М.Двач / Транспорт и авиация

Им. Ленина метротред всея Руси №7 16 авг 2018, 22:09 75722 В конец треда | Веб

546 Кб, 1739x2048219 Кб, 2000x2828657 Кб, 1200x799433 Кб, 954x665

Метрополитены всех стран - соединяйтесь!

Здесь Москва-бояре обсуждают новые станции метро, восхищаются эстетикой сороконожек и бугуртят с медлительных подрядчиков-рукожопов, а остальные бугуртят с зажравшихся москвичей.

Так же обсуждаем почему 3605 лучше всех новых ПС вместе взятых, ненавидим ОКУ, восхищаемся серой Яузой и недоумеваем с "Москвы".

Прошлые треды:
>>73082 (OP)
>>69772 (OP) (OP) (OP)
>>63069 (OP) (OP) (OP)
>>49454 (OP) (OP) (OP)
http://arhivach.org/thread/57351/
http://arhivach.org/thread/57342/

А так же ссылочки

Форум НашТранспорт с последними новостями о будущих станциях в твоих ебенях:
http://forum.nashtransport.ru/
Блогер Руссос, интересные репортажи со строительных площадок МосМетро (всё о метро по хэштегам: #метро #метрострой):
https://russos.livejournal.com
Погонщик ЕЖей, он же МетроЭльф:
https://metroelf.livejournal.com
Транспортный форум "Яуза":
http://yauzaforum.ru
Для любителей подрочить на номера вагонов, сайт СТТС:
http://transphoto.ru
Сайт с путевым развитием метрополитенов стран СНГ и бывших содружественных стран СССР:
http://trackmap.ru/
Детальная схема метро, нанесенная на карту города:
https://metro2.org/msk
Планы по открытию станций метро, очень интересно свериться с нынешним состоянием открытий станций метро:
https://ru-metro.livejournal.com/4024059.html
https://spjasshka.livejournal.com/23416.html
https://spjasshka.livejournal.com/24262.html
Обзор истории проектов метро в ДС, с конца XIXв до релиза. Довольно подробно, со схемами и прочей фигнёй.

https://www.kommersant.ru/projects/metro1935
Примерно то же самое и тоже довольно подробно, но с чуть другими акцентами.

https://archi.ru/lib/publication.html?id=1850569953
Вообще шикарная статья о том, как в принципе пришли к идее дворцов под землёй, там тоже не так всё просто было.
И еще интересное по теме метро:
http://www.interfax.ru/world/558276
https://www.subwaytalks.ru/viewtopic.php?f=9&t=8477

На подходе в ближайшее время открытие таких станций в МосМетро как:
Участок КСЛ
Новая Некрасовская линия
Нижняя масловка
Беломорская
Суворовская))

Ответы782187993581759

133 Кб, 800x533
2 16 авг 2018, 22:11 2 75723

ОСВЯТИЛ

3 16 авг 2018, 23:14 3 75725

Если я собираюсь путешествовать по железной дороге на своем транспорте, я должна об этом предупреждать железнодорож.компании?

Ответы7572875731757337573476225

4 16 авг 2018, 23:58 4 75726

Подписался

5 17 авг 2018, 00:06 5 75728

>>75725
Думаю, что они тебя заметят.

6 17 авг 2018, 05:01 6 75731

>>75725
На своей дрезине в метро покататься хочешь?

7 17 авг 2018, 10:25 7 75733

>>75725
В соседнем треде есть видео, где чуваки на самодельной дрезине с ДИВАНОМ ездили по действующей жд
Спроси в треде вопросов, там тебе ответят

8 17 авг 2018, 12:34 8 75734

>>75725
Пугачева в своём вагоне ездила и норм.

131 Кб, 1080x1098
9 26 авг 2018, 02:27 9 75803

temnikova_yuliyaИногда перечитываю книги. Книга «Эмоциональный интеллект», автор Дэниел Гоулман. Рекомендую. А что сейчас читаете вы? #отдых #книги #weekend

Как думаете, она даст простому машинисту?

Ответы7581375822

10 26 авг 2018, 19:00 10 75813

>>75803
Хочешь завести свой локомотив в ее туннели?

Ответы75820

11 26 авг 2018, 20:21 11 75820

>>75813
Хочу платочнических отношений с этой курочкой.

12 26 авг 2018, 20:26 12 75822

>>75803
Нет конечно.
Для неё ты быдло-работяга.

13 29 авг 2018, 23:50 13 75849

Солнцевская ветка не успела открыться, а солнцевское быдло уже полыхает пердаками их-за того, что отменили пару автобусов и до Юго-Западной теперь НИУДОБНА. Ведь стоять в пробках было удобнее в разы. Что не так с этими дебилами людьми? 30 лет ждали метро и бугуртили из-за сдвигов срока открытия, теперь бугуртят, что метро открывают.

Ответы758507586179501

14 29 авг 2018, 23:53 14 75850

>>75849
Какие маршруты отменили?

Ответы75852

15 30 авг 2018, 10:50 15 75852

>>75850
718 от Озерной только теперь, 720 от Волынской до Татьяниного Парка.

Ответы75853

16 30 авг 2018, 10:57 16 75853

>>75852
Посмотрел http://www.mosgortrans.ru/routes/changes/ ничего такого не нашел.

Ответы7585475885

17 30 авг 2018, 10:58 17 75854

>>75853
Завтра вывесят.

Ответы75855

18 30 авг 2018, 11:03 18 75855

>>75854
Они что, ебанулись? Уничтожают поперечные связи города. Не всем надо на метро в центр, кому-то нужно по-прежнему ехать поперек подземных линий.

Ответы75856

19 30 авг 2018, 11:07 19 75856

>>75855
До Юго-Западной остается 752 и 66 (от Востряково) + 707 будет ходить от Волынской по Солнцевскому и тоже до Юго-Западной. Ну и 330 надеюсь он разгрузится никто не отменял.

Ответы75857

20 30 авг 2018, 11:11 20 75857

>>75856
А то, что 720 обслуживал весь юго-запад столицы, близкий ко МКАД, это не важно? То, что теперь он мог бы соединять целых две линии метро друг с другом и с окружающими их жилыми кварталами им наплевать? Уроды.

Ответы75858

21 30 авг 2018, 11:12 21 75858

>>75857
Ты тупенький? 720 обслуживал участок от озерной до теплака, теперь будет обслуживать 718.

22 30 авг 2018, 11:13 22 75859

Алсо https://raenza.ru/blogs/wizard/5992

Ответы75860

23 30 авг 2018, 11:22 23 75860

>>75859
Редкостные уроды. Вместо того, чтобы увеличивать связность районов, они ее уменьшают.

24 30 авг 2018, 12:40 24 75861

>>75849
Люди годами были привязаны к Юго-Западной, выбирали места работы, исходя из топологии СЛ, а теперь их везут на другую линию, которая идёт, будем объективны, вникуда пока что. Да и выделенки-хуиделенки, сейчас в будние дни на автобусе по ДС проехать вполне себе можно, кто бы что ни говорил.

Ответы758627586379501

25 30 авг 2018, 12:41 25 75862

>>75861
А с другой стороны от ЮЗ тоже навалом народа, которому надо не к метро, а к остановкам по трассе 720. По той траектории, где он ходил.

26 30 авг 2018, 12:44 26 75863

>>75861
>на другую линию, которая идёт, будем объективны, вникуда пока что
Ясно, ты из тех дебилов, которым ПИРИСАДАК НЕТ НИДАЕХАТЬ. То, что есть пересадка на парке победы, причём без перехода, никого не волнует, по прежнему въезд в центр для таких даунов отрезан.

Ответы75864

27 30 авг 2018, 12:47 27 75864

>>75863
А ты считаешь, что можно уничтожать годами используемые маршруты только потому, что они где-то там совпали с новой линией метро? Так вот, запомни, не всем в него надо.

Ответы75865

28 30 авг 2018, 12:50 28 75865

>>75864
Я считаю, что их заменили альтернативой. И большинству, таки, на метро удобнее, нежели стоять в ссаном 720 в пробке на 50 лет. Давай, расскажи как ты утром за полчаса доезжаешь до Юго-Западной, учитывая что минут 40 надо стоять в пробке, которая от пересечения 50 лет и Солнцевского начинается.

Ответы758667586775871

29 30 авг 2018, 12:54 29 75866

>>75865
Автобус ходил не только утром, а теперь не будет ходить весь день, соединяя районы и людей вместе.

Ответы75868

30 30 авг 2018, 12:55 30 75867

>>75865
Про выделенные полосы в его методичке явно не написано.

31 30 авг 2018, 12:55 31 75868

>>75866
>Люди годами были привязаны к Юго-Западной, выбирали места работы, исходя из топологии СЛ
>Автобус ходил не только утром, а теперь не будет ходить весь день, соединяя районы и людей вместе.
Дохуя кто по вечерам на работу ездит или днем? Не неси хуйню и перестань выдумывать причины.

Ответы75869

32 30 авг 2018, 13:07 32 75869

>>75868
Идиот? Идиот. Люди не только к метро едут, учти.

33 30 авг 2018, 14:24 33 75871

>>75865
Такое ощущение, что он не знает, что у некоторых даже с приходом метро, оно в пешей доступности. А тем, кому надо в аэропорт или просто удобней доехать на басе до ЮЗ, видимо вообще за людей не считаются

Ответы7587275878

34 30 авг 2018, 14:35 34 75872

>>75871
Да, полностью согласен. Барство проступает в каждом слове. Прямо, как Михалков.

35 31 авг 2018, 07:41 35 75878

>>75871
>А тем, кому надо в аэропорт
Ветку метро туда дотянут.

36 31 авг 2018, 07:42 36 75879

А вообще отмена автобусов - закономерное явление. Троллейбусы-то списали, заменять их чем-то надо. Трамвай не строят, автобусы покупать не хотят - на электробусы деньги выкидывают. Вот и снимают все что могут.

Ответы7588075881

37 31 авг 2018, 10:42 37 75880

>>75879
За три года купили больше автобусов, чем всего троллейбусов бегает по городу, и дизельное говно продолжают покупать сотнями. И за последние несколько лет в моей части района только добавили 4 новых маршрута: 856, 862, 788, 518. Так что не неси безумный бред, будь добр.
Алсо, автобус 32 в аэропорт остался, плюс от Рассказовки назначают ещё один.

38 31 авг 2018, 11:00 38 75881

>>75879
>автобусы покупать не хотят
Ты из какого-то другого ДС капчуешь? У меня вообще ощущение, что Ликсутов имеет какой-то распил жирный с Лиаза, глядя на то, сколько автобусов закупается.

Ответы75894

39 31 авг 2018, 11:07 39 75882

Это теперь автобусотред?

Ответы75883

40 31 авг 2018, 11:46 40 75883

>>75882
Ага, все в Луноход

41 31 авг 2018, 17:30 41 75885

>>75853
Можно писать сюда http://www.mosgortrans.ru/passenger/obratnaja-svjaz/ но это явное СпортЛото.

42 1 сен 2018, 09:34 42 75894

>>75881
Но автобусов нужно по факту ЕЩЕ БОЛЬШЕ. Потому что их все равно не хватает. И не хватит, на самом деле нужно строить трамваи.

Ответы75911

43 2 сен 2018, 11:03 43 75911

>>75894
Конечно, автобусов нужно больше. Они же экологичнее троллейбусов.

44 15 сен 2018, 23:08 44 76156

http://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=38201&view=findpost&p=950488
Это правда насчет того, что эти уроды не сделали выходы метро на обе стороны дороги? Еще со времен Румянцево началась, значит, такая подстава.

Ответы761577616376175

45 15 сен 2018, 23:27 45 76157

>>76156
Из пальца высосано. У Рассказовки шоссе идёт по эстакаде, дублёр спокойно переходится и по земле. Говорово довольно далеко от шоссе, там ещё какие-то сараи стоят между ними. На Боровском Шоссе есть надземник у восточного выхода, у него же и остановка на дальней стороне дороги.

Ответы76162

46 16 сен 2018, 13:25 46 76162

>>76157
На Боровском шоссе по проекту был переход, с ним было очень удобно. На Новопеределкино должны были быть переходы через дублеры (как у любой нормальной станции). Их отменили в процессе строительства.

Ответы76164

47 16 сен 2018, 13:28 47 76163

>>76156
Вспомни еще Верхние Лихоборы, у южного вестибюля которых не сделали переход, да еще и зебру поначалу не хотели рисовать. Я не понимаю: руководство города очень любит подземные переходы и часто ставит их где не надо, через какие-нибудь четырех полосные улицы. Но как жело доходит до метро, тут от удобных выходов отказываются.

48 16 сен 2018, 13:59 48 76164

>>76162
Строить подземные переходы через такие дублёры как на Новопеределкино это деньги на ветер. И не надо про любую нормальную станцию, переходов под дублёрами нет много где. Я пол-жизни ездил через Беляево и Коньково, где они там? А в Аннино вообще ебануться можно.
Вот на Боровском Шоссе действительно подземник из вестибюля был бы удобней отдельного надземника, вот только там всего четыре дома, лес и частный сектор, и я даже не представляю, кому там нужно пересаживаться на автобус на той стороне. Тем, кто в частном секторе у станции живёт? Человек сто в день?

Ответы7616676170

49 16 сен 2018, 14:32 49 76166

>>76164
>вот только там всего четыре дома, лес и частный сектор, и я даже не представляю, кому там нужно пересаживаться на автобус на той стороне.
Ага, про Румянцево так же говорили. Дело в том, что автобусы ездят по разным сторонам дороги. И удобно доехать на автобусе до метро и сразу спуститься в выход.

Ответы76168

50 16 сен 2018, 14:35 50 76167

В последнее время, как я вижу, почти никто вообще не задумывается об удобстве использования своего труда. В плане транспорта это особенно заметно.

Ответы76176

51 16 сен 2018, 14:42 51 76168

>>76166
Разница в том, что в Румянцево на неправильную сторону приходят все автобусы из Новой Москвы, и это первая станция по Киевскому шоссе, и там реально огромному количеству людей неудобно. На Боровском Шоссе ровно наоборот, там на дальнюю сторону и приезжать некому, на той стороне в сторону города промзона, а дома начинаются уже в пешей доступности к Солнцево и ж/д станции.

52 16 сен 2018, 14:48 52 76170

>>76164
>Я пол-жизни ездил через Беляево и Коньково, где они там?
А там дублеры появились разве не после строительства метро?

Ответы76171

724 Кб, 626x748
53 16 сен 2018, 15:01 53 76171

>>76170
Они конечно проебались с положением станции, но видно, что u/c, а как минимум западный дублёр на месте.

54 17 сен 2018, 09:14 54 76175

>>76156
>Еще со времен Румянцево началась
Со времён Аннино, ты хотел сказать?

55 17 сен 2018, 09:19 55 76176

>>76167
Вестибюли и переходы реально какие-то убогие стали строить. Всё какое-то тесное, запутанное, длинное. Да, что-то обусловлено обстоятельствами, скажем, пересадка Партизанская-МЦК, метро в этом месте воткнули при Сталине, а железную дорогу - ещё при Николае II, и сейчас одно к другом реально сложновато подтянуть, но СВХ-то строили сейчас, и этот переход, где надо подняться над дорогой, спуститься, потом зайти в подземник под МЦК и снова подняться на станцию высрали уже в общем комплексе работ. Пересадка на Новохохловской туда же - две новые платформы считай что в чистом поле, практически друг над другом, всю пересадку можно было сделать буквально одним эскалатором, нет, побегай вверх-вниз несколько раз на протяжении четверти километра. Раньше было лучше.

Ответы76194

56 17 сен 2018, 15:12 56 76178

Могу отметить только Петровско-Разумовскую. Вместе со вторым залом сделали выход на обе стороны Дмитровки, просто охуенно получилось.

57 19 сен 2018, 10:02 57 76188

Кстати, насчёт неудобных выходов: видели, как сделали Выхино в сторону Вешняков? Из 2 выходов метро и одного жд теперь надо пингвиньим шагом идти в 1 тоннель под СВХ.

Ответы76194

58 19 сен 2018, 19:11 58 76194

>>76176
По-моему их делают на отъебись, лишь бы подешевле, и проектируют наверняка потом, после того, как все остальное спроектировано.

>>76188
Эта СВХ та еще срань.

2,4 Мб, 2304x1728
59 20 сен 2018, 20:02 59 76200

Дизайн Стромынки уже переиграли, или это просто старый баннер?

60 22 сен 2018, 21:34 60 76225

>>75725
> должна
> мечтает о жд, а путешествует только на хуях и депо работает 24/7

61 24 сен 2018, 07:34 61 76247

В Питере баба родила в метро. Ребёнка СМИ прозвали метросексуал МЕТРОМАЛЫШ

62 25 сен 2018, 15:10 62 76256

>>73266
живу на этой станции (как раз этим хатом лету купил), течи не видел, даже вот сейчас когда за 3 дня все сверху залило. наверное пофиксили
я бы только рад был если бы ксл через центр соединили, не пришлось бы делать пересадку в сити при поездах в центр, но походу в ближайшие лет 10 не судьба

>>74165
а что там инфернального, прямой закрытый переход из метро

Ответы76259

63 25 сен 2018, 15:10 63 76257

>>74301

пока никак.

64 25 сен 2018, 15:11 64 76258

>>74347
кажется что они близко, по факту там расстояния очень значительные

65 25 сен 2018, 15:27 65 76259

>>76256
Хера ты модный разговаривать с тредом в бамплимите
Такими темпами КСЛ соеденится с кожуховской/некрасовской линией. Вообще без центра у КСЛ нет будущего - линия будет тупо упираться в нихуя, имея формально 3 пересадки бкл, апл, фл и хорда в архангельское или куда ее там вести хотели.

66 25 сен 2018, 21:01 66 76262

Все эти метропросчеты и прочее в том же роде в сфере транспорта напоминают подарки Дьявола. Они несут в себе принципиальный изъян, который не дает одаряемым пользоваться ими нормально.

67 11 окт 2018, 10:41 67 76527

Поясните за использования метро в качестве бомбоубежища:
1. Метро может быть полностью герметично? Воздух с поверхности фильтруется?
2. Сколько можно в нем автономно находится?
3. Есть какие-то резервные системы? Генераторы, очистка воды, воздуха, запасы еды?
4. Откуда и кем управляются гермодвери на станциях и тоннелях?
5. Если отрубится электричество, то как быть с грунтовыми водами? Насколько быстро они затопят все?

Ответы7653176535

68 11 окт 2018, 15:02 68 76531

>>76527
Читал когда-то давно по поводу использования метро в качестве бомбоубежища если я не прав, то исправьте меня
В случае разрыва ядерной боеголовки на земле, а по сути максимального поражения от ядерного удара можно достичь в воздухе, взрыв вызовет землетрясения, особенно учитывая мощности ядерных боеголовок, от которых тоннели просто разрушит вместе со станциями. Насколько это точная инфа я хз, но вряд ли метро в ДС рассчитано на мощные землетрясения из-за отсутсвия как таковой сейсмологической опасности

69 11 окт 2018, 19:58 69 76535

>>76527
Смотря о каком метро речь, не все они построены как объекты ГО. Казанское, например, нет. Но рассмотрим московское
1. Нет. Но в чрезвычайной ситуации в нём будет поддерживаться избыточное давление, а воздух пойдёт через фильтры. Так устроена вся подобная защита любого объекта, даже танка.
2. Зависит от овердохуя параметров.
3. Есть всё перечисленное, кроме запасов еды, медикаментов и подобного. Их должны создать службы ГОиЧС в угрожаемый период. Просто развезти со складов Росрезерва, оно всё там.
4. Со станций и диспетчерских. Там тоже появятся дежурные соответствующих служб.
5. Всё они не затопят, значительная часть московского метро выше уровня грунтовых вод и даже выше уровня Москвы-реки. А питерское метро большей частью в настолько водонепроницаемых глинах, что там даже тоннели из дешманских бетонных тюбингов без гидроизоляции.

Ответы76537

70 11 окт 2018, 21:00 70 76537

>>76535
Выше уровня Москвы-реки, это как? Грунтовые воды с определенной глубины начинаются?

Ответы76548

71 12 окт 2018, 12:47 71 76548

>>76537
Ну ДС холмистый так -то. Например участок на Воробьевых горах выше уровня москвы реки

Ответы76549

72 12 окт 2018, 13:27 72 76549

>>76548
Таки да, тот же Университет с глубиной заложения 26,5 - сравнительно глубокая по меркам Москвы станция - лежит выше уровня Москвы-реки и там даже туннели от Воробьёвых горы идут вверх.

Ответы76551

73 12 окт 2018, 23:05 73 76551

>>76549
Видимо поэтому там и построили "подземный город" или просто "систему тоннелей", ибо выше реки

Ответы76552

74 12 окт 2018, 23:53 74 76552

>>76551
Там обычное пятиэтажное убежище под ГЗ.

Ответы76553

75 13 окт 2018, 00:20 75 76553

>>76552
Под чем?

Ответы76554

76 13 окт 2018, 00:23 76 76554

>>76553
МГУ.

Ответы76555

77 13 окт 2018, 00:26 77 76555

>>76554
Метро есть там?

Ответы76556

78 13 окт 2018, 00:36 78 76556

>>76555
Нет. Ни первого, ни второго.

79 13 окт 2018, 11:50 79 76557

Заметил, что большинство номерных стали меньше шуметь. Это мне кажется или с ними что-то делают?

Ответы7655876561

80 13 окт 2018, 12:00 80 76558

>>76557
Ничего с ними не делали, так что ты глохнешь от шума.

81 13 окт 2018, 16:24 81 76559

https://www.youtube.com/watch?v=RqCA00o-0y8

Как так? Контроль дверей не работает?

82 14 окт 2018, 01:29 82 76561

>>76557
Форточки закрыли разве что

83 23 окт 2018, 19:58 83 76702

Говорят, Беломорскую и первый участок Некрасовской линии из 4 станций все еще могут открыть в этом году. Тогда получится 20 станций за 2018 год, прям совсем много.

Ответы76703

84 23 окт 2018, 20:04 84 76703

>>76702
А толку-то? Чтобы загнать людей на Солнцевскую линию с неудачными входами, массово отменили маршруты автобусов до СЛ и не только. Теперь на ПП по утрам сплошное мясо. Скоро ли будут падения на пути? Такое метро людям не нужно.

Ответы76716

85 25 окт 2018, 12:30 85 76716

>>76703
Центральный участок ближе к выходным будет, сказано же.

Ответы76717

86 25 окт 2018, 12:36 86 76717

>>76716
Не будет. Там, где могли быть станции, уже все застроено. Невозможно развернуть тоннели в другом направлении. Или ты предлагаешь в центре СКЛ вообще без станций и пересадок обойтись?

Ответы7672276760

87 25 окт 2018, 18:45 87 76722

>>76717
Место под центральный участок есть, трассировка проработана. Его не будет по другой причине: не хотят строить такой дорогой участок.

Ответы76723

88 25 окт 2018, 18:59 88 76723

>>76722
Опять хотят сэкономить наши деньги за счет нашего же удобства?

89 26 окт 2018, 00:08 89 76756

Я тут залетный, а у вас есть карта метро на всю Россию?

90 26 окт 2018, 09:51 90 76760

>>76717
Центр вообще весь застроен ещё при царе горохе без какого-либо рассчёта, что там когда-то будет какое-то метро. При этом только внутри Садового нормально так 10 линий построили с 43 станциями. Видимо, климат всё-таки торт.

106 Кб, 464x683
91 31 окт 2018, 12:11 91 76842

Ответы768447713877439

92 31 окт 2018, 12:52 92 76844

>>76842
Двойные названия и лебелевская псевдонавигация в лайтбоксах это зло.

Ответы76845

93 31 окт 2018, 15:24 93 76845

>>76844
Схема метро лебедевская сначала просто охуенная была, а теперь строящиеся линии там вытворяют какие-то жуткие, убогие извороты. Если ее кардинально не переделать, когда все это откроется и будет окрашено полным цветом, настанет пиздец глазам пассажиров.

Ответы7684676871

94 31 окт 2018, 15:55 94 76846

>>76845
Вопрос не в схеме, а его потолочных указателях. Они абсолютно не пригодны. Что помешало продолжать использовать нормальную организацию списка станций, не пойму.

Ответы7684877058

95 31 окт 2018, 16:59 95 76848

>>76846
Я понял, что ты не про схему. Просто я продолжил перечислять список их зашкваров.

1,6 Мб, 2560x3100
96 1 ноя 2018, 11:31 96 76871

>>76845
>Схема метро лебедевская сначала просто охуенная была
У Бирмана таки была получше, как по мне. Проще и лаконичнее без потери информативности. Голосовал тогда за неё. Другой вопрос, что с новыми кольцами любой дизнайер охуеет схему верстать, больно шизофренично они идут на местности, а хотелка, чтоб на схеме они были именно круглыми, насколько мне помнится, была спущена со стороны заказчика. Но это не точно.

Ответы76873

97 1 ноя 2018, 12:09 97 76873

>>76871
Да, у него лучше. Особенно стрелочки в легенде, в какую сторону от центра искать станцию вдоль линии.

98 6 ноя 2018, 15:16 98 76923

ПАЦАНЫ, Я СЕГОДНЯ ШЁЛ КОРОЧЕ ПО КОМСОМОЛЬСКОЙ И УВИДЕЛ МАШИНИСТА В ФОРМЕ С ПИТЕРСКОЙ ЭМБЛЕМОЙ, НУ Я ПОДСКОЧИЛ И РЕЗКО ПЕРЕЕБАЛ ЕМУ В ЩЩИ С ВЕРТУШКИ И ПОЯСНИЛ ЕГО КРИКОМ "НЕ ЛЮБЛЮ ПИТЕРСКОЕ МЕТРО", ПОТОМУ ЧТО Я УГОРЕЛ ПО МОСМЕТРО, ПАЦАНЫ ДУХ СТАРОЙ ШКОЛЫ ЖИВЁТ ТОЛЬКО В МОСКОВСКОЙ ПОДЗЕМКЕ, ГДЕ ЕБАШАТСЯ ПО ХАРДКОРУ, ГДЕ ПАЦАНЫ ЖИВУТ ЭНЕРГИЕЙ, МОЛОДОСТЬЮ И ЕБУТ СИСТЕМУ В РОТ! ТОЛЬКО МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, ТОЛЬКО ХАРДКОР!!! ЮНИТИ УЛЬТРАХАРДКОР МОСМЕТРО!!! пацаны ебашьте паребрикодрочеров, любителей шавермы, ОХТУ, пидарасню, угорайте по русичам, ОКЕ, любите свою линию, пацанов и ТЧ! ГОВОРИТЕ ОТКРЫТО И СМЕЛО ПРЯМО В ЛИЦО! МОСМЕТРО!

99 14 ноя 2018, 11:30 99 77058

>>76846
А мне нравятся, по мелочи только подшаманить. Вот старые были совершенно ужасны, где все станции узким капсом ебашили в нечитабельную стену текста.

Ответы77110

439 Кб, 717x409
100 16 ноя 2018, 09:25 100 77110

>>77058
>Архсовет Москвы отклонил дизайн-проект станции метро на пересечении Мичуринского проспекта с улицей Удальцова, на юго-западном участке Третьего пересадочного контура. Проектировщики предложили оформить платформенную часть в китайском стиле.
http://archsovet.msk.ru/article/archcouncil/arhsovet-otklonil-dizayn-proekt-stancii-michurinskiy-prospekt

Рендер грубоват, но хз чего они доебались, по мне так вполне норм и по колористике согласуется с дизайном радиальной станции.

Ответы77112

101 16 ноя 2018, 10:08 101 77112

>>77110
Сочетание белого, черного и красного ничего не напоминает? Правильно отклонили.

Ответы77155

102 17 ноя 2018, 20:23 102 77138

>>76842
То есть 21 станция за год?
Неплохо, чо

Ответы77146

103 18 ноя 2018, 18:14 103 77146

>>77138
Да лично я охуеваю как много. Целых две полноценные линии отгрохали за год. Раньше огрызки вроде калининской и люблинской линий строили долгие годы. А сейчас разом скинули целые линии, а народ еще и бугуртит. Не нравится - вали. Без тебя будет просторнее

Ответы7714779339

104 18 ноя 2018, 18:26 104 77147

>>77146
Кроме Солнцевской линии ты которую еще имеешь в виду?

Ответы77149

105 18 ноя 2018, 20:26 105 77149

>>77147
Ну тут же пишут, что к новому году некрасовская будет. Разве нет?

Ответы7715077156

106 18 ноя 2018, 20:30 106 77150

>>77149
Значит, еще не отгрохали. Да и от нее будет в лучшем случае аппендикс ТКЛ.

107 19 ноя 2018, 10:05 107 77155

681 Кб, 1200x434700 Кб, 998x392

>>77112
Мневники? Ну такое себе. Если б ты не сказал, я бы вообще не подумал на какие-то параллели.

108 19 ноя 2018, 17:41 108 77156

>>77149
>Разве нет?
Пока да.

109 20 ноя 2018, 10:11 109 77170

Аноны, поясните, почему в тоннелях метро нет освещения? Вопрос скорее про ДС-2, т.к. в ДС почти не был и не знаю как там (хотя на ютубе видел запись из кабины машиниста и там на какой-то линии было как раз светло в тоннеле). Ведь если доказано, что постоянная работа в темноте пускает по пизде зрение машиниста, неужели стоит огромных денег просто вкрутить по лампе через каждые 5 метров?

Ответы8433584363

110 20 ноя 2018, 12:56 110 77171

1,3 Мб, 1200x8481,6 Мб, 1200x8481,7 Мб, 1600x8002,3 Мб, 1600x1000

Рендеры из проекта в проект кочуют (и они довольно-таки неплохи, надо отдать должное), а потом становится как-то так.

Ответы771737717481874

111 20 ноя 2018, 13:01 111 77172

541 Кб, 650x4871,3 Мб, 1134x850711 Кб, 900x6761,7 Мб, 1200x895

Вообще, что за студия это придумывает? Практически идеальная архитектура для окраинных станций, как по мне. Без замаха на вин на весь мир, как с Солнцево было, но и не унылое говно, как вышло в Ховрино.

Ответы7717381874

112 20 ноя 2018, 16:25 112 77173

>>77171
>>77172
Не в тему, конечно, но как же смешно и убого смотрятся на всяких проектных пикчах эти убогие люди. Нахуй их тогда вообще вставлять туда, если вы не можете нормально поработать с графикой и сделать их естественными? Это как будто человечков из газеты вырезали и вставили в картину рандомную.
Это какой-то обязательный стандарт в проектном бюро? Просто на всех проектах вижу такое. А вот в данном конкретном случае без людей эти пикчи выглядели бы убер охуенно.

Ответы77175

113 20 ноя 2018, 20:55 113 77174

587 Кб, 1920x1280607 Кб, 1920x1200

>>77171
На двух последних пикчах кто-то особо одарённый TGV нарисовал, типа вот такой ПС у нас по митро ездит! И это часто встречающаяся хуйня на подобных дизайн-проектах, эти люди что в метро никогда не были? ну могли бы хоть на двачах картинки посмотреть. А в ранних вариантах новых линий для ДС рисовали станции с платформенными дверями, что конечно было правильным решением, а теперь вот - нахуй безопасность, лучше мы вам французский TGV нарисуем - смотрите как красиво!
А тем временем в Питере две последние построенные станции выглядят вот так.

Ответы7717777183

114 20 ноя 2018, 21:00 114 77175

>>77173
>эти убогие люди
Это для масштабирования, чтобы размеры были понятны.

115 20 ноя 2018, 23:01 115 77177

>>77174
Ну лично я ненавижу эти лифты. Уак в гробу себя чувствуешь. Хорошо еще если прозрачные, да и то

Ответы77179

24 Кб, 457x343
116 20 ноя 2018, 23:15 116 77179

>>77177
>Ну лично я ненавижу эти лифты. Уак в гробу себя чувствуешь.

Ответы7720677313

117 21 ноя 2018, 10:07 117 77183

>>77174
Тоже охуеваю от массовости использования TGV и Синкансэна во всяких наглядных материалах метро и РЖД у нас. Сейчас поменьше стало, лет 10-15 назад вообще везде эти двое были.

Ответы77184

118 21 ноя 2018, 10:14 118 77184

>>77183
Девочки-дизайнеры. Из разряда сисадминов, хранящих бэкап диска на нем же.

# OP 119 21 ноя 2018, 12:39 119 77188

https://arhivach.tk/thread/381477/ Им. Ленина метротред всея Руси №2
https://arhivach.tk/thread/404351/ Им. Ленина Метротред всея Руси
https://arhivach.tk/thread/328051/ Объединенный метротред №2
https://arhivach.tk/thread/404352/ Им. Ленина метротред всея Руси №6
В архивач все запихнул, надо не забыть в шапку добавить

120 22 ноя 2018, 13:17 120 77206

>>77179
Охуительнейше довольная поза у данного персонажа.

121 25 ноя 2018, 00:35 121 77244

Некрасовской не будет в этом году:
>Походу кина не будет. Стрелочный перевод для врезки на ТКЛ пришёл с дефектным остряком. Теперь ещё месяц ждать, когда новый пришлют.
Беломорская будет, Савеловскую тоже пока планируют, не знаю, насколько это возможно. В вагонах стали появляться схемы с Савеловской и Беломорской, без Некрасовской.

122 25 ноя 2018, 12:36 122 77248

как же хочется метрошечку в городе

Ответы77262

123 26 ноя 2018, 11:37 123 77262

>>77248
В Мурманске бы.

Ответы77280

124 27 ноя 2018, 17:00 124 77280

>>77262
Мусорные грунты, тяжело будет строить, все может обвалиться.

Ответы7728277291

125 27 ноя 2018, 21:20 125 77282

>>77280
Самые лучшие грунты за полярным кругом же.

Ответы77310

126 28 ноя 2018, 09:50 126 77291

>>77280
Вут? Весь Кольский - это же выход древней скалы на поверхность. Условий лучше для подземного строительства просто не найти.

Ответы7729277310

127 28 ноя 2018, 10:14 127 77292

>>77291
Почему? В скале сложней рыть же, нет?

Ответы7729477295

128 28 ноя 2018, 13:48 128 77294

>>77292
Наоборот, проще всего, ничего никуда не плывёт, ниоткуда не заливает, никаких тебе плывунов, строй хоть в 10см от домов - фундаменты никуда не сместятся, сплошной профит.

129 28 ноя 2018, 14:14 129 77295

>>77292
Зато потом ебли меньше. Посмотри на метро Стокгольма: вырыли в скалах пещеры, стенки бетоном побрызгали, покрасили и заебись. Сухо и прочно. В московском говне вон уже с котлованов начинается адский гемор. Даже в Петербурге породы лучше, забурился и всё отлично, самые простые и дешёвые бетонные тюбинги без гидроизоляции можно класть.

130 28 ноя 2018, 23:11 130 77310

>>77282
>>77291
Бля, вы рофлов не понимаете, что ли? Недавно же Варламов был в Мурманске и ужасался там количествам мусора на улицах, вот я и пошутил на эту тему.

Ответы77328

131 29 ноя 2018, 01:31 131 77313

>>77179
Да и похуй

132 29 ноя 2018, 19:26 132 77328

>>77310
>Варламов был в Мурманске
Ну охуеть теперь, все конечно же сразу в курсе.

133 30 ноя 2018, 23:25 133 77350

На филёвке ещё остались русичи???

Ответы77363

205 Кб, 720x1280
134 2 дек 2018, 12:41 134 77363

>>77350
Да вроде как на 2 состава вагонов наберется еще

135 7 дек 2018, 13:24 135 77433

В Москве завершилась замена составов на Филёвской линии метро.
>Составы модели 81-740.1/741.1 «Русич», которые ранее эксплуатировались на Филёвской линии, переданы на Арбатско-Покровскую линию, где восполнили дефицит составов, образовавшийся после ухода составов модели 81-760/761 «Ока» на Солнцевскую линию.

136 8 дек 2018, 00:01 136 77439

Анон, когда Беломорская открывается?
Судя по этому >>76842 она должна открыться в воскресенье, 9 декабря, но на выходные как раз Ховрино закрывается. Опять сроки сорвали?

Ответы77446

137 9 дек 2018, 11:35 137 77446

>>77439
В середине декабря планируют.

Ответы77447

138 9 дек 2018, 11:54 138 77447

>>77446
С одним выходом, максимально удаленным от домов?

Ответы7745877460

139 10 дек 2018, 09:07 139 77458

>>77447
лучше не открывать до постройки второго вестибюля?

140 10 дек 2018, 09:42 140 77459

https://youtu.be/Be5Ji2eAerE

141 10 дек 2018, 10:41 141 77460

>>77447
А была же вроде норма, что станции должны быть обязательно с двумя выходами на случай ЧП, её отменили или что-то с ней сделали, что добрая половина станций последнего времени с одним выходом открывается?

Ответы774617746277506

142 10 дек 2018, 10:52 142 77461

>>77460
Должно быть, плюют на нормы и безопасность людей, лишь бы поставить очередной сомнительный рекорд.

143 10 дек 2018, 11:07 143 77462

>>77460
Аварийный выход там вроде есть.

Ответы77463

144 10 дек 2018, 12:02 144 77463

>>77462
Но он в аварийном состоянии и закрыт на ключ?

Ответы77464

145 10 дек 2018, 12:03 145 77464

>>77463
станцию еще не открыли

146 10 дек 2018, 13:03 146 77467

838 Кб, 1000x3781,4 Мб, 1000x7091 Мб, 1000x6671,1 Мб, 1000x667

Моар такого контента есть? (сименсовский проект метро)

https://tema.livejournal.com/2907227.html

И бампану свой вопрос про полный буклет проекта МГЖД. Там явно ещё довольно дохуя страниц помимо тех, что гуглятся.

147 11 дек 2018, 18:26 147 77473

Когда уже "Кунцевскую" АПЛ сдадут? Хватит ее проезжать, там все построено.

Ответы77475

148 11 дек 2018, 20:01 148 77475

>>77473
Когда западный вестибюль на новой платформе доделают и откроют, инфа 100%

Ответы77476

149 11 дек 2018, 21:03 149 77476

>>77475
То есть из-за одного вестибюля они всю станцию не сдают, уроды?!

Ответы77488

150 12 дек 2018, 22:37 150 77488

>>77476
Перегруз будет на мостике и платформе АПЛ в центр. Поэтому и будут ждать минимум до тех пор, пока не сделают хотя бы один прямой выход с платформы ФЛ+АПЛ из центра

151 13 дек 2018, 16:45 151 77506

>>77460
Норма касалась только станций глубокого заложения. И да, не так давно ее отменили.

152 19 дек 2018, 04:02 152 78100

Други, кто в Питере работает, нужна инфа супер секретная.

Ответы78108

153 19 дек 2018, 10:16 153 78108

>>78100
В этом году не откроют.

154 20 дек 2018, 20:59 154 78128

Беломорская таки да

Ответы78129

155 20 дек 2018, 20:59 155 78129

>>78128
Что, таки ой, не туда куда надо?

156 20 дек 2018, 21:33 156 78134

Савеловскую хотят 28 декабря открыть. Пока идут по плану.

Ответы78135

157 20 дек 2018, 21:35 157 78135

>>78134
Зря продолжили традицию двойных названий.

Ответы7813878303

158 21 дек 2018, 07:11 158 78138

>>78135
Зато на схеме метро места больше будет.

Ответы78144

159 21 дек 2018, 10:06 159 78144

>>78138
Опять экономишь бумажки вместо удобства людей?

160 25 дек 2018, 15:42 160 78218

>>75722 (OP)
Сколько в следующем году станций будет?
Делаем ваши ставки.
Я ставлю на 8.

161 26 дек 2018, 13:28 161 78234

Метро крута?

162 26 дек 2018, 13:49 162 78235

446 Кб, 800x4001,2 Мб, 1200x600209 Кб, 480x240623 Кб, 780x449

Вроде как финальный рендер Авиамоторной БКЛ выкатили. Внезапно стало лучше, чем прошлый проект.

Ответы79020

163 26 дек 2018, 19:05 163 78245

Есть какие-нибудь каналы в телеге на метротему?

164 26 дек 2018, 20:10 164 78246

Какой дебил назвал станцию цскал?

Ответы78278

165 28 дек 2018, 00:03 165 78266

30 декабря хотят открыть.

Ответы78297

166 28 дек 2018, 19:01 166 78278

>>78246
Болельщик другой команды

167 30 дек 2018, 13:53 167 78297

>>78266
Открыли.

168 31 дек 2018, 00:49 168 78300

обидно, что московский метрополитен уже наверное не займёт 5 место по протяжённости линий. Уже метро Гуанчжоу обогнало и нанкинское нажимает на пятки - https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_метрополитенов_по_протяжённости_линий

А нью-йоркская подземка всё время убегает и уже достигла по протяжённости маршрутов 394 км

Ответы783017830279756

169 31 дек 2018, 00:53 169 78301

>>78300
Правильнее соревноваться пассажирокилометражем.

Ответы79756

170 31 дек 2018, 01:12 170 78302

>>78300
Через пару лет, может, обгонят Нью-Йорк и Лондон - тоже достижение.

Ответы79756

171 31 дек 2018, 01:18 171 78303

>>78135
А мне норм. Наоборот раздражало, что надо кучу новых дурацких названий запоминать. Чем меньше названий, тем лучше

172 31 дек 2018, 13:05 172 78308

Кто-нибудь знает расписание новогоднего Ежа на ТКЛ? Возможно ли будет встретить в нем НГ?

172 Кб, 962x686
173 31 дек 2018, 14:57 173 78312

Такие дела

Ответы78314

2,2 Мб, 3661x3661
174 31 дек 2018, 15:03 174 78313

175 31 дек 2018, 15:09 175 78314

>>78312
https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_метрополитенов_по_годовому_пассажиропотоку

Ответы7831578316

176 31 дек 2018, 15:14 176 78315

>>78314
Спасибо за хорошую ссылку. С наступающим тебя и всех итт.

177 31 дек 2018, 15:19 177 78316

>>78314
Там данные от китайцев, а объективней данные от независимых источников.

Ответы78632

178 1 янв 2019, 16:32 178 78632

>>78316
Только когда они имеют доступ к информации. Если речь идет о независимом тестировании лекарства, например, то да, независимое исследование будет объективнее. А в данном случае у эксплуатирующей организации есть данные по всем проходам в метро, а независимые источники могут только сделать оценку.

179 4 янв 2019, 04:24 179 78814

124 Кб, 1000x5632,5 Мб, 1920x1080274 Кб, 1920x1080

Так смело что даже не верится.

180 7 янв 2019, 23:23 180 79020

>>78235
Ага, в итоге из станции, ооочень отдаленно похожей на Автово, сделали серую станцию. Заебись. Серому городу серая станция.

Ответы7904079213

181 8 янв 2019, 10:22 181 79040

>>79020
Светло-серый под Алюминий/Серебрянку вполне подходит для станции связанной с авиацией. Или для тебя серый и RAL 7040 это одно и тоже, эстет хренов?

734 Кб, 945x1058
182 8 янв 2019, 10:41 182 79041

Ответы79186

77 Кб, 295x249
183 8 янв 2019, 20:37 183 79186

>>79041

184 9 янв 2019, 09:39 184 79213

>>79020
>ооочень отдаленно похожей на Автово
И это хуже серой станции. Все потуги в неосталинский стиль (и вообще ретро-стили) сейчас настолько блевотные, что пиздец, ни одного проекта хотя бы просто хорошего я не видел, уж лучше пусть будет серая.

И, да, вот как раз образцы хорошей современной архитектуры в метро у нас есть, так что пусть лучше будет новое, чем нео-старое.

185 9 янв 2019, 16:47 185 79294

Сгонял тут на НГ в Иран, покатался в метро Тегерана и Эсфахана, и что-то мне припекло. Ебучие персы, не вылезая из-под санкций, за 20 лет с нуля построили вполне себе удобоваримую систему о 4 полноценных линиях (сейчас строят пятую) из конца в конец города размером с Петербург, метро связывает оба городских аэропорта и местный Зеленоград (Кередж), да, архитектура не бог весть какая, зато всё предельно просто, понятно и удобно, легко можно ориентироваться без какого-либо познания в фарси, за редчайшим исключением вообще везде можно перемещаться на эскалаторах в том числе на уровень улицы, переходы - тупо прямые спуски/подъёмы с платформы на платформу (все станции с боковыми платформами, пересадочные станции почти везде сделаны одна над другой, так что в сумме получается 4 нитки) по кратчайшему расстоянию. Единственное, что я бы записал в минусы - поезда даже в час-пик ходят так, что откровенно говоря хотелось бы почаще, да и народу так плотненько (не в мясо утренней Москвы, но всё же плотненько), да старые поезда откровенно жаркие и душные (но на старых линиях половина поездов новые, со вполне адекватным климат-контролем, на более новых линиях - только новые, со сквозным проходом. И те, и те поезда очень тихие внутри, с шумкой всё ок) и закрывается довольно рано, в 22:30 с конечных отходит последний поезд, но там вообще ритм жизни смещён ближе к утру, думаю, для персов норм, открывается метро в 5:30.

Почему мы так не можем, блядь?

Ответы79301

186 9 янв 2019, 16:58 186 79301

>>79294
И, да, на каждой станции есть сидушки, питьевые фонтанчики (в персидском климате мастхэв), туалеты и молельные комнаты, куда ж без них в исламской-то республике. Всё вполне себе чисто и опрятно, никакого срача, особенно по сравнению с тотальным пиздецом на поверхности. В Тегеране первые и последние вагоны для тян онли, при этом тян могут ехать в любом и отнюдь не редко это делают, в Исфахане вагонов для тян нету. Вот что заёбывало - куча продаваек, идут буквально один за другим, благо поезда со сквозным проходом и в них достаточно тихо, чсх продавайки-мужики без проблем заходят в вагоны к тян.

Ответы79336

187 9 янв 2019, 18:02 187 79336

>>79301
Наши вагоны есть?

Ответы79372

188 9 янв 2019, 18:18 188 79339

>>77146
Вопрос в том, что этими линиями пользоваться неудобно. Вот эта новая мода строить пересадки через улицу, вымораживает. МЦК из-за этого в 8 из 10 случаев не используют люди. Я ебал на Шоссе энтузиастов пересаживаться. Пока поднимешься, перейдешь, уже спокойно моэжно доехать до центра. И некоторые маршруты типа до Владиыкино по метро тупо быстрее. Или до Ленинского проспекта.

Ответы79350

189 9 янв 2019, 18:58 189 79350

>>79339
Поддерживаю. Без удобного, минимального по разбросу высот и продолжительности маршрута между автобусом и метро оно не нужно. А сейчас патологически боятся потратить еще немного бумажек на вход.

190 9 янв 2019, 19:53 190 79372

>>79336
Неа, китайчатина сплошная, но мне понравились. Вроде бы локализованная, но не точно. Причём в Эсфахане (и Ширазе, насколько я знаю) используется верхний токосъём.

191 10 янв 2019, 07:19 191 79435

Слышал, что там за месяц до открытия на Некрасовской линии тоннели прорвало сразу в нескольких местах, вплоть до того, что их придется заново прокладывать, и открытие затягивается чуть ли не на год. Правда?

192 10 янв 2019, 09:06 192 79443

Гавно

193 10 янв 2019, 22:35 193 79501

>>75849
>>75861
Все правильно сделали, ДС живёт секторной сегрегацией, и нехуй тут. Работа-дом-дача - всё на одном направлении должно быть. Раз солнцевские теперь жёлтые, то пусть и ездят по своей жёлтой. С Сокольнической линии сняли крупного клеща.

Ответы79504

194 10 янв 2019, 22:48 194 79504

>>79501
Потрясающий пример типично советского мышления, когда людям не нужно ездить поперек, потому что Партия приказала вдоль.

Ответы79507

195 11 янв 2019, 00:48 195 79507

>>79504
Нужно жоперёк - есть анальные кольца, уж на юго-западе-то нормально всё будет с кольцами, "Мичуринский проспект" - и погнале. Жи чтобы точка входа у них была не через чужое выхино, а через свои параши. Не нравится "М. п." - пусть подождут - через весь центр пройдут, сначала по северу, а потом вообще просто расово до Третьяковской.

Совок эт у тя, "главное чтоб в квартире ГДРовская софа была, а на лестничной клетке буду срать". А надо мыслить системно.

Ответы7950879540

196 11 янв 2019, 00:51 196 79508

>>79507
Метро к каждой остановке автобуса, как типично. Ну, и кидание говном в ответ на вежливое возражение. Совок-с, господа.

Ответы79509

197 11 янв 2019, 01:06 197 79509

>>79508
>Метро к каждой остановке автобуса
Щито?

Я говорю сейчас они по маршруту ТПК, а потом оправдают свою желтизну, соединившись с ильичами-тубусами.

Вежливых в диамат долбят.

198 11 янв 2019, 13:46 198 79540

>>79507
Если так пиздато строят, то какого хуя они стали сейчас делать все подряд пересадки через улицу? Ведь это пиздец сколько времени занимает.

Ответы79543

199 11 янв 2019, 18:34 199 79543

>>79540
Не вентилировал вопрос, кроме как на МЦК есть ещё что-то через улицу?

Ответы7954479545

200 11 янв 2019, 18:42 200 79544

>>79543
Огосподи ебать бедные жопоголики.
>Пересадка между станциями "Динамо" Замоскворецкой линии и "Петровский парк" будущего Третьего пересадочного контура метро на первых порах осуществляется по временной схеме - через наземный пешеходный переход

201 11 янв 2019, 18:50 201 79545

>>79543
на новом кольце метро пересадка на замоскворецкую ветку через улицу. Хотя там вроде строят переход нормальный. Интересно когда достроят. Попутал, сорри.

Ответы7954679557

202 11 янв 2019, 19:11 202 79546

263 Кб, 1024x683283 Кб, 1024x683

>>79545
https://russos.livejournal.com/1452817.html

Ответы79573

203 12 янв 2019, 04:19 203 79557

>>79545
>на новом кольце метро пересадка на замоскворецкую ветку через улицу. Хотя там вроде строят переход нормальный. Интересно когда достроят.
В лучшем случае в конце этого года.

204 12 янв 2019, 09:54 204 79573

>>79546
Эй, Динамо, жемчужина футбола!
Эй, Динамо, не может жить без года!
Эй, Динамо, ты самый лучший клуб!
Так отсоси, Динамо, 3000 залуп!

915 Кб, 1280x960
205 15 янв 2019, 13:47 205 79639

Ответы79670

597 Кб, 641x605
206 16 янв 2019, 12:45 206 79666

Течь на Окружной заткнули. Не шутки.

98 Кб, 1280x700
207 16 янв 2019, 13:26 207 79670

>>79639

611 Кб, 1203x940
208 18 янв 2019, 19:44 208 79754

Розовый - мой путь в утренний час пик, красный - в вечерний.
Розовая М - где я иду против анального знака утром, красная М - где вечером.

Обычно Люди место на лестнице для струйки шириной в одного человека в противоположную сторону всегда оставляют либо, если не ждали, находят. Потому что Понимают, что мало ли кто с какой стороны приехал, идти обходить по знаку это уже будет какая-то гомоармейщина. Это же не как где эскалаторы запускают здесь оба туда, а здесь оба сюда, и всё; здесь просто лестницы.

Где розовая М - вообще нет проблем, взбежал и норм, поток только когда поезд открывается.

А вот где красная М - тут разное бывает. Здесь, видимо, я встречаю господ злых и уставших. И иногда они вообще не понимают, что мне к ним.

Обычно меряться пипиркой со мной начинает какой-нибудь студентик, прямо так растопыривается, упирается плечиками, вот это всё.

Однако надысь я встретил настоящую училку!

Причем общий расклад был благоприятнее обычного, поезд с противоположной стороны не открывался, встречный поток выходил слабый.

Но в нём оказалась училка!

Я точно говорю, там не то что ручеек, там шириной в два на медных тазах спокойно можно было. Также, можете поверить, у меня нет самоцели продавить / нагнуть по-своему, я ПРОСТО хочу пройти (или, если такие типа трудности, прошмыгнуть) это место, и всё. Иду быстро, легко увёртываюсь.

Но тут была вратарка! Она реально меня ловила!

Я отшатнулся от лобового столкновения, резко в сторону и вперед - но она действительно боролась за правду (она успела кудахтнуть "КУДА?") и я таки налез на нее, наступив ей на обе ноги.

Снова рванув в сторону и наконец на лестницу, я оставил дуру наедине с ее правдой. Вслед мне донеслось вроде бы удивленное "Здесь [же] нет прохода!"

Дура не знает, что я хожу так лет десять, и проход всегда есть, вот же он, смотри, овечья голова. Поэтому для меня такое заявление звучит достаточно омско, из серии идешь из школы а новая консьержка не пускает домой.

Но интересно то, что антропологически она была как бы явно интеллигенция, перевоспитывающая весь мир. А я внезапно в роли гопника морда кирпичом, который прет пушо просто в лом объяснять.

Знаки им повесили. А если им на их "правильную" лестницу тоже знак повесить, они как на Динамо через улицу ходить начнут?

Все-таки правильно им очки бьют. Я вот раньше как-то не понимал. А на самом-то деле не Понимают - они. Только физически можно, так чтоб поджали жопу и срыгнули.

А эта ведь тоже думает об этом, рассказывает какое кругом тупое быдло, "вот же нарисовано".

P. S. Да знаю я, давайте я вам сам принесу:
>Самый яркий пример – «Павелецкая». Переход с «Павелецкой»-кольцевой на «Павелецкую»-радиальную – кажется, самый длинный в Москве. Плюс тесные крутые лестницы – фирменный знак «зеленой» ветки. Но я им уже несколько лет не пользовался. Эскалатор в конце зала ведет в круглый вестибюль, там буквально в десяти шагах – второй эскалатор, и все. На кольцевой выход в город один, не заблудишься, на радиальной – два, на переход – тот, что не к вокзалу. При этом на радиальной еще нарочно табличка висит у эскалатора: «Переход на Кольцевую линию в центре зала». Ага, спасибо. Я в курсе.
В рот ебал. Не хочу ходить через всю станцию, хочу через весь переход. Или давайте так. Вот повесят кроме "выхода в город" также и "переход", тогда могу рассмотреть предложение. А пока хуй, "не написано же", буду мудака мудаком вышибать.

611 Кб, 1203x940
208 18 янв 2019, 19:44 208 79754

Розовый - мой путь в утренний час пик, красный - в вечерний.
Розовая М - где я иду против анального знака утром, красная М - где вечером.

Обычно Люди место на лестнице для струйки шириной в одного человека в противоположную сторону всегда оставляют либо, если не ждали, находят. Потому что Понимают, что мало ли кто с какой стороны приехал, идти обходить по знаку это уже будет какая-то гомоармейщина. Это же не как где эскалаторы запускают здесь оба туда, а здесь оба сюда, и всё; здесь просто лестницы.

Где розовая М - вообще нет проблем, взбежал и норм, поток только когда поезд открывается.

А вот где красная М - тут разное бывает. Здесь, видимо, я встречаю господ злых и уставших. И иногда они вообще не понимают, что мне к ним.

Обычно меряться пипиркой со мной начинает какой-нибудь студентик, прямо так растопыривается, упирается плечиками, вот это всё.

Однако надысь я встретил настоящую училку!

Причем общий расклад был благоприятнее обычного, поезд с противоположной стороны не открывался, встречный поток выходил слабый.

Но в нём оказалась училка!

Я точно говорю, там не то что ручеек, там шириной в два на медных тазах спокойно можно было. Также, можете поверить, у меня нет самоцели продавить / нагнуть по-своему, я ПРОСТО хочу пройти (или, если такие типа трудности, прошмыгнуть) это место, и всё. Иду быстро, легко увёртываюсь.

Но тут была вратарка! Она реально меня ловила!

Я отшатнулся от лобового столкновения, резко в сторону и вперед - но она действительно боролась за правду (она успела кудахтнуть "КУДА?") и я таки налез на нее, наступив ей на обе ноги.

Снова рванув в сторону и наконец на лестницу, я оставил дуру наедине с ее правдой. Вслед мне донеслось вроде бы удивленное "Здесь [же] нет прохода!"

Дура не знает, что я хожу так лет десять, и проход всегда есть, вот же он, смотри, овечья голова. Поэтому для меня такое заявление звучит достаточно омско, из серии идешь из школы а новая консьержка не пускает домой.

Но интересно то, что антропологически она была как бы явно интеллигенция, перевоспитывающая весь мир. А я внезапно в роли гопника морда кирпичом, который прет пушо просто в лом объяснять.

Знаки им повесили. А если им на их "правильную" лестницу тоже знак повесить, они как на Динамо через улицу ходить начнут?

Все-таки правильно им очки бьют. Я вот раньше как-то не понимал. А на самом-то деле не Понимают - они. Только физически можно, так чтоб поджали жопу и срыгнули.

А эта ведь тоже думает об этом, рассказывает какое кругом тупое быдло, "вот же нарисовано".

P. S. Да знаю я, давайте я вам сам принесу:
>Самый яркий пример – «Павелецкая». Переход с «Павелецкой»-кольцевой на «Павелецкую»-радиальную – кажется, самый длинный в Москве. Плюс тесные крутые лестницы – фирменный знак «зеленой» ветки. Но я им уже несколько лет не пользовался. Эскалатор в конце зала ведет в круглый вестибюль, там буквально в десяти шагах – второй эскалатор, и все. На кольцевой выход в город один, не заблудишься, на радиальной – два, на переход – тот, что не к вокзалу. При этом на радиальной еще нарочно табличка висит у эскалатора: «Переход на Кольцевую линию в центре зала». Ага, спасибо. Я в курсе.
В рот ебал. Не хочу ходить через всю станцию, хочу через весь переход. Или давайте так. Вот повесят кроме "выхода в город" также и "переход", тогда могу рассмотреть предложение. А пока хуй, "не написано же", буду мудака мудаком вышибать.

Показать весь текст
Ответы797748221482422

88 Кб, 1165x669
209 18 янв 2019, 20:12 209 79756

>>78301
>>78300
>>78302
Недавно всё пересчитали...
И Москва уже на 5 месте!!!

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_metro_systems

Ответы7977279773

210 19 янв 2019, 13:01 210 79772

>>79756
Похоже, Нанкин собирается нас обогнать только в 2021 году. А это значит, что есть шанс совсем недолго побыть на 4 месте.

211 19 янв 2019, 13:04 211 79773

>>79756
Вообще, по НЙ там данные за 2011 год, а с тех пор у них было несколько открытий.

Ответы79906

212 19 янв 2019, 13:10 212 79774

>>79754
Дебилизм какой-то. Как короче/быстрее/наименее трудозатратно, так и перехожу. На Театральной тоже на Охотный ряд и Площадь революции через вестибюли пересаживаюсь.

213 20 янв 2019, 12:10 213 79814

Сика

89 Кб, 600x450
214 22 янв 2019, 12:23 214 79886

https://www.fontanka.ru/2019/01/21/113/

Тут у нас в СПб "Метрострой" ВСЁ. Вместе с метростроительством.

Ответы79896

215 22 янв 2019, 19:44 215 79896

>>79886
Эээ, но ведь глубокое заложение сложно строить, кто это будет делать? В Москве никто не умеет, кроме Мосметростроя.

Ответы79913

216 23 янв 2019, 03:30 216 79906

>>79773
нет.
>по НЙ там данные за 2011 год,
за 2017

Ответы79936

217 23 янв 2019, 11:17 217 79913

>>79896
Давно пора, без всесоюзных/всероссийских дотаций метро Питере в принципе нежизнеспособно. Там всегда будет СЛОЖНА, нужен эксклюзивный проект, дайте больше денег под распил.
>>79896
От того как в совке и Минске строят - киркой и лопатой, надо уходить. С Савёловской сколько проебались и оно того стоило? Думаю нет, но приходится и делают скрипя зубами.

370 Кб, 1224x1715
218 24 янв 2019, 13:57 218 79935

>>75722 (OP)
Что там с этими станциями метро? Должны были в декабре открыть, а сейчас никаких новостей. Хули вообще происходит, то какие то скандалы с невыплатой зарплат метростроевцев, то какому то хую из руководства голову проломили осенью. ЧЗХ? Я кольцевую увижу только когда не доживу до пенсии?

Ответы80109

219 24 янв 2019, 14:12 219 79936

>>79906
Вот данные за 2016 год (168 страница):
http://web.mta.info/mta/investor/pdf/2016/2016-CAFR.pdf
Rail route miles 245.
245 миль - это 394 км. И с тех пор еще что-то открыли.

220 24 янв 2019, 20:04 220 79941

Петербург может спасти только преобразование железок по аналогии с мцк.

Ответы7994379944

221 24 янв 2019, 23:14 221 79943

131 Кб, 800x60093 Кб, 768x576

>>79941
Спасти от чего?
>мцк
Пидарахи это уродство поверх эрмитажа спокойно проведут, как было с мостом бетанкура, пусть уж лучше народ гной под землёй роет.

222 24 янв 2019, 23:49 222 79944

>>79941
Только на полукольцо РЖД требует 170 млрд рублей. За такие деньги проще половину кольцевой линии построить.
https://www.rbc.ru/spb_sz/03/09/2018/5b8d09e59a794778ccacc386?from=main

223 25 янв 2019, 14:08 223 79955

Когда там уже некрасовсую линию откроют? Мне, как живущему у Лермонтовского проспекта, конечно будет пиздец, но пусть уж скорее всё летит в пизду.

Ответы79957

224 25 янв 2019, 15:15 224 79957

>>79955
В феврале обещали.

225 27 янв 2019, 11:30 225 80081

Такое ощущение, что питерское метро медленней ездит. Это так?

Ответы80082

226 27 янв 2019, 11:31 226 80082

>>80081
Нет, скорость та же. Расстояния между станциями больше.

227 28 янв 2019, 19:49 227 80109

>>79935
Пиздец, пидорахи не могут без соснуляйнена.

ХУЛИ ФИОЛЕТОВАЯ С ЗЕЛЕНОЙ НЕ ПЕРЕСЕКАЮТСЯ ТО

Пять жалких линий, ну чего казалось бы там.

Нет, уже всё, полностью замотались в собственном хуе, в говне с головы до жопы.

С ДВУМЯ ПЕРЕСАДКАМИ ОЛОЛО Я ЕБАЛ

Ответы8011280113

228 29 янв 2019, 06:04 228 80112

>>80109
Там станция на глубине 86 метров. Очень дорого стоить станцию на второй линии без задела на такой глубине в центре города, да еще и с пересадкой.

Ответы80275

229 29 янв 2019, 08:53 229 80113

>>80109
Ибо третью линию строили на отъебись ради экономии. Половину планируемых станций "выкинули" на "потом достроим" вместе с адмиралтейской. Сейчас её не построить без разрыва линии на два огрызка, а это единственная линия ведущая на Васильевский. Соответственно пока не построят Шуваловский проспект и ЛПЛ до Новокрестовской никто её разрывать не будет.
А там в 2050-2100 уже и на АОЛ можно аналог спортивной запланировать.
http://krti.gov.spb.ru/media/uploads/userfiles/2018/12/12/Отраслевая_схема_развития_метрополитена_в_Санкт-Петербурге_CLY4DeZ.jpg

Ответы80121

230 29 янв 2019, 13:38 230 80121

>>80113
>единственная линия ведущая на Васильевский
траволатор.

Ответы8012280143

231 29 янв 2019, 13:40 231 80122

>>80121
Это который полностью нивелирован тем, что его не осилили вывести в плоскость платформы?

232 29 янв 2019, 23:51 232 80143

>>80121
Ну траволатор Спортивной нихуя != Василеостровской и Приморской

233 30 янв 2019, 19:43 233 80192

А вот интересно, с какого метрополитена слизали московский (и все последущие советские)?
Моё подозрение, что с берлинского так как:
1. Размеры вагонов А подозрительно близки к широким вагонам С
2. Буквенная система обозначения вагонов до 81-717/714.
3. Проект московского метро от Siemens-Bauunion середины 20-ых.

Ответы80201

234 31 янв 2019, 09:50 234 80201

>>80192
Ни с какого конкретно и со всех сразу. Тут следы и Лондона, и Берлина, и Парижа, и Нью-Йорка найти можно, но при этом в целом система куда самобытнее, чем каждая из выше перечисленных друг относительно друга.

>2. Буквенная система обозначения вагонов до 81-717/714.
Ты маркировку тогдашних паровозов зацени и офигей. До 50-60гг весь жд транспорт буквами и именовался, хоть трамваи, хоть электрички, с чего бы метрополитену тут отличаться?

>3. Проект московского метро от Siemens-Bauunion середины 20-ых.
Если уж на то пошло, трассировка линий со времён поздних дореволюционных проектов особо не изменилась, а уж от проекта треста МГЖД отличается только расположением некоторых станций.

Ответы8020280211

235 31 янв 2019, 09:52 235 80202

>>80201
> буквами и именовался
Не забываем про букву перед цифрами в телефонном номере. Г - это Арбат.

236 31 янв 2019, 10:42 236 80211

>>80201
>Ни с какого конкретно и со всех сразу.
Собственно, это хорошо иллюстрирует дискуссия о том, как строить туннели в городе. Было на выбор несколько способов - парижский, берлинский, лондонский. Поначалу умозрительно постановили, что для ДС больше всего подходит парижский, начали строить, внезапно оказалось, что тут и грунты не те, и под улицами каша из коммуникаций, и вообще почему-то ДС не Париж. В итоге где как удобно - там так и строили, где-то сверху вниз тупо копали, где-то щитами шли, где-то вообще свои фишки изобретали.

Ответы80213

237 31 янв 2019, 10:55 237 80213

>>80211
> свои фишки изобретали
Это ты про тоннель-кессоны?

Ответы80217

238 31 янв 2019, 11:25 238 80217

>>80213
>ель-кессоны?
Да, и как под кварталами Арбата строили нынешнюю ФЛ к Смоленке.

Ответы80218

239 31 янв 2019, 11:27 239 80218

>>80217
Не только там. Дома на спички ставили, так метро самой первой очереди близко к поверхности шло.

240 2 фев 2019, 05:43 240 80260

>Смольный отказался от идеи расторгать контракты с «Метростроем»
https://www.fontanka.ru/2019/02/01/121/

Цирк продолжается

241 2 фев 2019, 22:25 241 80275

>>80112
Метро вообще дорого строить, но чёт строят.

242 7 фев 2019, 15:39 242 81459

Поехали
https://moslenta.ru/city/poezda-mck-nachnut-khodit-bez-mashinistov-07-02-2019.htm/?utm_source=from_lenta

Ответы81476

243 7 фев 2019, 18:07 243 81476

>>81459
Если что, будут сажать программистов?

244 15 фев 2019, 15:18 244 81759

>>75722 (OP)
Как работает херня, там где желтая линия и большое кольцо по одному тоннелю?

Ответы81760

245 15 фев 2019, 15:25 245 81760

>>81759
А теперь покажи руками. Здесь не говорят на аутистском языке.

Ответы81762

1,4 Мб, 1739x2048
246 15 фев 2019, 16:40 246 81762

>>81760
Тутова как?

Ответы81763

247 15 фев 2019, 16:43 247 81763

>>81762
От Солнцево едешь на Шелепиху, выходишь и ждешь поезд до Сити. Обычно каждый третий, максимум четвертый. От Савеловской-2 сразу можешь ехать до Сити, если поезд тот самый третий-четвертый.

Ответы81764

248 15 фев 2019, 16:46 248 81764

>>81763
Из Сити по этой линии сможешь выехать только на Савеловскую, если опять не выйдешь на Шелепихе и не уедешь в Солнцево. Поезда спереди помечены, их конечную станцию объявляют.

249 18 фев 2019, 14:48 249 81874

1,9 Мб, 1200x9001,5 Мб, 1085x8101,6 Мб, 1199x8941,5 Мб, 1200x799

>>77171
>>77172
Ахаха, то, что построили - это и есть оригинальный проект, прост упрощённый! Какое адище.

Ответы81875

250 18 фев 2019, 14:57 250 81875

>>81874
Опять полированный камень вместо шлифованного. Ноги бы им выдернуть. Ведь все равно не пользуются.

251 18 фев 2019, 15:15 251 81876

Карту еще одну интересную выкатили, достойно добавления в шапку пока не точно, надо бы проверить, но соусы заслуживают доверия

https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=sat,skl&ll=37.595994,55.655116&mode=usermaps&source=constructorLink&um=constructor:4f2f6b99e8f06be49b330f892bce754fb385831294932eecd8cea1f9100234e8&z=11

252 18 фев 2019, 17:01 252 81878

Сап, метрофаны. Нуб. Интересует то, что могут понастроить от "Мякинино" в сторону Москвы к 2055-му году и в случае глобальной ядерной войны насколько сильно уцелеет Арбато-Покровская линия, а также то, возможно ли будет проехать по ней на автомотриссе или автодрезине.

253 20 фев 2019, 10:05 253 81896

С удивлением узнал, что на новых станциях СолЛ эскалаторы не предусмотрены. Извольте подниматься-спускаться на десятки ступенек. Это все, что нужно знать про уровень современного проектирования пассажиропотоков.

Ответы8193084414

254 20 фев 2019, 19:17 254 81930

196 Кб, 729x511462 Кб, 960x720521 Кб, 720x960441 Кб, 720x960

>>81896
А как тебе такое, илонмаск?

С выходами в целом сотворили просто невообразимый треш. То как полвека назад строители умудрялись выводить выход и эскалатор на уровень земли напрочь забыто. Слишком сложно. Надо обязательно влепить подземный переход. Без него никуда. И ничего, что тут он даже не под улицей (оба выхода на одной стороне) — мы сделаем убогий подземник просто чтобы был!

Подземный переход только ради самого подземного перехода — он вам даже не поможет в переходе улицы! Вот вверх инженерной мысли МОСИНЖПРОЕКТА.

Ответы819338242282426

255 20 фев 2019, 21:56 255 81933

>>81930
За такое расстреляли бы даже при Брежневе.

256 25 фев 2019, 16:10 256 82002

Когда уже карту "Тройка" начнут привязывать к номеру телефона? Без этого никогда ее на год не куплю.

257 25 фев 2019, 17:42 257 82004

337 Кб, 548x684231 Кб, 547x705

Народ, а кто-нибудь что-то слышал о секретной "жуковской ветке" метро? Просто не раз слышал о ее существовании от местных, так и натыкался на инфу в интернете. Проходит она под Люберцами, Малаховкой, и в сторону Жуковского. В 90-ые в нее можно было относительно легко попасть даже на автомобиле (там бетонный настил в тоннеле), и доехать от Жуковского почти до Москвы, до гермоворот перекрывающих тоннель. Кто то этой системой интересовался?

https://caves.ru/threads/Жуковская-ветка.53918/

https://club443.ru/arc/index.php?s=0&showtopic=131578

Ответы82091

258 27 фев 2019, 08:16 258 82091

>>82004
Враки.

259 6 мар 2019, 18:31 259 82196

136 Кб, 750x500568 Кб, 3000x1875

>Вагоны «Москва-2019» оснащены новыми наддверными табло с экранами высокой чёткости.
Наконец будут универсальные под любую ветку и их не надо будет менять?
Наконец-то.

Ответы8219882248

244 Кб, 1024x683
260 6 мар 2019, 18:33 260 82197

вместо таких с лампочками

Ответы82199

261 6 мар 2019, 20:06 261 82198

>>82196
И с временем прибытия, как в ласточке на МЦК.

262 6 мар 2019, 20:11 262 82199

>>82197
То есть теперь придется ждать, когда приедет название, вместо того, чтобы видеть его сразу? Спасибо, не надо.

Ответы8220182205

263 7 мар 2019, 01:00 263 82201

>>82199
1) схема метро в каждом вагоне на плакатах
2) схема метро в каждом вагоне на тачскринах
3) в 2019 даже у пенсионерок смартфоны
4) твоя мать шлюха мя:3)))

264 7 мар 2019, 06:58 264 82202

С открытиями 2019 года все ясно (Некрасовская - 4 станции + Сокольническая - столько же). Интересно, откроют ли хоть что-нибудь в 2020 году?

265 7 мар 2019, 20:45 265 82205

2,3 Мб, 2976x39682,7 Мб, 2976x3968

>>82199
Ну кстати это реально немного неудобно, сам по СолЛ езжу в этой москве с таким табло, благо я знаю, какие станции на моей линии.
А если иностранец, который нихрена мосметро не знает. Заходит в вагон, а там четверть схемы, ахуеть. Да уж лучше лампочки со всеми станциями.
Вообще, какое же говно на СолЛ и БКЛ с этими табло, куда следуют поезда. Был в Баку, там как раз 2 линии сходятся в одну. Там висит в начале и конце станции табло с указанием минут, цвета линии, по которой прибывает поезд и конечной. Ну а что в ДС смотрите на фото. Единственное, я так и не понял, следовал ли поезд до Хорошевской или нет, оборот там есть

Ответы8220782229

266 7 мар 2019, 23:14 266 82207

>>82205
Да временное решение же, поэтому не стали заморачиваться.

Ответы82208

267 7 мар 2019, 23:25 267 82208

>>82207
Всё временное обязательно становится постоянным.

Ответы82210

268 7 мар 2019, 23:43 268 82210

>>82208
Ну как это может стать постоянным с учетом будущих запусков БКЛ и РАЛ?

Ответы82211

269 7 мар 2019, 23:48 269 82211

>>82210
В России, для неудобства пользователей? Легко.

Ответы82227

270 8 мар 2019, 12:38 270 82214

>>79754
Всё, пиздец. Где-то на неделе или уже на прошлой еду вечером, ныряю на кольцевой - на середине лестницы в переход стоят молокососы с камерой и снимают. Я сразу понял, что видимо отчет для начальства, "смотрите сколько неправильно ходит, срочно перегородить111".

И дальше появляются секции заграждения. Сначала на зеленой и просто так, потом на обеих и наглухо. Теперь, спустившись по назначенной "неправильной" лестнице, ты должен еще и продраться против потока по всему протяжению сопоставленного ей маленького коридорчика.

Какие же твари, а. Что им надо, а?

Ответы8221582226

271 8 мар 2019, 12:53 271 82215

>>82214
Чтобы ты не ходил в неположенном направлении.

Ответы8221682402

272 8 мар 2019, 13:03 272 82216

>>82215
Хуище за щеку по самую печень.

273 9 мар 2019, 01:19 273 82226

>>82214
На Павелецкой что ли? Да они сразу бы сделали глухую стену чтоб не ходили против потока, вот збс бы было, сразу бы все охуели и перестали ходить, ага. Но это так не работает.
Помню, как совершенно спокойно против потока переходил с Театральной на Площадь революции, и норм было

Ответы82323

274 9 мар 2019, 02:27 274 82227

>>82211
Ога, тогда объясни мне, зачем они уже начали проходить один из тоннелей в тупиках Солнцевской у ДЦ и через месяц собираются начать второй?

Ответы8222882271

275 9 мар 2019, 09:41 275 82228

>>82227
Потому что с такими темпами и оперативностью это гарантированная работа на ближайшие десять лет. Там не тупики нужны, а полноценная линия до Калининской.

Ответы82249

276 9 мар 2019, 14:48 276 82229

>>82205
В номерных и на ешках вообще нихуя не было, прикинь, мань. Но вы все равно визжите, что было лучше, я хуею с вас.

277 10 мар 2019, 02:03 277 82248

>>82196
https://youtu.be/TcKUOHmyLbs
Хотя такое уже было, только с белым пластиком.

278 10 мар 2019, 09:33 278 82249

>>82228
Нужно тебе, нужно людям и нужно для того, чтобы линия Рассказовка-ДЦ могла работать - это разные вещи. Для последнего не хватает только тупиков за ДЦ. Напомню, что линия Раменки-ДЦ уже была.

Ответы82250

279 10 мар 2019, 09:36 279 82250

>>82249
То есть опять с Щелепихи до ДЦ напрямую будет не доехать?

Ответы82265

280 11 мар 2019, 22:08 280 82265

>>82250
Доехать, там 2 станции ДЦ, одна БКЛ, вторая СолЛ, последняя законсервирована.

281 12 мар 2019, 10:26 281 82271

>>82227
По плану с первого числа следующего месяца только начнут. И строить в наше время два тоннеля одним щитом, затрачивая год на весь участок, это предельно расточительно по времени.

Ответы82276

282 12 мар 2019, 19:35 282 82276

>>82271
Ты говоришь про тупики за ДЦ БКЛ, а я говорю про тупики за ДЦ КалЛ. На них 2 щита. Уже строят один тоннель тупиков КалЛ (1200 метров), 1 апреля планируют начать строить второй тоннель (1000 метров). Про тупики за ДЦ БКЛ ты правильно написал, но там и длина меньше - 800 метров всего. В идеале уже через год будут готовы все 4 тоннеля, и на обеих линиях можно будет обеспечить хорошие интервалы. Год - расточительно по времени? А куда им торопиться, если еще года 3-4 минимум конфигурация БКЛ никак не изменится?

283 14 мар 2019, 19:55 283 82323

>>82226
Я на днях прокатился на водиле по садовому,
и когда он поворачивал направо, проезжал квартал, разворачивался на 180 и ехал обратно, поскольку нам надо было налево, я понял.
Перегораживающие петухи не ездят на метро,
им реально кажется норм идти обходить на другой спуск.

Та же хуйня что с диагональными тропинками.
Ну ты заасфальтируй блядь или, как сейчас модно, выложи.
Нет, я перекопаю, а на углу поставлю забор.

Ебаная срана вахтеров, как же заебали.

284 18 мар 2019, 20:04 284 82385

Сегодня поставили двух петухов в жилетках. Радиальный просто топтался внизу у перегородки, а вот кольцевой - по полной петушился у "неправильного" входа, кукарекая в матюгальник при каждом приезжающем поезде.

Вечером ехал другим путем, не ебу что там было в час пик, надеюсь кто-нибудь вломит в ебло.

В общем дела омерзительные.

Я еще что подумал, а вдруг они высрали эту гомоидейку, читанув мой первый пост итт. Какой-нибудь очкарь-оптимизатор-дрочер устроился "организовывать перевозки", но не знает, что бы такое сделать НИЧЕГО НЕ ТРОГАТЬ УЕБАН МУДАК, и конечно сидит здеся. А тут такая наводка. И вот выслужился.

Ответы82386

285 18 мар 2019, 20:09 285 82386

>>82385
"Мне плевать на всех. Толкаюсь, как хочу."

Ответы8238782402

286 18 мар 2019, 20:21 286 82387

>>82386
Так убери перегородку еблан.

Ответы82394

287 19 мар 2019, 08:01 287 82394

>>82387
Я так на Киевской делал, при входе со стороны вокзала, когда ими загораживали часть турникетов. хуй знает зачем Народ за мной пошел сразу.

Ответы8239582401

288 19 мар 2019, 08:11 288 82395

>>82394
Как баранам за козлом и положено.

Ответы82402

289 19 мар 2019, 23:13 289 82401

>>82394
Ты нереально крутой чел по меркам пидорахии.

Но на Павелецкой это говно вроде пристегнуто к стенам.

290 19 мар 2019, 23:20 290 82402

>>82215
>>82386
>>82395
Может ты и есть тот очковый гундос, которого я ищу?

Хочешь встретиться у твоих перегородок? Вомну тебе очечи внутрь черепа.

Как бабка блядь пердит тут.

sage 291 21 мар 2019, 00:36 291 82422

>>81930
Плюсую, должен быть светофор, жоповозки для мудаков. Без сарказма, действительно атобляди уже заебали.
>>79754
Ты метров 20 выигрываешь?

292 21 мар 2019, 09:22 292 82426

>>81930
В общем локальное говнобурление пояснило, что:
1. Подземник таки собираются продолжать на другую сторону улицы и у него мало-мальски прибавится смысла
2. Проплешина газона над станцией - не хрен собачий,а природная территория, которую прост так не обкарнаешь под вестибюль (инбефо для благого дела можно - в наших реалиях или-или, вон долину Лихоборки для благого дела обкарнали и теперь там развязки СВХ), так что будки входов в подземник - это типа минимальное вмешательство.

Что мешало хотя бы эскалаторы туда поставить - неизвестно.

Ответы8243182433

293 22 мар 2019, 00:47 293 82431

>>82426
Для безногих нужен лифт, остальным полезно пробздеться.

Ответы8243482436

294 22 мар 2019, 17:35 294 82433

>>82426
>Проплешина газона над станцией - не хрен собачий,а природная территория, которую прост так не обкарнаешь под вестибюль
Там вроде был парк раньше. Типа срубить все деревья можно, понастроить всяких коробок сверху включая два входа можно, а разместить один вестибюль, например, такой же, как на Речном Вокзале, нельзя?

295 22 мар 2019, 17:40 295 82434

>>82431
Старики, люди с детскими колясками, временно недееспособные, больные. Говорят, 30-40% населения маломобильные.

Ответы82435

296 22 мар 2019, 19:00 296 82435

>>82434
Обоснова для распила на "организации перевозок".
Как же мы 80 лет без тысяч жилетного говна жили!

Ответы8244382505

297 22 мар 2019, 22:01 297 82436

>>82431
>остальным полезно пробздеться.
Да ты ахуел. Чому это я не могу лифтом пользоваться? Ты ведь понимаешь, что отдавая лифт инвалидам, ты фактических подчеркиваешь тот факт, что они какие-то уроды, которые только на лифте и могут передвигаться, т.к. у них проблемы при перемещении.
Был в Дубае, там лифты, в отличии от ДС, работают на всех станциях и все спокойно на них ездят, что офисный планктон, что мамаши с колясками, что инвалиды, и всем норм и никто не бугуртит. Но почему-то только в рашке какая-нибудь тетя срака сделает тебе замечание, что ты на лифте едешь, а не перемещаешься на эскалаторы. В пизду таких слать надо, это общественное пространство, а не только для инвалидов.

Ответы84912

298 23 мар 2019, 15:03 298 82443

>>82435
Молодые и здоровые хорошо жили без этого, кто ж спорит. Эскалаторы тоже отключить надо и не строить на новых станциях, а то электричества слишком много тратится, да и строить дорого, а молодые и здоровые все равно по ним бегают, зачем они им?

299 25 мар 2019, 09:10 299 82464

Гуглите: "Собянин объяснил отказ от строительства желтой ветки метро в центре Москвы". Тяжело, когда ламеры берутся не за свое дело. А тут настоящие туканы.

Ответы8247882486

216 Кб, 936x825
300 25 мар 2019, 22:37 300 82478

>>82464
>«Рытьё там огромных котлованов на глубине с прокладкой коммуникаций может парализовать всю центральную часть города», — пояснил Собянин.
Блядь, да как так-то.

301 26 мар 2019, 13:52 301 82486

>>82464
Не понимаю в чем проблема въебать бабла и 3/4 откатить. У нас вроде экономить не любят. Вон Распилиаду въебали 60+ млрд долларов и збс. Только выйграли. А в Москве сколько откатить можно. Часть древних зданий под предлогом строительства снести, построить на их месте модные тц, там где копали, новую плитку положить. В конце концов все проблемы в центре можно будет еще лет 50 на эту ветку спихнуть. Мол вот люди просили желтую ветку через центр, а мы ради них построили. А пробки все из-за этой ветки проклятой.

Кстати, почему-то на половине сайтов новость удалили.

Ответы8249182507

302 26 мар 2019, 18:54 302 82491

>>82486
Как я понял, отчитываются километражом, а тут километров нихуя, зато ебли дохуя. Потому же устроили анальный цирк с СЛ с этими филатовыми лугами и прокшинами - ебли минимум, зато километры ух. Рыночек порешал сообразно с паралметрами, желаемыми заказчиком.

Ответы8249284415

303 26 мар 2019, 19:37 303 82492

>>82491
Сделали линию открытой и загубили весь микроклимат в вагонах. Требую усовершенствованную "Москву" на СЛ. Та, что есть, никуда не годится.

304 27 мар 2019, 16:10 304 82505

>>82435
79966 лет мы и без метро жили. Что, неча и начинать?

Ответы82506

305 27 мар 2019, 19:36 305 82506

>>82505
Метро существует для трудоспособного населения. Для горбатых дебилов существуют артеки и хосписы.

Ответы82511

306 27 мар 2019, 19:54 306 82507

>>82486
Представь, что появился мэр, который

НЕ построил всю эту ЮЗ хуйню,
НЕ построил ТПК,
НЕ построил некрасовскую,
ЗАТО
построил пересадочный Хохол-город,
построил пересадочную полянку-хуянку,
построил пересадочную суворовскую,
соединил филёвскую с калининской,
снес ебаный монорельс.

Пидорахи в лучшем случае его НЕ ЗАПОМНЯТ,
поскольку НИЧЕГО НЕ СДЕЛАЛ.

Ответы82508

307 27 мар 2019, 22:52 307 82508

>>82507
Его итак как нормального человека никто не запомнит, потому что при нем с Москвой еще реально хорошего ничего не произошло. Десятки километров второстепенных веток метро, которые упираются в никуда, вряд ли кто запомнит как прогресс. Некрасовская линия... это вообще пиздец. У нее вообще будет только одна удобная пересадка на фиолетовую, которую Некрасовская должна была разгрузить. Карачаровский пересадочный узел нахуй будет никому не нужен.

Ответы82511

308 28 мар 2019, 13:25 308 82511

>>82506
Метро существует для всех. В число всех входит дохуя кого, кому лестница в 5м перепада высот это пиздец и пытка.

>>82508
Про ЦУ КСЛ
Собянину никаких дивидендов этот проект не несет. Даже если начать строить прямо сейчас - с учетом археологии и десятка других незапланированных вещей поезда поедут лет через 10, когда уже и мэр сменится, а то и созвездия форму изменят. Строится все будет мучительно и больно.

Ответы8252082534

309 28 мар 2019, 19:18 309 82517

Котаны, вопрос по трудоустройству на машиниста метро в ДС. Если у меня военник купленый, меня возьмут? Болезнь естественно липовая там написана, сам здоров, только гастрит есть. Но судя по списку болезней, которую смотрел на офф сайте, у меня все отлично.

310 29 мар 2019, 00:59 310 82520

>>82511
Так собирались начинать строить еще, когда Собянин только пришел. Того гляди к этому моменту уже бы достроили.

311 29 мар 2019, 19:01 311 82534

Ну что, петухи очкастые, въебало вам начальство за тупость?

Значит история.

Самый первый кольцевой петюня, которого я застал, такой непуганый был, встал прямо в торце ограждения спуска и реально гавкал на каждый поезд.
Между тем в двух узких коридорчиках творилась искусственная жопа: пока один коридорчик простаивал, оба противоположных потока, загнанные в другой, вырабатывали статическое электричество и взаимную ненависть "куда прешь".
Однако на третий день ада запал у панов вахтеров явно иссяк: дежурный гомопарниша стоял вдоль стеночки очи долу и матюгальник в рот не тянул, а на радиальной маньки вообще старались не отсвечивать.
Эту неделю их просто не было.
И наконец СЕГОДНЯ УБРАЛИ ОГРАЖДЕНИЯ.

Значит еще раз, петухи. Вы тупые. Вы нихуя не разбираетесь НИ В ЧЕМ. Ни в архитектуре (дурак архитектор не предусмотрел перегородки, а вы предусмотрели), ни в психологии (сейчас все дружно начнут обходить на ровном месте, вместо того чтобы просто двинуть вам в рыло). И за любую попытку учить жить люди вас сметут.
Я лично вас нагибал и нагибать буду, потому что вы понимаете только силу.

Отдельный привет залупой по лбу гундосной бабке ИТТ, швабру тебе в раковину, звезда старая.

И чтобы два раза не вставать:
>>82511
Не для всех.
Товарищ сралин, товарищ Каганович и прочие - делали метрополитен для рабочего класса, а не для социальных паразитов. Поэтому например в нем нет и не должно быть лифтов: не можешь работать - иди воруй.
Коляски, тележки, велосипеды в вагоне - это вообще пушка, третий мир, петушинская электричка. В жопу это говнище!

Ответы82807

60 Кб, 1280x960
312 11 апр 2019, 15:56 312 82800

Токийский метрополитен в треде.
Задавайте ответы, отвечаю вопросы.

Ответы82821

313 12 апр 2019, 10:01 313 82807

>>82534
Безногим тоже может работать, шок новости. И, да, за бортом конец второго десятилетия XXI века, а не 1939 год, работа != верчение гаек на заводе. Впрочем, вертеть гайки безногим тоже может.

sage 314 13 апр 2019, 05:34 314 82821

>>82800
Указатель из 80-х?

Ответы82832

315 13 апр 2019, 09:46 315 82832

>>82821
Обычная табличка названия станции на стене. Не Россия, над станциями не парятся. Голые бетонные стены, и платформа из кафеля с туалетом и автоматами по продаже сигарет, напитков и еды с собой.

316 15 апр 2019, 09:31 316 82867

Спустя сколько лет безупречного стажа машинист выходит на разрекламированные 110 тысяч?

317 14 мая 2019, 22:30 317 84002

Завтра очередная годовщина сдачи первой очереди Московского Метро. Кто пойдет?

Ответы84006

318 15 мая 2019, 09:13 318 84006

>>84002
А что будет и где?

Ответы84009

319 15 мая 2019, 10:03 319 84009

>>84006
Посмотрел официальные сайты, ни один из этих дундуков-налогопожирателей не соизволил сделать расписание праздничных мероприятий.

Ответы84048

320 17 мая 2019, 07:44 320 84048

>>84009
На курской поставили стенд, где можно было поздравить метро и оставить надпись по типу "МиТрО эТо КрУтА)))", больше особо ничего и не было. В выхи будет парад поездов на кольце, который в общем-то каждый год проходит. Хотя очивки за "покататься на Мааааскве по кольцевой" у меня еще нет, так что скорее всего сгоняю.

Ответы84050

321 17 мая 2019, 09:03 321 84050

>>84048
А в какие менно выхи и во сколько? А то в субботу по ходу буду занят от и до, зато в вс свободен.

250 Кб, 856x1280
322 23 мая 2019, 21:52 322 84231

Ну что, Мосметро вовсю отжигает уже всю неделю. 2 сбоя с остановкой поездов в тоннеле за неделю помоему много, кто-то точно должен по шапке будет получить. Не представляю себе, как можно 2 часа в тоннеле стоять, я бы точно захотел поссать, лол.
Что думаете, качество обслуживания тоннелей и ПС начало снижаться в угоду новым километрам?

Ответы842358423884336

323 23 мая 2019, 22:43 323 84235

>>84231
Вообще не связанные величины. Строительство и эксплуатация это разные вещи.

3,6 Мб, 2048x1152
324 23 мая 2019, 23:31 324 84238

>>84231
Потому что Собянин оборудование для мейнтейна поездов в депо спиздил. Депо вообще пустые стоят, это тупо гаражи для хранения составов по ночам.

Ответы84239

325 24 мая 2019, 00:05 325 84239

>>84238
Кстати, вторую ССВ на солнцевское депо сдали?

326 28 мая 2019, 00:13 326 84324

Уважаемые аноны, можно ли как-то прокатиться в кабине метропоезда? Уже очень давно горю этим желанием. Экскурсии там какие-то или ещё что.

327 29 мая 2019, 20:05 327 84335

>>77170
лампы ток жрут, а у машиниста охуевшие фары, которые светят чуть ли не мощнее солнца

328 29 мая 2019, 21:48 328 84336

>>84231
>Косоруков
>Чинилин
Ясно.

329 31 мая 2019, 21:02 329 84363

>>77170

Освещение есть, но оно используется при обслуживании тоннелей и всего что в них, а также при разных форс-мажорах. Нет смысла жечь свет там, где и так никто в дневное время не ходит. Вообще иногда мне доводилось ехать в освещенных тоннелях - при запуске нового участка какое-то время он освещался круглосуточно. После ремонтов каких-нибудь аварийных мест такое тоже можно наблюдать.

Ответы84391

330 2 июня 2019, 20:40 330 84386

573 Кб, 640x480512 Кб, 807x454

Завтра пускают метро в Люберцы-Некрасовку-Кожухово.
Вот уж не думал, что дождусь такого.

Ответы8438884391

331 2 июня 2019, 20:58 331 84388

>>84386
И где будет конечная станция, та которая в Москве?

Ответы84389

332 2 июня 2019, 21:34 332 84389

>>84388
Обе конечные участка (Косино и Некрасовка) в Москве.

Ответы84390

333 2 июня 2019, 21:39 333 84390

>>84389
Нет, они за кольцевой. Когда проведут дальше?

Ответы8439284393

334 2 июня 2019, 22:05 334 84391

>>84386
И первые дни будут освещённые тоннели, как тут >>84363 написано?

Ответы84920

335 3 июня 2019, 01:20 335 84392

>>84390
Да, за кольцевой. Но обе в Москве.

>Когда проведут дальше?
Да хз, скоро. Стройка до Нижегородской идёт вовсю. Думаю, в следующем году точно уже должны.

Ответы84394

336 3 июня 2019, 08:08 336 84393

>>84390
По басням пиздобола, в декабре, но в принципе не сильно отстают, следующим летом может и откроют.

Ответы84394

337 3 июня 2019, 08:34 337 84394

>>84392
Когда уже узаконят Московию в пределах бывшей МО?
>>84393
А когда тогда сдадут ЮЗ новый участок СЛ, который своей наружностью требует перевод всей линии на поезда "Москва"?

Ответы84396

338 3 июня 2019, 10:21 338 84396

>>84394
Тоже в июне наверное сдадут, но все поезда менять не придётся, на том участке будет низкая парность, может даже 1 к 3 всего.

Ответы84398

339 3 июня 2019, 11:54 339 84398

>>84396
Пока не обрастут реальной транспортной инфраструктурой, простительно.

340 5 июня 2019, 16:29 340 84414

>>81896
Какая глубина? Если неглубоко, то это уровень берлинского метростроя 1930х

341 5 июня 2019, 16:37 341 84415

>>82491
Ага, такой же рыночек как и палочная система у ментов.

342 6 июня 2019, 00:23 342 84422

Яндекс.Метро показывает НЛ как актуальную. Вранье или правда? И когда уже сдадут пересадку на Полежаевской вместе с остатками ремонта ФЛ?

343 7 июня 2019, 09:28 343 84439

Кто уже ездил по ЮВ микро-аппендиксу, расскажите как там. Особенно интересует нагрузка на поезда в Выхино. Войти на центр реально утром или надо ехать сначала обратно, до ЛП?

344 14 июня 2019, 09:07 344 84586

Вот она! Вот она!
На сандаль намотана!

185 Кб, 960x720
345 22 июня 2019, 22:31 345 84769

ня

Ответы8477084786

346 22 июня 2019, 22:37 346 84770

>>84769
Проход сквозной, поручни не мешают, у двери есть нормальное место без контакта с проходящими и жопой с пассажиром?

347 23 июня 2019, 08:23 347 84786

>>84769
Мелкие окна на большой чёрной стенке омерзительно смотрятся в сочетании с большим остеклением двери и белой световой линией. У "Москвы" это не бросается в глаза благодаря расцветке, а тут пиздец просто.

348 23 июня 2019, 12:09 348 84794

Что с новыми станциями на СЛ, насколько ужасно?

Ответы8479784837

349 23 июня 2019, 13:38 349 84797

>>84794
А чего ужасно-то? Норм всё.

350 24 июня 2019, 13:00 350 84837

141 Кб, 1280x960160 Кб, 1280x960164 Кб, 1280x960168 Кб, 1280x960

>>84794
Нормально вышло, перегоны только длинные
Ну и на открытых станциях духота стоит, не завидую дежурным по этим станциям.
По дизайну кстати зашла Ольховая

Ответы8484285093

351 24 июня 2019, 14:22 351 84842

>>84837
На эскалаторах, как понимаю, опять сэкономили?

Ответы84846

352 24 июня 2019, 15:03 352 84846

>>84842
Видимо да, я не присматривался
На открытых станциях точно лестницы были

Ответы84847

353 24 июня 2019, 15:08 353 84847

>>84846
Уроды. Чтобы им всю жизнь по лестницам корябаться. Уже даже ТЦ в Козлозадрищенске и те эскалаторы ставят.

354 24 июня 2019, 22:14 354 84852

243 Кб, 1280x85279 Кб, 745x460

Ору с вечно недовольных либерах или еще кого похуже.

Ответы848548486084889

355 24 июня 2019, 23:57 355 84854

>>84852
Ты в курсе, что там нет эскалаторов? И карабкаться на поверхность надо по трем лестницам кряду.

Ответы84855

356 25 июня 2019, 00:02 356 84855

>>84854
Поэтажник не эскалатор.

357 25 июня 2019, 11:12 357 84860

>>84852
Мне Лихоборы вспоминаются, когда эскалатор, vprincipe, осилили, но есть нюанс: сначала надо подняться по ступеням с платформы до эскалатора, а потом от эскалатора по ступеням же на уровень земли. Вроде ещё где-то такая же поебень есть.

Ответы8486184884

358 25 июня 2019, 11:17 358 84861

>>84860
На "Саларьево" и есть. Вообще интересно, каким местом эти проектировщики думают. Потому что точно не головой.

Ответы84862

359 25 июня 2019, 11:24 359 84862

>>84861
И на Беломорской, кажется, тоже.

Ответы84865

360 25 июня 2019, 12:18 360 84865

>>84862
Да, она тоже. Мне вообще тяжело проникать к периферийным станциям. Поэтому не всегда в курсе, но вы держите.

361 26 июня 2019, 13:26 361 84884

>>84860
Это хуйня, на Говорово оче классно забираться по лестницам на поверхность на высоту 4 этажа. Как и на Солнцево. Благо лифты спустя полгода запустили.

Ответы84885

362 26 июня 2019, 13:55 362 84885

>>84884
А что там про ЦСКА, на которой надо бегать вокруг аж четырех поэтажников?

Ответы84886

363 26 июня 2019, 15:33 363 84886

>>84885
Всегда лифтом там пользуюсь, ибо нехуй. На всех оры и крики по поводу того, что я молодой, а пользуюсь лифтом, посылаются нахуй, ибо моё время мне дороже, чем какие-то крики старых дырок

364 26 июня 2019, 18:07 364 84889

>>84852
Так-то в развитых странах лифты есть на каждой станции, а не на двадцати из двухсот тридцати

Ответы84890849128506385064

365 26 июня 2019, 18:11 365 84890

>>84889
И их хватает для замены эскалаторов?

Ответы84891

366 26 июня 2019, 18:14 366 84891

>>84890
Одно другое не заменяет. Эскалаторы для основного пассажиропотока, лифты для инвалидов/людей с багажом и так далее.

Ответы84892

367 26 июня 2019, 18:20 367 84892

>>84891
Правильно. С багажом жизни и велосипедами.

Ответы84897

368 26 июня 2019, 20:44 368 84897

>>84892
Именно.

369 27 июня 2019, 07:18 369 84912

>>84889
>>82436
>Был в Дубае, там лифты, в отличии от ДС, работают на всех станциях и все спокойно на них ездят, что офисный планктон, что мамаши с колясками, что инвалиды, и всем норм
Правда в Дубае и глубоких станций нет, но один хер, лифты везде и для всех

370 27 июня 2019, 14:57 370 84919

773 Кб, 1200x800112 Кб, 801x600

Аноны, можете объяснить простому обывателю, почему линия в Бутово - это рабочий проект, а монорельс - говно без задач?

1) Монорельсовая дорога очень дорого строилась. Это коррупция виновата или это реально было труднее сделать, чем более простое, но масштабное метро?

2) Низкий пассажиропоток на монорельсе из-за неудачного расположения или он изначально не мог быть высоким? Если, например, поменять монорельс местами с бутовской линией, то ситуация с монорельсом улучшилась бы?

3) Очень много жалоб, что пути на монорельсе зимой трудно поддерживать в рабочем состоянии, но ведь и Бутовская линия тоже открыта для негативного воздействия погоды. Почему там нет такого нытья?

Ответы84921849238500385063

371 27 июня 2019, 15:00 371 84920

>>84391

Возможно, но не факт. Зависит от степени готовности участка и количества ещё не выполненных работ или разных "детских болезней". Скажем, в ускоренном темпе участок запускается (доводится до минимальных требований, которых хватит для начала эксплуатации с поездами), а разнообразные недоделки ещё остаются и какое-то время допиливаются, и при этом предвидятся ситуации что "вдруг что откажет/хуякнется/свой вариант". Так что ставится ограничение по скорости и дневное освещение в тоннелях. Когда всё дополируют и проверят на сто раз, меры снимаются и участок гоняется в обычном режиме.

372 27 июня 2019, 15:50 372 84921

>>84919
>1) Монорельсовая дорога очень дорого строилась. Это коррупция виновата или это реально было труднее сделать, чем более простое, но масштабное метро?
По сути дела ты начинаешь строить с нуля всю инфраструктуру, да еще и новую для этой страны. Тогда как бутовская линия, по сути, продление СТЛ, только по бокам Бульвара Дмитрия Донского еще есть по платформе.
>2) Низкий пассажиропоток на монорельсе из-за неудачного расположения или он изначально не мог быть высоким? Если, например, поменять монорельс местами с бутовской линией, то ситуация с монорельсом улучшилась бы?
Монорельс - медленный, низкая пропускная способность. Еще одна проблема монорельса - хуевейшая интеграция с ближайшими станциями метро. От Тимирязевской и ВДНХ надо пиздюхать. На Бутовскую линию просто перейти 1 минут по лестнице.
>3) Очень много жалоб, что пути на монорельсе зимой трудно поддерживать в рабочем состоянии, но ведь и Бутовская линия тоже открыта для негативного воздействия погоды. Почему там нет такого нытья?
Это разные системы, которые и работают по-разному.
Алсо, если бы не хуевые проектировщики и желание попиариться на этом - то вполне мог бы выйти годный проект, потому как по сути идет соединение 2-х линий - КРЛ и СТЛ. Но, как и всегда, все полимеры просрали и на выходе получили не то игрушку, не то бездонную дыру, куда миллионами закапываются деньги города.
Я много раз ездил на монорельсе - проще трамвай пустить параллельно - это будет быстрей и вместительней.

Ответы849228495784961

373 27 июня 2019, 15:51 373 84922

>>84921
Ах да, забыл один важный факт - Бутово - охуеть какой огромный район, тогда как монорельс проходит по районам, где уже так или иначе есть метро и связь с этим метро. Тогда как из бутово можно уехать только на метро и никак иначе.

Ответы8495785266

374 27 июня 2019, 16:12 374 84923

>>84919

1) Коррупция + неведомые святорусичам технологии + создание инфраструктуры с нуля. Ну и метро это нихуя не просто и не дешево, так, к слову.

2) Всё это дело задумывалось с лёгкой чиновничьей руки как "новый высокоскоростной транспорт" и, разумеется, неебовый элемент показухи, но при этом море кривых и подвижной состав, который разве что для парка аттракционов годится. Эстакады были задуманы, т.к. вся соль именно в минимальном расходе места на земле и разгрузке другого транспорта с минимальными помехами. Но по причине наличия вышеупомянутых проёбов и (многих других) составы еле плетутся и не могут даже тупо смотивировать спешащего человека им воспользоваться - он предпочтёт спешить на метро в толпе среди потных туш, чем неспешно проябывать время на эстакадах. Ещё важный пункт: составов мало. Если бы гипотетически народ пёрся сейчас на монорельс, то текущее количество поездов бы его просто не вывезло. Да ещё и с таким черепашьим ходом это вообще фиаско. При таких условиях сделать приемлемый интервал между поездами вообще нереально, даже если ещё потратить далларов и обмазаться дополнительным подвижным составом.

3) Вопрос с погодой напрямую связан с конструкцией пути, наличием специального подвижного состава для разруливания всей хуйни и (внезапно) строением самого подвижного состава. В метрополитене (как и на прочем рельсовом транспорте) мы имеем в ходовке ебически мощные и тяжелые колёсные пары, которым многое похуй до какого-то предела. И масса самого пс тоже достаточно неслабая. Плюс на случай форс-мажора есть снегоочистители и не только. Монорельс же более нежен в этом плане - масса меньше, ходовка совершенно другая. Добавим к этому площадь поверхности качения гораздо большую чем у железнодорожного рельса и получаем локальный цирк на льду. А насчёт снегоочистителей на монорельсе не знаю, прошу знающих людей дополнить. Я не припомню сведений об их существовании.

И ещё: нихуя не учтён заграничный опыт. Монорельсов именно в качестве городского транспорта в мире мало. В большинстве случаев монорельс успешно применяется или в аэропортах (и в иных случаях в качестве транспорта от города до аэропорта), или в парках аттракционов. В Москве сыграло большую роль желание показухи и болт, положенный на весь многолетний опыт эксплуатации монорельсов в других странах. Для чинов это выглядит как неебовый хайтек, одним своим модным видом решающий все проблемы, но на деле это производит впечатление лишь на колхозника - практическая польза, как показала история, незначительна. Ведь учитывая весь опыт надо было бы сто раз подумать и продумать всё до мелочей - просто "новизной" транспортная ветка не может вдруг выстрелить и стать успешной. Да ещё и при таком похуе на многие аспекты.

374 27 июня 2019, 16:12 374 84923

>>84919

1) Коррупция + неведомые святорусичам технологии + создание инфраструктуры с нуля. Ну и метро это нихуя не просто и не дешево, так, к слову.

2) Всё это дело задумывалось с лёгкой чиновничьей руки как "новый высокоскоростной транспорт" и, разумеется, неебовый элемент показухи, но при этом море кривых и подвижной состав, который разве что для парка аттракционов годится. Эстакады были задуманы, т.к. вся соль именно в минимальном расходе места на земле и разгрузке другого транспорта с минимальными помехами. Но по причине наличия вышеупомянутых проёбов и (многих других) составы еле плетутся и не могут даже тупо смотивировать спешащего человека им воспользоваться - он предпочтёт спешить на метро в толпе среди потных туш, чем неспешно проябывать время на эстакадах. Ещё важный пункт: составов мало. Если бы гипотетически народ пёрся сейчас на монорельс, то текущее количество поездов бы его просто не вывезло. Да ещё и с таким черепашьим ходом это вообще фиаско. При таких условиях сделать приемлемый интервал между поездами вообще нереально, даже если ещё потратить далларов и обмазаться дополнительным подвижным составом.

3) Вопрос с погодой напрямую связан с конструкцией пути, наличием специального подвижного состава для разруливания всей хуйни и (внезапно) строением самого подвижного состава. В метрополитене (как и на прочем рельсовом транспорте) мы имеем в ходовке ебически мощные и тяжелые колёсные пары, которым многое похуй до какого-то предела. И масса самого пс тоже достаточно неслабая. Плюс на случай форс-мажора есть снегоочистители и не только. Монорельс же более нежен в этом плане - масса меньше, ходовка совершенно другая. Добавим к этому площадь поверхности качения гораздо большую чем у железнодорожного рельса и получаем локальный цирк на льду. А насчёт снегоочистителей на монорельсе не знаю, прошу знающих людей дополнить. Я не припомню сведений об их существовании.

И ещё: нихуя не учтён заграничный опыт. Монорельсов именно в качестве городского транспорта в мире мало. В большинстве случаев монорельс успешно применяется или в аэропортах (и в иных случаях в качестве транспорта от города до аэропорта), или в парках аттракционов. В Москве сыграло большую роль желание показухи и болт, положенный на весь многолетний опыт эксплуатации монорельсов в других странах. Для чинов это выглядит как неебовый хайтек, одним своим модным видом решающий все проблемы, но на деле это производит впечатление лишь на колхозника - практическая польза, как показала история, незначительна. Ведь учитывая весь опыт надо было бы сто раз подумать и продумать всё до мелочей - просто "новизной" транспортная ветка не может вдруг выстрелить и стать успешной. Да ещё и при таком похуе на многие аспекты.

Показать весь текст
Ответы8495784981

375 27 июня 2019, 20:00 375 84957

>>84921
>>84922
>>84923
Спасибо, анончики. То есть монорельс - это изначально хреновый вид транспорта не для туристических целей? А какие тогда могут быть альтернативы в качестве наземного/надземного транспорта, не пересекающегося с проезжей частью?

Просто смотришь на российские города, вроде Калининграда, и понимаешь, что метро там никто никогда строить не будет, а пробки как в Москве в 30-ые годы прошлого века.

Ответы849588495984960

376 27 июня 2019, 20:49 376 84958

1,7 Мб, 2048x1327126 Кб, 559x337

>>84957
>То есть монорельс - это изначально хреновый вид транспорта не для туристических целей?
Это тебе дурачки рассказали, которые кроме как кепкорельса нихуя в жизни не видели. Бывший московский мер юрка кепка в своё время, впарил русачкам, за ахулиарды денег, парковую развлекательную хуйню, по сути - АТТРАКЦИОН! типа амерских горок, под видом городского транспорта! И теперь все русачки кроют монорельс как хреновый вид транспорта. А просто погуглить чо как в мире ваще бывает им наверное религия не позволяет.
А в мире, во многих городах, это вполне годный вид транспорта, наравне с метро, или даже вместо метро, с сопоставимой провозной способностью и скоростью, и на порядок (в 10 и боле раз) дешевле подземных аналогов.
https://www.youtube.com/watch?v=J-IUJFQ3PBw

Ответы84962

377 27 июня 2019, 20:52 377 84959

>>84957

Не сказал бы что монорельс однозначно хреновый вид транспорта, у него есть свои плюсы и минусы, как и у всего. Просто не понимая что это и как это юзать можно обосраться, что в ДС и было реализовано.

378 27 июня 2019, 21:06 378 84960

>>84957
>Просто смотришь на российские города, вроде Калининграда, и понимаешь, что метро там никто никогда строить не будет
Когда-нибудь чиновники догадаются, что метро необязательно строить как в Москве, с огромными прямоугольными вагонами и широченными станциями, а можно как в Глазго вписаться в 3 с небольшим метра, например.

Ответы84964

379 27 июня 2019, 21:09 379 84961

>>84921
>Монорельс - медленный, низкая пропускная способность.
Московский кепкорельс или вообще монорельс?
Вот китайский пример "медленного" и "низкопропускного" монорельса.
https://www.youtube.com/watch?v=KY_CjmjnJ8M

Ответы84980

380 27 июня 2019, 21:10 380 84962

>>84958
>на порядок (в 10 и боле раз) дешевле подземных аналогов
Лол, попустись, эксперт. С такими ценами вся планета была бы обмазана монорельсами, но почему-то ирл это хуита без задач.
Отдельно проиграл с фразы "во многих городах". Города с монорельсами в качестве ОТ по пальцам пересчитать можно.

Ответы8496384966

381 27 июня 2019, 21:37 381 84963

334 Кб, 1280x960151 Кб, 1280x851222 Кб, 1280x960316 Кб, 1250x970

>>84962
>по пальцам пересчитать
А ты считал? В одной только Японии 7 монорельсовых систем разных типов, работающих в режиме метро. А ещё есть Корея, Китай, Индия, Малайзия, и даже неожиданно Германия. Без задач только хуйня кепкорельсовая, вернее и у них есть свои задачи - детишек по зоопаркам катать.

Ответы8496785004

382 27 июня 2019, 21:41 382 84964

>>84960
Так копать же грунт придется что так, что так; облицовку делать придется; инфраструктуру для подземки делать придется; я бы не сказал, что экономия будет значительной.

Ответы85003

383 27 июня 2019, 21:48 383 84966

>>84962
> С такими ценами вся планета
https://www.1obl.ru/tv/vremya-novostey/vremya-novostey-ot-31-05-2018/koreytsy-namereny-postroit-v-chelyabinske-monorels-/

384 27 июня 2019, 22:08 384 84967

>>84963
А зачем мне считать, когда есть удобный список?
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_monorail_systems
На планете всего 11 монорельсовых систем длиннее 10км, одна из них в Диснейленде, другая записанный в монорельсы маглев, третья не метро, и отдельно указаны две системы в Токио. Итого 8 городов. Если считать по станциям, то 12 систем имеют хотя бы десяток станций, Токио опять указан дважды.
Это на всю планету. Лютейшая хуета. Адовый апофеоз ненужности.

Ответы84968

385 27 июня 2019, 22:32 385 84968

>>84967
Не нашел в шапке данных по общему количеству пассажирских метрополитенов на планете. Есть такое?

Ответы84975

386 28 июня 2019, 00:20 386 84975

>>84968
Пять секунд в гугле.
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_metro_systems
300-километровых метрополитенов больше, чем 10-километровых монорельсов, лел.

387 28 июня 2019, 07:20 387 84980

>>84961
Именно московский монорельс. Остальные системы вполне нормально функционируют. До открытия МЦК по утрам и вечерам в принципе пассажиропоток был на монорельсе. Но это один хер мало, учитывая эти маленькие вагончики.

388 28 июня 2019, 07:26 388 84981

>>84923
Все по красоте за московский монорельс разложил

389 30 июня 2019, 00:57 389 85003

>>84919
Линия в Бутово тоже говно без задач, просто не такое лютое, как монохуйня. Все московские мэры в какой-то момент едут кукухой и начинают изобретать НЁХ, нынешний вот уже тоже.

>>84964
Можно как трамвай в Ницце или Дюссельдорфе, который почти весь наземный, но в центре местами идёт в туннелях. Но это супер сложно, эта технология утеряна тут (чсх даже совок в неё умел в Волгограде и Кривом роге).

Ответы850078501185199

390 30 июня 2019, 01:00 390 85004

>>84963
>даже неожиданно Германия.
Аж целая одна система из одной линии в одном городе, построенная вся целиком больше ста лет назад, после чего не получившая никакого развития и распространения, в то время как вся Рейн-Рурская агломерация вдоль и поперёк испещрена айзенбанами, эсбанами, убанами и штрассебанами на земле, под землёй и на эстакадах. Поигрались и забили, надеюсь, нам одного наступления на грабли столетней давности хватит и мы тоже забьём.

391 30 июня 2019, 02:34 391 85007

314 Кб, 900x600264 Кб, 900x600

>>85003
>эта технология утеряна тут
Эта какая такая "особая технология"? Скоростной трамвай с подземными участками и станциями и в Волгограде и в Кривом Роге строили чётко по стандартам совецкого метро, один в один. Там в любой момент можно обычные поезда метро запустить, только высоту платформ подправить чутка и конташку нижнюю поставить.

Ответы85066

392 30 июня 2019, 12:35 392 85011

>>85003
>совок в неё умел в Волгограде
Совок в каждом залупинске строил метро как в Москве, по тем же габаритам и стандартам, и даже тоннели под трамвай по ним же. Вот теперь всю эту хеургу не то что достроить, а даже содержать без убытков сложно.

Ответы85057

17,8 Мб, mp4,
400x720, 1:03
393 30 июня 2019, 19:16 393 85044

394 30 июня 2019, 20:55 394 85057

>>85011
Самое смешное что и продолжают по этим же снипам строить чтобы блять попадание бомбы выдерживало и похуй сколько будет стоить.

395 1 июля 2019, 01:35 395 85063

>>84919
1) Потому что у монорельса почти уже нет подвижного состава.
2) Потому что монорельс на большей части маршрута дублируется трамваями.
>>84889
В NY программа модернизации станций пока не завершена.
Значит США - недоразвитая страна?

396 1 июля 2019, 01:43 396 85064

>>84889
>на двадцати
http://mosmetro.ru/mobile/lift/

Ответы85075

397 1 июля 2019, 09:00 397 85066

>>85007
Ну хотя бы принципиально, что можно обычный трамвай там, где тесно, загонять под землю. В Ницце вот на днях буквально первый кусок центрального участка второй линии открыли, первый подземный из 2 небольших станций, остальная вся система полностью на земле на обособке.

398 1 июля 2019, 15:48 398 85075

>>85064
Ой, ну на целых 25, это все меняет. Причем все станции, досягаемые для инвалидов, за очень редким исключением, находятся в новоебенево за мкадом.

Ответы8507985088

399 1 июля 2019, 18:25 399 85079

>>85075
Вы что, хотите как в Европе?

400 1 июля 2019, 18:48 400 85080

Наземный переход с МЦК "Кутузовская" на "Парк Победы" - 14 минут. А уж в получасе от нее сколько таких переходов!

Ответы85082

401 1 июля 2019, 20:00 401 85082

>>85080
А наземный переход с Площади Гагарина на Парк Победы? Пиздос ваще, кто только такую хуйню придумывал.

Ответы85124

402 1 июля 2019, 22:49 402 85088

>>85075
Примерно на 40 + все стнации монорельса + все МЦК. В будущем будет больше.
Еще есть http://mosmetro.ru/mobile/

Ответы85091

403 2 июля 2019, 01:25 403 85091

>>85088
>Примерно на 40
Меньше, потому что половина не лифт, а подъемник, и еще штук 6 - мертворожденный монорельс.
> В будущем будет больше
Конечно, надо только потерпеть лет 30. Нахуй эти лифты на всех станциях, кроме новых, лучше еще две станции в новоебенево открыть и человейники у них возвести

404 2 июля 2019, 09:04 404 85093

>>84837
что-то она редкость по советски выглядит. Как будто где-то в Киеве открыли станцию. Казалось-бы наоборот наземная станция должна быть ещё более современной

Ответы85115

1,5 Мб, 1200x799
405 3 июля 2019, 11:41 405 85115

>>85093
Мне кажется, в России не очень умеют строить открытые станции. Один Деловой центр на МЦК чего стоит. Это просто пиздец зеленого цвета
Кстати, если в треде ВДРУГ есть дальтоники, какого цвета эта станция для вас?

Ответы851178511985120

406 3 июля 2019, 12:21 406 85117

>>85115
Уверен, для них снаружи ничего нет.

407 3 июля 2019, 13:36 407 85119

>>85115
А по-моему прикольно, хотя бы выделяется из общего фона станций МЦК. Там всего-то нетиповых - Гагарина, Воробьёвы горы, ДЦ. Ну на Ростокино и Нижегородской колонны нестандартные и плоская кровля. Вроде всё.

Тут другой вопрос, что РЖД то ли не умеет, то ли принципиально не хочет делать станции полностью крытыми, даже если будет сугубо холодный контур - всяко лучше для защиты от ветра и дождя, чем решётчатые стены и навес-грибок. Чсх станции Аэроэкспресса делают полностью крытыми, так что религия в целом это позволяет. В метро вон технологию открыли заново на Технопарке, пусть с эстетикой там проблемы, но хотя бы в этом аспекте функционал ок.

Ответы85121

408 3 июля 2019, 14:01 408 85120

>>85115
А мне норм, забавно. Вот если бы ещё её из стекла сделали, а не поликарбоната.

409 3 июля 2019, 14:58 409 85121

1,1 Мб, 1366x768215 Кб, 1280x720

>>85119
Мне кажется, что это просто нежелание РЖД тратиться. Похуй, что у нас полгода злоебучий дубак, и так сойдет. Они и над станциями МЦД не особо парятся, просто сделав, так скажем, рестайлинг платформ и на этом закончив.
На пикрилах реконструированная станция Хлебниково на савке. Что это за самодел? Почему нельзя восстановить первозданный вид? Всё, блять, через жопу и самодел.

Ответы85123

410 3 июля 2019, 15:05 410 85122

Так, котаны, ближе к перекату запилю телеграм-чат вдруг надо, пусть будет Как идея, чо думаете?

411 3 июля 2019, 15:07 411 85123

>>85121
Опять это стремление заставить людей ходить по льду как можно ближе к краю платформы.

412 3 июля 2019, 16:52 412 85124

>>85082
>с Площади Гагарина на Парк Победы
Ты наркоман или долбаеб?

Ответы85125

413 3 июля 2019, 16:56 413 85125

>>85124
Он продолжил тенденцию. Плох тот, кто ее начал. И не увидел.

Ответы85126

414 3 июля 2019, 16:59 414 85126

>>85125
Но я не начинал. А про переход от Парка Победы до Кутузовской МЦК - так это официальная информация. Взгляни на схемы.

Ответы8512785128

415 3 июля 2019, 17:06 415 85127

>>85126
Ага. Четырнадцать минут. Чего только не придумают, лишь бы побольше найти сомнительных плюсов в созданной ими обстановке. Хоть бы автобусы-челноки там пустили. Так ведь на это их нет. Пиздеть, это вам не мешки ворочать.

416 3 июля 2019, 17:45 416 85128

>>85126
На Кутузовской и так есть идеально удобная пересадка. То, что Парк Победы включили в бесплатные пересадки, всего лишь приятный бонус. Никому же в голову не приходило считать Парк Победы пересадочной на Кутузовскую АПЛ все эти годы. Ты на ровном месте копротивляешься, это шиза.

Ответы8513185155

417 3 июля 2019, 21:36 417 85131

>>85128
Интересно, 14 минут это с учетом эскалатора или без?

Ответы85184

418 5 июля 2019, 11:41 418 85155

>>85128
Где я копротивляюсь? Ты меня путаешь с кем-то, шизик.

419 6 июля 2019, 09:15 419 85179

Бамп
Заебали своими тредами-клонами топить

420 6 июля 2019, 22:00 420 85184

>>85131
Надо б у Болашенко спросить

421 6 июля 2019, 23:09 421 85193

699 Кб, 2048x1536770 Кб, 2048x1536

Кажется кто-то очень упоролся при дизайне Можайской. Один мужик в платье чего стоит, про пирамиду из сгухи я вообще молчу.

Ответы8519685202

422 6 июля 2019, 23:15 422 85196

>>85193
Наркомания это метр полированного пола между стеной и краем платформы.

216 Кб, 1280x960
423 6 июля 2019, 23:53 423 85199

>>85003
>Линия в Бутово тоже говно без задач
Интересный тезис, самый удобный вид гортранспорта - говно без задач? А чо тогда вообще с задачами?

Ответы8520685210

424 7 июля 2019, 11:47 424 85202

>>85193
А по мне охуенчик. Только архитектор как всегда отстал от тренда, лет десять назад он бы гран-при какой-нибудь выставки с этой поеботой сорвал.

425 7 июля 2019, 19:52 425 85206

>>85199
>>Линия в Бутово тоже говно без задач
>Интересный тезис, самый удобный вид гортранспорта - говно без задач? А чо тогда вообще с задачами?
Могу тебе еще подобных фоток с этой линии накидать (мимо съебался от туда)

426 7 июля 2019, 23:07 426 85210

>>85199
Ему просто линия в Бутово не нравится, как видимо и сам район.

427 12 июля 2019, 16:54 427 85266

>>84922
Во 1 - Южное Бутово: https://ru.wikipedia.org/wiki/Южное_Бутово Даже без эксклава Щербинка(не путать с бывшим подмосковным городком! Это совсем другое -https://ru.wikipedia.org/wiki/Щербинка ) - https://ru.wikipedia.org/wiki/Щербинка_(микрорайон)

Во 2 можно уехать на электричке, со станции Бутово, добравшись пешком или на автобусах

428 18 июля 2019, 18:54 428 85378

Возврат движения Сокольнической линии метро от станции "Университет" до станции "Коммунарка" будет завтра с утра. Если ДепТранс не врет, конечно же.

429 25 июля 2019, 08:57 429 85441

Анончики, которые живут под Москвой, вам же какую-то лютую хуйню вешали на уши про подмосковное легкое метро между городами. Как там дела обстоят с проектом?

Ответы8544485445

430 25 июля 2019, 13:20 430 85444

>>85441
Если ты про МЦД, то товарищ Обещалкин обещает к концу года завершить все работы. Недавно катался по МЦД будущей от Тимирязевской до Лобни, нихера там не готово, даже платформы не все откапиталили. Должны выглядить как Хлебниково я вроде в этом треде фотки скидывал
Как обстоят дела от Нахабино и Одинцово - не знаю, но там уже утконосы во всю катают

Ответы85458

431 25 июля 2019, 13:24 431 85445

>>85441
Да там регулярно всякую хуету несут то про скоростной трамвай, то про метро, а на деле не могут даже пару грошей вложить в связки с московскими проектами, будь то трассу до Видного довести или хотя бы сраный выход из метро построить на свою сторону через дорогу. Дело обстоит, очевидно, никак. Ну хоть бы сраные электрички пустили по подъездным веткам, как в Новопеределкино, но нет.

Ответы85446

432 25 июля 2019, 13:32 432 85446

>>85445
Да такое ощущение, что ДС и МО только и могут, что друг друга хуями обкладывать. В НовоеДС метро ведут по 8-10 трассы от МКАДа, а в Мытищи, Химки, Долгопрудный - хуй вам, а не метро.

Ответы85493

116 Кб, 1020x741
433 27 июля 2019, 22:32 433 85458

>>85444
Нет, я про вот это.

Ответы8545985466

434 27 июля 2019, 23:00 434 85459

>>85458
Нууу, хз. Знаю, что хотели скоростной трамвай пустить по городам-спутникам, даже проекты были, но все как-то заглохло и шумиха сейчас только вокруг МЦД

822 Кб, 1000x667
435 29 июля 2019, 09:27 435 85466

>>85458
Даже по сравнению с нихуя ни на что не способностью в плане трамваев московскими властями власти подмосковные - это дно дна.

А красивых картинок для баффа цен на недвигу тебе любых нарисуют, пора привыкнуть уже. Пока единственное, что хоть тушкой хоть чучелом умудрились реализовать в металле - огрызок монохуйни под Красногорском, и то это частный девелопер делал, и он уже года два, как всёкнулся.

436 1 авг 2019, 19:59 436 85493

>>85446
так это разные субъекты федерации.
Подмосковье совершенно отдельный регион, с населением 8 миллионов официально и при этом не имеет столицы. У Подмосковья вообще нет регионального центра. В каждом городке свои князьки. В городах населением более 100 тысяч может вообще не быть например кинотеатра - надо ехать в Москву, общественного транспорта кроме маршруток тоже нет как таковых, дороги не расширялись со времён перестройки, тротуары не предусмотрены
В радиусе 50 км от МКАДа огромное кольцо или точнее "гало"(кроме Новой Москвы м.б.) из пояса многоэтажек без всякой соответствующей инфраструктуры и по сути это не официальные районы Москвы

437 1 авг 2019, 23:19 437 85495

Собянин там решил городу кинуть кость на волне бугуртов последних недель. Интересно, почему не куда как более нужную пересадку на Китай-городе?

https://twitter.com/MosSobyanin/status/1156621691004608517

Ответы85496

438 1 авг 2019, 23:46 438 85496

>>85495
А под неё есть задел на АПЛ? А где-нибудь на Покровском бульваре? Вообще странно, что у метро такое ебанутое покрытие в центре, десяток станций на крохотном пятачке и огромный кусок без метро восточнее Китай-Города, где АПЛ и ТКЛ идут без остановок от кольцевой до самого центра.

Ответы854988549985500

439 2 авг 2019, 00:13 439 85498

>>85496
Вот так и обнаруживаются подземные советские секреты.

440 2 авг 2019, 00:26 440 85499

>>85496
Насколько я знаю, там аж два задела - в районе начала Маросейки и дальше на Покровских воротах. Ну как заделы, это просто куски туннелей, идущие на нужном расстоянии друг от друга с допустимым для станции уклонами.

441 2 авг 2019, 00:28 441 85500

>>85496
На самом деле да, станции на Балчуге, на Яузских и Покровских воротах, в районе Зубовского бульвара на внешней стороне Садового точно бы не помешали.

97 Кб, 1024x768
442 2 авг 2019, 20:41 442 85505

Там это, Каховские Яузы походу ВСЁ. Угандошили 2 из 3, третью увезли в Лихоборы

Ответы855068552485798

443 2 авг 2019, 22:34 443 85506

>>85505
Сцепку оборвало?

Ответы85508

444 3 авг 2019, 00:01 444 85508

>>85506
Судя по обрывистой инфе, расхерачили не только сцепку, но и сами вагоны. Никакой официальной инфы нет и видимо не будет . Походу дела Яузы теперь остались только на ЛДЛ

Ответы85519

445 3 авг 2019, 15:41 445 85519

>>85508
Сколько вагонов повреждено и планируется ли оставшиеся реанимировать?

Ответы85569

446 3 авг 2019, 19:22 446 85524

>>85505
Земля им мартеновской печью. В любом случае этому хламу оставалось пару лет до окончательного слияния Каховской и БКЛ

191 Кб, 720x1280
447 5 авг 2019, 22:41 447 85569

>>85519
Да пока неясно сколько вагонов, в итоге и печатниковские Яузы тоже отстранили на время расследование инцидента. Вот такую инфу пишут в группах в вк

Ответы85579

448 6 авг 2019, 09:38 448 85579

>>85569
Едрить, что там случилось такое вообще?

Ответы8558185584

449 6 авг 2019, 12:36 449 85581

>>85579
Судя по характеру повреждений, наезд.

450 6 авг 2019, 18:01 450 85584

>>85579
Сломалась Яуза. Ей на помощь отправили вспомогательную Яузу. У сломанный внезапно наебнулись тормоза и состав полетел на скорости в другой. Пострадал машинист

Ответы855858559285712

451 6 авг 2019, 18:04 451 85585

>>85584
Были бы у нас в метро такие отношения к людям, как у ДПС, на перехват состава был бы послан другой, с пассажирами.

452 6 авг 2019, 21:19 452 85592

>>85584
Охуеть.

453 8 авг 2019, 17:28 453 85649

Да

454 9 авг 2019, 07:31 454 85672

Жопа

455 9 авг 2019, 07:35 455 85674

Квааа

456 9 авг 2019, 09:19 456 85677

960 Кб, 1920x1200783 Кб, 1920x1200876 Кб, 1920x1200

Еще фото аварии с Яузами

457 10 авг 2019, 15:52 457 85712

>>85584
Когда это произошло? Вроде давно каховская не действует

Ответы85726

458 10 авг 2019, 22:04 458 85726

>>85712
Именно станция Каховская не действует, но участок Каширская-Варшавская работает.

Ответы85727

459 10 авг 2019, 22:07 459 85727

>>85726
Там сохранился оборот через тупики или действуют два челнока?

Ответы85731

460 11 авг 2019, 10:17 460 85731

>>85727
Оборот по станции Каширская и через депо

145 Кб, 917x917
461 13 авг 2019, 08:30 461 85776

Разбитая голова Яузы. Хз, на распил или ремонт, пока не ясно

462 13 авг 2019, 21:07 462 85798

>>85505
Хорошо что успел на них покататься. Только этот состав мог передать какое то ощущение максимальной топорности в исполнении.

Ответы85803

463 14 авг 2019, 04:57 463 85803

>>85798
Они мне нравились. Там было люксовое исполнение, видимо асинхронные, уже не помню, и было попроще. Дико доставлял японский дизайн поездов. Ну и потише было чем в номерных, но ламповость сохранена.

1,1 Мб, 1579x2048
464 14 авг 2019, 16:15 464 85811

Свежая схема метро + МЦД

Ответы85812858158581685817

465 14 авг 2019, 16:40 465 85812

>>85811
Манякарта же

466 14 авг 2019, 17:19 466 85815

>>85811
Это не метро.

467 14 авг 2019, 17:37 467 85816

>>85811
Павелецкое и Ярославское направление не у дел, лол. Впрочем и с Киевским направлением они с трудом придумали проект

Ответы85820

468 14 авг 2019, 17:42 468 85817

>>85811
И еще, кстати, заметил ли кто новую линию в Рублево-архангельское? Чому бы ее дальше не продлить до муравейников в полях, это ж бабосики и новые ЖеКа вокруг станций. РЖД как-то не рационально планирует новые линии, как по мне

Ответы85820

469 14 авг 2019, 21:42 469 85820

>>85817
Это к международному финансовому центру ветка, там её некуда продлевать дальше, она в излучину реки заворачивает.

>>85816
Павелецкое и Ярославское это МЦД-5, с трассой в следующем году определятся, там строить пока не начинали ничего.

3 Мб, 3762x2822
470 16 авг 2019, 09:05 470 85873

Ап

471 16 авг 2019, 09:24 471 85875

Есть информация про оставшиеся станции Некрасовской линии? Знаю только, что тоннели уже все прорыты, но мне интересны сроки сдачи.

Ответы8587785881

472 16 авг 2019, 10:07 472 85877

>>85875
Да, мне тоже интересна перспектива Солнцевско-Некрасовской линии.

Ответы85881

473 16 авг 2019, 14:46 473 85881

>>85877
>Солнцевско-Некрасовской лини
Мечтать не вредно. Ты же понимаешь, что открытие самой глубокой станции в ДС намечено на 2022 год и то вряд ли, скорее 2023 плюс за ДЦ СолЛ почти готовы обратные тупики, которые отсоединят солнцевскую линию от БКЛ.
>>85875
>>85877
Зайдите на форум Нашего транспорта, я думаю что там по этой теме сейчас хорошо говно бурлит. Знаю только, что до Авиамоторной должны дотянуть линию вместе с БКЛ, иначе это какая-то хуйня получается только до МЦК без задач. На Нижегородской, кстати, работы еще кипят, судя по виду из окна ласточки, так что хз чо там по срокам

Ответы85888

474 16 авг 2019, 18:15 474 85888

>>85881
Так в этом и проблема, что там информация столетней давности, актуальных новостей о сроках сдачи мне найти не удалось. Сначала в планах было все открыть в 2018 к ЧМ, затем перенесли часть на 2019, часть на 2020, но потом были новости, что управятся с 8 станциями до конца этого года. 4 уже есть, а вот что там с оставшимися 4 станциями мне не известно.

475 18 авг 2019, 23:50 475 85933

Хей, завсегдатые /tr/, особенно данного треда, зашел на форчан и не обнаружил метротреда или он где-то глубоко плавает. Думаю туда вкатиться на нашем 3605 и пояснить янки за наше метро. Да и в принципе создать тред про международное метро там. Чо как идея, набежим?

Ответы85940

476 19 авг 2019, 09:07 476 85940

>>85933
Нет

477 22 авг 2019, 17:27 477 86027

Так что, закрытые ранее станции СЛ открыты досрочно? Мне тут Яндекс написал что да. Кто в метро, скажите, правда ли.

Ответы86028

478 22 авг 2019, 17:41 478 86028

>>86027
Да, подтверждаю. Хотя блокаду ГАИ это и не затронуло.

479 28 авг 2019, 21:04 479 86193

148 Кб, 1000x10001017 Кб, 2560x1707

Чо, пацаны, МЦД?
А вообще, вот интересно, относится ли тема МЦД к метротреду или лучше щитпостить в отдельный?
Как тарифы? Прикиньте, от Подольска до Каланчевской всего за 45р вместо 138р

Ответы861968620786208

480 28 авг 2019, 21:57 480 86196

>>86193
МЦД и МЦК это не метро, а электрички.

481 29 авг 2019, 11:01 481 86207

>>86193
Прикладывать а входе и выходе?

Ответы86221

482 29 авг 2019, 11:07 482 86208

>>86193
Так и не понял, что за третья зона, если она идёт за конечными МЦД.

Ответы86209

483 29 авг 2019, 11:45 483 86209

>>86208
на обычной электричке

484 29 авг 2019, 21:37 484 86221

>>86207
Получается да, как с обычными билетами на электрон. Интересно, как будут сделаны турникеты. Если будут РЖДшные турникеты принимать тройки - бля буду, опять хацкеры найдут дыру и будут бесплатно кататься, потому как РЖД положит болт

Ответы86222

485 30 авг 2019, 00:07 485 86222

>>86221
"Паровозик".

486 5 сен 2019, 21:47 486 86359

Пост про обсёр пуска 2й очереди ФПЛ в спб.
> строят 9 лет три станции
> не могут открыть, не хватило пять дней

Ответы8636286365

487 6 сен 2019, 10:31 487 86362

>>86359
>Беглов хотел попиариться
>Не получилось
А вообще как всегда, блять, в Питере станции открывают. На Крестах уже открыли, что там еще все доделать надо в итоге.

Ответы86363

488 6 сен 2019, 11:24 488 86363

>>86362
Небось, у них еще меньше входных групп, чем в Москве? Обалдел от того, что на ФЛ восстановлены все советские ошибочные решения по пассажиропотокам.

Ответы86381

71 Кб, 800x439
489 6 сен 2019, 13:43 489 86365

>>86359

Ответы86368

sage 490 7 сен 2019, 00:00 490 86368

>>86365
На старуху не свозили людей тогда, а был технический пуск.

491 9 сен 2019, 11:25 491 86381

>>86363
По сравнению с тем, какая дичь в плане пассажиропотоков строится сейчас в ДС, советские решения были ещё охуеть как продуманы и эргономичны, кроме разве что некоторого черезмерного увлечения подземными переходами в 60-80-х.

Ответы86382

492 9 сен 2019, 12:38 492 86382

>>86381
Да, за одну "ЦСКА" надо расстреливать всех разрешивших.

493 9 сен 2019, 18:20 493 86384

Перекат-кун на связи. Надо что-то в шапку вносить или так оставим?
Как пятьсот будет, перекачу.
Пилите предложения.

Ответы86385

494 9 сен 2019, 18:36 494 86385

>>86384
Есть сведения по тому, сколько раз за этот год уже обманывали народ со сроками сдачи в эксплуатацию? Без этого не нужны никакие планы строителей на ближайшее время.

Ответы86386

495 9 сен 2019, 19:19 495 86386

>>86385
Мне кажется, что для этого можно вести даже целый сайт. Из предстоящего: открытие второго участка Некрасовской линии. Исходя из котлована, который я вижу каждый день проезжая нижегородку на МЦК - к зиме не сдадут, еще очень дохера всего.
Ну и конечно же МЦД - слежу за блогером Рогачевым ссылку сам найдешь, не реклама, он сейчас делает обзор на первый и второй диаметры. К зиме если и сдадут, то тупо говно без задач.
Ах да, еще Питер с их новыми станциями, это вообще отдельный пиздец

Ответы86388

496 9 сен 2019, 19:31 496 86388

>>86386
Предлагаю наградить Хуснуллина орденом Геббельса первой категории. Такого патологического вруна больше не было.

Ответы86389

497 9 сен 2019, 19:35 497 86389

>>86388
Проще расстрелять

498 9 сен 2019, 20:02 498 86391

ПЕРЕКОТ
>>86390 (OP)
>>86390 (OP)
>>86390 (OP)
ПЕРЕКОТ

Тред закрытОбновить закрытый тред
« /tr/В начало тредаВеб-версияНастройки/a//b//mu//s//vg/Все доски

Скачать тред только с превьюс превью и прикрепленными файлами

Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах.Подробнее

Пользуетесь скринридером — пишите, что можно улучшить.
Host-Food.ru — надёжный хостинг от 12 руб/мес | Free DNS
Зеркала М.Двача: m2ch.hk, m2ch.lib, m2chfapiswfw2wcakptqp4o6ltgchvjuxfab7urxlduraomtlnhw5xad.onion