Выбираю себе первую машину и остановился на двух вариантах и никак не могу понять какой менее хуевый
Сначала вводные:
Город дс2 ( Мурино) поэтому часто придется ездить по КАДу, рост 180, хз че еще надо
Выбираю собственно из этих вариантов Honda fit 4 поколение в кузове GR2 (полный привод) и Toyota roomy custom g 4wd. Внешне и внутри больше нравится румик, но очень смущают его технические характеристики, на полном приводе нет турбо версии, всего 68л.с. А фит по технике и своей живучести как-будто идеален для первого автомобиля, но просто не симпатизирует внешне. Если что пруля не боюсь, у бати всю жизнь была машина на правом руле и я привык к нему. Планирую заказывать с аукциона японского бюджет 1кк, посмотрел по статистике обе машины с рейтингом от 3,5 до 4,5 можно найти с пробегом до 100к. Вразумите, бывалые, раскидайте по фактам
Конечно FIT - это обычный автомобиль B-класса, а не нишевый гардероб на колесах.
Да бери турбового румика и все, классная тачка.
Мотор KR-VET, если застрелится стоит он полтинник, едет для своих ста ллсей очень даже неплохо, если ты карлан 170см то по салону будешь просто ходить без прикола, у корефана такой.
Я сам 2 метра за рулем там себя неплохо ощущал.
Мне сто из ста полный привод нужен, зимой пизда без него, каждый год слышу от знакомых водителей что в какой-то жопе застряли а их передок не вывозит
>никак не могу понять какой менее хуевый
>
не слушай кретинов которые советуют фит.
бери румик или танк только турбовый
или субару джасти там 4 целиндра
форм фактор решает, напихать в квадрат больше можно,
обзорность, двери слайдеры, трансформация салона.
при прочих равных праворульку толнуть потом на рынке будет легче микровен, а не фит.
а если есть бабки то докинь немного лове и возьми хонду фрид
или тойоту сиенту.
>Откуда там 4 у этих близнецов же одинаковый двигатель стоит на 3
сорри перепутал субарик с СУЗУКИ СОЛИО
1.2 л, 91 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод
Двигатель: K12C
Кузов: 5BA-MA27S
вот здесь 4 цилиндра
https://www.drom.ru/catalog/suzuki/solio/g_2020_12511/
СОЛИО есть полный привод, 4 цилиндра мягче и тише работает, а в остальном все тоже самое
Да, смотрел в стороны солио, но тут уже жаба душит в +- хорошей комплектации и неушатанный вариант от 1,5кк до Владивостока, и еще 190к чтоб до Москвы, очень дорого
Ты же в Москве двигаться будешь какая нафиг разница вобще)
Ладно еслибы ты в селе под Екатеринбургом жил
Чувак... Фита бери, тут без сомнений, вообще без конкуренции
Толку от полного привода когда у тебя вариатор и 130-150мм клиренс, это пустого, даже без человека внутри? Тут уже несколько похожих тредов было, ты видимо один автор этого всего, раньше просто фантазировал теперь фантазии ближе к делу видимо продвинулись. Почему ты не хочешь за лям купить себе тот же охуенный полик или похожую бюджетку и ездить себе в кайф?
Писал сюда последний раз года полтора назад.
Как по мне полный привод может спасать также во время гололедицы, не только чтобы выйти из жужева по колено.
Брать условного полика в РФ боюсь так как не понимаю ничего в проверке автомобиля боюсь что наебут, из под такси и тд и тп. Мне проще и дешевле как кажется взять из-под япошки обслуженную тачку с пробегом до 100к
Хуй знает чего ты доебался. У меня когда-то был первый Фит с 1.5 движком, который GD3, он на хорошей резине и с передним приводом неплохо выгребал, а с полным там вообще должен быть ебаный нахуй городской вездеход. С вариатором проблем тоже не имелось. Вот руль в бардачке - это такое себе, но раз ОПа устраивает, то и хуй с ним.
Алсо
> охуенный полик
Чем он охуенный? Тесный как пиздец. Так бестолково распорядиться внутренним пространством - это надо было специально постараться.
мимо
>Как по мне полный привод может спасать также во время гололедицы
Больше роляет резина чем вариаторный полный привод
>Брать условного полика в РФ боюсь так как не понимаю ничего в проверке автомобиля боюсь что наебут, из под такси и тд и тп. Мне проще и дешевле как кажется взять из-под япошки обслуженную тачку с пробегом до 100к
Ну тут ты тоже странный, ты из секты что япошки по особенному к тачкам относятся и что они новые сюда приходят? Да как раз наоборот, там откатывают 100к ничего не делая с ней на отъебись, так как это рабочая лошадка, и сливают, а тут потом гордятся что там особенный японский подход к машинам. У них как раз подход это покатался и слил лол, а вы и рады. Тот же ухоженный полик с историей обслуживания будет надежнее чем неизвестная бричка привезенная, где еще и как раз наебать могут и кто везет и кто продает
>Хуй знает чего ты доебался
Хуй знает че ты высрался. Я как то на велосипеде из сугроба выгребал и че, это теперь самый разумный выбор? Вездеход у него блять, ну охуеть теперь
>Чем он охуенный? Тесный как пиздец. Так бестолково распорядиться внутренним пространством - это надо было специально постараться
Нахуй ты сравниваешь первый фит и видимо первый полик? Сравнивай актуальное поколение, в нем уже полик выигрывает по размерам в том числе
Бля, кусок долбоебины которая на рандом фразы кидает, иди нахуй
Анон, зачем тебе машины с правым рулём?
Заказывай с Кореи Шевроле Спарк или Kia Picanto.
Нормальные машины для города и для езды по Каду. В миллион уложишься. Я 184 см, нормально сижу в Спарке. За эти деньги можно взять машину 2022-2023 годов.
>Да, смотрел в стороны солио
Ну тогда не еби мозги, тем более ты пишешь первая машина, возьми тойоту румика с оценкой 3.0 - 3.5
или Р-ку легкую, в хорошей комплекташке, подешевле,
один хуй брать целку первой машиной не стоит, а через год два Р-ку продашь за теже деньги что и целку с оценой 4-4.5
мурино и 4вд - ну такое себе, у вас там дворы не чистят чтолисовсем?
вообще оп какая то хуйня, первой машиной брать пруля ещё ебатся с заказом ожиданиями. щелкай авито в поисках
хорошего распространненного дешевого авто, типа форда фокуса, астры, поло, элантры. Найти живой вполне себе можно с бюджетом до 600-700к рублей. запчасти копейки, и отремонтируют везде. Если сам дуб дубом загони в сервис на диагностику. это проще по нервам деньгам и мозгоебле чем заказывать первой машиной пруля в мурино
Звебись наверное мучаться с астрой, фокусом вместо нормальной тачки из япы, зачем кого то обрекать на такие страдания, уноси свое говно обратно.
Чел, наебнется у него катушка, машина станет или на 3 месяца если заказывать оригинал новый за 30к, это одна, или на месяц если заказывать с распила, а когда придет с распила еще может оказаться что там модификация не та которая нужна и она не подходит или подходит но так же сдохнет через неделю. Мучаться с астрой или фокусом говорит, их хотя бы сделают в любом сервисе за день за адекватные деньги, да и в целом за тот же лям это будут охуенные варианты, а не японка прульная на котором выехать из двора плотного это уже целый квест, вот это уж точно не страдания. Ну и добавить сюда качество бенза конечно, евро 3 со всяким шмурдяком поделит твои лошади на полтора и добавит приколов в виде всяких ошибок вибраций провалов забивания фильтров которые наверняка отдельно не купишь и по каталогу они идут в сборе со станцией за невменяемые деньги
>Если что пруля не боюсь, у бати всю жизнь была машина на правом руле и я привык к нему.
Я на дальнем востоке вырос и когда сажусь за левый руль, то натурально НЕПРИЯТНО становится, для меня настолько прули в подкорку сознания вписались, что это уже как летом тепло, зимой холодно, солнце жёлтое, снег белый, пиздец шаблон порвался когда в калининграде в такси леворукий приус приехал.
почему имея $12k выбор пал на это убожество, боюсь спросить?
>но просто не симпатизирует внешне
если слова о внешности здесь присутствуют
обе машины буквально бабушатники-инвалидки
либо для 45 летней матери одиночки
неужели ничего получше нельзя найти? за такие то деньги
>ел, наебнется у него катушка, машина станет или на 3 месяца если заказывать оригинал новый за 30к,
Закажет в озоне, привезут на следующий день.
Потому что сейчас я смотрел только на соотношение цена-простота-ремонтопригодность-экономия. Баржу и какую-то злую бэху не хочу, да и зачем, я только вкатываюсь в автомобилисты, не охота проторчать 80% времени в автосервисе или под днищем авто самому.
А вообще критикуешь - предлагай
Чел рекомендует чтоб не мучаться и не ездить на говне пригнать машину из япы потому что там видимо качество и все такое и предлагает ее превращать в говно китайскими запчастями с озона. Гений, не иначе. Там итак одноразовый моторчик на пределе своем работает, попал в условия когда в него бензин не самого лучшего качества заливают, если в него еще и катушки китайские поставить то он наверно вообще через неделю такой езды отъебнет
>я только вкатываюсь в автомобилисты
> не охота проторчать 80% времени в автосервисе
Тебе вообще не подходят тогда кейкары прульные и подобные из японии, нужно будет искать сервис который их знает, искать запчасти, искать кто русифицирует, искать кто фары переделает и еще куча приколов чтобы просто на учет даже поставить ее. Есть куча проверенных машин, королла елантра даст тебе немного нитакусичности и азии, джетта на 1.6 будет крутая комфортная надежная, киа церато, хватает короче неплохих проверенных машин
>Чел рекомендует чтоб не мучаться и не ездить на говне пригнать машину из япы потому что там видимо качество и все такое
Так и есть.
>предлагает ее превращать в говно китайскими запчастями с озона
Так ты не покупай китайские, покупай оригинальные. Ну, на крайняк вон автотрейд есть.
>нужно будет искать сервис который их знает
Так это для любой машины, даже для таза.
>искать кто русифицирует, искать кто фары переделает
Хуле там русифицировать, там все на кнопках и крутилках, это дешевая машина. ГУ можно заменить, не так это и дорого. Фары дада согласен, надо учитывать.
Короче ты бабка паникерка какая-то.
>Так ты не покупай китайские, покупай оригинальные. Ну, на крайняк вон автотрейд есть.
У тебя че память как у рыбки или ты просто от природы долбоеб который на втором сообщении теряет нить разговора?
>Так это для любой машины, даже для таза.
Ты в очередной раз прикидываешься долбоебом или на серьезном ебале не одупляешь ничего?
>Короче ты бабка паникерка какая-то
Да эт вы паникеры которые боятся местную машину покупать у которой историю пробить можно хотя бы и руками потрогать, вместо этого лучше пердолиться с прулькой, но зато импортная