М.Двач / Мотоциклы

1,5 Мб, 1280x720
Торможение джвигателем мотолох 7 авг 2024, 10:40 476913 В конец треда | Веб

Реквестирую в тред грамотных мотобратишек, которые окончательно мне пояснят за торможение двигателем.
Джва сезона я успешно откатал и выжил, но недавно узнал что я тормозил не правильно. При торможении я выжимал сцепление и тормозил только передним и задним тормозами, а оказывается нужно тормозить двигателем.
Дальнейшее изучение этой темы оказалось затруднительным. В учебных роликах с автодромов говорят что-то типа "АААРЯЯЯ ПРОСТО ОТПУСТИ ГАЗ И МОТ САМ ЗАМЕДЛЯЕТСЯ, ТОЛКО ДОБАВЛЯЙ ТОРМОЗА".
И вот сука при попытках делать торможение двигателем на практике я офигел сколько деталей не договорили. Например я двигаюсь со скоростью 50-60, мне нужно оттормозиться к перекрестку, плюс я нахожусь в траффике, за мной едет автомобиль, сделаю что нибудь не так и получу в жопу. Итак я закрываю газ, мот реально замедляется, затем выжимаю сцепление и... КОРОБКА НАХУЙ КЛИНИТ КРОВЬ КИШКИ РЫЧАГ ПЕРЕДАЧ НИХУЯ НЕ НАЖИМАЕТСЯ. Пришлось уходить с дороги и раздрачивать её, думал сломал нахуй. Ещё непонятно в какой конкретно момент понижать передачи так, чтобы при торможении не получать пинки от двигателя.

В итоге нихуя не понятно блядь как правильно. Есть мотобратишки, которые внятно могут подробно пояснить в каком конкретно порядке какие действия нужно совершать чтобы тормозить двигателем?

Ответы6915692369327330768490709360

2 7 авг 2024, 10:45 2 476914

Чтобы тормозить двигателем нужно всего-лишь закрыть дырку
Чем выше обороты - тем больше насосные потери и, соответственно, интенсивнее замедление, вплоть до проскальзывания заднего колеса, если нет проскальзывающей сцепы.

Сцепление выжимается в самом конце, перед остановкой, чтобы не заглохнуть.

Ты на коробке с мехой не ездил что-ли?

Ответы6919

3 7 авг 2024, 10:47 3 476915

>>476913 (OP)
Ты все правильно делал, анончик. При торможении двигателем создается ебейшая нагрузка на грм, поэтому в один прекрасный момент эта "техника" торможения просто убьет твой двигатель.

Ответы6919692469257618

4 7 авг 2024, 10:56 4 476919

>>476914
>Сцепление выжимается в самом конце, перед остановкой, чтобы не заглохнуть.
Смотри, вот в этом и вопрос: допустим ты едешь на 5-4 передачах, закрываешь газ, мот замедляется до полной остановки. Скорости при этом нужно понижать? Если нужно то в какой конкретно момент? Перегазовкой или просто через сцепление?

>Ты на коробке с мехой не ездил что-ли?
Сразу же забыл коробку как страшный сон после обучения и поехал на автомате. В далеком 2007 году.

>>476915
>в один прекрасный момент эта "техника" торможения просто убьет твой двигатель.
Почему тогда отцы подают эту технику как збс норм все так и надо?

Ответы6922692569276928

5 7 авг 2024, 11:01 5 476922

>>476919
>Скорости при этом нужно понижать?
Ну конечно, как минимум ради удобства, чтобы не прощелкивать до первой после остановки.
>Если нужно то в какой конкретно момент?
По ощущениям, чем более интенсивно нужно тормозить - тем раньше понижаешь передачу. Перекрутить мотор можно не бояться, потому что начнет проскальзывать колесо и обороты даже до отсечки не дойдут
>Перегазовкой или просто через сцепление?
Если останавливаешься плавно и лень сцепу жать - можно перегазовкой, но если экстренно тормозишь - то открывать одновременно газ и давить рычаг тормоза будет крайне неудобно
>Сразу же забыл коробку как страшный сон
А зря, классная штука

2,6 Мб, 1356x1046
6 7 авг 2024, 11:03 6 476923

>>476913 (OP)
>жва сезона я успешно откатал и выжил, но недавно узнал что я тормозил не правильно. При торможении я выжимал сцепление и тормозил только передним и задним тормозами, а оказывается нужно тормозить двигателем.

Можешь об этом не париться. При "штатном" торможении, к светофору или ещё что, ты можешь тормозить двигателем чтобы экономить колодки (кек), да и не забыть отщёлкать педерачу для трогания.
При экстренном же торможении тебе меньше всего надо тратить ограниченный ресурс мозговины и внимание на лишние движения со сцеплением, коробкой итд. Меня в мотошколе учили при экстренном торможении закрыть газ, плавно выжать оба тормоза, забыть про задний, сосредоточиться на переднем и только в конце, когда всё под контролем, выжать сцепление - именно по вышеуказаным причинам.
Дело в том, что в экстренной ситуации подключенный через передачу двигатель никак не мешает, только снижает вероятность блокировки заднего, а если всё под контроль так и не вернулось и ты в итоге уебался, то абсолютно похуй, заглохнешь ты или нет, и на какой передаче

7 7 авг 2024, 11:04 7 476924

>>476915
Иди нахуй отсюда, пидорасина

8 7 авг 2024, 11:05 8 476925

>>476919
>>>476915
>>в один прекрасный момент эта "техника" торможения просто убьет твой двигатель.
>Почему тогда отцы подают эту технику как збс норм все так и надо?

Не слушай этого жирного и тупого мудака

9 7 авг 2024, 11:10 9 476927

>>476919
>>Сцепление выжимается в самом конце, перед остановкой, чтобы не заглохнуть.
>Смотри, вот в этом и вопрос: допустим ты едешь на 5-4 передачах, закрываешь газ, мот замедляется до полной остановки. Скорости при этом нужно понижать? Если нужно то в какой конкретно момент? Перегазовкой или просто через сцепление?

Когда интенсивная часть торможения закончилась / опасность миновала, но ты ещё катишься. Мотокоробки должны переключаться при движении вторичного вала, на полностью остановленном мотоцикле может не отщёлкаться.
Перегазовка не нужна.

Ответы69336936

10 7 авг 2024, 11:11 10 476928

>>476919
Пчел, для того, чтобы полностью остановиться при торможении двигателем, тебе нужно последовательно переключиться вниз до 1-2 передечи, а потом заглохнуть нахуй. Торможение двигателем полезно при плавном сбросе скорости и незаменимо при затяжных спусках в горах.
>допустим ты едешь на 5-4 передачах, закрываешь газ, мот замедляется до полной остановки. Скорости при этом нужно понижать? Если нужно то в какой конкретно момент? Перегазовкой или просто через сцепление?
Лично я переключаюсь вниз так:
- Еду, допустим, на 5й передаче;
- Сбавляю газ и замедляюсь, так, чтобы обороты упали (по ситуации) до 2,5-4 тысяч, но НЕ бросаю газ в ноль, а именно прицеливаюсь в этот диапазон,
- НЕ МЕНЯЯ положения ручки газа и держа её ровно, выжимаю сцепление и перещёлкиваю передачу вниз;
- В тот момент, пока ты переключаешь передачу вниз, движок на ровном газу и со снятой нагрузкой чутка увеличивает обороты, и как раз попадает примерно в тот диапазон, который оптимален для более низкой передачи;
- Воткнув (в данном случае) четвёртую, отпускаю сцепление, и продолжаю плавненько замедляться;
- Снова замедляюсь, убавив газ, и далее всё повторяется.

Звучит сложно и муторно, но ты освоишься очень быстро, минут за 15-20 максимум. Тренируйся, нащупывай оптимальные для твоего мота и комфортные для тебя обороты, в этом нет абсолютно ничего сложного. Необязательно тормозить при тренировке со 150 км/ч в ноль, можешь просто отработать технику небольшого замедления на 3-4 передаче, например, даже не выезжая на площадку, даже прямо в траффике (не слишком плотном). На всех остальных передачах это работает точно так же. Точно так же можно переключаться сразу на две передачи вниз, но диапазон оборотов будет уже другой офк.

Ответы69316932

11 7 авг 2024, 11:20 11 476931

>>476928
прицелился тебе за щеку

12 7 авг 2024, 11:21 12 476932

>>476913 (OP)
>>476928
Добавлю, что в любой ситуации торможения двигателем (да и даже просто выжимания сцепления на трассовых скоростях) необходимо хотя бы чуть-чуть прижать лапку задноего тормоза, чтобы загорелся стоп-сигнал. Это снижает риск быть снесённым сзади, так как коробкоёбу нихуя неочевидно, что мотоцикл с просто выжатым сцеплением на сотке довольно интенсивно замедляется, а торможение только двигателем по интенсивности замедления вообще сравнимо с вполне себе торможением тормозами на коробке.
Так что такую привычку стоит заложить в мозговину - замедляешься = прижимаешь педальку

Ответы6934

13 7 авг 2024, 11:31 13 476933

>>476927
>Мотокоробки должны переключаться при движении вторичного вала, на полностью остановленном мотоцикле может не отщёлкаться.
Так вооот что это было.
>я закрываю газ, мот реально замедляется, затем выжимаю сцепление и... КОРОБКА НАХУЙ КЛИНИТ КРОВЬ КИШКИ РЫЧАГ ПЕРЕДАЧ НИХУЯ НЕ НАЖИМАЕТСЯ

14 7 авг 2024, 11:35 14 476934

>>476932
Спасибо Анонче!

15 7 авг 2024, 11:55 15 476936

>>476927
>на полностью остановленном мотоцикле может не отщёлкаться.
На моем достаточно сцепу чуть отжать, чтобы призошел щелчок, но я не ездил на мотоциклах всех марок и типов, так что не знаю как оно у других.

Ответы6939

16 7 авг 2024, 12:00 16 476939

>>476936
>На моем достаточно сцепу чуть отжать
Ага, это и повернёт вторичный вал. Так придётся сделать, если ты остановился (или просто катнуть мотоцикл вперед или назад)

17 10 авг 2024, 10:20 17 477330

>>476913 (OP)
Нахуя ты вообще постоянно выжимаешь сцепление?! Тронулся с места и все, блять, забудь про него нахуй! Выжимай только когда переключаешься вниз на высоких оборотах чтобы колесо в юз не пустить.

18 12 авг 2024, 22:18 18 477618

>>476915
Вы безгработные долбоебы-мистификаторы. ГРМ убивается от езды внатяг на низких оборотах.

На больших оборотах максимальное давление масла- с отпущенной ручкой ещё идёт продувка цидиндров- это буквально лучший режим работы ДВС.

Ответы7655

19 13 авг 2024, 10:17 19 477655

>>477618
>ГРМ убивается от езды внатяг на низких оборотах.
Ремни рвутся?

Ответы76627665

20 13 авг 2024, 13:20 20 477662

>>477655
И клапаны гнутся.

21 13 авг 2024, 13:54 21 477665

>>477655
Я не очень хорошо сформулировал. В целом для двигателя это тяжёлый режим для работы. Хотя современные насосы, которые дают заданное давление на любых оборотах + электронный дроссель и эту проблему решают.

Ответы76767698

22 13 авг 2024, 15:26 22 477676

>>477665
>Хотя современные насосы, которые дают заданное давление на любых оборотах
Чем современный насос отличается от несовременного?

Ответы76777678

23 13 авг 2024, 15:29 23 477677

>>477676
Редукционным клапаном с электронным управлением. Ещё вопросы?

Ответы76807682

124 Кб, 600x600
24 13 авг 2024, 15:30 24 477678

>>477676
Датой производства.

25 13 авг 2024, 15:33 25 477680

>>477677
Хуесы. ОП спросил как двигателем тормозить а не зачем и нахуя, что вы за демагогию развели, теоретики хуевы?

26 13 авг 2024, 15:37 26 477682

>>477677
>Ещё вопросы?
Ты в курсе, для чего ставят этот электронный клапан? Если думаешь, что для повышения давления - ты долбоеб, сорян.

Ответы7683

27 13 авг 2024, 15:43 27 477683

>>477682
Там уже написано что они делают. Ты сам придумал тейк и сам с ним споришь.

Ответы7686

40 Кб, 583x244
28 13 авг 2024, 15:44 28 477684

>>476913 (OP)
> как правильно

29 13 авг 2024, 15:48 29 477686

>>477683
Там это где? Ты сказал про давление на любых оборотах, современный насос с электронным управлением. Так электронный клапан обеспечивает большее давление в сравнении с механическим? Его для этого ставят?

Ответы7687

30 13 авг 2024, 15:53 30 477687

>>477686
Постоянное давление. Обеспечивает постоянное. Ты совсем тупой?

Ответы7689

31 13 авг 2024, 16:02 31 477689

>>477687
На холостых клапан этот закрыт (если не мороз на улице), что механический, что электронный. Дебила ты кусок. Как это на грм то влияет?

Ответы7691

32 13 авг 2024, 16:06 32 477691

>>477689
>Редукционный клапан обеспечивает заданное давление масла во всем диапазоне оборотов

Ря, на холостых то давления нет, как ГРМ спасет нипонел

Вот как с тобой разговаривать, любитель задавать вопросы и умничать?

Ответы7692

33 13 авг 2024, 16:10 33 477692

>>477691
>на холостых то давления нет
Там с любым клапаном оно будет, мань. Ты мысль свою разверни, как электронный клапан помогает ГРМ.

Ответы7696

34 13 авг 2024, 16:28 34 477696

>>477692
>Ты мысль свою разверни, как электронный клапан помогает ГРМ
Я не знаю как оно работает, но как инженер, предложил бы такое решение:
привод насоса подбирается с таким передаточным соотношением, чтобы даже на низких оборотах давление было достаточным. Тогда на высоких оборотах давление будет сильно избыточным и это плохо, но проблему избыточного довления как раз будет решать клапан. Профит.

Ответы7702

35 13 авг 2024, 16:31 35 477698

>>477665
>Я не очень хорошо сформулировал. В целом для двигателя это тяжёлый режим для работы.

Чем режим торможения двигателем (в контексте давления масла) кардинально отличается от остальных режимов езды?

Ответы7700

36 13 авг 2024, 16:51 36 477700

>>477698
Лол, это написано в контексте того, что торможение двигателем- норма, а на ней ради катятся только долбоебы крякающие про ГРМ и прочую хуету. Что с вами?

Ответы7701

37 13 авг 2024, 17:12 37 477701

>>477700
Нейтралке фикс

38 13 авг 2024, 17:18 38 477702

>>477696
>привод насоса подбирается с таким передаточным соотношением, чтобы даже на низких оборотах давление было достаточным.
Так и есть.
>Тогда на высоких оборотах давление будет сильно избыточным и это плохо
Мотору похуй, толщина масляной пленки от давления не зависит, но чем больше давление, тем больший расход масла через трущиеся пары и лучше теплоотвод. Снижают давление для уменьшения потерь на привод насоса, соответственно лучше топливная экономичность и кокология.

39 13 авг 2024, 17:24 39 477703

Грму в теории действительно на низких оборотах неконфортно, там же клапаны в сёдлах НЕ ВРАЩАЮТСЯ, а начинают вращаться только после определенного числа оборотов (3 или 4к, не помню уже)

Но в контексте цепи, распредвалов и пружинок - наоборот, чем ниже, чем проще

Однако в ШПГ нагрузка на шатун возрастает, а значит растет нагрузка и на подшипники скольжения, хотя пока масляный клин не прорвет по сути похуй

Ну и сам поршень вроде бы как бы стремится сильнее перекоситься в цилиндре, что тоже не добавляет здоровья кольцам и цилиндру

Поправьте, если хуйни наговорил

Ответы7704

40 13 авг 2024, 17:31 40 477704

>>477703
Опять же все зависит от нагрузки на мотор. Если на полшишечки дроссель открываешь, то похуй, какие там обороты. Если откручиваешь на все деньги, то желательно выше. Но и просто так накручивать мотор никакой пользы нет, что собственно, очевидно.
Большие моторы с кучей цилиндров даже с наддувом спокойно себе коптят на малых оборотах и живут в разы дольше своих малокубатурных высокооборотистых собратьев.

Ответы7705

41 13 авг 2024, 17:42 41 477705

>>477704
>Если на полшишечки дроссель открываешь, то похуй, какие там обороты
Ну да, имелась ввиду езда в так называемый натяг

>Большие моторы с кучей цилиндров даже с наддувом спокойно себе коптят на малых оборотах и живут в разы дольше своих малокубатурных высокооборотистых собратьев.
У меня был относительно большой мотор с 5 цилиндрами и наддувом. И там по спекам уже чуть ли не с 1500 оборотов мотор выходил на полку момента и езда не ощущалась ездой внатяг
Но я и не поездил на нем особо долго, так шо про ресурс при таком раскладе ничего сказать не могу

Ответы7708

42 13 авг 2024, 17:48 42 477708

>>477705
>У меня был относительно большой мотор с 5 цилиндрами и наддувом. И там по спекам уже чуть ли не с 1500 оборотов мотор выходил на полку момента
У меня и сейчас такой на коробке, Вольво с D5 мотором, все как ты описал. На 1500 тащит по трассе практически в любую горку даже не напрягаясь.

Ответы7709

43 13 авг 2024, 17:53 43 477709

>>477708
У меня был почти вольво, лел, мондео с вольвовским мотором, только там бензинка была, b5254 что-ли

44 29 авг 2024, 18:29 44 479070

>>476913 (OP)
И ни одна падла не сказала, что торможение двигателем, это еще сорт Free ABS.

Во всей внедорожной технике учат тормозить жопой на передаче, до начала характерных щелчков (когда колесо на секунду начинает подклинивать).
А как вы еще более менее заметите блокировку жопы, по звуку скольжения по асфальту?

Ответы90719098

45 29 авг 2024, 18:47 45 479071

>>479070
>А как вы еще более менее заметите блокировку жопы, по звуку скольжения по асфальту?
Во-первых на грани блокировки такие же типа щелчки происходят, потому что колесо то локает, то нет.
Во-вторых, если ты прям сильно уж пережал и заблочил на совсем - жопа начинает характерно плавать, вощем это ощущается, но тормозить лучше без размыкания сцепления, всё так.

Ответы9076

46 29 авг 2024, 19:20 46 479076

>>479071
1. При торможении на передаче эта грань больше. Ну серьезно, у жопы тормозное усилие максимальное кратно превосходит сцепление. Там рабочая зона мизерная.
2. Пока почувствуешь виляние уже потеряешь не мало эффективности, а может и вообще не завилять, зависит от ситуации.

Торможение по щелчкам на передаче именно позволяет на уровне спинного мозга держать +\- эффективное торможение жопой. Особенно во всяких аварийных ситуациях.

Ответы9078

47 29 авг 2024, 20:04 47 479078

>>479076
>Пока почувствуешь виляние уже потеряешь не мало эффективности
Мне сложно представить такую ситуацию, потому что я асфальтокаловец
> а может и вообще не завилять
Да и хуй на него

Я задним тормозом пользуюсь только иногда на площадке и чтоб по приколу свиснуть перед светофором

Зачем он ещё нужен я не знаю

Ответы90799083

48 29 авг 2024, 20:18 48 479079

>>479078
>Мне сложно представить такую ситуацию, потому что я асфальтокаловец
На офр вообще не почувствуется, если не супер твердый грунт =) В этом и основная проблема - можно терять эффективность торможения, даже не подозревая об этом.

>Да и хуй на него
На пердуре жопой в городе заебно пользоваться, особенно на малых, клюет сильно.

49 29 авг 2024, 20:46 49 479083

>>479078
>Зачем он ещё нужен
Я на мелком мотоцикле задним тоже не пользовался, за 10+ лет ни разу колодки не сменил задние, лул.

А на большом всё время пользуюсь в поворотах.

Ответы9100

50 29 авг 2024, 21:02 50 479084

Тред не читал. Тут и правда есть долбоебы, которые не пользуются тормозами в повороте?

Ответы90859100

51 29 авг 2024, 21:04 51 479085

>>479084
Сюда и правда заходят долбоёбы

52 30 авг 2024, 01:53 52 479098

>>479070
>И ни одна падла не сказала, что торможение двигателем, это еще сорт Free ABS.
Ага, охуенный абс, когда ты с перегазовкой скинул передачу и ловишь юз из-за сильного торможения заднего колеса. На ебаном харлее вечно проебывался так, потому что передачи так залетают как говно, а первая - короткая очень.

Ответы910091119114

53 30 авг 2024, 05:08 53 479100

>>479083
Моего бегемота сложно назвать мелким
>>479084
В чем проблема пользоваться передними в повороте?
>>479098
И чем оно мешает то? Постоянно так делаю, воще похуй

Ответы9124

54 30 авг 2024, 09:57 54 479111

>>479098
>с перегазовкой скинул передачу
>ловишь юз из-за сильного торможения заднего колеса
Лол, делаю то, хуй знает что. Зачем ты перегазовываешь, если не попадаешь в обороты?

Ответы91129124

55 30 авг 2024, 10:19 55 479112

>>479111
На дваче же сказали перегазовку делать. Как сегодня помню.

Ответы911491189119

56 30 авг 2024, 10:22 56 479114

>>479112
>>479098

Перегазовку делают как раз что бы не словить сильное торможение двигателем.

И ее делают столько, сколько нужно, а не просто лишь бы как.

Ответы91179124

57 30 авг 2024, 10:32 57 479117

>>479114
>проебался с перегазовкой
>ряяя двач виноват

58 30 авг 2024, 10:40 58 479118

>>479112
В обороты надо попадать, а не просто газануть лол

59 30 авг 2024, 10:52 59 479119

>>479112
Перегазовка убивает грм

Ответы9120

60 30 авг 2024, 10:59 60 479120

>>479119
Лучше пусть ГРМ хрустнет, чем жопа

61 30 авг 2024, 11:49 61 479124

>>479111
>>479114
Потому что при скидывании на более высоких передачах - норм, по привычке откручиваешь как всегда, но при скидывании на первую там обороты чуть ли не в отсечку надо хуярить. А на древнем харли ты делаешь все по ощущениям, там один спидометр из приборов, и там иногда непонятно, на какой передаче едешь вообще. Он одинаково тянет как на 2, так и на третьей. И вот ты перед поворотом хочешь скинуть на вторую, а оказывается, ты уже на ней хуяришь, и втыкаешь первую, где ебанутое передаточное. Кто сидел только на спорточах или нейкедах - не поймет о чем я.
>>479100
>И чем оно мешает то? Постоянно так делаю, воще похуй
Можно мот положить, если не среагировал.

Ответы9125912691279137

62 30 авг 2024, 11:59 62 479125

>>479124
Надо понимать и чувствовать все это. Так то это advanced техника, ей не обязательно владеть или не обязательно владеть в идеале.

Ответы9163

63 30 авг 2024, 12:02 63 479126

>>479124
>но при скидывании на первую там обороты чуть ли не в отсечку надо хуярить
В этом и сложность ревматчинга. Тебе надо каждый раз надо газонуть по-разному
>А на древнем харли ты делаешь все по ощущениям
А на других лупишь в приборку во время езды?
>Кто сидел только на спорточах
Там где первая - 150?

Ответы9163

64 30 авг 2024, 12:03 64 479127

>>479124
>Можно мот положить, если не среагировал.
Давнство какое-то

Ответы9129

472 Кб, 462x660
65 30 авг 2024, 12:11 65 479129

>>479127
Одни могут положить, если не среагируют
Другие мгновенно реагируют и решают положить

66 30 авг 2024, 12:43 66 479137

>>479124
>Можно мот положить, если не среагировал.
Каким хуем?
Или ты в повороте наклонившись передачи задний тормоз до блокировки давишь?

Ответы9138

67 30 авг 2024, 12:44 67 479138

>>479137
передачи удолите и не читайте, это лишнее, это не в этом контексте

68 30 авг 2024, 13:29 68 479145

где почитать/посмотреть про тороможение в повороте (не трейлбрейкинг)?

начинающий мотачер

Ответы9154

86 Кб, 225x225
69 30 авг 2024, 13:52 69 479154

>>479145
>тороможение в повороте
>не трейлбрейкинг

70 30 авг 2024, 14:44 70 479163

>>479126
>А на других лупишь в приборку во время езды?
Если только сел на новый мот, то первое время хотя бы посмотрю, как обороты плавают при понижении, чтобы знать, сколько крутить. По крайней мере я бы мог глянуть, какая воткнута, чтобы не создавать аварийную ситуацию перед поворотом.
Там слишком по разному, поэтому такой косяк и ловлю. На других мотоциклах все спокойно получается, на моей же древней залупе с третьей понижать надо аккуратно.
>>479125
На спортаче подруги такой проблемы не было, как и на моей прошлой хонде цб600ф тоже все получалось.

Ответы9170

71 30 авг 2024, 15:55 71 479170

>>479163
>цб600ф
На чахлой некрохонде, может такое быть, что не сильно то и колесо блокируется, если не попал ревматчем.
В любом случае, сконцентрируйся лучше на пидораче.

36,1 Мб, mp4,
1920x1080, 0:06
72 30 авг 2024, 17:26 72 479182

Ну вот колесо ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ, в чем проблемес то и на кой хуй этот ревматчинг нужен?

Ответы920592339253

69 Кб, 259x194
73 30 авг 2024, 18:33 73 479203

Просто купи мотоцикл со слиппером

74 30 авг 2024, 18:40 74 479205

>>479182
Кингтаер кал, конечно.

75 30 авг 2024, 22:25 75 479233

>>479182
У тебя вся морда просто отдельно от мотоцикла существует. Даже такое ощущение, что оно все на пластике только и держится.

Ответы9249

76 31 авг 2024, 05:34 76 479249

>>479233
Павук нормально к раме прикручен, возможно несколько креплений важных на пластике отломано да и сё, оно так с момента покупки было, я даже внимания не обращаю

77 31 авг 2024, 08:38 77 479253

>>479182
Причина тряски?

78 2 сен 2024, 07:56 78 479360

>>476913 (OP)
>Есть мотобратишки, которые внятно могут подробно пояснить в каком конкретно порядке какие действия нужно совершать чтобы тормозить двигателем?
Тормозить лучше всего тормозами. Обеими. Но НЕ ВЫКЛЮЧАЯ передачу. Тогда во-первых, у тебя не заблочит заднее колесо, а во-вторых - фонарик сзади загорается, что важно для машин. Вообще - я коробкой торможу в основном на крутых спусках, если надо чтобы колесо крутилось, чтобы не упасть (которые больше 30 градусов, или мокрые). На дорожнике это зло, даже "проскальзывающее сцепление" придумали.

Ответы94209426

79 2 сен 2024, 17:58 79 479420

>>479360
Где ты нашел тридцатиградусный спуск?

99 Кб, 1118x682
80 2 сен 2024, 18:26 80 479426

>>479360
Что такое проскальзывающее сцепление блеять? С точки зрения механики, как работает сам механизм?

Ответы94279470

81 2 сен 2024, 18:33 81 479427

>>479426
В гугле забаниили?

Ответы9431

55 Кб, 640x480
82 2 сен 2024, 19:01 82 479431

>>479427
гугла самого скоро забанят. Готовьтесь к чебурнету, накачивайте контентом отечественные борды. Так что поясняй что за проскальзывающее сцепление и почему на моей китайской 200 кубовке его нет.

Ответы943294639468

83 2 сен 2024, 19:06 83 479432

>>479431
Нахуй путешествуй, клоун.

84 2 сен 2024, 23:45 84 479451

а мне похуй у меня вариатор я постоянно двигателем тормажу сцепуху надо еще подпилить чтобы выкат был больше
тормажение различаеца по интенсивности - если хочеш слегка медленее ехать в рамках одной передачи то дрочиш газик - то самое тормажение двигателем если хочеш интенсивнее тормажение то помимо сброса газа давиш тормаза а если надо пиздец как быстро оттармазица так называемое екстреное торможение - выжимаеш сцепуху и давиш тормаза если дахуя юлий цезарь то можеш до кучи поклацать коробкой
интенсивность подбираеца помимо хотелок водятла в зависимости от дорожных условий и канкретной конструкции драндулета

Ответы9469

85 3 сен 2024, 07:16 85 479463

>>479431
>почему на моей китайской 200 кубовке его нет.
Вангую, что на этой хуйне невозможно заднее колесо пидарачей заблокировать.

86 3 сен 2024, 08:15 86 479468

>>479431
>почему на моей китайской 200 кубовке его нет.
Потому что оно стоит как 2/3 твоей пердухи

87 3 сен 2024, 08:16 87 479469

>>479451
Тебя не спрашивал никто.
Вариатором он тормозит лулкек

Ответы9496

293 Кб, 405x625
88 3 сен 2024, 08:24 88 479470

>>479426
>С точки зрения механики, как работает сам механизм?
Решений несколько, но в целом есть некий привод (клин, винт, итп), который в сторону ускорения сжимает пакет дисков сильнее, а в сторону торможения двигателем - разжимает его (в то время как пружины его давят).

Т.е. получается усилие сжатия пакета дисков в одну сторону = пружины + функция от момента, а в другую = пружины минус функция от момента. Если функция от момента превышает силу пружин, сцепление проскальзывает

89 3 сен 2024, 11:54 89 479496

>>479469
>Вариатором он тормозит
и где я это написал жопочтец хуев?
думаеш я от нехуй делать колодки центробежного сцепления подпиливаю - облегчаю?
в курсе что оно не выключица пока обороты на том валу на котором оно установлено не снизяца ниже определеного предела в район холостых двигателя? а двигатель не достигнет холостых пока калисо крутица
в итоге на скутерах торможение двигателем практически во всем диапазоне оборотов колеса - это не то что проблема но доставляет - например с горки не поедеш накатом даже если двиг заглушиш и наоборот пока двигатель не наберет определеные обороты колесо не подключица - тое с толкача не заведеш

Ответы9497

90 3 сен 2024, 12:00 90 479497

15 Кб, 483x195448 Кб, 444x258

>>479496
>>Вариатором он тормозит
>и где я это написал жопочтец хуев?

Ответы95919789

91 3 сен 2024, 19:37 91 479591

>>479497
Падажжите, ето матарошка?

Ответы96039789

92 3 сен 2024, 21:48 92 479603

>>479591
Ты не узнаёшь эту >>479406 → сварку?

Ответы96319789

93 4 сен 2024, 07:26 93 479631

>>479603
Еба, как я маэстро то не признал, стыдоба

Ответы9781

94 4 сен 2024, 21:05 94 479781

>>479631
прокуратура гарнизона
рядовой матарошка

Ответы97859787

95 4 сен 2024, 21:44 95 479785

>>479781
Да ну какой ты рядовой, ты сиржант, а то и вовсе прапарщевик

Ответы9791

96 4 сен 2024, 21:45 96 479787

>>479781
Где пропадал то?
Жердь в куросадню свою навел?

Ответы9793

97 4 сен 2024, 22:09 97 479789

>>479603
покажи свою
>>479591
если ты в сварке волокеш то посоветуй
карочи смысл в том что тепловые расширения...
очевидно ванна при охлождении стягивает
имеет ли смысл пытаца точечно воздействовать на поведеную конструкцию ну да путем еще одной ваннны
или ...?
я знал об этом посему направляйку - кусок уголка вваривал в П образный профиль медленно охлаждая посли... и это дало свои результаты
НО его один хуй повело - ну небыло подходящего отностельно ровного куска П образного профиля
вообще это типа сверлильный станог чтобы просверлить на основном проекте ...
я конечно могу растопить свою печ-криматорий и там уже править - подготавливать для шабрения но где гарантия того что? правильно всю конструкцию не поведет в не допустимые пределы
шабрить пол мулиметра? нах оно мне впилось
хоть сварщиг и не термист ииглупо спрашивать у него за общую геометрию но...

вообще он пиздец как тяжело даеца вчера датчиг вкорячивал фактически весь рабочий день - в радиаче мой тред тут моча лютует да и мототехника как таковая потеряла приоритет
>>479497
объясни мне гавно тупорылое как фраза
>мне похуй у меня вариатор
превратилась в
>Вариатором он тормозит

ахуеть куда катица этот мир
поставил бабке седня еливела961 на атланта там данфосовскай термостат 15 лет по ее словам отработал
и что?
вот я типерь какаю книжку промышленая холодильная автоматика
естественно читаю
и вот сильфон у макароников другой сплав хоть данфос хуянфос а советы пишут два сплава применяемых в конструкции камеры сильфона
практика на первый холодильниг я ей вкорячил термостат еще совецкий 59года а сегодня мазги еливел961 успешно отремантированые лично мною на атланта морозилку -бабка ищет книжку тк меня интересует режим оттайки...

делайте ваши ставки господа что раньше отъебнет
1 соавецкий термостат механический от холодильника саратов2
2еливел961 попавший к матарошке на ремонт и у него забытый

97 4 сен 2024, 22:09 97 479789

>>479603
покажи свою
>>479591
если ты в сварке волокеш то посоветуй
карочи смысл в том что тепловые расширения...
очевидно ванна при охлождении стягивает
имеет ли смысл пытаца точечно воздействовать на поведеную конструкцию ну да путем еще одной ваннны
или ...?
я знал об этом посему направляйку - кусок уголка вваривал в П образный профиль медленно охлаждая посли... и это дало свои результаты
НО его один хуй повело - ну небыло подходящего отностельно ровного куска П образного профиля
вообще это типа сверлильный станог чтобы просверлить на основном проекте ...
я конечно могу растопить свою печ-криматорий и там уже править - подготавливать для шабрения но где гарантия того что? правильно всю конструкцию не поведет в не допустимые пределы
шабрить пол мулиметра? нах оно мне впилось
хоть сварщиг и не термист ииглупо спрашивать у него за общую геометрию но...

вообще он пиздец как тяжело даеца вчера датчиг вкорячивал фактически весь рабочий день - в радиаче мой тред тут моча лютует да и мототехника как таковая потеряла приоритет
>>479497
объясни мне гавно тупорылое как фраза
>мне похуй у меня вариатор
превратилась в
>Вариатором он тормозит

ахуеть куда катица этот мир
поставил бабке седня еливела961 на атланта там данфосовскай термостат 15 лет по ее словам отработал
и что?
вот я типерь какаю книжку промышленая холодильная автоматика
естественно читаю
и вот сильфон у макароников другой сплав хоть данфос хуянфос а советы пишут два сплава применяемых в конструкции камеры сильфона
практика на первый холодильниг я ей вкорячил термостат еще совецкий 59года а сегодня мазги еливел961 успешно отремантированые лично мною на атланта морозилку -бабка ищет книжку тк меня интересует режим оттайки...

делайте ваши ставки господа что раньше отъебнет
1 соавецкий термостат механический от холодильника саратов2
2еливел961 попавший к матарошке на ремонт и у него забытый

Показать весь текст
Ответы9797

98 4 сен 2024, 22:26 98 479791

>>479785
алкоголизм тунеядство звезды атрицалы
просто западло выпячиваца
как я сказал в моей любимой армии полковнику прокурору
он - давайте вам дадим звание ефрейтора
я - я что их - душар - в стойло не поставлю как дембель?
а вот прапорщигом микрогенералом я бы не отказался
мишка видимо в свои 34 не отдуплил еще суть поговорки - от сумы и от тюрьмы

губная помада в капче?
ну да яже седня бабку в холодильниге оприходувал
3 булочки

99 4 сен 2024, 22:42 99 479793

>>479787
https://rutube.ru/video/902b3d448a7f5c6d11f959ef8bd8e520/?r=plwd
>дела работа
я воду в замок мента провел
вру и приукрашиваю
всеголиш забил трубу 56мм на 6 метров
а потом жерлонки канструлировал
ахуительная тема
сальниг из кожи резин конечно может и лучше...
карочи этот узел работает до аварии
я обязан был сделать именно так
карочи там дахуя параметров...
но страйк халявной воды я выбил

303 Кб, 2110x950
100 4 сен 2024, 23:00 100 479797

>>479789
>покажи свою

Обновить тред
« /mo/В начало тредаВеб-версияНастройки/a//b//mu//s//vg/Все доски

Скачать тред только с превьюс превью и прикрепленными файлами

Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах.Подробнее

Пользуетесь скринридером — пишите, что можно улучшить.
Host-Food.ru — надёжный хостинг от 12 руб/мес | Free DNS
Зеркала М.Двача: m2ch.hk, m2ch.lib, m2chfapiswfw2wcakptqp4o6ltgchvjuxfab7urxlduraomtlnhw5xad.onion