Это копия, сохраненная позавчера в 13:51.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
бототред
а) возьми в аренду
б) возьми в рассрочку
в) иди в контору где выдают казенные велики лавка/самокат
возьми болторез и разрежь замок велосипеда а потом просто спизди уехав на нем, перекрась акрилом раму велосипеда черным или каким хочешь цветом
Если полицейские остановят и спросят документы велосипеда то снизу рамы там где серийный номер велосипеда просто наждачкой зачисть чтоб не видно было, меня так один раз остановили на велосипеде сказали показать серийный номер
Также можешь сказать если спросят почему у велосипеда нету серийного номера то что его сам собрал и раму сам сделал
Пиздуй на завод, там по дефолту платят 70-80к, заёб в разы меньше, завтрак-обед-ужин, кулер в цехе - набирай бутылочку.
Когда/если заработаю на велосипед, приобрету его. Пока что придется обойтись своими двумя.
>>22065 (OP)
не, чувак, хуета полная быть пешим курьером. я в своём городе на 300к курьерил пешим в 2021 году: за полный месяц при работе 6:1 по 12 часов я заработал 10000 рублей чистыми, ибо кидают такие заказы, где ты чисо физически не успеешь дойти пешком и приходилось в 8 из 10 заказов ездить на автобусе/трамвае
У меня бесплатный проезд на общественном транспорте, кстати, из-за инвалидности. На маршрутках реально успевать доехать до цели? Водители не против курьеров?
толсто
>На маршрутках реально успевать доехать до цели?
думаю, вполне. у меня просто нет в городе маршруток, по скорости они примерно как автобусы вроде, так что нормально. там уёбские расстояния кидает по типу дойти от ресторана до клиента за 13 минут, а идти полтора километра с светофорами, что можно успеть если блять бежишь с сумкой на перевес. ещё может закинуть вообще в другой район, хитрые пидорасы из яндекса так кидали меня в тот район, где мало курьеров
>Водители не против курьеров?
да похуй им, главное за проезд заплати, у себя в городе уже несколько лет пеших курьеров не видел, все на электровелосипедах или самокатах гоняют с сидушками, редко на обычных
У нас в городе (поволжье, даже не миллионик) пеших не видел уже года два, зато каждый пиздюк ездит даже не на велике, а на электромопеде, изредка попадаются курьеры на арендованных электросамокатах.
Да заебется зачищать на современных великах. Там пол фтулки стереть надо
не забывай ещё про ебанутую систему штрафов, где за каждую минуту опоздания тебе минусуют твой заработок, может в их приложухе геололокация слететь и ты день впустую ходил (а узнаешь это только при сверке, где тебе скажут что ты оффлайн был не на слоте и пошёл нахуй), в поддержке ещё пидорасы ебаные сидят, до которых особенно вечером, когда тебя в очко пешком заставляют час идти, хуй дозвонишься, а отказываться от заказа нельзя, ибо штраф 1500 рублей
Иди на озон склад (знакомый говорит 5-7-9к за смену, когда освоишься)
Или ещё легче подработки на теме стройки/отделки - там 4-5к за 6-8 часов, он их хвалит больше озона, но они не всегда есть. Это в СПб он сейчас, снимает супер маленькую хату кладовку недалеко от склада.
Курьерка это дно дна по ЗП и стрессу. Просто ищи обычную-любую другую работу.
Ещё знакомый ездил на приличную вахту во Владимир на пищевой завод, по сути обычная работа около конвейер, от жилья там он отказался и нашел офигенную съемную комнату за копейки.
Ему 40, лютый выпивоха, который годами минимум 3 дня в неделю выпивает и даже он сука тянет такие работы по 10-11 часов на ногах ещё и веселый потом.
Иди на мужскую работу нормальную блять и будут бабки, какая курьерка пешим, идиот.
Я сам работал сис админом, выкатился из этой ебалы - пошел на мужскую работу на склад - как же кайфово - 0 сука стресса ментального, к физ нагрузкам привык за неделю, похудел, тело и самочувствие лучше стало. Оххх как вспомню как мне мозги ебали в последнем офисе сис админом.
И это я ещё глупый, кто по умнее вкатился во всякие установщики/настройщики кондеров в сезон - там вообще по 15-30к в день делают.
СТОП!
Если ты способен пойти на преступление, то ни в коем случае не пытайся воровать велосипед.
Велосипед стоит копейки, но наказание за это будет примерно 400 часов обязательных работ и судимость. Это почти 2 месяца уборки улиц и прочего.
Пеший.
Не знаю как в твоём городе, я в своём осознанно перешёл на минималку. Отрабатываю 4-5 часов утром и если есть силы вечером. Утром проще сминималить, начинаю слот до 8 утра, нет заказов, первый где-то с 8:20 и до 10:00. С 10 до 11 редко заказы, сижу скроллю двач и др. Потом беру по пути чтобы не дали заказ. И за 30м до конца слота беру паузу. В итоге за 4-5 часовой слот в будние дни делаю 3-5 заказов. яндекс доплачивает до 150р/час. Вечером могу минималить, могу не минималить, как заказы пойдут с начала слота, если доплаты 0-5% то минималю, в рот ебал я когда такой сильный спрос задёшево ходить.
Всем похуй товарищ майор
А нет лучше автомобильной шпатлевкой тогда
Смену можно открыть и закрыть в любой момент? (если не во время выполнения заказа, само собой)
Если с вечера посмотрел погоду и на завтра обещают дождь, стоит ли выходить на смену в ожидании большего количества заказов или ну его нафиг шляться под дождем?
Можно ли узнать спрос ДО выхода на смену?
Если пеший то можешь сразу нахуй идти, зарабатывать будешь копейки, у меня друг пешим один раз решил выйти хотя у него был велик, итог: 27к шагов за день + мазоли от непривычки
Что ж, придется идти нахуй.
Д не, он велопрогулками занимается, для него покататься на велике считай развлечение
смешно выглядит со стороны
но работает.
шёл вейпом дымил
Я не могу ездить на веле потому что я слишком тяжелый для аелов.
И второе у меня транспортный кретинизм. Не ориентируюсь в дорожной обстановке.
Опасаюсь попасть под машину иди сбить кого то.
А так да. Пешком будет выходить крайне мало. Нууу если бегать по 60км эвридэй по 12 часов то мож что то и будет выходить.
мимо
>200 в час норм для меня, пожалуй. Это 1400 за 7 часов.
Чел, не забывай что ты за спиной не воздух будешь носить. Тебе могут говна до 50 кг закинуть, будут кидать заказы на которые пешком в обычном (часто даже в ускоренном) темпе не успеешь дойти, придется ускоряться или юзать транспорт, а это минус силы или деньги. Ничего кроме мозолей на ногах не заработаешь, лучше листовки раздавать иди
Бамп вопросам.
Суть не в этом, а в том что соваться без электровела или хотя-бы обычного велика в курьерство не стоит. И можешь забыть про эти 30к с оппика, смело дели на два. Короче кал из жопы это, ищи другие варианты. Только если тебе надо поработать пару дней, чтобы на пачку сигарет накопить, то ок.
Тупой выродок, про вес пиздит. Я на велике за 18к катался при весе 120 кг и нихуя с ним не стало.
Самый дешевый в спортмастере за 16-18к можно найти, дентон называется.
Ты велокурьером в 2 раза больше получишь, сука, за 1 месяц цену отобьешь. А за год доп прибыли будет на 11х30к = 330к.
То есть по своей тупости ты лишаешься 330к руб, зажав 16к на велосипед. Ебать выродок.
Более того, на авито можно вообще дедовский велик взять за буквально 5к рублей, и через месяц купить себе уже за 18к в спортмастере.
>Дентон
О, у меня такой, покупал в спортмастере. Единственный его минус это тормоза с колодками. Ну и переклюк задний, который постоянно умирает.
>Тупой выродок, про вес пиздит. Я на велике за 18к катался при весе 120 кг и нихуя с ним не стало.
вот этого тупого дегенерата можешь не слушать, ОП.
Никакой высокобюджетной хуйни вначале, сначала пешочком, потом ржавый стелс на деньги с дохода и лишь потом можно рассматривать перекат на какие то дорогие электроциклы или илитарные велосипеды. элитарный велосипед заебешься лочить на входе, с электричками проще но они сами по себе заебные а ржавый стелс можно оставлять в подьезда и знать что его никто не спиздит и его не надо чинить или думать об его обслуживании. Электрички для рабов тема, если хочешь тот самый дух свободы и чиловую работу для хикки то ржавый стелс с авито за 5к твой вариант
А собственно что может стать с велом, если у ездока повышенный вес? Слышал про то, что кассета на заднем колесе начинает ахуевать, если ты больше 60 кг, и обод колеса может восьмеркой пойти, но все ведь фиксится заменой запчастей конкретно под твои параметры. Ну и ясное дело, что какие нибудь шоссейные велосипеды явно не для подобного рода людей.
Спасибо, учту.
Аренда бесплатная во многих доставках если отработал определенное колличество часов/заказов. В лавке/самокате просто бесплатная аренда. Какие деньги?
>Аренда бесплатная во многих доставках если отработал определенное колличество часов/заказов.
>если отработал определенное колличество часов/заказов
Ты сам это сказал.
>В лавке/самокате просто бесплатная аренда.
Выше я писал, что в моем городе их нет.
Чувак если в твоём городе нет ни одного цфз самоката у меня для тебя плохие новости. Ты вообще видишь на улице курьеров? Из каких доставок они? На чем работают.
Курьеров вижу. Раньше было мало, сейчас больше. Вроде желтые рюкзаки Яндекса, если память не изменяет. Точно помню на скутерах, но пеших вроде тоже видел.
Ну работай пешим в Яндексе если 100 р в час для тебя нормально.Какие советы ты ещё хочешь услышать?
Анон как это сделать? Мне страшно, мне страшно, но я хочу это сделать
Греет спину бигмак в рюкзаке за плечом у меня
Я хотел быть бродячим торговцем, вампиром, пиратом
А приходится всякий фастфуд развозить в ебеня
Ожидаю заказ, он уже приготовитя скоро
Подожду на морозе, внутри слишком жарко в плаще
Унижай, унижай меня, няшная мисс Нагаторо
Я богат и успешен лишь только в постах на дваче
Частный сектор, сугробы, собаки, бутылки, заборы
Я ищу пятый дом и шепчу себе тихо "держись!'
Издевайся же всласть надо мной, госпожа Нагаторо
Ты не сможешь сильней, чем уже издевается жизнь.
Бабамп.
>>22065 (OP)
после долгих лет рнн решил пойти подзаработать, катаюсь уже месяц на мамкиной машине, в среднем 350-450р/час, бывает 500р, бывает 500р за один заказ дают, но это если заказ длинный и плановый слот, я в эту сб на плановом слоте за где давали +0.9 к кэфу за 4:45ч сделал 8 заказов на 3200р чистыми без учета бенза, а так за 4-5 часов получается в среднем заработать около 1800-2300р
в целом нравится, т.к. люблю водить, но на топливе невыгодно, лучше на электротачке ездить
пешком ходить - это полнейший долбаебизм, хотя бы велик, ещё лучше электровелик + багажник для сумки, ибо носить сумку на плечах ахуеваешь
чаевые оставляют удивительно часто, но думаю это из-за того что я опрятно выгляжу, очень вежлив, желаю приятного аппетита, хорошего вечера, улыбаюсь и тп, всегда аккуратен, холодное/горячее отдельно, ибо 9/10 доставщиков полные грязные уебаны, которые сминают и кидают еду в эту сумку, или вообще без сумки заказы в руках несут, одеты как чуханы, небритые и воняют потом
>В непогоду спрос выше?
в непогоду выше оплата из-за повышенного кэфа, но когда как, я весь вечер как-то дождем ездил, промок и заработал хуйню, а потом на след день в норм погоду вышел и заработал больше, зависит от заказов
>Смену можно открыть и закрыть в любой момент?
если свободный слот, то да
но нужно брать только плановые слоты, свободный слот - хуета, мало очень получается заработать, буквально в 1.5-2 раза меньше
>Если с вечера посмотрел погоду и на завтра обещают дождь, стоит ли выходить на смену в ожидании большего количества заказов или ну его нафиг шляться под дождем?
только если дают какие то отдельные бонусы или очень выгодный слот с большим кэфом, в ином случае я бы сидел дома
>Можно ли узнать спрос ДО выхода на смену?
да, на карте цветами отображается от желтого цвета к красному спрос
вопросы?
В моём милионнике ещё остались ходуны, ну и сейчас лето, много школьников вышли на подработку
Ситуация с курьерами забавно ударила в хуй экономике, но чуть по другому. Года 4 назад приглашаешь чуквака работать на строечку 100к готов дать. А он грит нахуй нада я лучше курой буду. В итоге через 4 года все его знания о том какие на вкус кнопки у домофонов в городе и заработок упал. Игнорируйте тупиковые сферы работы без крайней необходимости.
Спасибо за ответ.
>плановый слот
То есть нужно бронировать работу заранее за несколько дней? А бывают дни, когда курьеров слишком много и система не позволит тебе работать?
ПЗДЦ! Заёбываюсь очень сильно! Ещё стараюсь подниматься с тяжёлыми пакетами до пятого этажа
Мимо велокура
>То есть нужно бронировать работу заранее за несколько дней?
можно за несколько дней, можно за день, можно за пару часов,
я, как сдвгшный трясун, обычно за пару часов до выхода на вечер себе смотрю наиболее выгодный слот и бронирую его
>А бывают дни, когда курьеров слишком много и система не позволит тебе работать?
ты в любом случае можешь выйти работать, какая бы не была занятость и у тебя почти всегда будут заказы один за другим, ну по крайней мере когда ты не пешком,
бывает что в твоём районе вообще нет слотов и тогда приходится либо свободный брать, либо бронировать другой район и ехать туда, т.к. в любом случае ты потом уезжаешь все равно из своего района на заказах и типа вот ты стартанул в своём районе на +0.4 к кэфу и всё равно по итогу тебя привело в центр, где первоначально был более выгодный слот(например +0.7), но ты будешь получать оплату по тарифу который ты уже зафиксировал на своём районе(+0.4), такая вот система, поэтому лучше реально брать самый выгодный район/слот и потом ехать туда стартовать его
если тебе не напрягает обязаловка в плане раннего бронирования слота, то ты можешь за несколько дней и даже неделю бронить самые выгодные слоты, главное не опаздывай на них выходить ко времени, но я так не делаю, почти всегда за 30-20 минут к круглому времени(типа 18:00, 20:00 и тп) всплаывают новые слоты, часто выгодные и я их беру
>какие на вкус кнопки у домофонов
Чиго блять? Ещё можно понять, какие ароматы дают кнопки лифтов при горении, но про кнопки домофонов ничего не понятно.
контр страйк в россии.вебм
>Аренда - это минус доход
ебать ты тупой
это как раз пешком у меня будет минус доход, потому что с торбой у тебя средняя скорость будет 3-3,5 км/ч
а на электровеле за секунду ты разгоняешься до 25 км/ч
интересно, где же ты сделаешь больше доставок?
ты из списка достуных слотов выбираешь сам какой хочешь слот
например
с 09:00 - 15:00(доход +0.4)
с 09:00 - 20:00(доход +0.5)
с 11:00 - 13:00(доход +0.3)
с 18:00 - 00:45(доход +0.3)
и тп, если заранее выбирать, то их там куча на любой промежуток времени, тебе нужно галочку поставить напротив вывбранного и подтвердить
>А если, например, хочешь раньше закончить, можно ли это легко сделать без штрафа?
на плановом слоте ты должен отработать полностью до конца времени и он автоматом завершается, заранее завершить можно, но будет либо штраф, либо я хз что
с планового слота можно сняться без пробелем за 24:00+ часа, если отсчет пошел за 23:59, то уже нельзя, либо с каким то наказанием, скорее всего снимут внутренний рейтинг(звездочки)
Огромное спасибо, анон, за столь подробные ответы. Мне нужно отлучиться поспать хотя бы пару часов, а то ночью не вышло. Еще прямо сейчас два вопроса приходят в голову.
>нужно брать только плановые слоты, свободный слот - хуета, мало очень получается заработать, буквально в 1.5-2 раза меньше
Можешь, пожалуйста, пояснить, в чем разница между плановым и свободным слотом?
В какое время суток и в какие дни недели, по твоему опыту, больше всего заказов поступает?
Обязательно прочту твои ответы. Хорошего дня тебе и всем отвечавшим.
В непогоду охуенный спрос, ну получишь ты на 1к больше за смену допустим. Но твои девайсы умрут в один из залповых ливней, обязательно простынешь из-за мокрых ног которые начнут буквально гнить из за того что несколько часов подряд в воде. Нужна экипировка, но ты даже на велик денег не нашел Подумай надо оно тебе.
>Можешь, пожалуйста, пояснить, в чем разница между плановым и свободным слотом?
соглашаясь на плановый слот, ты выходишь на него обязательно, в определенное(выбранное) время и работаешь до указанного(выбранного) времени,
за это получаешь дополнительное умножение твоего заработка за заказы(кэф)
например: у тебя обычный заказ, НЕ из загруженного района, он стоит 1.0(кэф умножения) и тебе за него заплатят условно 200р
2001=200, но т.к. ты на плановом слоте, где у тебя постоянная прибавка к кэфу на все заказы например +0.5, то уже будет 2001.5=300р за заказ чисто из-за планового слота с коэффициентом
а если это длинный заказ из красной зоны, где уже дефолтный кэф условно 2.0, то к нему ещё добавляется +0.5 с твоего планового слота и ты получаешь умножениие всей суммы заказа за км на 2.5 - это очень выгодно
так же, если вдруг нет заказов, ты гарантированно получаешь 100р в час на плановом слоте, или если за заказ дали меньше 100р, то доплачивается до 100р в час
на свободном слоте нет дополнительного кэфа и доплат, но ты можешь хоть на один заказ выйти и завершить слот, в любое время без проблем
на плановом ещё есть паузы, их можно брать чтобы между заказами сходить перекусить быстро, в туалет и тп
>В какое время суток и в какие дни недели, по твоему опыту, больше всего заказов поступает?
я не работаю днем и утром, не люблю пробки на дорогах
всегда выхожу около 19:00 до 00:30
обычно люди вечером и заказывают еду по логике, после работы например
лучше всего вечер субботы и пятницы, в будние наверное есть смысл утром и днем работать, но я не проверял, вечером всегда гоняю
в будние после 23:00 уже мало заказов становится, в выходные наоборот
>транспортный кретинизм
Я ездил только по тротуарам и пешим зонам, на дорогу не совался.
Ну и ехать помедленнее, чтобы успевать ориентироваться.
Неужели под твой вес не существует великов?
>стараюсь подниматься с тяжёлыми пакетами до пятого этажа
Что это значит? Остальные куры звонят клиенту и просят спуститься?
Люди ахуеют ждать свой заказ по джва часа от тебя.
Самое малоэнергозатратное на перемещение в пространстве существо на планете - человек на велосипеде.
Нету денег на велосипеде - блядь на авито их тысячи за копейки, за несколько чашек кофе, сука.
На братиш, удачно поработать в этой хуите.
Судя по открытым источникам и отзывам самих курьеров, можно выделить несколько основных схем, с которыми они сталкиваются при работе с сервисом. Чаще всего они связаны с штрафами, невыплатой бонусов и некомпетентной поддержкой.
Вот самые распространенные из них:
💰 1. Система «корректировок» (штрафов) без доказательств
Это самая частая жалоба. Формально в Яндекс Еде нет «штрафов» — есть «снижение вознаграждения». На практике это работает как штрафы:
Списание крупных сумм: Например, 850 KGS за отмену заказа по вине курьера, 2500 ₽ за утерю термосумки.
Списание за опоздания: 5% от оплаты заказа за каждую минуту опоздания.
Списание за невыход на слот: 0.75 KGS за каждую минуту.
Ключевая проблема в том, что эти штрафы часто списывают автоматически, даже если курьер действовал добросовестно. Доказать обратное крайне сложно, так как всю информацию о диалогах хранит только сервис.
Реальный пример: курьер заработал за смену около 4000 ₽, но получил придуманный штраф на 1500 ₽, в итоге за 8 часов заработав всего 2300 ₽.
🎁 2. Обман с реферальной программой
Сервис обещает крупные бонусы (например, 68 000 ₽) за привлечение новых курьеров. Однако, по отзывам, выплаты часто не производятся:
Система не засчитывает переход: Даже если друг перешел по вашей ссылке и устроился, в системе это может отображаться как «самостоятельная регистрация».
Поддержка отказывается помогать: На просьбу предоставить логи регистрации отвечают отказом, ссылаясь на закрытость информации.
Создается впечатление, что реферальная программа — это просто способ заманить новых курьеров без реальных выплат.
📞 3. «Подвешенное» состояние и бесполезная поддержка
Многие жалуются на невозможность решить проблемы через службу поддержки:
Игнорирование: Поддержка может игнорировать сообщения в чате.
Отписки: Вместо решения проблемы дают формальные ответы, «юлят» и вводят в заблуждение.
Блокировка за «грубость»: Система может посчитать грубостью обычные слова в переписке с клиентом, и поддержка потребует от курьера предоставить скриншоты диалога, которых у него нет.
🎣 4. Завышенные обещания о заработке
Рекламные объявления обещают курьерам заработок от 5000 ₽ в день. На практике, после вычета всех «корректировок» и расходов на дорогу и еду, реальный доход оказывается значительно ниже.
🚫 5. Блокировки без объяснения причин
Распространены случаи, когда аккаунт курьера блокируют без причины с формулировкой «передача аккаунта другому лицу». При этом доказательств не предоставляют, а оспорить блокировку практически невозможно. Это могут сделать даже с курьером, у которого был высокий рейтинг (например, 4.95) и он работал долгое время.
⚙️ 6. Технические сбои и ошибки приложения
Проблемы создает и само приложение:
Сбои в расчетах: Бывает, что выплачивают сумму меньше, чем указано в отчете (например, должны были выплатить 6500, а дали 3400).
Путаница в мультизаказах: Система начислений в мультизаказах непрозрачна и запутана.
Ошибки с адресами: Зафиксированы случаи, когда сервис сам менял адрес доставки на несуществующий.
На братиш, удачно поработать в этой хуите.
Судя по открытым источникам и отзывам самих курьеров, можно выделить несколько основных схем, с которыми они сталкиваются при работе с сервисом. Чаще всего они связаны с штрафами, невыплатой бонусов и некомпетентной поддержкой.
Вот самые распространенные из них:
💰 1. Система «корректировок» (штрафов) без доказательств
Это самая частая жалоба. Формально в Яндекс Еде нет «штрафов» — есть «снижение вознаграждения». На практике это работает как штрафы:
Списание крупных сумм: Например, 850 KGS за отмену заказа по вине курьера, 2500 ₽ за утерю термосумки.
Списание за опоздания: 5% от оплаты заказа за каждую минуту опоздания.
Списание за невыход на слот: 0.75 KGS за каждую минуту.
Ключевая проблема в том, что эти штрафы часто списывают автоматически, даже если курьер действовал добросовестно. Доказать обратное крайне сложно, так как всю информацию о диалогах хранит только сервис.
Реальный пример: курьер заработал за смену около 4000 ₽, но получил придуманный штраф на 1500 ₽, в итоге за 8 часов заработав всего 2300 ₽.
🎁 2. Обман с реферальной программой
Сервис обещает крупные бонусы (например, 68 000 ₽) за привлечение новых курьеров. Однако, по отзывам, выплаты часто не производятся:
Система не засчитывает переход: Даже если друг перешел по вашей ссылке и устроился, в системе это может отображаться как «самостоятельная регистрация».
Поддержка отказывается помогать: На просьбу предоставить логи регистрации отвечают отказом, ссылаясь на закрытость информации.
Создается впечатление, что реферальная программа — это просто способ заманить новых курьеров без реальных выплат.
📞 3. «Подвешенное» состояние и бесполезная поддержка
Многие жалуются на невозможность решить проблемы через службу поддержки:
Игнорирование: Поддержка может игнорировать сообщения в чате.
Отписки: Вместо решения проблемы дают формальные ответы, «юлят» и вводят в заблуждение.
Блокировка за «грубость»: Система может посчитать грубостью обычные слова в переписке с клиентом, и поддержка потребует от курьера предоставить скриншоты диалога, которых у него нет.
🎣 4. Завышенные обещания о заработке
Рекламные объявления обещают курьерам заработок от 5000 ₽ в день. На практике, после вычета всех «корректировок» и расходов на дорогу и еду, реальный доход оказывается значительно ниже.
🚫 5. Блокировки без объяснения причин
Распространены случаи, когда аккаунт курьера блокируют без причины с формулировкой «передача аккаунта другому лицу». При этом доказательств не предоставляют, а оспорить блокировку практически невозможно. Это могут сделать даже с курьером, у которого был высокий рейтинг (например, 4.95) и он работал долгое время.
⚙️ 6. Технические сбои и ошибки приложения
Проблемы создает и само приложение:
Сбои в расчетах: Бывает, что выплачивают сумму меньше, чем указано в отчете (например, должны были выплатить 6500, а дали 3400).
Путаница в мультизаказах: Система начислений в мультизаказах непрозрачна и запутана.
Ошибки с адресами: Зафиксированы случаи, когда сервис сам менял адрес доставки на несуществующий.
>>22116
>Важное уточнение: собираюсь быть пешим курьером.
Тебя догонят собаки, На велике ещё как-то чел спасается от них.
Сергиев Посад?
>>22065 (OP)
Учись руками работать. Я недавно ремонт делал в двух комнатах. Хуепутало -ремонтник на мне 300 тур менее чем за месяц заработал. Это при том, что он не с утра до ночи у меня работал.
Да еще и хуево сделал, косяки после ремонта вылезли, пидор.
мимо подмосковная мухосрань менее 100 к чел
>подрабатывать
Ты не будешь "подрабатывать", ты будешь там РАБотать
От 40 и больше часов в неделю будешь топать на своих двоих на многокилометровые расстояния
А, ты думал что тебе позволят реально подрабатывать 3 дня в неделю а остальное время будешь чиллить? Да кого ебёт что ты хотел там, пошёл ты нахуй
Это копия, сохраненная позавчера в 13:51.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.