Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную в 07:02.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную в 07:02.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Sollers S9 стал серийным
Группа «Соллерс» 24 сентября запустила серийное производство нового рамного внедорожника S9, который создан на модифицированной базе пикапа Sollers ST9/JAC T9.
Новинка разработана специально для РФ, техническое задание по созданию внедорожника верстал «Соллерс», затем большая часть работ велась в Китае, в инженерном центре JAC Motors. Отдельные работы по НИОКР выполняли в России, силами НТЦ УАЗа и «Соллерса», а также при участии МГТУ имени Баумана.
Производственный план предполагает выпуск до пяти тысяч новых внедорожников в год.
Изготовление большей части кузовных панелей S9 ведется в России, на новом штамповом производстве, которое создали на УАЗе. Выпуск самих автомобилей также идет в Ульяновске
Мнения?
Группа «Соллерс» 24 сентября запустила серийное производство нового рамного внедорожника S9, который создан на модифицированной базе пикапа Sollers ST9/JAC T9.
Новинка разработана специально для РФ, техническое задание по созданию внедорожника верстал «Соллерс», затем большая часть работ велась в Китае, в инженерном центре JAC Motors. Отдельные работы по НИОКР выполняли в России, силами НТЦ УАЗа и «Соллерса», а также при участии МГТУ имени Баумана.
Производственный план предполагает выпуск до пяти тысяч новых внедорожников в год.
Изготовление большей части кузовных панелей S9 ведется в России, на новом штамповом производстве, которое создали на УАЗе. Выпуск самих автомобилей также идет в Ульяновске
Мнения?
>>57843 (OP)
Заменять пэтриот или нет?
Заменять пэтриот или нет?
61 Кб, 600x600>>57843 (OP)
А что тут обсуждать? Весьма Хуевый китайский бренд кто ездил на джаках, тот поймет будут завозить чтобы избежать пошлин со снятыми колесами, прикручивать тут новый шильдик и выпускать как отечественный внедорожник
Работы по по адаптации шильдика с лого солерса на место шильдика с лого джака?
А что тут обсуждать? Весьма Хуевый китайский бренд кто ездил на джаках, тот поймет будут завозить чтобы избежать пошлин со снятыми колесами, прикручивать тут новый шильдик и выпускать как отечественный внедорожник
> Отдельные работы по НИОКР выполняли в России
Работы по по адаптации шильдика с лого солерса на место шильдика с лого джака?
126 Кб, 1000x995>>57843 (OP)
>Изготовление большей части кузовных панелей S9 ведется в России, на новом штамповом производстве, которое создали на УАЗе.
По цене патриота имел бы спрос, но по цене крузака нахой никому не нужен. Думаю его больше для разных госсструктур придумали, в народ не пойдёт
>>57843 (OP)
Дизель так и останется 2 литра ?
Дизель так и останется 2 литра ?
842 Кб, 860x575>>57843 (OP)
Если честно, Патриота в его нынешнем виде пора похоронить как проект. Если на пике своего развития с автоматом и подушками он еще интересно выглядел за 2 ляма, то то что продают сейчас кроме госструктур кому надо? Это, если будет стоить до 4 лямов - брать будут. А для говноедовмесов есть BAW 212
>Мнения?
Если честно, Патриота в его нынешнем виде пора похоронить как проект. Если на пике своего развития с автоматом и подушками он еще интересно выглядел за 2 ляма, то то что продают сейчас кроме госструктур кому надо? Это, если будет стоить до 4 лямов - брать будут. А для говноедовмесов есть BAW 212
>>57843 (OP)
Уже смешно. Дальше еще смешнее
В голосину.
>разработана специально для РФ
>большая часть работ велась в Китае
Уже смешно. Дальше еще смешнее
>инженерном центре JAC Motors.
В голосину.
>>59061
Да, только ему мощность ещё понизят программно.
Да, только ему мощность ещё понизят программно.
>>60167
Т9 в Москве продают за 3,7, так что фургон перевалит за 4 сразу. Фургон всегда дороже пикапа.
Т9 в Москве продают за 3,7, так что фургон перевалит за 4 сразу. Фургон всегда дороже пикапа.
>>60262
А что в голосину-то? JAC ведь делает машины, и гораздо больше моделей, чем ВАЗ с УАЗом, причём это современные модели, а не из 1960-х годов. Да, в основном посредственные, но всё же что-то там конструируют, стараются.
Компания значительно увеличила инвестиции в исследования и разработки. Только за первую половину 2025 года они составили более 2,2 млрд юаней, что на 34,47% больше, чем годом ранее. Всего за 2025 год расходы на НИОКР достигли 41,79 млрд юаней (рост на 20,64%).
>В голосину.
А что в голосину-то? JAC ведь делает машины, и гораздо больше моделей, чем ВАЗ с УАЗом, причём это современные модели, а не из 1960-х годов. Да, в основном посредственные, но всё же что-то там конструируют, стараются.
Компания значительно увеличила инвестиции в исследования и разработки. Только за первую половину 2025 года они составили более 2,2 млрд юаней, что на 34,47% больше, чем годом ранее. Всего за 2025 год расходы на НИОКР достигли 41,79 млрд юаней (рост на 20,64%).
>>59063
Да нет, конечно. Думаю, цена будет в пределах 4-4,2 млн. Выше ему ловить нечего. Учитывая, что с новым утилем Танк 300 будет стоить на миллион дороже, своя ниша у S9 будет. Будет конкурировать с Haval H5... и оригинальным китайским Джаком.
Да нет, конечно. Думаю, цена будет в пределах 4-4,2 млн. Выше ему ловить нечего. Учитывая, что с новым утилем Танк 300 будет стоить на миллион дороже, своя ниша у S9 будет. Будет конкурировать с Haval H5... и оригинальным китайским Джаком.
>>60455
Тут под вопросом, может что поменялось конечно, но версия для джака должна была быть с коротким свесом, т.ь. субъективно ее только для говномеса брать, а для этого есть иные модели
>и оригинальным китайским Джаком.
Тут под вопросом, может что поменялось конечно, но версия для джака должна была быть с коротким свесом, т.ь. субъективно ее только для говномеса брать, а для этого есть иные модели
>>60167
Тем кому нужен вместительный новый внедорожник за 2? Только долбоебы считают, что вот есть бричка за 4 значит ещё чуть подкопить и можно брать, всего то "немного" добавить осталось
>кому надо
Тем кому нужен вместительный новый внедорожник за 2? Только долбоебы считают, что вот есть бричка за 4 значит ещё чуть подкопить и можно брать, всего то "немного" добавить осталось
96 Кб, 1181x800>>60490
А, так ты дурачок. Ну тогда лан.
>принадлежит к стране, что выпускает по 50 лет одни и те же машины родом из СССР
>принадлежит к стране, которая ничего не изобретает и не производит, во всём зависит от КНР, включая пуговицы
>лично сам тоже ничего никогда не сделал руками и не изобрёл, качественно работать вообще не в состоянии
>заносится перед китайцами и обзывает их "инсектоидами"
А, так ты дурачок. Ну тогда лан.
>>60587
Как там твои инсектоиды, до сих пор чугун на заднем дворе плавят?
>путриот поспешает на захист пиздоглазого хозяина
Как там твои инсектоиды, до сих пор чугун на заднем дворе плавят?
>>60588
Обзоров не видел, спорить не буду, просто помню ещё при анонсе это различие оговаривалось и джак как раз с малым свесом показывался
Обзоров не видел, спорить не буду, просто помню ещё при анонсе это различие оговаривалось и джак как раз с малым свесом показывался
>>60596
Там реально было несколько анонсов, обещали то одно, то другое, а в итоге сошлись на том, что в Соллерсе будет больше обогревов и антикора (да и то не точно!), зарезанные по мощности движки и шикарная нет радиаторная решётка.
Что же касается габаритов, то я вроде бы тоже неточен. Небольшая разница по базе есть, но настолько ничтожная, что на управляемость не должна повлиять. Разумеется, если "За рулём "не врёт, а это у них случается:
Sollers S9 – соплатформенник уже известного пикапа Sollers ST9, это пара локализованных в Ульяновске и адаптированных к российским условиям китайских JAC JS9 и T9. При идентичной длине (5200 мм) и ширине (1965 мм) Sollers S9 чуть ниже китайского собрата (1885 мм против 1920 мм) и чуть короче по базе – 3090 мм вместо 3110 мм.
Там реально было несколько анонсов, обещали то одно, то другое, а в итоге сошлись на том, что в Соллерсе будет больше обогревов и антикора (да и то не точно!), зарезанные по мощности движки и шикарная нет радиаторная решётка.
Что же касается габаритов, то я вроде бы тоже неточен. Небольшая разница по базе есть, но настолько ничтожная, что на управляемость не должна повлиять. Разумеется, если "За рулём "не врёт, а это у них случается:
Sollers S9 – соплатформенник уже известного пикапа Sollers ST9, это пара локализованных в Ульяновске и адаптированных к российским условиям китайских JAC JS9 и T9. При идентичной длине (5200 мм) и ширине (1965 мм) Sollers S9 чуть ниже китайского собрата (1885 мм против 1920 мм) и чуть короче по базе – 3090 мм вместо 3110 мм.
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную в 07:02.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вы видите копию треда, сохраненную в 07:02.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.