М.Двач / Велосипеды

Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 19 ноября 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

НИЩЕВЕЛОВ ТРЕД. 7 мар, 14:11 #525726 В конец треда | Веб

819 Кб, 1200x731

577 Кб, 1024x621

Ты владелец стелса/форвардв/стингера и прочего говна? Из других тредов тебя погнали санными тряпками? Или ты стесняешься обладателей золотых табуреток из триала? Тогда тебе к нам!

Тут мы обсуждаем покупку, ремонт и прочие радости от обладания этого чуда из водопроводных труб.

Также приветствуем обладателей в прошлом таких байков, готовых поделится своим опытом эксплуатации сиих изделий.

Ответы25792257952595626031265012739960601

1,2 Мб, 2432x3286

7 мар, 15:18 #2 #525773

Вкатился со своим нищевелом.

Ответы29163

236 Кб, 1280x780

7 мар, 15:21 #3 #525775

Второйнах

7 мар, 15:54 #4 #525792

>>525726 (OP)
> Тут мы обсуждаем покупку, ремонт и прочие радости от обладания этого чуда из водопроводных труб.
Глпвно не езду, ага

Ответы25795

7 мар, 16:01 #5 #525795

>>525726 (OP)
Жаль хард наебнулся с фотками моего великолепного агрессора 2010 года, как вспомню как я на нем учился переключатели настраивать, аж слеза проступила.
>>525792
Для езды есть покатушек тред

7 мар, 16:45 #6 #525816

Собираюсь купить б/у вел, что лучше, почти в идеале мерида, или подржавевший команч? Цена одна.

Ответы29164

7 мар, 18:05 #7 #525846

Веланы, заебал передний переклюк, сколько не настраивай его э, он вечно трется об цепь. Что с ним делать? Как исправить?

Ответы25848

7 мар, 18:08 #8 #525848

>>525846
Выбросить его на хуй.
Он меня в край заебал, как ни крутил, на любой кочке звякала цепь, поставил китайский овал с переменным зубом и радуюсь.

141 Кб, 1280x960

7 мар, 18:30 #9 #525855

Вкатываюсь с нищеформатом.

7 мар, 22:50 #10 #525956

>>525726 (OP)
Как апач-то сюда попал? Норм вел же, разве что на трещотке, а не кассете

Ответы2596025978

7 мар, 23:00 #11 #525960

>>525956
А нормальность вел-а и выбираемость нищуком как связаны то?

Ответы25962

7 мар, 23:07 #12 #525962

>>525960
Ну, нищук выбирает "пусть говно, зато дешевле". Адекватный человек берет либо по наименьшей цене за устраивающее его качество, либо наилучшего качества за устраивающую его цену. Велачер берет то, что посоветовали в прикрепленном, не глядя ни на цену, ни на качество, вообще ни на что.

Ответы25965

7 мар, 23:16 #13 #525965

>>525962
Чему адекватный человек?

Ответы25969

7 мар, 23:25 #14 #525969

>>525965
Чему что? Дательный падеж?

7 мар, 23:58 #15 #525978

>>525956
Взял из гугла первый попавшийся форвард.

Ответы25980

8 мар, 00:12 #16 #525980

>>525978
Ну хоть характеристики бы посмотрел. Шимано по кругу, хоть и турней/альтус, рама алю, обода двойные. На кассете сэкономили (хотя даже трещотка шимановская) ну и вилка, понятно, макетная, за такие-то деньги. В остальном - очень неплохой начальный вел.

Ответы25997

66 Кб, 800x800

8 мар, 01:43 #17 #525991

Вкатываюсь со своим лоукостом. Несмотря на символическую цену в 6к, за которую в велаче этот объект называют цельнопластилиновым, верю в светлое будущее в виде эпизодических покатушек на даче между покраской забора и поливом огурцов.

Ответы26184

8 мар, 02:15 #18 #525997

>>525980
Стелс из оп пика на том же уровне, что и этот форвард.

Ответы26121

8 мар, 07:04 #19 #526002

Катаюсь на ашанбайке за 120 баксов. Сейчас поеду на работу, туда-обратно выходит 45 километров.
Велосипед говно полное. Если есть деньги, не экономьте. Если денег нет, подумайте, надо ли вам оно. У меня это чисто временное решение, и оно сосёт хуй.

Ответы26057

8 мар, 09:12 #20 #526019

Посоветуйте что взять абсолютному новичку не дороже 15к, больше всего боюсь что ашан развалится подо мной, а у меня руки из жопы.

Ответы260202602426124

8 мар, 09:16 #21 #526020

>>526019
За такие деньги надо прямить руки.

8 мар, 09:29 #22 #526024

>>526019
Если возьмёшь байк за 15к, то руки придётся выпрямлять принудительно.

мимо владелец стелса за 11к

3,2 Мб, 4000x3000

8 мар, 09:49 #23 #526031

>>525726 (OP)
Вкатился. За отсыл в крокотред задавлю 13кг чугуна

Ответы26038

8 мар, 10:08 #24 #526038

>>526031
Это всего лишь 13 кило весит?

8 мар, 10:38 #25 #526040

Нужен складной круизер! Меньше 10 к

Ответы2604226043

8 мар, 10:55 #26 #526042

>>526040
ну ты мочканул вообще

8 мар, 11:12 #27 #526043

>>526040
Май пукм +дешку сварки. Хотя в моих ебенях уже и турист хер купишь меньше чем за 6-7 тыр.

178 Кб, 700x470

8 мар, 13:04 #28 #526057

>>526002
Расскажи подробнее, где покупал, что за марка? Когда вылез первый косяк? Что чаще всего ломается? (inb4 всё)

Мимо катался на Стелс Сити винд шесть лет подряд на даче. Велик зимовал в протекающем сарае, потом без смазки и обслуживания (я был криворукий) ездил по проселкам и говнам. Только на четвертый год у него сорвало резьбу на одной из педалей, отчего можно было ее (педаль) потерять прямо на ходу. На шестой год насмерть заклинило заднюю втулку. Потом этого горемыку кто-то украл, прямо со стоящим колом колесом. Считаю, что для своего происхождения, цены и обслуживания этот велик прослужил вполне достойно.

Ответы260632610126107

8 мар, 13:18 #29 #526063

>>526057
А чего ты хотел, ведь это сингл со стальной рамой. Он бы ещё дюжину лет прослужил в стоке, если бы ты т.о. раз в сезон проводил.

8 мар, 14:14 #30 #526101

>>526057
>где покупал, что за марка?
Покупал не в России, марка Fury. Хардтейл с дисковыми тормозами.
Основная проблема - слетает цепь. Сколько ни настраивай переключатели SHINOMA, это не вылечишь: >>518790
Слетает спереди обычно, сзади редко. Ну и вообще, от дребезга никуда не деваться, когда даже шестерёнки имеют явную восьмёрку.
Погнулся подседельный штырь, погнув при этом и раму слегка. С одной стороны, я сам виноват, выдвинул его высоко (велосипед мне мал). С другой - ну это ж пиздец пластилин. Поменял на нормальный, теперь заебок хотя бы по высоте.
Основная ебля, конечно, с передачами. Но будь это сингл, я бы охуел давно на таких дистанциях.

Ответы26127

8 мар, 14:18 #31 #526107

>>526057
Наонец то осветил проблемку- дешевый вел+ отсутствие достаточного обслуживания, небрежная эксплуатация. Эстетство и гонор местных нищебродов еще им зенки застит.

Ответы26125

8 мар, 14:35 #32 #526118

>>525995
Потому и начальный. Если бы там был деор и хсм, стоило бы в два раза дороже, и уже начальным бы не было. Хотя уж кассету могли и поставить засранцы

8 мар, 14:36 #33 #526121

>>525997
За стелс ничего не могу сказать просто, а форвард такой был у знакомого.

8 мар, 14:38 #34 #526124

>>526019
Либо сильно б/у, либо стальной дорожник типа Forward Parma и Stels Gentleman - там ломаться нечему

8 мар, 14:41 #35 #526125

>>526107
Ненуачо, рассказал как есть. Естественно, не надо так.

Ответы26142

8 мар, 14:41 #36 #526127

>>526101
> Погнулся подседельный штырь, погнув при этом и раму слегка. С одной стороны, я сам виноват, выдвинул его высоко (велосипед мне мал).
Давно хотел тебе сказать, но такая хуйня на любом велике с алюминиевой рамой была бы, хоть ашане, хоть нет. Не просто так производители отметку рисуют я в курсе, что у тебя ее не было

Ответы27063

8 мар, 15:21 #37 #526142

>>526125
У тебя отличный пример дешевки, использованной по назначению, на удивление надежной, учитывая обслуживание.

8 мар, 15:46 #38 #526149

1,9 Мб, 2931x2198

1009 Кб, 2264x1698

553 Кб, 2264x1698

629 Кб, 2594x2397

Ультранищеброд вкатывается в тредж. Несколько лет пускал слюни на велосипеды, завидовал проезжающим мимо, хотел заиметь и себе железного коня чтобы потихоньку вкатываться в это дело. Так как средствами большими не располагаю, то уже от отчаяния думал взять себе джва ашана джва, ибо себе и тне. С ней хотим неспеша колесить по просторам города/области, и, надеюсь, в будущем ещё дальше. Но начитавшись /би понял что это не лучший вариант, и полез на сайты искать б/у. Так как не очень разбираюсь в производителях и, тем более, моделях, решил присматриваться к тем что будут более-менее живые, не дорогие, ну и производитель не из самых нонеймов. В итоге остановился на Мериде калахари 510й. Ему уже лет 10, состояние с виду на троечку-четвёрочку. Проверил основные узлы: вилка хуёвая, рама целая, задняя перекидка (петух?) - Турней который доживает свои последние месяцы. Передняя не знаю что там, но работает отлично. Колёса с еле заметной восьмёркой, тормоза тормозят, подшипники не гудят, ржавчины, на удивление, не увидел нигде. В общем купил. На днях его стал перебирать, чистить/смазывать, подтягивать. Никогда не думал что тригерные переключатели могут работать как задумывалось и перекидывать цепь при одном нажатии, лол до этого в пиздючестве был ашан, но с переключателями... хуй знает как они называются, те что похожи, извините, на ручку газа. Вечно с ними ебался, и думал что "те что с ручками" ещё хуже, ибо как это можно ТАК настроить перекидку и переключатели чтобы при нажатии они каждый раз чётенько тебе включали нужную скорость без затираний/недотягиваний/перетягиваний. Когда настраивал, кстати, заднюю перекидку то она слишком далеко зашла и её зажевало в спицы, пиздец. Пришлось её пидорасить газовым ключом, сука, теперь то ей точно пиздарики (хоть пока перекидывает нормально, с каждым переключением на свою звезду (кроме 3й и 4й, там вечно спадает/налезает)). Терь очкую что на какой-то кочке её дёрнет за анус и она снова залезет в спицы.
Вилка, сука, когда пытается стать в исходное то как бы "бьёт", отпускает рывками. Оче хуёво. Посмотрю в интернетах что там кулибины с этим решают. Чтоб хотя бы сезон доходила, всё равно на первых парах не буду сильно эксплуатировать вел. И себя. Я то на 5й этаж без задышки уже не подымаюсь, пиздец.
А пока в общем оче даже доволен. Батя грит УЕБАН ЗАНИМАЙСЯ МАШИНОЙ. Со временем (хотелось бы до конца весны) планирую купить насобирать на втрой вел. А потом уже покупать/менять комплектующие которые нуждаются в замене. Ещё, вот, думаю перекрашивать его или нет, тому що покоцанный и потёртый. Нужно ли? Мимопроезжающие велачеры будут харькать на меня ((( Или лучше на комплектующие тратить?
Кстати можете поржать с колхозинга которым занят: на правой стороне какого-т хуя ручки переключателей были поплавлены в пизду. Жаль не сфотографировал до. Но были скукожены, в пузырях, и по размерам раза в джва меньше целых. Решил не искать замену, ибо работают отлично, а просто спиздохал из шпатлёвки форму. Позже покрашу в чёрный.
Ещё кое-что: сложно ли убирать восьмёрки на ободах? ещё не гуглил Слышал что там можно просто спицы подтягивать. Даже не представляю как это может помочь.
Такая вот кулстори. Меня, как и любого другого идиота, сейчас потихоньку начинают грызть сомнения по поводу совершённой покупки. Правильно решил? Не проебался ли? Может лучше бы было купить ашанчика за ту же цену и колесить себе не напрягаясь и не заморачиваясь с ремонтом месяца три? Что думаете?

8 мар, 15:46 #38 #526149

1,9 Мб, 2931x2198

1009 Кб, 2264x1698

553 Кб, 2264x1698

629 Кб, 2594x2397

Ультранищеброд вкатывается в тредж. Несколько лет пускал слюни на велосипеды, завидовал проезжающим мимо, хотел заиметь и себе железного коня чтобы потихоньку вкатываться в это дело. Так как средствами большими не располагаю, то уже от отчаяния думал взять себе джва ашана джва, ибо себе и тне. С ней хотим неспеша колесить по просторам города/области, и, надеюсь, в будущем ещё дальше. Но начитавшись /би понял что это не лучший вариант, и полез на сайты искать б/у. Так как не очень разбираюсь в производителях и, тем более, моделях, решил присматриваться к тем что будут более-менее живые, не дорогие, ну и производитель не из самых нонеймов. В итоге остановился на Мериде калахари 510й. Ему уже лет 10, состояние с виду на троечку-четвёрочку. Проверил основные узлы: вилка хуёвая, рама целая, задняя перекидка (петух?) - Турней который доживает свои последние месяцы. Передняя не знаю что там, но работает отлично. Колёса с еле заметной восьмёркой, тормоза тормозят, подшипники не гудят, ржавчины, на удивление, не увидел нигде. В общем купил. На днях его стал перебирать, чистить/смазывать, подтягивать. Никогда не думал что тригерные переключатели могут работать как задумывалось и перекидывать цепь при одном нажатии, лол до этого в пиздючестве был ашан, но с переключателями... хуй знает как они называются, те что похожи, извините, на ручку газа. Вечно с ними ебался, и думал что "те что с ручками" ещё хуже, ибо как это можно ТАК настроить перекидку и переключатели чтобы при нажатии они каждый раз чётенько тебе включали нужную скорость без затираний/недотягиваний/перетягиваний. Когда настраивал, кстати, заднюю перекидку то она слишком далеко зашла и её зажевало в спицы, пиздец. Пришлось её пидорасить газовым ключом, сука, теперь то ей точно пиздарики (хоть пока перекидывает нормально, с каждым переключением на свою звезду (кроме 3й и 4й, там вечно спадает/налезает)). Терь очкую что на какой-то кочке её дёрнет за анус и она снова залезет в спицы.
Вилка, сука, когда пытается стать в исходное то как бы "бьёт", отпускает рывками. Оче хуёво. Посмотрю в интернетах что там кулибины с этим решают. Чтоб хотя бы сезон доходила, всё равно на первых парах не буду сильно эксплуатировать вел. И себя. Я то на 5й этаж без задышки уже не подымаюсь, пиздец.
А пока в общем оче даже доволен. Батя грит УЕБАН ЗАНИМАЙСЯ МАШИНОЙ. Со временем (хотелось бы до конца весны) планирую купить насобирать на втрой вел. А потом уже покупать/менять комплектующие которые нуждаются в замене. Ещё, вот, думаю перекрашивать его или нет, тому що покоцанный и потёртый. Нужно ли? Мимопроезжающие велачеры будут харькать на меня ((( Или лучше на комплектующие тратить?
Кстати можете поржать с колхозинга которым занят: на правой стороне какого-т хуя ручки переключателей были поплавлены в пизду. Жаль не сфотографировал до. Но были скукожены, в пузырях, и по размерам раза в джва меньше целых. Решил не искать замену, ибо работают отлично, а просто спиздохал из шпатлёвки форму. Позже покрашу в чёрный.
Ещё кое-что: сложно ли убирать восьмёрки на ободах? ещё не гуглил Слышал что там можно просто спицы подтягивать. Даже не представляю как это может помочь.
Такая вот кулстори. Меня, как и любого другого идиота, сейчас потихоньку начинают грызть сомнения по поводу совершённой покупки. Правильно решил? Не проебался ли? Может лучше бы было купить ашанчика за ту же цену и колесить себе не напрягаясь и не заморачиваясь с ремонтом месяца три? Что думаете?

Показать весь текст
Ответы26163261702617426218265022813660123

8 мар, 16:19 #39 #526163

>>526149
>Может лучше бы было купить ашанчика за ту же цену и колесить себе не напрягаясь и не заморачиваясь с ремонтом месяца три?
Такое впечатление, что да, учитывая:
> Турней который доживает свои последние месяцы
На ашане по крайней мере турней был бы новым.

8 мар, 16:26 #40 #526170

>>526149
Не буду обсирать твой велосипед, а просто похвалю тебя. Апроач "купить бу и прямить руки" для ньюфага, по моему мнению, самый правильный. Если есть желание, конечно.

Переключатель "как ручка газа" — это грипшифт.
Твоей рулевой хуево, судя по описанию, разбирай и смотри. Скорее всего, пизда подшипникам и их придётся менять.
Биения колеса (в разумных пределах) исправляются работой со спицами.

parktool.com/blog/repair-help/
Здесь первоначальная инфа по ремонту для стремящихся, написано без говна, понятными языком и с картинками.

Можешь ещё погуглить Шелдона Купера, но он на любителя.

8 мар, 16:38 #41 #526174

>>526149
Ржавчина легко убирается ведешкой перед продажей, так что не обольщайся - она скоро появится снова.
Десятилетняя покоцанная алю рама - оч хуевый выбор, ее пизда уже не за горами. Алю ломается резко и внезапно, будь готов где-нибудь за 20км от дома остаться с двумя половинками велосипеда.
Вилке тоже давно пизда, судя по всему. Заблокируй ее намертво, она хотя бы мешать не будет ничем, кроме веса.
Колеса, если продаван не идиот, наверняка уже вытянуты по-максимуму спицами, и дальше ты ничего не сделаешь. Да и вытягивание спицами - скорее временная мера, чтобы дождаться приезда новых ободов или сбыть велик какому-нибудь лопуху.
Вообще, у меня такое ощущение, что ты купил хлам, который владельцу и на помойку-то тащить было стыдно, а ты его взял и забрал, еще и доплатив.

Ответы26175

8 мар, 16:41 #42 #526175

>>526174
Завидую такой способности находить лохов по жизни и продавать им говно. В России самый полезный навык после программирования на java.

Ответы26179

8 мар, 16:45 #43 #526179

>>526175
Мне кажется, программирование на Java все-таки будет на втором месте.
Мимопрограммист на Java

8 мар, 16:56 #44 #526184

>>525991
За 6к это же прекрасный вел. Что не так?

Ответы2619326195

8 мар, 17:04 #45 #526193

>>526184
А чему там дорогому быть? Рама - сталь, вилка - ригид сталь, обода одинарные, тормоза ви-брейки.

8 мар, 17:05 #46 #526195

>>526184
Пока не знаю, не ездил, но уже купил.

8 мар, 18:28 #47 #526218

>>526149
За сколько брал то?

96 Кб, 800x1000

8 мар, 20:30 #48 #526293

Летом на этом поеду до Амстердама из Беларашки. Что скажете?

Ответы262942630026341

8 мар, 20:34 #49 #526294

>>526293
Вилку заблокировать и норм

8 мар, 21:06 #50 #526300

>>526293
Трепло- не поедешь.

Ответы26304

8 мар, 21:12 #51 #526304

>>526300
Хули там? ~1700км, можно за дней десять доехать, если катить 8 часов в день со средней 20 км/ч. Прогулка, считай.

Ответы263312633328290

8 мар, 21:46 #52 #526331

>>526304
Твой максимальный пробег за день? Время не слезая с седла?

Ответы26336

48 Кб, 600x411

8 мар, 21:47 #53 #526333

>>526304
При означенном темпе, понадобится умение.

8 мар, 21:48 #54 #526336

>>526331
> Твой максимальный пробег за день?
= 0 км.
> Время не слезая с седла?
= 0 км.
Я вообще не ездил на велосипеде последние лет 10. Что совсем не делает мои заявления менее правдивыми.

Ответы2633826342

8 мар, 21:49 #55 #526338

>>526336
Секунд, конечно же, во втором случае.

8 мар, 21:51 #56 #526341

>>526293
Охуенная идея, езжай. Потом тут отпишешься чо и как.

8 мар, 21:52 #57 #526342

>>526336
Ахаха, это придаст твоему походу особый драматизм.

Ответы26344

8 мар, 21:57 #58 #526344

>>526342
Не, я - не он. Я диванный критик, я если куда и и поеду - только вместе с диваном

Ответы26345

8 мар, 22:05 #59 #526345

>>526344
Ты мне тредшот испортил, паскуда. Я уже думал мы будем свидетелями Грудцинова с педалями, скриншот снял, а ты всё сломал. Немедленно слезай с дивана и в угол, на колени, на горох. И неделю без сладкого.

Ответы2634726348

8 мар, 22:14 #60 #526347

>>526345
Тогда надо зимой ехать, с другом и главное полиэтилен не забыть.

Ответы26349

8 мар, 22:14 #61 #526348

>>526345
Ты сделал мой вечер, спасибо. Теперь я могу спать спокойно

8 мар, 22:15 #62 #526349

>>526347
Что ж ты делаешь, содомит!

514 Кб, 1632x1224

9 мар, 14:18 #63 #526490

Вкатываюсь со своим говном, которое полностью обновлю к лету.

Ответы26491265002650526810

9 мар, 14:27 #64 #526491

>>526490
Проходи, присаживайся. Поведай, кто такой, чем живешь да как судьба лихая занесла к нам.

9 мар, 14:46 #65 #526493

Скажите какой дешман взять для прогулок по городу и грунтовым дорогам, прост пару названий что будет то и возьму. Первый велик можно сказать.

Ответы26495

9 мар, 14:52 #66 #526495

>>526493
Бюджет сразу говори, дешман разный бывает

Ответы26504

9 мар, 15:05 #67 #526500

>>526490
Это вообще резонно? У самого убитый мтб Forward, так так одна рама живая после четырёх сезонов.

Ответы26508

1,3 Мб, 3008x1688

9 мар, 15:06 #68 #526501

>>525726 (OP)
>НИЩЕВЕЛОВ ТРЕД
Что купить при бюджете 25к?
Оче хочется найнер, ибо до этого 5 лет ездил только на шоссере, 27.5 какие-то мелкие что ли.
В триал спорте есть со скидкой jamis durango sport, остальные найнеры за такую цену совсем уж всратое говно, что делать?

Ответы26506

9 мар, 15:09 #69 #526502

>>526149
>Мимопроезжающие велачеры будут харькать на меня (((
Это только в интеренете все так кукарекают, ирл никто и не пискнет, базарю!

Ответы26509

9 мар, 15:10 #70 #526504

>>526495
Ну точно никак не больше 20к.

Ответы2651426729

9 мар, 15:11 #71 #526505

>>526490
По минимуму:
Вилка (расшаталась в хлам, башинги пластиковые...)
Пара камер (все в заплатках)
Пара покрышек (одной пора на помойку уже года 4 как, другую я с помойки принес. Самая дешевая покрышка из местного магазина прослужила 1 месяц и порвалась)
Передние тормозные колодки (переворачивать их уже бесполезно, там голимое железо)
Система (кривая и сильно изношенная, + на шатунах убита резьба на месте для съема шатунов и на креплении педалей)
Цепь (самая дешевая прослужила в этом году просто без проблем, но за сезон износилась)
Передний переклюк (изломанный и и стертый)
Задний переклюк (купил ахтунг какой-то, надо менять. Старый был сломан бухим братом)
Передняя манетка (убит тросик и манетка)
Задняя манетка (купил говно не настраиваемое, старая сломана и не функционирует по минимуму)
Педали (дефолтные обслуживать заебался)
Рубашки все (пора менять)

Хочу:
Крылья (поломались крепления)
Седло (все изодранное)
Покрасить подседел и руль (все ржавое)
Грипсы (купил твердые слишком, а старые все порвались и стерлись)

Трещетка свежая, все подшипники почти в идиале, обода еще походят

Ответы26584

9 мар, 15:11 #72 #526506

>>526501
Алсо, вот что присмотрел
https://trial-sport.ru/goods/51516/973886.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1071481.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/973884.html

9 мар, 15:14 #73 #526508

>>526500
Так он и собирается все обновить. Кроме рамы, считай.

9 мар, 15:14 #74 #526509

>>526502
ИРЛ просто выебут и все

9 мар, 15:22 #75 #526514

>>526504
Есть шанс успеть еще что-то выхватить по остаткам годного с хорошими скидками. Ну или посмотреть на б/у. Из нового за такие деньги смотри примерно такой уровень: турней по кругу, возможно разбавленный альтусом/аливио, двойные обода, алю рама, желательно дисковые тормоза, желательно кассета.

454 Кб, 1000x599

9 мар, 15:23 #76 #526516

Как быть то?

Ответы2651926522

9 мар, 15:24 #77 #526519

>>526516
Вешаться.

9 мар, 15:26 #78 #526522

>>526516
Тебя самого конкретно что не устраивает, кроме вскукареков велачеров?

Ответы26523

9 мар, 15:26 #79 #526523

>>526522
Вес и задний амортизатор

Ответы26524

9 мар, 15:31 #80 #526524

>>526523
Ну с весом ничего не сделать, а вместо аморта стальной профиль захерачь. Можно и трубу, но у нее торсионная жесткость будет ниже, хотя мне кажется что тебе уже похуй.

Ответы26526

9 мар, 15:35 #81 #526526

>>526524
Ну блядь, лучше уж впарить этот какому-нибудь модному лоху, а самому купить хотя бы стелс хардтейл.

Ответы2652826544

9 мар, 15:37 #82 #526528

>>526526
Поддвачну. Как же хочется хардтейл

9 мар, 15:58 #83 #526544

>>526526
Ну или так. Хотя ты его задорого не продашь один член.

Ответы26552

9 мар, 16:20 #84 #526552

>>526544
Купи раму за пару рублей и мерекинь обвес. Хули думать?

Ответы26554

9 мар, 16:21 #85 #526554

>>526552
Все бы хорошо, да только я - не он. А вообще совет не самый плохой.

9 мар, 16:38 #86 #526559

Что скажете за этот дешман
https://pro-bike.ru/product/viewitem/?id=8914
за 10к наверно лучше и не найти?

Ответы2656826572

9 мар, 16:47 #87 #526568

>>526559
Лучше 2к добавь и купи 610 стелс.

9 мар, 16:51 #88 #526570

Да, кстати, неплохо было бы добавить в шапку специально для братьев-нищуков, что для покупки нищевела нужно, как минимум, +несколько косарей на самое необходимое, приобретаемое СРАЗУ вместе с велом (шлем, пара запасок, смазка цепи, насос, возможно - инструмент). А то народ потратит последние гроши с обедов на месяц вперед, а потом будет хуй сосать с пробитой камерой или, не дай бог, башкой.

Ответы26571

9 мар, 16:53 #89 #526571

>>526570
Т.е. при покупке вела за 40+к это как бы не учитывается и само собой разумеется, но мамины корзиночки, выкроившие из своих грошей последние копейки, должны иметь это в виду. В самом крайнем случае лучше сначала купить весь этот джентельменский набор, а через месяц - сам вел.

9 мар, 16:56 #90 #526572

>>526559
Чет хуевато. Обода одинарные, да еще и имитатор аммовилки за такие деньги. Поищи ригид с двойными ободами.

9 мар, 17:16 #91 #526584

>>526505
Какую вилку хочешь поставить?

Ответы27118

Stels FOcus 21 Ма 9 мар, 17:54 #92 #526601

Как снять штаны с вилки?? Stels 21
Не чистил вилку 4 года

Ответы2660526775

9 мар, 17:58 #93 #526605

>>526601
Что за вилка то?

Ответы26797

274 Кб, 1920x1090

9 мар, 19:48 #94 #526644

Велоанон, можно ли продать вел, если и задний, и передний переключатели скоростей работают хуёво? Настроить не получается, там разношенный щимоно tourney 3x6 speed.

Ответы2666426670

9 мар, 20:18 #95 #526664

>>526644
Переклюк шимано турней стоит 3 бакса. Меняешь, добавляешь их двойную стоимость к цене и продаёшь с добавкой к объявлению "новая нулёвая трансмиссия!".

Ответы26754

9 мар, 20:23 #96 #526670

>>526644
А еще лучше какую-нибудь оливию назад поставь, для пущего понту

Ответы26776

9 мар, 20:56 #97 #526729

>>526504
В велосоветаче советуют модель:
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/14517/totem-ecosport-27-5/#
Со скидкой - как раз влезает в бюджет. Но тут согласен с другим аноном, надо торопиться, скоро сезон.

9 мар, 21:18 #98 #526741

Стелс навигатор совсем зашквар? Меня школьники на дороге обоссывать не будут?

Ответы267452682727122

948 Кб, 1594x892

9 мар, 21:20 #99 #526743

Аноны, чем отличается седло-ашан от нормального? У меня седло как на пике, чем оно так плохо? При езде жопа не болела, катал за раз около ~40 км.

Ответы26745267772706027327

9 мар, 21:22 #100 #526745

>>526741
У меня пол города на таких гоняет, насмешливых взглядов не замечал.

мимо >>526743

9 мар, 21:34 #101 #526754

>>526664
А где вообще таким говном закупаться? На всяких вигглах только элитота за сотню баксов.

Ответы2676026828

9 мар, 21:38 #102 #526760

>>526754
Вот например http://trial-sport.ru/goods/1159174.html

9 мар, 22:09 #103 #526775

>>526601
Лучше уже не снимать, поверь мне. То, что ты там увидишь, навсегда поломает твою психику и ты проведешь оставшуюся недолгую жизнь в лечебнице для душевнобольных.

Ответы26800

9 мар, 22:11 #104 #526776

>>526670
А еще лучше попали барахолки, иногда переходящие с 9 на 10 скоростей годноту подешевке сливают. Сам так слх приобрел.

9 мар, 22:12 #105 #526777

>>526743
У меня от даже менее диванистого хуй немел после 80 км. А так субъективно это все.

Ответы27124

9 мар, 22:47 #106 #526797

>>526605
я хуй его знает как описать обычная стандартная на великах такая от 2012 года всех стоит

9 мар, 22:50 #107 #526800

>>526775
фонариком светил внутрь там ржавчина

9 мар, 23:07 #108 #526810

>>526490
О, с Волжского или со Спарты?

9 мар, 23:41 #109 #526827

>>526741
Этих навигаторов вагон и тележка, от стальных ригидов до полноподвесов, поконкретней скажи. А так да, 90% населения у нас раскатывает на форвардах, стелсах, стернах и стингерах, и всем похуй на мнение велачеров.

9 мар, 23:42 #110 #526828

>>526754
На велорынке, например, или на металлорынке. У нас этого добра хоть жопой жуй.

Ответы26974

10 мар, 12:05 #111 #526974

>>526828
Если бы я ещё так хорошо в этом разбирался. В мастерской мне предложили обновить обвес за 10к, хех. На веле, который стоил 7к докризисных.

Ответы27053

10 мар, 17:36 #112 #527053

>>526974
Ну так ценник выше из-за курса, мелкооптовости ну и, наверное, чуть более высокого уровня компонент. А уж если ты продавать собрался - можешь вообще не париться, купить подходящий по уровню переклюк и все

10 мар, 18:00 #113 #527060

>>526743
Проиграл нахуй.

10 мар, 18:05 #114 #527063

>>526127
>Давно хотел тебе сказать, но такая хуйня на любом велике с алюминиевой рамой была бы, хоть ашане, хоть нет.
Само собой. Правда, на моём ашане она всё-таки стальная, мне кажется. Ну или чугунная.

Ответы27126

10 мар, 19:49 #115 #527118

>>526584
Самую дешевую. Регид или сантур. Езжу, в основном, по ПЧ.

10 мар, 20:08 #116 #527122

>>526741
Я своего знакомого обассываю со своего форварда.
Руль расшатался у него в дальняке, как и седло. Манетка моросит. Жесткость на сануре не регулируется. Скорость не чувствуется, ехать тяжело.

Ответы61102

10 мар, 20:20 #117 #527124

>>526777
>У меня от даже менее диванистого хуй немел после 80 км. А так субъективно это все.
Тоже хуй немел после 80 на ашано-седле. Но оно меня устраивает, на других не сидел.

Ответы27261

10 мар, 20:24 #118 #527126

>>527063
>на моём ашане она всё-таки стальная, мне кажется. Ну или чугунная.
Катал на алю и стали. Разницы не заметил, ну может едет стабильнее, а так по скорости одинаково.

Ответы27145

10 мар, 21:36 #119 #527145

>>527126
Так и нет там никакой особой разницы. Это йоба-шпротсменам важна каждая миллисекунда, миллиметр, миллиграмм, а обычному катальцу совершенно похуй.

Ответы27169

10 мар, 23:12 #120 #527169

>>527145
Чувствуется, что он легче на несколько килограмм, но на езде это почти не отражается, как мне показалось. Так что если хочешь лететь как птица, бери крабон

124 Кб, 708x1000

11 мар, 08:15 #121 #527206

Посоветуйте что-то терпимое за 10-15к.

Ответы27246

11 мар, 10:40 #122 #527246

>>527206
stels cross 130

Ответы27462

!NYASHw/QWI 11 мар, 10:48 #123 #527247

жопа горит жопа горит жопа горит
Обосали меня, друзья, отправили к вам. Говорят мол, иди нищеброд не дыши нашим боярским воздухом.
Хотел я узнать свое мнение о покупке вела за 11к, обосрали и обосали, обрагали и ногой под сраку дали, позже увеличил я свой капитал, подтянул по уже пояс и попросил дать совет добрый по покупке велосипеда в пределах 20к - обосали, обосрали и обрагали, но ногой в этот раз под сраку не дали.
Еще уже затянул я свой пояс и бюджет увеличил до 25к - обосали, обосрали, рыгать не стали и под сраку ногой не дали. В четвертый раз я затянул свой пояс, как в армии духи затягивают свои ремни, собрал бюджет свой в 32к - просто обосали, не срали, не рыгали и под сраку не дали.
Жопа пригорела моя, советов не дали, да и дадут едва ли.
К вам пришел совета просить, что нибудь средненькое посоветуйте в районе 32к, друзья. Только не обосывайте!

Ответы2724927251272542725927496

11 мар, 10:51 #124 #527249

>>527247
>Хотел я узнать свое мнение
их мнение тоисть

391 Кб, 2000x1300

11 мар, 10:55 #125 #527251

>>527247
stels cross 150 - найнер за копейки

Ответы2725527262

11 мар, 11:01 #126 #527254

>>527247
алгоритм стандартный
если не уберкарлан (<175) - кк не нужен, 27.5 не нужен.
найнер или гейбрид, выбирать по цвету и навеске
где навеска максимально высокого уровня - брать его, на вилку и колеса не обращать внимания

Ответы27256

11 мар, 11:01 #127 #527255

>>527251
>v-brake
Не спасибо, тем более он насколько известно снят с производства

11 мар, 11:03 #128 #527256

>>527254
Как раз горник хочется, для поездок за городом, для этого в основном и беру его. Хотел фэт с рук брать, но мне обьяснили что я долбаеб.

11 мар, 11:06 #129 #527259

>>527247
Вообще говоря, 32к - совсем не нищенский бюджет. За эти деньги легко найти достойный вел без особых усилий, единственное, что там может быть херовеньким - эластомерная вилка

Ответы27287

11 мар, 11:07 #130 #527261

>>527124
>хуй немел
>устраивает
ТНН?

Ответы2726527514

11 мар, 11:09 #131 #527262

>>527251
Но это гибрид.

Ответы27269

11 мар, 11:11 #132 #527265

>>527261
ТНН, но онемение хуя - это таки ненормально

11 мар, 11:17 #133 #527269

>>527262
В нищетреде это найнер, умник хуев.

Ответы27278

11 мар, 11:31 #134 #527278

>>527269
А в него 2" и шире шины поместятся?

Ответы27281

11 мар, 11:33 #135 #527281

>>527278
4* влезет

Ответы27307

11 мар, 11:38 #136 #527287

>>527259
Какие бренды лучше смотреть?

Ответы2728927304

11 мар, 11:44 #137 #527289

>>527287
stinger, author, forward, lorak

Ответы27292

!NYASHw/QWI 11 мар, 11:49 #138 #527292

>>527289
Сяп, а то смотрел gt вот что нашел
http://trial-sport.ru/goods/51516/1238420.html

Ответы27298273112733527502

11 мар, 11:56 #139 #527298

>>527292
слишком раскошно для начала, будь проще (катай на говне)

11 мар, 12:02 #140 #527304

>>527287
За эти деньги любые. У стулсов/форвардов за те же деньги навеска будет чуть лучше, чем у "брендов", но лишь чуть

11 мар, 12:03 #141 #527307

>>527281
фуфлыжник- нна!

11 мар, 12:06 #142 #527311

>>527292
Вел как вел, можно и лучше, но для начала сойдет. Бюджет у тебя, опять же, совсем не бюджетный

11 мар, 12:21 #143 #527327

>>526743
Попробуй покататься на брукс, а потом вернись на это, вопросы отпадут сами собой. То, что ты считал усталостью мышц после 20+ км, окажется просто террором твоей задницы этим седлом.

11 мар, 12:27 #144 #527335

>>527292
https://trial-sport.ru/goods/51516/1072400.html
Лучше этот.

Ответы2734127345

11 мар, 12:30 #145 #527341

>>527335
Ага червепидарский донельзя.

Ответы60674

11 мар, 12:33 #146 #527345

>>527335
>Этот велосипед предназначен для всех жизнелюбов, которые, вернувшись домой с работы или учебы, не станут бездарно проводить вечер за телевизором или компьютером, а отправятся прокатиться
лил

11 мар, 15:08 #147 #527399

>>525726 (OP)
Хочу вкатиться в мтб с 29 колёсами.Они взлетели? Обязательно ли покупать самые новые модели или для нищевела начального уровня сойдёт старьё?

Ответы27407

11 мар, 15:22 #148 #527407

>>527399
> Хочу вкатиться в мтб с 29 колёсами.Они взлетели?
В нищесегменте - пока нет, это удел дорогих байков и, потихоньку, среднеуровневых.
> Обязательно ли покупать самые новые модели или для нищевела начального уровня сойдёт старьё?
Если хочешь НАЙНИР и ЗАНИДОРАХА, то у тебя выбора нет, кроме б/у.

11 мар, 15:44 #149 #527427

http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
собираюсь покупать,какие подводные?

Ответы2743127491

11 мар, 15:54 #150 #527431

>>527427
>Горный велосипед
>Не предназначено для дорог с большими перепадами высот.
Такие же, как всегда: это не является велосипедом.

За эти деньги можешь взять, что хочешь, один хуй.

Ответы27435

11 мар, 16:06 #151 #527435

>>527431
за такие деньги есть получше?

Ответы27437

11 мар, 16:09 #152 #527437

>>527435
Не думаю. Но лично мне в том нравится кондовая хайтен сталь, внукам достанется один фреймсет.

Ответы27447

11 мар, 16:14 #153 #527447

>>527437
спасибо

11 мар, 16:45 #154 #527462

>>527246
Но их нигде не продают..

Ответы27492

11 мар, 17:24 #155 #527491

>>527427
Нэээ, весьма так себе. Ободья одинарные, манетки ноунеймовые. Попробуй поискать чуть лучше, хотя бы вот эти два косяка убрать стоит

11 мар, 17:26 #156 #527492

>>527462
Ищи другой похожий. Никто же не знает, что там у тебя конкретно есть в наличии, советуют просто пример.

11 мар, 17:30 #157 #527496

>>527247
>что нибудь средненькое посоветуйте в районе 32к
ГТ АВАЛАНЧ из Триала.

11 мар, 17:34 #158 #527502

>>527292
>Передний переключатель:Shimano Tourney, 3-скр.
>Задний переключатель:Shimano Tourney TY500, 7-скр.
>30 999 р.
НЕТ
На самом деле, велосипеды 2017 года в Триале не стоит брать, как минимум, до мая, когда начнутся нормальные скидки и этот Агрессор будет стоить ~25к.

Ответы27719

11 мар, 17:57 #159 #527514

>>527261
Да.

11 мар, 18:25 #160 #527532

Поясните мне за скорость езды на разных велах.
В прошлом году увлекся велоебством и апнул средуху с матраса 16 км/ч до нестремных 24,5 км/ч на веле, который стоит сейчас 16к (а покупался за 5 и с годами без обслуживания ушатался нихуево, но разъебанность ашанов не влияет на скорость), путем накачки до нормального давления шин, правильной техники катания и езды по ПЧ. Сила и выносливость появившаяся за лето дала прибавку около 5 км/ч.
Катал месяца 2 по своей деревне, не особо часто. Раза 4 выбирался в дальняк 35 км. Один раз 80 км катнул. Менял звезду (6х3), на которой обычно езжу, каждые 2 недели.
Пробег за лето 600-900 км.

Вопрос #1. На сколько еще может вырасти средняя скорость при частом катании под нагрузкой? Мне кажется, что я дохожу до предела. Этот стальной кусок дерьма быстрее ехать не сможет, но не уверен. На вело-драге от новичка на новом ашанчике постепенно уезжал.
Вопрос #2. При перекатывании на легкий некро-шоссер на сколько вырастет моя скорость? Шоссеры все катают в среднем 30+ км/ч, но могут запросто превозмочь и ехать 45.
Вопрос #3. Насколько влияют на скорость шины (с мтб на полуслик) и вилка (с убитого зума на регид)?
Вопрос #4. Как вы сами катаете? Какая скорость? Какую максимальную развивали (я около 55 км/ч с горы городской)?
Вопрос #5. Когда шоссеры в гонке захотят ссать, то при отливе они крутят педали, или не могут? Может они превозмогают 5 секунд, набирают скорость, а пока отливают - отдыхают?

Ответы27541

11 мар, 18:33 #161 #527536

http://www.velosite.ru/product/stels_navigator_500_md/
http://stels-rf.ru/products/navigator-500-v-29-2017.html
https://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
бюджет 13-14к,пока что хочу что-то такое,подскажите

Ответы27543

11 мар, 18:33 #162 #527537

Кстати. Поставлю ка на ашанчик регид и полуслики, и буду всем петучам в цк-треде пояснять, что они петучи, а я за нидороха собрал дешевый в обслуге цк, а они тратят целых 5% доходов на свои говновелы!!!

11 мар, 18:35 #163 #527538

Есть люди с рокрайдерами 1.0? Валит?

Ответы27539

11 мар, 18:35 #164 #527539

>>527538
*рокфордами, блять.

11 мар, 18:38 #165 #527541

>>527532
> Вопрос #1. На сколько еще может вырасти средняя скорость при частом катании под нагрузкой?
Именно средняя дальше будет расти очень медленно. Не парься.
> Вопрос #2. При перекатывании на легкий некро-шоссер на сколько вырастет моя скорость? Шоссеры все катают в среднем 30+ км/ч, но могут запросто превозмочь и ехать 45.
Так это не средняя скорость, а предельная на какой-то короткий промежуток времени. Средняя да, около 30.
> Вопрос #3. Насколько влияют на скорость шины (с мтб на полуслик) и вилка (с убитого зума на регид)?
Шины скорее на накат и общую катимость влияют. Ригидная вилка скажется очень положительно, но чудес ждать не стоит.
> Вопрос #4. Как вы сами катаете? Какая скорость? Какую максимальную развивали (я около 55 км/ч с горы городской)?
Без комментариев.
> Вопрос #5. Когда шоссеры в гонке захотят ссать, то при отливе они крутят педали, или не могут? Может они превозмогают 5 секунд, набирают скорость, а пока отливают - отдыхают?
Там, где прохождение пятисекундного промежутка накатом может что-то решить, ссать ходят заранее. А в марафоне вообще можно остановиться и нормально отлить.

11 мар, 18:46 #166 #527543

>>527536
Шестисотый стелс с вибрейками (Stels 600 V) в бюджет не впишется? Он во всем лучше будет.

Ответы27549

11 мар, 18:54 #167 #527549

>>527543
буду смотреть,спасибо

Ответы27550

11 мар, 18:56 #168 #527550

>>527549
Только не упирайся в конкретную модель лишь потому, что я так сказал. Это всего лишь наводка. Просто у шестисотого уже шимановский обвес, пусть и турней, двойные обода и алю рама. Примерно это и ищи, за свои деньги найдешь.

1,6 Мб, 2557x1869

11 мар, 19:27 #169 #527571

рейт ми /bi. Поменяны покрышки, рулевая, педали и задняя манетка. Планирую менять седло и втулки или вилсет сразу

Ответы2757527577

11 мар, 19:34 #170 #527575

>>527571
Чо тут рейтить, вел как вел. Удачи.

11 мар, 19:36 #171 #527577

>>527571
раму поменяй ещё, тогда нормально будет.

Ответы2757927599

11 мар, 19:37 #172 #527579

>>527577
она лайтовая, 11 кг весит вел

Ответы27599

11 мар, 20:06 #173 #527599

>>527577
Сначала хотел - потом передумал. Смысла менять алюминий на алюминий не вижу, а денег на стальную нет. Карбон - тем паче. Хотя, может быть, в будущем приколхожу часть навесной и колеса на какого-нибудь сталедида в пристойном состоянии.
>>527579
Не ври, вел весит 13~ кг. С капроновой вилкой будет 11 кг, что уже равняется весу бюджетных шоссеров или цк на алю раме с карбоновой вилкой.

Ответы27609

11 мар, 20:33 #174 #527609

>>527599
> 11 кг, что уже равняется весу бюджетных шоссеров или цк на алю раме с карбоновой вилкой.
Не пизди. С карбовилкой редко что встретишь тяжелее 10 кг

Ответы27620

11 мар, 20:49 #175 #527620

>>527609
>Не пизди. С карбовилкой редко что встретишь тяжелее 10 кг

Ну как тебе сказать, у меня нормально навешаный Найнер на ободах ZTR Crest весит 12.3

вилка RS Recon Gold вес по спекам 1800г
допустим меняем ее на карбон, который весит 400г
получаем выигрыш 1400г
это выйдет 10.9кг

это при том, шо у меня трансмиссия ХТ и более-менее лайтовые палки

Ответы27633

11 мар, 21:17 #176 #527633

>>527620
Я про шоссе. 11 кг это только какое-то днище ебаное от "отечественного производителя" с стальной вилкой или нищие китайцы.

Ответы27636

11 мар, 21:25 #177 #527636

>>527632
>>527633
Идите-ка вы отсюда, это нищевелов тред, а не меряние пиписками.

Ответы27662

11 мар, 21:46 #178 #527662

>>527636
Я же не запрещаю вам обсуждать нищевелы, как раз об этом и речь.

Ответы27665

11 мар, 21:53 #179 #527665

>>527662
> нищевелов тред
> карбон
> XT
> RS Recon Gold
Найди лишнее.

Ответы27692

11 мар, 23:00 #180 #527690

>>527632

ну собери себе иначе, заебал.

11 мар, 23:16 #181 #527692

>>527665
б/у велы очень дешевые бывают. Если ты нищий то поход в магазин это самая глупая затея, что можно придумать. Говорю, как такой же нищий, но на хорошем велосипеде

Ответы27694

11 мар, 23:21 #182 #527694

>>527692
>б/у велы очень дешевые бывают
Если ты живешь в ДС - то бывают. Иначе тебе придется довольствоваться ушатанными в хлам форвардами и стелсами по цене новых. Говорю как такой же нищий, но живущий в 1кк мухосрани.

Ответы27700

12 мар, 00:11 #183 #527700

>>527694
а чо блять нельзя доставочку устроить? Я все железо беру с пересылом обычно

Ответы27701

12 мар, 00:36 #184 #527701

>>527700
Пересыл? С авито? Ты, видимо, еще и не в России живешь. Рассказать тебе охуительных историй о том, как людям за большие деньги посылки с говном и деревяшками приходили, или сам понял, что ляпнул?

Ответы27756

12 мар, 02:15 #185 #527719

>>527502
Всмысле скидки, мне сказали тут что скидки кончаются как раз в мае, или нет?

Ответы27720

12 мар, 02:24 #186 #527720

>>527719
Так и есть, кончаются. Даже раньше. Цены уже сейчас потихоньку начали вверх ползти, во время праздников, а к майским они вообще в ебеса улетят. Откуда тот анон взял такую инфу - ХЗ. С другой стороны, я сам в триале никогда ничего не покупал, и конкретно за их ценовую политику не ручаюсь.

Ответы2772327726

12 мар, 02:33 #187 #527723

>>527720
Жаль бронировать нельзя. Лол

12 мар, 04:32 #188 #527726

>>527720
В прошлом, позапрошлом годах скидки начинались в мае и максимальными становились к осени.

https://web.archive.org/web/20150502202207/http://trial-sport.ru/goods/51516/971929.html

https://web.archive.org/web/20151006232705/http://trial-sport.ru/goods/51516/971929.html

Ответы27727277292773027733

12 мар, 04:56 #189 #527727

>>527726
А где у них про скидки найти инфу, именно по велам. В разделе соответствующем вообще инфа по 16 году.

Ответы27732

12 мар, 05:00 #190 #527729

>>527726
Осенью скидки да, хорошие, но там причина проста - велики занимают склад, который надо как можно быстрее освободить для зимнего товара. Основные скидки как раз осенью, зимой-в начале весны мы уже по крохам побираемся.

Ответы27733

12 мар, 05:01 #191 #527730

>>527726
Да кстати, 50% в августе была скидка максимальная

Ответы2773127733

12 мар, 05:03 #192 #527731

>>527730
В группе спрашивал чувак насчёт летних скидок, как в прошлом году. Ответили что не располагают инфой пока

Ответы27733

487 Кб, 1920x1920

12 мар, 05:07 #193 #527732

>>527727

Ответы27733

12 мар, 05:17 #194 #527733

>>527726
>>527729
>>527730
>>527731
>>527732
Сяп анончики.

12 мар, 11:01 #195 #527756

>>527701
>Пересыл?

ну да

>>527701
> Ты, видимо, еще и не в России живешь.

не в России, но я думал что уж в великой то сверхдержаве хоть доставка то работает

>>527701
>людям за большие деньги посылки с говном и деревяшками приходили

Отправка наложенным платежом позволяет осмотреть товар прежде чем подписывать приемку.

Когда беру на тематических форумах у людей с не_вчерашней регистрацией то вообще вперед на карту заряжаю и все норм.

Ответы27818

110 Кб, 989x642

12 мар, 11:08 #196 #527757

Ответы277582777227819

12 мар, 11:11 #197 #527758

>>527757
мерзавец мукусик

Ответы27880

12 мар, 11:47 #198 #527772

>>527757
Утро неплохо началось.

12 мар, 13:07 #199 #527818

>>527756
> Отправка наложенным платежом позволяет осмотреть товар прежде чем подписывать приемку.
Поэтому ни один продаван тебе наложенным платежом никогда ничего не отправит, только полная предоплата.
> Когда беру на тематических форумах у людей с не_вчерашней регистрацией то вообще вперед на карту заряжаю и все норм.
Три раза "ха". Аккаунт могли угнать, продать, человека могла задушить жаба, в конце концов. Я очень много таких историй повидал.

Ответы28145

12 мар, 13:09 #200 #527819

>>527757
Прям классiка из палаты мер и весов

12 мар, 15:09 #201 #527880

>>527758
Там потом выяснилось, что всё это пиздёж. Так что это не мукусик мерзавец.

Ответы27911

12 мар, 16:08 #202 #527911

>>527880
красавец мукусик

12 мар, 16:27 #203 #527928

Что скажете за Стерны (или Штерны?) и Стелсы до пятнадцати тысяч включительно (б/у с Авито) для поездок на работу / с работы? Нормально, не? В принципе, какой-то несложный ремонт, не требующий особо специфического инструмента, могу сделать и сам с помощью ютубов, Двача и такой-то матери.

Ответы27946

12 мар, 16:58 #204 #527938

Сап, велач. Владею древним (11го года) стелсом 710ым. Попытаюсь изложить суть проблемы: каретка шатается, и поэтому на шатуны на ней "болтаются". Что это может быть и как это пофиксить? Только замена каретки?

Ответы27942

5 Кб, 410x315

12 мар, 17:04 #205 #527942

>>527938
На пикче стрелками указано направление непривычных движений шатунов.
Шатуны снять не вышло у меня руки из жопы/ключ не подошел/сил раскрутить не хватило.

Ответы27947

12 мар, 17:08 #206 #527946

>>527928
Самому ремонтировать нужны инструменты, ютуба не хватит. Снять покрышку — лопатки, поменять цепь — выжимка, снять кассету — съемник, обслужить втулки — конусные ключи, обслужить каретку — съемники, перепротянуть тросики — кусачки, поправить обод — ключ; и так почти со всем. А еще банку соплей, растворители, ветошь, смазки, локтайт.

Бери сразу чемодан инструмента, выйдет в несколько раз дешевле, чем по одному по мере надобности покупать.

Ответы279492801430104

12 мар, 17:10 #207 #527947

>>527942
Или вообще педали?

Ответы27948

12 мар, 17:11 #208 #527948

>>527940
Это еще не древний что ли?
>>527944
>>527947
Вал в каретке, в шатунах и педалях люфта вообще нуль.

Яндекс.маркет говорит, что в велике каретка VP (так и не понял, это класс какой-то (да, я такой нюфаня) или это бренд), гугол говорит, что это картриджная каретка, и хуй я там че посмотрю, похоже.

Алсо, при активном педалировании или подъеме в гору она эпично стучит.

12 мар, 17:12 #209 #527949

>>527946
На Али такие чемоданы есть?
Кстати, что такое банка соплей?

Ответы2796127965

33 Кб, 423x317

12 мар, 17:37 #210 #527959

>>527950
Лады, прикуплю. Как-то пытался открутить болты на шатунах таким вот ключом, нихуя не вышло. ЧЯДНТ?

Ответы27963

12 мар, 17:39 #211 #527961

>>527949
Может и есть, я бы брать не стал. Возьми нормальную коробку за полтинник, прослужит всю жизнь для всех велосипедов, которые ты купишь. А вел хоть говно с али бери.

Вот норм
https://www.bike-discount.de/de/kaufen/procraft-werkzeugkoffer-starter-44609/wg_id-354
Единственный минус — нет съемника трещотки, но это если ты купишь велик с ней, что крайне не рекомендуется. Еще конусные ключи там только на 13-16. Я встречал конусы на 17 на некоторых колесах. Но эти ключи дешевые, можно и докупить (да и то вряд ли).

Ответы28014

12 мар, 17:41 #212 #527963

>>527959
Рычаг больше нужен, каретку туго затягивают. Еще проверь, что в ту сторону крутишь, на правой стороне правая резьба, на левой — левая.

Ответы27964

12 мар, 17:42 #213 #527964

>>527963
Ах я жопочтец. Ну что, тогда крути, хули.

12 мар, 17:46 #214 #527965

>>527949
Консистентная смазка.

12 мар, 18:13 #215 #527994

Ребят, посоветуйте пожалуйста велосипед для нищука и нуба в велосипедах в пределах 10к

Ответы279982800128030

12 мар, 18:14 #216 #527997

>>527990
Это нищеуровень, ниже которого не стоит опускаться, но инструмент которого будет служить всю жизнь, а не сломается на десятой итерации.

Мы в нищетреде, ты не забыл?

12 мар, 18:15 #217 #527998

>>527994
Любое говно с али.

Ответы28003

12 мар, 18:16 #218 #528001

>>527994
Любой, что найдешь.

Ответы28003

910 Кб, 640x1074

12 мар, 18:18 #219 #528003

>>527998
>>528001

Понял.

12 мар, 18:27 #220 #528014

>>527946
Почти все эти инструменты может с успехом (зависящим от рук ремонтника) заменить набор из обычных отверток, газового ключа, молотка и пассатижей.
>>527961
Почти все нищевелы (< 20к) комплектуются трещоткой. С другой стороны, ее съемник делается за 5 минут из куска цепи и любой хуевины.

Ответы28025

12 мар, 18:36 #221 #528025

>>528014
Ты объёбан? Зачем хлыст (ты его хотел изобрести, как я понял?) для трещотки?

Ответы28040

12 мар, 18:42 #222 #528028

>>528009
Ой блядь, ну расскажи мне, чем он плох. Я ебу похожий набор в хвост и в гриву уже третий год почти каждый день и на нем нет ни намёка на износ: все рабочие кромки целые, рукоятки в порядке. Рандомному двачеру на всю жизнь хватит. Хули от него ещё надо?

Ответы28031

12 мар, 18:49 #223 #528030

>>527994
Forward Parma 2.0 и подобные. Любой стальной дорожник, короче, возможно, с задним переключателем.

12 мар, 18:50 #224 #528031

>>528028
>Я ебу похожий набор в хвост и в гриву уже третий год почти каждый день
Свои сексуальные фантазии можешь чем угодно удовлетворять, но людям инструмент не для этого нужен все-таки

Ответы28037

12 мар, 18:56 #225 #528033

Нет времени объяснять какой мтб взять за 20к?

Ответы2803428043

12 мар, 18:57 #226 #528034

>>528033
GT AVALANCHE COMP 2016

12 мар, 18:57 #227 #528037

>>528031
Ясно.

12 мар, 18:57 #228 #528040

>>528025
Да, бля, попутал спросонья, сорян. Ну, его можно тоже заменить подходящей хуевиной по ситуации. Всю жизнь ремонтировал велики говном, кувалдой и палками, так что ничем не брезгую.

Ответы28046

12 мар, 18:59 #229 #528043

>>528033
Люминь рама, двойные обода, турней или выше по кругу. Остальное - как получится.

12 мар, 19:03 #230 #528046

>>528040
Мне интересно, чем заменить съемник трещотки.

Ответы2805328092

12 мар, 19:07 #231 #528053

>>528046
Еще пара рук с молотком которым по шлицам бить.

12 мар, 19:17 #232 #528057

>>528047
Пожалуй, соглашусь только с оценкой спицевого ключа и съемником каретки. Но ещё раз: начинающему двачемеханику (нищему, к тому же) этого достаточно.

Алсо жду смету на закупку инструмента россыпью дешевле, чем этот сет.

Ответы28071

12 мар, 19:31 #233 #528071

>>528057
Так и букаке дождешься.

Ответы28080

12 мар, 19:41 #234 #528080

>>528071
Ясно.

12 мар, 20:00 #235 #528092

>>528046
Голь на выдумки хитра, на самом деле. Можно взять подходящую по диаметру трубку, подобрать пластинки, поставить их так, чтоб они в пазы входили, поставить в получившееся кольцо трубку и замотать все намертво проволокой. Или да, просто ебашить ответкой/стамеской по шлицам. Снять захочешь - зубами снимешь.

Ответы28337

12 мар, 21:07 #236 #528136

>>526149
Если менять все что ломается по мере износа, то будет не очень дорого и норм работать. Присмотрись к б\у деталькам, те же переклюки не дорого будут, вилку регид поставишь.

12 мар, 21:24 #237 #528145

>>527818
>Поэтому ни один продаван тебе наложенным платежом никогда ничего не отправит, только полная предоплата.

Да что вы говорите? У меня рама и вилка куплена таким образом. Максимум просили зарядить вперед стоимость пересыла, чтоб не уйти в минус в случае возврата.

>>527818
>Я очень много таких историй повидал.

ну а я тебе могу точно так же противопоставить саксесс стори сборки моего велосипеда и чо дальше?

Ответы28175

45 Кб, 800x533

12 мар, 21:44 #238 #528164

репостну сюда

Подскажите какой-нибудь веломагазин в СПб где можно нормальный велик за 10-15 штук купить. Чтобы летом кататься по городу и не ломалось ничего. Ну и еще хочу широкое сиденье для своей узкой задницы и крылья обязательно чтоб были
или это лучше на авито искать бушное че-нибудь?

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/nordvay_storm_969999888

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_gornyy_898004742

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_format_1414_26_2014_rama_-_17_1016812746

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/stinger_element_18_1069698093

ну вот например.

какие подводные камни?

Ответы28171

12 мар, 21:51 #239 #528171

>>528164
По твоим ссылкам всё говно. Чтобы не ломалось тебе нужен синглспид с жесткой вилкой, благо ваше спб ровное как стол.

Никаких передач, никаких ароматизаторов, только б/у желательно.

Ответы2817628179

12 мар, 21:56 #240 #528175

>>528145
Тебе или слишком честные люди попадались, или просто везло. Странно, что я говорю такие вещи взрослому (вроде бы) человеку, но людям вообще-то по умолчанию доверять нельзя.

Ответы28183

12 мар, 21:57 #241 #528176

>>528171
Ну почему, задний турней в его бюджет впишется.

Ответы28179

68 Кб, 533x800

12 мар, 22:02 #242 #528179

>>528171
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/merida_matts_tfs_100_1140750127
а что мерида уже не та? все нулевые катался на бу мериде, ниче не ломалось вообще

а вот без амортизаторов, норм?

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/prodayu_velosiped_author_compact_bu_1138727568

>>528176
поясни что за турней?

Ответы281842818528186

12 мар, 22:11 #243 #528183

>>528175

у тебя есть личный негативный опыт подобных сделок? Не хочу показаться хамоватым, если скажу очевидную для тебя вещь, но учитывай такой фактор, что те люди у кого все прошло ок, как обычно - они не трубят об этом в интернетах. Это нормально что в интернетах все вокруг пиздят о пиздецовых случаях, просто потому что лишь песдецовый случай доведет хомячка до гневной публикации. Про материнки Асус и Гигабайт гуглится овер дохуище негатива не потому что они плохие, а потому что их тиражи овер дохуя и от этог очисла даже 0,01% брака - это дохуя в абсолютных числах.

Алсо
я слежу за кармой

Ответы28187

12 мар, 22:16 #244 #528184

>>528179
>поясни что за турней?

переключатели низших линеек, как правило, переключают четко первые 1к км после чего из за обилия пластика в конструкции и общей хуевости, увеличиваются люфты и переклюк теряет жесткось и в следствии - четкость переключения. Казалось бы, на стенде можно довести до четкого переключения, но под нагрузкой он все равно будет нормально работать лишь в определенном диапазоне скоростей.

Со временем крутые фичи из топовых железок перетекают в низшие железки, так что, чем новее переклюк - тем пижже. Современный турней уже получше (слышал от механиков). Мое ИМХО, что переклюки начинаются с Аливио или свежей Акеры

12 мар, 22:16 #245 #528185

>>528179
Мерида подозрительно дешевая. Эта модель 2013 года даже сейчас $800 стоит, а он ее за $250 продает. А так ничего, норм вел.

Ответы28190

12 мар, 22:22 #246 #528186

>>528179
Дешевые ароматизационные вилки не работают как надо, только лишний вес. Точно также лишний вес это передачи в плоском городе.

Усложнение конструкции не помогает нищевелу совсем никак, чем больше разных сложных компонентов тем меньше в целом тратится на каждый конкретный компонент.

Ответы2818828190

12 мар, 22:22 #247 #528187

>>528183
>у тебя есть личный негативный опыт подобных сделок?
Да, есть. А вот у тебя, видимо, нет.
>Не хочу показаться хамоватым, если скажу очевидную для тебя вещь, но учитывай такой фактор, что те люди у кого все прошло ок, как обычно - они не трубят об этом в интернетах.
Я не о хомячковых криках говорю. Даже на профильных форумах, где, казалось бы, все "свои", людям регулярно приходят деревяшки и кирпичи вместо предметов. Если вообще что-то приходит - бывает, что продаван просто получает платеж и исчезает. Про авито я вообще молчу - это площадка для осознанного наебалова друг друга. Ты такой наивный, прямо как дите.
>Про материнки Асус и Гигабайт гуглится овер дохуище негатива не потому что они плохие, а потому что их тиражи овер дохуя и от этог очисла даже 0,01% брака - это дохуя в абсолютных числах.
Для меня, как и для тысяч других людей, словить брак на асусовской матери и получить отказ в ее замене из-за того, что это якобы не их область ответственности, более чем достаточно, чтобы больше никогда не покупать вообще никакую их продукцию. Но это уже другая история.

Ответы28192

12 мар, 22:24 #248 #528188

>>528186
С твоими высказываниями соглашусь, вилка и передачи на нищевеле не нужны, но вот вес - последнее, что должно волновать обладателя бюджетного велика.

12 мар, 22:25 #249 #528190

>>528185
спиздил небось
>>528186
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/prodayu_velosiped_author_compact_bu_1138727568

ну вот нет амортизации на вилке. тогда наверное на этом остановлюсь

Ответы2821028222

12 мар, 22:28 #250 #528192

>>528187

Сожалею. У меня действительно пока не было негативного опыта, связанного с пересылом. Ну и, как ты понимаешь, пока я его не поимею, я не прекращу этим пользоваться. Алсо, может у вас региональные особенности менталитета, я не из рашки например.

12 мар, 23:11 #251 #528210

>>528190
Имей в виду, что это дорожник, маскирующийся под гибрид.

12 мар, 23:38 #252 #528222

>>528190
У меня встал на верхнюю проводку тросов.

13 мар, 09:24 #253 #528290

>>526304
Ох, на япе был такой путешественник. 2000 км за 20 дней. Но он чутка упоротый по жизни, и то охуевал в пути.

13 мар, 11:23 #254 #528337

>>528092
Ага, я так кернер сломал и съемник сплющил, он теперь овальный вместо шестигранного

Ответы28341

13 мар, 11:28 #255 #528341

>>528337
Это уже мелочи жизни, лол.

13 мар, 12:04 #256 #528348

Надо бы идти в прикрепленный тред, но спрошу тут, есть шоссейники под карланов? Я 164.Не тян и не школьник.

Ответы28353285062852528526

13 мар, 12:15 #257 #528353

>>528348
15 рама, поди

190 Кб, 1170x780

13 мар, 18:17 #258 #528506

>>528348
Бывают

Наиро Кинтана 167 сантиметров, конечно такому суперстару могут и спецзаказ выпустить, но думаю такие рамы есть и серийные

https://www.canyon.com/en/road/ultimate/

Ответы285082852828555

13 мар, 18:20 #259 #528508

>>528506
>Cf slx aero, Frame sizes 2XS, XS, S, M, L, XL, 2XL
>Height (cm) 158-166
Я конечно не говорю пойти и купить этот каньон, он стоит просто пиздец сколько, но ведь рамы бывают. Думаю есть и дешевле, если поискать

Ответы28555

13 мар, 18:59 #260 #528525

>>528348
Детские рамы жи, на таких школьники с спортшкол гоняют, ищи

Ответы28555

13 мар, 18:59 #261 #528526

>>528348
А, кстати. Понимаю, что прозвучит унижающе, но может взять подростковую модель?

Ответы2853328555

13 мар, 19:01 #262 #528528

>>528506
Много что бывает. Насколько оно в доступности по цене и расположению вот только.

13 мар, 19:12 #263 #528533

>>528526
+ или тянскую

Ответы28543

13 мар, 19:13 #264 #528534

Лол, я думал вел можно за 3-5к взять, а тут выясняется, что нужно 20+. Нахуй так жить?
что-нибудь из этого заслуживает внимания? https://www.avito.ru/taganrog/velosipedy

Ответы2854528548

13 мар, 19:33 #265 #528543

>>528533
Настоящая тянская ему вряд ли по карману, раз мы в нищетреде, а стелсы с заниженной рамой идут нахуй, он же не в юбке катать собрался.

Ответы28555

13 мар, 19:36 #266 #528545

>>528534
Лень все смотреть. Ищи: алю рама, двойные обода, шимано по кругу, не сильно б/у (год-два). Выберешь - приходи, милости просим

13 мар, 19:43 #267 #528548

>>528534
>20+
Лолка, чтобы взять что-то бу заведомо не говно, нужно минимум 50+.

Ответы2855228554

13 мар, 19:51 #268 #528552

>>528548
Шел бы ты отсюда, петушок

13 мар, 19:55 #269 #528554

>>528548
Белорусских штоле?

13 мар, 19:59 #270 #528555

>>528526
Да нет, не унижающе, мне к малому росту достались аристократичные ноги, так что ниже падать уже некуда.
>>528543
Так мы же о шоссерах говорим.
>>528506
>>528508
>>528525

За ответы спасибо.
Сейчас катаю на 17.5 МТБ раме, мне норм.

Ответы28560

13 мар, 20:10 #271 #528560

>>528555
>на 17.5 МТБ раме
Ну так в чем тогда проблема? Бери шоссер на 16-18, вот и все. Развел панику...

Ответы28572

13 мар, 20:38 #272 #528572

>>528560
Паники нет. Просто я заходил на сайт канта поглядеть цены, и вроде бы что-то визуально симпатичное есть (ну а один хуй за 10-15к технически совершенного ничего нет), но с размерами рамы не менее 18, что всё-таки уже прилично. Ну и типа геометрия рамы шоссейника таки отличается от МТБ.

2,5 Мб, 3264x2448

14 мар, 09:17 #273 #528660

Не знаю, к вам или не к вам, но, учитывая местную илитарность, всё что меньше 1к евро тут причислят к голытьбе и нищете.
Первые покатушки по городу.

Ответы28664

14 мар, 09:25 #274 #528664

>>528660
Это же акера м3000? И как она в сравнении со старой акерой? Сварные швы просто пиздец, седло установлено низко, пластмаски какие-то налеплены и рюкзак у тебя говно.

Ответы28670286792868128727

14 мар, 09:37 #275 #528670

>>528664
С рюкзака тоже заземлился

Ответы28727

14 мар, 09:56 #276 #528679

>>528664
Spectra 29" comp же.
Рюкзак самый простой, какой дома был.

Ответы28684

14 мар, 09:57 #277 #528681

>>528664
И где ты пластмасски увидел? Только экстренный насос и всё.

Ответы28684

14 мар, 10:05 #278 #528684

>>528679
Я про переклюк, впрочем уже посмотрел по спецификации. Надеюсь ты купил это счастье дешевле цен, которые дает яндексамркет.

>>528681
Насос у тебя почему-то не лежит в рюкзаке, не висит на пере или подседельной трубе а занимает место флягодержателя. Пластмасски - ненужные защиты цепи на кассете и системе (только грязь собирают), и очевидные катафоты.

Ответы2869328704

14 мар, 10:16 #279 #528693

>>528684
Штатный комплект.
Насос уже планирую перекинуть, хотя и там не мешает.
Бутылки в рюкзаке валяются, всё же я ещё не дошёл до уровня пития на ходу.
По акерам ничего не могу сказать, первый вел после советской камы. По ощущениям - всё ровно, чётко и лихо, что ещё надо.
Седуху пока не понял, как мне надо.
По цене 530$ вышел.

14 мар, 10:58 #280 #528704

>>528684
Насос должен быть там, где это удобно. Если ты не йобаспортсмен, то фляга на раме тебе в хуй не впилась, можно всегда остановиться и спокойно попить

Ответы28711

14 мар, 11:05 #281 #528711

>>528704
У ебаспортсменов в моде гидраторы.
Твой вскукарек совершенно в пустоту.

Ответы2872028722

14 мар, 11:22 #282 #528720

>>528711
Как и твой, тащемта

14 мар, 11:24 #283 #528722

>>528711

Это смотря как ездить. Гидратор пиздат, когда хочешь ебошить много км вне цивилизации или просто без остановок. А если едешь с возможностью каждые надцать км остановиться попить и наполнить флягу, то зачем возить 2л на спине?

Никто ж не ездит гонки с рюкзаком, кроме марафонов.

но я таки все лето вожу 2л на спине))

Ответы28750

14 мар, 11:38 #284 #528727

>>528664
>>528670
Кстати, научите выбирать рюкзак для вела.
На что смотреть, куда копать, какие модели в почёте у публики?

Ответы28742

14 мар, 12:23 #285 #528742

>>528727
Я езжу тупо со старым поларовским рюкзаком, с которым в школу и ВУЗ ходил еще. Мне норм.

14 мар, 12:29 #286 #528745

Sup. Есть мысль взять ляс для езды на работу, чтобы не стоят в перманентных пробках, но жаба давит отдавать для этой цели больше больше пятнадцати тысяч, поэтому присматриваюсь к б/у Стелсам и Стернам (мтб хардтейлам). По опыту подскажите, не развалятся ли подо мной спустя полгода? Можно ездить?

Ответы2874928977

14 Кб, 354x264

14 мар, 12:33 #287 #528748

Я продал свой стелс 600. Купил за 11к, продал за 12к. Купил новый 610 стелс за 12к как из оп пика.

Ответы28869

14 мар, 12:37 #288 #528749

>>528745
>По опыту подскажите, не развалятся ли подо мной спустя полгода? Можно ездить?
Зависит от стиля катания. Односкоростной стальной дорожник еще твои внуки и в хвост и в гриву ебать будут, но если хочешь что-то посовременнее - то тут уже начнутся нюансы. Ты подбери несколько моделей, а мы обоссым поясним, где ты неправ. Ну и за себя поясни, за физо, за места, где катать будешь, за рельеф местности, вот это вот все.

14 мар, 12:38 #289 #528750

>>528722
В общем то двух фляг по 750мл вполне достаточно, но все таки это дело привычки и связанно с особенностями местности по которой катаешь. Например гидратор неудобно наполнять из кастрюли или ручья. Кроме того флягу можно передать на ходу, но нужно быть пиздец каким ловким чтобы пить на ходу.

Ответы28753

14 мар, 12:40 #290 #528752

382 Кб, 1280x960

217 Кб, 1280x960

На доске широкий выбор тредов, куда можно было бы написать, но остановлюсь здесь. бомж 2215, лол
Есть нищегибрид с макетом вилки и вибрейками, и есть максимум 8к на его апгрейд. Присмотрел карбовилку на али под 27.5 - судя по AtC геометрия проебаться не должна. Кроме вилки придется докупать якорь, механический тормоз с ротором и колодками вперед, новые ручки тормозов, полностью переспицевать колесо с новой втулкой. Еще грипсы бы поменять. По примерным подсчетам с дивана сумма близится к 8-10к рублей. Тут сложно не задуматься, а не продать ли велик нахуй и взять за 30к б/у шоссер/цк на соре? Что скажете за/против этих вариантов?

Ответы2878129102

14 мар, 12:42 #291 #528753

>>528750
>гидратор неудобно наполнять из кастрюли или ручья

а это смотря какой гидратор. Мой удобнее, чем флягу наполнять, например. Он сверху полностью растегивается на всю свою ширину.

Ответы28821

27 Кб, 600x372

14 мар, 13:57 #292 #528781

Катаюсь на этой машине богов. По городу просто идеально, зимой сложил убрал, в электроне сложил и бесплатно провез. 3ий сезон жоповозу, 2ой катаю я, еще 1 катал какой-то школотрон. Ражевают хром детали и тяжелый, а так збс. Дешево, надежно. Сейчас вот занимаюсь переборкой и запихиванием литола во всякие подвижные части, все кроме каретки сделал тк инструмента нет. Так вот на удивление все более менее целое, только грязь повычистил.
>>528752
Так это, вел надо брать по потребностям. И да, кубе говно китайское с закосом под немца. Я катаю в основном по городу потому езжу на пикрелейтеде. По поводу шоссеров и прочей полуспортивной техники и дрочерства скажу что ездить на них лично мне не удобно, посадка ебанутая и вообще не кайф, а матрасить в кайф. Так что думой, пробуй.

380 Кб, 2000x2000

14 мар, 15:35 #293 #528819

Сап анонче! Решил вкатиться этим летом на таком вот красавце, кто может чего сказать об этом коне? Scott Sub Cross 40 Men
http://scott-world.ru/?sid=3&category_id=1&type_id=3&good_id=1336

Ответы2886628887

14 мар, 15:36 #294 #528821

>>528753
Реальный кейс: я как то встретил жарким весенним днем двух чуваков у ручья которые не могли наполнить гидратор, так как ручей слишком мелкий. Либо вообще никак не получалось, либо с песком со дна. Но мало кому везет катать по местности, где под ногами течет вода питьевого качества, а переливать в мешок кипячёную воду тоже не очень удобно без посторонней помощи.

Но вообще — вопрос привычки конечно, когда я начинал катать дешевых гидраторов не было, приноровился к фляге. Мне просто пить теплую воду из соски не нравится.

14 мар, 16:31 #295 #528866

>>528819
165% наценка за логотип на раме. За эти деньги можно купить очень неплохой велосипед мене илитного бренда.

Ответы28899

14 мар, 16:37 #296 #528869

>>528748
Неплохо, но с учетом инфляции ты в минусе.

Ответы28915

14 мар, 16:57 #297 #528887

>>528819
Оверпрайс.

Ответы28899

14 мар, 17:10 #298 #528899

>>528887
>>528866
благодарочка, уважаемые, а на какие марочки стоит обратить внимание в таком случае? Формат? Лишних финансов действительно нет, но хотелось бы купить нечто, которое не рассыпется за сезон.Опыта покупки вела в РФ нет.

Ответы28905

14 мар, 17:30 #299 #528905

>>528899
Тебе надо смотреть обвес, а не производитель, производитель это нашлепка на раме.

Ответы28907

14 мар, 17:38 #300 #528907

>>528905
мда, я думал попроще все конечно. Хорошо, какой обвес рекомендуете смотреть на гибриде

Ответы2891628961

14 мар, 18:05 #301 #528915

>>528869
Причём тут инфляция?

14 мар, 18:09 #302 #528916

>>528907
>какой обвес рекомендуете смотреть на гибриде

смотреть обвес значит обращать внимание на модели переключателей, ободов, втулок, вилки, а не бренд велосипеда. Тут сложно давать рекомендации, тк это всегда будет сборная солянка, где что-то будет по-лучше, а что-то - по хуже.

Ну могу сказать, что задний переклюк должен быть не ниже Acera

Ответы28918

14 мар, 18:13 #303 #528918

>>528916
Диор хули. Я так понял тот анон денежный.

14 мар, 19:40 #304 #528961

>>528907
Бюджет озвучь.

14 мар, 19:45 #305 #528965

Посоветуйте манетку и переклюк что-нибудь уровня турнея, но чтоб это все было совместимо и переключало без ошибок. Типа комплект. 6 скоростей.))0))0

Я тут купил манетку после переклюка, так такое ощущение будто она натягивает трос неравномерно, хотя ее разобрал, а там все норм. Но тут и переклюк без одной оси которая есть во всех переклюках, и кассета не родная, хоть и идентичная.
Рубашки в порядке, если че. Летом тут всех заебывал со своей проблемой, но никто понять ниче не мог. Может из за петуха кривого.

Ответы2897028978

14 мар, 19:53 #306 #528970

>>528965
Ну, эээ... Что тебе сказать, самый очевидный вариант - посмотри, что стоит на каком-нибудь недорогом велике в магазине и закажи такое же

Ответы29124

14 мар, 20:15 #307 #528977

>>528745
У меня был штерн с новья, поэтому испытываю к ним неприязнь по умолчанию. Ищи не сильно ушатаный стелс навигатор 700-900 серий, чтобы сзади была минимум 8-скоростная кассета. Остальное похер, работать будет.

14 мар, 20:18 #308 #528978

>>528965
Разбери, смаж, собери, настрой.

15 мар, 01:01 #309 #529102

>>528752
>LUBE

15 мар, 03:16 #310 #529124

>>528970
Спасибо. Как я сам не додумался???

15 мар, 11:05 #311 #529162

Владелец нового 610 стулса репортинг ин. Велосипед нормас, за 2 дня обкатки ничего не отвалилось. Для своей цены, велосипед относительно легок, весит аж 14 кг. Турнеи работают неплохо, втулки катят. Единственный жирный минус это вилка, она макет макета, даже zoom на моем 600 работал лучше чем эта none_name. Если сменить вилку на хорошую или регид, то велосипед будет в целом заебись. И да, брал я его за 12к абсолютно новый.

15 мар, 11:06 #312 #529163

>>525773
Что с петухом?
Артур АРТУР?

15 мар, 11:08 #313 #529164

>>525816
Надо смотреть, а вообще бу обычно сорта говна. Изношено же все

554 Кб, 1787x1152

15 мар, 11:22 #314 #529167

Вкатываюсь со своим kms hd400 за 23к рублей. 2 года уже. Задавайте вопросы.

15 мар, 19:54 #315 #529321

Вот скажите что лучше взять какой-нибудь форвард, стелс, старк и тд или джамис, монгус, джейти если последние стоят штук на 5 дороже, а обвес в общем такой же?

Ответы2932429325

15 мар, 20:02 #316 #529324

>>529321
Второе.

15 мар, 20:02 #317 #529325

>>529321
>обвес одинаковый
>бренд стоит дороже
Если тебе похер на надписи на раме, то бери то, что дешевле

Ответы29326

15 мар, 20:07 #318 #529326

>>529325
Не забывай про конструкцию и качество сварки рамы.

15 мар, 21:18 #319 #529341

>>529329
Зря ты так. В дешевых рамах используются более дешевые технологии изготовления: трубы простого профиля, отсутствие баттинга и т. п.

15 мар, 21:36 #320 #529345

>>529329
Вам, выблядкам, уже заебался объяснять за Мериду. У Мериды есть производство рам. Свое собственное. На нем делается и Мерида и Спеши, и ~50% всех более менее неашанистых велосипедов в мире. Остальная почти половина таких велосипедов - на Джаянте. Производство Мериды - самое технологичное, самое пиздатое. А Стелсы закупаются у китайских нонеймов. Старк закупается у Astro, дай бог. Некоторые модели точно у них.

И анон выше, тоже верно говорит - батинги, хуятинги и т.д.

15 мар, 21:47 #321 #529348

>>529329
Лол, конечно же нет. Сварка в Китае не означает одинаковое качество, есть ОТК еще. Вспомним как рамы форварда по пизде шли в 2011 году и их срочно меняли по гарантии чтобы шумиху не раздувать

15 мар, 22:05 #322 #529354

>>529350
Как минимум еще Деволюшн.

>>529351
Кстати да. Говнофирмы. Единожды обосравшись, ты навечно обосран, как бы не подмывался. Это был ведь не брак производства, это была ошибка проектирования. Я бы не сел на любую из новых моделей этих брендов - кто знает что там их инженеры-недоучки нахуевертили. А на проверенные временем, возможно и сел бы.

15 мар, 22:05 #323 #529355

>>529350
Вроде как стелс сам свои рамы делает.

Ответы2935629389

15 мар, 22:07 #324 #529356

>>529355
Стальные только, кажется. Потому что сталь может варить любой васян алкоголик, отучившийся в профильном ПТУ своего Залупинска. А с алюминием все не так просто.

15 мар, 23:26 #325 #529371

http://trial-sport.ru/goods/51516/1241521.html
Вот скажите норм? Что-то лучше есть смысл искать?

16 мар, 00:34 #326 #529381

>>529360
Ну так называй бренды вслух обосравшиеся, а то за твоим любимым форвардом и форматом косяки имеются, а ты думаешь, что у всех подряд так

16 мар, 01:44 #327 #529389

>>529355
Форвард и стингер тоже, но только стальные. Алю закупают у тех же китайцев, которые поставляют бюджетные модели всем прочим производителям, поэтому на некоторых велах можно увидеть "фирменную" геометрию какого-нибудь маститого бренда, лол.

16 мар, 14:45 #328 #529536

>>529485
>Самые известные в рашке это кона и норка, уже назвал.

Ты хотел сказать "мерида"?

16 мар, 16:42 #329 #529575

>>529571
Всё нормально. Производя ашаны сильно не обосрешься.

16 мар, 17:44 #330 #529590

>>529576
Блядь, велачеры, как вы докатились до жизни такой? Изначально ашанами были макеты из концентрированного говна, а теперь уже любой велик с комплектующими ниже среднего считают ашаном. Остановите харкач, я сойду.

Ответы2959429595

16 мар, 17:52 #331 #529594

>>529590
Тащем-то нет. Ещё в 2013-м году ашаном считалось всё с компонентами ниже Деора. Но потом крымнаш, скален и прочие радости и уже пришли к "обоже, что угодно кроме турнея".

16 мар, 17:55 #332 #529595

>>529590
Это все дешевые кредиты и легкие деньги нулевых годов.
Если харкачер получает овер 100к просто за просиживание штанов в московском офисе консалтингово агентства с мировым именем, логично предположить, что ко всему что он может позволить себе с одной зарплаты он относится с презрением.

16 мар, 18:42 #333 #529598

Аноны, накидайте свои отзывы на ваши нищевелы. Буду шапку пилить.

Ответы2960129711

16 мар, 18:53 #334 #529601

>>529598
Какие тут отзывы могут быть? Обычно сразу все видно по комплектации. Трещотка, пластиковые педали, турней на заднем колесе, одинарные обода - это все в первую очередь под замену уходит. Рама, хоть алю, хоть сталь, проездит довольно долго, если не подвергать ее экстремальным нагрузкам. Палки на нищевелах тяжелые, но прочные. Передний переклюк, если не сразу с браком, почти не ломается. Покрышки, камеры, цепи, кассеты - в любой ценовой категории расходный материал, разве что здесь немного больше, чем обычно. Вилки-эластомерки все примерно одной паршивости, без разницы, какая стоит. Поэтому каждую конкретную модель описывать смысла мало. Пораскинь лучше мозгами, полуркай, да запили нормальный гайд с советами, что да как.

Ответы29605

16 мар, 19:03 #335 #529605

>>529601
Ну если брать мой нищий 610 из оп пика, то его уже можно советовать к покупке? Я просто нуб, на нормальных велосипедах не ездил, поэтому сравнивать не с чем.

Ответы29614

16 мар, 19:28 #336 #529614

>>529605
Вполне можно, как и апач из той же шапки. У апача чуть менее ашанистый обвес, но зато трещотка вместо кассеты. И тот, и другой за 15-16к - вполне неплохи.

Ответы29615

16 мар, 19:29 #337 #529615

>>529614
Но я свой брал за 12к новый.

Ответы29618

16 мар, 19:33 #338 #529618

>>529615
У тебя с дисками или с вибряками?

Ответы29620

16 мар, 19:40 #339 #529620

>>529618
Вибряки, диски были дороже на 1к.

Ответы2962129623

16 мар, 19:44 #340 #529621

>>529620
Вот я его постил в другом треде >>529505

16 мар, 19:58 #341 #529623

>>529620
Ну вот, а я смотрел цену с дисками на яндекс.маркете. Там не всегда минимальные. В любом случае, за 12к он очень хорош.

16 мар, 21:12 #342 #529650

Стелс навигатор 810 2005(?). Ось задняя тысяче на 3-й, вроде, сломалсь. Так, что трещетки- зло.

Ответы2965830128

16 мар, 21:25 #343 #529658

>>529650
Зло, безусловно, и это один из первых узлов под замену. Но многие неплохие бюджетные велики ими комплектуются, так что приходится мириться.

441 Кб, 3286x2432

16 мар, 22:46 #344 #529695

Вкотился.
Ебучая трещотка, сука как же пичот от неё. Почему я никогда не разбираюсь в вопросе перед покупкой?

Ответы2969929701

149 Кб, 701x445

16 мар, 22:52 #345 #529698

Вкатываюсь на своем ультранищебродном циклокроссе. Даже дуалов нет, все по дешману. Да что там, даже вилка из алюминия, поэтому и вес аж 10кг.

Ну ничего, я не спортсмен, мне для спокойных покатушек по городу самое то. Только резину надо купить городскую. И насос.

Ответы29700297152995630422

16 мар, 22:54 #346 #529699

>>529695
Да не ссы, ничо страшного. Укатаешь и заменишь.

16 мар, 22:57 #347 #529700

>>529698
Хотя, каждый раз, когда на нем еду, чувствую, что все пялятся на меня и тыкают пальцем в спину.

16 мар, 23:01 #348 #529701

>>529695
Чем так плоха трещетка?

Ответы29703

16 мар, 23:14 #349 #529703

>>529701
Ниже надежность, как у механизма свободного хода, так и у самой втулки.

Ответы2970429708

16 мар, 23:16 #350 #529704

>>529703
Ну и прочие, малозначимые на нищевеле мелочи: оборудование выше турнея не поставить, диапазон скоростей ограничен как по количеству (обычно не более 7), так и снизу (опять же, обычно на трещотке самая маленькая звезда - на 14).

16 мар, 23:41 #351 #529708

>>529703
То есть, вместо трещетка на 7 ск не поставить аналогичную кассету?

Ответы29713

16 мар, 23:41 #352 #529711

>>529598
Вот еще вспомнил: будешь пилить шапку - впиши, что кроме самого вела есть еще обязательные к покупке расходники, тут где-то чувак писал уже про это.

16 мар, 23:43 #353 #529713

>>529708
Можно поставить кассету на 7 скоростей, чтобы не менять переклюк, но придется переспицовывать колесо на новую втулку, заточенную специально под кассету.

Ответы29714

16 мар, 23:46 #354 #529714

>>529713
Значит проще заменить трещетку на новую, после износа этой?

Ответы29717

16 мар, 23:47 #355 #529715

>>529698
По городу 95% народа ездит на ашанах, так что всем похуй.

16 мар, 23:59 #356 #529717

>>529714
В принципе да, но ты как бы будешь ограничен всю жизнь исключительно трещотками. Лучше уж один раз потратиться (тем паче, что там и тратиться-то не особо) и поставить втулку под кассету (после износа трещотки, само собой).

17 мар, 14:30 #357 #529828

Я вот не пойму, в /bi так мало владельцев стелсов или они писать стесняются?

Ответы298842990430184

17 мар, 14:40 #358 #529836

>>529832
Живу в Воронеже, у нас почти все на них катают. Обидно как-то, сделал тред для таких же нищих как я, а их тут почти и нету.

Ответы298532990530123

17 мар, 15:01 #359 #529846

Чтоб оживить немного тред, напишу о личном опыте юзания турнея. Катаю на нем уже второй месяц, до этого был только двухподвес ашановский на альтусе. Задний переклюк работает как часы, один раз построил его и он стал хорошо перекидывать стелс, больше к нему не прикасался. Передний переклюк ну просто лютое говно, вечно трется об цепь, приходится подкрутить его по 2 раза на недели. Ревошифтеры, дерьмо полное, на шифтер переднего переклюка я задрочил регулировочный винт так, что пошла по пизде резьба по пластику, да и вечно после каждой кочки я случайно переключал передачу. Сейчас стоят нормальные манетки, мне нравится, полет нормальный.

17 мар, 15:19 #360 #529853

>>529836
Удвою, вижу у нас в городе много людей на стелсах\форвардах\стернах. Но так же в последние 2 года стало в разы больше табуреток из триала. Мою поездку в первые теплые выходные можно было назвать 50 оттенков трианглия

Ответы29860

17 мар, 15:46 #361 #529860

>>529853
Это какая-то психиатрия, рассматривать кто на какой раме едет.
Что вы там компенсируете?

Ответы29875

17 мар, 16:30 #362 #529875

>>529860
Да просто интересно на чем народ катает, я просто радуюсь когда вижу велосипедиста ну и мысленно сравниваю его вел со своим, куда без этого

201 Кб, 1280x960

17 мар, 16:45 #363 #529884

>>529828
да, стесняемся
брал за 9к прошлой весной, проехал где то 1к км за сезон. Ебал в хвост и гриву, но вроде все целое. За такую цену в принципе заебись наверное.

Ответы29890

17 мар, 16:58 #364 #529887

Нищеанон, скажи, а зачем ты пытаешься в мтб при отсутствии денег? Убогость компонентов вроде вилки, переклюков и трещеток (помню треды с замерзшими собачками) не позволяют даже близко нормально катать КК. Это желание приобщиться к мтб любой ценой? Карго-культ?

Ответы2988829895299062990729951300103023130318

17 мар, 17:00 #365 #529888

>>529887
Потому что нище-дорожник или круизер с тоненькими колесиками на ригиде развалится нахуй, если пытаться на нем съехать с лестницы или прыгнуть с метровой высоты.

Ответы29895

17 мар, 17:03 #366 #529890

>>529884
650 не самый плохой велосипед, в принципе.

17 мар, 17:18 #367 #529895

>>529888
Так нищемтб тоже нахуй развалится, сломает ось трещётки и ещё нерабочей вилкой тебе руки повыбивает в запястьях

>>529887
Двачую, нет бы взять гибрид на 32 колёсах или скрокодилить, но нет, наедаются говна с трещётками, турнеями и вилкой зум в лучшем случае, а то и ноунейм

Ответы29908

17 мар, 17:35 #368 #529904

>>529828
Я из Перми, у нас тут все на форвардах ибо клепают их на Велте, а кто не на форварде - тот не пацан и долго не живет. А вообще в велаче, в основном, молодые максималисты и виабу, поэтому мы тут в своем уютном загончике и тусим.

Ответы29947

17 мар, 17:35 #369 #529905

>>529836
Я тут, бро. Я с тобой до конца.

Ответы29970

17 мар, 17:39 #370 #529906

>>529887
Тут никто про кк и не говорит, онли матрасинг. Да и на дешевых мтб всяко легче перемещаться по городу, чем на дорожном, не так страшно влететь в кочку или спрыгнуть с поребрика, да и в горку нормально заезжать. В общем это некое универсальное средство, для более менее комфортной езды.

17 мар, 17:39 #371 #529907

>>529887
Ну, эээ, потому что МТБ, даже нищенские на стальных рамах, вполне катибельны по нашим дорогам. Все эти стереотипы "отобьет/развалится/нинакатисто" - хуйня, на самом деле, нихера новичок не заметит разницы между дорогим и дешевым велом.

Ответы29911

17 мар, 17:40 #372 #529908

>>529895
Покупаешь раму от дорожника, на основную сумму сбережений берёшь нормальный вилсет для резины >28 мм (дисковые тормоза вряд ли будут светить при малом бюджете, так что нормальные обода будут как нигде к месту). Фрикционные манетки будут самым лучшим решением. Катал с ними- весьма пристойно. И получаешь аппарат для штурмовики расеянских дорог, без претензий на экстрим, зато максимально честный.

Ответы2990929912

17 мар, 17:42 #373 #529909

>>529908
Ты думаешь велонуб будет собирать велик? Гораздо легче купить уже готовое решение.

Ответы29911

17 мар, 17:50 #374 #529911

>>529909
Собрать велик в контексте моего поста- это закрутить несколько гаек и пролжить тросики. Да и у людей, ограниченных в финансах часто есть руки и готовность сделать что-то самому, чтобы не платить лишний раз механику.
>>529907
Он заметит разницу между зубастыми 26 (нищенайнеров за 10-15к у нас же ещё нет? и 28 сликами.

Ответы2991929922

17 мар, 17:51 #375 #529912

>>529908
В чем проблема взять такой же уже готовый нищедорожник?

Ответы29917

17 мар, 17:55 #376 #529917

>>529912
В том, что ты платишь в том числе за говняный вилсет, который тебе не нужен. А ещё платишь за новое, с витрины.

Ответы29926

17 мар, 17:59 #377 #529919

>>529911
Но ведь можно поставить какие-нибудь дешёвые полуслики типа http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=1794 и будет счастье нищему анону на мтб.

17 мар, 18:01 #378 #529922

>>529911
> Он заметит разницу между зубастыми 26 (нищенайнеров за 10-15к у нас же ещё нет? и 28 сликами.
И она будет в диаметре. Речь не о том была, вообще говоря.

17 мар, 18:05 #379 #529926

>>529917
> В том, что ты платишь в том числе за говняный вилсет, который тебе не нужен.
На некоторых недорогих дорожниках стоят неплохие двойные обода. Просто потому, что там больше ничего особо улучшить и нельзя, обода да втулки.
> А ещё платишь за новое, с витрины.
Нуу, это спорно. Если брать вел не в крупном магазине, а через интернет или прямо с завода, наценка минимальная будет.

17 мар, 18:30 #380 #529947

>>529904
Я к вам съезжу на форварде, когда его починю, чтоб отдать честь вашему велозаводу за двойные обода, хороший аналог кенды, живучие втулки и вечные педали, в которые затекает вода и они все время скрепят.
А потом обоссу за вилку зум, за наиуебищную каретку, в которую вы непойми что запихали вместо подшипников и за ломающиеся крылья.

17 мар, 18:34 #381 #529951

>>529887
У нас в деревне на 20 дешевых мтб 1 оверпрайснутый шоссер. Как я сделаю, воткну в свой ашан регид и полуслики, и поеду.

17 мар, 18:40 #382 #529956

>>529698
Хотет.

17 мар, 19:12 #383 #529970

>>529905
Спасибки :3

17 мар, 19:42 #384 #529993

Привет, бисеклач. Конечно, логичнее было бы спросить в прикрепленном, но, боюсь, начнутся метания говн относительно дешевизны как велов (7к в 2010 за один, и старенький, подаренный в сильном б/у в году 2011, форвард - второй, оба хардтейлы), так и запроса.
Итак, есть 2 вела с 1 грыжащим колесом и 3 кордами, лол. Сами велы, конечно, максимально днищенские, но, благодаря любви и вниманию, вполне накатистые, удовлетворяющие текущим нуждам "и на работу за 2 км, и изредка в лесок". Требуется объяснить разницу между покрышками, ну и вообще посоветовать, если есть опыт подобных нищеприобретений. Разумеется, прочел то, что в инете выдается по запросу "какую выбрать покрышку", но они не могут мне ответить на следующие ниже вопросы. Сейчас стоит 26 2.125, дефолтная для вела, камеры всегда брал по принципу "26 самую обычную, пожалуйста, с длинным нипелем" (ибо не так давно заменил на одном веле страшенные восьмерки на типа как "двойные обода", на втором веле стоит дефолт). Так вот.
1) есть разные размеры толщины - то есть то, что у меня 2.125, но не сказано, любую ли покрышку можно впихать в обычные обода?
2) существует ли различие покрышек для "двойных" и обычных ободов?
3) как меняется поведение велосипеда, если запихать очень толстые или очень тонкие покрышки, разумеется, если такая возможность есть?
4) только сейчас узнал, зачем нужна непонятная ленточка между покрышкой и камерой, которую я всегда выкидывал, лол, стоит ли закупиться этой полезной штукой? Особенно если бюджет на покрышки рассчитывается "чем дешевле - тем лучше? Или лучше взять саму покрышку подороже на цену этой ленточки?
5) насколько сложнее найти камеры для нестандартных размеров покрышки? На той, что я покупаю, даже не сказано, под какой размер покрышки она.
Бюджет минимальный, не вижу смысла с моими запросами тратить суммы, сравнимые с ценой велов. Спасибо заранее, анон. С меня как всегда тонны нефти.

Ответы299973003730114

17 мар, 19:50 #385 #529997

>>529993
1. Можно пихнуть побольше или поменьше покрышку от размеров дефолтной, но лучше не перебарщивать.
2. Вроде нет.
3. Чем тоньше покрышка, тем меньше вес колеса, но и прокладывать ты его будешь чаще.
4. Хуй знает.
5. Обычно на камерах пишут диапазон размера покрышки в который она будет влезать.

Ответы3000130002

17 мар, 19:58 #386 #530001

>>529997
Спасибо, бро.
1-2) а когда начинается перебарщивание? То есть все-таки отличаются обода, раз дефолт у разных покрышек разный?
3) я имел в виду именно толщину, которая "2.125", а не толщину резины. С этим-то все понятно, хотя, конечно, зависит от материалов, но в моей ценовой категории таких нюансов нет.
4) а сам ее оставляешь? У меня просто в одном колесе в труху развалилась дефолтная, ну я и из остальных выкинул, ибо.
5) А лучше брать поменьше или побольше? Скажем, образно, что покрышка 8, а камеры 5-9 и 7-11, какую лучше взять?

Ответы3000530007

152 Кб, 1280x960

17 мар, 19:58 #387 #530002

>>529997
Забыл.

17 мар, 20:05 #388 #530005

>>530001
Да я сам нубас, говорю то что знаю.

17 мар, 20:29 #389 #530007

>>530001
> а когда начинается перебарщивание? То есть все-таки отличаются обода
Обода отличаются шириной, да. Чем более широкую покрыху ты вкосячишь на менее узкий обод тем более интересные деформации будут происходить на поворотах, но зато будет намного большее сцепление на прямых. Но если ты не экстремально гоняешь - тебе похуй по сути.

Ответы30016

17 мар, 20:32 #390 #530010

>>>529887
Два чаю.
Впрочем, как средство передвижения использовал лишь этой осенью - ездил в универ, летом же были покатушки.

17 мар, 20:34 #391 #530011

>>530008
> У меня вообще в 26'-колёсах камеры для 27.5.
Использовал 26'' камеры в 27.5 колёсах. Абсолютно нормально ездил.

Ответы30016

59 Кб, 544x544

17 мар, 20:49 #392 #530016

>>530007
Спасибо, ты, видимо, ближе всего к правде - мне стоит не заморачиваться и брать первые попавшиеся, но просто решил разобраться в заинтересовавшем вопросе.
>>530008
Спасибо за картинку, хотя и сложна. Что такое дырки в ободе? Как их вообще можно сделать?
>>530009
Вот это труЪ способ для нищенок, ну или людей, что не тратят лишние деньги на штуки сомнительной важности, благодарю.
>>530011
>>530008
Вот, насчет того, кто какие покрышки и камеры носит - полезная инфа. Добра!

17 мар, 21:32 #393 #530037

>>529993
>только сейчас узнал, зачем нужна непонятная ленточка между покрышкой и камерой, которую я всегда выкидывал, лол, стоит ли закупиться этой полезной штукой? Особенно если бюджет на покрышки рассчитывается "чем дешевле - тем лучше? Или лучше взять саму покрышку подороже на цену этой ленточки?
Трунищенский способ я в прикрепе советовал - упаковочная полимерная лента со стройки. Ей кирпичи перевязывают, плитку, ну и тп. Она для этих целей подходит идеально и просто тоннами валяется в окрестностях любой стройки. Базарю, попробуй.

17 мар, 22:01 #394 #530051

>>530038

тащемта есть конструкции ободов без дырок. Там ниппели проводятся магнитом вслепую до отверстия

62 Кб, 736x736

17 мар, 23:37 #395 #530090

Кто что может сказать про эти нищефиксы? Кто-нибудь ещё производит подобное, у этих на сайте только большая ростовка.
http://3bike.ru/velosipedy

Ответы300933009630186

17 мар, 23:43 #396 #530093

>>530090
Вроде норм, если все и правда так, как заявлено. Из других нищенских знаю только пару форвардов, но они раза в полтора дороже будут.

17 мар, 23:55 #397 #530096

>>530090
В триале есть не сильно дороже.

18 мар, 00:38 #398 #530104

>>527946
Вспоминается Аист от ММВЗ в моем детстве (я 1973). Требовал 2 ключа-семейника, отвертку, спицевой ключ, баночку солидола и камень с дороги. ВСЕ.

Ответы30224

18 мар, 01:40 #399 #530114

>>529993
Тебе за все пояснили, анончики. Посоветую не брать только самые самые дешевые покрышки. Покрышка на 200 руб дороже (500руб) прослужит в 20 раз дольше.
Kenda, wanda - ok. Но только не ноунейм за 300 рублей, они просто рвуться.

Ответы30402

18 мар, 01:44 #400 #530115

Чет вспомнил как мне бородатый здоровый хуй в хобби предлагал купить камеру типа более толстую, сразу послал его нахуй, ибо от прокола она никак не спасет. Нахуй их делают? Маркетинг?

18 мар, 02:16 #401 #530121

И тут я понял, что дорогой лясик не нужен
http://the-mostly.ru/misc/effektivnost_velosipeda.html

Ответы30230

18 мар, 02:49 #402 #530123

>>529836
У нас тоже много, но таки да, стелс в основном - выбор казуалов, которые не знают и зачем скорости переключать, а более-менее увлеченный велопедист (кои сидят на велаче) старается что-то лучше взять, дабы пацаны уважали получить лучший экспириенс от катания.

Ответы30127

18 мар, 03:13 #403 #530127

>>530123
А форвард че? Катать планирую дохуя, смысла покупать что-то более быстрое не вижу, я и так от скорости охуеваю, спешить мне некуда. Поэтому сей тред - мой дом. Здесь все моё, родное.

Ответы30129

18 мар, 03:16 #404 #530128

>>529650
Для меня - добро. Каждые пару тыщ заменяю на новую за 300 рублей из старой коллекции и норм

Ответы30151

18 мар, 03:19 #405 #530129

>>530127
А ничё. Смотря как и где будешь катать, может форвард тебе будет и как раз.

18 мар, 07:58 #406 #530151

>>530128
Съемник трещетки+хлвст+ось, как часто, стоимость замены и самой втулки под кассету? Все равно твой вариант дешевле?

18 мар, 08:59 #407 #530184

>>529828
Вот смотри, есть нубы, купившие вел. 70% из них знать не знает про форумы и прочие группочки. Из оставшихся 30 - 80% не знают про сосач. А из тех, кто знает, только у части стелсы. И что в итоге? Те самые 1,5 нищеброда на сосаке.

18 мар, 09:13 #408 #530186

>>530090
>http://3bike.ru/velosipedy/edge_fixedgear
>11 кг
>Эта модель - предел совершенства.
Купи лучше страпон за 4к, на остальные 7 доведешь его до ума. Да, придется геммороится, искать инструменты и прочее, но на выходе будет что-то няшное на стальной, вечной раме. Вес, кстати, будет не сильно выше, а то и ниже.

Ответы30187

18 мар, 09:21 #409 #530187

>>530186
Лучше уж рекорд найти, можно не собирать, а комплитом купить на барахолке в интернете. Это если так свербит фикс получить

18 мар, 09:54 #410 #530195

Есть же фиксопараша, чо сюда приползли??!!!!!1

18 мар, 10:52 #411 #530224

>>530104
>2 ключа-семейника
По сути олдовые мультитулы на десяток ключей.

18 мар, 11:15 #412 #530230

>>530121
Да, аэродинамика рулит. У меня есть отрезок пути с мостом, который очень показателен. При прочих равных в велоформе на спуске я разгоняюсь до 40-43 км/ч. Если холодно и я в ветровке, то выше 37 км/ч хрен разгонишься, чувствую, как эта ветровка парусит.

18 мар, 11:17 #413 #530231

>>529887
Это самый адекватный вариант для езды на работу / с работы при наличии не более пятнадцати тысяч на велосипед.

Ответы30243

18 мар, 11:33 #414 #530243

>>530231
Нет, ты переплачиваешь за нерабочую вилку, получаешь ненужную в городе тракторную резину и турнепсы.

Самый адекватный вариант для езды на работу - крокодил.

Ответы30248302523029630392

18 мар, 11:43 #415 #530248

>>530243
Что такое вилка и турнепсы?

Ответы302493025430255

18 мар, 11:46 #416 #530249

>>530248
Переклюк турней?

18 мар, 11:51 #417 #530252

>>530243
> Нет, ты переплачиваешь за нерабочую вилку, получаешь ненужную в городе тракторную резину и турнепсы.
Вилка хоть какие-то херовины сглаживает, хотя спору нет - даже ригидная будет лучше. За резину не соглашусь - у нас гОвна еще в подъезде начинаются, без шиповки в России никак, разве что по центру ДС рассекать. Зато ты получаешь рабочие (относительно) передачи и, опять же, относительно прочные обода и легкую раму.

Ответы30256

44 Кб, 670x503

18 мар, 11:52 #418 #530254

>>530248
Вилка это вилка. Дешевая НЕ РАБОТАЕТ, она не отрабатывает неровности поверхности так, как ей положено, а просто заряжается как пружина и лупит тебя по рукам. Вилка должна быть жесткой без амортизации на дешевом велосипеде

Tourney - самый дешевый групсет шимано, переключатели нормально работают 1000 км, потом идут по пизде, настраивать надо будет часто.

Ответы30260

160 Кб, 1024x683

18 мар, 11:52 #419 #530255

>>530248
Турнепс (Brassica rapa subsp. rapirera), или кормовая репа — двулетнее растение из семейства Капустные (Крестоцветные), подвид вида Репа (Brassica rapa) рода Капуста (Brassica).

18 мар, 11:55 #420 #530256

>>530252
Не прочнее, чем на синглспиде. Ведь бюджет на велосипед частично потрачен на тяжелую вилку и трещотку с переключателями т.е. меньше денег осталось на колёса.

На дороге нет никакой грязи если ты шатуном не цепляешь бордюр, ехать надо чуть левее

Ответы30279

18 мар, 12:00 #421 #530260

>>530254
>Дешевая НЕ РАБОТАЕТ
А дорогая работает? А как понять что работает? А дорогая это сколько рублей?

Ответы3027430275

18 мар, 12:09 #422 #530274

>>530260
У вилок совершенно внезапно довольно большой разброс. Недорогие эластомерки стоят 1-2к, а недорогие маслянные (уже рабочие) - в районе десятки.

18 мар, 12:10 #423 #530275

>>530260

дешевая тупо пружинит
что иногда даже опасно, если пытаться ездить на ней прям настоящую жесть. Требует постоянного обслуживания, чтобы хоть так пружинить, иначе быстро ржавеет и превращается в лучшем случае ригид, в худшем - начинает люфтить, как хуй в вагине бабушки.

а нормальная вилка амортизирует
кроме того, нормальная вилка настраивается под вес ездока, настраивается отскок, жесткость. Это позволяет добиться того, чтобы вилка обеспечивала комфорт и предсказуемость.

Ответы30281

18 мар, 12:16 #424 #530278

Анончики, не удается выставить что переднее, что заднее колесо так, чтобы они были адекватно затянуты. Слабо - эксцентрик ослабляется, колесо уже не фиксировано, сильно - nuffsaid, велосипед не катит , ну и диск трет о колодку. Что делоть-то? Восьмерки на дисках вроде бы как нет.

Ответы30283

18 мар, 12:17 #425 #530279

>>530256
> Не прочнее, чем на синглспиде.
На них часто ставят одинарные обода. Хотя за ту же цену вполне вероятно, что сингл будет качественней.
> Ведь бюджет на велосипед частично потрачен на тяжелую вилку и трещотку с переключателями т.е. меньше денег осталось на колёса.
Вилка-эластомерка для оптовика стоит гроши, так что это не существенно. Трещотка с втулкой тоже недороги, как и турнеевские переключатели. В итоге вел будет дороже соотвктствующего сингла на 3-4к.
> На дороге нет никакой грязи если ты шатуном не цепляешь бордюр, ехать надо чуть левее
А за МКАДом ты бывал? Сдается мне, что нет. Мне, например, чтобы от дома попасть на то, что можно условно назвать "дорогой", приходится каждый день проходить через лес - не парк, а лес - где тропинки хаотично вытаптываются народом по принципу "сегодня говен поменьше здесь". Местами приходится проявлять чудеса акробатики, по-тарзански повисая на ветках и перелетая через лужи. На велике там обычно попроще, но все равно неуютно. Ну и то, что можно назвать "дорогой", не то что бордюра - асфальта не видело никогда. И последний гвоздь - это спальный район в 10 минутах езды от центра 2кк мусохрани. В России везде, кроме ДСов, на дорогах пизда.

Ответы30288

18 мар, 12:19 #426 #530281

>>530275
Ты забыл сказать еще, что нормальная вилка стоит как средний нищевел местного обитателя

Ответы30286

18 мар, 12:19 #427 #530283

>>530278
Балансируй, чо. В смысле подбирай усилие

Ответы30297

18 мар, 12:30 #428 #530286

>>530281

Да, нормальная вилка - это минимум 200 баксов
При чем 200 - это по акции или с рук

18 мар, 12:32 #429 #530288

>>530279
За мкадом я не бывал, я вообще не в РФ живу.

>На них часто ставят одинарные обода. Хотя за ту же цену вполне вероятно, что сингл будет качественней.
О чём и речь, а выбрать двойные обода можно и самому. За хлебом я бы у себя в городе с удовольствием катался на каком-то фиксе из рекорда на колёсах квандо-вейнман, ещё бы и корзинку повесил спереди

Ответы30291

18 мар, 12:37 #430 #530291

>>530288
> За мкадом я не бывал, я вообще не в РФ живу.
Ну, тогда давай не будем спорить о вкусе булочек с говном, раз ты их не ел.
> О чём и речь, а выбрать двойные обода можно и самому.
Для новичков это скорее проблема, сразу нырять в переспицовку. Можно, конечно, сразу вилсет взять...

Ответы30329

18 мар, 12:45 #431 #530296

>>530243
> крокодил.
Это частный случай, чтоб завести крокодила надо руки иметь чуть выше жопы. Для на работу. гибрид заебись, и в 'мтб' нет ничего страшного, поставить полуслик и в путь

Ответы30329

18 мар, 12:47 #432 #530297

>>530283
Да заебался уже, честно говоря, всё равно хуево выходит. Скажи лучше: имеет ли значение, как сильно затянуть слева или справа? То есть можно ведь гайку покрутить, а можно эксцентрик. Обычно стараюсь закрутить так, чтоб было одинаково с обеих сторон. Мб, проблема в эксцентрике, и нужен новый? У них есть какой-то ресурс.
А то взял в прошлом сезоне стелс с рук, поначалу всё было заебись, а я его словно бы просто угондошил. Хотя ебу я его и в хвост, и в гриву, да.

Ответы3030030302

18 мар, 12:51 #433 #530300

>>530297
вообще не встречал таких проблем с эксцентриком, может у тебя с втулками косяк?

18 мар, 12:53 #434 #530302

>>530297

Эксцентрик не нужно затягивать до усрачки. Он должен закрыться одной рукой с умеренным усилием. Крутится там ток гайка с одной стороны, а эксцентрик только отрыт или закрыт.

закрывая эксцентрик ты чуть дотягиваешь конуса втулки, по этой причине, затягивая втулки их слегонца недотягивают, чтоб при закрытом эксцентрике они не оказались перетянуты

Ответы30430

18 мар, 13:16 #435 #530318

>>529887
Бля, хотя мне и странно отзываться на обращение "нищеанон" с такой зарплатой, но, как хозяин нищеашана, я тебе отвечу.
МТБ - самые массовые и дешёвые велосипеды. За те же семь тысяч ситибайк будет зачастую синглспидом (сразу нахуй, я катаюсь на 100+ км), весить столько же, и вообще ничем не будет лучше. Самый дешёвый шоссер будет чуть дороже, у него не будет возможности приколхозить багажник, ну и местами на нём мне будет довольно грустно.

18 мар, 13:33 #436 #530329

>>530291
Ну я знаю что такое плохая дорога. Порой приходится по ним на шоссере ездить

>>530296
Когда заводил крокодила я ничего не умел совсем. Чтением двощей и Харьков-Туриста многое научился делать.
А поначалу я просто пошел к кузьмичам на рынок и попросил врезать мне каретку и заспицевать два колеса, остальное уже сам кое-как.

18 мар, 15:42 #437 #530392

>>530243
Да пох как-то на вилку, веришь-нет. Не верю, что плохая вилка может как-то повредить рукам. А вот что в мтб классно — многоскоростность, потому как можно выставить скорость, при которой сильно не напрягаешься и поэтому приезжаешь на работу невспотевшим.

Ответы30393

18 мар, 15:44 #438 #530393

>>530392
Это передачи, а не скорости. Скорости у твоей мамаши в вибраторе есть

Ответы30414

18 мар, 15:49 #439 #530400

Городской вел должен выглядеть примерно вот так.

https://www.specialized.com/us/en/bikes/utility/sirrus/106252

Ответы30408

83 Кб, 1280x1024

18 мар, 15:56 #440 #530402

>>530114
>>530038
Спасибо, аноны. Правда, у нас в пердях даже самый вшивый китай начинается от 550-600, и то в магазине их всего 3 штуки. Может быть, даже все-таки вместо того, чтоб брать нонейм-говнище за 800, разорюсь на те, что 1000+, по скидке прошлогодние более-менее нормальные модели довольно часто так стоят, как мне сказали. Все-таки родные для вела покрышки я раскатывал целых 6 лет, так что в перспективе переплата и оправдана, и не чувствительна.
Нефти, анон!

18 мар, 16:07 #441 #530408

>>530400
Симпатично. Но 500 бачинских уже много для этого треда.

18 мар, 16:25 #442 #530414

>>530393
Да похуй как-то, суть я изложил, а крест по-буквоедски рассусоливать формулировки совершенно спокойно оставляю тебе.

18 мар, 16:40 #443 #530422

>>529698
Збс выглядит просто вот все и замечают, только вынос перевернуть надо.

18 мар, 16:59 #444 #530430

>>530302
Уебать бы тебе.

Ответы30450

18 мар, 17:06 #445 #530433

Тем временем, господа, пора пилить шапку для переката. Хорошо бы туда накидать общих советов + пару моделей с обоснованием выбора.

18 мар, 17:23 #446 #530438

Покупал мериду н лет назад . Брал хардтейл с макетом вилки и асерой сзади, сисом/хуисом спереди. Сейчас родные только рама и втулки колес, а также срулевая. Вилка ригид, обвес деор. Всем доволен . Ящитаю неплохо для нищука прокачал вел. Задавайте ответы если есть. Хуи не сосу, бочку не делаю.

Ответы60738

18 мар, 18:07 #447 #530450

>>530430
>Уебать бы тебе.

А ты не охуел часом? Что я не так сказал?

Ответы3050630696

18 мар, 18:39 #448 #530480

Буду пилить шапку для переката. Что писать в общих советах перед покупкой: алюминевая рама, двойные обода, трансмиссия минимум турней, максимально большое алюминевых компонентов на велосипедеподседел, шатуны, руль и вынос, рулевая 1.1/8. Поправьте меня, если ошибся где-то, я сам нуб

Мимо ОП треда и владелец 610 стелса за 12к.

Ответы304843052130565

18 мар, 18:43 #449 #530484

>>530480
Через часик накидаю тебе за щеку советов, если до меня никто не успеет

18 мар, 19:18 #450 #530506

>>530450
Умеренное усилие опиши ясно и однозначно, пока тот не уебал!

18 мар, 19:20 #451 #530510

Анон, есть смазка шрусовая и есть автомобильное масло. Я уже в процессе разбора вела, что чем из этих двух лучше смазывать? Вел - китайский хардтэйл. Все в довольно паршивом состоянии из-за моей лени и дешевизны составляющих, хотя, кстати, пока не начал все снимать - не замечал, что втулки еле крутятся, задняя люфтит ужасно, про каретку вообще плакать хочется, но она почти с самой покупки такая. Или мне, если уж я это при езде не замечал, будет без разницы?

Ответы30570

18 мар, 19:35 #452 #530521

>>530480
> трансмиссия минимум турней
Пардон но ниже же совсем днище ебаное, подделки SHOMANO и так далее. Ниже турнея в нормальных веломагазинах ничего не продают, лучше бы посоветовал не брать в ашане

Ответы30534

18 мар, 19:44 #453 #530534

>>530521
Ты видимо не так понял. Турней минимум, то есть ниже уже ничего брать не стоит.

Ответы30540

18 мар, 19:48 #454 #530540

>>530534
Ну и ты не так понял. Очень сложно взять что-то ещё хуже турнея, для этого надо упороться и пойти покупать велосипед в магазин, который не специализируется на велосипедах.

А вообще этот тред пополняет ряды мерзких городских мтбшников, потому я решил выразить своё брезгливое отношение к нему.

Ответы30543

18 мар, 19:49 #455 #530543

>>530540
Стелс 500, на нем переклюки марки стелс и продается он почти во всех веломагазинах.

18 мар, 19:54 #456 #530547

>>530545
https://www.velostrana.ru/stels/navigator-500-md-26/ тут и не пахнет им.

Ответы30569

81 Кб, 900x506

18 мар, 20:00 #457 #530553

Вкатился. Оригинал стоит на балконе. Не хочу на балкон, приехал только, устал.

18 мар, 20:18 #458 #530565

>>530480
В общем, поехали.
Для начала нужно прочитать все материалы из шапки прикрепленного треда.
Затем уяснить несколько моментов:
Качество велосипеда пропорционально его цене. Чем сложнее дешевый велосипед, тем больше в нем будет некачественных деталей. Отсюда мораль: чем проще выбираемый вел, тем меньше шансов нарваться на откровенное говно. Опять же, чем меньше деталей, тем реже что-то будет ломаться.
Из этого вытекает другой момент: есть компоненты, которых на дешевых велосипедах быть не должно. Сюда относятся задние амортизаторы, карбон, амортизационные вилки. По поводу последних - отдельно. Рабочая амортизационная вилка стоит ~10к. Это самый дешевый вариант без регулировок и особых наворотов. Поэтому недорогие МТБ-велы комплектуются пружинно-эластомерными или вообще пружинными макетами, причем поголовно, ригидные ставят обычно только на дорожники. Добрый совет - выбирайте вилку с возможностью блокировки, это сильно облегчит жизнь.

18 мар, 20:22 #459 #530569

>>530544
Я уже сказал - крокодильте, покупайте б/у но идти в магазин за новым дешевым велосипедом это безумие.

>>530547
ок, дно найдено

18 мар, 20:25 #460 #530570

>>530510
Подшипники, посадочные места - шрусом. Я еще графиткой аккуратно смазываю резьбы на болтах шатунов, можно еще резьбу трещотки смазать, иначе она любит прикипать.

Ответы30599

18 мар, 20:34 #461 #530575

Второй важный момент - материал рамы. В недорогом сегменте вариантов два: хай-тен сталь и алюминий. Алюминий, в целом, будет предпочтительней стали, но если не хватает денег на алю - сталь при должном уходе будет служить много десятков лет без особых нареканий.
По поводу рамы стоит отметить еще несколько моментов. Геометрия должна быть классической "два треугольника" как на дедовском "Урале", никаких изъебов, дугообразных труб, весел и прочего. Трубы стальной рамы должны иметь небольшой диаметр, ненамного больше, чем руль и подседел. Алюминиевая рама имеет более толстые трубы, это нормально. Не берите "женскую" раму с заниженным верхом, даже если вы девочка в душе! По-настоящему подогнанные под женскую анатомию велики стоят дорого, в бюджетном сегменте это не более чем маркетинг.

Ответы30592

18 мар, 20:41 #462 #530579

Замечание по поводу палок: на ультранищем веле палки (сиречь подседел, руль, шатуны) должны быть стальными. Целиком. На чуть менее нищем могут быть алюминиевыми. Опять же, целиком. В принципе, оба варианта являются допустимыми, второй будет просто меньше весить. На что нужно обратить особое внимание и что любят делать многие производители - пластмассовые палки со стальным сердечником и/или разнообразными ажурными полостями. Ни в коем случае не берите такой понос, это не "прочность стали при легкости алюминия", это "прочность говна при весе чугуна". В дорогом сегменте есть подобные решения от именитых производителей, но один комплект шатунов будет стоить как весь нищевел.

18 мар, 20:47 #463 #530581

Слово о рулевой: лучше, если она будет на 1 1/8" - проще найти запчасти.

18 мар, 20:52 #464 #530588

С колесами все просто: обода должны быть алюминиевыми двухстеночными. Одинарные в любых условиях, кроме трека и шоссе, довольно быстро придут в негодность. Дешевых трековых и шоссейных велосипедов, естественно, не бывает. Среди тройных ободов есть не очень дорогие варианты, но на нищенские велики, насколько мне известно, они не ставятся. Визуально отличить двойные обода очень просто: у них более высокий профиль, чем у одинарных.

Ответы30594

18 мар, 20:55 #465 #530592

>>530575
> хай-тен сталь
Днище. Лучше хромолевый вел купить, которому много лет и пожаловать в крокодилотред.

Ответы30595

18 мар, 20:56 #466 #530593

Стоит обратить внимание на то, насколько защищены подвижные элементы вела (каретка, втулки, рулевая). Очень хорошо, если на них будут сальники - резиновые или полимерные прокладочки, предотвращающие попадание говна в подшипники. Это серьезно продлит срок их службы и интервалы между обслуживаниями.

18 мар, 20:57 #467 #530594

>>530588
> Дешевых трековых
Рекорд

>и шоссейных
Крокодил на старт-шоссе

Ответы30596

18 мар, 20:57 #468 #530595

>>530592
Обожди, про б/у скажу отдельно.

Ответы30596

18 мар, 20:57 #469 #530596

>>530594
>>530595

18 мар, 21:02 #470 #530599

>>530570
Спасибо, анон! А зачем графиткой-то? А цепь чем из двух упомянутых лучше? Раньше всегда мазал шрусом, аккуратно из шприца на каждый пин, но тут подумал - а не лучше ли более жидкой будет, то есть машинным маслом?

Ответы30600

18 мар, 21:04 #471 #530600

>>530599
Все резьбы, вообще все, не только на веле, стоит смазывать графиткой. Спасает от прикипания и, в достаточной мере, от оржавления.

Ответы30609

18 мар, 21:04 #472 #530602

Домой приду, запилю перекат. С мобилы не комильфо.

Ответы30606

18 мар, 21:08 #473 #530606

>>530602
Лучше в прикрепе нубью малоимущему поясняй, перекатчик ты торопливый.

18 мар, 21:12 #474 #530609

>>530600
Спасибо, буду иметь в виду, но это уже в следующий раз - вел нужно собрать как можно быстрее с тем, что есть, так что придется шрусом все фигачить. Он, правда, довольно много грязи собирает, поэтому мне не очень нравится, но что-то редко руки доходят до перебора вела, так что все никак не займусь подбором нормальных смазочных материалов.

Ответы30715

18 мар, 21:29 #475 #530613

С трансмиссией все тоже довольно просто. На недорогом велике возможны несколько конфигураций трансмиссии:
fixed
single
1xN
MxN
Про первые два варианта сказать особо нечего - они максимально просты и, в целом, служат вечно при минимальном обслуживании. Третий вариант встречается на дорожных велосипедах, причем изредка в виде планетарной втулки. Будьте внимательны: планетарка - штука довольно дорогая и сложная, поэтому на дешевом велосипеде с планетаркой (трехскоростной! если скоростей больше - явно где-то наеб) не должно быть больше вообще НИЧЕГО. Кроме того, производитель планетарки допустим либо Шимано, либо Sturmey Archer. Есть несколько других, но они работают в премиум сегменте. Остальные - безродный шлак.
Для классической многоскоростной трансмиссии действует простое правило: чем больше компонентов фирмы Shimano, тем лучше. SRAM до нищесегмента не опускается, остальное - опять же, безродный шлак. Обязательно шимановскими должны быть переключатели и манетки. Манетки часто недооценивают, но именно они вносят основной вклад в переключение, по сути и являясь "переключателями". А то, что у нас привыкли величать переключателем, представляет собой просто управляемый тросиком рычаг для переброса цепи - по-буржуйски он так и называется: derailer.
На многоскоростном велике на заднем колесе в качестве набора звезд может стоять либо кассета, либо трещетка. Первый вариант гораздо предпочтительней, но второй в нищесегменте встречается чаще. Ничего смертельного в трещотке нет, но при необходимости ее замены придется менять либо на точно такую же трещотку, либо менять сразу со втулкой заднего колеса и его переспицовкой. Кроме того, трещотка хуже защищена от грязи.

Ответы306153062030716

18 мар, 21:30 #476 #530615

>>530613
* трещотка
конечно же

sage 18 мар, 21:33 #477 #530620

>>530613
>fixed
Для таких отдельная параша. Так, что это НЕ возможность, а ненужное извращение.

18 мар, 21:42 #478 #530625

Тормоза. Тормоза - вообще один из важнейших частей велосипеда, поэтому к их выбору стоит отнестись особенно тщательно. На нищевеле могут быть либо ножные тормоза (в случае синглспида), либо вибрейки, либо дешевые модели дисковой механики - но уже на верхней границе ценового нищедиапазона.
К ножным никаких вопросов нет, но стоит иметь в виду, что лучше иметь (и уметь пользоваться!) дополнительно вибрейки на переднем колесе на экстремальный случай обрыва цепи на скорости.
Большая часть недорогих МТБ укомплектованы именно вибряками. Про них тоже особо сказать нечего, смотрите, чтоб они были нормально выставлены и не имели явных дефектов. Хорошо, если они тоже будут шимановскими.
Из недорогой дисковой механики на нищевеле можно обнаружить Avid или опять Шимано. Допустимы Tektro, но лишь допустимы. Остальное не рассматривается.
Какие тормоза лучше новичку - большой вопрос, и тема совсем другой оперы. ИМХО в нищесегменте стоит отдать предпочтение вибрякам - они вполне удовлетворительны и легки в обслуживании.

18 мар, 21:43 #479 #530626

>>530624 (OP) Перекат.

Ответы31168

18 мар, 21:47 #480 #530629

>>530617
> Что такое тройные обода?
Как двустеночные, только трехстеночные. Я сам с мобилы, лень искать.
> Они одинаковые внешне, лол.
А теперь посмотри внимательно и скажи, почему ты не прав. Подсказка: у них очевидно разное сечение, с возвышением в центре у двойного. Я ХЗ как это лучше описать, поэтому просто сказал про более высокий профиль - это чаще всего так.

78 Кб, 692x1080

19 мар, 02:17 #481 #530696

>>530450
>закрывая эксцентрик ты чуть дотягиваешь конуса втулки
Расскажи мне, как ты зажимая эксцентрик СДВИГАЕШЬ ПО РЕЗЬБЕ КОНУСА втулки? Как только сумеешь внятно и понятно это пояснить - перестану ссать тебе на голову.

Ответы30702

19 мар, 02:49 #482 #530702

>>530696
Когда резьба разъёбана в хлам, например. Хотя всё равно больше, чем на полвитка не сдвинется, а там 26 TPI, что даёт смещение 1/26" для двух конусов...

19 мар, 08:24 #483 #530715

>>530609
>много грязи собирает
Смазки в узлах не должно быть много. Даже в подшипниках. Нанес, затянул, вытер лишнее.
Про цепь. Цепь растягивается (на самом деле изнашивается) от абразива - масло вперемешку с песком. Поэтому есть несколько вариантов действия:
1. Катать на одной цепи, заливать ее маслом поверх грязи, как начнет проскакивать - менять. Серьезный недостаток - кассета может пойти по пизде уже после одного такого цикла, если очень долго катать на одной цепи. И система тоже сдохнет быстрее.
2 вариант. Одна цепь, но перед смазкой ее мыть (фэйри, уайт-спирит, вобщем, что есть), затем прокапывать попиново. Повторить через 30-200 км пробега в зависимости от условий.
3. Похож на первый, но вместо одной цепи три сменные. Когда снимают одну цепь на помывку, на вел ставят другую и чистую. Имеет смысл докупить калибр, чтобы проверять степень растяжения цепи и вовремя ее менять.
4. Сектантский. Вместо жидких смазок использовать расплавленную смесь парафина и воска. Ходит примерно столько же, сколько и жидкая, но к ней не липнет говно и за счет этого цепь служит дольше. Тут есть парафинотред, надо его воскресить.

Как-то так, выбирай, что тебе ближе.

19 мар, 08:52 #484 #530716

>>530613
Какая разница между кассетой и трещёткой?

Ответы3101060637

19 мар, 20:37 #485 #530968

Стелсологи, а подскажите, какой мтб хардтейл Стелс лучше брать, если у меня рост 171?

19 мар, 21:58 #486 #531010

>>530716
Колоссальная.

1 Мб, 2000x3000

20 мар, 10:36 #487 #531099

Вкотился в тред. Прошлым летом купил свой первый вел за 14к. Думал, что иногда буду ездить на нём на работу по хорошей погоде, но внезапно накатал уже 2,5ккм. Зимой сезон не закрывал и бывало крутил педали в -15. За всё время поменял только подшипники в каретке за 50р и обвешал всяким говном с Алиэкспресса. Самое большее за день проезжал 113км - ощущения сугубо положительные. Короче, за такие деньги ящитаю вполне удачный вариант. Следующий вел естественно буду брать получше, тем более, что сыну не пожалел денег на Мериду.
Ах да, забыл сказать, что оставляя вел пристёгнутым на улице ни за что не переживаю :З

Ответы3116860152

20 мар, 14:50 #488 #531168

>>530626
>>531099

22 мая, 06:08 #489 #560123

>>526149
Не проебался. Ты же ездил на ашаноподелиях. И ты сука должен знать, что это просто опасно.
>Посмотрю в интернетах что там кулибины с этим решают
Я тебе решу сейчас. Ставь ригид он 600 рублей стоит.
Систему менять смысла нет пока не выработаешь в ноль. А это дохуя. У меня шимано алива уже 10 год пошел. И по ощущениям она еще столько же пройдёт.
>перекрашивать
Неа. Я вот не буду, у меня вел тоже весь царапаный-перецарапаный.
Перекрашу только в том случае если красочка исчезнет совсем.
>Колёса с еле заметной восьмёркой
Не исправишь. У тебя слишком мало опыта.
Ну как сказал мне один умный человек - когда соберешь пару колес сам - тогда сможешь исправлять восьмерки. Алсо, на езду они не шибк влияют так что похуй.
Алсо, перекраска велика порошковой окраской типа металик стоит 400 рублей.

22 мая, 09:20 #490 #560152

>>531099
>Прошлым летом купил свой первый вел за 14к.
Сука, где вы их находите? Даже ебучие штерны из спортмастера под 20к стоят. Все что дешевле 15 - одинарные обода, стальная рама, шифтеры, вырвиглазный дизайн.

Ответы6021560366

22 мая, 12:32 #491 #560215

>>560152
Стулсы же. Но рама сталь, конечно. Но там сталь не такая, как на ашанах, лисапед тяжелее на пару-тройку кг всего.

Ответы60263

22 мая, 13:56 #492 #560263

>>560215
>Но там сталь не такая, как на ашанах, лисапед тяжелее на пару-тройку кг всего.

долбоеб, рама в принципе весит 2-3 кило

Ответы60352

22 мая, 16:34 #493 #560352

>>560263
На стулсе поболее. Вот у нестулса будет весить 5 кг, у стулса 7, а у древнего ашания - 10.

Ответы60370

22 мая, 17:21 #494 #560366

>>560152
Вот это говно я купил за 12к.

http://velomotors.ru/bicycles/bikes/mountain-bikes/stels-navigator-610-v/

22 мая, 17:37 #495 #560370

>>560352
> у нестулса будет весить 5 кг, у стулса 7, а у древнего ашания - 10.

Ты наглухо ёбнутый?

Ответы60451

22 мая, 17:59 #496 #560386

Купить говно за 15 или говно за 8к?

Ответы60435

22 мая, 18:50 #497 #560435

>>560386
Имея на говно за 15 купить за 8, тем самым получив запас на ремонт и доработки. А если запас не понадобится= экономия.

22 мая, 19:22 #498 #560451

>>560370
Я езжу на Каме, как ты думаешь?

334 Кб, 900x600

23 мая, 02:43 #499 #560601

>>525726 (OP)
вкатился на indie jam

Ответы77955

23 мая, 09:31 #500 #560637

>>530716
В трещетке механизм свободного хода находится в самом блоке звёзд. При снятии трещетки остаётся голая втулка с валом. А кассета - это только сам блок звёзд, без механизма. Механизм свободного хода находится во втулке, в виде цилиндра со шлицами, на который насаживается кассета.

23 мая, 09:34 #501 #560638

Кстати, нищеброды, я тут подумал что цепь можно мыть обычным подсолнечным маслом, а потом его смывать фейри. Щас попиздую в гараж, сниму цепь и попробую. Репортну.

Ответы60647

23 мая, 10:08 #502 #560647

>>560638
Итак, промыл цепь. Вышло намного лучше и быстрее чем просто фейри, масло смешивается со смазкой и вся херня быстро уходит. Думаю, результат сравним с растворителем, и даже лучше его, т.к. нет вони и масла требуется гораздо меньше чем растворителя. Растворителя у меня уходило 0,5 л, а масла где - то 0,3 л, или меньше. Буду и дальше так мыть, способ рекомендую.

23 мая, 11:20 #503 #560674

>>527341
Почему? (У меня такой)

23 мая, 12:29 #504 #560694

Бисеклисты, а вы планируете пересаживаться со временем на другие велы или будете доводить свои до ума? Если покупали вел до 20к то выгоднее в него вложить еще 10-20к и получить хороший годный велосипед если рама естественно позволяет и катать дальше, плюс запчасти можно менять постепенно группами. В противном случае надо продавать свой за 50%-75% цены и в итоге докинув еще 10к опять оказаться в категории "вел за ~20-25к" без йобавилок и прочего. Что думаете?

23 мая, 14:27 #505 #560738

>>530438
Какую вилку взял и сильно ли изменилась геометрия посадки после замены? Колеса 26 остались? И при наклоне в повороте не цепляет педаль об асфальт?

109 Кб, 600x568

23 мая, 15:22 #506 #560765

за сколько можно продать это?

23 мая, 16:51 #507 #560794

такой велик норм? UNIVEGA Alpina HT-5100 (2011)
https://market.yandex.ru/product/7156475/spec?hid=91529&clid=703

Ответы60810

23 мая, 17:33 #508 #560810

>>560794
Если за него хотят в районе 10ки, то ну его нахуй. Возьми лучше Стелс, его хоть если что продать можно будет, ибо про Стелсы знают все, а про юнивегу никто.

Ответы6081160815

23 мая, 17:36 #509 #560811

>>560810
6500 просят.
а если выбирать между стелсом и штерном что лучше?

Ответы60815

23 мая, 17:41 #510 #560815

>>560810
>>560811
или вообще взять мингди??
велосипеды mingdi предназначены для внутреннего рынка Китая! 21 скорость, дисковые тормоза, крылья и светоотрожатели в комплекте, 17-5 рама
7000р - 20к рост 125-135 это детский
8000р - 24к рост 135-155
8000р - 26к рост 155-185
8500р - 26к мингди на 24 скорости и усиленным ободом,
10000р - 26к на литье 24 скорости рама толстая
14000р - 26к новая модель 2017 мингди 27 скорости! тормоза барабанного типа, регулировка вилки! оцинкованные вставки, защита попадания гачи! АЛЮМИНИЕВЫЙ!

Ответы60960

145 Кб, 960x720

23 мая, 22:38 #511 #560960

>>560815
>тормоза барабанного типа

24 мая, 11:58 #512 #561102

>>527122
Вообще я так понимаю из нищевелов существуют только две марки: стелс и форвард, остальные уж совсем ноунейм и ашан?
И стелс, несмотря на большую популярность, на деле обоссывается форвардовским неубиваемым чугунием.

Ответы635186485065922

29 мая, 10:19 #513 #563518

>>561102
Есть ещё стингер. Зета Дэ неплохо оснащена, пусть и устаревшими железками, к примеру.

31 мая, 17:46 #514 #564850

>>561102
А Би-твины?

2 июня, 21:54 #515 #565922

>>561102
>
>Вообще я так понимаю из нищевелов существуют только две марки: стелс и форвард, остальные уж совсем ноунейм и ашан?
>И стелс, несмотря на большую популярность, на деле обоссывается форвардовским неубиваемым чугунием
Суть нищевела в обвесе.
На рашеноподелиях уж слишком дерьмодешевый подвес.
Ашанобайк, лентобайк(хотя у последних я заметил пару нормальных великов с более менее обвесом, ток стоят они не 5 тыр, а 20, что согласитесь дороговато.
стулсы, форварды и прочий отечественный производитель который тупо заказывает почти всю комплектуху в кетае.
Недавно видел какой то стулс на 26 катках аж за блядь 24 тыр. Они охуели?
Битвин-американский ашан с более лучшим обвесом за те же(блядь)деньги. Отзывы о них неплохие.
Тут по моему по глупому суть вот в чём. Запчасти всегда дороже чем велик.
Оче дороже. Часто оказывается, что проще продать по запчастям свой самокат, чем ебатцо с поиском и покупкой необходимых деталей и купить новый.

27 июня, 16:50 #516 #577955

>>560601
как оно? хотел тоже взять

Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 19 ноября 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

« /bi/В начало тредаВеб-версияНастройки/a//b//mu//s//vg/Все доски

Пользуетесь скринридером — пишите, что можно улучшить.
Host-Food.ru — надёжный хостинг от 12 руб/мес | Free DNS
Зеркала М.Двача: m2ch.hk, m2ch.lib, m2chfapiswfw2wcakptqp4o6ltgchvjuxfab7urxlduraomtlnhw5xad.onion