М.Двач / Лапник (4x4 клуб)

46 Кб, 640x427
4х4 для нищеброда. 20 мар 2015, 22:49 9576 В конец треда | Веб

Скопирую с /au. Был не в курсе появления 4х4 доски.
Да еще и опыта общения с внедорожниками нет, так что совет по выбору определенно нужен.
Вообщем вот задача:
Есть один нищеброд с женой, без детей и 300к деревянных(может чуть больше, но не намного).
Нужен внедорожник. Для целей как каждые выходные на протяжении следующих 5-7 лет километров 100-200 по трассе потом километров 10-20 по лесу. По городу езжу немного. И пусть лучше не самые дешевые запчасти но ломается реже.

Требуется выбрать оптимальный вариант по таким параметрам.

Ах да. трехдверки отметаются автоматом.

И пасане, ответы поразвернутей пожалста.

Не ну не впадлу жи.

Пик прост)0)

Ответы957795819594961196349657969135176

sage 2 20 мар 2015, 22:54 2 9577

>>9576
Иди ау повайпай, пидор.

Ответы9578

3 20 мар 2015, 22:55 3 9578

>>9577
мммм... нет.

Ответы9579

4 20 мар 2015, 22:59 4 9579

>>9578
Тогда отвечу по существу: за 300к до кризиса ты бы хуй что нашёл кроме разве что гнивы, а сейчас и гниву в годном состоянии поискать придётся. Раз трёхдверки отметаются, то бери пятидверную. Ниваёбский тред чуть ниже.

Сирисули, слегка подзадолбало, что каждый прибежавший с /au/ нихуя не читает, а сразу хуярит новый тред или пишет в совершенно нерелевантный существующий. Как будто вы все там идиоты.

Ответы9580

5 20 мар 2015, 23:05 5 9580

>>9579
Ты уж извини но я не с ау. В ау как то заходил давно а так я битурд и прочее, да и на самом деле давно на бордах не сидел.(года 1.5-2) Так как я не люблю общаться особо - друзьяшек у меня что то около ноля. И когда мне нужен совет я уверен что на бордах есть люди которые его дадут, несмотря на то что мне придется пару десятков раз прогуляться на пенис. И заметь я не писал что машина нужна 2005+ года. меня интересуют старые машины в тч. 1995+ гв. желательно, конечно 1999-2004 но и старше может сойти. Меня интересует именно опыт местных анонов в использовании таких жЫпов. Гугел и прочее я сам пользовать уммею. Приглядываюсь к фронтере намример или к террано, но хотелось бы послушать владельцев или бывших владельцев подобных авто.

Ответы95839608

57 Кб, 604x558
6 20 мар 2015, 23:09 6 9581

>>9576
Китайский китаец очевиден.

Ответы9582

7 20 мар 2015, 23:11 7 9582

>>9581
Вроде в ховера я по деньгам влезаю не оч. Зато сейф более чем по карману. И как я написал выше: есть опыт юзания? Как оно?

Ответы9584

8 20 мар 2015, 23:12 8 9583

>>9580
У тебя бюджет в 300к рублей, сейчас кризис, ты пишешь про иномарки. 1995 год означает ремонты, ремонты означают замену запчастей, запчасти стоят денег, и для иномарки это не рубли. С твоим бюджетом ты вряд ли можешь позволить себе это, иначе б просто подкопил и выбирал бы уже в диапазоне 400-500к, где вариантов побольше, а ушатанность их поменьше.

Если кто-то из местных любителей иномарочной двадцатилетней некроты считает, что я неправ, то ответит же, если не скрыл тред превентивно. инбефо бери ссаньёнг/тагаз, приходит альфач и отговаривает, потом приходят китаеёбы, оп говорит, что лучше уж таз, нивоёбы поддакивают, оп читает их тред и в ужасе покидает доску

Ответы9585

9 20 мар 2015, 23:15 9 9584

>>9582
Есть, читай китаетред и лапникблог, блядь. Сейф = дир, только кузов отличается. Ховер = сейлор, только кузов и двигатель отличаются.

10 20 мар 2015, 23:16 10 9585

>>9583
шнива\нива в лес. частые поломки. Насчет старых иномарок рассчитываю на возможный дорогой ремонт как например капиталка двигателя перебор коробки замена подвески. Это норм если 1 раз ты сделал и забыл. Ну окромя раскходников по подвеске. Китайца брать не очень хочется.

бтв, а что вы господа думаете о кузовных? тип рав4 ?

Ответы9586

11 20 мар 2015, 23:19 11 9586

>>9585
Сколько в год готов на ремонт тратить?

Ответы9587

12 20 мар 2015, 23:21 12 9587

>>9586
30 спокойно. 50 уже не оч приятно. Так я готовлюсь что за 5 лет будет капиталка двс, перебор коробки и замена подвески по кругу.

Ответы9588

13 20 мар 2015, 23:25 13 9588

>>9587
Ты понимаешь, что комплект резины те же 30 стоит минимум? А в размере побольше под 40.

Ответы9590

14 20 мар 2015, 23:27 14 9590

>>9588
Да. Полностью. Резину уже погуглил по ценам. Резина и расходники: мало, колодки - не в ходят в ремонт.

Ответы95919592

15 20 мар 2015, 23:28 15 9591

>>9590
*масло блеать.

16 20 мар 2015, 23:32 16 9592

>>9590
Масла все гуглил? В редукторы обычно по литру-полтора надо, в раздатку тоже своё. В расходники дописывай аморты, шаровые, ступицы и так далее, их придётся всяко чаще колодок менять.

Ответы9593

17 20 мар 2015, 23:35 17 9593

>>9592
Вот это уже из той серии что меня интересовало. Насколько часто?(аморты, шаровые ступицы и т.д.)

Ответы9595

18 20 мар 2015, 23:44 18 9594

>>9576
Почему не трехдверка ? Вас же двое всего
НИПОНИМАТЬ

Ответы9597

19 20 мар 2015, 23:45 19 9595

>>9593
>Насколько часто?(аморты, шаровые ступицы и т.д.)
Зависит от конкретной повозки, ушатанности всего перечисленного предыдущим продаваном и стиля езды.

Ответы9597

20 20 мар 2015, 23:46 20 9596

>предыдущим владельцем

21 20 мар 2015, 23:54 21 9597

>>9595
В пример возьмем террано либо фронтеру. 1998-2001 гв. Езжу довольно спокойно. Добра с собой обычно много вожу но не тяжелое. Лодка там мотор, палатка, жратва, шмот. В сумме не более 100-150 кг. При этом мне нравится забираться в самые анусы к лесным озерам, но на своем хачбеке я далеко не всегда могу проехать туда куда хочется.
>>9594
Нас двое, но периодами с нами кто либо едет. Брат или там знакомый какой. + пятидверка - это иногда возможность разложить задние и устроить себе лежанку в машине.

Ответы9598

22 20 мар 2015, 23:57 22 9598

>>9597
К прулям как относишься?

Ответы9600

23 21 мар 2015, 00:04 23 9600

>>9598
Они ж охуеные в моем понимании, но боюсь что ремонт меня разорит. Если опыт есть - поделись. Пруль около 97 гв это дримкар ящитаю. было бы больше денег точно его бы взял. А так очкую.

Ответы960596079610

24 21 мар 2015, 03:27 24 9605

>>9600
За 300 можно Джима середины нулевых поискать, эскудо длинный середины 90х, ну и всякие ушатаи разной степени древности других марок. Дром в помощь.

25 21 мар 2015, 07:14 25 9606

Впишу свои 5 копеек.
За 300к кроконива будет вполне годная и довольно свежих годков. А еще её РЕМОНТИРОВАТЬ ВЫГОДНО. Короткая дак вообще в одеяле.
Еще с нятягом впишется какой-нибудь саньёнг или например галлопер. За санънготагазы тебе альфач пояснит. Галлопера выбирать ОЧЕНЬ внимательно. Главное мотор, капризный он, сука. Еще сцепление и цепь в раздатке. Остальное там не убъешь при нормальной эксплуатации.
За кетайцами в китаетред.

26 21 мар 2015, 09:00 26 9607

>>9600
20летний пруль - дримкар. Дожили

sage 27 21 мар 2015, 10:16 27 9608

>>9580
> фронтера
> террано
Охуеть блят, бери крокодила и не выебывайся, раму он захотел охуеть вообще.

Ответы10211

28 21 мар 2015, 10:53 28 9610

>>9600
>боюсь что ремонт меня разорит
Перед покупкой надо шило из жопы вытащить, тогда сможешь найти живой экземпляр.

29 21 мар 2015, 15:58 29 9611

>>9576
Вопрос, где ты живешь. Так бы что рассматривал я.
Во первых, если не пугают прули, Террано, первый и второй. Первый в моей пруляндии стоит порядка 200-220 к, на оставшееся машину можно вылизать в идеал. Бери дизельный, VG30E жрет и не едет, а убить TD27T практически нереально. Второй войдет по пределу, возможно, придется ещё докинуть. Дизель, который 3.2, на втором не бери, QD32ETi - хламной мотор, VG33E лучше. Найдешь с 2.7 - отрывай с руками. Движок практически вечный, померяй компрессию, если в норме - то проблем не знать будешь очень долго с мотором. Автомат если сразу не пинается как сука - не сдохнет ещё долго. Проверка мехи стандартна.
Минусы - гниют крылья и пороги, так что проверяй сразу, только парттайм на первых, на вторых он же, либо невнятная система автоматического 4WD. По мне - лучше парттайм.
Леворукий Террано называется Патфайндер, все то же самое, только гниет ещё сильнее.
Изудзу Трупер/Бигхорн (левый/правый руль соответственно) Войдет впритирку, но если поискать - найдется. Плюсы - сильно вместительнее того же Террано, абсолютно неприхотливые движки, что 3.1 дизель, что 3.2 бенз, Проходимость впечатляющая (за счет отсутствия всяких украшательств, которыми зацепиться можно), ремонтопригоден, каких-то известных болячек нет. Минусы - большой - но все равно спартанский, только парттайм, несколько сложнее с запчастями - не везде есть.
Мицубиси Паджеро второго поколения. Плюсы - есть везде, и везде на них есть запчасти. Дикий разброс по комплектухам, от грузовичков до йоба-гонак. Зайди в наш блог, я о паджеро там развернуто писал. Вкратце - шанс найти есть в твои деньги, хотя если год назад я за 330к взял самый топовый лруль последнего года выпуска, который потребовал за 80к км вложений на 35к, не считая масла и бензина, то сейчас в эти деньги - только средние дорестайловые комплектухи в лучшем случае. Бери либо 2.8 дизель 4М40, либо 3.0 бензин 6G72. Все остальные движки - не для тебя. Самое главное - деньги продавану отдавать ТОЛЬКО после получения СРТС на твое имя в ГИБДД. Иначе рискуешь остаться с грудой з/ч вместо машины.
За корейцев, китайцев и королевский автопром пусть тебе те, кто знает больше меня пояснят.
турбокраун-кун

29 21 мар 2015, 15:58 29 9611

>>9576
Вопрос, где ты живешь. Так бы что рассматривал я.
Во первых, если не пугают прули, Террано, первый и второй. Первый в моей пруляндии стоит порядка 200-220 к, на оставшееся машину можно вылизать в идеал. Бери дизельный, VG30E жрет и не едет, а убить TD27T практически нереально. Второй войдет по пределу, возможно, придется ещё докинуть. Дизель, который 3.2, на втором не бери, QD32ETi - хламной мотор, VG33E лучше. Найдешь с 2.7 - отрывай с руками. Движок практически вечный, померяй компрессию, если в норме - то проблем не знать будешь очень долго с мотором. Автомат если сразу не пинается как сука - не сдохнет ещё долго. Проверка мехи стандартна.
Минусы - гниют крылья и пороги, так что проверяй сразу, только парттайм на первых, на вторых он же, либо невнятная система автоматического 4WD. По мне - лучше парттайм.
Леворукий Террано называется Патфайндер, все то же самое, только гниет ещё сильнее.
Изудзу Трупер/Бигхорн (левый/правый руль соответственно) Войдет впритирку, но если поискать - найдется. Плюсы - сильно вместительнее того же Террано, абсолютно неприхотливые движки, что 3.1 дизель, что 3.2 бенз, Проходимость впечатляющая (за счет отсутствия всяких украшательств, которыми зацепиться можно), ремонтопригоден, каких-то известных болячек нет. Минусы - большой - но все равно спартанский, только парттайм, несколько сложнее с запчастями - не везде есть.
Мицубиси Паджеро второго поколения. Плюсы - есть везде, и везде на них есть запчасти. Дикий разброс по комплектухам, от грузовичков до йоба-гонак. Зайди в наш блог, я о паджеро там развернуто писал. Вкратце - шанс найти есть в твои деньги, хотя если год назад я за 330к взял самый топовый лруль последнего года выпуска, который потребовал за 80к км вложений на 35к, не считая масла и бензина, то сейчас в эти деньги - только средние дорестайловые комплектухи в лучшем случае. Бери либо 2.8 дизель 4М40, либо 3.0 бензин 6G72. Все остальные движки - не для тебя. Самое главное - деньги продавану отдавать ТОЛЬКО после получения СРТС на твое имя в ГИБДД. Иначе рискуешь остаться с грудой з/ч вместо машины.
За корейцев, китайцев и королевский автопром пусть тебе те, кто знает больше меня пояснят.
турбокраун-кун

Показать весь текст
Ответы96159616962296379642

30 21 мар 2015, 16:32 30 9615

>>9611
>Изудзу Трупер/Бигхорн
Это у них раздатка снизу торчит и за всё цепляется?

Ответы9616

74 Кб, 330x500
31 21 мар 2015, 16:52 31 9616

>>9611
сейчас у кого то бомбанёт

>>9615
защита раздатки

Ответы9623

32 21 мар 2015, 18:13 32 9622

>>9611
>СРТС
Все нормальные, цивилизованные люди называют это СТС. И только Игогь Кугумович Пупов называет это СРТС или вообще СОР.

Ответы96239624962534479

33 21 мар 2015, 18:26 33 9623

>>9622
>СТС
Свидетельство Транспортного Средства? Транспортное средство у нас свидетелем стало?
СРТС - Свидетельство о Регистрации Транспортного Средства.
СОР - Свидетельство О Регистрации. Хотя правилам аббревиатурирования таки противоречит - предлоги в аббревиатуру не включаются.
И да, за курум и пупы говорил не я, но почему-то приписали мне.
>>9616
Ты прав.

Ответы9627

34 21 мар 2015, 18:36 34 9624

>>9622
>И только Игогь Кугумович Пупов
Ещё меня запишите. Тоже СРТС называю.
А СТС — это канал такой был довольно винрарный, ньюфаги не знают, алтфаки не помнят.

Ответы96269627

35 21 мар 2015, 18:38 35 9625

>>9622
И отучайся говорить за всех, а то в кроссоверобляди насильно разжалуем раму к кузову приварим, мост пополам распилим и в раздатку нахуячим герметика

Ответы9627

36 21 мар 2015, 19:00 36 9626

>>9624
>канал был такой
Он и сейчас есть, только скатился до уровня ТНТ.

37 21 мар 2015, 19:37 37 9627

>>9623
>>9624
>>9625
Нигрола вам гур, пидарасы.

Ответы9628

38 21 мар 2015, 19:39 38 9628

>>9627
Баттхёрт гетеросечки.

Ответы9629

39 21 мар 2015, 19:46 39 9629

>>9628
Это не я, это кто-то другой.

Ответы9633

40 21 мар 2015, 20:27 40 9633

>>9629
У нас тут больше одной гетеросечки?
Раздел проёбан, нет пути.

150 Кб, 1024x768
41 21 мар 2015, 20:49 41 9634

>>9576

Ответы9637

42 21 мар 2015, 22:16 42 9637

>>9611
Спасибо за эту подробность. Схоронил все эти советы, при выборе обязательно учту.
>>9634
Мммм.. режим постоянного ремонта дешевыми автозапчастями?

Ответы9640

26 Кб, 688x512
43 21 мар 2015, 22:24 43 9640

>>9637
>Мммм.. режим постоянного ремонта дешевыми автозапчастями?
Это риторический вопрос. За 300 кр будет достаточно свежа.
Древние прули, которые выбираешь, думаешь не будут ломаться?

Ответы9641

44 21 мар 2015, 22:30 44 9641

>>9640
мое мнение что эти некрогробы будут ломаться. но вот один агрегат сломался, ты его поменял\пофиксил и он не ломается еще 100+ккм. Шнива не рамная, но это не так и критично. у неё слабый двиг(да масса тоже не большая но все таки) и с таким двиглом 15 литров по городу? И это же еще не все минусы, правда?

Ответы964396449647

45 21 мар 2015, 22:40 45 9642

>>9611
>Мицубиси Паджеро второго поколения. Плюсы - есть везде, и везде на них есть запчасти
Поэтому ты так быстро починил коробку?

Ответы9645

46 21 мар 2015, 22:44 46 9643

>>9641
>и с таким двиглом 15 литров по городу?
Покупая внедорожник, об экономии может забыть. От расхода бензина до цены запчастей. Такие машины берут не для экономии.

47 21 мар 2015, 22:49 47 9644

>>9641
>но вот один агрегат сломался, ты его поменял\пофиксил и он не ломается еще 100+ккм.
Ты узнай тут у каждого, кто сколько вваливает на ремонт. И как часто ломается.
Тут постоянно пилятся прохладные о ремонте коробок, кузовов, и прочего и прочего. Тут много людей на робах, вписывающихся в стоимость 300 кр.

Ответы9647

48 21 мар 2015, 22:55 48 9645

>>9642
У меня уникальная ситуация с машиной последнего модельного года и нестандартной АКПП, очень похожей на АКПП 3-го Паджеро. Поэтому приходится извращаться со свапом на меху. В электрике не шарю, поэтому воевать и иммобилайзером не хочу, а без замены компа и иммо не поставишь другую коробку, ибо управляется она от компа. Да и поскольку все делается по принципу "чтоб два раза не ходить" - закупаются тюнинговые з/ч, которые приходится ждать.
ОПу пепелац с подобными траблами не светит - они нынче по 400+ стоят.
На все остальные двиги контрактная коробка стоит от 20 до 30к, и есть везде.

49 21 мар 2015, 23:39 49 9647

>>9641
>но вот один агрегат сломался, ты его поменял\пофиксил и он не ломается еще 100+ккм
Да, ломается другой.
>15 литров по городу
Китаец 12-13,5 литров по городу если в пробках не стоять

>>9644
>Тут постоянно пилятся прохладные о ремонте коробок, кузовов, и прочего и прочего.
Хочу заметить, что ни на одном из двух китайце подобных ремонтов не было. Подвеску перетряхивали, да. Сцепа там, прокладка, цепь.

Ответы96549656

50 22 мар 2015, 08:20 50 9654

Ну хуй знает, я бы ниву купил и не выебывался. Хули ее чинить, пиваса набрал, молоток и зубило. И начал сношать вечером прям во дворе, запчасти стоят до 1к рублей любая. Охуенно.

>>9647
>Да, ломается другой.
Лапачую. Двиг и коробка это только 1/4 всякой хуйни во внедорожнике. Раздатки, редуктора, привода, подвески и прочее и прочее. На 25летнем пруле это все рандомно ебнуть может и хоть на популярные модели все есть на разборках, отдавать 20-30к за коробку, а через неделю порвать редуктор это конечно не правило, но вероятность так соснуть имеется, поэтому древний лапник ящитаю брать имеет смысл с твердым пониманием того, что полмашины придется обновлять. Но уж когда ты это сделаешь, тогда получишь ту самую крепкую "лигенду".

Поэтому ебать шниву или уоз выгоднее - они всегда чуть - чуть на ходу, чуть - чуть разъебаны, а уж в случае проеба в лесу, можно со спокойной душой бросить их нахуй, а не обмораживая яйца думать как вытащить померший кусок говна к цивилизации.

Ответы9655

20 Кб, 250x319
51 22 мар 2015, 08:44 51 9655

>>9654
>запчасти стоят до 1к рублей любая.
Кардан: 3,5 - 5 кр
Торм. диск или барабан: примерно 2 кр за 2 штуки, плюс, колодки - косарь.
Масло в трансмиссию - 300-1000 р за литр. Постоянно ебущий мозг термос - 500 рублей, но антифриз - 500 рублей за 5 литров. А полный объем - 10 литров.
К ниве, конечно, самые дешевые запчасти из лапникомобилей, но они не очень дешевы всё же.
Тут, с древними иномарками будет аксиома Эскобара всё же. Отеч. автопром хоть проще в розыске запчастей.

Ответы9659

52 22 мар 2015, 08:48 52 9656

>>9647
>китайце подобных ремонтов не было
Подвеска, сцепа, цепь - это тоже не 5 копеек. А кузова в таком пиздеце, что если фиксить, то недешево.

Ответы9714

53 22 мар 2015, 09:18 53 9657

>>9576
http://auto.ru/cars/used/sale/1003839306-8b3e/

Ответы9658

54 22 мар 2015, 09:27 54 9658

>>9657
Охуительно.

55 22 мар 2015, 09:45 55 9659

>>9655
А у меня кардан ПО ТЕМ ЦЕНАМ 20 стоил. Чуешь?
Колодки и термостат также правда стоят. Че бля, на тазу за 40 лет термостат не осилили? Мож с пруля какой поставить?

Ответы96609663

56 22 мар 2015, 12:19 56 9660

>>9659
>Мож с пруля какой поставить?
Главное ставь КОНТРАКТНЫЙ

9 Кб, 320x240
57 22 мар 2015, 13:51 57 9663

>>9659
Тазотермосы работают 2 недели, и опять начинают канифолить мозги. Открывают большой круг раньше времени, и ниваебы ездят с недогревом.
Омское конструкторское бюро само начинает выпускать пикрилейтед. А хуле, конструкторы если дебилы.
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/sis_ohl/dor_ts.htm

Ответы9668

58 22 мар 2015, 17:21 58 9665

http://auto.ru/cars/used/sale/1009776353-5496/

59 22 мар 2015, 19:12 59 9668

>>9663
>кукареканье с дивана

Тазотермосы работают 2 года или 30-50 тысяч.
А твой пикрилейтед для регулировки температуры начала открытия, а не для того, что ты написал, долбоёб.

мимо сменил 3 тазотермоса

Ответы9693

60 23 мар 2015, 10:07 60 9691

>>9576
Не знаю, подойдет ли под твои цели, но за эти деньги, мне видится Патриот 2007 года примерно.
Не очень некро, выгодно ремонтировать, запчастей хватает. Вместимость заебись, клиронс, проходжимость, вот это все заебись.
Если воткнуть тапки поздоровее, да самоблок в жопу - будет вообще огонь.

Ответы9692

61 23 мар 2015, 10:16 61 9692

>>9691
Ромка, плиз.

Ответы9697

100 Кб, 1024x718
62 23 мар 2015, 10:24 62 9693

>>9668

>Тазотермосы работают 2 года или 30-50 тысяч
Ой, не пизди. Поставил новый Вернет, температура не поднимется выше 80, это при нуле за бортом. При морозах - 70.
Это имеенно ебнутые тазоконструкторы, которые дают тех. задание производителям.

Ответы96999725

63 23 мар 2015, 10:49 63 9697

>>9692
Я не знаю, кто это

Ответы9698

64 23 мар 2015, 10:57 64 9698

>>9697
Тот, кем становятся, если форсят патриот. Вот тред про него: >>3

65 23 мар 2015, 11:21 65 9699

>>9693
Кек,какая температура открытия на дне выбита ?
У самого такой специально для лета был
И еще я в магазине из пяти только один смог купить,остальные травили пиздец.
Качество запчастей ебический пиздец и даже хуже

Ответы970097089725

66 23 мар 2015, 11:24 66 9700

>>9699
дедопаста,лел
СУП ИЗ ТЕРМОСТАТА
К вопросу о том, что не всегда следует доверять именитым производителям, не говоря уже об отечественных.

Прав, ох как прав был Шоколадный Заяц, заподозрив у меня нелады с родным термостатом!

Итак, решил всё таки проверить точную (повторяю - точную) температуру открытия термостата, того, что раньше стоял, до Шнивского...

Описываю методику проверки (нервным дальше не читать!)...

Представьте картину: кухня, на кухонной плите стоит кастрюлька, наполненная Н2О, в ней стоит термостат, только горлышко верхнее торчит, под кастрюлькой огонь слабенький, так, чтоб температура воды поднималась не быстрее 0.5 мин/гр. Также в кастрюльке плавает термопара от электронного термометра, который стоит рядом и кажет её, родимую, т. е. температуру Н2О. Погрешность измерена - температура кипения Н2О по термометру 97о, то есть поправка 3о. Все температуры ниже даны с учетом этой поправки, т. е. приводятся истинные значения температуры, а не показания прибора. Представили? Дальше самое интересное...

Рядом со всей этой тягомотиной сидит автор и, контролируя температуру на термометре, поливает при помощи маленькой кофейной чашечки означенный термостат, зачёрпывая Н2О из кастрюльки так, чтобы Н2О попадала в верх. горловину... (Мило, не правда ли? Репин просто нервно курит в сторонке со своими шедеврами).

Методика контроля открытия: как только Н2О перестаёт СВОБОДНО проходить через верхнюю горловину (или патрубок), термостат ПОЛНОСТЬЮ перекрыл малый круг и, соответственно, открыл большой круг.

Далее засекаем температуру открытия термостата, и выключаем подогрев, дабы проверить температуру закрытия. Продолжая поливать термостат, следим за температурой. Как только Н2О начинает СВОБОДНО, не задерживаясь, проходить внутрь термостата - малый круг приоткрылся процентов на 30.

Так вот, к сожалению, данная методика не позволяет получить точную температуру начала открытия и закрытия термостата, а только температуру полного закрытия и начала открытия. Для полного контроля температуры надо создать систему подачи Н2О протоком в средний патрубок с визуальным контролем вытекания её из верхнего и нижнего, с возможностью контроля и изменения температуры.

Если ещё не надоело читать и не возникло желания прокипятить автора - то вот цифры. Вернее одна цифра. Температура открытия моего старого термостата 70о. Шоколадный Заяц, был прав. Нелады с термостата, и, как следствие - недогрев двигателя. Напомню, что температура открытия должна быть не менее 80о.

Варить термостат мне понравилось, думаю, дай-ка я сварю ещё чего-нибудь... На глаза попался датчик включения вентилятора, тот самый, в патрубке от газели... 8-) Который я поставил в верхний патрубок радиатора в преддверии установки электровентилятора:

(Фото взято из статьи Володюшки).

И таки я его уже сварил! Примерно по описанной методике. И вот что вышло... Температура срабатывания заявленная 92о, полученная экспериментальным путём 87о, температура закрытия (так сказать) заявленная 87о, экспериментальная - 83о.

Мораль сей басни такова: перед установкой термостата (и не только) проверь соответствие заявленным параметрам!!!

66 23 мар 2015, 11:24 66 9700

>>9699
дедопаста,лел
СУП ИЗ ТЕРМОСТАТА
К вопросу о том, что не всегда следует доверять именитым производителям, не говоря уже об отечественных.

Прав, ох как прав был Шоколадный Заяц, заподозрив у меня нелады с родным термостатом!

Итак, решил всё таки проверить точную (повторяю - точную) температуру открытия термостата, того, что раньше стоял, до Шнивского...

Описываю методику проверки (нервным дальше не читать!)...

Представьте картину: кухня, на кухонной плите стоит кастрюлька, наполненная Н2О, в ней стоит термостат, только горлышко верхнее торчит, под кастрюлькой огонь слабенький, так, чтоб температура воды поднималась не быстрее 0.5 мин/гр. Также в кастрюльке плавает термопара от электронного термометра, который стоит рядом и кажет её, родимую, т. е. температуру Н2О. Погрешность измерена - температура кипения Н2О по термометру 97о, то есть поправка 3о. Все температуры ниже даны с учетом этой поправки, т. е. приводятся истинные значения температуры, а не показания прибора. Представили? Дальше самое интересное...

Рядом со всей этой тягомотиной сидит автор и, контролируя температуру на термометре, поливает при помощи маленькой кофейной чашечки означенный термостат, зачёрпывая Н2О из кастрюльки так, чтобы Н2О попадала в верх. горловину... (Мило, не правда ли? Репин просто нервно курит в сторонке со своими шедеврами).

Методика контроля открытия: как только Н2О перестаёт СВОБОДНО проходить через верхнюю горловину (или патрубок), термостат ПОЛНОСТЬЮ перекрыл малый круг и, соответственно, открыл большой круг.

Далее засекаем температуру открытия термостата, и выключаем подогрев, дабы проверить температуру закрытия. Продолжая поливать термостат, следим за температурой. Как только Н2О начинает СВОБОДНО, не задерживаясь, проходить внутрь термостата - малый круг приоткрылся процентов на 30.

Так вот, к сожалению, данная методика не позволяет получить точную температуру начала открытия и закрытия термостата, а только температуру полного закрытия и начала открытия. Для полного контроля температуры надо создать систему подачи Н2О протоком в средний патрубок с визуальным контролем вытекания её из верхнего и нижнего, с возможностью контроля и изменения температуры.

Если ещё не надоело читать и не возникло желания прокипятить автора - то вот цифры. Вернее одна цифра. Температура открытия моего старого термостата 70о. Шоколадный Заяц, был прав. Нелады с термостата, и, как следствие - недогрев двигателя. Напомню, что температура открытия должна быть не менее 80о.

Варить термостат мне понравилось, думаю, дай-ка я сварю ещё чего-нибудь... На глаза попался датчик включения вентилятора, тот самый, в патрубке от газели... 8-) Который я поставил в верхний патрубок радиатора в преддверии установки электровентилятора:

(Фото взято из статьи Володюшки).

И таки я его уже сварил! Примерно по описанной методике. И вот что вышло... Температура срабатывания заявленная 92о, полученная экспериментальным путём 87о, температура закрытия (так сказать) заявленная 87о, экспериментальная - 83о.

Мораль сей басни такова: перед установкой термостата (и не только) проверь соответствие заявленным параметрам!!!

Показать весь текст
Ответы97069709

67 23 мар 2015, 12:41 67 9706

>>9700
> Шоколадный Заяц

Ответы9707

44 Кб, 526x470
68 23 мар 2015, 12:44 68 9707

>>9706
тоже ниваеб

96 Кб, 1024x961
69 23 мар 2015, 13:43 69 9708

>>9699
Там на всех выбито 80.
Где люди берут термостаты на 82 и 83 градуса, не представляю. Вангую, что это из разряда легенд.

Ответы9719

22 Кб, 300x251
70 23 мар 2015, 13:48 70 9709

>>9700
И хуле, каждый термос из магазина таскать домой проверять? Так не возьмут потом назад продавцы.
Я свой тоже варил, открываться начал он на 60-70, к 80 открылся. Тут не придерешься, но это мало для нивы, если нужна температура ОЖ 90 градусов постоянно.

Ответы9725

71 23 мар 2015, 14:15 71 9712

У вас тут выездное заседание нива-треда, что ли? ОП небось перепуганный сидит весь.

Ответы9716

72 23 мар 2015, 14:47 72 9714

>>9656
>А кузова в таком пиздеце, что если фиксить, то недешево.
Фиксить смысла нет, не те машины. Надо просто недопускать. Выбираешь живой экземпляр и на следующий день после покупки во все щели льёшь пушсала с отбработкой или мазута, как диды. Я вон два лета проебался и пиздец, теперь только вырезать рак и зашить алюмихой чтобы глаза не видели

73 23 мар 2015, 16:19 73 9716

>>9712
Зато обсуждаются технические моменты, а не корзиночка, кулечек, рюкзачок или резина на велосипед.

Ответы9720

339 Кб, 900x687
74 23 мар 2015, 16:23 74 9717

Господи, какой омск. У меня от вас отечественный автопром прям...

75 23 мар 2015, 16:47 75 9719

>>9708
Это баржеебы с термоэлементами жи.

76 23 мар 2015, 17:32 76 9720

>>9716
Кек.

мусенька

Ответы9721

77 23 мар 2015, 17:49 77 9721

>>9720
Кок.
хуюсенька

Ответы9731

sage 78 23 мар 2015, 18:41 78 9725

>>9693

Долбоёб, если ты поставил изначально бракованную запчасть, которую делает какой-то левый завод, это исключительно твои проблемы.
У меня в мороз температура какая положено была, со всеми термостатами.

>>9699

На температуру открытия похуй, они все на 80 градусов. Главное, чтобы он в закрытом состоянии не пропускал жидкость в большой круг.

>>9709

1) Назад возьмут, особенно если сказать, что вернёшь, если не подойдёт (не обязательно про суп рассказывать)
2) Самая главная проверка - дунуть в большой круг, если не продувается - ок.

Ответы974197459812

79 23 мар 2015, 19:31 79 9731

>>9721
Пок.
Отсосюсенька

Ответы9734

80 23 мар 2015, 19:53 80 9734

>>9731
Кудах
Анонимусик

Ответы9737

sage 81 23 мар 2015, 20:50 81 9737

>>9734
Я - девочка!
Микуронька

82 23 мар 2015, 22:03 82 9741

>>9725
>какая положено была
Это какая? 80?

Ответы9744

83 23 мар 2015, 22:17 83 9744

>>9741
Да 80, что у нивы, что у шнивы, что у классики. сорта говна

4 Кб, 481x31
84 23 мар 2015, 22:30 84 9745

>>9725
Не все

85 24 мар 2015, 18:58 85 9812

>>9725
Но на форумах ниваебы пишут, что должно быть 90 градусов. А у тебя 80.

Ответы10154

86 31 мар 2015, 11:31 86 10154

>>9812

Лолка, ты сейчас про рабочую температуру ОЖ, или температуру открытия термостата? На индикаторе у меня 90 всегда.

Ответы10183

87 31 мар 2015, 17:38 87 10183

>>10154
У тебя маленький радиатор от шохи?

Ответы10190

sage 88 31 мар 2015, 19:14 88 10190

>>10183

При чём тут радиатор?
У меня от 21214 радиатор, и вентиляторы от неё же, термостат от шнивы.

Ответы10194

89 31 мар 2015, 20:58 89 10194

>>10190
С этого бы и начинал.
Термос какой фирмы?

Ответы10206

sage 90 31 мар 2015, 23:03 90 10206

>>10194
>С этого бы и начинал.

Ещё раз, какое отношение имеет радиатор к температуре термостата?
Термостат Лузар. Хоть их и ругают, мой проездил 2 года, один раз подклинил в открытом положении, вылечил лёгким ударом монтировки.

91 1 апр 2015, 02:01 91 10211

>>9608
Нива?

Ответы10219

92 1 апр 2015, 02:16 92 10212

https://youtu.be/h4Dwhop9sxA
Не благодарите.

Ответы10213

93 1 апр 2015, 02:16 93 10213

>>10212
Блять, не то.
https://youtu.be/_JaDKsFGv6E

Ответы10224

94 1 апр 2015, 09:08 94 10219

>>10211
2131

95 1 апр 2015, 11:35 95 10224

>>10213
фабулы 4*4 днем с огнем не сыскать. так бы я сам себе взял ибо такой-то ЛЕСНИК

Ответы10225

96 1 апр 2015, 11:37 96 10225

>>10224
и главное, не понятно чего на вазе не запилят ларгус полноприводный, хоть бы и спетушиной муфтой.

Ответы10226

97 1 апр 2015, 11:54 97 10226

>>10225

Кому он нахуй нужен?

Ответы1023210266

98 1 апр 2015, 14:25 98 10232

>>10226
тем кому не нужен БЧД, но нужно ездить по проселкам и легким говнам, иногда с грузом. Семейный атомобиль для жителей малых городов россии. Тем кто берет себе лесничего, короче.

Ответы1026910346

99 2 апр 2015, 03:08 99 10266

316 Кб, 960x720176 Кб, 960x540

>>10226
>россия
>кому нужен универсал в полным приводом
Действительно, у нас то тут хайвеи сплошные, всё везде заасфальтированно, а если асфальта нет, то грунтовки везде идеально ровные, не размокают. А зимой-то у нас вообще сказка! Полный привод нииинуууужен!
А на японцев не смотрите, они там бездушные и тупые все.
http://www.youtube.com/watch?v=NXeGczJTTf0

Ответы1029210346

100 2 апр 2015, 06:56 100 10269

>>10232
>Тем кто берет себе лесничего
полноприводный логан нахуй не упёрся
ещё ведь и пыльный есть

Ответы1027010272

32 Кб, 720x576
101 2 апр 2015, 07:34 101 10270

>>10269
>пыльный есть
Пыльный за 800

Ответы10273

102 2 апр 2015, 09:16 102 10272

>>10269
у пыльного багажника не завезли, нет, конечно не та как в ниве и джимни, но всеж-таки универсал есть универсал. Олсо, на бедность можно взять баржу универсал и самоблок ей поставить. С более менее внедорожной резиной будет проезжать очень много где.

Ответы1027310293

103 2 апр 2015, 09:31 103 10273

>>10270
Надо дешевле - бери 4х4.
Незачем Рено/Ниссану конкурентов сейчас плодить, и так рынок встал и пошёл

>>10272
Я думаю ларгус кросс будет проходимее чем заднеприводная баржа

104 2 апр 2015, 12:27 104 10292

>>10266
Так наоборот же, пузотёру полный привод для управляемости только. В грязи всё равно соснёт, а на плохой дороге убьётся так же быстро, как и недопривод.

Ответы10311

105 2 апр 2015, 12:36 105 10293

>>10272
>взять баржу универсал и самоблок ей поставить. С более менее внедорожной резиной будет проезжать очень много где.
Протёк /au/, количество диванных удвоилось.

Ответы10349

106 2 апр 2015, 15:04 106 10311

>>10292
Соснёт да попозже чем монопривод. Но основная радость от полного всё таки зимой.

Ответы10319

107 2 апр 2015, 15:21 107 10319

>>10311
>да попозже чем монопривод
На целый метр.
>Но основная радость от полного всё таки зимой.
Хуй знает, где там радость: едешь себе и едешь. На заднем зимой тоже норм, а для радости можно дорифуто делать.

108 2 апр 2015, 19:01 108 10346

>>10232
>нужно ездить по проселкам и легким говнам

Так это и на 2х4 ларгусе можно делать.

>>10266

Ты правда думаешь, что если всунуть в ларгус петушиную муфту, он поедет по глине после дождя или по снегу 20 см?

109 2 апр 2015, 19:10 109 10349

>>10293

В волгу становятся муды кордиант оффроад. Сомневаюсь, что они станут в ларгус.

Ответы1035110367

110 2 апр 2015, 19:30 110 10350

http://novosibirsk.drom.ru/lada/2121_4x4_niva/13151392.html

на нах епта!

Ответы10382

111 2 апр 2015, 19:55 111 10351

>>10349
Диван, плиз. Муды волге особо не помогают, а делают их в любом размере, даже на джимники вон находится мелкота.

Ответы1037510416

112 2 апр 2015, 22:35 112 10367

>>10349
Матерь лапничья...
Проходимость в порядке убывания: полный -> полный на муфте -> передний -> говно -> моча -> задний.

Ответы10418

113 3 апр 2015, 04:34 113 10375

>>10351
>на джимники вон находится мелкота
Джимневская стандартная резина = нивовская стандартная резина. И диски тоже подходят, джимни, эскудо, уаз, нива.

114 3 апр 2015, 09:16 114 10382

>>10350
Что за пиздец? Где все это время стояла машина 93-го года неюзанная?

Ответы10390

115 3 апр 2015, 09:50 115 10390

>>10382
Брать - то будешь?

Ответы10475

116 3 апр 2015, 12:05 116 10416

>>10351
>Муды волге особо не помогают

А сраная муфта ларгусу дохуя поможет, да, Мань?

>>10351
>а делают их в любом размере

Ну найди мне муды на 13 диск.

Ответы10428

117 3 апр 2015, 12:15 117 10418

>>10367

О, ещё одна манька, которая думает, что на шоссейке с говномуфтой ларгус сразу ебическим лапником станет.

https://www.youtube.com/watch?v=R5VobNcgRvc

Ответы10425

118 3 апр 2015, 12:34 118 10425

>>10418
Пиздец, посоны, /au протекает
>на шоссейке
>ебическим лапником
>с говномуфтой ларгус
Где я писал про резину, ларгус на муфте и про ебический лапник, фантазёр? Иди мамку тралируй, если она у тебя есть.

Ответы10426

sage 119 3 апр 2015, 12:37 119 10426

>>10425

Просто обоссу дегенерата, иди /au/ под кроватью ищи.

Ответы1042910434

120 3 апр 2015, 12:40 120 10428

>>10416
>А сраная муфта ларгусу дохуя поможет, да, Мань?
Охуел, пузотёрщик? Что то, что то - хуйня полная.
>Ну найди мне муды на 13 диск.
Шта? У Ларгуса 14" и 15".

Ответы10431

sage 121 3 апр 2015, 12:40 121 10429

>>10426

P.S. ах да, видео забыл.
https://www.youtube.com/watch?v=bY5C61U2rUY

sage 122 3 апр 2015, 12:42 122 10431

>>10428

Ну удачи впихивать 205\75\15 вместо 195/65 R15.

123 3 апр 2015, 12:45 123 10434

>>10426
О да ты энурезник. Точно из автача.

Ответы10437

sage 124 3 апр 2015, 12:49 124 10437

>>10434

Конечно, мань, из автача. Куда уж мне осознать всю охуенность ларгуса с петушиной муфтой.
Мордочку свою от мочи оттереть не забудь.

Ответы104391044010443

125 3 апр 2015, 12:50 125 10439

>>10437
>автачер думает, что если хейтить петушиную муфту, то лапники примут за своего

sage 126 3 апр 2015, 12:51 126 10440

>>10437
Обосрал энурезника не могущего в цепочку постов

127 3 апр 2015, 12:53 127 10443

>>10437
Залил тебе присадку в задний мост

sage 128 3 апр 2015, 12:54 128 10444

Бля, волга это пиздец, когда у нас снег выпал, у них бешенство началось. Если разгон не взять, она может и на дороге застрять, поэтому волгоёбы газ не отпускают.

Ответы10448

129 3 апр 2015, 12:59 129 10448

>>10444
Блять, у нас подДСье снег с утра хуячит, сантиметров 10 насыпало. Я после твоего поста теперь боюсь на работу выезжать, вдруг там ВОЛ7О3БЫ

130 3 апр 2015, 14:39 130 10475

>>10390
Нет, у меня УАЗ(посвежее лол)

# OP 131 4 апр 2015, 03:00 131 10538

Посоне, вот наткнулся на Фронтеру А на бибике.ру за 90к. Интересны ваши мысли: может сложиться что при раме и кузове в норм состоянии мне придется вложить более чем 200 кр в нее в ближайшие пару лет?

Ответы105391054410550

132 4 апр 2015, 03:03 132 10539

>>10538
И да, гв 1993, пробег 250 ккм.

Ответы10542

57 Кб, 669x464
133 4 апр 2015, 07:49 133 10542

>>10539
>1993
>250ккм

134 4 апр 2015, 09:29 134 10544

>>10538
>Фронтеру А
Лучше ниву возьми.

135 4 апр 2015, 09:52 135 10550

>>10538
Академика посмотри. Он в последнее время не жалует свое ведро. Масло жрет оно, и так далее.

Ответы10552

136 4 апр 2015, 10:04 136 10552

>>10550
У него дизельная OFB же. Один раз двиг уже пошёл в разнос. Ездит пока не сдохнет окончательно. Уже полгода ездит.

137 28 мая 2016, 20:42 137 34479

>>9622
>Все нормальные, цивилизованные люди называют это СТС.
Забавно, как ты пытаешся вписать себя к цивилизации. Но нет. СРТС, сука, ты понел?*?1

138 29 мая 2016, 06:31 138 34490

Наученный собственным опытом я бы брал машину максимум распространённую в регионе, знакомую в сервисах и с максимум архаичной конструкцией. Что я имею ввиду. Нахуй рычажки например. Рычажки это куча сайлентблоков, очкование за состояние шаровых и их пыльников, брякающая рейка блядь, с её пыльниками и все вот это например.

Короче, я за УАЗ. Ищещь минимум гнилой патривот за пару сотен и подлечиваешь его до ходячего состояния. Или даже, о Б-же, Хартер. За 100км по трассе он хозяина не съест. Правда безопасности у него вообще нет.

Паджеры фронтеры сурфы и все прочее заебись конечно, но только если есть на что их содержать или второй машиной, которая в гараже кузьмичится в свободное время. Иначе это будет не автомобиль, а хуйня на скотче и изоленте на дороге. Витары/эскудо сгнили давно. Жимни? Ну хуй знает, я бы подумал, поездил.

Пикупы хуй знает, иногда вижу, хотя на рыбалку пикуп -> универсала.

139 16 июня 2016, 12:48 139 35176

>>9576 (OP)
Бля, ну подгопи полгодика-годик нищук хотя бы до 500 тыщ. и тогда сможешь себе рамную некроту взять.

Обновить тред
« /lap/В начало тредаВеб-версияНастройки/a//b//mu//s//vg/Все доски

Скачать тред только с превьюс превью и прикрепленными файлами

Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах.Подробнее

Пользуетесь скринридером — пишите, что можно улучшить.
Host-Food.ru — надёжный хостинг от 12 руб/мес | Free DNS
Зеркала М.Двача: m2ch.hk, m2ch.lib, m2chfapiswfw2wcakptqp4o6ltgchvjuxfab7urxlduraomtlnhw5xad.onion