепы под багажник и спереди и сзади.

Ответы513989514009

22 Янв, 11:50 #412 #513979

>>513962
Младший Мэверик насколько днище?

Ответы513980513982

22 Янв, 11:56 #413 #513980

>>513979
на младшем сора и механические тормоза. ну и цена конечно на порядок меньше.

что лучше, хромоль или алюминий/карбовилка?

http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/велосипед-raleigh-maverick-comp-cyclo-x-2016/rp-prod146253

http://www.wiggle.ru/eastway-велосипед-balun-c2-tiagra-2016-/

Ответы514020

22 Янв, 12:05 #414 #513982

>>513979
Имхо младший даже лучше. Годная механика вместо мутантской гидры и 9ск (не охуеешь от цен замену трансмиссии).

Ответы513983

22 Янв, 12:18 #415 #513983

>>513982
что плохого в тормозах? на мтб дешевые механические вообще никуда не годятся.

Ответы513984

22 Янв, 12:25 #416 #513984

>>513983
Там стоят лучшие механические тормаза эвар, увидев которые гидра убегает плакать в угол как побитая шлюха.

Ответы513987

22 Янв, 12:32 #417 #513987

>>513984
сам сравнивал?

22 Янв, 13:00 #418 #513989

>>513975
Это рейнольдс 725?
Сколько хочешь?
Дюже солидно выглядит.

Ответы514036

22 Янв, 15:00 #419 #514007

>>513944
>я не гонщик и не весодрочер
Для таких задач можно кататься на чём угодно.

Ответы514012

22 Янв, 15:25 #420 #514009

>>513975
вилсет отдельно торгуешь? или обмен на мой с доплатой моей?

Ответы514036

22 Янв, 15:56 #421 #514012

>>514007
Ну ты утрируешь. Нужен какой то минимальный уровень качества.
Гоняться тоже можно на чем угодно.

22 Янв, 16:49 #422 #514020

>>513980
Анон выше запостил охуительный вариант жи! я не он если что Ток ростовка мелкая.

Ответы514023

22 Янв, 17:05 #423 #514023

>>514020
Да я видел. Чуть дороже чем я рассчитываю, и я жду может кто то отпишется по моим вариантам. Ростовка кстати как раз моя.

22 Янв, 18:59 #424 #514036

>>513989
Да 725, 60к, 55к без седла.
Пробег в рамках 200км.
>>514009
Дербанить точно не буду.

22 Янв, 20:58 #425 #514056

Покажите, пожалуйста, годную и недорогую шиповку для цк.

Ответы514074514087

22 Янв, 22:54 #426 #514074

>>514056
Смешная шутка, особенно по части годной.

267 Кб, 3840x2160

22 Янв, 23:39 #427 #514081

Я ещё жив, анчоусы. Спасибо что тред не проебали, даже шапку. Что нового? Я вот куплю станок и заново вкачусь. То колени были, то дела, то опять колени.
дылда_кун

23 Янв, 00:00 #428 #514087

>>514056
А почему нет? У швальбы есть шиповка 40с, например.

Ответы514088

23 Янв, 00:25 #429 #514088

>>514087
Сколько там шипов одновременно будет в контакте с поверхностью?

Ответы514089

23 Янв, 01:11 #430 #514089

>>514088
2-4. Даже 35с есть, сейчас посмотрел.

23 Янв, 06:27 #431 #514097

Цыканы, я пребланил момент продажи 2312 2016 года и нигде его не смог купить.
А 2312 2017 какой то гоповской черный да еще и с гидролиниями и блядь с 1х11, но что больше всего убивает так это ценник в 97тр.
Может нахуй его за такие деньги и присмотреться к 2313 от 2017 года на соре или сора совсем говно?
>>513468
>Ашанбайк 2312 на Shimano 105
>для больших мальчиков (590)
Это именно то что нужно.
>прикупить у bike-centre.ru.
Но нихуя там нет.

Ответы514099514105

23 Янв, 06:38 #432 #514098

И еще вдогонку пару безумных идей.
Это гидравлические переклюки скоростей это же тренд 2022 года!
И вариаторная трансмисссия с постоянным поддержанием каденса 90-110 - это же гениально почему кроме меня никто не додумался?

23 Янв, 07:01 #433 #514099

>>514097
Чуть выше полно предложений за те же 50-60к.
Например, >>513942

23 Янв, 08:12 #434 #514105

>>514097
>2313 от 2017 года на соре
Да ебанись. Не вздумай даже.

Ответы514108

23 Янв, 08:20 #435 #514108

>>514105
Норм сора работает, особенно пока новая

Ответы514109514110514125

23 Янв, 08:25 #436 #514109

>>514108
Аноны писали, что умрёт через один сезон - вел под замену.

Ответы514119

23 Янв, 08:36 #437 #514110

>>514108
>пока новая
НАХУЙ.
Турней новый тоже работает. Целых пару месяцев.

Ответы514111

23 Янв, 08:48 #438 #514111

>>514110
>Турней
Не гони. Откатал на этом говне 4к км. Плохо работает только передний переключатель, но он сразу толком не работал - я сам и в двух мастерских не сумели с ним совладать.

Ответы514115

23 Янв, 09:06 #439 #514115

>>514111
>Не гони.
>Плохо работает только передний переключатель
>он сразу толком не работал
И что ты доказал, кек?

Выше уже сказали - нахуй брать формат свежего года на соре, если можно дернуть верентия на 105ке? Или Иаствэй.На гибриде последней фирмы имел возможность покатать - вполне годное исполнение.

Ответы514125

23 Янв, 09:42 #440 #514119

>>514109
Откал 3 сезона. Он уровня деора. Довольно частая настройка, да и всё

Ответы514125514126

23 Янв, 09:55 #441 #514123

А ещё сора да и всё системы с каждым годом всё лучше и лучше

23 Янв, 10:11 #442 #514124

Ктонибудь подсчитывал сколько стоит в среднем 105 обвес в круг. И сколько будет стоить вилсет приличный?

Ответы514134

23 Янв, 10:20 #443 #514125

>>514108
>>514119
Двачую. Сора работает совершенно нормально.

>>514115
>нахуй брать формат свежего года на соре, если можно дернуть верентия на 105ке?
Т.е. тебя не смущает, что это совершенно разные велосипеды?

Ответы514135

23 Янв, 10:25 #444 #514126

>>514119
>Он уровня деора. Довольно частая настройка, да и всё
Шта? Деор настроил один раз за три года.

Ответы514136

23 Янв, 10:48 #445 #514134

>>514124
http://www.wiggle.ru/shimano-групсет-105-5800/

ты это имеешь в виду?

23 Янв, 10:58 #446 #514135

>>514125
хочешь сказать у формата рама лучше? если да, то чем?

Ответы514137514150

23 Янв, 11:05 #447 #514136

>>514126
>раз за три года
Ты переклюки не разбираешь/чистишь что ли?

Ответы514140

23 Янв, 11:07 #448 #514137

>>514135
Я не он но скажу что форматы больше заточены под спорт (жесткая алюминиевая рама, более короткая база), а верентии и дегенерады под путешествия (стальная рама, относительно длинная база). На форматах даже дырок под багажник нет.

Ответы514139514141

23 Янв, 11:09 #449 #514139

>>514137
Ну у 5222 и дырки есть и база длинная.

Ответы514145

23 Янв, 11:11 #450 #514140

>>514136
Нахуй их разбирать? Нормально помыл, щеткой почистил и катай дальше. Пока работает - нехуй разбирать и лезть вообще.

Ответы514156

23 Янв, 11:12 #451 #514141

>>514137
ага, то есть в большинстве случаев сталь предпочтительнее (спортсменов не беру, они сами знают что им надо).

Ответы514145

23 Янв, 11:12 #452 #514142

Что срач развели?
Если ты хипстор, модный парень или гей - берёшь верентии и дегенерады.
Если простой парень - форматы.

Ответы514143

23 Янв, 11:15 #453 #514143

>>514142
как ты лихо поделил

23 Янв, 11:17 #454 #514145

>>514139
Так это и не ЦК. Я про 2312/2313 говорю.
>>514141
Ну мало ли тут шпарцмены водятся. И ты так говоришь верентий верентий, как будто на каждой барахолке этих верентиев навалом любой ростовки. Тоже если только с виггла заказывать новый.

Ответы514147514149

23 Янв, 11:31 #455 #514147

>>514145
да я пытаюсь понять что мне надо, не то с вигла новый, пока скидки, не то веломанию продолжать мониторить

23 Янв, 11:35 #456 #514149

>>514145
Но и верентий не ЦК. Вообще у 5222 особая геометрия, так что его и к туристическому можно с натяжкой отнести.

Ответы514153

23 Янв, 11:38 #457 #514150

>>514135
Уже ответили. Формат - циклокросс. В том смысле, что снаряд для спортивной дисциплины. Веренти - путешествия, комьютинг и т.п.
Что касается рамы, то она тупо должна быть легче. У меня есть стальной гравийник, вполне приличный, на уровне этого самого Веренти, а рама весит как стартоновская, а это 2.2 кг примерно. Дохуя тяжелые они, короче, эти стальные рамы. Но приятные.

23 Янв, 11:43 #458 #514153

>>514149
>верентий не ЦК
Он много ближе к ЦК чем тот же 5222.
>у 5222 особая геометрия
Чем она особая? Зазоры большие и верхняя труба завалена, а так обычная туристическая геометрия.

Ответы514158

23 Янв, 11:51 #459 #514156

>>514140
Гм, хуй знает, я свои лисапеды передрачиваю до каждого винтика раза три в год. Думал, что нормальные люди тоже делают это, только пореже. И что, полет нормальный за три года?

Ответы514159514164

23 Янв, 11:56 #460 #514158

>>514153
Это да.
Он длинный и низкий.

23 Янв, 12:02 #461 #514159

>>514156
Так и есть. А те, кто лезет со своим принципом "пока работает - не трогай" либо дохуя богатые, либо дохуя тупые и криворукие. А все потому, что когда работать перестанет, потребуется не простое обслуживание, а ремонт или замена.

Ответы514166

23 Янв, 12:13 #462 #514164

>>514156
>что нормальные люди тоже делают
Разбирал каретку, перенабивал новую смазку(внешние подшипники), втулки колес, рулевую колонку, продувал ВДшкой манетки. Переклюки просто мою, потом ВД и несколько капель смазки в сочленения. Все. Нахуй их разбирать? Естессно, если трос разлохматил, или рубашка по пизде пошл, то меняю. Но опять-же - разовая настройка и забыл. Что вы там в Деоре часто подкручиваете - не ебу.

Ответы514170

23 Янв, 12:14 #463 #514166

>>514159
Ой, нахуй иди, Вангователь диванный. Для тебя весь мир только черное и белое?
Разговор изначально шел о подстройке переклюков, а не о ТО.

Ответы514171

23 Янв, 12:21 #464 #514170

>>514164
Я разбираю полностью переключатель, в т.ч. выкручиваю регулировочные винтики, чтобы залезть ВДхой по все углы. Естесственно, после этого нужно его перенастроить. Но от ТО до ТО я его не трогаю, разумеется.

Ответы514200

23 Янв, 12:25 #465 #514171

>>514166
Какая подстройка и ТО, родной? Было сказано "настроил один раз за три года", поэтому я до тебя доебался с чисткой, т.к. у меня процесс чистки подразумевает полную разборку/сборку узла, а не полоскание в ВД.

Ответы514172

23 Янв, 12:29 #466 #514172

>>514171
Что блять там так необходимо чистить, что приходится каждый болт выкручивать? Ты поехавший, ты в курсе? Все работает после обычной мойки. Без разборов. Если ты такой параноик - загони в автомойку, пускай тебе давлением выбьют всю грязь.
На заднем переклюке я только ролики снимал, прочищал оси и все. Но и это не требует откручивания/прикручивания троса и дальнейшей настройки.

Ответы514175

23 Янв, 12:57 #467 #514175

>>514172
Вредные советы ИТТ.

Ответы514178

23 Янв, 13:16 #468 #514178

>>514175
Парковый каталец ИТТ?

Ответы514179

23 Янв, 13:23 #469 #514179

>>514178
>я хуево мою переключатель, значит вы парковые катальцы

Ответы514186

23 Янв, 13:42 #470 #514186

>>514179
А ты туповат, однако.

Ответы514199

23 Янв, 14:25 #471 #514199

>>514186
>меня раскритиковали за небрежное обслуживание компонентов, значит они туповаты

Ответы514203

23 Янв, 14:26 #472 #514200

>>514170
А зачем вся эта ебля?
Снял ролики, почистил, смазал, поставил наместо.
У тебя наверное свободного времени много?

Ответы514212

23 Янв, 14:35 #473 #514203

>>514199
>за небрежное обслуживание
Тебя обосрали за маниакальное стремление к чистоте, ебанашка.

Ответы514212

23 Янв, 15:02 #474 #514212

>>514200
Зачем? Лол, чтобы было чисто. У меня просто багор от скапливающейся грязи в пружинках и в моем случае мне до нее и внутренней поверхности переклюка без разборки не дотянуться (ВДхой под давлением тоже пробовал, все равно остаются мелкие песчинки/грязинки/налет, которые хочется убрать тряпкой).

А еще я, когда чищу кассету/систему, не только протираю внешнюю и внутреннюю поверхности звезд, но и чищу торец каждого зубчика (см пик). Чтобы блестела со всех сторон и не осталось ни хуинки!

>>514203
За это ты обосрал меня, а не его.

Ответы514214514219

325 Кб, 2000x1125

23 Янв, 15:04 #475 #514214

>>514212
Забыл пик.

Ответы514235

23 Янв, 15:09 #476 #514219

>>514212
>А еще я, когда чищу кассету/систему, не только протираю внешнюю и внутреннюю поверхности звезд, но и чищу торец каждого зубчика (см пик). Чтобы блестела со всех сторон и не осталось ни хуинки!
Ебать... А ездить когда? Ведь стоит сделать десяток оборотов и всё - звезды снова потемнели. Тебе к психиатру сходить надо. Мамка сильно ебала за бардак в комнате?

Ответы514254

23 Янв, 15:26 #477 #514235

>>514214
Какая небрежная говенная обработка поверхности. Это литьё что ли?
Какой смысл задрачивать чистоту ущербно выполненной детали?

Ответы514254

23 Янв, 15:42 #478 #514254

>>514219
Ну, такую тотальную чистку я провожу раз шесть в год на три велосипеда. Мамка, кстати, за беспорядок не ебла вообще, а убиралась сама, чтобы я не оброс говном.

Да я бы не сказал, что я уж очень чистюля. Просто одна моечная процедура тянет за собой другую и так потихоньку все оказывается отпидарашено. Снял-протер кассету, ну епта, раз снял, надо и зубчики протереть. Ну, раз снял кассету, можно и втулочку разобрать. А хули только одну, давай уж и вторую. Так, ну и обода протрем. Хм, обода чистые, надо еще тогда калиперы перебрать-почистить. Снял шатуны, заодно и каретку посмотрим. И т.д.

В общем, хуй знает, как и зачем это получается. Просто приятно засесть с железками под какую-нибудь лекцию из курсеры или музычку.

А езжу я мало, да, и большая доля пробега это езда на работу/с работы.

>>514235
Это первый попавшийся рандомпик из гугла.

Ответы514268514467

23 Янв, 15:59 #479 #514268

>>514254
То есть у тебя три вела, и ты решил заменить постоянную езду на них на пидорашение их?
шоссер, туринг/ЦК, мтб?

Ответы514281

23 Янв, 16:16 #480 #514281

>>514268
Да, мне стыдно.
шоссер, туринг и ситибайк жены

23 Янв, 16:22 #481 #514286

Хм, а на 2312
>Задний переключатель полупрофессиональный / Shimano 105 RD-5701
>Передний переключатель спортивный / Shimano Sora FD-3500
Зачем они так сделали?

Ответы514310

23 Янв, 16:50 #482 #514310

>>514286
> спортивный / Shimano Sora
Обзмеился

Ответы514325514361

23 Янв, 17:01 #483 #514325

>>514310
Да вообще снять нахуй, чтобы носить на плече легче было.

23 Янв, 17:54 #484 #514361

>>514310
Как Яндекс обозвал, им виднее, чем каким-то кукаретникам с дваща.

Ответы514404

23 Янв, 18:39 #485 #514404

>>514361
>Думает, что в Яндекс инфу подают не маркетологи формата.
Идиот.

Ответы514426

23 Янв, 19:08 #486 #514426

>>514404
Если тебе повсюду видятся маркетологи формата - тебе лечиться надо. Каталог яндексмаркета наполняет бездушная машина и эту ошибку она притащила с сайта какого-то левого онлайн магазина. Вот туда и направляй свои претензии.

Ответы514455

17 Кб, 400x400

23 Янв, 20:47 #487 #514455

>>514426
>повсюду маркетологи формата
Это прямо тренд треда какой-то.

61 Кб, 800x592

23 Янв, 21:02 #488 #514459

Сора это хуже червя пидора, спортивные они. Пиздец.

Ответы514544

23 Янв, 21:25 #489 #514467

>>514254
Не прекращаю удивляться с этого.
Особенно вот это вот желание залезть в узлы, которые в принципе обслуживания не требуют, типа тормозов. Мне вот накануне не хватило времени перетряхнуть насыпь в топталках (зима, скользко, да), только одну педаль обслужил, счас пойду во второй ковыряться. А тут такое.

23 Янв, 23:47 #490 #514505

Какой формат? Берите Генезис! Он 1600 фунтов стоит!

Ответы514574

24 Янв, 00:48 #491 #514544

>>514459
И ты, конечно, сейчас покажешь свой бывший бике на море, чтобы мы были уверены что знаешь о чем говоришь.

24 Янв, 05:41 #492 #514574

>>514505
Да похер, я уже взял формат 2312. Наверно, сегодня привезут.
В -15С ничего там не отвалится или не замёрзнет, если вылезу тестировать?
>>513671-анон

Ответы514576

24 Янв, 07:00 #493 #514576

>>514574
Не отвалится, только тросики СЛЕГКА ослабь. А то на морозе натягивает, причем заметно. Хотя можно прям на улице подстроить.

Ответы514577

5 Кб, 753x134

225 Кб, 1024x682

24 Янв, 07:31 #494 #514577

>>514576
Думал из-за этого могут быть проблемы на морозе
>Дисковые гидравлические
Но на фоточках из какого-то обзора не гидравлика же? Что-то я не понял.

Ответы514578514582

24 Янв, 07:42 #495 #514578

>>514577
Моя говногидравлика от тектро нормально работает при -27, ниже не проверял. Вы в своих сочах совсем поехали, наркоманы?

Ответы514579

24 Янв, 07:51 #496 #514579

>>514578
Не злись, я просто нюфаня в зимних покатушках.
Алсо Урал.

Ответы514580

24 Янв, 08:07 #497 #514580

>>514579
Да я и не злюсь. Просто у меня сегодня такой стиль общения сегодня, лол.

24 Янв, 08:28 #498 #514582

>>514577
Таки дисковый механический, а на сайте ошибка.
Ну, меньше геморроя.

24 Янв, 09:57 #499 #514586

Иеее, раздобыл на свой 5222 подседел Dura Ace, но блин, короткий оказался и надо немного сточить, печаль.

Ответы514628

24 Янв, 14:18 #500 #514628

>>514586
С каких пор в группы начали входить палки?

Ответы514671

34 Кб, 418x572

24 Янв, 16:37 #501 #514665

Анон, выручай советом!
Format 2312 оказался 2015 года. Вроде как особых отличий от версии 2016 года нет кроме тормозов (Tektro R520, cantilever brake против Avid BB7 Road S, disc brake 160/160mm).
Вопрос на миллион: за 52к вместо 57к это нормальное приобретение или наёбка? Пытаться ещё уронить цену? Или это знак свыше, что на формат нужно забить?

Ответы514724514760514948

24 Янв, 17:14 #502 #514671

>>514628
У дюры вроде давным давно включались в группу.

24 Янв, 21:25 #503 #514722

Сейчас перекачу

Ответы514765

24 Янв, 21:36 #504 #514724

>>514665
Кантилевер это пиздос.

25 Янв, 01:45 #505 #514760

>>514665
Забивай. С современными дисками кантилеверы уже нахуй не нужны, а на веле такого ценового сегмента и подавно.

25 Янв, 05:56 #506 #514765

>>514722
Где перекот, сука?
Тред утонул, апну пока что.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=71&v=2lAwl_j9D8I

25 Янв, 09:56 #507 #514776

А на дваче есть хоть один владелец Verenti Substance?

Ответы514934

25 Янв, 20:44 #508 #514934

>>514776
Тут еле-еле два катальца на дегенерате найдется. Отчего ты думаешь здесь настолько лютая ненависть к форматам и настолько бешеный форс жамис-верентий-витус - от того что пруфов ни у кого нет и можно папками себя воображать.

Ответы514945

25 Янв, 22:17 #509 #514945

>>514934
Мне честно хотелось взять цк формата, но уже дважды российские барыги наёбывали то с ценой, то с наличием. И вот сейчас уже пол недели как предоплата за формат зависла, "у нас налички нет".
Так что я уже начал прислушиваться к форсу этих теоретиков >>514727

Ответы514947

25 Янв, 22:45 #510 #514947

>>514945
Ну, епт, ты главное не забывай что велосипеды с разным назначением. Кроме того, делай скидки на фразы вроде "более расслабленная посадка для дальняков", а то я на своем шпартивном снаряде лазурного цвета бреветы не обламываюсь ездить

Ответы514948

25 Янв, 23:12 #511 #514948

>>514947
>снаряде лазурного цвета
Заочно мне он нравится, но я прозевал возможность его купить. Это >>514665 вообще финиш. За сколько бы этот Format 2312 2015 года взял?

Разрекламированный местными хипсторами Verenti в целом мне нравится. Именно с позиции не спортсмена, а матраса с двумя-тремя тысячами километров за сезон. Отметили только, что обслужка и ремонт 2х11 могут быть относительно затратным.

Ответы514949

124 Кб, 1200x1920

125 Кб, 1200x1920

25 Янв, 23:21 #512 #514949

>>514948
11ск заметно дороже в обслуживании - просто глянь на чайнике разницу между компонентами одного уровня для 10 и 11, цепь-кассета 105, например
В принципе за 47к я бы уже не ебланился и точно взял если бы говно не месил - мне диски критичны
Позвони в магазины на пикрилах, может у кого найдется еще

Ответы515052

26 Янв, 05:58 #513 #514972

Давай таки поможем мне определиться.
Стоит ли сейчас еще брать фрейм под ободные тормоза или лучше таки перелазить на диски? В основном ездил по грунту и асфальту, грязь только тогда когда нельзя ее избежать. Просто хочу брать новую раму, есть версии под оба типа тормоза, сам склоняюсь к ободным.

Ответы514973

26 Янв, 07:32 #514 #514973

>>514972
ящитаю, если грязь возможна, нужны диски. заодно упростит дальнейший апгрейд.
рама только под ободные это тупик

26 Янв, 14:03 #515 #515052

>>514949
Вообще народ считает, что 2х11 пока дорогая, но к лету подешевеет - так всегда с чем то новым.

26 Янв, 16:53 #516 #515080

Сейчас тогда я перекачу
тридвадва

26 Янв, 17:08 #517 #515083

Совсем забыл отписать >>515082 (OP)

Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 15 июня 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

« /bi/В начало тредаВеб-версияНастройки/a//b//mu//s//vg/Все доски

Пользуетесь скринридером — пишите, что можно улучшить.
Host-Food.ru — надёжный хостинг от 12 руб/мес | Free DNS
Зеркала М.Двача: m2ch.hk, m2ch.lib, m2chfapiswfw2wcakptqp4o6ltgchvjuxfab7urxlduraomtlnhw5xad.onion