М.Двач / Транспорт и авиация

Железные дороги Бразилии 2 ноя 2022, 00:48 129868 В конец треда | Веб

2,9 Мб, 1200x819289 Кб, 1200x11742,9 Мб, 1200x8941,9 Мб, 936x720

Страна, где территория - как половина России, железнодорожная сеть - как половина российской, население 210 КК (больше России), а пассажирских поездов в районе нуля. Кроме пригородных элек типа московского МЦД.

Ж/д линии там частично узкоколейка 1000 мм, а частично очень широкая колея шире нашей.

Бразилия не поддержала антироссийские санкции и в 2022 году стала одним из главных торговых партнеров России.

https://archive.vn/SBfPK

https://ru-railway.livejournal.com/2752070.html - венгерские дизель-поезда в Бразилии

https://pt-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Ferrovia_Norte-Sul?_x_tr_sl=pt&_x_tr_tl=ru&_x_tr_hl=ru&_x_tr_pto=sc

Ответы30107304983050131990

2 2 ноя 2022, 19:08 2 129873

Есть ли какое-то железнодорожное сотрудничество России и Бразилии?

Ответы2987729879

3 3 ноя 2022, 15:56 3 129877

>>129873
Да, в рамках этого сотрудничества между Россией и Бразилией перемещается Логачёв

4 3 ноя 2022, 16:52 4 129879

>>129873
Есть.
https://yandex.ru/search/touch/?text=%D1%80%D0%B6%D0%B4+%D0%B2+%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%B8+&search_source=dzen_touch_safe&lr=127179

Ответы30453

5 12 ноя 2022, 18:11 5 129939

https://online.sberbank.ru/CSAFront/index.do

6 12 ноя 2022, 18:12 6 129940

https://expert.ru/2022/01/20/tmkh-vyigral-tender-na-postavku-560-vagonov-ivolga-argentine/

7 20 ноя 2022, 02:56 7 129968

145 Кб, 999x562244 Кб, 1024x7681,1 Мб, 1200x819653 Кб, 1200x816

Только в Бразилии можно увидеть такое уникальное явление, как большие американские локомотивы созданные для нормальной или широкой колеи - которые эксплуатируются на узкой колее 1000 мм. По сложившейся во всём мире практике, жд техника созданная для узких колей 1000/1067 мм - существенно отличается по габаритам от техники для нормальной и широких колей, она ощутимо меньше, ну и это вполне логично, т.к. и габарит строений на УЖД как правило тоже меньше. Но в Бразилии так сложилось, что много участков узкой и широкой колеи совпадают - двойная колея 1600 мм/1000 мм (трёхниточный путь) т.е. узкоколейные поезда едут внутри широкой колеи и в габаритах строений рассчитанных на проход большегабаритных ширококолейных поездов. Ну и для унификации парка тяги - заказывают в США одинаковые тепловозы и для широкой и для узкой колеи, с небольшой модификацией для узкой колеи - вместо двух трёхосных тележек (6 осей) локи ставят на четыре двухосных телеги (8 осей) - уменьшается нагрузка на ось, улучшается вхождение в узкоколейные кривые малого радиуса. Получается зрелище для понимающих туристов - здоровенный амерский дизель (а они действительно большие) резво прущий по узенькой метровой колее.
На первом фото - большой лок на фоне маленьких узкоколейных локов, и тот и те - работают на колее 1000 мм.

8 28 дек 2022, 18:41 8 130107

>>129868 (OP)
а какой ширины колея в соседних с Бразилией странах?

Ответы30152

9 11 янв 2023, 14:57 9 130152

>>130107
Боливия - 1000 мм, Уругвай и Аргентина - 1435 мм.

10 10 мар 2023, 01:00 10 130403

Когда там восстановят поезда?

11 10 мар 2023, 13:45 11 130408

Как может огромная страна отменить пассажирские перевозки?

12 17 мар 2023, 11:29 12 130453

>>129879
>рассматривают возможность
>РЖД могут
>ОАО «РЖД» попробует
Сотрудничество уровня суперджета

16 Кб, 291x136
13 14 апр 2023, 16:17 13 130497

>>130490
>огромный рынок сбыта вагонов
Которые купят в Китае. Надо помочь новым братушкам.

14 14 апр 2023, 19:50 14 130498

>>129868 (OP)
Классный тред. Но нужно дополнить, собственно что на ЖД перевозится в основном и как организованы массовые пассаирские перевозки (видимо, самолётами)

что означают разные цвета на карте?

Ответы31976

15 15 апр 2023, 08:44 15 130501

29 Кб, 156x110421 Кб, 643x603551 Кб, 715x601

>>129868 (OP)
Вообще, сеть не кажется особо густой. Ну и видно, что жд-дороги портоориентированы, т.е. в основном идут из глубины страны к морским портам.

Порты там, кстати, по современным меркам слабенькие - 15 метров в глубину, это не Китайские порты с 25 метрами, куда ходят крупнейшие грузовые суда. Насыпные грузы (балк) идут в основном сюда, в Сантос (портовый пригород Сао Паулу, по сути; пик1). Ну и в целом основная добыча руд и угля происходит на юго-востоке страны неподалёку от Сантоса и Рио (пик 2). Соответственно, это добро 100% возят по ЖД. Вообще, там же происходит и основное производство мяса и сои (пик 3), чем объясняется густая жд-сеть, но с электрификацией "Протяжённость железных дорог – 30,4 тыс.км, из них 2,1 тыс.км электрифицировано" бразильцы вряд ли мясо возят по жд, ибо это нужны рефрежераторы

Ответы30503

16 16 апр 2023, 15:24 16 130503

>>130501
>ибо это нужны рефрежераторы
Ты думаешь рефы от контактной сети запитываются? Ну почитай хоть два слова про них в википедии.

17 7 янв 2024, 16:59 17 131975

Почему на бразильских ЖД не существует туристических поездов? Например, через всю страну с шиком и комфортом за 20 000 баксов. В Африке и Индии такие поезда есть. У нас были до ковида, гуглим "Golden Eagle".

А в Бразилии что, местные законы не позволяют возить по рельсам пассажиров?

18 7 янв 2024, 17:04 18 131976

>>130498
>что означают разные цвета на карте?

Разные компании-владельцы линий.

В США то же самое, но несмотря на это, сеть работает как единый организм.

236 Кб, 540x731
19 8 янв 2024, 12:29 19 131989

https://zdmira.com/images/pdf/_dm2015-04_16-20.pdf

20 8 янв 2024, 13:53 20 131990

>>129868 (OP)
Ну тупыыые. Короче поясняю: надо всем южноамериканским странам объединиться в этом начинании, запилить двухметровую колею (не уже!), с единой электросетью, поезда и дороги исключительно в ведомствах стран, никаких частных копрораций. Наладьте регулярное снабжение между всеми крупными городами.
И ХУЯК - континент внезапно вылезает из говна и развивается семимильными.
Хули так сложно допетрить до этого?

Ответы3199132051

21 8 янв 2024, 14:33 21 131991

>>131990
Всё правильно, кроме того, что колея должна быть 1435 мм.

Во всех странах должна быть такая колея, как и правостороннее дорожное движение.

Ответы31993

699 Кб, 1035x582
22 8 янв 2024, 15:51 22 131993

>>131991
>колея должна быть 1435 мм.
Вообще она должна быть 3 м, но я побоялся что спики не потянут.
Чем больше колея - тем пизже, тем массивнее и обширнее поезда можно возить. Двух/трехэтажные комфортабельные вагоны для паксов. По восемь контейнеров на вагон для перевозки минимум влезать будет. Да и другие вагоны больше будут. Масса это грузоподъемность, масса это хорошо, масса это надежность.

Ответы31994

23 8 янв 2024, 16:10 23 131994

1,4 Мб, 1200x677979 Кб, 2100x300

>>131993
А этого мало? (1435 мм)

Ответы31995

2 Мб, 2560x1440
24 8 янв 2024, 20:57 24 131995

>>131994
Ну вон видишь же кое-как упихивают второй этаж, кое как втискивают восьмидестифутовики.
А если ракеты захотят возить, то придется собирать их из мелких блоков, и хуй тебе а не сверхтяж.
Потому надо на вырост брайтспюрбан, сразу сколько угодно без ограничений все влезет. Тот твой поездишко на первой на 12 вагонов уместится. Со второй - вообще в два и всем будет пиздос комфортно.
Сейчас закономерно начнутся взвизги про то что спроса нет, так конечно его поначалу нет и тот что есть удовлетворен грузовиками/самометами/прочим за неимением возможностей.
Открываешь такую ветку от Буэноса до Бразилиа и через 10 лет бизнесы процветают, народ в комфортных гигантских отелях ездит со скоростью в 400кмч между городами, контейнеры тысячами тонн снуют туда-сюда.
Эх, везде б так.
Хочу мод на Опенттд на брайтспюрбан

25 12 янв 2024, 19:12 25 132051

>>131990
Им и так неплохо, поставляют замороженную курятину на всю рф через порты калининграда :3

Обновить тред
« /tr/В начало тредаВеб-версияНастройки/a//b//mu//s//vg/Все доски

Скачать тред только с превьюс превью и прикрепленными файлами

Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах.Подробнее

Пользуетесь скринридером — пишите, что можно улучшить.
Host-Food.ru — надёжный хостинг от 12 руб/мес | Free DNS
Зеркала М.Двача: m2ch.hk, m2ch.lib, m2chfapiswfw2wcakptqp4o6ltgchvjuxfab7urxlduraomtlnhw5xad.onion