М.Двач / Работа и карьера

Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 2 марта 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

186 Кб, 512x384

Грузотред. Часть вторая. 05 Авг 2015, 17:58 #313295 В конец треда | Веб

Всем ёкарныбабай, грузаны!
Прошлый тонет здесь >>138559 (OP)
Здесь собираются дальноёбщики, автобусники, троллейбусники, маршрутчики и скам в виде таксистов.
Обсуждаем цену за километр, нюансы покупки пизженной и тепловозной соляры, пассажиров-мудаков, технику и собственные зарплаты.
В тред призываем анонов, мотающих бесконечные километры. Делимся рецептами полевой кухни и мази от геморроя. Отговариваем молодёжь садиться за баранку. Скидываем ламповые фотки загородных трасс. Пилим кулстори. Также в тред приглашается Магнит-Кун, мы ждем твоих историй, братишка.
Поехали.

73 Кб, 450x337

06 Авг 2015, 14:35 #2 #313619

Почему ссылку на архивач не добавил, засранец? Вдруг кому то пригодится, когда прошлый смоет.
http://arhivach.org/thread/57787/
Всегда! Слышишь меня!Всегда делай ссылки на архивач в ОП посте

Ответы313674313714313873

41 Кб, 600x450

06 Авг 2015, 15:50 #3 #313674

>>313619
Я первый день, лол. Первый раз перекат пилил, не бейте, луче обоссыте. Я всё надеялся, что кто другой запилит, ждал, но никто не пилил.
Где же все дальнобои? В рейсах?

Ответы313714

06 Авг 2015, 16:44 #4 #313714

Ну охуеть, точь-в-точь инструктор>>313619
и ученик>>313674
на двачах мне этого еще не хватало

06 Авг 2015, 18:12 #5 #313784

Аноны, я мимокун. Мучает вопрос. А в чем профит работы за баранкой городского автобуса/тролейбуса, в сравнении с дальнобоем? Мне дико жалко водилу, когда я еду в автобусе в ДС. Пассажиры мудаки, орушие бабки, драки в автобусе, быдло ломает сидения, все в говне с ботинок, в жвачке. В час пик жопы лезут в окно водиле. Вечные пробки, больше 30км в час редко поедешь, постоянные остановки (может это моя черта, но когда я еду на авто, мне так лень останавливаться кого то высадить, или в магазин зайти, я лучше до точки назначения дотерплю если пить или. ссать хочу по возможности). И мало того, если не дай бог, что случится водила же может нести ответственность за пассажиров. На дорогах куча быдла. В городах всякие дебилы перебегают дороги частенько. Дальнобой же, при всей трудности работы, едет либо один, либо с товарищем, с которым можно за жизнь поболтать, катится на комфортной крейсерской скорости, никто его не доебвает, миллион остановок не нужно. Так в чем профит работы автобуса над фурой? смотрел зарплаты, примерно одинаково

Ответы313858316333

06 Авг 2015, 20:58 #6 #313858

>>313784
>о моя черта, но когда я еду на авто, мне так лень останавливаться кого то высадить, или в магазин зайти, я лучше до точки назначения дотерплю если пить или. ссать хочу по возможности). И мало того, если не дай бог, что случитс
вечером с семьей, дети не от соседа. очевидно же.

24 Кб, 1852x848

06 Авг 2015, 21:42 #7 #313873

>>313619
http://m2-ch.ru/wrk/res/138559.html

Альтернативная самопальная копия того треда будет здесь: https://goo.gl/V18B97

07 Авг 2015, 17:28 #8 #314205

Блять, зачем два треда? Пиздуйте в /au

Ответы314281

07 Авг 2015, 20:24 #9 #314281

>>314205
Нахуй иди. В au/ дрочат на свои пердолеты и самый дешевый способ заколхозить шоху. Еще там туча школьников с очередным тредом "1 машина мечты, 2 моя, 3 лутшая в мири".

Ответы314394

08 Авг 2015, 00:27 #10 #314394

>>314281
Там есть тред для грузопетушни и прочих. >>2808404

Ответы314395316389

08 Авг 2015, 00:27 #11 #314395

>>314394
http://2ch.hk/au/res/2808404.html (М)

Ответы316506

11 Авг 2015, 21:25 #12 #316333

Магнит-кун в треде.
Работа нормальная, хотя иногда приходится попотеть. Протискиваться по дворам, объезжать пробки и так далее. Мне норм :3
>>313784
Человек не блоха и привыкает ко всему. Ползёт автобус медленно, а водиле похуй, он о своём думает и работает на автомате.

11 Авг 2015, 22:43 #13 #316389

>>314394
>для грузопетушни и прочих.
Там для категории C. Мне, газелебыдлу, там не будут рады.

Ответы316506

12 Авг 2015, 07:22 #14 #316506

>>316389
>>314395
Тот тред конечно куда активней, но пропитан ненавистью к водителям профессионалам, так как /au/ – доска для конченый автоблядей. Буду следить за обоими.

https://www.youtube.com/watch?v=VHE3EEf9CWA

12 Авг 2015, 09:37 #15 #316543

Есть б с. Куда идти сначала? Никуда не берут без стажа. Стажировок никаких тоже нет нигде.

Ответы316548317942

12 Авг 2015, 09:51 #16 #316548

>>316543
Какие-нибудь МУП или ФГУП: автодор, горзеленхоз, ДЭУ, горводоканал и т. д.
Размером зарплаты особо не порадуют, но зато вовремя и скорее всего без анальных переработок. Вообще о таких предприятиях нужен отдельный разговор, при определенных условиях можно и всю жизнь проработать.

Ответы316699326758

12 Авг 2015, 15:53 #17 #316699

>>316548
Посмотрел чет а там только 1 вакансия была ито на нее только взяли. Б с е и опыт на камазах

61 Кб, 640x427

12 Авг 2015, 19:02 #18 #316785

Привет анончики. Подскажите, велика ли вероятность после автошколы, найти работу на Газели и подобной технике или на своем бусе?
И да, может кто то по бусам что то подсказать? Почитал дром и сделал возможно поспешный вывод что Транзит ок.

Ответы317110

24 Кб, 600x434

13 Авг 2015, 09:55 #19 #317110

>>316785
Вероятность крайне мала, к тому же ты по началу охуеешь от габаритов. То что учат в автошколе это херота. Свой опыт ты приобретаешь самостоятельно на дороге, ибо когда ты едешь на учебной машине с огромной буквой "У" на крыше, все едущие вокруг понимают, что за рулем лоу скил водила и стараются вести себя предсказуемо, но как только ты получишь права и выедешь в город самостоятельно, у тебя бомбанет и придется учится ездить не по правилам из книжечки.
Это я все к чему - после автошколы ты мало кому нужен, т.к. реального опыта вождения у тебя ноль.
Транзит вполне норм, но найти в живом состоянии трудно ибо рабочая лошадка. В зависимости от региона, как альтернатива смотри на Рено Трафик и Ваг Транспотрер или ЛТ. Но учти что ЛТ чувствительны к морозу более -20. Если ты европейской части раши или украины, то вообще похуй какой ты бус присмотришь, главное чтоб не убитый в хлам, а так там з.ч. валом. За уралом с этим уже туго.
http://mikrob.ru/ в помощь

Ответы317111

13 Авг 2015, 09:57 #20 #317111

>>317110
>За уралом с этим уже туго
Имелось ввиду если европеец.

14 Авг 2015, 12:19 #21 #317942

>>316543
В такси на аренду берут всех. Записи о стаже в трудовой не будет, но если устраиваешься полность по закону, то будет ип водительский.
Денег в этом случае правда тоже не будет.

21 Авг 2015, 10:40 #22 #322371

Магнит-кун в треде. Спрашивайте ответы.

Ответы322512

329 Кб, 768x1024

21 Авг 2015, 21:21 #23 #322512

>>322371
Привет, братишка!
Ну запли прохладцы что-ль, как там вообще за баранкой? Ты кстати с прицепом работаешь или без? Не пожалел, что в Магнит пошел? На самом ли деле магнитовских водителей ебут по страшной силе, и остановившемуся на трассе посрать водиле начинают звонить через 3 минуты с вопросами: ТЫ ЧТО ТАМ ДЕЛАЕШЬ? ТЫ ЧТО ЕБАНУТЫЙ? Правда ли, что нормы выработки такие, что засыпаете за рулем? Правда ли что после штрафов от зп остается 15к?

Кстати это воннаби автобус-кун и я намедни получил права категории D. Фото из кабины учебного ЛАЗа прилагается.

Ответы322727

1123 Кб, 2535x1901

979 Кб, 2535x1901

23 Авг 2015, 11:30 #24 #322727

>>322512
Получил уже? Малаца. Мне в октябре только дадут...

Ответы322760

23 Авг 2015, 13:02 #25 #322760

>>322727
Ну я немношк приукрасил. Еще не получил, - в ГИБДД не был. Но уже сдал, только сфотографироваться съездить осталось. Пока текущую работку не бросаю, в автобус наверное позже перекачусь, возможно после зимы. Здесь график позволяет по больницам пошататься, нужно некоторые косячки по здоровью подлатать. А так я понял, что это очень охуенное для меня занятие (управление автобусом): едешь на такой-то здоровой дуре, концентрируешь внимание, обоссываешь коробочников на логанах, улыбаешься тянам из кабины но им конечно же похуй как и мне собсно, видишь рассвет из кабины, как люди суетливо бегут на работу, как дворники подметают тротуары, как кошки гоняют воробьев. В общем лично для меня это всё интересно, я не очень люблю принимать активное участие в жизни, но очень люблю наблюдать за её течением через стекло лол.

24 Авг 2015, 10:57 #26 #323078

Грузаны, платина: КАК ОБЪЕБАТЬ ГЛОНАСС? Делитесь кулстори, советами, итц

Ответы324081345315345316357152

27 Авг 2015, 09:12 #27 #324081

>>323078
Никак. Его для этого и устанавливают. Работай по-честному, блеать.
с кем я сижу на одной борде

28 Авг 2015, 17:53 #28 #324983

Пасоны, а довезете меня до Питера?

Ответы325030

28 Авг 2015, 19:34 #29 #325030

>>324983
Не, ты че. В москву ехать надо, в ней вся сила.

30 Авг 2015, 00:11 #30 #325611

Магниткум, ответь же, пожалуйста.

30 Авг 2015, 11:22 #31 #325688

Газелькун, есть ли толк брать свою казель ? Заебало на дядю ботрачить .хочу быть сам себе началник.

Ответы327810

92 Кб, 1000x707

01 Сен 2015, 08:59 #32 #326560

Поцоны! Куда, блять, могут взять на грузовике работать без опыта?

Ответы326758332951

01 Сен 2015, 18:05 #33 #326758

>>326560

>>316548

Ответы332951

03 Сен 2015, 16:56 #34 #327810

>>325688
а хуй его знает. Есть два стула - либо постоянная работа плюс-минус две-две с половиной в день грязными, аж задумываешься нахера я за такие гроши работаю. Либо грузотакси, где в заказы то есть, то нет. Один день сделаешь три-четыре-пять-семь, а потом неделю от нуля до двух заказов в день, по шыссот рублей. Плюс к тому, на газели чаще всего ещё надо и грузчиком быть.

393 Кб, 1200x812

09 Сен 2015, 23:00 #35 #329199

Бамп воскрешающий.

09 Сен 2015, 23:03 #36 #329202

Куды маршрутчики-куны делись?все обосрались?
Где истории ваши?)

Ответы329212

09 Сен 2015, 23:18 #37 #329212

>>329202
Попробуй в tr (автобус) поискать их, или в au (грузотред)

18 Сен 2015, 15:14 #38 #332951

>>326560
>>326758
В ДЭУ устроился карочи. Посмотрим, как там.

19 Сен 2015, 02:38 #39 #333179

Признавайтесь, какая блядь, получив заказ на доставку груза в Якутск, оттаранила его в Алдан?

81 Кб, 700x446

26 Сен 2015, 19:10 #40 #336734

27 Сен 2015, 19:22 #41 #337154

Аноны, есть кто работает на автобусе?
Интересует, насколько тяжела эта работка. Местные муниципалы предлагают 25к и график день через день. Но говорят, что работа с пяти утра до двеннадцати вечера.

Ответы337331

28 Сен 2015, 05:36 #42 #337331

>>337154
>работа с пяти утра до двеннадцати вечера.
Это ж пиздец. Я от 12 часов отказался нахуй. Лучше потаксую.

Ответы338484

211 Кб, 1024x768

30 Сен 2015, 11:43 #43 #338484

>>337331
Вот именно. Сначала у них график 2/2 по 16 часов за рулем (куда спрашивается смотрят контролирующие органы), ремонт машин своими силами (а иногда ещё и за свой счет), питание-туалеты - хуй, план по выручке и зп в 25к.
А потом у них постоянных дефицит водителей и все лето аварии с автобусами.

12 Окт 2015, 22:10 #44 #344095

Грузаны, а где вы берете заказы, работаете через диспетчеров? Хочу вкатиться в качестве подработки, насоветуйте годноты

13 Окт 2015, 14:32 #45 #344340

Нанялся возить хлеб. Первую недель было тяжело вставать в час ночи и ехать на погрузку. Сейчас вроде уже привык.

13 Окт 2015, 23:22 #46 #344618

Шоферы, если я себе возьму Baw Fenix/Газель в кредит, смогу ли его отбить? Что с рынком грузоперевозок? Поужался или нет?

Ответы344620

13 Окт 2015, 23:25 #47 #344620

>>344618
Вон, хиккан работает.
http://www.youtube.com/watch?v=Ein7sBWj6lc

Ответы344666344833

71 Кб, 640x480

53 Кб, 360x480

13 Окт 2015, 23:28 #48 #344624

Что за иоба, грузди? Понятно что маз, но какая модель? Годно ли брать первой? Можно ли найти работу на него в миллионике? Где можно с ним соснуть? ##Ньюфаг с с категорией##

Ответы344671

14 Окт 2015, 02:21 #49 #344666

>>344620
Дык он в Казахии. Там по другому все.

14 Окт 2015, 02:33 #50 #344671

>>344624
>но какая модель?
На википедии и яндекс.авто забанили? Это выясняется за три минуты.

14 Окт 2015, 12:48 #51 #344833

>>344620
Немного посмотрел, порылся в том канале - ни черта не понял кто это, что, о чем?

15 Окт 2015, 07:28 #52 #345315

>>323078
> Грузаны, платина: КАК ОБЪЕБАТЬ ГЛОНАСС? Делитесь кулстори, советами, итц

На самом деле, способов очень много, но, увы, они легко детектируются.

Бывшый глонасс, ныне - тахограф-кун

15 Окт 2015, 07:29 #53 #345316

>>323078
> Грузаны, платина: КАК ОБЪЕБАТЬ ГЛОНАСС? Делитесь кулстори, советами, итц

На самом деле, способов очень много, но, увы, они легко детектируются.

Бывшый глонасс, ныне - тахограф-кун

Ответы345988

16 Окт 2015, 09:19 #54 #345988

>>345316
То есть по факту способов нет?

632 Кб, 2560x1920

26 Окт 2015, 23:32 #55 #354695

Бампецкий

29 Окт 2015, 13:31 #56 #357152

>>323078
Какой прибор стоит?

07 Ноя 2015, 13:50 #57 #365217

Есть кто с Екб? Кто-нибудь заправлялся у солярочников по 28 на ЕКАДе, нормальная у них жижа?

Ответы365731

07 Ноя 2015, 14:33 #58 #365245

Святая дева Мария, этот тред ещё дышит. Ну хорошо.
Меня вот интересует. Можно ли вкатится к водителям автобуса, через троллейбус? То есть, если я например сейчас отучусь на троллейбус, откатаю три года на нём, за это время открою категорию D, бует ли мне зачитываться опыт на троллейбусе при устройстве на работу?

Ответы365602

07 Ноя 2015, 22:10 #59 #365602

>>365245
А почему нельзя? Насчет опыта не знаю, надо эти вопросы задать предполагаемому работодателю/парку, в городах по-разному бывает. У нас, например, без В или ВС не возьмутся готовить тебя на D. А категория Tb сама по себе, формально, кажется, ни на что не влияет, кроме троллейбуса.
Решать тебе. Опыт тролля перед автобусом не помешает, конечно, но надо ли оно тебе? Один хер будет учебная езда с инструктором на специальной машине, потом стажировка - там нюансы работы на маршрутах, остановки, пассажиры, и т.д. Но в троллейбус попасть проще и дешевле.

08 Ноя 2015, 09:09 #60 #365731

>>365217
Когда мимо еду по екаду, мне всегда кажется, что если там остановишься на заправку, они тебе голову отрежут. И съедят. По вопросу ответить нечего, езжу на бензиновой пузотерке.

Ответы365772

08 Ноя 2015, 10:21 #61 #365741

Ну чё, пилите прохладные что-ли. Как вкатиться в дальнобойщики, где работать лучше, почему?

08 Ноя 2015, 11:41 #62 #365772

>>365731
Меньше НТВ смотри.

16 Ноя 2015, 13:13 #63 #374715

Есть те кто уже опробовал новую систему поборов?

4047 Кб, 1280x1730

28 Ноя 2015, 07:38 #64 #387701

28 Ноя 2015, 16:33 #65 #387924

Я наверное с ума сошел. Но все же. Хочу свалить в США, купить трак, немного поработать на нем, купить еще один и открыть транспортную компанию. (есесена на 2 траках не остановлюсь) Скажите на сколько эта хуйня реальна?

Ответы388069397116

45 Кб, 580x544

28 Ноя 2015, 19:23 #66 #388069

>>387924
Хорошая идея, одобряю.

08 Дек 2015, 15:46 #67 #397116

>>387924
Неплохая идея, только неясно зачем для этого сваливать в США?

Ответы435018

160 Кб, 1024x729

07 Янв 2016, 16:10 #68 #431180

https://2ch.hk/au/res/3061112.html (М) – не забываем про тред в автаче, он теперь для нас основной.

124 Кб, 600x400

13 Янв 2016, 09:37 #69 #434899

bump

13 Янв 2016, 12:38 #70 #435018

>>397116
Могу не хило так подсобить в США - не просто не хило, а даже со временем взять в партнеры.
9?P/6ANUSukr1gnPUNCTUMnM61et
На старте от 45 центов за милю

14 Янв 2016, 16:38 #71 #436124

Блядь. Проебали тред на автаче. Пилите заново.

Ответы437086

15 Янв 2016, 14:17 #72 #437086

>>436124
Решили приспособить этот: https://2ch.hk/au/res/3089024.html (М)

21 Янв 2016, 13:39 #73 #443830

кто скажет за грузоперевозки на газеле, в нынешних реалиях есть ли профит. Если купить две одну с термо другую с тендом, посодить водил и заключить пару контрактов с фирмами?

Ответы444878

386 Кб, 800x537

22 Янв 2016, 00:18 #74 #444878

Запилил снова грузотред на автаче.
https://2ch.hk/au/res/3124165.html (М)

>>443830
В нынешних реалиях трудно сказать что будет в ближайшие пол года. Но батя работает, держит парк из десятка различных малотоннажных грузовиков и четырех фур. Возит все что подвернется.

4047 Кб, 1280x1730

05 Фев 2016, 16:20 #75 #458227

Пора профилактически бампануть.

05 Фев 2016, 17:39 #76 #458283

Поясните за ситуацию с ротенбергским Платоном? Проверяют ли уже на дорогах (именно проверка инспекций)? Чего предпочтительней - бортовое устройство или маршрутные карты?
Я лично пока знаю, что стоят мобильные пункты сбора-обработки данных в виде легковушек с системами компьютерными. ПО насколько слышал пока даже венгерское используется. Сотрудники платона, которые работают в этих машинках тупо спят сменами, всю инфу обрабатывает автоматически компы. За смену около 1700 рубасов получают.
Кто чего еще знает?

24 Фев 2016, 09:36 #77 #475912

здорова мужики, короче не знаю куда писать но такие вот вопросы, закончил тем летом инст, по специальности инженегр, автомобилист(высшее), пропинал хуй пол года, вот устроился, на стажировку слесарем в автотранспортное предприятие, занимается перевозкой людей, ходовые это Форд Трансит и Дэо автобусы, сам никогда гайки не крутил, сказали если норм будет типо будешь механиком, выпускать в рейс ТС, платят копейки в мухосранске, кто что расскажет интересного по этой теме, подводные камни итд.

Ответы476729481544

24 Фев 2016, 20:36 #78 #476729

>>475912
> типо будешь механиком, выпускать в рейс ТС
Если по механикам моего таксопарка судить, то основной работой будет сверка формуляров при приеме-выдаче ТС и какие то минимальные действия типа собственноручного доливания масла, переброски акб и подобные ответственные задания, которые нельзя доверить рулилам.

Ответы478777

26 Фев 2016, 12:35 #79 #478546

Я сам к дальнобоям и машинам никакого отношения не имею, обычная пешеблядь. Но вот вопрос: а вы вообще чего-нибудь зарабатываете или эта работа действительно одни убытки приносит? Я увидел в интернете список расходов от одного дальнобойщика и охуел. А если случится что-нибудь серьезное?

Ответы481544514255

26 Фев 2016, 15:42 #80 #478777

>>476729
>нельзя доверить рулилам
проиграл

28 Фев 2016, 13:08 #81 #481544

>>475912
По идее чеб буть тру механиком нужно начинать с низов, и коллектив к тебе будет пизже относиться и все остольноя соц хуйня) подводных камней хуйва прорва начиная стого что ща немного слесарем поебашиш потом мастером сделаем, слесарем можешь и всю оставшеюся жизнь проработать, все зависит от тебя и от мастера.
>>478546
работа тру т.к перевозки из-за размеров страны и жд коммуникаций. ЖД допустим до больших городов, а развоз все ровно осуществляется колесной техникой до нужного мухасранска, места ...
ТК в основе своей с наемниками проще чем держать свой парк т.к затраты на ремонт техники отпадает и ложиться на собственника машины

171 Кб, 1200x726

29 Мар 2016, 16:42 #82 #513687

29 Мар 2016, 22:10 #83 #514255

>>478546
Если случится что-нибудь серьёзное, то всегда можно где-нибудь в Щёкино или Ожерелках плечевым встать.

30 Мар 2016, 09:20 #84 #514647

Как же хочется в водители податься, но без оыта в моей мухосрани не найти работу. Печаль беда.

30 Мар 2016, 11:45 #85 #514783

А что за типы сразу на жигулях подкатывают к фару и начинают бортировать колёса и прочую залупу делать.

Это услуга спецом для фур? Вызов бригады слесарей?
А если фура с забалькалья, а щас он в ярославле, то откуда он узнал про таких слесарей?

Ответы515819

31 Мар 2016, 07:19 #86 #515819

>>514783
До хера рекламы на рации, диспетчер может подсказать, на ати есть варианты посмотреть

45 Кб, 1214x688

30 Апр, 06:04 #87 #550309

159 Кб, 1024x703

08 Май, 22:09 #88 #559605

Грузаны, подскажите.
Куда можно попробовать идти искать вакансии на работу на грузовике для езды по городу? Хочу дома жить, а не в машине/командировках.
Стаж вождения год всего.

183 Кб, 1024x768

Провал «Платона» 02 Июн, 15:58 #89 #589224

Эксперты подвели итоги первого полугодия работы злополучной системы «Платон». Оказалось, в её существовании мало смысла.

Формально «Платон» вроде работает, за первые полгода система даже перечислила в бюджет 8 млрд рублей. За шесть месяцев в ней зарегистрировались 719 тыс. грузовиков, значит, сборы за проезд вроде бы платят 95% парка российских грузовых перевозчиков.

На деле у «Платона» не всё ладно. Эксперты обратили внимание на такой поразительный факт. Если разделить поступления от «Платона» на количество зарегистрированных в системе грузовиков, получится, будто каждая фура проезжает не более 1,2 тыс. км в месяц. В реальности нормальный дальнобойщик проделывает от 500 до тысячи км не в месяц, а каждый день. Иначе перевозки были бы невыгодны. В месяц типичная фура проезжает от 10 до 14 тыс. километров.

Выходит, то ли «Платону» недоплачивают примерно в 10 раз, то ли многие миллиарды собранных с дальнобойщиков рублей растворяются где-то внутри системы и не доходят до госбюджета. Их воруют.

http://argumenti.ru/talks/n541/450917

Ответы598611612401676208

08 Июн, 23:20 #90 #598611

>>589224
>в бюджет 8 млрд рублей
>мало смысла
>ПРОВАЛ

Ответы655099

19 Июн, 01:03 #91 #612401

>>589224
Что-то они мало фур в России насчитали.

429 Кб, 1276x1677

20 Июл, 19:51 #92 #654980

20 Июл, 20:44 #93 #655099

>>598611
Ну а сколько они въебали бабла на разработку и обслуживание этого говна?

455 Кб, 1280x1674

07 Авг, 16:02 #94 #676162

https://2ch.hk/au/res/3524740.html (М)

Ответы700666

07 Авг, 16:45 #95 #676208

>>589224
Лол.
Будто кто-то сомневался.
Её для этого и ввели.

88 Кб, 575x383

sage 08 Авг, 21:48 #96 #677738

Переходите по ссылке! Ждем новых просмотров
Op Op Op Gop pw

30 Авг, 18:58 #97 #700292

Наверное платиновый вопрос, но всё-таки спрошу.
Есть мимохуй 22лвл который хочет вкатиться в профессию.
С правами допустим понятно всё, я знаю где получить нужные категории и сколько это стоит.
А как начать работать? Где берут без опыта? С чего приходится начинать?

Ответы700666

30 Авг, 22:14 #98 #700666

>>700292
>>676162
Там все ответы. Уже который тред подряд, находится анон который спрашивает одно и тоже.

432 Кб, 1200x1602

01 Сен, 15:50 #99 #702117

434 Кб, 1283x1670

02 Окт, 14:14 #100 #727451

https://2ch.hk/au/res/3524740.html (М)

Ответы730534

02 Окт, 22:23 #101 #727848

Грузаны, поясните за свои грузовики! Ну там, что год-тир, а что по вашему шит-тир. Интересуют подробности и кулстори за ваших коней.
Интересно услышать мнение анонов кто за баранкой этих гигантов.

05 Окт, 17:21 #102 #730534

>>727451
Перекатились уже
https://2ch.hk/au/res/3614730.html (М)

376 Кб, 1270x1668

01 Ноя, 19:36 #103 #760577

495 Кб, 1276x1696

02 Дек, 18:05 #104 #799822

1508 Кб, 2560x1600

02 Дек, 21:41 #105 #800123

Грузанчики, хелпаните школьнику, есть ли смысл идти на вышку, если точно знаю что хочу обмазываться междугородними перевозками?
сейчас учусь в 10, но все huyovo
И с чего начинать? Как мне кажется сразу садится на фуру без опыта-это пиздец(да и хуй куда возьмут), с чего бы вы посоветовали начать? Газель/одиночка?

Ответы800962

03 Дек, 16:32 #106 #800962

>>800123
У грузанчиков здесь всего лишь филиал. Ответил здесь: https://2ch.hk/au/res/3614730.html#3705393 (М)

447 Кб, 1268x1668

04 Янв, 20:00 #107 #849151

53 Кб, 700x700

26 Янв, 14:04 #108 #880844

Ну допустим я 22 лвл, есть права с В и С, хочу стать тем же водилой, рулить грузовиками, все дела. Но вот черт подери опыта-то нет, разве что на жиге батиной гоняю и все. Где его брать, с чего вообще стоит начинать, чтобы придрочиться и войти в курс дела, набраться опыта?

Ответы892161

486 Кб, 1261x1658

04 Фев, 14:55 #109 #892161

>>880844
разного рода госконторы, магнит и днище-места с газелями

Обновить тред
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 2 марта 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

« /wrk/В начало тредаВеб-версияНастройки/a//b//mu//s//vg/Все доски

Пользуетесь скринридером — пишите, что можно улучшить.
Host-Food.ru — надёжный хостинг от 12 руб/мес | Free DNS
Зеркала М.Двача: m2ch.hk, m2ch.lib, m2chfapiswfw2wcakptqp4o6ltgchvjuxfab7urxlduraomtlnhw5xad.onion