М.Двач / Работа и карьера

Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 29 июня 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

214 Кб, 972x516

91 Кб, 700x460

70 Кб, 314x451

Моряки. Официальный тред #29 (Жак-Ив Кусто edition) 17 Май, 00:58 #569176 В конец треда | Веб

Предыдущий тред тонет здесь - https://2ch.hk/wrk/res/554245.html (М)

Блог для тех сухопутных, которые хотят погрузиться в атмосферу: http://marinecrew.info
Трекер с литературой и прочей информацией для моряков: http://seatracker.ru
Морской форум - как и где получить доки, отзывы о крюингах, масса полезной информации: http://www.morehod.ru/forum/
Сайт с инфо о любом судне: местоположение в текущем времени, фото, технические данные: http://www.marinetraffic.com/ru/
Рассчитать место судна по трем звездам за 20 минут? Легко! Годные видеогайды по морской астрономии, приливам и прочим ништякам для кадетов, матросов и штурманов появляются тут: http://key4mate.com.ua
Также подборочку можно скачать здесь: http://seatracker.ru/viewtopic.php?t=279
Блог ответы на вопросы моряков http://www.burn-media.ru/index.php/proekty/2014-10-01-19-59-34

Платиновые вопросы Общий FAQ ДА-ДА И ПРО ВМФ ТОЖЕ http://pastebin.com/wkKLFx5q

Коротенький, но атмосферный рассказ бывшего вояки КаПеРанга на пенсии, решившего таки СТАРТАНУТЬ в гражданском флоте
http://www.proza.ru/2015/03/30/420

http://odessacrewing.borda.ru - морской форум для укроморяков и не только

Для желающих узнать о salary моряков или просто поинтересоваться вакансиями:
http://www.jobatsea.org
http://maritime-zone.com
http://crewmarket.net
http://crewell.net
http://crewdata.com

Небольшой гайд о том, где хранить эту свою salary в условиях шатающейся экономики СНГ http://pastebin.com/diGSNRfh

Краткое содержание предыдущих серий:
http://arhivach.org/thread/18001/ - второй тред о том как собирать чемодан в дальние моря и вязать удавку
http://arhivach.org/thread/28577/ - третий тред весь в монологах о судах и немытых неграх
http://arhivach.org/thread/40289/ - четвертый тред о нелегкой кадетской доле и немного об оффшогье
http://arhivach.org/thread/40669/ - пятый тред пропитан романтикой Востока
http://arhivach.org/thread/61516/ - шестой тред о бравом Тузлуке и немного про орфографию.
http://arhivach.org/thread/69389/ - седьмой тред про декаданс и томительное ожидание списания
http://arhivach.org/thread/72276/ - восьмой тред паранормальный
http://arhivach.org/thread/78122/ - девятый тред о кофеварках за 5к$ и амбициозных неофитах
http://arhivach.org/thread/86235/ - десятый тред насыщен страхом перед великой и ужасной МЕДКОМИССИИ.
http://arhivach.org/thread/94238/ - одиннадцатый тред о абитуриентах, шаурме и поросятах по имени Петр
http://arhivach.org/thread/98261/ - двенадцатый тред о гомошутках и армии. Проситесь на флот, посоны
http://arhivach.org/thread/100233/- тринадцатый тред о квадрокоптерах
http://arhivach.org/thread/101269/ - четырнадцатый тред о засилье школьников и мысли о перекате на форчан
http://arhivach.org/thread/104576/ - пятнадцатый тред о боязни окулиста на медкомиссии
http://arhivach.org/thread/111037/ - шестнадцатый тред о чисто плотных индонезах
http://arhivach.org/thread/115076/ - семнадцатый тред об арктическом факультете и с вопросами воннаби-морячков
http://arhivach.org/thread/119672/ - восемнадцатый тред (чудом не проёбаный)
https://arhivach.org/thread/125425/ -девятнадцатый тред о духовно богатых личностях в коллективе и вопросы ньюфагов.
https://arhivach.org/thread/129786/ - двадцатый тред о музыке и музах
http://arhivach.org/thread/133189/ - двадцать первый тред, новогодний
http://arhivach.org/thread/142852/ - двадцать второй тред, обо всем и не о чем.
https://arhivach.org/thread/147157/ - двадцать третий тред, набег ньюфагов и записки морянов.
https://arhivach.org/thread/147588/ -двадцать четвертый тред, все те же вопросы, все те же ответы (стабильность, епту)
http://arhivach.org/thread/160047/ - двадцать пятый тред, закончившийся срачебугуртом
https://arhivach.org/thread/163452/ - двадцать шестой тред, очередной срач по поводу возраста и снова пояснения для нюфань.
https://arhivach.org/thread/169500/ - двадцать седьмой тред со стремящимися мотористами и записками Оффшогника
https://arhivach.org/thread/172880/ - двадцать восьмой тред, фап, аниме и рисовозки

Ответы>>569325>>571068>>575199

569 Кб, 1254x867

17 Май, 01:01 #2 #569182

>Ты хочешь стать моряком, но не знаешь как?
а) ты можешь пойти учиться в ВУЗ/ССУЗ
б) это непримелимо для тебя
правильный ответ: а)
Не вдаваясь в политоту и экономику, отметим, что с работой для рядовых стало очень непросто. Хочешь быть офицером штурманом, механиком, электроном нужно специальное образование, его дают только в ВУЗ/ССУЗ
>Ты отслужил в армии/флоте/ВВС?
а) а как иначе меня возьмут на торговый флот?
б) хикки не служат/купил военник
правильный ответ: б)
У моряков своя медкомиссия, пройдешь и все ок. Требования медкомиссии подскажет гугл или этот тред
>У меня уже есть образвание по специальности ХХХ это пойдет?
а) конечно, если ты учился на электромонтера то все тоже самое и в море
б) нет, нужно специальное образование, поступать и учится придется на тех же условиях что и бывшие школьники
правильный ответ: б)
Определяющим будет не диплом ВУЗа, а рабочий диплом, отдельная бумажка которую выдают в капитании порта. Что это и как это сделать тема долгая, нет сил это тут сейчас писать.
>Мне уже 100500 лет я вам еще пригожусь?
а) старый конь борозды не испортит
б) нет, мы любим тугие молодые попки шутки про педиков официально разрешены в треде моряков
правильный ответ: а)
При условии выполнения пункта про медкомиссию, тебе, анон может быть сколько угодно лет. Условно есть 2 ограничения: меньше 18 нельзя и после 50 трудно, но из всего этого есть исключения

56 Кб, 604x415

17 Май, 01:10 #3 #569193

17 Май, 01:17 #4 #569199

Парни как с псориазом быть, на работу возьмут? Есть тут такие?

Ответы>>569290>>569339>>571219

17 Май, 08:45 #5 #569290

>>569199
В медаче уже спрашивал?

17 Май, 08:55 #6 #569293

Подскажите, какие сертификаты нужны для вката на танкера?
Опыт матросом два контракта на сухарях, хочу попробовать на танкере. ЗП больше, переходы длиньше, вот это вот всё

17 Май, 09:34 #7 #569325

>>569176 (OP)
Немного поварской боли в тред

И вот этим козлам повар на камбузе готовит Завтрак ,обед ,полдник,ужин,и еще на вахту. Когда катаешься в картофельной шелухе с сырым омлетом по всему камбузу,эти уроды с основном валяются по койкам. Но на обед строго по часам . И так каждый день с 7.00 до 22.00 без выходных и праздников и на швартовку хоть день хоть ночь. По приходу в порт для властей стол накрыть . Перед этим напоить чаем с бутерами лоцмана. и еще и еще да пропадите вы с вашими капитанами.Мастер выполняет рейсовое задание ,ему дела нет ,что там на камбузе .Он чувствует себя героем ,покарителем стихии . И вокруг него его шобла бездельников . Штурмана механики (правда этим иногда достается поработать ) электо -механики вот это чмо которое вообще только менять лампочки и в конце рейса заполнить журналы. а денег получает не хило.

Ответы>>569337

635 Кб, 2560x1920

17 Май, 09:42 #8 #569337

>>569325
Пикрелейтед - автор высера

17 Май, 09:43 #9 #569339

>>569199
Спрашивал, когда прлходил мед.комиссию. У меня кореш псориазник, тоже в моря желает податься. Его в пилоты гражданской авиации завернули именно из за псориаза.
В общем мне врачиха так сказала: "В перечне противопоказаний псормаза нету, так что пусть твой кореш не ссыт и приходит".

Ответы>>572231

211 Кб, 1280x800

17 Май, 09:55 #10 #569347

Ребята, а есть здесь кто-то работающий в Maritime Security? Расскажите, что и как, как попали, как будем выглядят.

Сейчас думаю на контракте посидеть еще год-два, а потом оставить службу и убивать за деньги устроиться в ЧВК.

Английский знаю на среднем уровне, сейчас подтягиваю разговорный скилл, параллельно дрочу сейчас стрельбу и физуху, здоровье норм, под стрессом тоже хорошо работаю (есть опыт в горячих точках).

Единственное, из-за чего очкую — зрение хуевое, но я корректирую его контактными линзами на 100%, еще когда устраивался на службу, наебал ВЛК, до сих пор никто не спалил.

Котаны, рассказывайте охуительные истории.

Ответы>>569366>>569369>>569530

17 Май, 10:16 #11 #569366

>>569347
а нахера тебе это? В людей там не постреляешь. Дуй в сирию какую-нибудь.

Ответы>>569397

17 Май, 10:18 #12 #569369

>>569347

http://starshinazapasa.livejournal.com/910446.html

Ответы>>569397

129 Кб, 604x604

17 Май, 10:41 #13 #569397

>>569366
Да мне не главное именно людей ебашить. Но и хуи пинать на части месяцами ненавижу, пару недель посидеть, отдохнуть, поебловать можно, но если так постоянно — едет крыша.
Плюс работа в море наемником (или на суше, не принципиально) — это будет для меня не только возможность заниматься тем, что мне по-настоящему нравится, а и шанс потом на гражданке в 40-50 лет не сосать хуи, а иметь собственное жилье и сбережения.
>>569369
Спасибо, сейчас почитаю.

Ответы>>569441

290 Кб, 1280x960

17 Май, 10:58 #14 #569410

Записки оффшогника.
Вчера купил новое ведро. Такая то китайская йоба за недорого. Пока доставляет, главное чтоб не наебнулась. xiaomi redmi note 3. Даже как-то настроение поднялось.
Сегодня с утра нам дали задание отволокти скрап на я якорную стоянку. Под скрапом подразумеваются ожесточенные, старые суда компании, которые занимают место в порту, у которых давно кончились документы и нет денег на их восстановление. Соответственно порт контроль дал задание вывезти 3 судна. На данный момент там чалится уже 6 ведер. Учитывая скорость в порту, думаю весь день проведу на маневрах.

Ответы>>569422>>569530

17 Май, 11:04 #15 #569422

>>569410
>обесточенные
Надо вырубать автозамену

17 Май, 11:19 #16 #569441

>>569397
С чего ты вообще решил, что на пароходе ты не будешь пинать хуи? И что каждый переход у вас будет экшон, попытки захвата судна, бой на абордажных саблях с капитаном черная борода?
Ты большую часть времени там будешь аутировать где-нибудь на крыле мостика гоняя чаи-кофеи с тамошним помохой. Твоя работа будет больше похожа на работу какого-то сторожа или охранника. Просто на суда с вооруженной охраной нападают гораздо реже, чем на суда без нее, оттуда и экшона не будет.
Тебе, если ты такой прямо убийца, стоит поехать в Сирию и воевать с/за ИГИЛ, вот там вот настоящие отморозки как по мне. Ну или на Донбабве езжай.

Ответы>>569480>>569493

17 Май, 11:46 #17 #569480

>>569441
Двачую. Со мной в прошлом контракте три недели катались охранники в аденском заливе. Из них с расчехленными стволами где-то половину времени. Вахта 4 через 8, тупит в бинокль, пиздунца травит, кофе, печеньки. После вахты аутизм в мес руме под сериалы. Спросил сколько фрагов, все жмутся, потом только признались, что один раз было нападение и то они спрятались в цитадель. Никто просто так пострелять в людей не даст, это бизнес, Вася. Там у них целая инструкция. Типа за 150 метров выйти на крыло и показать как в руках, подняв дуло вверх. За 100 направить в их сторону. За 50 выстрелить в воздух. За 30 метров можешь выстрелить в МОТОР ЛОДКИ СУКА. Стрелять в тело можешь только если он на борту, если угрожает твоей жизни и то только по конечностям. А так, если есть возможность избежать стычки, лучше прятаться в цитадель. При этом ты еще должен докладывать воякам во время всего этого экшона. Если вдруг завалил негра, попадаешь на неслабую сгущенку, потому что бриты дохуя толерантные. на самом деле просто не хотят прикрывать кормушку . Короче пресняк еще торт.
Так что, мамкин убийца, оставь свои влажные и го рубиться в CS 1.6

Ответы>>569483>>569497

17 Май, 11:47 #18 #569483

>>569480
>показать Ак в руках

17 Май, 11:52 #19 #569493

>>569441
Я не Рембо. Просто хочу не сидеть в части и пинать хуи (а эта ебанутая армейщина в постсовковых странах меня сука бесит). Хочу чему-то новому обучаться, работать с оружием и постоянно оттачивать скиллы. И плюс получать нормальные деньги, а не ~$400, как сейчас.
На тех же пароходах, думаю, хоть тренировки какие-нибудь будут, тактика, полигон. Или хотя бы нормальная зарплата.

Нахуй мне этот ИГИЛ с Сирией нужен.

Ответы>>569557

17 Май, 11:53 #20 #569497

>>569480
А как же известные видео с ютуба?
https://www.youtube.com/watch?v=6cg9idNVN4Q

Ответы>>569550

17 Май, 12:08 #21 #569530

>>569410
У тебя нет ощущения, что твоя контора катится к окончательному пиздецу?
Из твоих заметок очень на это похоже.

>>569347
Тебе наверное туда
moran-group.org

Ответы>>569550

17 Май, 12:28 #22 #569550

>>569497
Видео не смотрел, но ванную какое-то некро видео
>>569530
Есть у всех кто тут работает. Поэтому и хочу сьебнуть при первой возможности.

Ответы>>569556

17 Май, 12:36 #23 #569556

>>569550
Реквестирую историй как 2 механик с оффшорным опытом выбирает работу

Ответы>>569573>>569585

17 Май, 12:38 #24 #569557

>>569493
>На тех же пароходах, думаю, хоть тренировки какие-нибудь будут, тактика, полигон.
>Торговый флот
>тренировки, тактика, полигон.
Ох, лол!
Вижу у тебя весьма смутные представления о торговом флоте

Ответы>>570584

60 Кб, 609x522

17 Май, 12:52 #25 #569573

>>569556

17 Май, 12:57 #26 #569585

>>569556
Мало кто из вас знает, что оффшор это всего лишь около 5% всего флота. Так что выбирать не особо приходиться, особенно в эти времена. Уже пилил неоднократно про цену на нефть и прочее.

17 Май, 14:58 #27 #569748

Анончики, что можно в Австралии поделать в рейсе? В Америке я пожрал отличных бургеров и стейков, выпил рутбира, купил одежды. А в Австралии что есть интересного кроме кенгуру? Там ведь еще и цены огромные?

Ответы>>569754>>569796>>569818

17 Май, 15:01 #28 #569754

>>569748
Ебать автралиТЯНОК

Ответы>>569816

17 Май, 15:14 #29 #569796

>>569748
Собрать коллекцию пауков, сливать воду в другую сторону.

17 Май, 15:27 #30 #569816

>>569754
и австралиТЯНОВ

Ответы>>570042

17 Май, 15:30 #31 #569818

>>569748
виза для моряка позволяет сходить с судна или надо делать туристическую?

Ответы>>569821>>569909>>570243>>571219

17 Май, 15:33 #32 #569821

>>569818
Я в европе (Германии, Голландии, Бельгии) ходил гулял по городу без визы, только с УЛМ.

17 Май, 16:20 #33 #569909

>>569818
Обычно если предстоит заход в порт для погрузки/разгрузки, и стоять будете достаточно времени, на усмотрение капитана оформляются все доки, и можно пойти погулять и выебать портовую шлюху или проебаться с концами в стране загнивающего капитализма АХАЗАЗА

57 Кб, 500x494

17 Май, 17:16 #34 #570042

>>569816
Опять ты выходишь на связь.

Ответы>>570084

17 Май, 17:21 #35 #570051

Речники — это совсем дно?

Ответы>>570084

17 Май, 17:38 #36 #570084

>>570051
Да
>>570042
Штатный пидор, это необходимая часть морякитредов. Не гони его

Ответы>>570201

17 Май, 18:12 #37 #570201

>>570084
>Штатный пидор
Кто бы это мог быть из завсегдатаев? Делаем ставки, господа!

Ответы>>570360>>571873

17 Май, 18:30 #38 #570243

>>569818
практически во всем мире, кроме США, виза морякам не нужна.
Выходишь на береге по пропуску (выдают) или паспорту моряка.

Ответы>>570271

17 Май, 18:38 #39 #570271

>>570243
я про сша и спрашивал собсна

Ответы>>570777

17 Май, 18:48 #40 #570308

Тут был моторист практикант из спб в прошлом треде, он выходил на связь после посадки на судно?
Или может кто-нибудь знает, курсы мотористов вообще что из себя представляют, по 8 часов 6 дней в неделю? Или вечером? С работой возможно совмещать?

Ответы>>571026

17 Май, 19:15 #41 #570360

>>570201
Ты.

17 Май, 20:30 #42 #570584

>>569557
Они не смутные, они отсутствуют.

Ответы>>570605

17 Май, 20:37 #43 #570605

>>570584
Пришел ты такой на палубу в 7 утра, зарядка и там же полоса с препятствиями, потом спустился в первый трюм на стрельбища, дальше в камбуз помогать мессбою чистить картошку, потом на вахту, после вахты мыть гальюн и спать.

Ответы>>570642

17 Май, 21:01 #44 #570642

>>570605
Стреляешь водой из пожарника по углю в углах трюма? А потом еще контрольный пресной водой.

17 Май, 21:52 #45 #570728

https://meduza.io/news/2016/05/17/v-rossii-vpervye-za-60-let-postroyat-kruiznyy-layner

17 Май, 22:40 #46 #570777

>>570271
в США нужна, но ее делает крюинг бесплатно, сейчас вроде даже в посольство не надо.
И дают ее в украхе на 5 лет

17 Май, 23:27 #47 #570827

У меня вопрос - в 2015м закончил БГА по техничсекой эксплаутации радиооборудования. Сейчас хочу переучиться на судомеханика в той же шараге. Это займёт 3-4 года. Возьмут ли меня на работу с заочным дипломом?

Ответы>>570869

17 Май, 23:41 #48 #570839

Моряны, подскажите, учеба на электрона дает ли диплом инженера по автоматике?
Ускоряется ли учеба, скажем, на мехатронике и робототехнике , при наличии диплома ну и знаний, понятно дело электрона?

Ответы>>570869>>571069

18 Май, 00:22 #49 #570869

>>570839
То есть ты хочешь выучиться на морского электромеханика, чтобы потом пойти учиться на инженера по робототехники?
>>570827
Возьмут

Ответы>>570945

18 Май, 03:23 #50 #570945

>>570869
Нет

18 Май, 09:15 #51 #571026

>>570308
Вот что тебе мешает позвонить Марстар или в Морской тех. колледж? Там тебе инфа из первых рук и про сколько стоит, и про нужные документы, и про то когда курсы начинаются, и про то в какое время это все идет.
Более того, можешь треды архивные почитать, я там как-то всплывал и писал об этом.

Ответы>>571812

18 Май, 10:31 #52 #571068

>>569176 (OP)
Почитав предыдушие треды я понял только что трудоустройство для анонов без опыта это боль. Большинство итт с украины, как я понял. В дс2 ситуация аналогичная?
На дневном отделении легче с работой или такая же хуйня? В том плане что там же обязательная практика, на неё точно так же сам устраиваешься или универ способствует?

Ответы>>571075

18 Май, 10:32 #53 #571069

>>570839
>Ускоряется ли учеба
ясен хуй, тебе перезачтут предметы на основании твоей академической справки или диплома.

18 Май, 10:42 #54 #571075

>>571068
>В дс2 ситуация аналогичная?
нет, не аналогичная, а в разы хуже.
В ДС2 крюингов раз в 10 меньше, чем в Одессе, со всеми вытекающими.

Ответы>>571126

18 Май, 11:54 #55 #571126

>>571075
Тут и народу меньше лезет, так как можно и на суше работу найти. Да и в целом экономическая ситуация лучше.

104 Кб, 646x1024

18 Май, 13:16 #56 #571219

>>569199
Да есть, работаю, норм.
>>569818
Если на есть много свободного времени на судне то можно выйти на сушу. Ну и есть приемущество перед посольствами, что у тебя в загранике уже были визы. Что весьма облегчает к открытию, ибо не будут считать тебя очередным Поросенком Петром на тракторе
Моряк-кун in-charge (около Бриташки)

18 Май, 15:14 #57 #571308

>Мне уже 100500 лет я вам еще пригожусь?
>а) старый конь борозды не испортит
>б) нет, мы любим тугие молодые попки шутки про педиков официально разрешены в треде моряков
>правильный ответ: а)
>При условии выполнения пункта про медкомиссию, тебе, анон может быть сколько угодно лет. Условно есть 2 ограничения: меньше 18 нельзя и после 50 трудно, но из всего этого есть исключения

Пиздёж же. Практически все вакансии с требованиями до 30 лет.

Ответы>>571319

18 Май, 15:33 #58 #571319

>>571308
Хоть одну ссылку кинь или пиздабол

Ответы>>571320

18 Май, 15:40 #59 #571320

>>571319
Я не он, но:

"Основной спрос со стороны иностранных судовладельцев сейчас идет на командный состав, тогда как на рядовой состав спрос слабый. Из комсостава заявки идут в основном на старших механиков, вторых механиков, старших помощников, вторых офицеров и потом ниже."

"Так, с ратификацией многими странами Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты (ПДНВ 78-95) при приеме на работу на суда под иностранным флагом начали действовать возрастные цензы: 55 лет – для старшего командного состава и 30 лет – для младшего. И сегодня жесткого соблюдения этих критериев требует все больше судоходных и менеджерских компаний."

www.morvesti.ru/tems/detail.php?ID=53310

Ответы>>571334>>571341>>571474

18 Май, 16:05 #60 #571334

>>571320
Пролистала вакансии рядовых на джобэтси, никаких ограничений. Понятно, что скорее всего оно есть - лет так 50-55. В оффшоре уже сложнее, там внегласные 40-45

Ответы>>571337>>571341

18 Май, 16:06 #61 #571337

>>571334
При чем здесь рядовые? В стать про ценз для ком. состава.

18 Май, 16:08 #62 #571341

>>571320
>2016
>верить журналистам

>>571334
Пролистала?

Ответы>>571344>>571413

113 Кб, 600x800

18 Май, 16:14 #63 #571344

>>571341

Ответы>>571397>>571413

18 Май, 17:09 #64 #571397

>>571344
https://vk.com/muahaha
не могу отказать морякам

Ответы>>571403>>571404>>571406>>571413

18 Май, 17:16 #65 #571401

Что, блять, происходит на моем ламповом? Откуда здесь лали? Еще и деанон.

18 Май, 17:19 #66 #571403

>>571397
Ну и что ты тут забыла? Это ты та лесба которая много тредов назад хотела стать механиком?

18 Май, 17:19 #67 #571404

>>571397
Тебя никто не просил тут выставляться, целью поста было высмеивание реакции анона на пост от лица существа женского пола

18 Май, 17:21 #68 #571406

>>571397
>не могу отказать морякам

В каждом порту такие )

18 Май, 17:31 #69 #571413

>>571341
>>571344
>>571397
Вы ебанулись? У меня ебучая автозамена сработала, хуй знает как ее вырубить на этом китайце. А перечитать свой высер просто было впадло.

Ответы>>571444

18 Май, 17:57 #70 #571444

>>571413
Спешите видеть селедка маняврирует

18 Май, 18:31 #71 #571474

>>571320
"Сегодня на рынке труда моряков существует острая нехватка квалифицированных рядовых специалистов – матросов, мотористов, донкерманов, боцманов, поваров. "

What the fuck am I reading?

Ответы>>571479

18 Май, 18:34 #72 #571479

>>571474
Да всякие жабодавы, да рыбаки 50 летние

18 Май, 19:32 #73 #571568

Перечитав треды я понял, что с рядовыми пиздец. Как тогда курсанты получают диплом, если нужно 12 месяцев стажа рядовым?

Ответы>>571573

18 Май, 19:34 #74 #571573

>>571568
Практика во время учебы

Ответы>>571575

18 Май, 19:35 #75 #571575

>>571573
дак практику же сам точно так же ищешь. Или в кадеты берут охотнее, чем в рядовые?

Ответы>>571578>>571582

18 Май, 19:40 #76 #571578

>>571575
Я не учился в топовых вузах, не знаю как там, но у нас, в училище, было так, если хочешь ищи сам, если не хочешь, идешь работать за тарелку супа в какой нибудь задрюпанное река-море пароходство на жабодавы. Естественно кто был шаристым или со связями те шли пусть на туже реку-море, но за бабки работали и продолжили там работать после окончания учебы.

Ответы>>571611

18 Май, 19:44 #77 #571582

>>571575
ВУЗ за тебя договаривается. И чем топовее ВУЗ, тем лучше место

Ответы>>571611>>571918

18 Май, 20:08 #78 #571611

>>571578
После реки-море есть жизнь?
>>571582
Ну я интересуюсь макаровкой. Там за тебя находят практику? Аноны писали что нихуя, сам ищи.

Ответы>>571618>>571623>>571726>>572387

18 Май, 20:13 #79 #571618

>>571611
>После реки-море есть жизнь?
На реке-море вырос с рядового до 4 меха, потом перешел на море как 4 мех. и дальше пошло-поехало

18 Май, 20:14 #80 #571623

>>571611
>После реки-море есть жизнь?
Зависит от тебя, сразу после жабодава ты естественно на белый лайнер не сядешь, но выкарабкаться можно просто какое-то время займет

Ответы>>571645

18 Май, 20:18 #81 #571632

Жабодав это какой класс судна?

Ответы>>571636

18 Май, 20:20 #82 #571636

>>571632
коастер

Ответы>>571641

18 Май, 20:23 #83 #571641

>>571636
Это не коастер. Жабодав это речное судно.

Ответы>>571695

18 Май, 20:27 #84 #571645

>>571623
>но выкарабкаться можно
каким образом?

Ответы>>571654

18 Май, 20:30 #85 #571654

>>571645
Ты что такой тупой, что тебе надо каждое слово разжевывать?

Ответы>>571672

18 Май, 20:40 #86 #571672

>>571654
Просто я абитура и пытаюсь выяснить ситуацию на рынке труда.

Ответы>>571682>>571726

18 Май, 20:43 #87 #571682

>>571672
Если у тебя голова на плечах есть, то будешь ты рано или поздно работать на нормальных пароходах за нормальные бабки, если ты деревянный, то тоже будешь работать, но уже как придется. Чтобы обеспечить себе хорошее преимущество, учи английский как можно больше, учи терминологию, общение задрачивай или потом не жалуйся, как это делают многие.

Ответы>>571719

18 Май, 20:50 #88 #571695

>>571641
Двачую, сферический жабодав в вакууме - это судно река-море возрастом в 100500 лет, построенное еще при совке (гугли тип сормовский, волго-дон, волго-балт) работающее по азовскому, черному и мраморному морям с русскоязычным (иногда из азеро-турок) экипажем состоящим из алкоголиков которые не могут в английский.

Ответы>>572387

18 Май, 21:02 #89 #571719

>>571682
Да я вроде норм, просто мне 25 лет.

Ответы>>571729

18 Май, 21:05 #90 #571726

>>571672
Ну если ты абитура и можешь поступить в макаровку или ОНМА на дневное, то вот это и будет самый правильный выбор.
>>571611
>Там за тебя находят практику? Аноны писали что нихуя, сам ищи
На дневном находят

Ответы>>571736

18 Май, 21:06 #91 #571729

>>571719
>25 лет
> абитура

Ответы>>571736

18 Май, 21:08 #92 #571736

>>571729
ну а хули теперь поделать. Мозги не вправили в 17.
>>571726
заочка сильно хуевей? Или там на практику не устроиться? Я в принципе поднакопил на пару лет лет хуепинания на дневном, просто не поздно ли туда в 25?

Ответы>>571746>>572387

18 Май, 21:11 #93 #571746

>>571736
Вообще то поздновато, А вот с заочкой самое то, сессию сдал и пошел работать

Ответы>>571751

18 Май, 21:13 #94 #571751

>>571746
Дак вот в этом-то и дело. Рядовым мотористом хрен устроишься же. На верфи можно устроиться, но это же нихуя не считается в стаж.

Ответы>>571757

18 Май, 21:17 #95 #571757

>>571751
Почему, ты сначала кадетом иди, мотом сделаешь документы моториста и иди мотористом

Ответы>>571768

18 Май, 21:24 #96 #571768

>>571757
Ну про это я и спрашивал выше, кадетом охотнее берут что ли? Или стоит идти только на дневное без вариантов? В предыдущих тредах был мотор с 3 курса заочки, котрого никуда не брали.

Ответы>>571784>>571823

18 Май, 21:28 #97 #571775

Хочу вкатиться в моря.
Есть вышка гуманитария, платная.
Куда поступать и на какую востребованную специальность чтобы стать мореманом.
Желательно заочка, ВУЗ или ссуз?

Ответы>>571823

18 Май, 21:32 #98 #571784

>>571768
Что значит никуда не брали? Если не берут в пару-тройку компаний, желательно топовых, ведь все же хотят сразу и дохуя, то это не значит что никуда. Компаний тысячи разного уровня. Одно дело, когда ты почитал что какой то Вася сказал что никуда не возьмут, а другое когда ты сделал несколько сотен звонков и тебя никуда не взяли даже кадетом. Но это я хз каким ушлепком надо быть. Не стыдись по началу работать в говне, бывали и такие, кто вс. свою жизнь на сраном землесосе работал, дорос до мастера, а потом, выучив английский пошел под флаг на какой нибудь танкер в должности ниже, но зато устроился.

Ответы>>571812>>572387

18 Май, 21:32 #99 #571787

Блять живу в мурике, тут высшая и средняя мореходки.

хуй выше

Ответы>>571815>>571823

18 Май, 21:42 #100 #571812

>>571784
Дак вот же он >>571026
Ушел по блату на месяц в ремотную бригаду.

18 Май, 21:44 #101 #571815

>>571787
нахуй тебе жто, если живёшь в муррике, ты что, ебнутый что ли?

Ответы>>571828

18 Май, 21:48 #102 #571823

>>571787
Гугли Kings Point, хотя мы оба знаем что ты зеленый
>>571775
Проследуйте в шапку треда, там ссылка на платиновые вопросы
>>571768
Если не смущает дневное, то лучше оно. Заочники практику ищут сами себе

Ответы>>571828

18 Май, 21:51 #103 #571828

>>571823
>>571815
У мурике всмысле в Мурманске

Ответы>>571853

18 Май, 21:53 #104 #571832

Привет всем.
Ищу свой первый рейс и естественно столкнулся с тем, что для трудоустройства всем нужен опыт, из-за увеличившегося потока людей, желающих уйти в море.
Обзвонил и бомбардировал своим резюме крюинги, но ответа пока нет.
Судя по faq не особо приветствуется уход в море за деньги, но сейчас не вижу иного пути, поэтому хотел узнать у бывалых моряков:как не наебаться, доверяя свою судьбу "помогале"?
Какие подводные камни при работе с ними?

Ответы>>571847>>575352

18 Май, 22:01 #105 #571847

>>571832
Гуглишь отзывы на крюинг, имо номер судна, деньги даешь только после подписания контракта.

18 Май, 22:08 #106 #571853

>>571828
У вас же там филиал макаровки тоже есть не?

Ответы>>571874

18 Май, 22:27 #107 #571873

>>570201
Как показал тред это оффшорник, т.к. ниже но треду он тней прикинулся.

18 Май, 22:27 #108 #571874

>>571853
Хз, есть МГТУ и рыбопромышленный калледж им. Месяцева.

18 Май, 22:59 #109 #571898

Читаю тут ваш дискусс про уйти в первый рейс или на практику. И чет вспомнил а как было у меня? На первую практику меня направила моя шарага, на парусник - Паллада.
На вторую практику попал через знакомого своего бати, на старый ушатанный СРТМ-К, который взял в аренду бандит и выгнал на промысел. За три месяца я заработал 60т.р, 2007год, справку о плавании мне никто там не дал ессно. И вот окончил я шарагу, и пошел с одногрупником работать в ремонт на судно, мотористами. У кореша ценза хватало на раб.диплом, получил он диплом значит. Скоро ему позвонили, предложили идти третим на старый сухогруз, так же спросили нет ли у него мотыля на примете. Ну вот мы вдвояка и уебали на старый сухогруз, убитый ппц. Отработал там 3 месяца, пока мы его не отогнали на гвозди в Шанхай, зп была 660$ 2008 год. Потом значит отдохнул чутка, пошел в кадровое агенство, отдал 3к рублей и ушел на танкер мотылем, танкер маленький был 197,,,,какогото года. Отработал там 7 месяцев. Зарплата была 25к рублев 2009г. Потом я получил рабочий диплом(рыбацкий). Ушел на рыбака 4 механиком. Отработал там. После рыбака поменял диплом на мин.трансовский. Буквально как тока вышел из МАПа с новым дипломом, мне звонят из Владивостокаи предлогают уйти 4 механиком на рифер 12000 дедвейт, зарплата 2300+перегрузы(вылетало где-то 2500-2700 в мес). Отработал там с 2011 по конец 2012. Ну а потом уже по накатанной.
Мавриташка кун

Ответы>>571902>>571929

18 Май, 23:02 #110 #571902

>>571898
Расскажи как люди сходят с ума после года в море

Ответы>>571905>>571927

18 Май, 23:05 #111 #571905

>>571902
Легче после года на суше с ума сойти, а в море заебись.

18 Май, 23:14 #112 #571918

>>571582
>ВУЗ за тебя договаривается
топ кек.
В Одессе за тебя договорятся в лучшем случае в портфолот на буксиры, точнее, ты сам туда устраиваться будешь

18 Май, 23:24 #113 #571927

>>571902
Самый длинный рейс без суши был на рыбаке, 7 с копейками месяцев.
Мавриташка кун

18 Май, 23:29 #114 #571929

>>571898
Как стать механиком?

Ответы>>571936

18 Май, 23:36 #115 #571936

>>571929
Выучись, потом работай мотылем, вникай во всю хуйню, задавай свои ответы старшим в машине. Участвую во всех работах. Учись слаженно работать головой и руками.

Ответы>>571948

18 Май, 23:56 #116 #571948

>>571936
На какую специальность поступать?

Ответы>>571951>>571952>>571964

19 Май, 00:00 #117 #571951

>>571948
иди нахуй зеленый!

19 Май, 00:02 #118 #571952

>>571948
Хехе, на механика, конечно!

Ответы>>571958

19 Май, 00:12 #119 #571958

>>571952
А там сложна? Механики самые востребованые?

Ответы>>571977

19 Май, 00:14 #120 #571964

>>571948
На финансы и кредит. Заебали конкуренцию создавать. В море работать говно, а в офисе - престижно. Иди в офис менеджером.

Ответы>>572268

19 Май, 00:31 #121 #571977

>>571958
Мужская работа для мужиков, будет что обсудить с другим мужиком механиком. Механизмы дело такое, стоит только начать говорить, так за уши не оттянешь. А штурмана что? О чем они будут говорить, о том как кофе пьют на мостике, или жаловаться, что в принтере краска закончилась? Тьфу! Знают только как рычаг сразу "На самый полный" а потом сразу на "Самый малый", как будто на тракторе ездят.

Ответы>>572106>>572135>>572361>>572798

19 Май, 05:49 #122 #572106

>>571977
А что, не нравится что-то? Прикажу - будешь и самый малый врубать и не жужжать. Всяк сверчок знай свой шесток

Ответы>>572135>>572614

24 Кб, 250x250

19 Май, 07:11 #123 #572135

>>571977

>>572106

19 Май, 10:01 #124 #572231

>>569339
Где перечень посмотреть нормальный, по госту, не гуглица.

Ответы>>572422

19 Май, 10:24 #125 #572268

>>571964
Соси хуй.

Ответы>>572386

137 Кб, 1280x721

58 Кб, 604x453

39 Кб, 607x1080

133 Кб, 960x720

19 Май, 11:32 #126 #572361

>>571977
Действительно, штурманам и рассказать нечего )

Ответы>>572448

19 Май, 11:37 #127 #572366

Я НА ПРАВА СДАЛ!!

19 Май, 11:49 #128 #572386

>>572268
Сначала покажи, а то может и пососу

19 Май, 11:52 #129 #572387

>>571611
>После реки-море есть жизнь?
Я начинал с реки море. Сразу понял, что пора подтягивать ангельский и сьебывать побыстрее
>>571695
>работающее по азовскому, черному и мраморному морям
Как-то встретил в Дании волгобалт. Вот это я ахуел, учитывая что море там нихуя не спокойное, плюс порт стэйт контроль. Хуй знает как они его проходят. Экипаж конечно же соответствующий. Зассаные старики, которые вечно пиздят и чем то недовольны, ну и молодые пацыки
>>571736
>просто не поздно ли туда в 25?
Со мной учился на дневном тип 25 лет и дядя 45. Первому сейчас чуть более 30 и пиздячит на балкерах трехой, про второго не знаю
>>571784
> вс. свою жизнь на сраном землесосе работал, дорос до мастера, а потом, выучив английский пошел под флаг на какой нибудь дреджер в должности ниже, но с зарплатой в 10 к
Я тебя починил
Оффшогник

Ответы>>573483

19 Май, 12:27 #130 #572421

Как получить рабочий диплом?

Ответы>>572443

19 Май, 12:27 #131 #572422

>>572231
Очевидно: звонишь в аккредитованную мед.комиссию и спрашиваешь.

19 Май, 13:04 #132 #572443

>>572421
Идешь в Морскую Администрацию Порта, приносит диплом о морском образовании, справки о плавании и сдаешь экзамен. Если сразу после мореходки, то экзамен не сделаешь.

Ответы>>572535

19 Май, 13:13 #133 #572448

>>572361
1й пик - обычный рейд в восточно-китайском районе
2й пик - матросы пиздячат на палубе
3й пик - судно просто идет по автопилоту в тихом море
4й пик - имитация "труда"

И где здесь про трудную жизнь ШТУРМАНА?

Ответы>>572517>>572526>>572533

19 Май, 14:02 #134 #572513

Что на счет вот этого заведения > > http://www.msun.ru скажете? Хочу поступать.

19 Май, 14:03 #135 #572517

>>572448
Но так и про механов можно сказать. Обычно чистит , мотористы пиздячат, просто блэкаут, имитация сложности работы.

У всех сложная работа и все одна команда.

19 Май, 14:07 #136 #572526

>>572448
Ты не шаришь, иди гайки свои крути, да мазуту подливай

Ответы>>572597

91 Кб, 605x394

19 Май, 14:09 #137 #572533

>>572448

19 Май, 14:09 #138 #572535

>>572443
Где взять справки о плавании?

Ответы>>572575

19 Май, 14:34 #139 #572575

>>572535
Получить после плавания

Ответы>>572632

19 Май, 14:48 #140 #572597

>>572526
Два кофе этому судоводителю.

19 Май, 15:06 #141 #572614

>>572106
>Прикажу - будешь и самый малый врубать
Лол. А как это штурман будет ПРИКАЗЫВАТЬ механику?
Вообще мне нравится моя работа механика . Ебал я в рот вашу макулатуру. Если на контейнерах, вообще пиздец. Круто конечно сидеть, аутировать в комфорте под кондеем, но механикам гораздо интереснее. Механизмы, мозговой и физический штурм, вот это вот все.

Ответы>>572784>>572798

19 Май, 15:19 #142 #572632

>>572575
Как попасть в плавание?

Ответы>>572647

19 Май, 15:35 #143 #572647

>>572632
Каждый тред с этим ебемся, сами не знаем.

Ответы>>572648

19 Май, 15:37 #144 #572648

>>572647
Прыгнуть на хуец к пидору-моряку, он уж пристроит подмастерьем.

19 Май, 17:31 #145 #572784

>>572614
>А как это штурман будет ПРИКАЗЫВАТЬ механику?
Как? Очень просто - ПОЛНЫЙ НАЗАД СУКАБЛЯ, ТЫ ЧЕ ГАВНО ТУПОЕ НЕ ПОНЯЛ? А ТЕПЕРЬ ПОЛНЫЙ ВПЕРЕД! ЧТО? ДИНАМКИ НЕ ВЫВОЗЯТ? В РОТ ВАС ЕБАТЬ, ПОЛНЫЙ ВПЕРЕД, ГАВНО! В ТЕЧЕНИИ ДВУХ СЕКУНД ЧТОБ, СУКА! А ТО, СЦУКО, РЕВИЗОР ЗАРПЛАТУ НЕ ВЫПЛАТИТ!

Ответы>>572787

19 Май, 17:35 #146 #572787

>>572784
А потом будешь получать анальное блаженство от Дедушки

19 Май, 17:36 #147 #572788

Кстати, мореманы, вот интересует вопрос. На российском флоте стар меха "дедом" называют. А есть какие-то аналоги под флагом? или у разных национальностей?

Ответы>>572795

19 Май, 17:46 #148 #572795

>>572788
У индусов например, дедом называют мастера, а не стармеха.

19 Май, 17:48 #149 #572798

>>572614
>>571977

Лол, посмотрите только, механ называет откручивание и закручивание гаек мозговым штурмом. Конечно, вытирание подтеков с движка это творческая работа, никто не спорит. Видимо бумажки читать и писать СЛОЖНА вот и предпочитают гайку крутить, к ней же инструкция в картинах дается.
Вообщем всем неофитам, если вы небольшого ума, но руками работать любите и умеете - механик идеальный выбор.
ололо срач механик vs штурман! набигай!
(Автор этого поста был предупрежден.)

Ответы>>572828

93 Кб, 750x750

19 Май, 18:23 #150 #572828

>>572798
Предлагаю всем просто поебаться.

мимоюнга

Ответы>>572849

1377 Кб, 3104x1746

1352 Кб, 3104x1746

19 Май, 18:30 #151 #572833

Ответы>>573047>>574344

19 Май, 18:44 #152 #572849

>>572828
Пусть сперва кому-нибудь припечет, а потом поебемся.

Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ

Ответы>>573047>>573089

19 Май, 22:17 #153 #573047

>>572833
Это где фото?

>>572849
Местные пердаки закалены, как сталь D2, так что срач чисто для традиции.

реквестирую кулстори от моряков в тред

19 Май, 22:52 #154 #573089

>>572849
Владивосток олень. Мост не узнаешь уебок?

Ответы>>573093>>573094

19 Май, 22:54 #155 #573093

>>573089
Слыш, ты че такая дерзкая, а?

19 Май, 22:54 #156 #573094

>>573089
Как будто кто-то знает мосты жопы мира.

Ответы>>573271

20 Май, 04:37 #157 #573271

>>573094
+1

мимо вдк-кун

20 Май, 10:43 #158 #573409

Бля, вот пропал на пару дней, а тут опять - механы vs штурманы, пидоры, куда поступать, >электо -механики вот это чмо которое вообще только менять лампочки. Ахуенно. Буду тогда продолжать травить свои стори.

Забавный тут пароход, получается. Постоял 2 недели и отказался ехать.
Сказали готовить машину на 11 вечера. Спустился себе в машину, пустил рулевые, одну из которых, сразу же выбило по разнице давления на фильтре. Окей, снял, продул, запустилось всё нормально. Ввёл валоповоротку, спустились механы. На одном из генераторов заклинил насос CFW, stand-by движок не тянет больше 200 кВт. Ну ничего, запустили, ХОТЬ КАК ТО. Во время проворачивании на воздухе, просто вышел сигнал "start fail" - заел пневматический клапан. Вторая попытка - воздух идёт, топливо не идёт, заел какой то другой клапан. Пока пускались, туда-сюда, спустили давление из баллонов, а один компрессор отказался работать. Т.е. он вроде вращается, но абсолютно не катает воздух даже немного перетравливает в атмосферу. Кое-как вышли на полный ход, но, НЕ ТУТ ТО БЫЛО. Лопнула обратка воздушного холодильника с забортной водой. Стоп машина, настало время ЦЕМЕНТНОГО ЯЩИКА. Пускаем насос забортной воды на кондишки, а он моментально выбивает по оверкарренту. Спускаюсь - заклинил. Разбираю, электродвигатель - даже ключом не вращается. Оставили на утро, запитали от пожарника такой то хардкор, кондишка охлаждается пожарным насосом. На утро разобрали, подшипник просто сгорел нахуй, весь чёрный. Так и не понял, как так получилось. Завтра должны прислать новый гидронасос на краны и опять продолжиться РАБОТА.
Потом ещё случилось много всяких веселостей,ну и хуй с ними. Отпраздновали мой ДР филиппинским вискарем и апельсиновым соком. Я, как аутист, пил один только сок с орешками.
Пришли опять на Филиппины, начали выгружаться. Снова на рейде, снова с хуёвым интернетом. Но, ближайшие 2 недели, я тут, с вами.

электромеханик-кун

Ответы>>573450>>573465>>573605>>573620>>622612

20 Май, 11:55 #159 #573450

>>573409
>>электо -механики вот это чмо которое вообще только менять лампочки

Но так и есть же.

Ответы>>573485

20 Май, 12:24 #160 #573465

>>573409
Какого хуя у вас так много траблов? У вас что, механы перманентно кладут хуй на мейнтенанс или как вообще так много жопоебли может быть сразу?

Ответы>>573485

20 Май, 12:47 #161 #573483

>>572387
>Со мной учился на дневном тип 25 лет и дядя 45.
В кадеты их нормально брали или они со связями были? Ты же сам в одном из предыдущих тредов хуесосил старпёров, или это только у вас в элите-оффшоре так?

Ответы>>573531>>574356>>574836

20 Май, 12:49 #162 #573485

>>573450
А ТО

>>573465
Писал же уже выше, что пароход после индусов. Это ещё НОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ, по сравнению с тем, что было в начале

24 Кб, 604x352

20 Май, 13:33 #163 #573531

>>573483
Хуй знает кто там кого хуесосил, тут же семь пятниц на неделе у всех. Все утром играют роль плохого полицейского, а вечером роль плохого (или наоборот, по настроению. Как карта ляжет).
Хуй угадаешь кому и чему верить. Истина где-то рядом - между правдой и троллингом, между ёбаных и неёбаных. Между боцманом и юнгой.
Всё. Пиздец. Приплыли.

Ответы>>573600

51 Кб, 990x742

20 Май, 14:15 #164 #573600

>>573531

20 Май, 14:24 #165 #573605

>>573409
Тебе обязательно ходить на маневры? У нас электрон строго с 8 до 17 если ничего не наебнулось
А вообще пароход конечно веселый, думаю что вся машина уже планирует с него валить

Ответы>>573661

20 Май, 14:31 #166 #573620

>>573409
Можно фото цементного ящика, такой-то раритет ведь уже

20 Май, 14:58 #167 #573661

>>573605
Во время прихода/отхода из порта в МО должен быть вахтенный механик, старший механик и электришен

Ответы>>573696

1926 Кб, 321x203

20 Май, 15:33 #168 #573696

>>573661
>в МО должен быть вахтенный механик, старший механик и электришен
Ебать, вы там сами не путаетесь кто есть кто?

Ответы>>573707

20 Май, 15:40 #169 #573707

>>573696
Если ты способен заблудиться в трех соснах, то ты будешь путаться

Ответы>>573839

20 Май, 16:48 #170 #573839

>>573707
А у нас как-то на отходе собралось очень много людей на мостике и мы начали путаться кто есть кто. Просто сложно очень стало различать лица, в итоге лоцман побежал на бак отдавать концы, капитан пошел в машину, а командовал этим всем мессман. По ошибке высадили боцмана вместо лоцмана. Мы поняли что сделали что-то не так, только когда вышли из порта. Легко запутаться когда больше трех человек, такое часто случается, особенно когда спешишь.

Ответы>>573886>>574255

20 Май, 17:03 #171 #573886

>>573839
А мичман в это время где был?

Ответы>>573906

20 Май, 17:16 #172 #573906

>>573886
Мичман совсем завис тогда и спрятался, мы его только к концу контракта смогли найти. Хз что он жрал все это время, но OS какашки на палубе регулярно находил.

Ответы>>573958

20 Май, 17:36 #173 #573921

бамп морячкам
https://www.youtube.com/watch?v=YQ7p1Aqr5Z0

Ответы>>574255

20 Май, 17:56 #174 #573958

>>573906
Проиграл с вас садомитов.

Кстати, чем обычно занимается мичман в вмф?

Ответы>>574241

20 Май, 20:22 #175 #574241

>>573958
Делает бочку

Ответы>>574525

20 Май, 20:31 #176 #574255

>>573839
Лолировал на всю Мавританию.
>>573921
Кстати годная песня. Давно в избранном. Смачно травит падлюка.

20 Май, 21:21 #177 #574344

>>572833
Что за позиция у тебя?
мимо онли пассажиры кун

20 Май, 21:34 #178 #574356

>>573483
>или они со связями были
СВЯЗИ- это не священный грааль, если живешь в портовом городе, достаточно интенсивно трясти всех знакомых и родственников, у кого-то обязательно найдётся кто-нибудь, кто сможет помочь с работой.

21 Май, 01:19 #179 #574525

>>574241
Просто мне интересно что может делать "прапорщик" на судне.

Ответы>>574526>>574527

21 Май, 01:23 #180 #574526

>>574525
Выставлять прапор/флаг.

21 Май, 01:23 #181 #574527

>>574525
Загугли, тут нет ВМФшников

Ответы>>574536

21 Май, 02:14 #182 #574536

>>574527
Ручаюсь, хотя бы один из десяти твоих знакомых - осознанный вмфник, и минимум парочка латентных

21 Май, 03:25 #183 #574562

Вмфник на связи. У нас мичмана пашут боцманами, техниками электромехов, минеров, радистов и тому подобное. Короче младшие командные должности.

558 Кб, 688x512

21 Май, 03:54 #184 #574566

Мореманы, поступаю на Макарова в этом году. Середуха. Пишут про гарантированные рабочие места для выпускников плавсостава. Тогда чому так много дебиков в пашке, а точнее в публиках крюингов, пишут что-то вроде ПОМОГИТЕ УЙТИ В РЕЙС. Выпускники Макаровки в том числе. В чем суть? Какова вероятность соснуть хуй после спо на судоводителя?

Ответы>>574571>>574583>>574702

21 Май, 04:22 #185 #574571

>>574566
Вангую, это все немогущие в язык

21 Май, 07:12 #186 #574583

>>574566
Язык и ЛЕНЬ вот две основные причины. Третья это когда ты 4 года ебал вола на парах, а не учился и теперь не можешь в специальность потому что просто ее не знаешь. Се ля ви.

21 Май, 10:04 #187 #574702

>>574566
Потому что кадетом уйти не так уж просто, особенно если ты сразу хочешь попасть в хорошую компанию. А мореходка может предложить тебе работать на русский флаг и рублевую зарплату. Такое мало кого устроит. На самом деле я точно не знаю как обстоят дела в макаровке и вообще в рашке, так как я хохол, я просто вангую. Но например херсонский колледж распределяет на всякое днище типа дунайского пароходства и туда естественно никто не идет. Вообще все распределение было формальностью. Так что работу ты будешь искать себе сам, и вполне возможно будешь тоже писать "ПОМОГИТЕ УЙТИ В РЕЙС" в публиках
И да, как писали выше язык многое решает.

21 Май, 14:21 #188 #574828

А тем временем в одном аэропорту...

Отпуск прошел быстро и незаметно и вот я уже пью кофе в аэропорту среди кормящих грудью мамашек, крикливых китайцев и прочих интересных личностей. Впереди примерно 10 часов дороги, в этот раз в Европу, вернее почти в Африку, в Гибралтар привет Мавриташке
Постараюсь не забивать на путевые записки, надеюсь будет о чем написать.

Краткий FAQ
>Ты блядь кто такой? Еще один неймфаг?
Именно так. В рейсе я начинаю писать о том что происходит вокруг, надеюсь это интересно.
>Как ты отдохнул? Сколько у тебя зарплата? Где ты живешь? Сколько тебе лет? Тян@петян?
No comments

2 механ

Ответы>>574842>>574934

21 Май, 14:44 #189 #574836

>>573483
>В кадеты их нормально брали
На момент обучения, пацык уже несколько лет отработал мотористом. Вообще я тролил на счет возраста. До 30 нормально получить образование. В 40 уже очень тяжело стать вторым, третьим помощником, но это по слухам. Механикам думаю попроще.

Записки оффшогника
Пару дней назад сделали Dp trail. Около года назад наебнулся шафт генератор, из-за чего судно потеряло dp class dynamic position. На борт сел abs сурвеер и мы поехали кататься на рейд. Ездили раком, боком, крутились на месте, удерживали позицию, пол часа dp система работала без питания, только на ups. Получили сертификат и двинули в Абу Даби. Подержали на рейде нас сутки, только сейчас идем в порт. Сегодня с утра позвонили из компании и сказали положить стрелку сделать тест максимальной скорости с записью всех параметров. Максимальная скорость составила 13,8 узлов. Я заметил очень нихуевую разницу по параметрам главных двигателей. При одинаковых угле поворота винта и оборотах, у правого выше давление наддува, температура выхлопных и в целом берет больше нагрузку. Хуй знает в чем причина, может намотали на винт что то, может форсунки льют.
На борт приехал новый второй помощник. СТАРТ В ОФФШОР! Хуй знает зачем он сюда пришел с балкеров, ведь тут ему дали контракт в 6 месяцев думаю после балкеров не привыкать с зарплатой больше, чем в два раза меньше.
Пока строчил пасту, засрался конденсатор на кондишке и сработала защита по высокому давлению фреона. Сейчас забортная вода 34 градуса, поэтому даже после чистки зазор по давлению очень маленький.

Ответы>>574879>>575136>>575196

21 Май, 14:46 #190 #574841

Test

21 Май, 14:46 #191 #574842

>>574828
На какое судно то едешь? Почему морозишься про личинку и хату? Мы тут уже повозками пруфимся, а ты все на шифрах
Оффшогник

Ответы>>574865>>575025

21 Май, 15:32 #192 #574865

>>574842
Может еще анус с супом сфотать?

Ответы>>574868>>575025

21 Май, 15:34 #193 #574868

>>574865
Всё понятно, 2й мех у нас латенный, заебались вычислять, если честно.

Ответы>>574878

21 Май, 15:41 #194 #574878

>>574868
Ой, да кто в ИТТ не латентный? По 4-6 месяцаев среди сильных мускулистых мужчин, тут у любого рука дрогнет...
хоть раз да любой засматривался на загорающего кадетика, или взмыленного меса, ну себе то не врите хоть

282 Кб, 1600x900

21 Май, 15:42 #195 #574879

>>574836
Отклеилась кстати

21 Май, 17:36 #196 #574934

>>574828
Здарова здарова. Заходите к нам на огонек, у нас тут много песка, негров и мух.
ебошим сейти дэй. анализы хуялизы, аварийное оборудование и вся хуйня.
Мавриташка кун

Ответы>>575030

21 Май, 19:18 #197 #575025

>>574842
Мне кажется или кто-то пишет за Оффшогника в прошлых тредах обсасывали эту тему.
>>574865
Сфоткай, в следующий тред как вступительная картинка пойдет

2 механ

Ответы>>575034>>575109

21 Май, 19:22 #198 #575030

>>574934
Ну ок, будем в твоих краях, попробую зайти на огонек. Как пароход называется?

86 Кб, 500x333

21 Май, 19:23 #199 #575034

>>575025
>Сфоткай, в следующий тред как вступительная картинка пойдет
А ты меня не обманешь?

Ответы>>575047

21 Май, 19:29 #200 #575047

>>575034
Бля буду. Но только и ты не обмани: зад должен быть твой.

451 Кб, 2048x1152

21 Май, 19:34 #201 #575054

На правах бампа

Ответы>>575112

86 Кб, 720x1280

21 Май, 20:08 #202 #575107

7,2 euro за пикрилейтед Парижский аэропорт, высокая кухня, столик возле туалетов

21 Май, 20:10 #203 #575109

>>575025
>в прошлых тредах обсасывали эту тему
Так мы и не обсасывали. Я тебя спросил, а ты тупо отмолчался как обычно.

Ответы>>575121

21 Май, 20:11 #204 #575112

>>575054
Не страшно из Парижа улетать? Недавно самолет уебался, который вылетел из славного города Парижу.

Ответы>>575121

21 Май, 20:17 #205 #575121

>>575112
При этих ценах на еду, мне страшнее тут оставаться, лол.
Кстати поделюсь лайфхаком: если в аэропорту нужна иголка и нитка оторвалась пуговица например то найти ее можно в магазина, торгующих околоэлитными шмотками платье, костюмы вот это все. У пиджака за 300$ пуговицы отваливаются так же как и у рубашки за 5$
>>575109
Потому что в еще более старых тредах отвечал уже на этот вопрос. Платина.

Ответы>>575198

21 Май, 20:42 #206 #575136

>>574836
какая зарплата у вашего 2 пощника?

Ответы>>575198

21 Май, 22:31 #207 #575196

>>574836
Почему скорость так мала? Какая должна быть по документам? У тебя же оффшорный буксир, там должна быть большая энерговооруженность.

21 Май, 22:39 #208 #575198

>>575121
>При этих ценах на еду, мне страшнее тут оставаться, лол.
>зарплата 10 к в месяц
>перманентный контракт
>думает о цене на еду
>>575136
>какая зарплата у вашего 2 пощника?
Маленькая. Как у матроса на балкерах. а у меня как у боцыка с овертаймом, лол

Ответы>>575321

Реквесты нафани 21 Май, 22:40 #209 #575199

>>569176 (OP)
В какой морской вуз стоит идти в москвобаде?
Не заёбывают ли за месяцы одни и те же рожи и сплошной бескрайний океан вокруг?
Компания - владелец судна работает только на каком то одном направлении или сейчас ты идёшь по индийскому океану, а через месяц уже во льдах атлантики?
Что делаете, если киданут всю команду с зп, как это часто происходит?
Ну и вообще, тяжка ли жизнь на грузовом корабле?

Ответы>>575206>>575207>>575414

21 Май, 22:49 #210 #575206

>>575199
Скажу по поводу маршрутов, зависит от судна. Танкера там и газовозы ходят по одному маршруту, а вот рыбаки, всякие оффшорные суда и многоцелевые выполняют различные задачи в различных местах. И еще, помни, что в РФ у моряков нет пенсии.

Ответы>>575223

21 Май, 22:52 #211 #575207

>>575199
>не заёбывают ли за месяцы одни и те же рожи и сплошной бескрайний океан вокруг?
Не забывают ли годы напролет в своем офисе наблюдать одни и те же рожи, ожидая вечер пятницы?
>Компания - владелец судна работает только на каком то одном направлении или сейчас ты идёшь по индийскому океану, а через месяц уже во льдах атлантики?
Сегодня ты в Англии, через 4 дня в Дании, еще через 2 в Германии, а потом хуяк и стоишь на линии Германия - западная сахара с переходами по 10-12 дней. Трустори.
>Что делаете, если киданут всю команду с зп
ITF, либо жалуемся чартеру как я
>грузовом корабле?
Ясно

Ответы>>575212>>575215>>575219

21 Май, 23:02 #212 #575212

>>575207
>Не забывают ли годы напролет в своем офисе наблюдать одни и те же рожи, ожидая вечер пятницы?
Ну а тут то же самое, только без пятницы и выходных.

21 Май, 23:04 #213 #575215

>>575207
>Ясно
Ну в смысле не пассажирском.

21 Май, 23:06 #214 #575219

>>575207
>ITF
Шта?

21 Май, 23:08 #215 #575223

>>575206
>Танкера там и газовозы
>рыбаки, всякие оффшорные суда
На каком из них лучше, ну или болеем-менее соблюден баланс денег и людских условий?

Ответы>>575225

21 Май, 23:09 #216 #575225

>>575223
Лучше тебе почитать этот тред да пару предыдущих

Ответы>>575235

21 Май, 23:22 #217 #575235

>>575225
Следил за всеми тредами, но что то инфы от мехов мало. У самого душа к железкам лежит.
Так вот, что это за работа? По идее морда в масле и жопа в мыле, сутками в машинном отделении же надо находиться, однако никакой конкретики не видно здесь.

Ответы>>575238>>575244

21 Май, 23:28 #218 #575238

>>575235
Тебе целых 2 механа и электрон расписывают свою работу в каждом треде, толсто троллишь.

21 Май, 23:31 #219 #575241

Механы-мужики и остальные, работал кто-нибудь в Данаосе? Что можете сказать об этой компании?

21 Май, 23:32 #220 #575244

>>575235
Плохо следил что-то. Тут у всех механов постоянно что-то наебывается, и они об этом отписываются. Вот и сломалось у них что-то, они и чинят. Погугли классы автоматизации, если А1, то у тебя рабочий день 8 часов, что-то делаешь в это время. Даже если все работает, что редко, обязательно что-то перманентно наебнуто, то ты ходишь, смотришь, проверяешь, обслуживаешь.

Ответы>>575248

21 Май, 23:39 #221 #575248

>>575244
И как, за целый день в машинном не оглохну к хуям через несколько лет?

Ответы>>575249>>575251

21 Май, 23:40 #222 #575249

>>575248
Нет.

21 Май, 23:41 #223 #575251

>>575248
Вопрос глухоты обсуждался в одном из предыдущих тредов. Иди нахуй короче.

Ответы>>575252

21 Май, 23:42 #224 #575252

>>575251
Я с этой хуйней как оффшогник стану, буду всех по кд в предыдущие треды посылать.

21 Май, 23:48 #225 #575254

Катаны, бля!!! Пиздец, мой ведройд сдох, точнее разрядился и вырубился, а кнопка включения - ее просто нет, она отвалилась, и включить я его не могу. Чо делать? Хорошо у жены отобрла ее нексус5, но он сеть хуево ловит, 3г не цепляет, Ешка горит и все. А у меня HTC one mini, где вы комнатные погромиссты и кул хацкеры. ЧО ДЕЛАТЬ БЛЯТЬ!?!?!?!
Мавриташка кун

Ответы>>575263>>575266

21 Май, 23:52 #226 #575263

>>575254
Купи новый, в чем проблема? Ты ведь дома, а не в рейсе. Да и в рейсе можно купить, вспомнить хотя бы компанию которая доставляет товары прям на судно по имо коду.

Ответы>>575275>>575294

21 Май, 23:52 #227 #575266

>>575254
Иглой или скрепкой нажми в дырку от кнопки, должно помочь. Или разбери его, там полюбому должна быть кнопка на плате, на которую нажимает кнопка в корпусе.

Ответы>>575275>>575294

21 Май, 23:57 #228 #575275

>>575263
Ответ судовредителя.
>>575266
Ответ человека.

Ответы>>575276>>575277

21 Май, 23:58 #229 #575276

>>575275
>Ответ судовредителя
Не угадал. Ответ моториста-анимешника.

Ответы>>575278

21 Май, 23:58 #230 #575277

>>575275
Зачем ты переводишь судоводителя в разряд полубога ? Обычным механам обидно.

22 Май, 00:00 #231 #575278

>>575276
Прост тоже потралить немного решил.

22 Май, 00:22 #232 #575294

>>575263
я блять в Мавритании сейчас. Какой нахуй новый.
>>575266
Кнопка болталась на маленьком шлейфе, шлейф отвалился и проебался, торчит кусок шлейфа и все.
Погуглил, врубил 3г на этом ебаном нексусе. Поднос 5 дюймовый. Мой ХТС был с диагональю 4,3, + металлисческий корпус - лампота, Нексус гамно ебаное. Бесит меня.
Мавриташка кун

Ответы>>575296>>575306>>575315

22 Май, 00:23 #233 #575296

>>575294
Ну так замыкай контакты на шлейфе.

Ответы>>575302>>575314

22 Май, 00:27 #234 #575302

>>575296
Двачую. Ещё можно посмотреть что за шлейф на нексусе, может подойдёт.

Ответы>>575314

22 Май, 00:34 #235 #575306

>>575294
В одном из прошлых тредов кто-то давал ссылку на интернет-магазин, который доставляет заказ прямо на судно при заходе в порт.

Ответы>>575315

1334 Кб, 2448x3264

22 Май, 00:43 #236 #575314

>>575296
Да там совсем крошечный кусочек шлейфа, я попробовал там скрепкой пошерудить, тока проткнул его, ну его нах замыкать, а вдруг плату спалю?
А сам думаю про себя, лучше бы у этого сраного телефона сальник потек или зазоры сбились, я бы исправил, а тут увы.
>>575302
Нет, нексус то исправен, и делать два поломатых телефона я не собираюсь.
Мавриташка кун

Ответы>>575318>>575343

22 Май, 00:43 #237 #575315

>>575306
Они работают строго в северной Европе, так что не вариант.
>>575294
Вангую что в Мавритании плохо но НЕ НАСТОЛЬКО. В том смысле что какой-нибудь ведроид из свежих ты и там найдешь на берегу

Ответы>>575319>>575348

22 Май, 00:46 #238 #575318

>>575314
Замыкай не ссы, что там может сгореть?

22 Май, 00:46 #239 #575319

>>575315
Да у меня есть нормальный ведройд нексус. И мне нравился старый, до такой степени - что я готов купить такой же тока новый ХТС. В Мавритахе нихуя покупать не буду. А нексус просто бесит.
Есть надежда что ХТС вклчится когда полностью зарядится. Я уже начал молиться местному аллаху

Ответы>>575322

22 Май, 00:47 #240 #575321

>>575198
>считает чужие деньги
>стыдится назвать свои
Типичный Оффшорник

Ответы>>575323

22 Май, 00:48 #241 #575322

>>575319
А у тебя же наверняка отладка по юсб включена. Вроде есть прога для пека, чтобы включить телефон через юсб, только я названия не помню.

Ответы>>575324

22 Май, 00:49 #242 #575323

>>575321
Кстати между делом. Пиздел тут с Эл.мехом. Он с Латвии, так его корешь работает где то в оффоrе, чифом и зарплата там у него 15500$. Я малость подахуел.
Кстати, а сегодня привезли весы новые. Я скинул за 1,5 месяца 11 кг. 89 сейчас. Ахуеть.
Бамбанутый мавритаха кун

Ответы>>575329>>575380

22 Май, 00:50 #243 #575324

>>575322
я тоже думал что включена, нихуя не включена. ADB прога называется, не помогло

22 Май, 01:09 #244 #575327

Мартишка-кун, забываю постоянно спросить, почему мавриташка-кун то?
Проебала промежуток между первыми и последними тредами

Ответы>>575330>>575340>>575353

22 Май, 01:11 #245 #575329

>>575323
А самое кошерное, что контракты по два месяца максимум

22 Май, 01:17 #246 #575330

>>575327
Работаем на линии в Мавритании.
Смирившийся с нексусом Мавриташка кун

22 Май, 02:19 #247 #575340

>>575327
>ПроебалА

Ответы>>575341>>575452

22 Май, 02:21 #248 #575341

>>575340
Это оффшогник с новой клавиатурой на ведре не дружит.

Ответы>>575380

31 Кб, 375x360

22 Май, 02:39 #249 #575343

>>575314
>лучше бы у этого сраного телефона сальник потек или зазоры сбились, я бы исправил, а тут увы.

Как же я проиграл.
Лучше глянь куда уходит шлейф и по месту замкни хуже уже точно не будет, ничего с твоей платой не случится

Забавно, идёт третий день выгрузки и ничего особо не ломается. Разве что два раза вырвали кабель и заклинил шкив на кране.

Ответы>>575368

22 Май, 03:04 #250 #575348

>>575315
Напомни адрес, пожалуйста.

Ответы>>575354

22 Май, 03:40 #251 #575352

>>571832
бампану вопрос, может еще кто что-то напишет

22 Май, 04:09 #252 #575353

>>575327
>Проебала
Ты опять выходишь на связь, жируха-яойщица?

Ответы>>575356>>575452

22 Май, 04:11 #253 #575354

>>575348
Sunnyradio

Ответы>>575356

64 Кб, 500x533

22 Май, 04:19 #254 #575356

>>575354
Да оно, спасибо.
>>575353
Как что-то плохое.

Ответы>>575368

22 Май, 06:13 #255 #575368

>>575356
Ради кого ты тут жируха?
>>575343
Вангую, что спасать в телефоне Мавриташки уже нечего. Смартфон это одноразовая вещь

22 Май, 07:39 #256 #575380

>>575341
Это не я, походу еще кто то купил новое ведро, лол. я тот же вопрос спрашивал несколько тредов назад
>>575323
>работает где то в оффоrе, чифом и зарплата там у него 15500$
Нормальная зарплата уровня 2014. Сейчас есть такие, но не часто. А в гейропке думаю зарплаты и повыше, только вот сейчас там тотальные сокращения, так что уже можно часто встретить гейропейца где нибудь в персидским заливе за копейки.

83 Кб, 1200x675

82 Кб, 1200x675

84 Кб, 1300x731

22 Май, 09:05 #257 #575399

А мы сегодня майнали шлюпки и катались, вокруг судна деанон по позывным

Ответы>>575404>>575418

22 Май, 09:38 #258 #575404

>>575399
>А мы сегодня майнали шлюпки и катались, вокруг судна
Под Сабатон?

22 Май, 10:21 #259 #575414

>>575199
Если не платят зарплату, то угрожаешь что пожалуешься в ITF, PSC и FSC. Если овнер тугой и до него не доходит, то исполняешь свои угрозы. И дальше наблюдаешь как удивительно быстро на борту появляется представитель компании с чемоданом денег, как овнер смазывается вазелином и готовится к совокуплению с вышеупомянутыми структурами и радуешься.

207 Кб, 1296x972

22 Май, 10:32 #260 #575418

>>575399
Тем временем, на систершипе %хаха%%

22 Май, 11:50 #261 #575452

>>575353
>>575340
Пацаны, проебался с буквой, сорян, не оффшогник

22 Май, 12:08 #262 #575467

В команде наверняка есть сорта говна типа индусов, нигеров, etc? Пиздец, как вы с этими унтерменшами работаете? Ведь после них судно ставить на капремонт нужно поди.
Это хорошо, если большинство команды русские, а черножопых 2-3 штуки, а как быть если наоборот?

Ответы>>575545>>575697

22 Май, 12:45 #263 #575545

>>575467
>если наоборот
Если наоборот уже давно, тащемта, приходится на время рейса принимать ислам или что там у них, чтоб бугурта не было и никто не домогался

Ответы>>575559

22 Май, 12:53 #264 #575559

>>575545
А если сериоусли?

206 Кб, 2704x1520

22 Май, 14:17 #265 #575630

Safety first net

Как же ахуенно нырять в прохладную (32 градуса, лол) водичку.

Ответы>>575697

22 Май, 14:51 #266 #575697

>>575467
>Пиздец, как вы с этими унтерменшами работаете
У меня все рядовые чиркаши разных рас. Мне норм. Ментально намного лучше, чем когда все наши. В прошлом вроде кто то запиливал тру стори про рашн крю.
>>575630
Хуя вы опасные. Яйцами пезднулись?

Блять, у меня просто полыхает. Написали сегодня коллективное письмо о том, что нам торчат зарплату за два месяца, что мы не будем идти работать без денег и чтоб закрыли все долги до того как пропадем в чартер. Собрали подписи, отсканили и отправили. Главный офисный чиркаш ответил "зарплату за февраль вы получили 8 мая, так что ждите зарплату за март примерно 8 июня". Вот это мразь бесстрашная, я просто хуею. Ни слова о зарплате за апрель. Позвонили тут же представителю чартера, сказали что хотим поговорить. Сказал что завтра приедет. Если и этот хуй на нас забьет, судно просто станет и будем жаловаться дальше. Какое же скотское отношение у этих мудаков. Сами получают деньги во время, работяги из воркшопа тоже. А вот людей, которые реально сидят на судах и приносят бабки, они кидают через хуй.
Оффшорник с прогоревшим анусом

Ответы>>575719>>575868

sage 22 Май, 15:02 #267 #575719

>>575697
> Какое же скотское отношение у этих мудаков.
Прямо как на Родине, лол.

Ответы>>575802

22 Май, 16:07 #268 #575802

>>575719
Не все же так в Незалежной плохо. Или так?

Ответы>>575807>>575808>>576291

22 Май, 16:14 #269 #575807

>>575802
Блять, ты вообще там от жизни отбился в своих этих оффшоrах

Ответы>>575821>>576291

22 Май, 16:14 #270 #575808

>>575802
Ты вкурсе кстати, что Крim больше не наш?

Ответы>>575821>>576291

22 Май, 16:35 #271 #575821

>>575807
>>575808
Вы там ебанулись совсем? Тот хуй это не я. Я хохол-оффшогник

Ответы>>576291

22 Май, 16:41 #272 #575826

Зацените кстати www.sur.ru/news/3459
Среди всех этих жабодавов, тотального алкоголизма и совка, красуются два йоба dp deep penetration судна. Отослал это порт кэптэну, вот он побугуртил, лол сначала вообще ахуел и подумал что это я слил
>Суда компании «Intermarine de Panama SA»: списание моряков без окончательного расчета.
11. «INTERSPRAY» (флаг Панамы, ИМО 9651319)
12. «INTERBREEZE» (флаг Панамы, ИМО 9601065)

22 Май, 17:03 #273 #575849

Пидорнули с учёбы на медкомиссии. С коррекцией зрения не берут. Столько денег вбухано, столько готовился, блядь. Жить больше не за чем. Всем спасибо за ответы и поддержку.

/thread

Ответы>>575852>>575877>>575879

22 Май, 17:11 #274 #575852

>>575849
> С коррекцией зрения не берут
Как они узнали?

22 Май, 17:55 #275 #575868

>>575697
И в чём суть этого вашего морячества? Въёбывать на корабле как подорванный за спасибо? Не лучше ли уж в офисике сидеть на жопе ровно?

Ответы>>575875>>576045>>577543

22 Май, 18:12 #276 #575875

>>575868
Лучше.

131 Кб, 1280x720

22 Май, 18:19 #277 #575877

>>575849
Бред, вот в военно-морское даже берут, если с момента операции прошло 6 месяцев. А там требования ояебу. Из-за кривой перегородки бракуют. Что за заведение у тебя? И вообще вот в Макарова нужно только справку 086у,а дальше ебись как хочешь, вроде как. И вообще ребят, можно линки на требования к здоровью плавсостава кинуть? У самого коррекция уже 2 года, в этом году планирую таки поступить.

Ответы>>575881>>575882>>575883

22 Май, 18:23 #278 #575879

>>575849
Ты мотор, который на практику ушел?

22 Май, 18:28 #279 #575881

>>575877
Ну, вообще-то по закону РФ и Украины с коррекцией должно быть ровно 1.0 на оба глаза. + или минус - ты идёшь на хуй, погрешности могут быть только у людей без коррекции - это одинаковые условия для работы штурманом, лётчиком и т.д.

22 Май, 18:30 #280 #575882

>>575877
>И вообще ребят, можно линки на требования к здоровью плавсостава кинуть?

По зрению:

Кандидаты на обучение по специальности пилот, штурман, бортинженер (бортмеханик) и курсанты, обучающиеся по указанным специальностям, годны при остроте зрения 0,8 на каждый глаз без коррекции, с коррекцией 1,0; по специальности диспетчер УВД - 0,3 на каждый глаз без коррекции, с коррекцией 1,0; бортпроводников - 0,3 на каждый глаз без коррекции, с коррекцией 1,0";

4) графу II пункта 52 изложить в следующей редакции:

"Пилоты годны при остроте зрения 0,5 на каждый глаз без коррекции, с коррекцией 1,0 (при остроте 0,4 на худший глаз, с коррекцией 1,0 - индивидуальная оценка); штурманы, бортинженеры (бортмеханики) - 0,3 на каждый глаз без коррекции, с коррекцией 1,0";

Ответы>>575883>>576422

22 Май, 18:31 #281 #575883

>>575877
>>575882
Это авиация и судоходство.

22 Май, 21:08 #282 #576045

>>575868
Так говоришь, будто такая хуйня как у меня это норма. Если тебе лучше зарабатывать копейки и геморрой в офисе, окей, зарабатывай. Но я даже со своей нищенской по морским меркам зарплатой получаю когда получаю конечно же в десять раз больше, чем среднестатистический планктон в моей мухосрани. И дома отдыхаю месяцами, полноценно, а не ожидаю двухнедельного отпуска раз в году, либо вечера пятницы чтоб накидаться. А вообще иди нахуй, зеленый. Тут обитает морская элита.

Ответы>>576046>>576138>>577018

22 Май, 21:10 #283 #576046

>>576045
Ну механам, это как на заводе работать, только на плавающем.

Ответы>>576047

22 Май, 21:11 #284 #576047

>>576046
На заводе тяжелее.

Ответы>>576054

22 Май, 21:17 #285 #576054

>>576047
И платят меньше. Хотя на заводе можно с Иванычем после работы по соточке каждый день пропускать. Надьку за чистку трогать каждый вечер

22 Май, 22:29 #286 #576138

>>576045
>эти самоутешения

91 Кб, 1920x1080

22 Май, 23:24 #287 #576229

как решаете проблему с пенсией? Неужели рашкинские компании типа Газпрома, пенсию вам не сделают? Или это только к оффоршникам относится? Можно жи неилюзорно пососать писос, коли к 50 здоровье наебнется, а какбе жить дальше нужно на что-то.

Ответы>>576248

22 Май, 23:36 #288 #576248

>>576229
>жить дальше нужно на что-то
В любом случае не на пенсию. Что она есть, что нет- прожить на ней один хуй невозможно. Ну и если так хочется пенсии, и отталкиваться от цифры в 50 лет- то пенсия положена только в 65, за это время как раз наработаешь стаж и будешь получать.

22 Май, 23:40 #289 #576251

Нахуй вам пенсии с такими-то зарплатами блядь.
Можно каждый год себе по хате покупать.

Ответы>>576255

22 Май, 23:45 #290 #576255

>>576251
Средняя зарплата айтишника в ДС. На такую зарплату только в мухосрани студии купишь.

Ответы>>576280

23 Май, 00:04 #291 #576280

>>576255
Я и не про ваше дэсэ говорил.

23 Май, 00:14 #292 #576291

>>575807
>>575808
Ну, как бы, я >>575802 из страны водки и медведей. Кому верить о ситуации в хохлостане хуй знает. Кто-то, включая встреченную мною хохлушку из Киiва, говорит что у них все заебись, а в сраной Рашке тирания и пиздец. Другие противоположенное.
>>575821
Я не хуй, а моторист-анимешник.

23 Май, 02:44 #293 #576367

Оставлю это здесь.

Ответы>>576368

23 Май, 02:44 #294 #576368

>>576367
Проебался, бывает
http://sinkingshipdev.tumblr.com/post/51491079918/alpha-13-is-out

Ответы>>576517

23 Май, 06:09 #295 #576422

>>575882
Тащемта коррекция здесь подразумевается как очки.

23 Май, 09:48 #296 #576517

>>576368
>What are you sinking about?

23 Май, 12:24 #297 #576706

Понятно что бояре из торгового флота меня щас дружно обоссут, но всё равно спрошу.

Ухожу сроканом на вмф, подумываю о подписании конкракта в дальнейшем. Сколько нынче платят матросам-контрабасам?

Ответы>>576709>>576713>>576734>>576952>>576969

23 Май, 12:25 #298 #576709

>>576706
*контракта

23 Май, 12:26 #299 #576713

>>576706
Гарантированную тарелку борща с мазиком.

23 Май, 12:39 #300 #576734

>>576706
Сапоги дадут знаю и вроде кормят два или три раза в день. Это если в рашке, если в украхе, то сапоги придется покупать самому.

23 Май, 12:59 #301 #576771

Даст ли какие-то преимущества в трудоустройстве вторым/третьим помохой рабочий диплом чифа? Или крюингам все равно какие у меня рабочие документы? Просто ценза у меня хватает и вполне возможно что появится достаточно свободного времени чтобы как следует подучить теорию и подготовиться к экзаменам, но если им все равно то и дипломироваться сейчас смысла нет. Буду делать диплом когда созрею окончательно.

Ответы>>576783

23 Май, 13:14 #302 #576783

>>576771
Иногда доплачивают за диплом, иногда нет (в большинстве случаев). Но бывает так, что люди во время контракта продвигаются в должности, а при отсутствии диплома такое не будет возможно.

23 Май, 13:49 #303 #576833

Если на рейде у электрона и механов нормированный рабочий день с 8 до 17/18 часов, то у штурманов как? Есть вообще время сойти с судна и съездить в город?

Ответы>>576839

23 Май, 13:51 #304 #576839

>>576833
У штурманов вахты, между вахтами ходишь в город. Тебе 8 часов за глаза хватит.

Ответы>>576851

23 Май, 13:52 #305 #576843

Вчера сбросил листву с портовой шлюхой, 23 лвл.

Ответы>>576855

23 Май, 13:59 #306 #576851

>>576839
Только вот за частую вахта в порту 6 через 6, погрузка погрузочка. Но в город пути таки можно. Сонным, заебанным.

Ответы>>576901

23 Май, 14:02 #307 #576855

>>576843
Молодец, что за шлюха? В каком порту? Ростов - Азов или где-то на таиландах завезли на пароход девок, или еще где? Сам ты кем будешь? Сколько стоила? Как ебал ее рассказывай или как она мучилась пытаясь поднять твой короткоствол? Что ты как поц, пили отчет нормальный.

Ответы>>577160

23 Май, 14:37 #308 #576901

>>576851
Так аа, 2-3 помоганы + чиф, чиф же стоит вахты? Больше 6 часов же получается? Не? Я чет не понимаю.

Ответы>>576915

23 Май, 14:43 #309 #576915

>>576901
Чиф на погрузке/выгрузке ебашит по целый день, ему не до вахт, он отвечает за грузовые операции

23 Май, 14:43 #310 #576916

Котаны, что кэп-наставник может спросить по физике/химии/начерталке/выш.мату/ ТУСу на собеседовании. Спрашивать по ним он будет 100%, сам мне сказал.

23 Май, 14:56 #311 #576952

>>576706
Могу сказать про баркас на котором проходил практику. З.п. 15-20 чистыми, питание 3 р.д. Но это без пагон, т.е. не аттестованным. Про контрактников не скажу, но раза 2-3 больше. Плюс квартира, плюс чит на компенсацию съема жилья. Обратись на свою базу вмф, там тебе все в красках опишут. Знакомый судовредитель, сразу после впо, подписал контракт, так ему с нуля предложили кэпа на минном тральщике. Он, естественно, отказался предпочитая начать со старпома.

Ответы>>577038

23 Май, 15:05 #312 #576969

>>576706
Подводникам-офицерам вроде 180 платят. Но ты хуй простой, так что будут платить как и обычному контрабасу на берегу, 40-50, я хз.

Ответы>>576974

23 Май, 15:07 #313 #576973

Иду учиться на матроса 2кл.
Что там надо уже начинать параллельно делать соломы хуелосы, комиссию или после обучения уже?

Ответы>>576980>>577543

23 Май, 15:09 #314 #576974

>>576969
Пизду им платят. Своей жёны, когда домой приходит, высасывает сперму что в неё любовники накончали за пол года пока его не было.

23 Май, 15:12 #315 #576980

>>576973
На курсах все расскажут и с группой сделаешь, варианты устроиться хоть есть ?

Ответы>>576995

23 Май, 15:22 #316 #576995

>>576980
Знакомых нет. Буду пробиваться как нибудь. В Мурманске дохуя контор всяких, может возьмут.

23 Май, 15:39 #317 #577018

>>576045
>Тут обитает морская элита.
>банановоз с черножопой командой
Охуеть блять.

23 Май, 15:51 #318 #577038

>>576952
>Знакомый судовредитель, сразу после впо
сразу после чего?

Я прост салага совсем, нихуя не знаю, в июне только призываюсь в учебку в спб. Не понял нихуя про твою практику - сроканом практику чтоле проходил и 15-20к чистыми? Но ты пишешь дальше без погон, то есть ты гражданский? Но тут же пишешь про контрабасов у которых в 2-3 раза больше, и тут я совсем уже путаю хуй с трамвайной ручкой и отказываюсь понимать что происходит.

Ответы>>577632

23 Май, 17:13 #319 #577160

>>576855
>В каком порту?
В кейптаунском порту, с пробоиной в борту.

>на таиландах
>девок
Проиграл.

>Сам ты кем будешь?
Я 3 оффицер, одессит.

>Сколько стоила?
50 долларов, негритоска.
Нашел её в заведении Embassy Gentleman's Club. Всего там было где-то 10 тянок, две белых, одна азиатка, остальные черные. Взял самую не всратую. Фигура у нее была пиздатая, лицо 6/10. Кончил минут за 30 сам охуел, дрочу не больше чем пять минут. Пару раз падал, но она поднимала минетом. В целом всё збс.

Ответы>>577233

23 Май, 17:28 #320 #577185

Какую карьеру можно устроить себе в 30 лет, моряны, с нуля, то есть без образования и тд?

Ответы>>577198>>577203

23 Май, 17:35 #321 #577198

>>577185
Карьеру гей-шлюхи.

Ответы>>577206>>577543

23 Май, 17:36 #322 #577203

>>577185
в порту гейшлюхой. прямо перед тобой анон докладывает, 50$ за полчаса, да с учетом специфики я думаю и побольше сможешь загребать

Ответы>>577206>>577543

23 Май, 17:37 #323 #577206

>>577198
>>577203
узнаю родной двач, плохого не посоветуют

Ответы>>577226>>577229

23 Май, 17:49 #324 #577226

>>577206
А то!

23 Май, 17:52 #325 #577229

>>577206
Может потом даже до юнги дослужишься. БЫЛА ПОРТОВОЙ - ПОДНЯЛАСЬ ДО БОРТОВОЙ!

23 Май, 17:54 #326 #577233

>>577160
Вышку закончил? Какая сейчас реальная зарплата у третьего? Долго с кадета апался?

Ответы>>577273>>577355

23 Май, 18:03 #327 #577246

А нам тут, прямо на рейд Филиппин, привезли тяночек. Большинство очень няшных и всего по 40$ за ночь. Весь пароход веселится ещё и у деда ДР, стоны из-за переборки, а я аутирую в фолаут стреляй в собаку из Толстяка и неистово проигрываю с её "НЕДОУМЕВАЮЩЕ СКУЛИТ"" и слушаю Люмен МЫ БУДЕМ С ТОБОЮ ВСЁ ВРЕМЯ ВМЕСТЕ, КАК СИД И НЕНС, КАК СИД И НЕНСИ

Сегодня случилась странность на одном из кранов, на котором вчера поменяли гидронасос, внезапно, вышел аларм по низкому уровню масла и кран остановился. Поднялся, глянул, действительно, уровень ушёл прилично, хотя нигде масло не вышло. Долил канистру, ЗАПУСТИЛОСЬ.
Порулили, фор фан, краном. Загрузил пару подъёмов на баржу, такая то захватывающая игрушка почти как дотка

Вечером заставили идти к деду, ПРАЗДНОВАТЬ. Меня от софтрдинка уже тошнит просто, лол. Все пьют джин, а я чокаюсь бананом. Посреди веселья, ВНЕЗАПНО, разговор переключился на меня, второй и третий механы рассказывали деду какой я молодец, а он говорит, что многое сделал, чего он и не ожидал. Но действительно ведь, сделал много работы, которую мой коллега 50+ лет, так за 4 месяца и не разобрался, как делать. Порадовался немного.

Кстати, вопрос к механам, как, правильно, называется насос, производительность которого регулируется отклонением или как правильно сказать одной из его частей. Помню, в шараге, рассказывали, а сегодня хотел погуглить, освежить память, но так и не вспомнил. Просто вот, на прошлых кранах, такие насосы использовались. т.е. они постоянно вращались, а электрический джойстик, воздействую на сервопривод, изменял их производительность и реверсировал ну или как то так

Ответы>>577266>>577270>>577508>>577517

87 Кб, 1280x720

23 Май, 18:08 #328 #577250

Ах да, сегодня я сломал кран.
Электромеханик-кун

Ответы>>577259>>577266

3453 Кб, 500x281

23 Май, 18:14 #329 #577257

Здравы будьте, господа.

Внезапно в концу четвертого курса, когда у нас начались конвенционные дисциплины, в душе моей зеленой поселилось небольшое сомнение, или даже страх.
С практической стороны судовождения у меня все "на ты" для текущего уровня, абсолютно никаких проблем. Но вот с юридической стороны у меня кажется будут проблемки. Да, я знаю основные конвенции на уровне "описать двумя-тремя предложениями содержание", но не больше. А практику по конвенциям у нас ведет молодой препод, который только пару лет назад выпустился с вышки. И его морозные про веттинги и контроли совсем не радуют. А ведь большая вероятность, что в первом рейсе в должности трехи я как раз таки попадусь на нем. В заведовании офицерского состава ояебу сколько всего, ответсвенность просто огромная, если подходить к этому серьезно. И не особо хочется, чтобы судно из-за меня арестовали, оштрафовали и меня списали к черту с него и из компании. За каплю воды внутри буя круга на крыле мостикаТем более сейчас пойду на практику в смешанный, и там скорее всего и буду дальше работать. И не думаю, что там будет такое же распиздяйство, как в русской, где я был.
Учусь вроде хорошо, с практическими профильными предметами абсолютно никаких проблем. На практике на афромаксе через несколько недель уже разрешили вместо матроса на руле стоять с лоцманом в канале, второй не боялся оставить меня на пару часов одного на мостике, воспринимается даже не как работа, а как какое-то хобби, интересно и все такое.
А тут опа, повзрослел, мозг вырос, и страхи появились.

Может расскажите про свои первые контракты в должности?

Не травите за юношеский максимализм, пройдет скоро.

Ответы>>577286>>580334

23 Май, 18:15 #330 #577259

>>577250
Как так? По шапке получил?

23 Май, 18:19 #331 #577266

>>577250
Это не я он всё врет

>>577246 - электромеханик-кун

Ответы>>577286

23 Май, 18:22 #332 #577270

>>577246
А ты чего шлюху себе не снял? Мне например хочется поработать в том регионе, где ты сейчас, именно из-за всех этих рассказов о шлюхах, блядстве и разврате которые там можно устраивать не за дорого во время стоянок на рейде.

23 Май, 18:22 #333 #577273

>>577233
Да, закончил ОНМА. Ходил кадетом два раза на третьем и на пятом курсе. Сейчас третьим оффицером за 2800$. Насчет "реальной" зарплаты затрудняюсь ответить потому что не понимаю, что ты имеешь ввиду.

Ответы>>577543

23 Май, 18:25 #334 #577280

Зачем вы посвятили тред этому говноеду Кусто? Он же абсолютно алогичный и инфантильный уебан.

Ответы>>577292>>577642

23 Май, 18:30 #335 #577286

>>577266
Но у меня же появилась тян inb4 2d. Нету, особо, желания ебаться с кем то на стороне.
>>577257
>воспринимается даже не как работа, а как какое-то хобби, интересно и все такое.
О, знакомое чувство. Хотя оно меня, всё ещё, не отпустило.

Я тут ахуеваю, от своего кадета и от уровня образования. Парень закончил с КРАСНЫМ ДИПЛОМОМ. С трудом может сформулировать закон Ома, Кирхгофа. Абсолютно не понимает базовых вещей, по типу, что такое реактивная нагрузка, скольжение, разницу фазного\линейного напряжения и всего такого. А я ещё думал, что я - ХУЁВО ПОНИМАЮ.

Ответы>>577341>>577407>>577543

75 Кб, 604x604

23 Май, 18:34 #336 #577292

>>577280

23 Май, 19:16 #337 #577341

>>577286
Бля, а я помню на первой практике, еще до того, как у нас начали вести управление судном, в первые вахты как-то спросил у второго, услышав в его разговоре с с третьим обрывок "..придется на циркуляцию ложиться тогда.."
"А это плохо?"
Проигрывали с меня несколько минут, я и сейчас улыбаюсь, вспоминая.

23 Май, 19:28 #338 #577355

>>577233
Чет маловато для третьего
Что за судно, какой дедвейт, какая контора?

Ответы>>577361>>577369

23 Май, 19:32 #339 #577361

>>577355
>3/О
>2800$
>маловато

Вообще-то норм, даже я бы сказал почти хорошо.

Ответы>>577543

23 Май, 19:42 #340 #577369

>>577355
Ну так 2300-2500 средняя для третьего.

Ответы>>577409>>577543

23 Май, 20:23 #341 #577407

>>577286
>Нету, особо, желания ебаться с кем то на стороне
Она же ебется, чем ты хуже?
>>577286
>Абсолютно не понимает базовых вещей
>закон Ома, Кирхгофа
>реактивная нагрузка, разницу фазного\линейного напряжения
Я искренне надеюсь, что он электро кадет.механик, не понимающий о чем речь

Ответы>>577412>>577797

23 Май, 20:24 #342 #577409

>>577369
даже в вакансиях этих ваших интернетов зарплата третьего не менее 3к, при том что в интернетах зарплата меньше чем в крюинге, ну хуй знает

Ответы>>577413>>577416

23 Май, 20:27 #343 #577412

>>577407
Так изучи, хули ты. Это всё простые вещи, которые ирл пригодится могут.

Ответы>>577623

23 Май, 20:27 #344 #577413

>>577409
3к - это хороший оклад для трехи, даже очень если на балкере.

23 Май, 20:28 #345 #577416

>>577409
Ага, именно не меньше. Попизди мне тут. Itf зарплата трехи если не ошибаюсь 2200 евро. И много кто даже экономит и ставит либо второго либо третьего.

23 Май, 20:42 #346 #577437

А тем временем где-то возле Гибралтара...

Только сейчас поборол ебучую проверку Гугла на самом-то деле я робот, будь проклят Абу со своей защитой от спама.
Приехал я на пароход и немного охуел:
1. От дороги: два самолета, такси, 3 часа в отеле, такси, паром, такси, крюбот. Все заняло что-то около суток. Немного хуел, когда узнал что нахожусь уже в Африке я все ближе, Мавриташка и что это тоже все еще Испания.
2. От экипажа: у меня в подчинении есть аж джва кадета, из которых одна тян 21 лвл, 5\10 по шкале Двача. Немного удручает что она уезжает через неделю, хули делать.
3. Капитан вместо маневров предпочитает готовить на камбузе, дед приносит мороженое в ЦПУ и всех кормит, короче шаблон что-то мой трещит нехило.
>По работе: а ебись оно конем, не хочу писать чет, извиняйте посоны.

2 механ

Ответы>>577515>>577623>>577797

23 Май, 20:44 #347 #577440

Планирую поступать в мореходку в этом году, интересует тема баров в порту, а так же портовых шлюх и всего в этом духе. Как это вообще происходит? Типо в портовом городке есть бордель, куда можно сходить поибацаа? Расскажите подробнее про это всё, про пиздилки в барах и прочие элементы моряцкой романтики. Или я просто со своим максимализмом тут нафантазировал и романтики нет никакой? 17 лвл пока еще школьник.

Ответы>>577501

23 Май, 20:47 #348 #577445

аксиально-поршневой, радиально-поршневой

23 Май, 21:07 #349 #577475

Вахтенный матрос итт.
Планируют поступать на морскую специальность на заочку. На вышку или на средку лучше?
Алсо есть уже одна вышка экономиста, скостит ли она мне пару лет обучения?

Ответы>>577505

23 Май, 21:26 #350 #577501

>>577440
Ну так это не только в портовых городах есть: такие истории есть возле любого дешевого бара в любом городе бывшего СССР

Ответы>>577563

23 Май, 21:30 #351 #577505

>>577475
Мне презачли 7 предметов и взяли на 2-й курс, тоже экономическая вышка, советую поступать с достаточным запасом кэша, чтоб закрывать всякие заебистые технические предметы.

Ответы>>577519

23 Май, 21:33 #352 #577508

>>577246
>насос, производительность которого регулируется отклонением одной из его частей
называется аксиально-плунжерным насосом с наклонным диском

23 Май, 21:37 #353 #577515

>>577437
>Капитан вместо маневров предпочитает готовить на камбузе, дед приносит мороженое в ЦПУ и всех кормит
Ciiiiiiiкa, хотет таких топов. Кто они по национальности?

Ответы>>577523

23 Май, 21:38 #354 #577517

>>577246
Ну Виталик ну что ты так? С тянкой расстанешься если жалеть же будешь да и если не расстанешься будешь жалеть.
Вот вам свежая прохладная про любовь и морскую верность только что на мосту подслушал:Ее рассказал мне 3 помощник, 2 метровый 30-летний голландос, который только что пришел на газовозы из другой конторы. Самый свой первый контракт ему пришлось бросить изза тян, она попала в аварию и сломала несколько костей. Он просидел у ее постели до выздоровления, ухаживал итд. Когда она выздоровела она сказала:
>Я устала от этих отношений, давай останемся друзьями.
Подозреваю что его пуканом можно было плавить вольфрам и отааливать небольшой город где-нибудь под Харьковом.

Ответы>>577520>>577543

23 Май, 21:42 #355 #577519

>>577505
Ты на заочку поступал?

Ответы>>577522

23 Май, 21:42 #356 #577520

>>577517
Лол, она специально ждала выздоровления? Мол, если останется инвалидом, то будет нормально быть содержанкой, вылечится - нахуй этго пиздюка.

Ответы>>577529

23 Май, 21:44 #357 #577522

>>577519
Да, пробей еще там такую штуку, как ускоренное обучение, это после первого высшего можно делать. 3 года и диплом бакалавра.

Ответы>>577531>>577533

23 Май, 21:44 #358 #577523

>>577515
Голландцы вроде. Мастер просто любит готовить, а дед завтра меняется.
В экипаже опять всего трое говорит по-русски, я старпом и 2 помогала. Но сменщики у них кажется тоже будут голландосы

Ответы>>577528

23 Май, 21:46 #359 #577528

>>577523
А ты оффшорник или ты на торговом работаешь? Я просто не в курсе кто тут из вас кто

23 Май, 21:46 #360 #577529

>>577520
Не знаю насчёт ней. Но я тоже долго лечился после переломов, если бы за мной ухаживала тян, или кто-то ещё, разосрались бы мы капитально, очень угнетает с кем-то столько времени проводить каждый день.

23 Май, 21:47 #361 #577531

>>577522
Бакалавр теперь как вышка считается?

мимоспециалист

Ответы>>577532

23 Май, 21:47 #362 #577532

>>577531
Всегда и считался.

23 Май, 21:51 #363 #577533

>>577522
На судовода 6 лет учиться заочно.

Ответы>>577539

23 Май, 21:58 #364 #577539

>>577533
ОНМА, можно поступить сразу на 2-й курс(их всего 3) ускоренного, и бакалавра получишь за эти 2 года.
+1,5 года для специалиста/магистра.

Ответы>>577541

23 Май, 22:00 #365 #577541

>>577539
У меня в Мурманске нет ускоренной, только заочка. МГТУ

2075 Кб, 2448x3264

1846 Кб, 2448x3264

23 Май, 22:01 #366 #577543

>>575868
ЗП сравни, удод.
>>576973
делать соломы хуелосы
Это ваш штурманский сленг, или разновидность бочки?
>>577198
>>577203
Лил сука!
>>577273
Это где такие зарплаты?
>>577286
Кстати поясни про реактивную нагрузку, я с трудом чото вспоминаю. Рили.
>>577361
>>577369
У нас третий помоха получает - 4200$

Сегодня снимали трубу с заботрной системы которая идет на пресные холодильники динамок. Короче пришлось подсоединять к кулеру пожарные шланги и кидать их заборт, чтобы был проток. Тоесть вход воды у нас был как и раньше от динамочного забортного насоса, а выход шел через шланги за борт. Ну сняли трубу, проварили. Зато не пришлось обестачиваться, переходить на АДГ и прочие радости. Дед был доволен, а я заработал кучу плюсиков. Лил.
>>577517
Здарова здарова. Откуда тян? Она в машине кадет или дек кадет?
Мавриташка кун

Ответы>>577565>>577623>>577659>>577797

23 Май, 22:17 #367 #577563

>>577501
Так не, тут же именно суть в том что считай в незнакомой стране и прочая хуйня. Энивей, расскажите про щлюх. Как это всё? В бордель надо идти, или как то в барах цеплять, или блять их прямо на судно завозят?

23 Май, 22:19 #368 #577565

>>577543
Ты бы не сравнивал зарплаты на своих газовозах с остальным флотом, ага.

Ответы>>577579>>577609

1126 Кб, 3264x2448

23 Май, 22:39 #369 #577579

>>577565
и вовсе не газовозы.

Ответы>>577623

2499 Кб, 2448x3264

23 Май, 23:19 #370 #577609

>>577565
Рандом балкер, рядом терминал - железную руду грузят.
А у меня химик

Ответы>>577617

23 Май, 23:25 #371 #577617

>>577609
Сфоткай котел, форсуночный агрегат

Ответы>>577663>>577667>>577681

23 Май, 23:33 #372 #577623

>>577412
Ты ебанутый? Нахуя это механу? если он конечно не стармех
>>577437
Второй механя, давай пили как по старинке, очень интересно. Что в машине, что говорят в
экипаже, вот это вот все. Не ленись епта. Изза таких как ты треды живут!
>>577543
>делать соломы хуелосы
>Это ваш штурманский сленг, или разновидность бочки?
В голос
>Сегодня снимали трубу с заботрной системы
>Зато не пришлось обестачиваться
Не понял. Ты снял ее на рабочем движке? Топил машину? Почему не перевели на другой движок? Или у вас оверборд один на все движки?
>>577579
Химовозы, один хуй зарплаты выше среднего. Кстати какой оклад у тебя сейчас?
>и вовсе не газовозы

Ответы>>577638>>577659

97 Кб, 710x490

23 Май, 23:40 #373 #577632

>>577038
ВПО - высшее профессиональное образование (институт, академия, университет и прочие ВУЗы).
СПО - среднее профессиональное образование (ПТУ и прочие подзаборные колледжи).
ВОЛЬНОНАЁМНЫЙ - Работающий в военном ведомстве, не состоя на военной службе.

Давай разберем по частям...
В ВМФ есть две, пока знаю две, категории судов:
Первые- боевые суда. Это ракетоносцы, эсминцы, десантные корабли и т.д. СЛУЖАТ там офицеры, контрабасы и призывники. Матросы-контрабасы получают ~45-50т.р. (требует уточнения).
Вторые - вспомогательные суда. Это бункеровщики, буксиры, гидрографические суда и прочий металлолом. РАБОТАЮТ там отставники, пенсионеры, те кому нужен СТАЖ, а так же проходят практику от ВУЗов и после курсов матросов/мотористов (я был таким). З.п. матроса на таком "полугражданском" судне 15т.р. чистыми намекнули что есть конверты.
Еще вопросы?

Ответы>>577988

23 Май, 23:42 #374 #577638

>>577623
>Не понял. Ты снял ее на рабочем движке? Топил машину? Почему не перевели на другой движок? Или у вас оверборд один на все движки?
Оверборд клапан один. У нас стоит два кулера, я перешел на нижний, на верхний приконектил в это время фланцы с пожарным конекшном, захуярил шланги к этому конекшну, вывел их за борт и перешел на этот холодильник, закрыл клапан за борт, отсек нижний холодильник, ну а потом снял трубу "си ватер аутлет фром фреш ватер куллер"
4900
Мавриташка кун

23 Май, 23:44 #375 #577642

>>577280
Следующий тред посвятим аниме и поебать на бугурт.

Ответы>>577647>>577649

23 Май, 23:47 #376 #577647

>>577642
пошел нахуй, аниме петух, анус себе посвяти

Ответы>>577648

23 Май, 23:48 #377 #577648

>>577647
И почему тебе от него так печет то?

23 Май, 23:51 #378 #577649

>>577642
И снова будешь в нем один )

Ответы>>577654

37 Кб, 225x350

23 Май, 23:57 #379 #577654

>>577649
Не я тот перекат делал. Самому интересно кто его запилил.
По факту перекат был каноничный, картинки к аниме, как токового, отношения не имели, а были артами на морскую тематику.
Ну так объясните, почему вам так от него, аниме, бомбит?

Ответы>>577657>>577660

24 Май, 00:00 #380 #577657

>>577654
Мне лично похуй, предполагаю, что анмешная тематика не достаточно серьезная и слишком детская, для морских волков привыкших ебашить и купаться в мазуте.

24 Май, 00:01 #381 #577659

>>577543
Тян голландоска, у них сдвоенная система: половину практики они проводят на палубе, половину в машине, машинная часть у нее сейчас заканчивается.
>>577623
>нахуя это механу
Потому что электронов не завезли на добрую половину флота, а чинить надо

Ответы>>577664

24 Май, 00:01 #382 #577660

>>577654
А ты только по арпу прёшься? Или может там кантай или хаифури тоже нравится?

Ответы>>577673

2210 Кб, 3264x2448

24 Май, 00:08 #383 #577663

>>577617
>>577617
Миура, паровой, очень удачное исполнение. Я до этого уже работал на таком, только он был термо маслянный. Ничего лишнего, форсунка элементарная, в отличии от того же алборга.

24 Май, 00:09 #384 #577664

>>577659
бля збс, я тебе завидую. поняшился бы с ней? Или это подпадает под Sexual harasment?

2159 Кб, 2448x3264

24 Май, 00:11 #385 #577667

>>577617

91 Кб, 1280x720

1485 Кб, 1637x1637

87 Кб, 735x975

24 Май, 00:14 #386 #577673

>>577660
Аватаркофажил этими персонажами, последним "подписывал" свои перекаты в 3-4- посте. А так не особо разборчив. Смотрю аниме как некоторые смотрят обычные сериалы.

1967 Кб, 2448x3264

24 Май, 00:23 #387 #577681

>>577617
Метров 5-6 в высоту, диаметр около 2,5. Обладают японцы делать надежные и удобные вещи, вроде котлов.

Ответы>>577736

24 Май, 01:04 #388 #577736

>>577681
>надежные и удобные вещи, вроде котлов.
и прульных авто конечно же.
Мавриташка кун

24 Май, 05:11 #389 #577797

>>577407
>Она же ебется
NIEEEEEEEEEEEET

>>577407
>что он электро кадет
Именно. Потому я и удивляюсь.
>>577437
>Капитан вместо маневров предпочитает готовить на камбузе, дед приносит мороженое в ЦПУ и всех кормит

Лампово у вас там :з

>>577543
>Кстати поясни про реактивную нагрузку
Нагрузка, возникающая только при переменном токе и НЕ НУЖНА т.к. ничего полезного не делает, только увеличивает ток потребления. На новых судах даже стоит прибор, показывающий cosF, который является отношением активной нагрузки к реактивной (чем ближе к 1 тем лучше).

Сегодня ночью случилась довольно таки СПОРНАЯ СИТУАЦИЯ. Кто то огребёт, возможно даже спишут возможно даже меня, лол Опишу вкратце, интересно будет услышать ваше мнение, кто виноват.

У нас есть один граб, на радиоуправлении, в котором стоят батареи, которые ПЕРИОДИЧЕСКИ надо менять, когда они садятся. В прошлый раз, проработав трое суток, я не дожидался, пока они окончательно сядут и поставил новые, полностью заряженные. Прошло чуть больше суток, в 12 ночи, звонит третий помощник в каюту как раз смена вахты была у штурманов и говорит, что так и так, граб не до конца открывается. Я удивляюсь, говорю, типа, что, СКОРЕЕ ВСЕГО, дело по механической части, пусть позвонит вахтенному механику а то заебали постоянно электрона будить, тот, если посчитает нужным, уже поднимет меня. И ложусь себе дальше спать. Спусть, 7 часов, сука, опять звонит третий помощник и сообщает, что НИКТО ТАК И НЕ ВЫШЕЛ, ЧО ЗА ХУЙНЯ ПОЧЕМУ ГРАБ НЕ РАБОТАЕТ, У НАС 8 ЧАСОВ ПРОСТОЯ. Механам так никто ночью и не позвонил только в машину позвонили, где был сонный вайпер соответственно, никто так и не вышел.
Ну я вышел, поменял, на всякий случай, батареи, а оно и заработало, лол.

А теперь вот вопрос, кто виноват? Третий помощник, который не поднял механа? Электрон, который не вышел? Моторист который не передал звонок вахтенному? А может второй помощник, у которого простоял граб 6 часов, а он даже не соизволил уточнить, ведутся ли работы, в этом направлении?

Единственное что радует, так это то, что сегодня, ВНЕЗАПНО, приезжает потенциальный покупатель, осматривать пароход. Вполне возможно что нас продадут, и мы всем экипажем поедем домой. Вообще, это предсказывали и раньше, без таких явных намеков, ведь всякий ЗИП уже пару месяцев - совсем не дают даже запасных колец на главный нету

электромеханик-кун

Ответы>>577835

24 Май, 08:13 #390 #577828

ты и ответственный за кран мех.

24 Май, 08:28 #391 #577835

>>577797
Виноваты:
Капитан априори
Оба вахтенных помощника потому что во время вахты отвечают за грузовые
Моторист и ты просто распиздяи это плохо но не наказуемо

Ответы>>577866

24 Май, 09:30 #392 #577866

>>577835
Кто такие априори?

Ответы>>577889

24 Май, 09:49 #393 #577889

>>577866
Это значит что Мастер сразу виноват

24 Май, 11:53 #394 #577988

>>577632
Спасибо за подробности, прояснилось.

Теперь вопрос такой, ко всем действующим морякам. Какой у вас получается годовой доход? Прочитал этот и пару прошлых тредов, месячные зарплаты озвучиваются крайне сексуальные, но ведь эти бешеные тысячи моряк получает только будучи в походе, между контрактами никто ему ничего не платит. Поэтому крайне актуальным становится вопрос реального годового дохода, если кто готов поделиться этой информацией заранее большое спасибо.

Ответы>>578014>>578023>>578160

24 Май, 12:05 #395 #578014

>>577988
Между походами нас ебут а анусай за денюшку. Это неофициальная подработка.

24 Май, 12:07 #396 #578023

>>577988
В рейсе тратятся копейки просто, так что по возвращению ты просто сидишь и тратишь заработанные тобой деньги. Это конечно если на тебе нет никаких иждивенцов типа неработающей жены с детьми, которых нужно содержать.

24 Май, 13:05 #397 #578160

>>577988
Просто дели на два для удобства. Кто то работает бэк ту бэк с перманентным контрактом к примеру 4 через 4. Есть компании с заебами, типа 3 через 1,5 или 4 через 2. Денег больше, но отдыха совсем мало. Фрилансеры типа меня отдыхают не менее, чем отработал, а чаще больше. К примеру после 4 месячного контракта могу пол года дома просидеть. Пока отдохнешь, пока работу найдешь, пока визу сделают...

Ответы>>578242

24 Май, 13:43 #398 #578242

>>578160
А кем ты ходишь? Крюинги не закрывают вопросами, почему в одной конторе долго не задерживаешься?

Ответы>>578311

24 Май, 14:01 #399 #578311

>>578242
Механиком. Бывает спрашивают почему не вернулся в прошлую компанию, отвечаю что денег мало давали.

Ответы>>578785

24 Май, 17:25 #400 #578638

Пиздец сука, за что вам платят такие бабки. На берегу люди тоже хуярят и получают в разы меньше.
Запретить!!!!!

Ответы>>578648>>578757

sage 24 Май, 17:30 #401 #578648

>>578638
Запретил тебе за щеку

Ответы>>578651

24 Май, 17:32 #402 #578651

>>578648
Запретить сука!!!!!! Я бы вам всем по 20к дерева платил ибо больше вы не достойны!!!

Ответы>>578664>>578757

sage 24 Май, 17:45 #403 #578664

>>578651
Хе-хе, какой сладкий бугурт береговой работобляди

Ответы>>578669

24 Май, 17:47 #404 #578668

с языком плохо, конечно, потому что приходит учиться контингент после средухи из глубинки с реки - конечно он не знают английский и уже не смогут выучить, так как учиться не могли

я прошел щас первый семестр заочки и просто поговорил с преподом - мне сразу поставили оценки за три семестра вперед и дали учебник радиообмена зубрить - внутри сущая ерунда

и вот вопрос - с хорошим английским разговорным и радиообменом легко уйти кадетом?

Ответы>>578785

24 Май, 17:47 #405 #578669

>>578664
Соси хуй, крыса корабельная.

Ответы>>578757

31 Кб, 480x480

24 Май, 19:01 #406 #578757

>>578638
>>578651
>>578669

Ответы>>578775

24 Май, 19:08 #407 #578763

А тем временем где-то в Португалии...

Мы сдали деда-голландоса и приняли деда-португальца. Внешне новый дед очень похож на грузина с карикатуры: нос, усы, черные волосы по всему лицы, смешной акцент итд.
Вообще чтобы экипаж не выглядел таким безликим расскажу немного о этих людях, вернее о офицерах, есть еще матросы и моторист но с ними я пока еще не особенно познакомился.
>Мостик
Капитан, голландец 50+ с чем-то лет, подзабил на свои обязанности раскидал их между всеми помощниками и сам готовит ужин, ходит в город за покупками покупает свежие фрукты и слушает на полную громкость у себя в офисе музыку музыкальный вкус к слову у него неплохой
Старпом мурманчанин, около 35 лет немного нервный, говорит так быстро что я не всегда могу его понять.
2 помощник-одессит 28 лвл, соревнуется со старпомом в невнятности речи. На фоне этих двух моя речь кажется мне четкой как у Левитана.
3 помощник №1 30-летний голландос, которого бросила тян писал выше эту стори
3 помощник №2 еще один 30-летний голландос, но выглядит на 17 с натяжкой. И выглядит и ведет себя как Славик Сычов, по ночам на мостике слушает немецкие застольные песни. Ходит в гей клуб в Роттердаме говорит потому что только там открыто до 4 утра
>Машина
Дед только что приехал, выше писал про него
2 механ то есть я
3 механ еще один здоровенный голландос, 27 лвл. Имеет внешность главгероя из "Прирожденных убийц", но добродушный и веселый однако немного туговатый в том что касается работы
Машинный кадет №1 27 лвл, выглядит как альфа-самец из рекламы костюмов роскошная борода, шапка волос, нордический профиль ну ты понел служил в радистом в голландских ВМФ, работал на стройке, чем только не занимался в общем
Машинный кадет №2 тян 21 лвл, ей явно немного неуютно в чисто мужском коллективе, старается улыбаться но чувствуется неуверенность во всем что она говорит и делает.

2 механ

Ответы>>578812

24 Май, 19:28 #408 #578773

Морячата, вы, как правило часто летаете на самолётах. Пользуетесь "Аэрофлот бонусом"?

Ответы>>578785

1710 Кб, Webm

24 Май, 19:39 #409 #578775

>>578757

24 Май, 19:44 #410 #578785

>>578773
Не получается, так как офис заказывает билеты каждый раз другой авиакомпанией, в итоге накопить бонусы где-либо почти нереально
>>578668
Да
>>578311
Пили про себя истории

Ответы>>578803

24 Май, 20:08 #411 #578803

>>578785
>Пили про себя истории
Хули пилить то? Я второй механ, оффшогник, лол
Запили спеки судна. А то только про крю расписал. На сколько помню ты 3 через 3 работаешь?

24 Май, 20:23 #412 #578812

>>578763
У вас две 3 помохи? Зачем?

Ответы>>578870

24 Май, 21:29 #413 #578870

>>578812
На электроне экономят.

Ответы>>578879

sage 24 Май, 21:37 #414 #578879

>>578870
Это зеленый или я не понимаю какая связь между электроном и штурманов?

24 Май, 22:31 #415 #578934

Мне страшно, что я выучусь на матроса, потрачу деньги, получу все бумажки и сосну с работой.

Ответы>>578939>>578940>>578944>>579006

24 Май, 22:39 #416 #578939

>>578934
Как ты уже заебал.

24 Май, 22:40 #417 #578940

>>578934
Чето ты нытик какой-то, на флоте в основном альфы 2х метровые с бородами и мускулами. Там с нытиками сразу вопрос быстро решается, либо носки стирать за господами офицерами, либо, если слишком упертый попадается, то делает все по уставу, ебашит с 8 утра до 17, он же работать приехал, не проебываться.

24 Май, 22:43 #418 #578944

>>578934
Ты более инфантильный чем я.
моторист-анимешник

124 Кб, 700x409

24 Май, 23:13 #419 #578964

http://ibusiness.ru/blog/lifestyle/41905

Насколько это вообще частое явление? Может у кого-то личный опыт есть?

Ответы>>578981>>578987>>578988

24 Май, 23:33 #420 #578981

>>578964
Обсуждали и не раз. Или у тебя есть предложения?

Ответы>>578999

24 Май, 23:44 #421 #578987

>>578964
Кококо! Корабли жи тонут!!!

24 Май, 23:44 #422 #578988

>>578964
Платят пиратские, когда судно в пиратской зоне. Корефан в том году за пару недель в такой зоне, получил 2000$. С ними все это время катались два нигры с ржавыми ак47. Гвинейский залив. Все судно в проволке и почей хуйне, ну ево нах.
Мавриташка кун

24 Май, 23:59 #423 #578999

>>578981
Не застал обсуждений.

25 Май, 00:03 #424 #579006

>>578934
>Мне страшно, что я выучусь на матроса, потрачу деньги, получу все бумажки и сосну с работой
чек
Теперь я поступил на заочку и сосу еще больше.
Сегодня кэп-наставник в крюинге втирал мне, что из заочников выходят хуевые моряки, что лучше идти на стационар, что меня на судне НИКТО УЧИТЬ НЕ БУДЕТ и заочники только к концу жизни становятся чифами (1 из 100 если повезет). Говорил, чтоб я подумал, нужна ли мне эта работа.
Вот обьясните, это он поехавший или как ?

Ответы>>579007>>579009

25 Май, 00:07 #425 #579007

>>579006
Он похоже не видал долбоебов, которые 5 лет дырки в очке протирают за партами, и в итоге нихуя не знают.

Ответы>>579008

25 Май, 00:10 #426 #579008

>>579007
Так дело в том, что видел. Передо мной 2 чувака не сдали собеседование, вообще у него с первого раза не проходят, он тип заваливает и потом говорит, что выучить, там к нему на кадета парень 5 раз приходил проходить собеседование.

Ответы>>579010

82 Кб, 600x447

25 Май, 00:10 #427 #579009

>>579006
Все старые пердуны, они оче пиздопротивные, воспринимай это говно от них как дань старшему поколению. Все можно, если ты будешь работать над этим, а если будешь слушать всяких маразматиков и нытиков, то нихуя у тебя не получится. И не задавай этих вопросов больше. Постоянно одно и тоже.

Ответы>>579011>>579014

25 Май, 00:11 #428 #579010

>>579008
Иди в другую компанию, этих компаний овердохуя.

Ответы>>579012

25 Май, 00:12 #429 #579011

>>579009
Спасибо, я тоже так подумал, но очень сильно бомбит.

25 Май, 00:13 #430 #579012

>>579010
Целых 4 с кадетской программой, лол %(%

Ответы>>579094

25 Май, 00:17 #431 #579014

>>579009
Такая то механская боль, лол.

25 Май, 04:50 #432 #579094

>>579012
Можешь их озвучить?

Ответы>>579147

25 Май, 08:48 #433 #579147

>>579094
У меня лично на слуху: Briese swallow, TeeKay, Novoship, Marlow Navigation, VShips (насколько я знаю они с BGI работают), российские пароходства ММП, СМП, СЗП. Хули ты говоришь что нет, у тебя интернет есть, бери да еще, что, блять, за беспомощность.

25 Май, 10:15 #434 #579184

Поясните за экземы, дерматиты. Не забракуют? И хотелось бы таки точный ответ по лазерной коррекции.

Ответы>>579189

25 Май, 10:22 #435 #579189

>>579184
Чтобы работать на флоте ты должен быть полностью здоров, не иметь недо/перевеса, иметь зрение 1,0 и хуй 25см. Здесь не докторы сидят, ты заебал, иди в поликлиннику и общайся с докторами, они тебе будут ставить годность, а не аноны.

Ответы>>579218

25 Май, 11:00 #436 #579218

>>579189
Блядь, но в треде есть реальные моряки, которые проходят медкомиссии и более-менее подкованы в этом. В чем проблема?

Ответы>>579228>>579240>>579411

25 Май, 11:12 #437 #579228

>>579218
В том, что ты ссышь или ленишься позвонить в мед.центр и узнать из первых рук, интересующую тебя инфу. Работу тоже здесь будешь искать?

Ответы>>579235

25 Май, 11:19 #438 #579235

>>579228
>Работу тоже здесь будешь искать?

А вы мне что, помогать не будете с работой? Мы же братья ананимусы-моряны, мы должны помогать друг другу!

Ответы>>579243

25 Май, 11:22 #439 #579240

>>579218
Если у меня нет проблем со зрением и кожей, как думаешь меня сильно ебет кого и по какой причине заворачивают, какие ограничения? Пришел, прошел всех врачей без проблем и получил медицину. Что ты как дебил спрашиваешь по два раза. Тебе же написали, трясущимися руками возьми телефон и заикаясь, потея и кряхтя расспроси по телефону.

25 Май, 11:23 #440 #579243

>>579235
Максимум тебя можем гей шлюхой устроить портовой

Ответы>>579253

25 Май, 11:32 #441 #579253

>>579243
Блядь, я же многого не прошу. Я всего лишь прошу ответить мне на мой вопрос про кожу и зрение, вам что загуглить тяжело? и потом помочь мне с работой. Вы же давно работаете, могли бы узнать за меня в конторе которой работаете или работали, подключить связи какие и пробить мне место.

Ответы>>579266>>579269>>579270

25 Май, 11:42 #442 #579266

>>579253
Без проблем, братюнь, ща прямо подорвусь и буду решать твои вопросы. Можешь уже сейчас паковать чемодан и идти нахуй

Ответы>>579290

25 Май, 11:43 #443 #579269

>>579253
И уйти за меня в рейс, и работать, и деньги получать, а потом тратить, тяночек за меня цеплять и на имиджбордах за меня писать(чек).

Ответы>>579290

25 Май, 11:44 #444 #579270

>>579253
Толсто.

Ответы>>579290

25 Май, 11:56 #445 #579290

>>579266
>>579269
>>579270
Да ну не впадлу пробейте! Что вам тяжело прозвонить в свою контору и сказать манагеру: "у меня есть на примете норм поцан, надо пристроить, с меня магарыч потом"? А магарыч я уж сам куплю, не волнуйтесь, и вам норм выставлюсь.
А про загуглить я просто не знаю как сформулировать, я бы так сам, так что по братски загуглите, плиз!

Ответы>>579298

25 Май, 12:05 #446 #579298

>>579290
Хочется помогать людям, которые действительно достойны этого, а таким людям как ты хочется лишь посоветовать пососать писос

Ответы>>579311>>579316

25 Май, 12:19 #447 #579311

>>579298
Да ну что не так-то? Чего вы залупаетесь? по братски прошу же помочь

Ответы>>579390

25 Май, 12:21 #448 #579316

>>579298
Тут сообщение того школьника было только одно в самом начале, лол.

25 Май, 13:03 #449 #579361

Ребята, если я живу В Мурманске, я точно с работой не сосну?

Ответы>>579364

25 Май, 13:05 #450 #579364

>>579361
Точно нет

Ответы>>579368

25 Май, 13:08 #451 #579368

>>579364
Спасибо

sage 25 Май, 13:47 #452 #579390

>>579311
Ну я позвонил и спросил, манагер говорит что с двачующими не работает. Сука я из-за себя сам работу потерял! Рака тебя на всю мошонку!

Ответы>>579394>>579405

25 Май, 13:49 #453 #579394

>>579390
Манагер шарит, нахуя ему унтерменш, ему нужны люди сильной руки и воли, а не сопляки, которые по каждому новому моменту сразу пишут "Мореманы, помогите..."

25 Май, 14:00 #454 #579405

>>579390
Ниче-ниче, щас другие пацыки впишутся, позвонят и нам двоим работу найдут

21 Кб, 271x303

25 Май, 14:13 #455 #579411

>>579218
> в треде есть реальные моряки, которые проходят медкомиссии
ОРЛИ?

25 Май, 14:16 #456 #579414

Сегодня приходили потенциальные покупатели нашего фрегата, из двух разных фирм. Одному - очень даже ПОНРАВИЛОСЬ. Но этот, как я понял, чисто перекупщик. Т.е. он покупает, загоняет в драйдок, там его полностью восстанавливают и продают уже дороже.
Вчера пришла инфа, о новом, вероятном, рейсовом задании. Индоезия - Китай, что в очередной раз намекает на скорую продажу, ведь, в основном, драйдок то в Китае.
Единственное что смущает деде, так это надвигающийся ануал сурвей и могут дотянуть продажу, уже после него. Но даже и в таком случае, это будет уже в конце июня. Так что, вполне есть шанс, уехать на третьем-четвертом месяце домой. А я - только за!

элеткромеханик-кун

Ответы>>579998

26 Май, 00:03 #457 #579996

А в это время где-то недалеко от Испании...

...вот уже третий день шла непосильная работа чтобы заставить работать топливный сепаратор, но обо всем по порядку.
Вся история началась в воскресенье, вскоре после передачи дел: потек рабоатющий топливный сепаратор №1 пробило мембрану прессостата. Так как было воскресенье и сепаратор все равно подходил по сроку на чистку, дед сказал:
>Запускай второй, завтра займетесь первым.
Однако сепаратор №2 не захотел пускаться, барабан не вращался несмотря на все попытки мотора. Уберу лишнюю лирику как и что искали и пробовали, вот голые факты:
1. Барабан не вращается потому что упирается в крышку сепаратора. Это в теории невозможно по дизайну, но барабан недавно поменян на новый, дед говорит что он с тех пор работал и кричит что за 10k euro цена работы с запчастями сервисные инженеры не могли наебаться с деталями.
2. Вал на котором стоит барабан стоит криво: его перетягивает на себя ремень, которым барабан соединен с мотором
3. Все запчасти выглядят рабочими то есть они не новые но в пригодном состоянии
Что делать пока ни я, ни дед не знаем: мои идеи кончились на второй день ебатории, а дед свои выдает не очень быстро.
>О чем говорят моряки
На этом судне капитан заведует мылом, пришел взять у него два куска, а он начал мне рассказывать за свою жизнь и как работал на Рейне. Еле съебался.
По вечерам социальная жизнь кипит: старпом играет в дартс с матросами, всей толпой играют в какую-то карточную игру, пьем софтдрики и лампово болтаем основная тема разговора: где в Голландии живут настоящие голландцы и какие пидорасы живут в Бельгии

2 механ

Ответы>>580001>>580003

5085 Кб, Webm

1894 Кб, Webm

26 Май, 00:05 #458 #579997

Я так понимаю на первой вебм тестируется механизм спуска якоря. Это происходит на суше или в воде и якорь теперь - мусор на дне? Как такая довольно маленькая и легкая вещь может удержать на месте махины которые, судя по 2 вебм, дохуя тяжелые и прочные? Может таких якорей несколько или я что-то не понимаю в принципе их работы?

Ответы>>580009>>580296

26 Май, 00:06 #459 #579998

>>579414
Насчет аннуал сюрвея не факт: если новый покупатель будет менять название судна и флаг то эта же самая ебатория ему снова предстоит. Хотя с другой стороны он может немного съекономить на том что вы уже успеете устранить
Кто по нацианальность были покупатели?

26 Май, 00:08 #460 #580001

>>579996
Так эти сервис инженеры что же, не производили пробный запуск после мэйнтенанса, за 10 то тыщ?

26 Май, 00:12 #461 #580003

>>579996
А разве за топливные сепараторы не 3й мех отвечает?

26 Май, 00:36 #462 #580009

>>579997
MALAKA! NO MORE ANCHOR(((
В первой вебм они просто проебали якорь, думаю матрос слишком сильно отдал ленточный стопор и не смог затормозить барабан.
Якорь зарывается лапами в грунт что и обеспечивает высокую держащую силу, плюс участок цепи растянутый по грунту. Держащая сила якоря обычно значительно больше его веса. На морских судах обычно два якоря, находящиеся в носовой части с левого и правого борта. На речных имеется еще и кормовой якорь, он нужен для того чтобы судно не крутило и оно не перегородило реку. Есть еще всякие специализированные суда у которых может быть якорей намного больше.

26 Май, 01:29 #463 #580025

Товарищи, третий курс будущий механ на связи
на заре маячит неплохая практика, хочу погонять мэрлинс актуальный, да вот нигде найти не могу - на оф. сайте разве что пробник теста. Есть ли возможность самому попроходить, или же пиздовать на ютуб и смотреть видео?

Ответы>>580375

26 Май, 11:41 #464 #580225

Есть смысл сейчас на матроса учиться? Или я хуй потом работать смогу?

Ответы>>580232>>580298>>580378>>580471

26 Май, 11:45 #465 #580232

>>580225
Учись на кассира, без работы точно не останешься!

Ответы>>580308

26 Май, 12:33 #466 #580296

>>579997
>1 webm

Пиздец сук страшно наверное было там находиться, я бы завизжал как девчонка и убежал в безопасность. Кстати, откуда там огонь появился?

Ответы>>580303

26 Май, 12:35 #467 #580298

>>580225
А что если это бот, который каждый день генерирует один и тот же вопрос?

Ответы>>580307

26 Май, 12:40 #468 #580303

>>580296
От трения

26 Май, 12:42 #469 #580307

>>580298
А хули вы внятно ответить не можете, теоретики диванные?

Ответы>>580312

26 Май, 12:42 #470 #580308

>>580232
Как смишно.

26 Май, 12:46 #471 #580312

>>580307
Да вы заебали с такими вопросами, перечитай сначала все треды, на кой хуй они в шапке указаны. Есть смысл, нет смысла, соснешь с работой или нет, мы откуда знаем? Работа всегда есть, в мире сотни тысяч судов и миллионы моряков, которые работают, хули ты мозги ебешь, уёба.

Ответы>>580320>>580322>>580346

26 Май, 12:54 #472 #580320

>>580312
Заебали - можешь выйти нахуй отсюда, нервы полечить.

26 Май, 12:55 #473 #580322

>>580312
В этих тредах нихуя нет, тащемта. Там какие-то малолетние курсанты и мамкины моряки, не вставашие с дивана. А по теме ни разу ответа не было.

Ответы>>580331>>580341

26 Май, 13:08 #474 #580331

>>580322
Соснешь, инфа сотка

26 Май, 13:12 #475 #580334

>>577257
Спасибо за ответы, подбодрили.

26 Май, 13:13 #476 #580335

Совсем тут охуели от своих зарплат наверное! ни в одном треде нет такого синдрома вахтера как тут!

26 Май, 13:16 #477 #580341

>>580322
По какой теме? Есть ли смысл работать моряком? По-твоему это адекватный вопрос?

Ответы>>580367

26 Май, 13:21 #478 #580346

>>580312
>в мире сотни тысяч судов
А ты не пиздишь?

Ответы>>580349

26 Май, 13:24 #479 #580349

>>580346
Около 600 тыс официально зарегистрировано на маринтрафике

Ответы>>580366

26 Май, 13:39 #480 #580366

>>580349
А сколько моряков?

26 Май, 13:39 #481 #580367

>>580341
Более чем.

Ответы>>580389

26 Май, 13:49 #482 #580375

>>580025
Я смотрел на ютубе 3 разных, ставил на паузу и отвечал потом высчитывал балы. Были 80-93%.
Сдал в крюинге, там уже был марлинс сложнее и по специальности, сдал на 74%.

26 Май, 13:51 #483 #580378

>>580225
В шапке ж есть ответ.
>>Не вдаваясь в политоту и экономику, отметим, что с работой для рядовых стало очень непросто. Хочешь быть офицером штурманом, механиком, электроном нужно специальное образование, его дают только в ВУЗ/ССУЗ

26 Май, 13:59 #484 #580389

>>580367
Нет. Потому что ни один ответ не будет достаточно правдивым. Единственный вариант узнать на 100% правильный ответ - это самому попробовать, сходив на курсы и затем пооббивав пороги крюингов и судоходных компаний. Всё остальное это сотрясание воздуха.

26 Май, 15:04 #485 #580471

>>580225
Смысла нет, с работой соснешь, больше этот вопрос не задавай.

Ответы>>580528>>580551

26 Май, 15:29 #486 #580528

>>580471
Пиздоболу в рот нассым?

Ответы>>580558>>580629

26 Май, 15:36 #487 #580551

>>580471
Я думаю так и надо записать в платине

Ответы>>580568

26 Май, 15:40 #488 #580558

>>580528
Этот дело говорит. Был в крюинге - сказали даже и не пытаться. Ряд. состав только с опытом от пяти лет.

26 Май, 15:43 #489 #580568

>>580551
Двачую, нужно обозначить этот тред как только для РАБОТНИКОВ, а не "Хочу записаться на курсы, через год планирую стать Капитаном и получать 10000$/сек. Посоветуйте чё." Для ньфань есть шапка и интернет. Для скилловых моряков, для которых 10 бальный шторм это как дышать, есть тот тред.

Ответы>>580575

26 Май, 15:50 #490 #580575

>>580568
Две канистры mdo этому

26 Май, 16:00 #491 #580593

Внимание, вопрос к механам. Как снять джекет на главном, который прикис ко втулке и не подрывается даже джеками, учитывая, что втулка уже треснула и не нужно стараться её сохранить. проебались, на этом переходе, часов 5 с этой проблемой

Ответы>>580605>>580610

333 Кб, 2704x1520

26 Май, 16:07 #492 #580605

>>580593
Алсо, бамп грабом

26 Май, 16:08 #493 #580610

>>580593
Джекет это же рубашечное пространство, куда вставляется втулка, как ты его снимешь, он же сделан заодно с блоком цилиндров?

Ответы>>580635

26 Май, 16:18 #494 #580629

>>580528

Ходил по крюингам, где еще 2 года назад брали рядовых в старт на изичах за 400 баксов, там теперь от 3-х контрактов ( ага блять, кто OS-oм будет больше 2-х делать). В крюингах по лучше вообще от 3-х лет рядовыми.

Ответы>>580634>>580729

26 Май, 16:23 #495 #580634

>>580629
На жабодавы иди.

Ответы>>580645

26 Май, 16:24 #496 #580635

>>580610
Может я проебался с названием просто? ИЗВИНИТЕ, Я НЕ МЕХАН

Как называется та деталь, что организует то самое "рубашечное пространство" с одной стороны и втулки с другой inb4 рубашка? что бы было понятней о чем я, верхней частью в неё упирается выхлопной клапан, через проставку

Ответы>>580660

26 Май, 16:26 #497 #580645

>>580634
А где в хохляндии жабодавы ?

Ответы>>580650

26 Май, 16:28 #498 #580650

>>580645
Не знаю, я рашкован, гугл наверняка знает.

26 Май, 16:31 #499 #580660

>>580635
Все равно не понятно, рубашечное пространство образуется втулкой и полостми блока цилиндров. В этом пространстве циркулирует охлаждающая вода. Втулка в верхней части имеет бурт, которым она упирается с блок цилиндров, вот и все, больше это пространство ничего не образует. А крышка цилиндра, если накидная, накидывается на втулку/рубашку и обжимается с помощью джеков. Ты бы лучше фото принес в студию, а то нихуа не понятно.

Ответы>>580684

6 Кб, 167x303

26 Май, 16:42 #500 #580684

>>580660
Вот пик из интернета всё что успел нагуглить, потом отвалился интернет.

На пике - отмечено зелёным, в нижней части сверху ведь выхлопной клапан, да?

Ответы>>580693

26 Май, 16:47 #501 #580693

>>580684
Ааа, вона как. Не знаю, предусмотрено ли конструкцией возможность её снятия или нет, но в любом случае есть подробные мэйнтенанс мануалы, где каждая пердинка описывается.

26 Май, 17:08 #502 #580729

>>580629
Нахуй так жить? И смысл тогда вообще матросом становиться?

Ответы>>580733

26 Май, 17:10 #503 #580733

>>580729
Не живи

Ответы>>580739

26 Май, 17:11 #504 #580739

>>580733
Не, серьёзно. Если такой пиздец, то в РФ мореходка вообще дно получается?

Ответы>>580745

26 Май, 17:15 #505 #580745

>>580739
Нет, я вообще в речном училище учился и ничего, работаю под флагом на здоровых моряках

Ответы>>580748>>580749>>580756

26 Май, 17:17 #506 #580748

>>580745
Сколько по деньгам?

26 Май, 17:17 #507 #580749

>>580745
Матросом?

Ответы>>580756

26 Май, 17:20 #508 #580756

>>580745
>>580749
Уже мехником, 3 килобакса

Ответы>>580777

26 Май, 17:29 #509 #580777

>>580756
Не понял совсем. Это на речке 3к?

Ответы>>580803>>580859

95 Кб, 250x252

26 Май, 17:32 #510 #580780

Перекат
https://2ch.hk/wrk/res/580770.html (М)
https://2ch.hk/wrk/res/580770.html (М)
https://2ch.hk/wrk/res/580770.html (М)

26 Май, 17:46 #511 #580803

>>580777
Ладошки вспотели? Ну признавайся!

Ответы>>580828

26 Май, 17:57 #512 #580828

>>580803
Да меня просто в тредах запугали, что матросом бесперспективно идти - денег вбухаешь много, а на выхлопе ноль. Демотивирует как-то. И что на речку тоже идти смысла нет, типа потом не возьмут никуда.

26 Май, 18:07 #513 #580847

Вот представляете моряны, если этот мозгоёб-нытик реально на пароход попадёт. Достанется счастье кому-то.

Ответы>>580849>>580851>>580853

26 Май, 18:07 #514 #580849

>>580847
И что будет? Человек интересуется, это нормально.

26 Май, 18:08 #515 #580851

>>580847
быдло

26 Май, 18:10 #516 #580853

>>580847
>этот мозгоёб-нытик

Какой?

26 Май, 18:14 #517 #580859

>>580777
На море, говорю же, учился в речном, работал на река-море, теперь под флагом за баксы.

26 Июн, 16:46 #518 #622612

>>573409
если ты тут, ответь на это
>>622599
я имею в виду закончить неморской вуз и потом как-то переквалифицироваться или хз

Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 29 июня 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.

« /wrk/В начало тредаВеб-версияНастройки/a//b//mu//s//vg/Все доски

Пользуетесь скринридером — пишите, что можно улучшить.
Host-Food.ru — надёжный хостинг от 12 руб/мес | Free DNS
Зеркала М.Двача: m2ch.hk, m2ch.lib, m2chfapiswfw2wcakptqp4o6ltgchvjuxfab7urxlduraomtlnhw5xad.onion