Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Прошлый прикреп тут: >>1298229 (OP)
Этот тред жёстко модерируется. Здесь только вопросы по ВЕЛОтематике и ответы на них. Для общения на общие темы есть специальный тред общения на общие темы >>1261365 (OP). Для обсуждения политики есть https://2ch.hk/po/ (
М)
—————
FAQ от анона: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
FAQ от велачеров
https://2ch.hk/faq/faq_bi.html дополнить можно в треде >>1271844 (OP) или через жалобу модеру
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.biker-boarder.de
— http://www.hadronsport.com
— http://www.tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Прошлый прикреп тут: >>1298229 (OP)
Этот тред жёстко модерируется. Здесь только вопросы по ВЕЛОтематике и ответы на них. Для общения на общие темы есть специальный тред общения на общие темы >>1261365 (OP). Для обсуждения политики есть https://2ch.hk/po/ (
М)—————
FAQ от анона: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
FAQ от велачеров
https://2ch.hk/faq/faq_bi.html дополнить можно в треде >>1271844 (OP) или через жалобу модеру
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.biker-boarder.de
— http://www.hadronsport.com
— http://www.tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Захотел пересесть с мтб на гревел, искал вел, чтоб влезли мои дорогие (8к за пару!) покрышки schwalbe hurricane 2.25. А нет нихуя, максимум 2.1 и то если повезет, обычно 1.95 потолок. Какого хуя? Мало того, что аморта нет, так еще на низком давлении по камням не понаваливать.
>>09136 (Del)
Сейчас как раз именно такие в моде. Его отреставрировать и продать задолго
>>09140 (Del)
Очень необычная форма рамы )
Сейчас как раз именно такие в моде. Его отреставрировать и продать задолго
>>09140 (Del)
Очень необычная форма рамы )
>>09148
Хочу навесить сумок, полноразмерных крыльев и поехать дальняк. Но это уже весной, конечно.
> Какие цели ты преследуешь при замене mtb на гревел?
Хочу навесить сумок, полноразмерных крыльев и поехать дальняк. Но это уже весной, конечно.
>>09149
Можешь ещё esuv рассмотреть или что-то подобное без мотора
Можешь ещё esuv рассмотреть или что-то подобное без мотора
>>09139 (Del)
посмотри на какой сайт ты зашел
и вот теперь ты сидишь в би на два че, газонюх
>>09142 (Del)
газонюхи
>Ты странный
посмотри на какой сайт ты зашел
>Всё детство меня так вот на багажнике возил старший брат
и вот теперь ты сидишь в би на два че, газонюх
>>09142 (Del)
газонюхи
2,7 Мб, 3000x4000лопнула латка. что за пиздец вообще, как такое возможно, лопнула двухслойная херота, которая задумана для ремонта? из какого говна их делают, месяца два назад наклеил.
24,3 Мб, mp4,1920x1080, 0:14
еще и стоял долго тупил не мог понять где прокол, не якорцы так китайцЫ блядь
>>09180
Латки красные с черным - говно. Или я рукожоп. Не могу их ставить. Вечно хуёво клеится и травит.
Я сейчас вот такие купил и залатал камеру прям сейчас. Накачал 30 пси. Завтра посмотрю сколько останется. Могу написать.
TOPEAK FLYPAPER GLUELESS PATCH KIT - 400 рублей
https://www.ozon.ru/product/aptechka-topeak-flypaper-glueless-patch-kit-2063214463/
Латки красные с черным - говно. Или я рукожоп. Не могу их ставить. Вечно хуёво клеится и травит.
Я сейчас вот такие купил и залатал камеру прям сейчас. Накачал 30 пси. Завтра посмотрю сколько останется. Могу написать.
TOPEAK FLYPAPER GLUELESS PATCH KIT - 400 рублей
https://www.ozon.ru/product/aptechka-topeak-flypaper-glueless-patch-kit-2063214463/
>>09184
Переходи на бескамерку
Переходи на бескамерку
2 Мб, 3000x4000>>09184
я нормально ставил и клеил сразу по несколько штук их раньше, причем это те же самые, не то они со временем портятся, не то она об покрышку там так терлась, я хз
я нормально ставил и клеил сразу по несколько штук их раньше, причем это те же самые, не то они со временем портятся, не то она об покрышку там так терлась, я хз
>>09188
Вы ебанутые, зачем вы с латками ездите на постоянку? Латка это ремонтная заплатка, средство доехать до дома.
Вы ебанутые, зачем вы с латками ездите на постоянку? Латка это ремонтная заплатка, средство доехать до дома.
>>09189
потому что я на этой камере полгода ездил потом вообще, и до этого куча камер с латками прекрасно работали
потому что я на этой камере полгода ездил потом вообще, и до этого куча камер с латками прекрасно работали
>>09189
Раньше ездил с кучей латок(20-30) на каждом колесе годами, никаких камней.
Раньше ездил с кучей латок(20-30) на каждом колесе годами, никаких камней.
>>09189
До дома запасная камера, а не латка. А дома уже клеить. Не вижу проблемы. Да и Земля спасибо скажет, чем бросаться камерами из за одного прокола бля.
До дома запасная камера, а не латка. А дома уже клеить. Не вижу проблемы. Да и Земля спасибо скажет, чем бросаться камерами из за одного прокола бля.
Крыло снова разболталось и начало дребезжать на больших кочках и поскрипывать на мелких, чем дико меня раздражало. Снял его нахуй, просверлил дырку рядом с верхней перемычкой, затянул на пару стяжек, вроде держится, посмотрим че будет при поездке на работку, но по крайней мере оно выдержало когда я сделал стоппи и въебал колесом в пол с размаха. Терпеть не могу посторонние шумы на велике, регулярно чищу и мажу цепок, протягиваю все что могло открутиться, ничем лишним не обвешиваю, а если и обвешиваю, то делаю это так чтобы оно надежно держалось и не люфтило, создавая при этом всяких призвуков. Это как в тачке, если начало стучать - это не к добру и надо бы чекнуть, белка это под капотом или поршням пизда.
>>09189
Даун?
Даун?
Заказал пикрил. Какие подводные?
>>09218
Транса наебнется от первой же нагрузки. Покупка новой и замена ~ 7к. Каретка захрустит в первые 100км гарантированно ~ 5к. Тормоза у меня такие были лол, через пару месяцев потекли, сразу готовь 5к на замену на мт200. Шатуны скорее всего тоже под замену.
Короче готовь 30к вложить точно.
Транса наебнется от первой же нагрузки. Покупка новой и замена ~ 7к. Каретка захрустит в первые 100км гарантированно ~ 5к. Тормоза у меня такие были лол, через пару месяцев потекли, сразу готовь 5к на замену на мт200. Шатуны скорее всего тоже под замену.
Короче готовь 30к вложить точно.
>>09189
В чем проблема, дурачок?
В чем проблема, дурачок?
>>09188
Ты нахуй туда прищепки приторочил, дурик? Вангую, что ты просто неправильно их клеишь. Опиши по пунктам как ты клеишь латку.
Ты нахуй туда прищепки приторочил, дурик? Вангую, что ты просто неправильно их клеишь. Опиши по пунктам как ты клеишь латку.
>>09212
да ни где. фреймы сейчас все равно все китайские давно
да ни где. фреймы сейчас все равно все китайские давно
>>09228
Очень полезная штука, я его даже на двухподвес поставил.
Очень полезная штука, даже на двухподвесе не будет лишней.
Хз что они туда положат, но штука без сомнения нужная
>звонок на руль
Очень полезная штука, я его даже на двухподвес поставил.
>сумка
Очень полезная штука, даже на двухподвесе не будет лишней.
>насос
Хз что они туда положат, но штука без сомнения нужная
>
>>09231
кому ты звонить собрался?
автобусу или камазу?
нахуй не нужна, только развесовку портит
купи легкий рюкзак для бега
купить у рокброс карманны насос, а не эту халабуду
такой ебалой можно всегда на шиномонтаже бесплатно накаачать, а не возить с собой ради одного раза в год
>Очень полезная штука, я его даже на двухподвес поставил.
кому ты звонить собрался?
автобусу или камазу?
>Очень полезная штука, даже на двухподвесе не будет лишней.
нахуй не нужна, только развесовку портит
купи легкий рюкзак для бега
>Хз что они туда положат, но штука без сомнения нужная
купить у рокброс карманны насос, а не эту халабуду
такой ебалой можно всегда на шиномонтаже бесплатно накаачать, а не возить с собой ради одного раза в год
>>09228
Да там все мусор который сразу в мусорку отправляется.
1. Лучшие мультитулы cycledesign в триале, они ими сам пользуются и ими жду собирают велики лол. Ничего лучше нет до 1к.
2. Лучшие нищие фонари это panaride (на али оем аналоги в 2 раза дешевле)
3. Лучшие нищие сумки однозначно rockbros (на али оем аналоги в 2 раза дешевле) я пикрил за 450руб урвал, пушка гонка.
4. Лучшие насосы panaride (особенно хороши ручные, сам купил парочку разной длины с Али в 1 раза дешевле опять же)
Да там все мусор который сразу в мусорку отправляется.
1. Лучшие мультитулы cycledesign в триале, они ими сам пользуются и ими жду собирают велики лол. Ничего лучше нет до 1к.
2. Лучшие нищие фонари это panaride (на али оем аналоги в 2 раза дешевле)
3. Лучшие нищие сумки однозначно rockbros (на али оем аналоги в 2 раза дешевле) я пикрил за 450руб урвал, пушка гонка.
4. Лучшие насосы panaride (особенно хороши ручные, сам купил парочку разной длины с Али в 1 раза дешевле опять же)
>>09234
Алсо замок лучше цепной, такой намного тяжелее раскусить, флягодержатель алюм, а фляжки с микробами нахуй, нет ничего лучше одноразовых обычных бутылок.
Алсо замок лучше цепной, такой намного тяжелее раскусить, флягодержатель алюм, а фляжки с микробами нахуй, нет ничего лучше одноразовых обычных бутылок.
>>09234
я бы дучше сразу взял лезерман, в хозяйстве пригодитсч
фонарь похуй какой, можно вообще надобный
дешевый кал от микровибраций может через недклю откиснуть
я бы дучщн с налобным ездил если скорость не в приоритете
сумки вообще хз зачем берут и что туда кладут я бы небоал вобще
у меня рокброс чисто для подкачки, для полной накачки млжно всегда от машины надуть
>1. Лучшие мультитулы cycledesign в триале, они ими сам пользуются и ими жду собирают велики лол. Ничего лучше нет до 1к.
я бы дучше сразу взял лезерман, в хозяйстве пригодитсч
>2. Лучшие нищие фонари это panaride (на али оем аналоги в 2 раза дешевле)
фонарь похуй какой, можно вообще надобный
дешевый кал от микровибраций может через недклю откиснуть
я бы дучщн с налобным ездил если скорость не в приоритете
>3. Лучшие нищие сумки однозначно rockbros (на али оем аналоги в 2 раза дешевле) я пикрил за 450руб урвал, пушка гонка.
сумки вообще хз зачем берут и что туда кладут я бы небоал вобще
>4. Лучшие насосы panaride (особенно хороши ручные, сам купил парочку разной длины с Али в 1 раза дешевле опять же)
у меня рокброс чисто для подкачки, для полной накачки млжно всегда от машины надуть
>>09235
да хз замок пох какой
кому надо все равно спиздят
а так зоть от нариков/цыган спасет
фляга точно нах не нужна
да хз замок пох какой
кому надо все равно спиздят
а так зоть от нариков/цыган спасет
фляга точно нах не нужна
>>09236
Налобный это пиздец хуета. Фонарь должен быть нормальный на руле, последнее время очень выручать стал, незаменимая вещь.
У меня там насос, запасная tpu камера, латки, клей, влажные салфетки (вдруг срать приспичит и вообще полезная штука), лопатки, ключи, телефон, перчатки, сменные линзы для очков, всякая мелочевка. Да бля, без сумки вообще никак. А на дальние поездки вторую сумку беру с пледом, хавкой, дождевиком, ветровкой и т.д.
В карманах одежды и всякие рюкзаки не переношу, люблю когда тело свободно от всего.
Налобный это пиздец хуета. Фонарь должен быть нормальный на руле, последнее время очень выручать стал, незаменимая вещь.
>сумки вообще хз зачем берут и что туда кладут я бы небоал вобще
У меня там насос, запасная tpu камера, латки, клей, влажные салфетки (вдруг срать приспичит и вообще полезная штука), лопатки, ключи, телефон, перчатки, сменные линзы для очков, всякая мелочевка. Да бля, без сумки вообще никак. А на дальние поездки вторую сумку беру с пледом, хавкой, дождевиком, ветровкой и т.д.
В карманах одежды и всякие рюкзаки не переношу, люблю когда тело свободно от всего.
>>09240
ну в случае налобный фонарь и рюкзак пригодятся всегда
а вот велофонарь и велосумки только на велосипеде
ну в случае налобный фонарь и рюкзак пригодятся всегда
а вот велофонарь и велосумки только на велосипеде
>>09243
Не для того меня мамка растила, чтоб её дитятка сам себе растирал.
Не для того меня мамка растила, чтоб её дитятка сам себе растирал.
>>09246
Под квадрат топовые каретки делают без абс и асбеста.
Под квадрат топовые каретки делают без абс и асбеста.
>>09246
Замена каретки неиронично может влететь в копеечку. Учитывая что китайцы иногда заворачивают просто намертво ее. Нормальные мастерские сразу посылают нахуй с такими великами.
Замена каретки неиронично может влететь в копеечку. Учитывая что китайцы иногда заворачивают просто намертво ее. Нормальные мастерские сразу посылают нахуй с такими великами.
>>09243
Самоотвалится-неумёха-чухан, спок. Нормальные люди идеально моют жопу после сранья, а на природе пользуются влажными салфетками.
Самоотвалится-неумёха-чухан, спок. Нормальные люди идеально моют жопу после сранья, а на природе пользуются влажными салфетками.
>>09251
И самое главное - нормальные люди не сидят на дваче.
И самое главное - нормальные люди не сидят на дваче.
а кто катал на велике голым (в лесу например или по двору на даче)? как ощусчения?
хочу хоть какогото нового экспиреенса
хочу хоть какогото нового экспиреенса
7,9 Мб, mp4,268x480, 1:30
>>09255
Бери пример с опытного велачера
Бери пример с опытного велачера
>>09253
ну воды из фляжки ты много не потратишь в лесу на жопу, а салфетками влажными можно идеально анус отполировать
ну воды из фляжки ты много не потратишь в лесу на жопу, а салфетками влажными можно идеально анус отполировать
675 Кб, 1440x1080>>09266
Соглы. Для города нужен круизер, для дальняка — шоссейник. Все эти эрзацы типа мтб и гревелов нахуй не нужны там, где на них все катаются.
Соглы. Для города нужен круизер, для дальняка — шоссейник. Все эти эрзацы типа мтб и гревелов нахуй не нужны там, где на них все катаются.
>>09269
Всё, что нужно, умещается в рюкзак. Обвешивать сумками велосипед, чтобы потом колесить по местам, где в самом худшем случае каждые 20 км есть заправка/придорожное кафе — это цирк и безмозглый каргокульт. Но если прям реально занимаешься турингом, то и брать нужно туринг, а не заниматься долбоебизмом, обвешивая сумками мтб или гревел.
Всё, что нужно, умещается в рюкзак. Обвешивать сумками велосипед, чтобы потом колесить по местам, где в самом худшем случае каждые 20 км есть заправка/придорожное кафе — это цирк и безмозглый каргокульт. Но если прям реально занимаешься турингом, то и брать нужно туринг, а не заниматься долбоебизмом, обвешивая сумками мтб или гревел.
>>09271
Ну ты ведь знаешь, что реальные мтбшники и гревелисты катают с рюкзаком или сумкой на спину, а не с сумкой на раму?
Ну ты ведь знаешь, что реальные мтбшники и гревелисты катают с рюкзаком или сумкой на спину, а не с сумкой на раму?
3 Мб, 1900x1139Какие подводные ожидают если взять такого красавца?
>>09274
Как я отметил выше: если тебе нужно больше, то ты берёшь туринг байк, а не обвешиваешь сумками мтб или гревел, словно даун.
>>09275
Первая пикча отсюда: https://youtu.be/2CesKk6e48w?t=239
Как я отметил выше: если тебе нужно больше, то ты берёшь туринг байк, а не обвешиваешь сумками мтб или гревел, словно даун.
>>09275
Первая пикча отсюда: https://youtu.be/2CesKk6e48w?t=239
Сегодня разговаривал с веломастером, говорит последнее время очень много китайкарбона приносят на дефектовку трещин (проще выбросит раму в 90% случаев). И ещё больше трещин обнаруживается при диагностики велосипеда. Вокруг кареток, пересечений перьев и тд. их обычный глаз не увидит, обнаруживается только под усилием сгиба, а внешне как невзрачная царапинка выглядит, либо вообще никак. Для себя решил не связываться с дешёвым карбоном.
>>09280
/fa/ ========>
/fa/ ========>
Лол, блять. Ору с копротивленца сумкам.
МТБ действительно нет смысла обвешивать, но гревел от туринга отличается разве что слегка другой посадкой, чуто более задранной вилкой и порой возможностью поставить шире резину. Как правило туринги имеют больше бонок, чем на гревеле и почти всегда стальные и без выебонов, потому что надо починиться здесь и сейчас.
Расклад таков и больше никаков:
1. Туринг - жестко упарываешься по походам, палатка, спальник, еда все на себе. Тебе Туринг и использовать каждую его бонку.
2. Гревел - не жестко катаешь в ПВД, где максимум это подседельная сумка + две на вилку. Палатки/спальники/готовить еду тебя не тревожит. Ты сможешь передвигаться быстрее, чем на туринге, но из минусов никакого сна на природе.
3. Рюкзак- разве что до 1 дня. Крутить педали когда у тебя на спине вес это долбоебство. Все фото с рюкзачками выше это гидраторы. В идеале купить себе подседельную сумку (она же как и крыло заднее будет служить) и это будет тебе и в путешествие и просто выкатиться на весь день на природу.
МТБ действительно нет смысла обвешивать, но гревел от туринга отличается разве что слегка другой посадкой, чуто более задранной вилкой и порой возможностью поставить шире резину. Как правило туринги имеют больше бонок, чем на гревеле и почти всегда стальные и без выебонов, потому что надо починиться здесь и сейчас.
Расклад таков и больше никаков:
1. Туринг - жестко упарываешься по походам, палатка, спальник, еда все на себе. Тебе Туринг и использовать каждую его бонку.
2. Гревел - не жестко катаешь в ПВД, где максимум это подседельная сумка + две на вилку. Палатки/спальники/готовить еду тебя не тревожит. Ты сможешь передвигаться быстрее, чем на туринге, но из минусов никакого сна на природе.
3. Рюкзак- разве что до 1 дня. Крутить педали когда у тебя на спине вес это долбоебство. Все фото с рюкзачками выше это гидраторы. В идеале купить себе подседельную сумку (она же как и крыло заднее будет служить) и это будет тебе и в путешествие и просто выкатиться на весь день на природу.
>>09270
Это евроситибайк. Или дедовел. Это не туринг. Ты в велосипедах и тем более в видах туризма даже не разбираешься.
Ты говоришь про
А после
Ты сам каргокультист
>Пик2
Это евроситибайк. Или дедовел. Это не туринг. Ты в велосипедах и тем более в видах туризма даже не разбираешься.
Ты говоришь про
>каргокульт
А после
>рюкзак
>занимаешься турингом, то и брать нужно туринг
>реальные мтбшники и гревелисты катают с рюкзаком
Ты сам каргокультист
>>09284
Просто ты нищая скотина, которая хотела бы гревел, но никогда на него не заработает, поэтому придумала себе отмазку.
Просто ты нищая скотина, которая хотела бы гревел, но никогда на него не заработает, поэтому придумала себе отмазку.
Зачем тащить всё на своей горбине, если есть рама и багажник? Спина сухая, плечи не отваливаются через десять километров. Рулится нормально, ничего не давит. На легке. Слез с велика и свободен. И с точки зрения КПД лучше любой вес перекладывать на вел. Центр тяжести должен быть ниже.
Совсем отупели двачеры.
Совсем отупели двачеры.
>>09278
А в чем проблема обвесить МТБ? Ты в курсе что современный байкпакинг именно из МТБ пошел?
>>09283
Смотря где катать. На своих маршрутах я предпочту амовилку и палку. Вилка не один раз спасала. Плюс комфорт как физический, так и психологический.
Вот я как раз жестко упарываюсь и езжу на КК. Но в будущем фэт хочу.
> если тебе нужно больше, то ты берёшь туринг байк, а не обвешиваешь сумками мтб
А в чем проблема обвесить МТБ? Ты в курсе что современный байкпакинг именно из МТБ пошел?
>>09283
>МТБ действительно нет смысла обвешивать
Смотря где катать. На своих маршрутах я предпочту амовилку и палку. Вилка не один раз спасала. Плюс комфорт как физический, так и психологический.
>Туринг - жестко упарываешься по походам, палатка, спальник, еда все на себе.
Вот я как раз жестко упарываюсь и езжу на КК. Но в будущем фэт хочу.
>>09288
Это очевидно всем, кто ездил хоть раз в поездку свыше 60км, блять.
Я уже молчу про 100+
Зачем вообще спорить с рюкзакодауном, проще нахуй послать.
Это очевидно всем, кто ездил хоть раз в поездку свыше 60км, блять.
Я уже молчу про 100+
Зачем вообще спорить с рюкзакодауном, проще нахуй послать.
>>09291
Ты там все равно далеко не уедешь, ну и нахуй тебе какие то обвесы тогда. Я сомневаюсь, что ты чисто по горному хребту ебашишь несколько дней. Это редкость.
Отлично если едешь не по дороге, а по направлению.
Медленно, но верно. Опять же, как и МТБ туризм - крайне редкое явление.
>на своих маршрутах
Ты там все равно далеко не уедешь, ну и нахуй тебе какие то обвесы тогда. Я сомневаюсь, что ты чисто по горному хребту ебашишь несколько дней. Это редкость.
>фэт
Отлично если едешь не по дороге, а по направлению.
Медленно, но верно. Опять же, как и МТБ туризм - крайне редкое явление.
>>09285
Это туринг байк от Cube, который называется, не поверишь, Cube Touring.
https://www.cube.eu/lv-en/cube-touring-one-flashstone-n-coalchrome/1164100
У европейских сити байков другие колёса и геометрия рамы, с посадкой близкой к круизерам. Пикрелейтеды пример.
Дальше не читал. Твои познания в велосипедах ограничиваются тем, что тебе навешали на уши в спортмастере. Советую тебе перестать позориться итт и начать погружаться в тему.
>Это евроситибайк. Или дедовел. Это не туринг.
Это туринг байк от Cube, который называется, не поверишь, Cube Touring.
https://www.cube.eu/lv-en/cube-touring-one-flashstone-n-coalchrome/1164100
У европейских сити байков другие колёса и геометрия рамы, с посадкой близкой к круизерам. Пикрелейтеды пример.
Дальше не читал. Твои познания в велосипедах ограничиваются тем, что тебе навешали на уши в спортмастере. Советую тебе перестать позориться итт и начать погружаться в тему.
>>09292
Да какие 60. Мне даже 20 с рюкзаком это какое-то мучение. Причем рюкзак по феншую, с каркасом, с ремешками.
Да какие 60. Мне даже 20 с рюкзаком это какое-то мучение. Причем рюкзак по феншую, с каркасом, с ремешками.
>>09295
У меня тут, так получилось, поехать с каркасным рюкзакзом на почти 20кг веса + вел + обвес на веле еще килограм под 10, в общем на пределе возможностей.
Я знатно охуел, еще больше охуела резина на велосипеде и роторы, которые аж цокали, когда я доехал до конечной точки, будто я спустился с Айпетри опять (тогда пришлось сразу ехать менять роторы).
У меня тут, так получилось, поехать с каркасным рюкзакзом на почти 20кг веса + вел + обвес на веле еще килограм под 10, в общем на пределе возможностей.
Я знатно охуел, еще больше охуела резина на велосипеде и роторы, которые аж цокали, когда я доехал до конечной точки, будто я спустился с Айпетри опять (тогда пришлось сразу ехать менять роторы).
>>09234
Дрисня пидорашья без СТГ, ты пидор если с таким ездишь.
>2. Лучшие нищие фонари это panaride (на али оем аналоги в 2 раза дешевле)
Дрисня пидорашья без СТГ, ты пидор если с таким ездишь.
>>09294
Туринг у куба CUBE KATHMANDU и то сомнительный как и сама фирма Cube. То что ты нашел, это Треккинг называлось еще недавно. То что маркетологи из куб решили это продавать как туринг, турингом это не стало.
Я из загнивающей и знаю местный рынок.
Туринг у куба CUBE KATHMANDU и то сомнительный как и сама фирма Cube. То что ты нашел, это Треккинг называлось еще недавно. То что маркетологи из куб решили это продавать как туринг, турингом это не стало.
>навешали на уши в спортмастере.
Я из загнивающей и знаю местный рынок.
3 Мб, mp4,832x480, 0:07
>>09232
Пешеходам, или велоёбам или электро пидорам
Давно газы не нюхаю, перерос это конченое увлечение.
Какую развесовку она может испортить на мтб, болезный?
Рюкзак хорош, пока не возишь ничего тяжелее 3 кг, и не ездишь никуда дальше 30 км.
Хуита твой чмокброс, ибо тяжелый.
Щас бы как панама стоя на коленях умолять хачей качать колесо, ага.
Ты обязан быть независимым от цивилизации и сам всё самостоятельно делать.
Карман не тянет, лежит в сумке с другими инструментами и снеками.
>кому ты звонить собрался?
Пешеходам, или велоёбам или электро пидорам
>автобусу или камазу?
Давно газы не нюхаю, перерос это конченое увлечение.
>>Очень полезная штука, даже на двухподвесе не будет лишней.
>нахуй не нужна, только развесовку портит
Какую развесовку она может испортить на мтб, болезный?
>купи легкий рюкзак для бега
Рюкзак хорош, пока не возишь ничего тяжелее 3 кг, и не ездишь никуда дальше 30 км.
>купить у рокброс карманны насос, а не эту халабуду
Хуита твой чмокброс, ибо тяжелый.
>такой ебалой можно всегда на шиномонтаже бесплатно накаачать
Щас бы как панама стоя на коленях умолять хачей качать колесо, ага.
Ты обязан быть независимым от цивилизации и сам всё самостоятельно делать.
>а не возить с собой ради одного раза в год
Карман не тянет, лежит в сумке с другими инструментами и снеками.
>>09296
Пруфы в том, что креплений на МТБ нету. Плюс многие маршруты тупо не впихнут в себя боковые сумки.
И особенно когда начали набирать популярность всякие гонки типа Tour Divide.
Были целые сообщества которые делились советами, схемами самодельных сумок, "костылями" и т.д. пока другие катали на турингах с сумками по дорогам.
Сам байкпакинг разумеется намного старше, после чего пошел стандарт на боковые сумки или штаны который закрепился на десятилетия.
Пруфы в том, что креплений на МТБ нету. Плюс многие маршруты тупо не впихнут в себя боковые сумки.
И особенно когда начали набирать популярность всякие гонки типа Tour Divide.
Были целые сообщества которые делились советами, схемами самодельных сумок, "костылями" и т.д. пока другие катали на турингах с сумками по дорогам.
Сам байкпакинг разумеется намного старше, после чего пошел стандарт на боковые сумки или штаны который закрепился на десятилетия.
1,4 Мб, 1080x1635>>09299
Они все уже с StVZO, додич.
Щас гоняю с пикрилом, заряжается от солнечной батареи днём. Светит охуенно, не сильно ярко чтобы глаза не уставали от светового пятна, прям идеал.
Они все уже с StVZO, додич.
Щас гоняю с пикрилом, заряжается от солнечной батареи днём. Светит охуенно, не сильно ярко чтобы глаза не уставали от светового пятна, прям идеал.
>>09300
Пиздец, зашел посмотреть на оф сайт, они и его в дедовел превратили. Багажник без крыла все. Недавно багажник был цельной конструкцией приваренной к раме.
Cube это дорогой, тяжелый, но с неплохими компонентами евроашан.
>CUBE KATHMANDU
Пиздец, зашел посмотреть на оф сайт, они и его в дедовел превратили. Багажник без крыла все. Недавно багажник был цельной конструкцией приваренной к раме.
Cube это дорогой, тяжелый, но с неплохими компонентами евроашан.
>>09299
Получается все курьеры с прожекторами пидоры, тысячи их. Обвешиваются в круг слепащиии гирляндами, чтобы все шорохались.
И я не против, пусть слепят мне глаза, зато их хорошо идентифицируешь для своего и их безопасности.
С твоим СДВГ тебя первая же фура не заметит и раздавит нахуй.
Получается все курьеры с прожекторами пидоры, тысячи их. Обвешиваются в круг слепащиии гирляндами, чтобы все шорохались.
И я не против, пусть слепят мне глаза, зато их хорошо идентифицируешь для своего и их безопасности.
С твоим СДВГ тебя первая же фура не заметит и раздавит нахуй.
>>09305
Нет, вру. Конструкция багажника не от крыла (как у некоторых велосипедов)
В любом случае, это туринг для тех, кто вообще не шарит в велосипедах и просто приходит в магазин, а ему тупо впаривают.
17.9кг пиздец.
Нет, вру. Конструкция багажника не от крыла (как у некоторых велосипедов)
В любом случае, это туринг для тех, кто вообще не шарит в велосипедах и просто приходит в магазин, а ему тупо впаривают.
17.9кг пиздец.
Дали покатать подвес Merida One-Sixty в простом обвесе, да подвеска была не под мой вес, но... не, хуйня, тяжеленная неотзывчивая дура, зачем оно надо в реалиях России я хз (кто гоняет на споты вопросов нет), теперь вот чёткое понимание что подвес мне не нужен.
>>09310
Так подвесы на разные типы делятся. Ты на Эндуро катался, а есть КК. Если хочется быстрый подвес, то попробуй кросскантри подвес.
Но да, скорее всего тебе хардейла более чем достаточно будет.
Так подвесы на разные типы делятся. Ты на Эндуро катался, а есть КК. Если хочется быстрый подвес, то попробуй кросскантри подвес.
>теперь вот чёткое понимание что подвес мне не нужен.
Но да, скорее всего тебе хардейла более чем достаточно будет.
>>09307
Когда такой пидор едет тебе навстречу за его прожектором ты ничего не видишь. Легко врезаться в пешехода, наёбыша, собаку, дерево, кусты, лавочку, урну, другого электро пидора.
Проблемы газонюхов.
>И я не против, пусть слепят мне глаза, зато их хорошо идентифицируешь для своего и их безопасности.
Когда такой пидор едет тебе навстречу за его прожектором ты ничего не видишь. Легко врезаться в пешехода, наёбыша, собаку, дерево, кусты, лавочку, урну, другого электро пидора.
>С твоим СДВГ тебя первая же фура не заметит и раздавит нахуй
Проблемы газонюхов.
>>09300
Это евро туринх для европейских асфальтовых ровных дорожек с хорошими пандусами.
> То что маркетологи из куб решили это продавать как туринг
Это евро туринх для европейских асфальтовых ровных дорожек с хорошими пандусами.
>>09314
Для таких дорожек палка и говновилка не нужна. А это недущее говно с загруженным задним колесом будет вызывать только страдания.
То есть это маркетинг и не более, причем хуевый. Это обычный гибрид, дедовел, универсальный велик для новичка, но точно не туринг.
>Это евро туринх для европейских асфальтовых ровных дорожек с хорошими пандусами.
Для таких дорожек палка и говновилка не нужна. А это недущее говно с загруженным задним колесом будет вызывать только страдания.
То есть это маркетинг и не более, причем хуевый. Это обычный гибрид, дедовел, универсальный велик для новичка, но точно не туринг.
565 Кб, 600x498>>09303
Подседельные сумки вешали ещё при царе горохе, когда никаких эмтоби в принципе не существовало.
Под них на сёдлах были уши.
Подседельные сумки вешали ещё при царе горохе, когда никаких эмтоби в принципе не существовало.
Под них на сёдлах были уши.
>>09314
То есть для городов и окрестностей, лол
>Это евро туринх для европейских асфальтовых ровных дорожек с хорошими пандусами.
То есть для городов и окрестностей, лол
>>09314
Тут одного повёрнутого на пандусах недавно обоссали и с позором прогнали с форума.
Тут одного повёрнутого на пандусах недавно обоссали и с позором прогнали с форума.
3 Мб, 2000x1333>>09320
То есть забытый на десятилетия, благодаря штанам и боковым сумкам, которые стали золотым стандартом.
После чего МТБшники поняли, что тоже хотят ездить с палаткой, но по более сложным маршрутам и начали фантазировать как обвешивать велосипеды не предназначенные (отсутствие креплений+аморты) для этого
То есть забытый на десятилетия, благодаря штанам и боковым сумкам, которые стали золотым стандартом.
После чего МТБшники поняли, что тоже хотят ездить с палаткой, но по более сложным маршрутам и начали фантазировать как обвешивать велосипеды не предназначенные (отсутствие креплений+аморты) для этого
>>09314
Знаменитые асфальтные евродорожки с пандусами, выложенные девственницами.
Половина маршрута идеальные скандинавские грунтовки с небольшими приключениями, а другая половина пикрил. Маршрут 7000км. А да, на МТБ дальняки не катают, забыл.
>европейских асфальтовых ровных дорожек с хорошими пандусами.
Знаменитые асфальтные евродорожки с пандусами, выложенные девственницами.
Половина маршрута идеальные скандинавские грунтовки с небольшими приключениями, а другая половина пикрил. Маршрут 7000км. А да, на МТБ дальняки не катают, забыл.
1,3 Мб, 1600x985>>09325
Не наблюдаю на твоих картинках CUBE KATHMANDU.
Не наблюдаю на твоих картинках CUBE KATHMANDU.
>>09325
Да это мантры полутора местных гревелокультистов, но никак не консенсус, чё ты ёрничаешь-то.
>А да, на МТБ дальняки не катают, забыл.
Да это мантры полутора местных гревелокультистов, но никак не консенсус, чё ты ёрничаешь-то.
>>09324
Панама, полезай в вагон со щебнем и катись нахуй.
Панама, полезай в вагон со щебнем и катись нахуй.
Кстати велодорожки, в Германии РАЗНЫЕ. Есть прям топ, но в основном поебаны. А есть ЕБАНЫЕ ПЕРЕЁБАНЫЕ все в проросших корнях. А еще не забывайте про БРУСЧАТКУ которую ложили еще римляне во времена цезаря. И ниче. Даже на шоссере едется окей, карбоновые колеса не трескаются.
>>09335
Верю. В Германии и шоссеры особенные, и брусчатка сама амортизирует.
>Даже на шоссере едется окей
Верю. В Германии и шоссеры особенные, и брусчатка сама амортизирует.
>>09336
Тюблес, 3 атмосферы, карбоновый подсидел, 32 резина и мне норм. Ну в смысле норм, 500 метров норм проехать. Дольше не норм. Нахуй страдать, проезжаешь и пытаешься свернуть туда где этого нет
Тюблес, 3 атмосферы, карбоновый подсидел, 32 резина и мне норм. Ну в смысле норм, 500 метров норм проехать. Дольше не норм. Нахуй страдать, проезжаешь и пытаешься свернуть туда где этого нет
>>09337
А это следующая итерация гревела. Просто зачем отказываться только от амовилки, когда можно отказаться от вилки вообще и переднего колеса в частности?
А это следующая итерация гревела. Просто зачем отказываться только от амовилки, когда можно отказаться от вилки вообще и переднего колеса в частности?
>>09339
Подседел тоже не нужен я щитаю, можно стоя ехоть
Подседел тоже не нужен я щитаю, можно стоя ехоть
>>09344
Так шоссер же
Так шоссер же
А тублесс на шоссере точно лучше тпу камер?
>>09355
Надругавшиеся над панамой.
Надругавшиеся над панамой.
Просто берите русские рамы, и будет вам счастье. Бурелом, Леший, Турист. Сварено русскими мужиками в России, специально для русских.
>>09364
А чевой-то эти ваши руSSкие сварщики какие-то узкоглазые? Это буряты или якуты?
> Сварено русскими мужиками в России, специально для русских.
А чевой-то эти ваши руSSкие сварщики какие-то узкоглазые? Это буряты или якуты?
>>09366
Лучше хромоля ничего не придумали. Отлично флексит, можно навесить сколько угодно сумок, починить в любой деревне.
Лучше хромоля ничего не придумали. Отлично флексит, можно навесить сколько угодно сумок, починить в любой деревне.
>>09365
Глаз узкий - значит русский!
Глаз узкий - значит русский!
>>09367
Рассказать тебе, во что превратятся тоненькие трубы после пьяного сварщика с трешкой электродом?
> починить в любой деревне
Рассказать тебе, во что превратятся тоненькие трубы после пьяного сварщика с трешкой электродом?
>>09355
Те кто с машинами ездят.
Те кто с машинами ездят.
>>09219
Так вроде неплохое соотношение.
>>09223
Я не собираюсь на нём прыгать и делать трюки. Это лишь твои предположения основанные непонятно на чём. Может ты неправильно использовал тормоза. Предоставь доказательства или не буду воспринимать твои слова всерьез.
>>09228
Аргументов не вижу.
>>09266
Я не понимаю что значат твои обводы зелёным цветом :( Это хорошо или плохо?
Так вроде неплохое соотношение.
>>09223
Я не собираюсь на нём прыгать и делать трюки. Это лишь твои предположения основанные непонятно на чём. Может ты неправильно использовал тормоза. Предоставь доказательства или не буду воспринимать твои слова всерьез.
>>09228
Аргументов не вижу.
>>09266
Я не понимаю что значат твои обводы зелёным цветом :( Это хорошо или плохо?
>>09367
Как-то противоречит не?
Выходит все таки зависит от качества сборки, а не от материала. И на люмине десятки тысяч проезжают.
>можно навесить сколько угодно сумок, починить в любой деревне.
Как-то противоречит не?
Выходит все таки зависит от качества сборки, а не от материала. И на люмине десятки тысяч проезжают.
>>09232
Пешеходам на велосипедных дорожках как минимум. Сразу видно что ты ПДД не читал. На велосипеде должен быть сигнал.
Пешеходам на велосипедных дорожках как минимум. Сразу видно что ты ПДД не читал. На велосипеде должен быть сигнал.
>>09383
Смотри
Если тебе важно ехать в конечную точку, далеко и быстро, то збс
Если для тебя в первую очередь важен путь, а не конечная точка, то говно.
так-же зависит какими путями и где ездить собрался
Смотри
Если тебе важно ехать в конечную точку, далеко и быстро, то збс
Если для тебя в первую очередь важен путь, а не конечная точка, то говно.
так-же зависит какими путями и где ездить собрался
>>09384
Я просто обьезжаю или тошню пока не появится окошко для обьезда. Пешиков не вижу смысла пугать. Можно сказать голосом или влеик своими звуками обозначит тебя. А на дороге никто не услышит даже если у тебя там клаксон будет.
Я просто обьезжаю или тошню пока не появится окошко для обьезда. Пешиков не вижу смысла пугать. Можно сказать голосом или влеик своими звуками обозначит тебя. А на дороге никто не услышит даже если у тебя там клаксон будет.
>>09383
Зависит от состояния окружающих тебя дорог и терпимости твоей спины к более спортивной посадке. Брать гревел когда вокруг тебя залупинские грунты и разъебанное ПЧ на сотни км вокруг сомнительное удовольствие. Монстркросс от 2.1 нивилирует проблемы тряски, но возможное неприятие посадки спрогнозировать нельзя, пока не попробуешь.
Зависит от состояния окружающих тебя дорог и терпимости твоей спины к более спортивной посадке. Брать гревел когда вокруг тебя залупинские грунты и разъебанное ПЧ на сотни км вокруг сомнительное удовольствие. Монстркросс от 2.1 нивилирует проблемы тряски, но возможное неприятие посадки спрогнозировать нельзя, пока не попробуешь.
>>09392
Перейти на бескамерку с низким давлением и никаких проблем. Толку больше, чем от амо вилки.
Перейти на бескамерку с низким давлением и никаких проблем. Толку больше, чем от амо вилки.
>>09394
Я в попытках избавиться от ТРЯСКИ дошёл до 1.6атм на 40мм и помял обод об угол бордюра на довольно маленькой скорости.
Хуйня это всё, на узкокале жизни нет.
>никаких проблем
Я в попытках избавиться от ТРЯСКИ дошёл до 1.6атм на 40мм и помял обод об угол бордюра на довольно маленькой скорости.
Хуйня это всё, на узкокале жизни нет.
>>09398
Жри шульц.
Жри шульц.
>>09383
Лучше шоссера на бездорожье, лучше мтб на дороге. Ну и хуже наоборот
Лучше шоссера на бездорожье, лучше мтб на дороге. Ну и хуже наоборот
25 Кб, 447x447Купили бы такой вел ?
371 Кб, 600x600Гревелы это же та же философия что и у старых до-аммовилочных стальных мтб? Как бы дорожный велик который может ездить в намного менее идеальных условиях. Не ново под луной.
Является ли условный стелс почти что мтб восьмидесятых? Если убрать крылья, багажник, корзину, заменить покрышки на позлее, руль на палку, седло на нормальное, то визуально МНЕ КАЖЕТСЯ ОЧЕНЬ ПОХОЖЕ. Или не похоже? Где брать тру мтб 80х занидораха со сталью, если я не хочу современные гревелы?
Является ли условный стелс почти что мтб восьмидесятых? Если убрать крылья, багажник, корзину, заменить покрышки на позлее, руль на палку, седло на нормальное, то визуально МНЕ КАЖЕТСЯ ОЧЕНЬ ПОХОЖЕ. Или не похоже? Где брать тру мтб 80х занидораха со сталью, если я не хочу современные гревелы?
>>09407
Они буквально выродились из них. Плюс новые технологии в групсетах, покрышках, карбон в конце концов сделали МТБ попросту ненужным если у тебя не узкоспециализированные сценарии конкретно в горах.
Это городской велосипед, это не гревел, хотя как только над Нагибатором не издеваются, тут даже был тред отдельный
Шульц продает рамы. На алике есть полно по запросу cr-mo frame
Один из самых популярных фреймов - Seaborad. Сам собирал за 50к на палке мамане своей, катается в парк после работы, воздухом дышит, радуется.
А еще у них есть алюкарбон.
Со старыми рамами ориджиналли 80-ых не советую связываться, заебешься потом туда пихать новые комплектующие.
>гревелы это же та же философия что и у старых до-аммовилочных стальных мтб
Они буквально выродились из них. Плюс новые технологии в групсетах, покрышках, карбон в конце концов сделали МТБ попросту ненужным если у тебя не узкоспециализированные сценарии конкретно в горах.
>Является ли условный стелс почти что мтб восьмидесятых?
Это городской велосипед, это не гревел, хотя как только над Нагибатором не издеваются, тут даже был тред отдельный
> Где брать тру мтб 80х занидораха со сталью
Шульц продает рамы. На алике есть полно по запросу cr-mo frame
Один из самых популярных фреймов - Seaborad. Сам собирал за 50к на палке мамане своей, катается в парк после работы, воздухом дышит, радуется.
А еще у них есть алюкарбон.
Со старыми рамами ориджиналли 80-ых не советую связываться, заебешься потом туда пихать новые комплектующие.
>>09409
Только вот на гревелах узкие покрышки, а значит хуй тебе, а не езда по рыхлому грунту, песку, низкое давление и тд. Даже банальные 2.1-2.4 не поставить, а ведь это база, если уж хочешь ездить без амо вилки.
> Они буквально выродились из них. Плюс новые технологии в групсетах, покрышках, карбон в конце концов сделали МТБ попросту ненужным если у тебя не узкоспециализированные сценарии конкретно в горах.
Только вот на гревелах узкие покрышки, а значит хуй тебе, а не езда по рыхлому грунту, песку, низкое давление и тд. Даже банальные 2.1-2.4 не поставить, а ведь это база, если уж хочешь ездить без амо вилки.
>>09410
Буквально то, под что гревел создавали
Изи, только 45+с ширина нужна
Религия запрещает спустить тебе за щеку?
Уже даже 60с есть для совсем ебанутых, по факту же 40-45с в зависимости от стиля катания хватает ДЛЯ ВСЕГО. Дальше чисто рисунком протектора решается.
Не перестану обссыкать МТБ-даунят.
>рыхлому грунту
Буквально то, под что гревел создавали
>песку
Изи, только 45+с ширина нужна
>низкое давление
Религия запрещает спустить тебе за щеку?
>2.1
Уже даже 60с есть для совсем ебанутых, по факту же 40-45с в зависимости от стиля катания хватает ДЛЯ ВСЕГО. Дальше чисто рисунком протектора решается.
Не перестану обссыкать МТБ-даунят.
>>09406
Не будет
Не будет
>>09335
Римлянам не надо было перекладывать ее каждый год вместе с бордюрами, она еще столько же пролежит.
Римлянам не надо было перекладывать ее каждый год вместе с бордюрами, она еще столько же пролежит.
>>09411
Где есть? Буквально нет доступных гревел рам под 2.1+ покры. Всякие туринги есть, но стоят дохуя, пара тяжеленных стальных рам у шульца, но карбоновых рам просто нет, да даже и алюминиевых.
И нет, 40-45 не хватает категорически, они просто не осилят достаточно низкое давление для комфортной езды по гравию.
> Уже даже 60с есть для совсем ебанутых, по факту же 40-45с в зависимости от стиля катания хватает ДЛЯ ВСЕГО. Дальше чисто рисунком протектора решается.
Где есть? Буквально нет доступных гревел рам под 2.1+ покры. Всякие туринги есть, но стоят дохуя, пара тяжеленных стальных рам у шульца, но карбоновых рам просто нет, да даже и алюминиевых.
И нет, 40-45 не хватает категорически, они просто не осилят достаточно низкое давление для комфортной езды по гравию.
103 Кб, 1920x1080>>09411
Чтобы обсыкать МТБшников, тебе надо их сначала на трейлах догнать, а ты туда не суёшься, только на ДОПах газ нюхаешь. Шоссеробояр на ДОПах, кстати, тоже не догоняешь. Остаётся только глотая пыль властвовать на грунтовых дорогах в деревнях всяких. Поистине крутая ниша у гревела!
Чтобы обсыкать МТБшников, тебе надо их сначала на трейлах догнать, а ты туда не суёшься, только на ДОПах газ нюхаешь. Шоссеробояр на ДОПах, кстати, тоже не догоняешь. Остаётся только глотая пыль властвовать на грунтовых дорогах в деревнях всяких. Поистине крутая ниша у гревела!
>>09415
Ну вот мы и пришли к выводу, что ты нищая чмоня, а не "гревел плохой". На этом предлагаю и остановиться, чтобы я не сильно на этот раз тебя опускал.
>их нет
>ну ладно есть но стоят дохуя
Ну вот мы и пришли к выводу, что ты нищая чмоня, а не "гревел плохой". На этом предлагаю и остановиться, чтобы я не сильно на этот раз тебя опускал.
>>09415
Он туринги гревелами называет, т.к. в великах не разбирается.
Он туринги гревелами называет, т.к. в великах не разбирается.
>>09418
Еще раз, чистых гревелов нет, есть только туринги, стальные к тому же. Карбона под такие покры нет, вообще.
Еще раз, чистых гревелов нет, есть только туринги, стальные к тому же. Карбона под такие покры нет, вообще.
119 Кб, 300x215>>09417
Интересно, почему? Наверное потому что мне это НЕ ИНТЕРЕСНО.
Забавно, что ты тоже не суешься, а твоя Мерида aka срущая собака лишь отдаленно напоминает МТБ, но как только речь заходит про катания, ты конечно бежишь себя сравнивать с чуваками на трейлах, у которых один шлем стоит дороже твоего поделия, которое ты по ошибке называешь велосипедом.
>на трейлах
>не суешься
Интересно, почему? Наверное потому что мне это НЕ ИНТЕРЕСНО.
Забавно, что ты тоже не суешься, а твоя Мерида aka срущая собака лишь отдаленно напоминает МТБ, но как только речь заходит про катания, ты конечно бежишь себя сравнивать с чуваками на трейлах, у которых один шлем стоит дороже твоего поделия, которое ты по ошибке называешь велосипедом.
>>09417
А я думал гревелы это не что бы пиписями мериться со повёрнутыми спортиками и адреналиновыми наркоманами, а просто что бы велик (гревел) ехал всегда и везде приемлемым образом круглый год. Без воскидываний рук к неба с криками "зашто у меня тут такая плохая дорога", а просто ехать где когда хочешь чисто на все трудности пофигу.
А я думал гревелы это не что бы пиписями мериться со повёрнутыми спортиками и адреналиновыми наркоманами, а просто что бы велик (гревел) ехал всегда и везде приемлемым образом круглый год. Без воскидываний рук к неба с криками "зашто у меня тут такая плохая дорога", а просто ехать где когда хочешь чисто на все трудности пофигу.
>>09423
Ну ты верно и думаешь, лол.
или я иронии не выкупил
Анимедаун вообще сравнивает две разных дисциплины, еще бы шоссейник позвал катнуть ДХ.
Ну ты верно и думаешь, лол.
или я иронии не выкупил
Анимедаун вообще сравнивает две разных дисциплины, еще бы шоссейник позвал катнуть ДХ.
2,1 Мб, 3840x2560>>09423
Это дропбар мтб.
> а просто что бы велик (гревел) ехал всегда и везде приемлемым образом круглый год. Без воскидываний рук к неба с криками "зашто у меня тут такая плохая дорога", а просто ехать где когда хочешь чисто на все трудности пофигу.
Это дропбар мтб.
>>09426
Во, уже лучше! Так может и до минимальной базы aka Maxxis доберемся.
Еще Контики смотри, Витторию. Дальше у тебя уже денег не хватит.
Во, уже лучше! Так может и до минимальной базы aka Maxxis доберемся.
Еще Контики смотри, Витторию. Дальше у тебя уже денег не хватит.
88 Кб, 1920x1080>>09421
Если бы тебе это было НЕ ИНТЕРЕСНО, то тебе было бы похуй на МТБшников, а ты от них горишь и зачем-то доказываешь, что вел для одной узкой ниши (гревел) лучше, чем вел для другой узкой ниши (МТБ).
Хуя проекции) По тебе чуваки на психфаке могут три-четыре диссертации написать. Просто комок делюзий и неконтролируемой злобки.
>Наверное потому что мне это НЕ ИНТЕРЕСНО.
Если бы тебе это было НЕ ИНТЕРЕСНО, то тебе было бы похуй на МТБшников, а ты от них горишь и зачем-то доказываешь, что вел для одной узкой ниши (гревел) лучше, чем вел для другой узкой ниши (МТБ).
>ты тоже не суешься
>твоя Мерида
>бежишь себя сравнивать с чуваками на трейлах, у которых один шлем стоит дороже твоего поделия
Хуя проекции) По тебе чуваки на психфаке могут три-четыре диссертации написать. Просто комок делюзий и неконтролируемой злобки.
>>09427
О! маркетинговый высер, для 1,5 калек запостил, по факту юзлесс кусок говна, чтобы такие дурачки с "насрано" в башке, но в отличии от тебя, с деньгами, купили.
О! маркетинговый высер, для 1,5 калек запостил, по факту юзлесс кусок говна, чтобы такие дурачки с "насрано" в башке, но в отличии от тебя, с деньгами, купили.
>>09429
Мне было бы похуй на МТБшник, если бы они не пороли хуйню про гревел, каждый день выдумывая новую.
Но я не злюсь на них, ведь нищета это не просто про неумение зарабатывать деньги, но и нищета в голове, прежде всего, а это уже просто так не лечится.
Я как доктор прописываю стандартные уринопроцедуры, пока МТБ-чуханье покорно сглатывает.
Мне было бы похуй на МТБшник, если бы они не пороли хуйню про гревел, каждый день выдумывая новую.
Но я не злюсь на них, ведь нищета это не просто про неумение зарабатывать деньги, но и нищета в голове, прежде всего, а это уже просто так не лечится.
Я как доктор прописываю стандартные уринопроцедуры, пока МТБ-чуханье покорно сглатывает.
>UCI в 2026 году начал активно обсуждать потенциальный запрет на использование колес экстремального размера 32 дюйма в гравийных
>Международный союз велосипедистов (UCI) официально одобрил использование 32-дюймовых колес в кросс-кантри и маунтинбайке в конце 2025
Почему гравелистам запретили 32?
>>09434
Че бля, как одно с другим связано, шиз?
Че бля, как одно с другим связано, шиз?
>>09423
Это фэтбайк. Едет медленно, без писькомерства, но везде где хочешь в любое время года. Гревел — это аналог mall crawler'ов, когда люди без вкуса и с кризисом среднего возраста покупают внедорожник, чтобы кататься по дорогам в магазин на нём.
Справедливости ради, "МТБ для города" находится ровно в этой же категории.
>не что бы пиписями мериться со повёрнутыми спортиками и адреналиновыми наркоманами
>просто что бы велик (гревел) ехал всегда и везде приемлемым образом круглый год
Это фэтбайк. Едет медленно, без писькомерства, но везде где хочешь в любое время года. Гревел — это аналог mall crawler'ов, когда люди без вкуса и с кризисом среднего возраста покупают внедорожник, чтобы кататься по дорогам в магазин на нём.
Справедливости ради, "МТБ для города" находится ровно в этой же категории.
>>09431
То есть ты каждый день читаешь здесь посты, злишься и строчишь гневные тексты в ответ, воображая, как обоссал собеседника? Пиздец, ты же реально больной) Надеюсь, тебе хотя бы не больше 19, иначе это вообще ор.
>Мне было бы похуй на МТБшник, если бы они не пороли хуйню про гревел, каждый день выдумывая новую.
То есть ты каждый день читаешь здесь посты, злишься и строчишь гневные тексты в ответ, воображая, как обоссал собеседника? Пиздец, ты же реально больной) Надеюсь, тебе хотя бы не больше 19, иначе это вообще ор.
200 Кб, 300x450>>09433
У гревелов устаревшая хилая шоссейная геометрия, слабые втулки и т.д. велосипед тупо маркетинговое проходное говно, ни то ни се, ни рыба, ни мясо. Одни минусы.
Будущее за мостр-гибридами (рама от МТБ, широкий руль-баран с пистолетами, амо-вилка 60мм)
>Почему гравелистам запретили 32?
У гревелов устаревшая хилая шоссейная геометрия, слабые втулки и т.д. велосипед тупо маркетинговое проходное говно, ни то ни се, ни рыба, ни мясо. Одни минусы.
Будущее за мостр-гибридами (рама от МТБ, широкий руль-баран с пистолетами, амо-вилка 60мм)
>>09436
Походу в понимании этого тупого гревелиста это только ригидная вилка и руль-баран. Он не слышал про геометрию и что гревел это полное говно в этом плане. А вилку и баран можно и на мтб поставить получить нечто лучшее чем шоссейник с колесами 2.0
Походу в понимании этого тупого гревелиста это только ригидная вилка и руль-баран. Он не слышал про геометрию и что гревел это полное говно в этом плане. А вилку и баран можно и на мтб поставить получить нечто лучшее чем шоссейник с колесами 2.0
>>09440
И получится хуйня которая нормально едет только в одних условиях, но сосёт в других у более подходящих классов
И получится хуйня которая нормально едет только в одних условиях, но сосёт в других у более подходящих классов
>>09442
Так и есть. Он стабильно рвётся на современные гревелы с вилкой.
>Походу в понимании этого тупого гревелиста это только ригидная вилка и руль-баран
Так и есть. Он стабильно рвётся на современные гревелы с вилкой.
>>09437
В моем городе каждые 30 м высокий бардюр. Не знаю что бы делал без амортизационной вилки, если честно. Реально проще дубасить по городским джунглям, сваливаться с тротуаров и т.д. Ригидную было бы как-то жалко.
>МТБ для города
В моем городе каждые 30 м высокий бардюр. Не знаю что бы делал без амортизационной вилки, если честно. Реально проще дубасить по городским джунглям, сваливаться с тротуаров и т.д. Ригидную было бы как-то жалко.
>>09444
Буквально ригидный гревел на 40 колесиках
>хуйня которая нормально едет только в одних условиях, но сосёт в других у более подходящих классов
Буквально ригидный гревел на 40 колесиках
>>09432
У меня уже есть нормальный велосипед, от которого, лично ты стабильно рвешься, кстати.
Нормальный велосипед = всегда без какой либо амортизации и на баране.
Это база. Спорит с этим только подорванный, нищееб вроде тебя.
Даже в ответ на мое сообщение ты будешь оправдываться и спорить.
У меня уже есть нормальный велосипед, от которого, лично ты стабильно рвешься, кстати.
Нормальный велосипед = всегда без какой либо амортизации и на баране.
Это база. Спорит с этим только подорванный, нищееб вроде тебя.
Даже в ответ на мое сообщение ты будешь оправдываться и спорить.
>>09444
Ты сейчас любой современный велосипед.
>хуйня которая нормально едет только в одних условиях, но сосёт в других у более подходящих классов
Ты сейчас любой современный велосипед.
349 Кб, 2000x1260Вот это я понимаю универсальный велосипед. Везде одинаково хорошо едет. Не идеально, но хорошо.
>>09444
В чем сосет? Что значит сосет блять? Обьясните мне нахуй!
Гревел легче, едет быстрее, едет почти везде, за исключением каких то экстремельных горных трасс.
МТБ тяжелее, менее накатистый, медленный, но едет ВООБЩЕ везде.
О чем вы сука каждый день спорите? Кто в чем сосет? Сосете тут только вы, что не катаете, а хуйню обсуждаете.
В чем сосет? Что значит сосет блять? Обьясните мне нахуй!
Гревел легче, едет быстрее, едет почти везде, за исключением каких то экстремельных горных трасс.
МТБ тяжелее, менее накатистый, медленный, но едет ВООБЩЕ везде.
О чем вы сука каждый день спорите? Кто в чем сосет? Сосете тут только вы, что не катаете, а хуйню обсуждаете.
>>09450
О! маркетинговый высер, для 1,5 калек запостил, по факту юзлесс кусок говна, чтобы такие дурачки с "насрано" в башке, но в отличии от тебя, с деньгами, купили.
О! маркетинговый высер, для 1,5 калек запостил, по факту юзлесс кусок говна, чтобы такие дурачки с "насрано" в башке, но в отличии от тебя, с деньгами, купили.
>>09453
Твердо и четко.
В Европейской части, пожалуй только если ты не на Урале живешь и не на Кавказе в амортизации.
Все сценарии, что вы попробуете придумать контрятся сразу же. Плохие дороги, корни, пески, по всему этому едется без амортизации легко.
Проходили уже многократно, вы только позорились.
Твердо и четко.
В Европейской части, пожалуй только если ты не на Урале живешь и не на Кавказе в амортизации.
Все сценарии, что вы попробуете придумать контрятся сразу же. Плохие дороги, корни, пески, по всему этому едется без амортизации легко.
Проходили уже многократно, вы только позорились.
>>09450
Гревел будущего
Гревел будущего
>>09454
Это лишь твое личное заблуждение на основе твоего ашано-опыта. Не стоит навязывать его остальным.
Это лишь твое личное заблуждение на основе твоего ашано-опыта. Не стоит навязывать его остальным.
Мне вот интересно, про первые амовелосипеды так-же >>09452 высирались в прошлом?
Или их принимали как долгожданные решения?
Или их принимали как долгожданные решения?
570 Кб, 1440x1080>>09454
Так это и на уницикле едется легко.
Плюс уницикл значительно легче двухколесного велосипеда. Меньше деталей, а значит тяжелее сломаться. Меньше обслуживания. Одни плюсы.
>по всему этому едется без амортизации легко.
Так это и на уницикле едется легко.
Плюс уницикл значительно легче двухколесного велосипеда. Меньше деталей, а значит тяжелее сломаться. Меньше обслуживания. Одни плюсы.
>>09458
Конечно нет, амовилка была абсолютной победой и благом для тех бедолаг, что страдали на сталюке на бездорожье.
С тех пор прошло много десятилетий, появился карбон, появились новые технологии резины, амовилка просто не нужна в большинстве сценарией, велосипеды стали мягче, легче, плавнее.
Амовилка это староверство, как раз таки.
Единственное, почему за амовилку топят здесь, на дваче, потому что в наличии имеется только старый ашанбайк, который тебе мама с папой купили в сосничестве и ты до сих пор на нем на завод ездишь. Новый модный велосипед может и хотелось бы, но не выучился на нормальную специальность.
Конечно нет, амовилка была абсолютной победой и благом для тех бедолаг, что страдали на сталюке на бездорожье.
С тех пор прошло много десятилетий, появился карбон, появились новые технологии резины, амовилка просто не нужна в большинстве сценарией, велосипеды стали мягче, легче, плавнее.
Амовилка это староверство, как раз таки.
Единственное, почему за амовилку топят здесь, на дваче, потому что в наличии имеется только старый ашанбайк, который тебе мама с папой купили в сосничестве и ты до сих пор на нем на завод ездишь. Новый модный велосипед может и хотелось бы, но не выучился на нормальную специальность.
>>09459
Езжай, пожалуйста, никто не отговаривает.
Есть еще самокаты туристические, видел таких однажды, поровнялся, ехали ровно 14кмч. Прикинул просто сколько они перегон будут ехать в 80км и охуел конечно.
Люди как только ни изгляются, а еще ж есть лигерады....
Езжай, пожалуйста, никто не отговаривает.
Есть еще самокаты туристические, видел таких однажды, поровнялся, ехали ровно 14кмч. Прикинул просто сколько они перегон будут ехать в 80км и охуел конечно.
Люди как только ни изгляются, а еще ж есть лигерады....
385 Кб, 2250x1500>>09460
>Единственное, почему за ригид топят здесь, потому что в наличии имеется только старый ригидный гревел
>>09462
Нет, это не так. На пикрил маркетинговая хуета.
Амогревелы лишь очень маленькое ответвление, по большей части маркетинговое.
Особенный изврат двухподвесные, как у тебя на пикриле. Проще взять хороший ДХ если тебе сценарии диктуют.
И тут я тебя обоссал, ну что ж ты будешь делать. Наверное остановить эту бессмысленную войну, да?
Нет, это не так. На пикрил маркетинговая хуета.
Амогревелы лишь очень маленькое ответвление, по большей части маркетинговое.
Особенный изврат двухподвесные, как у тебя на пикриле. Проще взять хороший ДХ если тебе сценарии диктуют.
И тут я тебя обоссал, ну что ж ты будешь делать. Наверное остановить эту бессмысленную войну, да?
>>09463
Так-же было с первыми амоМТБ.
Амортизация не только для ДХ используется
Пока только себя
>Амогревелы лишь очень маленькое ответвление
Так-же было с первыми амоМТБ.
>Проще взять хороший ДХ
Амортизация не только для ДХ используется
>И тут я тебя обоссал
Пока только себя
>>09451
Гревел ебёт кросскантрийник на грунтах по скорости, но проёбывает на обычной лесной тропе, где нет даже намёка на экстрим.
https://www.youtube.com/watch?v=PvYFzKjdGmU Охуенное кстати видео, можно в каждый спор "мтб vs гревел" кидать, пока обе стороны не завалят ебало.
Естественно, гревел точно так же выебет кросскантрийник на асфальте, но всосёт шоссеру.
На даунхилл тропах кросскантрийник просрёт даунхилл байку. На тропах с дропами эндурик будет прыгать, а кросскантрийник тошнить и объезжать.
Все эти велосипеды будут унижены фэтбайком на снежном месиве.
Чистоганный консумеризм, когда люди рассаживаются по окопам и насмерть обороняют свою покупку. Вменяемый белый психически полноценный мужчина катается на таком велосипеде и в таких условиях, в которых ему фаново. Поэтому живёт ниша медленных круизеров, например — они вообще нигде никого не обгоняют, но любителям таких велов на них кататься тупо кайфово. Туда же вон девчонку на уницикле, она на своей ебале катает явно не из практических соображений. >>09334.
Гревелы вытеснили шоссеры, потому что на них тупо кайфовее кататься даже по ровному асфальту, хоть и медленнее.
Я как мтбшник знаю достаточно людей, которые гоняют по трейлам на хардтейле вместо двухсосиса, потому что им так веселее — имея и тот, и другой вел. А я вот их не понимаю и строго предпочитаю свой относительно бюджетный двухсосис ракете-хардтейлу, который мог бы купить за ту же цену.
Усираются в спорах, какой тип велика лучше, итт либо зелёные, либо дебилы.
>МТБ тяжелее, менее накатистый, медленный
Гревел ебёт кросскантрийник на грунтах по скорости, но проёбывает на обычной лесной тропе, где нет даже намёка на экстрим.
https://www.youtube.com/watch?v=PvYFzKjdGmU Охуенное кстати видео, можно в каждый спор "мтб vs гревел" кидать, пока обе стороны не завалят ебало.
Естественно, гревел точно так же выебет кросскантрийник на асфальте, но всосёт шоссеру.
На даунхилл тропах кросскантрийник просрёт даунхилл байку. На тропах с дропами эндурик будет прыгать, а кросскантрийник тошнить и объезжать.
Все эти велосипеды будут унижены фэтбайком на снежном месиве.
>О чем вы сука каждый день спорите?
Чистоганный консумеризм, когда люди рассаживаются по окопам и насмерть обороняют свою покупку. Вменяемый белый психически полноценный мужчина катается на таком велосипеде и в таких условиях, в которых ему фаново. Поэтому живёт ниша медленных круизеров, например — они вообще нигде никого не обгоняют, но любителям таких велов на них кататься тупо кайфово. Туда же вон девчонку на уницикле, она на своей ебале катает явно не из практических соображений. >>09334.
Гревелы вытеснили шоссеры, потому что на них тупо кайфовее кататься даже по ровному асфальту, хоть и медленнее.
Я как мтбшник знаю достаточно людей, которые гоняют по трейлам на хардтейле вместо двухсосиса, потому что им так веселее — имея и тот, и другой вел. А я вот их не понимаю и строго предпочитаю свой относительно бюджетный двухсосис ракете-хардтейлу, который мог бы купить за ту же цену.
Усираются в спорах, какой тип велика лучше, итт либо зелёные, либо дебилы.
>>09465
Ебать простыня. Я эту хуйню с оправданиями даже читать не стану.
Вот этот прав >>09460
Высеките это в камне, в оппост там добавьте, я не знаю.
/тред
Ебать простыня. Я эту хуйню с оправданиями даже читать не стану.
Вот этот прав >>09460
>Единственное, почему за амовилку топят здесь, на дваче, потому что в наличии имеется только старый ашанбайк, который тебе мама с папой купили в сосничестве и ты до сих пор на нем на завод ездишь. Новый модный велосипед может и хотелось бы, но не выучился на нормальную специальность.
Высеките это в камне, в оппост там добавьте, я не знаю.
/тред
141 Кб, 1268x713>>09466
Нищуковый образ мышления — это с пеной у рта доказывать превосходство одного типа велосипеда над другим, потому что ты только один вел и можешь себе позволить. Обеспеченные люди, увлекающиеся велами, не пытаются найти универсальную опцию, а просто берут разные велы, и хуй клали на то, кто там на чём катается. Ты прям хрестоматийно селфовнишься, по учебнику.
Нищуковый образ мышления — это с пеной у рта доказывать превосходство одного типа велосипеда над другим, потому что ты только один вел и можешь себе позволить. Обеспеченные люди, увлекающиеся велами, не пытаются найти универсальную опцию, а просто берут разные велы, и хуй клали на то, кто там на чём катается. Ты прям хрестоматийно селфовнишься, по учебнику.
219 Кб, 1000x562>>09467
Опять же не читал. Все сказано уже выше. Спорить нет смысла с этим.
>стена текста нищеоправданий
Опять же не читал. Все сказано уже выше. Спорить нет смысла с этим.
365 Кб, 600x486>>09469
Боже, как же я задел этого нищука на стелсе из 2000ых
>спорить смысла нет
>продолжает высирать то, что даже не читается
Боже, как же я задел этого нищука на стелсе из 2000ых
1,2 Мб, 1200x800>>09448
У тебя в голове насрано стереотипами. Ты просто глуп, молод и вокруг тебя нищуки, скуфы на ашанах вот ты и молишься на гревел. У тебя карго-культ. Ты же сам нищук.
По факту:
1. Заблуждение что амо-вилка даёт потерю КПД в педалировании. На самом деле раскачка крайне ничтожна и потери на уровне погрешности даже при педалировании стоя.
2. Заблуждение что амо-вилка даёт потери из-за прибавки веса. Этот лишний килограмм хорошей амо-вилки прибавляет всего навсего 40 секунд к часу на Коль д'Изеран.
То есть амо-вилка вообще не имеет минусов (кроме цены и обслуживании). Одни очевидные плюсы. Ты просто во власти заблуждений и тупости. Из-за карго-культа гревела и фанатизма. Это от нищеты, из которой ты пытаешься выбраться и всячески ее отрицаешь в себе.
По поводу руля - это чистая вкусовщина. Кому то реально неудобны бараны, ты не поверишь но большинству людей, которые просто катаются. Многие опытные тоже переходят с барана на палку, да-да такие есть, кому то удобнее корнер бар, бабочка. Баран имеет слишком узкий хват в расслабленном состоянии, сжимающий грудную клетку, а единственный удобный - пистолетный, но не всем удобно пользоваться тормозами при этом. Ещё у барана есть эффект отложенного поворота, из-за слишком длинного выноса. Я например люблю нулевой вынос если честно, мне нравится острое и четкое управление. В поворотах баран плох, но у него свои фишки на дальняке, если подобрать ширину .б. Новичкам вообще баран я бы не рекомендовал.
У тебя в голове насрано стереотипами. Ты просто глуп, молод и вокруг тебя нищуки, скуфы на ашанах вот ты и молишься на гревел. У тебя карго-культ. Ты же сам нищук.
По факту:
1. Заблуждение что амо-вилка даёт потерю КПД в педалировании. На самом деле раскачка крайне ничтожна и потери на уровне погрешности даже при педалировании стоя.
2. Заблуждение что амо-вилка даёт потери из-за прибавки веса. Этот лишний килограмм хорошей амо-вилки прибавляет всего навсего 40 секунд к часу на Коль д'Изеран.
То есть амо-вилка вообще не имеет минусов (кроме цены и обслуживании). Одни очевидные плюсы. Ты просто во власти заблуждений и тупости. Из-за карго-культа гревела и фанатизма. Это от нищеты, из которой ты пытаешься выбраться и всячески ее отрицаешь в себе.
По поводу руля - это чистая вкусовщина. Кому то реально неудобны бараны, ты не поверишь но большинству людей, которые просто катаются. Многие опытные тоже переходят с барана на палку, да-да такие есть, кому то удобнее корнер бар, бабочка. Баран имеет слишком узкий хват в расслабленном состоянии, сжимающий грудную клетку, а единственный удобный - пистолетный, но не всем удобно пользоваться тормозами при этом. Ещё у барана есть эффект отложенного поворота, из-за слишком длинного выноса. Я например люблю нулевой вынос если честно, мне нравится острое и четкое управление. В поворотах баран плох, но у него свои фишки на дальняке, если подобрать ширину .б. Новичкам вообще баран я бы не рекомендовал.
Почему у гравелистов подрывает с амогревела? Что он сделал им плохого?
По моему збс. Велосипед явно рассчитанный на мтбшников в первую очередь. Велосипед с уклоном в дальняки, но дающий возможность ездить где хочешь и как хочешь. На плоском, ровном плоскаче можно притопить, а когда начинается всякий пиздец, просто едешь как привык ездить на мтб. Это явно велосипед для мтбшников, любящих ездить на большие расстояния, но не любящие асфальт, велодорожки и т.д.
Лучшее сочетание из двух миров.
По моему збс. Велосипед явно рассчитанный на мтбшников в первую очередь. Велосипед с уклоном в дальняки, но дающий возможность ездить где хочешь и как хочешь. На плоском, ровном плоскаче можно притопить, а когда начинается всякий пиздец, просто едешь как привык ездить на мтб. Это явно велосипед для мтбшников, любящих ездить на большие расстояния, но не любящие асфальт, велодорожки и т.д.
Лучшее сочетание из двух миров.
>>09470
Нет. Те, кто просит заменить избиение на обоссывание, будут и избиты, и обоссаны.
>ну хватит меня уже унижать, пожалуйста, я же написал /тред, я же попросил перестать спорить, ну хватит
Нет. Те, кто просит заменить избиение на обоссывание, будут и избиты, и обоссаны.
>>09471
Ебать простыня. Я эту хуйню с оправданиями даже читать не стану.
Вот этот прав >>09460 (You)
Высеките это в камне, в оппост там добавьте, я не знаю.
/тред
Ебать простыня. Я эту хуйню с оправданиями даже читать не стану.
Вот этот прав >>09460 (You)
>Единственное, почему за амовилку топят здесь, на дваче, потому что в наличии имеется только старый ашанбайк, который тебе мама с папой купили в сосничестве и ты до сих пор на нем на завод ездишь. Новый модный велосипед может и хотелось бы, но не выучился на нормальную специальность.
Высеките это в камне, в оппост там добавьте, я не знаю.
/тред
>>09481
Пиздец, двачеры уже совсем последние мозги проебали
>копия своего же поста третий раз за тред
>ебать десант с пикабу
Пиздец, двачеры уже совсем последние мозги проебали
224 Кб, 960x640>>09454
На дваче в тредике всё проезжается на гревеле легко. А вот на практике будут ньюансики. Даже на просто плохих дорогах.
>Плохие дороги, корни, пески, по всему этому едется без амортизации легко.
На дваче в тредике всё проезжается на гревеле легко. А вот на практике будут ньюансики. Даже на просто плохих дорогах.
>>09484
Ой ли, запруфаешь сколько за сезон проехал?
Это не дорога, первое.
Я объеду все это безобразие, которое максимум 100м по траве сбоку пока ты будешь чето там доказывая трястись по камням но с амовилочкой и на ашане своем, это второе.
>на двачике
Ой ли, запруфаешь сколько за сезон проехал?
>пикрил
Это не дорога, первое.
Я объеду все это безобразие, которое максимум 100м по траве сбоку пока ты будешь чето там доказывая трястись по камням но с амовилочкой и на ашане своем, это второе.
>>09487
10.
10.
>>09489
Вопрос в том, в каком состоянии была дорога до. Возможно было хуже. А может он навалил кучу мусора, что-бы потом закатать асфальтом за свой счет, кто его знает.
В любом случае мудак
Вопрос в том, в каком состоянии была дорога до. Возможно было хуже. А может он навалил кучу мусора, что-бы потом закатать асфальтом за свой счет, кто его знает.
В любом случае мудак
>>09491
хуже битых кирпичей быть не может, их даже под асфальтовую крошку надо укатывать катком
хуже битых кирпичей быть не может, их даже под асфальтовую крошку надо укатывать катком
Опять гревелосрач..
Вкину свою лепту, у меня ещё этой весной было три велика, потом два из них продал - кантрийная мерида на воздушке как первый более-менее нормальный велик из 2010х, аутлип херитейдж на 25с, чтобы гонять по городу, и карбогревел на 40с
.
Долгое время катал на мериде, нравилось. Но потом купил аутлип и офигел от разгона, наката, легкости, способности проскользнуть в потоке с узким бараном. Мерида после него казалась тяжелым неедущим танком. Но аутлип был чисто асфальтовой темой, на грунты не съедешь (пробовал, это пиздос даже на сухих укатанных).
Гравийник закрыл эти вопросы. Достаточно быстрый на асфальте, на мтб после него садиться не хотелось. Таки едущий по грунтам,по лесным дорожкам. Я не спортсмен и не гонщик, с приятелем порой гоняем по местному лесопарку, там куча узких тропинок с интересными градиентами. Пересев с мтб на гревел, я нигде на этих тропинках не обламывался и не чувствовал неудобств. Также изредка выбираюсь поматрасить километров 40-60 по окрестностям города с местными покатушечниками, опять же проблем никаких на полевых и лесных дорогах. Наоборот, еду в более расслабленном темпе, чем они, чтобы не уходить вперед. По пескам был опыт, на сороковке носит, конечно, но я любопытства ради проезжал там, где народ на мтб спешивался. Единственное, где ехать было реально плохо - участок грунтовки с вкраплениями крупных булыжников, вот там тряска и аккуратный выбор траектории.
Ездил на нем бревет 200км, на мтб бы, естественно, и не подумал об этом
Да, современные карбоновые мтб, наверное, порезвее, не пробовал.
В общем, к чему эта простыня. Гревел - имхо, не высер маркетологов, а вполне себе велосипед для обывателя, которому хочется просто кататься, не дропая с двух метров на плоскач, не катая техничные трейлы или труднопроходимые болота, или ставя рекорды в Страве. А просто бодро матрасить по дорогам с возможностью без проблем съехать в лес, поле, свернуть к реке и тд.
О чем и зачем сраться и быть фанатом одного типа велосипедов, решительно непонятно. Пусть цветут все цветы и каждый имеет возможность выбрать вел под свои задачи.
Вкину свою лепту, у меня ещё этой весной было три велика, потом два из них продал - кантрийная мерида на воздушке как первый более-менее нормальный велик из 2010х, аутлип херитейдж на 25с, чтобы гонять по городу, и карбогревел на 40с
.
Долгое время катал на мериде, нравилось. Но потом купил аутлип и офигел от разгона, наката, легкости, способности проскользнуть в потоке с узким бараном. Мерида после него казалась тяжелым неедущим танком. Но аутлип был чисто асфальтовой темой, на грунты не съедешь (пробовал, это пиздос даже на сухих укатанных).
Гравийник закрыл эти вопросы. Достаточно быстрый на асфальте, на мтб после него садиться не хотелось. Таки едущий по грунтам,по лесным дорожкам. Я не спортсмен и не гонщик, с приятелем порой гоняем по местному лесопарку, там куча узких тропинок с интересными градиентами. Пересев с мтб на гревел, я нигде на этих тропинках не обламывался и не чувствовал неудобств. Также изредка выбираюсь поматрасить километров 40-60 по окрестностям города с местными покатушечниками, опять же проблем никаких на полевых и лесных дорогах. Наоборот, еду в более расслабленном темпе, чем они, чтобы не уходить вперед. По пескам был опыт, на сороковке носит, конечно, но я любопытства ради проезжал там, где народ на мтб спешивался. Единственное, где ехать было реально плохо - участок грунтовки с вкраплениями крупных булыжников, вот там тряска и аккуратный выбор траектории.
Ездил на нем бревет 200км, на мтб бы, естественно, и не подумал об этом
Да, современные карбоновые мтб, наверное, порезвее, не пробовал.
В общем, к чему эта простыня. Гревел - имхо, не высер маркетологов, а вполне себе велосипед для обывателя, которому хочется просто кататься, не дропая с двух метров на плоскач, не катая техничные трейлы или труднопроходимые болота, или ставя рекорды в Страве. А просто бодро матрасить по дорогам с возможностью без проблем съехать в лес, поле, свернуть к реке и тд.
О чем и зачем сраться и быть фанатом одного типа велосипедов, решительно непонятно. Пусть цветут все цветы и каждый имеет возможность выбрать вел под свои задачи.
Опять гревелосрач..
Вкину свою лепту, у меня ещё этой весной было три велика, потом два из них продал - кантрийная мерида на воздушке как первый более-менее нормальный велик из 2010х, аутлип херитейдж на 25с, чтобы гонять по городу, и карбогревел на 40с
.
Долгое время катал на мериде, нравилось. Но потом купил аутлип и офигел от разгона, наката, легкости, способности проскользнуть в потоке с узким бараном. Мерида после него казалась тяжелым неедущим танком. Но аутлип был чисто асфальтовой темой, на грунты не съедешь (пробовал, это пиздос даже на сухих укатанных).
Гравийник закрыл эти вопросы. Достаточно быстрый на асфальте, на мтб после него садиться не хотелось. Таки едущий по грунтам,по лесным дорожкам. Я не спортсмен и не гонщик, с приятелем порой гоняем по местному лесопарку, там куча узких тропинок с интересными градиентами. Пересев с мтб на гревел, я нигде на этих тропинках не обламывался и не чувствовал неудобств. Также изредка выбираюсь поматрасить километров 40-60 по окрестностям города с местными покатушечниками, опять же проблем никаких на полевых и лесных дорогах. Наоборот, еду в более расслабленном темпе, чем они, чтобы не уходить вперед. По пескам был опыт, на сороковке носит, конечно, но я любопытства ради проезжал там, где народ на мтб спешивался. Единственное, где ехать было реально плохо - участок грунтовки с вкраплениями крупных булыжников, вот там тряска и аккуратный выбор траектории.
Ездил на нем бревет 200км, на мтб бы, естественно, и не подумал об этом
Да, современные карбоновые мтб, наверное, порезвее, не пробовал.
В общем, к чему эта простыня. Гревел - имхо, не высер маркетологов, а вполне себе велосипед для обывателя, которому хочется просто кататься, не дропая с двух метров на плоскач, не катая техничные трейлы или труднопроходимые болота, или ставя рекорды в Страве. А просто бодро матрасить по дорогам с возможностью без проблем съехать в лес, поле, свернуть к реке и тд.
О чем и зачем сраться и быть фанатом одного типа велосипедов, решительно непонятно. Пусть цветут все цветы и каждый имеет возможность выбрать вел под свои задачи.
Вкину свою лепту, у меня ещё этой весной было три велика, потом два из них продал - кантрийная мерида на воздушке как первый более-менее нормальный велик из 2010х, аутлип херитейдж на 25с, чтобы гонять по городу, и карбогревел на 40с
.
Долгое время катал на мериде, нравилось. Но потом купил аутлип и офигел от разгона, наката, легкости, способности проскользнуть в потоке с узким бараном. Мерида после него казалась тяжелым неедущим танком. Но аутлип был чисто асфальтовой темой, на грунты не съедешь (пробовал, это пиздос даже на сухих укатанных).
Гравийник закрыл эти вопросы. Достаточно быстрый на асфальте, на мтб после него садиться не хотелось. Таки едущий по грунтам,по лесным дорожкам. Я не спортсмен и не гонщик, с приятелем порой гоняем по местному лесопарку, там куча узких тропинок с интересными градиентами. Пересев с мтб на гревел, я нигде на этих тропинках не обламывался и не чувствовал неудобств. Также изредка выбираюсь поматрасить километров 40-60 по окрестностям города с местными покатушечниками, опять же проблем никаких на полевых и лесных дорогах. Наоборот, еду в более расслабленном темпе, чем они, чтобы не уходить вперед. По пескам был опыт, на сороковке носит, конечно, но я любопытства ради проезжал там, где народ на мтб спешивался. Единственное, где ехать было реально плохо - участок грунтовки с вкраплениями крупных булыжников, вот там тряска и аккуратный выбор траектории.
Ездил на нем бревет 200км, на мтб бы, естественно, и не подумал об этом
Да, современные карбоновые мтб, наверное, порезвее, не пробовал.
В общем, к чему эта простыня. Гревел - имхо, не высер маркетологов, а вполне себе велосипед для обывателя, которому хочется просто кататься, не дропая с двух метров на плоскач, не катая техничные трейлы или труднопроходимые болота, или ставя рекорды в Страве. А просто бодро матрасить по дорогам с возможностью без проблем съехать в лес, поле, свернуть к реке и тд.
О чем и зачем сраться и быть фанатом одного типа велосипедов, решительно непонятно. Пусть цветут все цветы и каждый имеет возможность выбрать вел под свои задачи.
>>09494
Ты слишком адекватен для этой борды.
Кто имел возможность попробовать и то и то, в большинстве своем останавливают выбор на гревеле, т.к. самый универсальный велосипед. Иногда местность диктует свои правила, где у тебя за городом ничего кроме гор и скальных тропинок нет, тогда МТБ, но такое редкость, однако даже такого анона я видел на двачах.
Остальные же, самые громкие, это нищие умом и кошельком аноны на МТБ ашанах, купленных родителями еще в школе и вот они до сих пор его насилуют. За неимением средств даже мечтать о смене велосипеда не думают, а смотреть на гревелы больно, вот и приходится выдумывать небылицы на двачах будто бы у нас небыло возможности сравнить, лол
Я это все к чему - все равно вылезут вот эти вот "скорбные умом" и начут орать врёти.
Ты слишком адекватен для этой борды.
Кто имел возможность попробовать и то и то, в большинстве своем останавливают выбор на гревеле, т.к. самый универсальный велосипед. Иногда местность диктует свои правила, где у тебя за городом ничего кроме гор и скальных тропинок нет, тогда МТБ, но такое редкость, однако даже такого анона я видел на двачах.
Остальные же, самые громкие, это нищие умом и кошельком аноны на МТБ ашанах, купленных родителями еще в школе и вот они до сих пор его насилуют. За неимением средств даже мечтать о смене велосипеда не думают, а смотреть на гревелы больно, вот и приходится выдумывать небылицы на двачах будто бы у нас небыло возможности сравнить, лол
Я это все к чему - все равно вылезут вот эти вот "скорбные умом" и начут орать врёти.
>>09498
Поправил
>За неимением средств даже мечтать о смене велосипеда не думают, а смотреть на АМОгревелы больно
Поправил
>>09498
Сходи в тред путешествий и объясни постящим там отчёты МТБшерам (их там только в текущем треде с десяток наберётся), что они
а я почитаю, как с тебя, дурачка пукнутого, поржут там перед тем, как забанить.
Сходи в тред путешествий и объясни постящим там отчёты МТБшерам (их там только в текущем треде с десяток наберётся), что они
>нищие умом и кошельком аноны на МТБ ашанах, купленных родителями еще в школе и вот они до сих пор его насилуют. За неимением средств даже мечтать о смене велосипеда не думают, а смотреть на гревелы больно
а я почитаю, как с тебя, дурачка пукнутого, поржут там перед тем, как забанить.
>>09500
А я там тоже сижу и сам постил свои покатушки.
Там полно и МТБшеров и гревелистов дохуя и турингеров. Там люди катаются, в отличии от копротивленцев на ашанье здесь. Так что ты проебался, как в общем то и всегда.
А я там тоже сижу и сам постил свои покатушки.
Там полно и МТБшеров и гревелистов дохуя и турингеров. Там люди катаются, в отличии от копротивленцев на ашанье здесь. Так что ты проебался, как в общем то и всегда.
>>09501
Ты только что написал
А теперь выясняется, что катающих по МТБшным тропам анонов полно? Получается, либо они дураки и нищета, либо ты пиздобол и сроду в тот тред не ходил. Если они дураки и нищета, а ты и правда сидишь в том треде, то почему ты не доносишь истину до тех анонов? Или твоя истина перестаёт работать вне нубозакрепа?
>Там полно и МТБшеров
Ты только что написал
>Иногда местность диктует свои правила, где у тебя за городом ничего кроме гор и скальных тропинок нет, тогда МТБ, но такое редкость, однако даже такого анона я видел на двачах
А теперь выясняется, что катающих по МТБшным тропам анонов полно? Получается, либо они дураки и нищета, либо ты пиздобол и сроду в тот тред не ходил. Если они дураки и нищета, а ты и правда сидишь в том треде, то почему ты не доносишь истину до тех анонов? Или твоя истина перестаёт работать вне нубозакрепа?
>>09502
А нахуя мне это? Повторюсь, там люди:
а) катаются
б) хавальник не раскрывают на людей с гревелами
Вам бы, долбоебам на ашанах, поучиться такому поведению.
А нахуя мне это? Повторюсь, там люди:
а) катаются
б) хавальник не раскрывают на людей с гревелами
Вам бы, долбоебам на ашанах, поучиться такому поведению.
>>09504
Получается,
1. Ты пиздобол.
2. Твоя ненависть к амо вилке — исключительно твои ментальные закидоны.
По итогу ты больной дурачок. Так и запишем впредь.
Получается,
1. Ты пиздобол.
2. Твоя ненависть к амо вилке — исключительно твои ментальные закидоны.
По итогу ты больной дурачок. Так и запишем впредь.
>>09505
У меня все в порядке. Я хуйню не пишу про амогревелы и про то, что на гревеле не проедешь нигде кроме асфальта.
Не пишешь хуйню = не пишу я.
У меня все в порядке. Я хуйню не пишу про амогревелы и про то, что на гревеле не проедешь нигде кроме асфальта.
Не пишешь хуйню = не пишу я.
>>09346
Детектед: ЖИРОБАС НА 20 кг АШАНЕ
Детектед: ЖИРОБАС НА 20 кг АШАНЕ
71 Кб, 440x440>>09399
Так на бордюр запрыгивают, а не врезаются
Так на бордюр запрыгивают, а не врезаются
>>09451
Ой не пизди, давай я на гравеле на 55мм покрышках и ты на МТБ, поехали, по твоему пути, спорим везде проеду где ты.
>но едет ВООБЩЕ везде
Ой не пизди, давай я на гравеле на 55мм покрышках и ты на МТБ, поехали, по твоему пути, спорим везде проеду где ты.
>>09462
Что то я его на соревнованиях по гравийным гонкам не видел, а раз там его нет, значит хуета.
Что то я его на соревнованиях по гравийным гонкам не видел, а раз там его нет, значит хуета.
70 Кб, 640x640>>09471
Пиздешь
Человек который не шарит в геометрии велосипеда, у которого на поведение в повороте влияет только вынос. Лучше бы молчал дурачок.
>Баран имеет слишком узкий хват в расслабленном состоянии, сжимающий грудную клетку
Пиздешь
>Ещё у барана есть эффект отложенного поворота, из-за слишком длинного выноса. Я например люблю нулевой вынос если честно, мне нравится острое и четкое управление. В поворотах баран плох
Человек который не шарит в геометрии велосипеда, у которого на поведение в повороте влияет только вынос. Лучше бы молчал дурачок.
>>09486
МТБ даун всегда ищет сложные пути, видит бордюр, нет чтоб запрыгнуть, таранит. Видит такую дорогу, нет бы чтоб пролететь справа по травке, будет трястись по этому говну, видит дерево - летит в дерево. Ведь он в своих фантазиях крутой гонщик-даунхильщик, а на самом деле - пукнутый, на ашанбайке.
>Я объеду все это безобразие, которое максимум 100м по траве сбоку пока ты будешь чето там доказывая трястись по камням но с амовилочкой и на ашане своем, это второе
МТБ даун всегда ищет сложные пути, видит бордюр, нет чтоб запрыгнуть, таранит. Видит такую дорогу, нет бы чтоб пролететь справа по травке, будет трястись по этому говну, видит дерево - летит в дерево. Ведь он в своих фантазиях крутой гонщик-даунхильщик, а на самом деле - пукнутый, на ашанбайке.
304 Кб, 715x445>>09494
Вся суть. В головах у людей отложились старые дешёвые МТБ ашаны под 20кг, поэтому все и молются на гревелы как на что то новое и такое особенное с запада. Пидорахи с карго-культом , что с них взять.
>современные мтб, наверное, порезвее, не пробовал
Вся суть. В головах у людей отложились старые дешёвые МТБ ашаны под 20кг, поэтому все и молются на гревелы как на что то новое и такое особенное с запада. Пидорахи с карго-культом , что с них взять.
>>09516
Ну если ты задаешь такой вопрос, то мне нечего тебе сказать, учи матчасть, потом поговорим.
Ну если ты задаешь такой вопрос, то мне нечего тебе сказать, учи матчасть, потом поговорим.
>>09518
Так ты приплел не к месту геометрию, еблан.
Так ты приплел не к месту геометрию, еблан.
>>09518
У гревела руль впереди колеса это суть. Как у шоссейника. Поэтому поворачивать надо с запозданием. В этом неудобство заключается. Ну да ладно, тут тупой фанатик гревела, что толку объяснять.
У гревела руль впереди колеса это суть. Как у шоссейника. Поэтому поворачивать надо с запозданием. В этом неудобство заключается. Ну да ладно, тут тупой фанатик гревела, что толку объяснять.
>>09532
Разница в весе между гидроформ люминем и карбон рамой 200-300г. Аж целая секунда на 30км подъёма. Зато без трещин, дешевле и проще. Карбон ненужон в 2026 году когда появился гидроформинг и более эффективные сплавы. Разница в весе между мтб и шоссе тоже размывается. Только покрышки имеют вес.
Разница в весе между гидроформ люминем и карбон рамой 200-300г. Аж целая секунда на 30км подъёма. Зато без трещин, дешевле и проще. Карбон ненужон в 2026 году когда появился гидроформинг и более эффективные сплавы. Разница в весе между мтб и шоссе тоже размывается. Только покрышки имеют вес.
>>09494
Для просто покататься был копеечный гибрид
Вертикальная посадка на палке вместо говнобарана без больной спины, ароматизация или ригидка по желанию, впихуемость аж до 29x2.25 у некоторых (серия мерида кроссвей, например)
Но гревел нам продали в 5 раз дороже, причем обрезав раму до жалких 40с и впихнув туда спортпосадку на говнобаране, который обывателю с его больной спиной не всрался совсем. Вместо копеечных монеток у нас теперь дуалы по x10 цене, тряска, бдсм боль рук-жопы-спины и нулевой контроль на извилистых трассах из-за барана, безопасный хват которого расчитаная максимум на быструю тряску по околопрямой вниз, даже на жирном монстркроссе, про гревел вообще молчу. И анатомию не обманешь. Человек эволюционно не создавался, чтобы пролураком зависать над рулем, выгнув шею назад, ради того, чтобы просто прокатиться после работы вокруг пруда. Вертикальная посадка это естественная поза для нормиса с дивана, рассказы про анатомический хват работают только тогда, когда у тебя закачан мышечный кор спины десятками бреветов. Маркетопетухи просто продали нормисам хайп: теперь вместо отдыха люди получили секту свидетелей ГРНЕВЕЛОТРЯСКИ, где главное быть в тренде, а не получать кайф от поездки.
>не высер маркетологов, а вполне себе велосипед для обывателя, которому хочется просто кататься
Для просто покататься был копеечный гибрид
Вертикальная посадка на палке вместо говнобарана без больной спины, ароматизация или ригидка по желанию, впихуемость аж до 29x2.25 у некоторых (серия мерида кроссвей, например)
Но гревел нам продали в 5 раз дороже, причем обрезав раму до жалких 40с и впихнув туда спортпосадку на говнобаране, который обывателю с его больной спиной не всрался совсем. Вместо копеечных монеток у нас теперь дуалы по x10 цене, тряска, бдсм боль рук-жопы-спины и нулевой контроль на извилистых трассах из-за барана, безопасный хват которого расчитаная максимум на быструю тряску по околопрямой вниз, даже на жирном монстркроссе, про гревел вообще молчу. И анатомию не обманешь. Человек эволюционно не создавался, чтобы пролураком зависать над рулем, выгнув шею назад, ради того, чтобы просто прокатиться после работы вокруг пруда. Вертикальная посадка это естественная поза для нормиса с дивана, рассказы про анатомический хват работают только тогда, когда у тебя закачан мышечный кор спины десятками бреветов. Маркетопетухи просто продали нормисам хайп: теперь вместо отдыха люди получили секту свидетелей ГРНЕВЕЛОТРЯСКИ, где главное быть в тренде, а не получать кайф от поездки.
>>09534
Выбирать алюрамы в 2026 году, когда есть карбон, мда уж, что за долбоёбы нищуки сидят на борде
>Карбон ненужон в 2026 году
Выбирать алюрамы в 2026 году, когда есть карбон, мда уж, что за долбоёбы нищуки сидят на борде
>>09539
Владелец твиттора с хрустящей криво вклееной кареткой, скрипящим петушком и всратой гео (с)
Владелец твиттора с хрустящей криво вклееной кареткой, скрипящим петушком и всратой гео (с)
8,3 Мб, 4096x3072>>09537
У меня больная спина грыжи в нижнем отделе да такая больная, что стоять подолгу не могу. И ездить с прямой посадкой не могу, вот ведь сюрприз, правда? А в спортивной посадке, правда умеренной, без фанатизма, катаюсь по 3 часа не слезая, и нихуя не болит.
Алсо, проходимость гревела на грунтах оцениваю здраво, на трясуны не суюсь, больная спина ведь. Собираюсь покупать капрон Faraoll G30 для установки туда колес 50с, вот тогда заживу.
У меня больная спина грыжи в нижнем отделе да такая больная, что стоять подолгу не могу. И ездить с прямой посадкой не могу, вот ведь сюрприз, правда? А в спортивной посадке, правда умеренной, без фанатизма, катаюсь по 3 часа не слезая, и нихуя не болит.
Алсо, проходимость гревела на грунтах оцениваю здраво, на трясуны не суюсь, больная спина ведь. Собираюсь покупать капрон Faraoll G30 для установки туда колес 50с, вот тогда заживу.
![Да что ты черт побери такое несешь ？ (Банды Нью-Йорка) [fUAaTSmDqS8].webm](https://2ch.life/bi/thumb/1300714/17896239418420054502s.jpg)
285 Кб, 387x516Гревел это кал. Хуже нет велосипеда. Рама - устаревший кал.
Педалями цепляешь все подряд, из-за низкой шоссейной каретки, переднее колесо слишком близко посажено, руль слишком далеко от оси, сидишь как в автобусе впереди колеса. Согнувшись креветкой. Поворачиваемость никакая. Трясет пиздец (дело даже не в ригидной вилке).
Обожаю МТБ, современные КК, за их геометрию. Времена 15кг уже давно ушли, можно брать смело вместо всратых шоссейников-уродов (гревелов).
Педалями цепляешь все подряд, из-за низкой шоссейной каретки, переднее колесо слишком близко посажено, руль слишком далеко от оси, сидишь как в автобусе впереди колеса. Согнувшись креветкой. Поворачиваемость никакая. Трясет пиздец (дело даже не в ригидной вилке).
Обожаю МТБ, современные КК, за их геометрию. Времена 15кг уже давно ушли, можно брать смело вместо всратых шоссейников-уродов (гревелов).
>>09494
Почему я испытываю проблемы без аммо на пикрилах(это всё мои фото из поездок)?
Как тут говорят, проехать там можно на чём угодно, хоть на складнике, но никакого удовольствия от тряски и постоянного напряжения я не получаю.
Я неправильно как-то езжу?
)
>куча узких тропинок с интересными градиентами. Пересев с мтб на гревел, я нигде на этих тропинках не обламывался и не чувствовал неудобств.
> проблем никаких на полевых и лесных дорогах.
Почему я испытываю проблемы без аммо на пикрилах(это всё мои фото из поездок)?
Как тут говорят, проехать там можно на чём угодно, хоть на складнике, но никакого удовольствия от тряски и постоянного напряжения я не получаю.
Я неправильно как-то езжу?
> зачем сраться
)
>>09554
Перестань напоминать. Ну обосрался и обосрался. Забыли.
Перестань напоминать. Ну обосрался и обосрался. Забыли.
>>09552
Не знаю, анон. Я про свой опыт писал. И опять же повторюсь, что возрадуемся тому, что каждый может подобрать вел под себя. Нужна тебе амортизация - берёшь вел с амортизацией, все счастливы
Не знаю, анон. Я про свой опыт писал. И опять же повторюсь, что возрадуемся тому, что каждый может подобрать вел под себя. Нужна тебе амортизация - берёшь вел с амортизацией, все счастливы
>>09558
База. Но по мнению одного семенящего тут гревелопетуха амортизация никому не нужна. В его нищем мире у человека не может быть более 1 велосипеда.
>Нужна тебе амортизация - берёшь вел с амортизацией
База. Но по мнению одного семенящего тут гревелопетуха амортизация никому не нужна. В его нищем мире у человека не может быть более 1 велосипеда.
Ебать, можно подумать, что на гребенке и камнях на мтб не вытрясает душу. Этот чел вообще ездил по такому рельефу или просто фантазирует?
39 Кб, 500x417>>09547
Просто он сравнивает свой ашанбайк за 30 000 рупий
Просто он сравнивает свой ашанбайк за 30 000 рупий
>>09562
Все познается в сравнении. На мтб и резина больше (тут уже спорно), и амо-вилка, и широкая руль-палка флексит, и грипсы еси. Кто знает - тот знает. Такая дорога просто не чувствуется и пролетается на 25кмч
На гревеле с его узким хватом каждый камень отдается в руки, не учитывая ригид, тонкую резину, узкую ось, тонкую намотку.
Все познается в сравнении. На мтб и резина больше (тут уже спорно), и амо-вилка, и широкая руль-палка флексит, и грипсы еси. Кто знает - тот знает. Такая дорога просто не чувствуется и пролетается на 25кмч
На гревеле с его узким хватом каждый камень отдается в руки, не учитывая ригид, тонкую резину, узкую ось, тонкую намотку.
>>09569
gbljhcrbq
gbljhcrbq
>>09553
Это сильно прямее, чем на современной гео с длинным от 450 ричем и 760 палкой. Уноси свой пенсионерский ашан нахуй, спортсмен умеренный.
Это сильно прямее, чем на современной гео с длинным от 450 ричем и 760 палкой. Уноси свой пенсионерский ашан нахуй, спортсмен умеренный.
>>09550
Каретка на гравелах выше шоссейной, дурачок
Угол рулевой 70*, о чём ты
На современных гравийниках выносы уже 70 мм, из-за прогрессивной геометрии рам
Также, прогрессивные рамы делают более высокий стэк, плюс всегда можешь отрегулировать руль за счёт проставок и угла выноса
Современные рамы, делают большим ричем, углом вилки и офсетом вилки, коротким выносом, всё нормально поворачивает там
Колёса на современных рамах 50+ уже, низкое давление, и всё будет комфортно у тебя
>Педалями цепляешь все подряд, из-за низкой шоссейной каретки
Каретка на гравелах выше шоссейной, дурачок
>переднее колесо слишком близко посажено
Угол рулевой 70*, о чём ты
>руль слишком далеко от оси
На современных гравийниках выносы уже 70 мм, из-за прогрессивной геометрии рам
>Согнувшись креветкой
Также, прогрессивные рамы делают более высокий стэк, плюс всегда можешь отрегулировать руль за счёт проставок и угла выноса
>Поворачиваемость никакая
Современные рамы, делают большим ричем, углом вилки и офсетом вилки, коротким выносом, всё нормально поворачивает там
>Трясет пиздец
Колёса на современных рамах 50+ уже, низкое давление, и всё будет комфортно у тебя
>>09574
Короче современный гревел превращается в мтб по геометрии, колеса и амо тоже внедряет.
Короче современный гревел превращается в мтб по геометрии, колеса и амо тоже внедряет.
>>09574
Ну классический гревел реально всрат по геометрии и ему далеко до мтб. Рич короткий, выносы руля длинные, клиренс низкий, угол рулевой тупой. По сути это шоссейник с более широкими зазорами под колеса.
Но постепенно да, идёт мимикрия к мтб. Можно смело брать мтб-раму и ставить широкий дроп-бар, получишь гревел из 2027.
Ну классический гревел реально всрат по геометрии и ему далеко до мтб. Рич короткий, выносы руля длинные, клиренс низкий, угол рулевой тупой. По сути это шоссейник с более широкими зазорами под колеса.
Но постепенно да, идёт мимикрия к мтб. Можно смело брать мтб-раму и ставить широкий дроп-бар, получишь гревел из 2027.
>>09576
среднюю на асфальте как на мтб и всратую управляемость на рельефе
>Можно смело брать мтб-раму и ставить широкий дроп-бар, >получишь
среднюю на асфальте как на мтб и всратую управляемость на рельефе
Насчёт посадок. Какой же был кайф пересесть на относительно твёрдое седло с дивана и на более мтбшную посадку по сравнению с абсолютно прямой, вы не представляете. Тяга воздуха слабее, жопа меньше болит, больше сил на вкручивание, а ещё падать на неровностях не так страшно, ведь можно тупо опереться об руль, распределить вес и удержать баланс и с кайфом проехать даже условный песок. На прямом было очень страшно и без контроля. Кому они делают такие велики? Жителям нидерландов с идеальными дорожками (в россии)? Как же я жоска теперь наваливаю на мтб в горку, с горки, по дороге, по тротуару, до велодорожкам, в грязи, в песке, в дождь, в снег.
2,7 Мб, 1279x1092>>09583
Это ранний гревел, недошоссер для умеренного грунта без камней и ямок. Щас гревелы ушли в мтб.
Это ранний гревел, недошоссер для умеренного грунта без камней и ямок. Щас гревелы ушли в мтб.
>>09584
А прикинь ккой кайф будет когда поймешь, что тут ни гор ни байк парков нет и купишь нормальный вел! Но у тебя это еще лет 10 минимум займет такими то темпами.
А прикинь ккой кайф будет когда поймешь, что тут ни гор ни байк парков нет и купишь нормальный вел! Но у тебя это еще лет 10 минимум займет такими то темпами.
>>09586
В городе где я живу есть горки и всратые дороги. И абсолютно ублюдочные улицы. И водители которые встают так что не проехать и не заехать. Приходится скакать.
В городе где я живу есть горки и всратые дороги. И абсолютно ублюдочные улицы. И водители которые встают так что не проехать и не заехать. Приходится скакать.
612 Кб, 900x900Заебали эти споры гревел/мтб. Да купите уже себе два велика, один под асфальт, второй под лес/грязь/говно. Лично я так и планирую сделать, ибо сейчас катаю на мтб и кайфую, но для поездок на 100+ км мне он не подходит.
>>09589
Так лучше один взять хороший грэвел за эти бабки, и с шоссиками катанёшь, и в лесах, парках, лесных тропах покатаешь.
>Да купите уже себе два велика, один под асфальт, второй под лес/грязь/говно
Так лучше один взять хороший грэвел за эти бабки, и с шоссиками катанёшь, и в лесах, парках, лесных тропах покатаешь.
>>09589
как мне нищему пидорашке купить второй велик, подскажи
>просто купи второй велик
>просто купи дом
как мне нищему пидорашке купить второй велик, подскажи
>>09592
Вот тут проиграл
Терпя тряску, объезжая математически каждый камушек
>и с шоссиками катанёшь
Вот тут проиграл
>и в лесах, парках, лесных тропах покатаешь
Терпя тряску, объезжая математически каждый камушек
>>09593
если ты нищее чмо, то тебе и одного велика не купить, и уж точно не будет стоять выбор "а что лучше". Будешь кататься на том, что найдёшь/дадут
если ты нищее чмо, то тебе и одного велика не купить, и уж точно не будет стоять выбор "а что лучше". Будешь кататься на том, что найдёшь/дадут
>>09595
Катал на грэвеле 2 недели назад 100км с шоссерами, средняя 33 км/ч, всё норм
>Вот тут проиграл
Катал на грэвеле 2 недели назад 100км с шоссерами, средняя 33 км/ч, всё норм
>>09595
Широкие покрышки, низкое давление, никакой тряски
>Терпя тряску, объезжая математически каждый камушек
Широкие покрышки, низкое давление, никакой тряски
Я вот тоже раньше катал по 100-150км, только на шоссе. Щас не вижу смысла, всю область искатал, от дорог и машин уже подташнивает. Поэтому умеренно пержу на кантрийнике недалеко в лесочках (иногда грибы, рыбал очка, пикничок с тянучкой). Не гнушусь порезвиться на спусках, которые настроили местные эндуристы. Ковыряюсь короче по кайфу недалеко от дома. МТБ для этого самый идеал.
>>09599
Вот для этого нормисы и берут мтб, с человеческим прямым рулём. Просто кататься по местным говнам, а не путешествовать в соседнюю область, потом назад ехать как долбоеб.
>Ковыряюсь короче по кайфу недалеко от дома
Вот для этого нормисы и берут мтб, с человеческим прямым рулём. Просто кататься по местным говнам, а не путешествовать в соседнюю область, потом назад ехать как долбоеб.
>>09595
Потому что долбоеб. В моем Rapha Cycling Club половина на гревелах. Нормально все едут вместе.
>Вот тут проиграл
Потому что долбоеб. В моем Rapha Cycling Club половина на гревелах. Нормально все едут вместе.
742 Кб, 1078x2120>>09600
Покрышки 44мм, под шоссе качаю больше, под грунты меньше. Проблем не вижу.
Покрышки 44мм, под шоссе качаю больше, под грунты меньше. Проблем не вижу.
Бля оору нах. Гревелопетухи перед каждой ямкой колеса сдувают, а потом обратно накачивают. Ну и клоуны.
>>09486
А что я с этого буду иметь? Ты сожжешь свой хуювел с пруфами или под КамАЗ заедешь?
>Ой ли, запруфаешь сколько за сезон проехал?
А что я с этого буду иметь? Ты сожжешь свой хуювел с пруфами или под КамАЗ заедешь?
>>09609
Писал выше, мощемер глюканул, ехал 10 км так, потом остановился, откалибровал. Вот и данные такие, не обращайте внимание.
Писал выше, мощемер глюканул, ехал 10 км так, потом остановился, откалибровал. Вот и данные такие, не обращайте внимание.
>>09605
А что не веришь, скинул же. На мощность не смотри, выше писал, глюк мощемер словил.
А что не веришь, скинул же. На мощность не смотри, выше писал, глюк мощемер словил.
>>09613
Лул.
Лул.
Рейт ролик где мтб с гревелом соревновались, гревел ещё на каменистой тропе замедлился потом в песке утоп. Ещё видел видео где баба на гревеле врюорвалась на трассу к мтб и ее всячески унижали за ее срезы
Как же хочется быть шоссеэлитой, а не грэвелопетухом...
>>09622
Ага, глючит GPS и датчик скорости одновременно? Ты дурак? Я датчик скорости специально поставил, что из-за ситуации в стране, бывает где-то глючит, возле стратегических объектов. Тем более, если глюканул бы GPS, на картинке бы была не ровная линия, а прыгала из одного конца карты, в другой.
Ага, глючит GPS и датчик скорости одновременно? Ты дурак? Я датчик скорости специально поставил, что из-за ситуации в стране, бывает где-то глючит, возле стратегических объектов. Тем более, если глюканул бы GPS, на картинке бы была не ровная линия, а прыгала из одного конца карты, в другой.
>>09552
Я не знаю почему у тебя дискмофорт на обычной ровной дороге. Пока сухо едется там отлично. Даже просто сидя в седле как мешок картошки. Когда всё в кашу после дождя и снега то аммо не поможет.
Я не знаю почему у тебя дискмофорт на обычной ровной дороге. Пока сухо едется там отлично. Даже просто сидя в седле как мешок картошки. Когда всё в кашу после дождя и снега то аммо не поможет.
70 Кб, 640x640>>09628
А какие тебе пруфы нужны ещё? Видео с экшен камеры, как я ехал, непрерывное, фото меня во время езды со спутников НАТО?
>раз больше пруфов нет
А какие тебе пруфы нужны ещё? Видео с экшен камеры, как я ехал, непрерывное, фото меня во время езды со спутников НАТО?
586 Кб, 1080x2119>>09630
Вот недавняя, вечерняя покатушка, в одного, после работы.
Вот недавняя, вечерняя покатушка, в одного, после работы.
>>09632
Просто гревелисту надо дать время подумать как объехать ямку или корень , а тут всякие велосипедисты мешают со всех сторон
Просто гревелисту надо дать время подумать как объехать ямку или корень , а тут всякие велосипедисты мешают со всех сторон
>>09632
Ебать вот это УНИЖЕНИЕ! Пиздец вы, нормально же она проехала. А обгоняют ее все потому что это баба, вы не думали, лол?
Ебать вот это УНИЖЕНИЕ! Пиздец вы, нормально же она проехала. А обгоняют ее все потому что это баба, вы не думали, лол?
39 Кб, 500x417>>09636
Согласен, местные двачеры сравнивают бабу с мужиками, РЯЯЯЯЯЯЯЯ, посмотрите, её МТБ обгоняют. Она тут из местных, вокругклумбных, большую часть бы объехала, не запыхавшись.
Согласен, местные двачеры сравнивают бабу с мужиками, РЯЯЯЯЯЯЯЯ, посмотрите, её МТБ обгоняют. Она тут из местных, вокругклумбных, большую часть бы объехала, не запыхавшись.
453 Кб, 776x538>>09636
Это ж инцелы скуфидроны, шакалы
>Ебать вот это УНИЖЕНИЕ! Пиздец вы, нормально же она проехала. А обгоняют ее все потому что это баба, вы не думали, лол?
Это ж инцелы скуфидроны, шакалы
>>09632
Ну и чего? Девка едет почти наравне с мужиками, некоторые спешивались, где она проехала, а некотрые и разъебались. Более мощные обгоняют, но есть сомнения, что здесь дело в типе велика.
Ну и чего? Девка едет почти наравне с мужиками, некоторые спешивались, где она проехала, а некотрые и разъебались. Более мощные обгоняют, но есть сомнения, что здесь дело в типе велика.
>>09632
Смысла в этом конкретном видосе в контексте дискуссии немного, хотя с первого пикрелейтеда усмехнулся. Разная физуха, разный скилл. Видно, что ряд чуваков просто сошли с дистанции, пока тянучка тошнила, но двигалась.
Здесь https://www.youtube.com/watch?v=PvYFzKjdGmU всё куда нагляднее. Видно, что гревел незначительно (для не спортсмена) быстрее мтб на дорогах, для которых он буквально создан, и что он уступает по скорости уже на чуть более разъёбанной поверхности как раз из-за отсутствия амортизации, что неизбежно сжирает ваттаж — то, о чём я не раз говорил в треде, амо вилка не только про комфорт, но и про сохранение сцепления на буграх, где просто спустить давление уже недостаточно. При этом на обыкновенной кросскантрийной тропе гравел уже не едет от слова совсем — тут помимо всего прочего проявляется ограничение руля-барана, который не даёт такого маневрирования, как палка — при том, что здесь на МТБ ещё не самая широкая палка.
В этом и суть современного рыночка — нет универсального вела, зато есть куча разных велов под конкретные задачи, ниши и предпочтения. К тому же купленный вел можно ещё и допилить как душе угодно.
Смысла в этом конкретном видосе в контексте дискуссии немного, хотя с первого пикрелейтеда усмехнулся. Разная физуха, разный скилл. Видно, что ряд чуваков просто сошли с дистанции, пока тянучка тошнила, но двигалась.
Здесь https://www.youtube.com/watch?v=PvYFzKjdGmU всё куда нагляднее. Видно, что гревел незначительно (для не спортсмена) быстрее мтб на дорогах, для которых он буквально создан, и что он уступает по скорости уже на чуть более разъёбанной поверхности как раз из-за отсутствия амортизации, что неизбежно сжирает ваттаж — то, о чём я не раз говорил в треде, амо вилка не только про комфорт, но и про сохранение сцепления на буграх, где просто спустить давление уже недостаточно. При этом на обыкновенной кросскантрийной тропе гравел уже не едет от слова совсем — тут помимо всего прочего проявляется ограничение руля-барана, который не даёт такого маневрирования, как палка — при том, что здесь на МТБ ещё не самая широкая палка.
В этом и суть современного рыночка — нет универсального вела, зато есть куча разных велов под конкретные задачи, ниши и предпочтения. К тому же купленный вел можно ещё и допилить как душе угодно.
>>09546
У меня тоже больная спина, но не грыжа, а почка. и мне как раз больно в гревельной посадке где-то через сотню+-. а вот аутировать на мтб могу хоть сутки нонстопом и норм.
У меня тоже больная спина, но не грыжа, а почка. и мне как раз больно в гревельной посадке где-то через сотню+-. а вот аутировать на мтб могу хоть сутки нонстопом и норм.
>>09639
Сомнений тут быть не может. Хотя конкретно в этих условиях хрювел еще может ехать.
А вообще баба по мудацки поступила своим
а потом её все обгоняли, устраивая толкотню. Орги подобных марафонов сразу говорят, что нехуй лезть вперед, если не лось. И в раздельных стартах сначала всегда едут самые сильные. Бабий максимум - чуть выше середины, и это если она реально что-то из себя представляет.
>есть сомнения, что здесь дело в типе велика
Сомнений тут быть не может. Хотя конкретно в этих условиях хрювел еще может ехать.
А вообще баба по мудацки поступила своим
>затащила вперед
а потом её все обгоняли, устраивая толкотню. Орги подобных марафонов сразу говорят, что нехуй лезть вперед, если не лось. И в раздельных стартах сначала всегда едут самые сильные. Бабий максимум - чуть выше середины, и это если она реально что-то из себя представляет.
275 Кб, 521x454>>09641
Вся суть, у меня болит почка, посадка на гравеле плохая.
Так дело не в посадке, а твоей почке а ещё твоей хуёвой гибкости и физической форме, так может дело в тебе, а не велосипеде.
Я в свои 42, катаю на грэвеле 100 км со средней 33 км/ч, нихуя меня не беспокоит. Странно, да?
Вся суть, у меня болит почка, посадка на гравеле плохая.
Так дело не в посадке, а твоей почке а ещё твоей хуёвой гибкости и физической форме, так может дело в тебе, а не велосипеде.
Я в свои 42, катаю на грэвеле 100 км со средней 33 км/ч, нихуя меня не беспокоит. Странно, да?
>>09642
YKYWBIKE смотри, цена качество топ, но на Алике дешевле.
YKYWBIKE смотри, цена качество топ, но на Алике дешевле.
>>09640
Здесь подавляющее большинство долбоебов и ты в том числе никак не въедут в то, что в слове мтб, М - это маунтин. Маунтин это гора. Оригинальное кросскантри это гонки с неебическим перепадом высоты в горах, а не вот эта потешная возня на лыжной трассе средней полосы. Никто в цивилизованом мире не ездит в здравом уме на горном велосипеде по дорогам вокруг клумб и засраным лесополкам. На гревелах изобретенных для пересеченного плоскача по горам вне дорог тоже никто не ездит. Зато тут каждый день идет сравнение пальца с жопой от нищеты.
Здесь подавляющее большинство долбоебов и ты в том числе никак не въедут в то, что в слове мтб, М - это маунтин. Маунтин это гора. Оригинальное кросскантри это гонки с неебическим перепадом высоты в горах, а не вот эта потешная возня на лыжной трассе средней полосы. Никто в цивилизованом мире не ездит в здравом уме на горном велосипеде по дорогам вокруг клумб и засраным лесополкам. На гревелах изобретенных для пересеченного плоскача по горам вне дорог тоже никто не ездит. Зато тут каждый день идет сравнение пальца с жопой от нищеты.
>>09647
Здесь подавляющее большинство долбоебов и ты в том числе никак не въедут в то, что в слове гравел, gravel - это гравий. Гравий — это материал, состоящий из мелких гладких камней. Оригинальные гравийные гонки это Париж — Рубе, а не вот эта потешная возня на грунтовых дорогах средней полосы. Никто в цивилизованом мире не ездит в здравом уме на гравийном велосипеде по асфальту, глотая автомобильные выхлопы. На кросскантри, изобретенных для лесных троп, по ДОПам, где актуальна рИгИдНаЯ вилачка, тоже никто не ездит. Зато тут каждый день идет сравнение пальца с жопой от нищеты.
Здесь подавляющее большинство долбоебов и ты в том числе никак не въедут в то, что в слове гравел, gravel - это гравий. Гравий — это материал, состоящий из мелких гладких камней. Оригинальные гравийные гонки это Париж — Рубе, а не вот эта потешная возня на грунтовых дорогах средней полосы. Никто в цивилизованом мире не ездит в здравом уме на гравийном велосипеде по асфальту, глотая автомобильные выхлопы. На кросскантри, изобретенных для лесных троп, по ДОПам, где актуальна рИгИдНаЯ вилачка, тоже никто не ездит. Зато тут каждый день идет сравнение пальца с жопой от нищеты.
477 Кб, 534x720>>09648
Че еще спизданешь? Это шоссе гонка, глупый орк.
>Оригинальные гравийные гонки это Париж — Рубе,
Че еще спизданешь? Это шоссе гонка, глупый орк.
>>09552
По твоим пикрилам и на шоссере нормально можно ехать
По твоим пикрилам и на шоссере нормально можно ехать
>>09650
https://archive.is/g1vdJ
In the Paris-Roubaix, a classic race started in 1896, riders rode (and still ride) more than 150 miles on cobblestone and gravel roads.
Гравелофанатизм и невежество идут бок о бок.
https://archive.is/g1vdJ
In the Paris-Roubaix, a classic race started in 1896, riders rode (and still ride) more than 150 miles on cobblestone and gravel roads.
Гравелофанатизм и невежество идут бок о бок.
>>09648
Ну да, ведь байкпакинг путешествия в приступе шизы отменил рандомный хуесос с двача.
>Никто в цивилизованом мире не ездит в здравом уме на гравийном велосипеде по асфальту
Ну да, ведь байкпакинг путешествия в приступе шизы отменил рандомный хуесос с двача.
>>09654
Наличие дурачков и клоунов, которые катают байкпакинг на гравелах вместо турингов, я не отрицаю.
>в здравом уме
Наличие дурачков и клоунов, которые катают байкпакинг на гравелах вместо турингов, я не отрицаю.
>>09644
Ну хз. Может в скорости, а точнее во вкатанности и кроется причина. Много знакомых матрасов понакупали на хайпе гревелов и в восторге примерно половина, но вторая плюется. Все здоровые, в отличии от меня. Но посадка многим не вставила после мтбшной по той же причине, те нагрузка на спину-шею-руки все же больше. И будучи диванным не получается катать в такое же удовольствие, как на мтб.
Ну хз. Может в скорости, а точнее во вкатанности и кроется причина. Много знакомых матрасов понакупали на хайпе гревелов и в восторге примерно половина, но вторая плюется. Все здоровые, в отличии от меня. Но посадка многим не вставила после мтбшной по той же причине, те нагрузка на спину-шею-руки все же больше. И будучи диванным не получается катать в такое же удовольствие, как на мтб.
>>09658
Твои голоса в голове говорят тебе об этом, не верь им. Жди от них пруфы.
Твои голоса в голове говорят тебе об этом, не верь им. Жди от них пруфы.
>>09589
Но зачем покупать два, если можно просто купить emtb?
Но зачем покупать два, если можно просто купить emtb?
Весь спор про то, что вилка не нужна, вилка только для того, что-бы с горы лететь 50км/ч. Вилка только для спотов куда приезжаешь на машине. И т.д.
Только вилка от этого работать не перестанет
Посмотрите 4 коротких видео.
Вы только представьте сколько всего за десятки, сотни, тысячи км она сжирает, а не передает в суставы. Они кстати не вечные.
Особенно 2 и 4.
На 2 даже если тошнить, вилка прекрасно работает, с ней намного лучше. На 4 прекрасно видно что вилка работает только там, где должна. Она не раскачивается и не жрет ватты как любят говорить
Только вилка от этого работать не перестанет
Посмотрите 4 коротких видео.
Вы только представьте сколько всего за десятки, сотни, тысячи км она сжирает, а не передает в суставы. Они кстати не вечные.
Особенно 2 и 4.
На 2 даже если тошнить, вилка прекрасно работает, с ней намного лучше. На 4 прекрасно видно что вилка работает только там, где должна. Она не раскачивается и не жрет ватты как любят говорить
>>09446
пиздец
пиздец
985 Кб, mp4,640x360, 0:10
>>09663
Блин, промазал. 3 это кусок из 1.
Вот 3 который хотел залить. Казалось бы идеально гладкая грунтовка, но вилка все равно много чего сжирает
фикс
Блин, промазал. 3 это кусок из 1.
Вот 3 который хотел залить. Казалось бы идеально гладкая грунтовка, но вилка все равно много чего сжирает
фикс
год не заходил в эту парашу, ничего не меняется
у одних велосипед не едет, у других бордюры на ригиде не таранятся, вилки не нужны
у одного не едет - у другого едет, один не может - другой может, тебе не нужно - другим нужно, ёптубля, отъебитесь наконец друг от друга
у одних велосипед не едет, у других бордюры на ригиде не таранятся, вилки не нужны
у одного не едет - у другого едет, один не может - другой может, тебе не нужно - другим нужно, ёптубля, отъебитесь наконец друг от друга
2,7 Мб, 3000x4000>>09550
обычно эти шмары-позерки только раздражают, а тут захотелось к этим сиськам щекой прижаться. это к осени блядь, опять лето мелькнуло как не бывало. только этого маало.мп3
обычно эти шмары-позерки только раздражают, а тут захотелось к этим сиськам щекой прижаться. это к осени блядь, опять лето мелькнуло как не бывало. только этого маало.мп3
>>09621
Если ехать вот прям те расстояния, что видно на картинках,то конечно, лол. Но если пердеть по ним несколько часов, а то и весь день - подзаебет знатно даже на мтб.
>На пикчах обычная дорого, никакого дискомфорта даже на моем шоссе с 30мм
Если ехать вот прям те расстояния, что видно на картинках,то конечно, лол. Но если пердеть по ним несколько часов, а то и весь день - подзаебет знатно даже на мтб.
>>09663
Эх, быстрее бы уже накопить на emtb и дубасить по таким дорогам на 45 кмч. Сейчас на сантуре очень нарочно ехать по таким дорогам
Эх, быстрее бы уже накопить на emtb и дубасить по таким дорогам на 45 кмч. Сейчас на сантуре очень нарочно ехать по таким дорогам
>>09648
Ну вон Джамис в своей рекламе ренегада рисует целевые группы и сценарии использования:
- офисный дядя после работы гоняет по асфальту в лайкре,
- девушка-балерина использует как городской коммьютер,
- бородатый веломехан обвешался сумками и выехал на природу.
Два из трех ездят по асфальту
https://youtu.be/fsmuRKd2au0
> Никто в цивилизованом мире не ездит в здравом уме на гравийном велосипеде по асфальту, глотая автомобильные выхлопы.
Ну вон Джамис в своей рекламе ренегада рисует целевые группы и сценарии использования:
- офисный дядя после работы гоняет по асфальту в лайкре,
- девушка-балерина использует как городской коммьютер,
- бородатый веломехан обвешался сумками и выехал на природу.
Два из трех ездят по асфальту
https://youtu.be/fsmuRKd2au0
>>09670
мерить других по себе это кринж. да кататься ес плиз хватит гнать макаке трафик я вам запрещаю
мерить других по себе это кринж. да кататься ес плиз хватит гнать макаке трафик я вам запрещаю
>>09647
В голос с этого историка. Оригинальный МТБ это катки по холмам Калифорнии весёлых бухих чуваков на круизёрах. Причем они называли это даунхиллом, потому что буквально катились вниз с холма.
А КК появилось там где таки нет холмов, зато есть пересеченка.
https://www.youtube.com/watch?v=OKwTKeLCs7A
>Оригинальное кросскантри это гонки с неебическим перепадом высоты в горах
В голос с этого историка. Оригинальный МТБ это катки по холмам Калифорнии весёлых бухих чуваков на круизёрах. Причем они называли это даунхиллом, потому что буквально катились вниз с холма.
А КК появилось там где таки нет холмов, зато есть пересеченка.
https://www.youtube.com/watch?v=OKwTKeLCs7A
8,3 Мб, webm,1280x720, 0:32
>>09663
У меня тож подобный видос есть старый, с соответствующим мухосранским колоритом.
Но в полезности аммо я никогда не сомневался, даже в городе (видрил, да) с аммо лучше.
У меня тож подобный видос есть старый, с соответствующим мухосранским колоритом.
Но в полезности аммо я никогда не сомневался, даже в городе (видрил, да) с аммо лучше.
https://youtube.com/shorts/D593HQMW3FA
нахуя вам цепи и мускульное дрочилого в 2к26 году вы ебанутые?
нахуя вам цепи и мускульное дрочилого в 2к26 году вы ебанутые?
>>09679
Это видео примерно 2010 года, сейчас там уже отремонтировали дорогу и тротуары. Но подобных мест в моём городе всё ещё много.
Вилка на видео RST F1rst Air
Это видео примерно 2010 года, сейчас там уже отремонтировали дорогу и тротуары. Но подобных мест в моём городе всё ещё много.
Вилка на видео RST F1rst Air
>>09680
Ты еще спроси, зачем люди в спортзал ходят, когда есть гидравлический домкрат
Ты еще спроси, зачем люди в спортзал ходят, когда есть гидравлический домкрат
катнул вчера немного вот а вы как сгоняли лысого?
опять жду росказней что 25 кмч средухи можно сделать просто сев на велосипед)))
опять жду росказней что 25 кмч средухи можно сделать просто сев на велосипед)))
>>09685
Александр? Иди на хуй, Александр.
Александр? Иди на хуй, Александр.
>>09685
А ты пришел похвалиться, что у тебя со средкой 20 пульс до 180 скакал? Тебе к врачу бы, а то как бы чего не вышло.
А ты пришел похвалиться, что у тебя со средкой 20 пульс до 180 скакал? Тебе к врачу бы, а то как бы чего не вышло.
>>09685
У нас пацаны в чатике вот так катаются, охуеваю с них.
Сам я дрищ пик2, да и катать некогда толком сейчас
У нас пацаны в чатике вот так катаются, охуеваю с них.
Сам я дрищ пик2, да и катать некогда толком сейчас
>>09687
а что такого я первую половину ехал против ебучего ветра в ебало а не в закрытом стадионе
ну я и сам как бы врач уже 25+ лет хуй знает чего ты пукнуть хотел браток
а что такого я первую половину ехал против ебучего ветра в ебало а не в закрытом стадионе
ну я и сам как бы врач уже 25+ лет хуй знает чего ты пукнуть хотел браток
182 Кб, 1080x1824>>09685
Ну вот как раз 25 кмч средняя. Лет 10 назад мог бы быстрее, наверное.
Ну вот как раз 25 кмч средняя. Лет 10 назад мог бы быстрее, наверное.
>>09690
88км
средняя 40
верю я поверил
на доезд машиной вышло 86 км и средняя 42 60км трассы с ораниченим 120.
велосипедиксы точно через одного по 80кмч летают на велодорожках каждый день таких по 18 штук минимум вижу лол
88км
средняя 40
верю я поверил
на доезд машиной вышло 86 км и средняя 42 60км трассы с ораниченим 120.
велосипедиксы точно через одного по 80кмч летают на велодорожках каждый день таких по 18 штук минимум вижу лол
>>09695
Народ бреветы 200км из 6 часов выезжает, хз что тебя удивляет
Народ бреветы 200км из 6 часов выезжает, хз что тебя удивляет
>>09695
А в чем проблема, Саша? Уровень разрядника. А если ещё и в пелотоне, то вообще изи.
Ну не можешь ты в вялоспорт, проиграл ты в генетическую лотерею - не мучай жопу. Просто катай в своё удовольствие, а не пытайся самоутверждаться. Не твоё это, Саша.
А в чем проблема, Саша? Уровень разрядника. А если ещё и в пелотоне, то вообще изи.
Ну не можешь ты в вялоспорт, проиграл ты в генетическую лотерею - не мучай жопу. Просто катай в своё удовольствие, а не пытайся самоутверждаться. Не твоё это, Саша.
>>09685
Ср. скорость такой себе параметр. Тк набор и ветер могут срезать или увеличить результат более чем в 2 раза.
По ваттметру лучше видно.
150 любительских ватт на греволе в штиль на плоскче - и у тебя 25-27км., если вне города без светофоров. 200 - все 30.
Но 200 любительских ватт на злом мтб - 23-24 дай бог.
Ср. скорость такой себе параметр. Тк набор и ветер могут срезать или увеличить результат более чем в 2 раза.
По ваттметру лучше видно.
150 любительских ватт на греволе в штиль на плоскче - и у тебя 25-27км., если вне города без светофоров. 200 - все 30.
Но 200 любительских ватт на злом мтб - 23-24 дай бог.
>>09699
так я ж не спарцмен так и ты тоже хуй знает чего ты двачера велосипедикса со спарцменами постоянно ровняешь их тут нет ни одного)))
так я ж не спарцмен так и ты тоже хуй знает чего ты двачера велосипедикса со спарцменами постоянно ровняешь их тут нет ни одного)))
106 Кб, 600x600>>09697
Это кривой перевод в интерфейсе приложения параметра El. Gain (Elevation gain, набор высоты)
Это кривой перевод в интерфейсе приложения параметра El. Gain (Elevation gain, набор высоты)
>>09696
шосеры едут не сильно быстрее обычных велосипедиксов только заебывают на велодорожке своими сварочными моргалками что с переди что в зади сказки про пулеметчиков на шоссерах оставь для ньюфагов браток
шосеры едут не сильно быстрее обычных велосипедиксов только заебывают на велодорожке своими сварочными моргалками что с переди что в зади сказки про пулеметчиков на шоссерах оставь для ньюфагов браток
>>09705
Какой-же он охуенный. Как-же хочется...
И вилка нормальная, а значит и выбор вилок огромен. А не эти галимые греволо50мм по оверпрайсу
Какой-же он охуенный. Как-же хочется...
И вилка нормальная, а значит и выбор вилок огромен. А не эти галимые греволо50мм по оверпрайсу
>>09711
Да я хуйзнает, 12 лет прожить среди батхертнутых пшеков, лучше реально в дурке лежать.
Да я хуйзнает, 12 лет прожить среди батхертнутых пшеков, лучше реально в дурке лежать.
>>09510
50 есть, 58 нет.
> Есть, где влезают покрышки от 50 до 58 мм, причём дохуя уже разных гравелов.
50 есть, 58 нет.
> Этот тред жёстко модерируется. Здесь только вопросы по ВЕЛОтематике и ответы на них. Для общения на общие темы есть специальный тред общения
Вас тут с десяток надо перебанить и мочера с его мочерацией
>>09484
Ждем бриквел.
Ждем бриквел.
Сегодня катался на своём водопроводе с аромавилкой из ашана, встретил по пути навстречу кузьмича с бараном и аромавилкой на какой-то хорошей, но старой ашаномтб раме не больше 27.5. Пиздец, это ж получается, что в реальной ирл жизни ебанутых меньше, чем на этой доске, и люди делают что хотят, лишь бы кататься было удобно.
>>09744
Но не всегда это "что хотят":
а) имеет смысл
б) хорошо
Как и в случае с бараном на говноМТБ, это сразу бинго долбоеба.
>люди делают что хотят
Но не всегда это "что хотят":
а) имеет смысл
б) хорошо
Как и в случае с бараном на говноМТБ, это сразу бинго долбоеба.
>>09663
Это шоу нужно продлить на второй сезон.
Это шоу нужно продлить на второй сезон.
>>09746
Полюбас "долбоёб" в кайф катает куда ему хочется по 500 км в месяц, пока ты тут высираешь аксиомы о том, кто долбоёб а кто нет.
Полюбас "долбоёб" в кайф катает куда ему хочется по 500 км в месяц, пока ты тут высираешь аксиомы о том, кто долбоёб а кто нет.
>>09671
А потом в аппарате елизарова по кусочкам.
А потом в аппарате елизарова по кусочкам.
>>09748
Это говно не проедет, максимум 50 в месяц путь от лавки в парке до дома. Вся суть Кузьмичей это бесконечный долгострой говна без цели и без смысла.
>по 500км
Это говно не проедет, максимум 50 в месяц путь от лавки в парке до дома. Вся суть Кузьмичей это бесконечный долгострой говна без цели и без смысла.
>>09705
На идеальном были бы слайдеры.
На идеальном были бы слайдеры.
>>09752
Чел, если ты реально думаешь, что дохуя людей с велосипедом дороже косаря катаются ради каких-то спортивных достижений - ты ошибаешься очень сильно. А 500 в месяц - это пять раз в неделю на работу и обратно по сути.
Чел, если ты реально думаешь, что дохуя людей с велосипедом дороже косаря катаются ради каких-то спортивных достижений - ты ошибаешься очень сильно. А 500 в месяц - это пять раз в неделю на работу и обратно по сути.
>>09744
Ну я поменял 29 на 27,5. На 29 три года, на 27 - два. 27 короче, чуточку удобнее. Я доволен.
Я ещё подумал что 29 может быть рама была неудобная. Она была очень короткая. Будь она длиннее, то было бы удобнее, но было бы очень длинно. По моему у меня на 27 расстояние между колесами больше чем было на 29.
Ну я поменял 29 на 27,5. На 29 три года, на 27 - два. 27 короче, чуточку удобнее. Я доволен.
Я ещё подумал что 29 может быть рама была неудобная. Она была очень короткая. Будь она длиннее, то было бы удобнее, но было бы очень длинно. По моему у меня на 27 расстояние между колесами больше чем было на 29.
>>09761
Только вот жопа все равно чувствует все удары, если только там не двуподвес, в чем я сомневаюсь.
Только вот жопа все равно чувствует все удары, если только там не двуподвес, в чем я сомневаюсь.
>>09484
Я бы тут пешком даже не шел, да и на машине не ехал
Я бы тут пешком даже не шел, да и на машине не ехал
>>09766
Даже близко не так, как на ригиде чувствуют руки.
Плюс дело не только в ударах, а в том, что колесо переднее или катит, или прыгает/сопротивлятся на каждой хуйне, что начинает очень выматывать. Даже на низкой скорости.
>>09768
Хороший вариант, особенно тем, кому спина дорога. Молодость не вечна.
>Только вот жопа все равно чувствует
Даже близко не так, как на ригиде чувствуют руки.
Плюс дело не только в ударах, а в том, что колесо переднее или катит, или прыгает/сопротивлятся на каждой хуйне, что начинает очень выматывать. Даже на низкой скорости.
>>09768
Хороший вариант, особенно тем, кому спина дорога. Молодость не вечна.
Амодауненку не удалось восстановить срач боевыми видосиками, аж заплакал)))
Ригидобога катаются, а не устраивают срачи.
Ригидобога катаются, а не устраивают срачи.
>>09685
ИИ говорит что велосипедист по городу ездит по городу со средней скоростью 15-20км. Ты по верхней планке едешь. Всё норм.
ИИ говорит что велосипедист по городу ездит по городу со средней скоростью 15-20км. Ты по верхней планке едешь. Всё норм.
>>09780
так я не по городу ехал кек я ж не курьер 78 км по городу нарезать
в городе у меня вряд ли выше 10 будет светофоры стопы переходы пешеходы
даже 15 ехать средней это пиздец как надо на отрезках душить
так я не по городу ехал кек я ж не курьер 78 км по городу нарезать
в городе у меня вряд ли выше 10 будет светофоры стопы переходы пешеходы
даже 15 ехать средней это пиздец как надо на отрезках душить
>>09784
Хз все вялокомпьютеры из коробки со включённой автопаузой так-то, ну тороможение и разгон средуху портят чуток но не до 10.
Хз все вялокомпьютеры из коробки со включённой автопаузой так-то, ну тороможение и разгон средуху портят чуток но не до 10.
Че опыт езды на бескамерке есть у кого?
Особенно интересует момент прокола. Ты как-то это понимаешь? Жижа хлещет? Надо остановиться? Не надо?
Ну в общем советы свои дайте, плез. Я кажется созрел.
Особенно интересует момент прокола. Ты как-то это понимаешь? Жижа хлещет? Надо остановиться? Не надо?
Ну в общем советы свои дайте, плез. Я кажется созрел.
>>09793
Ни у кого нет, это ересь, здесь за такое убивают нахуй.
Только камеры, только олдскул!1
>опыт езды на бескамерке есть у кого?
Ни у кого нет, это ересь, здесь за такое убивают нахуй.
Только камеры, только олдскул!1
>>09791
при чем здесь велокомпы я хз ты проезжаешь мар шрут 10 км до пустим за час 15 минут из а в бэ по городу где то стоял где то сел покурить по втыкать мемы где-то прогнал с ветерком но ты все равно по тратил час 15 минут на проезд 10 км кого ебет что там твой компик посчитал есть растояние есть время как поделить ты знаеш если школу не про гуливал
>>09792
чот ты хуйню не сешь легендарка из люминия и весит около 16 кг если я помню точно электрик вот мой новый чуть тяжелее чот 23 вроде да и смазано все там окично я ж его к механику регулярно от даю так что не коупи браток)))
>>09793
без камерка говно для долбоебов неоднократно видел на дорожках как додик стоит машет у тебя камеры за пасной нет нету говорю хехе и еду дальше хуй тебе а не камера без камерный долбоеб мочой герметик свой сраный замени и катай дальше
при чем здесь велокомпы я хз ты проезжаешь мар шрут 10 км до пустим за час 15 минут из а в бэ по городу где то стоял где то сел покурить по втыкать мемы где-то прогнал с ветерком но ты все равно по тратил час 15 минут на проезд 10 км кого ебет что там твой компик посчитал есть растояние есть время как поделить ты знаеш если школу не про гуливал
>>09792
чот ты хуйню не сешь легендарка из люминия и весит около 16 кг если я помню точно электрик вот мой новый чуть тяжелее чот 23 вроде да и смазано все там окично я ж его к механику регулярно от даю так что не коупи браток)))
>>09793
без камерка говно для долбоебов неоднократно видел на дорожках как додик стоит машет у тебя камеры за пасной нет нету говорю хехе и еду дальше хуй тебе а не камера без камерный долбоеб мочой герметик свой сраный замени и катай дальше
>>09796
оу что ж ты так сгорел браток ну ашан и ашан тебя то ебать не должно в принципе так что не коупи а лучше говна поешь браток называя кого то долбоебом ты не удо сужился погуглить анти прокольные покрышки это какой то позор
>Твое мнение никому не интересно, долбоеб на ашане.
оу что ж ты так сгорел браток ну ашан и ашан тебя то ебать не должно в принципе так что не коупи а лучше говна поешь браток называя кого то долбоебом ты не удо сужился погуглить анти прокольные покрышки это какой то позор
>>09797
Чет залип на пик.
Хули он такой всратый, будто его человек 5 в Простоквашино составляли, лол?
Какой-то белый прямоугольник, китаец едет по встречке, всратая 3д модель покрышки, схема из паинта от руки просто выплюнутая на пик, чзх?
Чет залип на пик.
Хули он такой всратый, будто его человек 5 в Простоквашино составляли, лол?
Какой-то белый прямоугольник, китаец едет по встречке, всратая 3д модель покрышки, схема из паинта от руки просто выплюнутая на пик, чзх?
>>09799
так ты ж мне все равно отвечаешь браток ахахахаз
так ты ж мне все равно отвечаешь браток ахахахаз
>>09800
Пытаются продать "беспрокольную" технологию, по факту предлагая чуть чуть потолще компаунд. Не спасет ровным счет ни от чего.
Пытаются продать "беспрокольную" технологию, по факту предлагая чуть чуть потолще компаунд. Не спасет ровным счет ни от чего.
>>09802
Спасёт от любых острых предметов, длиной до 5мм.
Спасёт от любых острых предметов, длиной до 5мм.
>>09793
Один раз очень лайтовые для меня покрышки thunder burt из компаунда с красненькой полосочокой подвели: заднюю сдуло до единичных значений пси. Это не помешало на ней аккуратненько затошнить 5 км. Факап случился из-за сочетания подсохшего герметоса и битого стелка. Дома я просто подлил герметоса и пукнул в шинку сколько мне надо, конец. Дело было лет пять назад, больше никаких проблем с бескамеркой не испытываю, кроме, может быть, необходимости чаще подкачивать, чем камеры. Про стекло на дороге почти забыл, иногда приходится ссать за обод, если хуярю вверх по лестнице на 15 пси и чувствую что покра прожимается до упора. Но на камере такая ситуация вообще в снейкбайт вылилась бы с шумным и скорым спуском колеса.
>>09795
Чел ты ёбнут, я не считаю себя спортиком но на водопроводе с аромавилкой в городе у меня на 10км уходит минут 30, максимум 40. Можно и не курить это время.
Один раз очень лайтовые для меня покрышки thunder burt из компаунда с красненькой полосочокой подвели: заднюю сдуло до единичных значений пси. Это не помешало на ней аккуратненько затошнить 5 км. Факап случился из-за сочетания подсохшего герметоса и битого стелка. Дома я просто подлил герметоса и пукнул в шинку сколько мне надо, конец. Дело было лет пять назад, больше никаких проблем с бескамеркой не испытываю, кроме, может быть, необходимости чаще подкачивать, чем камеры. Про стекло на дороге почти забыл, иногда приходится ссать за обод, если хуярю вверх по лестнице на 15 пси и чувствую что покра прожимается до упора. Но на камере такая ситуация вообще в снейкбайт вылилась бы с шумным и скорым спуском колеса.
>>09795
> где то стоял где то сел покурить по втыкать мемы где-то прогнал с ветерком но ты все равно по тратил час 15 минут на проезд 10 км
Чел ты ёбнут, я не считаю себя спортиком но на водопроводе с аромавилкой в городе у меня на 10км уходит минут 30, максимум 40. Можно и не курить это время.
70 Кб, 640x640>>09692
Это не умиляет того, что ты калич.
Я как то ехал с работы на веле, и решил проехать в удовольствие, катануть по городу, в центре, так сказать помотрасить, чисто в удовольствие, не напрягаясь. Катался, глядел по сторонам, на девушек, инфраструктуру. Так вот, у меня средняя 24 км/ч вышла.
Это не умиляет того, что ты калич.
Я как то ехал с работы на веле, и решил проехать в удовольствие, катануть по городу, в центре, так сказать помотрасить, чисто в удовольствие, не напрягаясь. Катался, глядел по сторонам, на девушек, инфраструктуру. Так вот, у меня средняя 24 км/ч вышла.
>>09710
Ну смотри, брат есть у меня, он живет в Калиниграде, на работу ездит на веле, шоссейнике, в форме, лайкре, как ты любишь. Ездит в Зеленоградск, там работает. Так он как то ехал по ветру, в одну каску, средняя у него была за 40, 41 или 42, не помню точно.
А шоссики в пачке, если ребята нормальные, так это вообще на изи.
Брат там с местными катает, все любители, не спортсмены.
Если хочешь, найду его поездку, если нужны пруфы, или попрошу мне скинуть его данные, просто 3 часа разница у нас.
Ну смотри, брат есть у меня, он живет в Калиниграде, на работу ездит на веле, шоссейнике, в форме, лайкре, как ты любишь. Ездит в Зеленоградск, там работает. Так он как то ехал по ветру, в одну каску, средняя у него была за 40, 41 или 42, не помню точно.
А шоссики в пачке, если ребята нормальные, так это вообще на изи.
Брат там с местными катает, все любители, не спортсмены.
Если хочешь, найду его поездку, если нужны пруфы, или попрошу мне скинуть его данные, просто 3 часа разница у нас.
>>09705
в чем прикол такого руля? всё чаще их вижу
в чем прикол такого руля? всё чаще их вижу
Вот это >>09768 имба лютая.
462 Кб, 1200x896>>09812
Как чистить то блять?
Как чистить то блять?
>>09802
Как поставил в 2021 такие покрышки, так проколов больше не было. Пробег в год 3 тыс км около того, езжу на работу.
А раньше по проколу в неделю бывало.
> Пытаются продать "беспрокольную" технологию, по факту предлагая чуть чуть потолще компаунд. Не спасет ровным счет ни от чего.
Как поставил в 2021 такие покрышки, так проколов больше не было. Пробег в год 3 тыс км около того, езжу на работу.
А раньше по проколу в неделю бывало.
>>09807
Просто ты газонюх
Просто ты газонюх
1,8 Мб, 2928x1906Вчера ехал домой, 14км, средуха 11кмч.
Зиллинеал пытается узнать время по часам со стрелками.jpg
Вопрос по эксцентрикам.
Как-то так получилось, что эксцентрики прошли мимо меня, всё время на осях катал.
Поэтому извините за глупые вопросы.
В описании вилки указано «Front Spacing: 10 x 100mm».
Хочу купить динамовтулку шимано DH-UR700-3D.
https://productinfo.shimano.com/en/product/DH-UR700-3D
O.L.D. у неё 100 мм, так что здесь всё окей.
Но вот дальше возникают вопросы.
Я так понимаю, втулка будет вставляться в дропауты полой осью, отмеченной красным, а затем зажиматься эксцентриком.
Диаметр оси эксцентрика при этом будет 5 мм, ну то есть это стандартный эксцентрик, как я понимаю.
Дальше начинаются вопросы.
Я прочитал, что с дисковыми тормозами колесо на эксцентриках из таких дропаутов может вырвать при резком торможении.
Поэтому рекомендуется использовать эксцентрики от DT Swiss с технологией RWS, поскольку они позволяют зажимать колесо более сильно.
Есть такой эксцентрик на авито за 4к, ну окей.
Я правильно понимаю, что это лучший и по-факту единственный вариант?
Просто мне кажется, что раз зазор в дропаутах 10 мм, то я мог бы купить втулку DH-UR708-3D (15 mm E-THRU, O.L.D. 100 mm) и, использовав ось-адаптер 15 на 10 мм (как на последнем пике) воткнуть её в мою вилку.
Тогда бы у меня и вроде как и ось была бы, и в вилку бы всё вставало.
Или это колхоз и по итогу будет хуже, чем вариант с эксцентриком?
Вопрос по эксцентрикам.
Как-то так получилось, что эксцентрики прошли мимо меня, всё время на осях катал.
Поэтому извините за глупые вопросы.
В описании вилки указано «Front Spacing: 10 x 100mm».
Хочу купить динамовтулку шимано DH-UR700-3D.
https://productinfo.shimano.com/en/product/DH-UR700-3D
O.L.D. у неё 100 мм, так что здесь всё окей.
Но вот дальше возникают вопросы.
Я так понимаю, втулка будет вставляться в дропауты полой осью, отмеченной красным, а затем зажиматься эксцентриком.
Диаметр оси эксцентрика при этом будет 5 мм, ну то есть это стандартный эксцентрик, как я понимаю.
Дальше начинаются вопросы.
Я прочитал, что с дисковыми тормозами колесо на эксцентриках из таких дропаутов может вырвать при резком торможении.
Поэтому рекомендуется использовать эксцентрики от DT Swiss с технологией RWS, поскольку они позволяют зажимать колесо более сильно.
Есть такой эксцентрик на авито за 4к, ну окей.
Я правильно понимаю, что это лучший и по-факту единственный вариант?
Просто мне кажется, что раз зазор в дропаутах 10 мм, то я мог бы купить втулку DH-UR708-3D (15 mm E-THRU, O.L.D. 100 mm) и, использовав ось-адаптер 15 на 10 мм (как на последнем пике) воткнуть её в мою вилку.
Тогда бы у меня и вроде как и ось была бы, и в вилку бы всё вставало.
Или это колхоз и по итогу будет хуже, чем вариант с эксцентриком?
>>09839
Только если эксцентрик будет не затянут.
Тоже можно, но плюсов никаких не получишь, ведь дропауты остаются открытыми.
> колесо на эксцентриках из таких дропаутов может вырвать при резком торможении.
Только если эксцентрик будет не затянут.
> ось-адаптер 15 на 10 мм
Тоже можно, но плюсов никаких не получишь, ведь дропауты остаются открытыми.
>>09839
Алсо, неплохо ты прогрелся.
>использовать эксцентрики от DT Swiss с технологией RWS, поскольку они позволяют зажимать колесо более сильно.
>Есть такой эксцентрик на авито за 4к
Алсо, неплохо ты прогрелся.
>>09839
1. Я хз, как нужно тормозить, чтобы колесо вырвало из дропаутов, если все нормально установленл. У тебя же еще калипер колодками диск удерживать будет. Не видел ни одного упоминания такого случая.
2. У тебя в вилке пазы дропаутов максимум 10 мм. Туда не влезет ось 15 мм.
Вилка под эксцентрики? Покупай соответствующую втулку и просто нормально затягивай соединения.
1. Я хз, как нужно тормозить, чтобы колесо вырвало из дропаутов, если все нормально установленл. У тебя же еще калипер колодками диск удерживать будет. Не видел ни одного упоминания такого случая.
2. У тебя в вилке пазы дропаутов максимум 10 мм. Туда не влезет ось 15 мм.
Вилка под эксцентрики? Покупай соответствующую втулку и просто нормально затягивай соединения.
31 Кб, 1323x422>>09846
Ну на реддите так пишут.
Ну на реддите так пишут.
>The low grade skewers that come stock are the weakest part. Upgrade to a ratcheting skewer like DT Swiss and you will have less problems with the fork flexing and the axle jumping in the dropout. You also really want to do this if you upgrade the brakes for a bigger front rotor. The stock skewer is going to be too weak.
>>09850
Хотя меня немного смущает, что вот тут чувак слишком сильно затянул и в итоге вырвал резьбу с противоположной стороны.
Я обычно всё динамометрическим ключом затягиваю, но тут-то такой возможности нет, всё на глаз.
https://www.youtube.com/watch?v=JYij6LE5PzY
Хотя меня немного смущает, что вот тут чувак слишком сильно затянул и в итоге вырвал резьбу с противоположной стороны.
Я обычно всё динамометрическим ключом затягиваю, но тут-то такой возможности нет, всё на глаз.
https://www.youtube.com/watch?v=JYij6LE5PzY
106 Кб, 800x800>>09850
С гайками 10мм ось купи, "clamping force" в разы выше будет, если она тебя так волнует.
С гайками 10мм ось купи, "clamping force" в разы выше будет, если она тебя так волнует.
>>09857
Нет динамовтулки под 10 мм ось.
https://productinfo.shimano.com/ja/spec/general-hub-dynamo
Есть под 12 мм и под 15 мм.
То есть нужна будет ось-переходник, на концах 10 мм, в середине 15 мм или 12 мм.
Нет динамовтулки под 10 мм ось.
https://productinfo.shimano.com/ja/spec/general-hub-dynamo
Есть под 12 мм и под 15 мм.
То есть нужна будет ось-переходник, на концах 10 мм, в середине 15 мм или 12 мм.
>>09859
А, так вот что значил тип крепления "Nut"!
Ну да, это же гайка на английском...
Но тут другой нюанс.
Я хочу использовать динамовтулку в основном для зарядки павербанка, а не для света. Ночью я сплю в палатке, а не еду.
Нашёл такое вот сравнение разных втулок:
https://skjegg.blogspot.com/2020/02/dynamo-hubs-for-your-pleasure.html?m=1
Тут указано, что для usb-зарядки лучше использовать Shimano DH-UR700. Она даже превзошла топовый SON28, хоть и имеет больший драг.
Поэтому я её и хочу взять.
Прочие втулки шимано, насколько я могу судить по их цене, классом значительно ниже.
Для меня это критично.
А, так вот что значил тип крепления "Nut"!
Ну да, это же гайка на английском...
Но тут другой нюанс.
Я хочу использовать динамовтулку в основном для зарядки павербанка, а не для света. Ночью я сплю в палатке, а не еду.
Нашёл такое вот сравнение разных втулок:
https://skjegg.blogspot.com/2020/02/dynamo-hubs-for-your-pleasure.html?m=1
Тут указано, что для usb-зарядки лучше использовать Shimano DH-UR700. Она даже превзошла топовый SON28, хоть и имеет больший драг.
Поэтому я её и хочу взять.
Прочие втулки шимано, насколько я могу судить по их цене, классом значительно ниже.
Для меня это критично.
117 Кб, 900x1200>>09862
Думаешь, не выйдет?
Пытался этим летом ездить с солнечной батареей.
https://www.ozon.ru/product/solnechnaya-panel-allpowers-21vt-5v-usb-skladnaya-batareya-zaryadnoe-ustroystvo-dlya-2260028693/?is_apparel_size_selected=true&sh=F1LwfeMzJw
При установке в чистом поле под прямыми лучами света она мне павербанк на 20 000 мАч зарядила на 20% примерно за 1,5 часа.
Отличный результат!
Но когда я её поставил на велосипед и поехал - она вообще ничего не заряжала. За целый день - один процент от силы.
Я думаю, это потому, что езжу я в основном по лесам и СБ постоянно то на свету, то в тени, то опять на свету.
В итогу Солнце вроде жарит - а толку никакого.
Что делать - не знаю.
Только на динамо и надежда.
Думаешь, не выйдет?
Пытался этим летом ездить с солнечной батареей.
https://www.ozon.ru/product/solnechnaya-panel-allpowers-21vt-5v-usb-skladnaya-batareya-zaryadnoe-ustroystvo-dlya-2260028693/?is_apparel_size_selected=true&sh=F1LwfeMzJw
При установке в чистом поле под прямыми лучами света она мне павербанк на 20 000 мАч зарядила на 20% примерно за 1,5 часа.
Отличный результат!
Но когда я её поставил на велосипед и поехал - она вообще ничего не заряжала. За целый день - один процент от силы.
Я думаю, это потому, что езжу я в основном по лесам и СБ постоянно то на свету, то в тени, то опять на свету.
В итогу Солнце вроде жарит - а толку никакого.
Что делать - не знаю.
Только на динамо и надежда.
>>09864
Так сам посчитай как долго и с какой скоростью тебе надо ехать, чтобы зарядить например 10мАч паурбанк (кажется 20+ часов при 20км/ч). Там еще от самого пауэрбанка (его сопротивления) зависеть будет.
>Думаешь, не выйдет?
Так сам посчитай как долго и с какой скоростью тебе надо ехать, чтобы зарядить например 10мАч паурбанк (кажется 20+ часов при 20км/ч). Там еще от самого пауэрбанка (его сопротивления) зависеть будет.
>>09864
>>09861
Погугли динамовтулки son. Эти вроде могут. Именно их выбирают путешественники. Но и цена приличная.
Но, сразу вопрос, куда у тебя деваются 20 000? Навигация с телефона? Фото-видео съемка с камеры?
Просто если навигация с телефона, то лучше купить навигатор. А телефон вообще не трогать, так раз в неделю заряжать.
Тот же etrex 22x или 32х от двух батареек живут 3е суток, то есть на 5дн двух батареек хватит. Купить 4-8акумов eneloop, в случае чп в магазине батареек купить. Но маршрут только заранее планировать.
Но, можно взять что-то поприличнее, тогда можно и с телефона будет загружать прямо в навигатор. То есть телефон все равно 90% времени просто лежит в эконом режиме.
Сам катал с 30 000mah (3 павербанка) и тупо не хватало. В итоге взял навигатор, что-бы телефон не трогать, а заряжать только фонарь и акумы от камеры. Скоро первое испытание такой системы.
Есть еще походный китателефон с акумом 20 000. Название не помню. Друг пользуется год, очень доволен.
А солнечная панель да, если открытых пространств мало, то выхлоп слабый. Но я своей даже телефон в слабую облачную погоду на 50% умудрялся зарядить. Но и поля часто.
>>09861
Погугли динамовтулки son. Эти вроде могут. Именно их выбирают путешественники. Но и цена приличная.
Но, сразу вопрос, куда у тебя деваются 20 000? Навигация с телефона? Фото-видео съемка с камеры?
Просто если навигация с телефона, то лучше купить навигатор. А телефон вообще не трогать, так раз в неделю заряжать.
Тот же etrex 22x или 32х от двух батареек живут 3е суток, то есть на 5дн двух батареек хватит. Купить 4-8акумов eneloop, в случае чп в магазине батареек купить. Но маршрут только заранее планировать.
Но, можно взять что-то поприличнее, тогда можно и с телефона будет загружать прямо в навигатор. То есть телефон все равно 90% времени просто лежит в эконом режиме.
Сам катал с 30 000mah (3 павербанка) и тупо не хватало. В итоге взял навигатор, что-бы телефон не трогать, а заряжать только фонарь и акумы от камеры. Скоро первое испытание такой системы.
Есть еще походный китателефон с акумом 20 000. Название не помню. Друг пользуется год, очень доволен.
А солнечная панель да, если открытых пространств мало, то выхлоп слабый. Но я своей даже телефон в слабую облачную погоду на 50% умудрялся зарядить. Но и поля часто.
>>09867
Так на полную и не надо. За 2-3 дня 10 000 это будет победа, к тому времени как раз второй на 10 000 сядет. То есть тупо круговорот что-бы совсем без энергии не остаться
Так на полную и не надо. За 2-3 дня 10 000 это будет победа, к тому времени как раз второй на 10 000 сядет. То есть тупо круговорот что-бы совсем без энергии не остаться
>>09868
За такие деньги и огромный мыльницу, не лучше взять велокомпьютер, который может показывать карты?
За такие деньги и огромный мыльницу, не лучше взять велокомпьютер, который может показывать карты?
На акумах китайцы выпустили Coros Dura. Но плохая репутация на технику корос т.к. часто ломаются (часы). Что с велокомпом хз. до 120ч на одном заряде
>>09874
"Дядь, стой себе в пробке спокойно, я по девочкам".
И газую в междурядье на красный под фантазии автоблядков как меня сбивают/убивают открытой дверью/переезжают машиной и так далее, ничего не имеюшее с реальностью общего.
"Дядь, стой себе в пробке спокойно, я по девочкам".
И газую в междурядье на красный под фантазии автоблядков как меня сбивают/убивают открытой дверью/переезжают машиной и так далее, ничего не имеюшее с реальностью общего.
>>09875
Какой нахуй электроэнергии, у меня в режиме навигация+велокомпьютер с 2 датчиками и еще и управлением света велкомп прожил световой день с 9 утра до полуночи, по приезде еще 23 процента оставалось.
Какой нахуй электроэнергии, у меня в режиме навигация+велокомпьютер с 2 датчиками и еще и управлением света велкомп прожил световой день с 9 утра до полуночи, по приезде еще 23 процента оставалось.
>>09879
Это все еще дохуя. То есть на 2 дня хватит, а потом снова заряжать. Снова тратить павербанк.
Мы ведь о длительных велопоходах говорим, где анону 20 000 не хватает. То есть ему наоборот в идеале снижать потребление энергии.
Это все еще дохуя. То есть на 2 дня хватит, а потом снова заряжать. Снова тратить павербанк.
Мы ведь о длительных велопоходах говорим, где анону 20 000 не хватает. То есть ему наоборот в идеале снижать потребление энергии.
>>09880
А зачем вам вообще в таких походах без электричества велокомпьютеры, куда ты там торопишься и зачем тебе засекать километраж, если путь распланирован.
А зачем вам вообще в таких походах без электричества велокомпьютеры, куда ты там торопишься и зачем тебе засекать километраж, если путь распланирован.
>>09881
Сперму нанести, работает как естественный лубрикант. Хуем прям по звеньям веди и крути педали свободной рукой.
Сперму нанести, работает как естественный лубрикант. Хуем прям по звеньям веди и крути педали свободной рукой.
>>09882
Ты у него спроси >>09873
А я предложил анону >>09861 >>09864 , если он для навигации телефон использует (а это пиздец жрет энергию), рассмотреть вариант приобрести навигатор. Тогда павербанк на навигацию вообще не будет уходить. Т.к. навигаторы работают на батарейках (пока что). И не обязательно брать etrex 22x или 32x, можно взять gpsmap который уже совсем другой уровень.
Батарейки (или акумы) сели, просто меняешь на новые и без всяких ожиданий и проводов сразу 100%, это же охуенно. И павербанк на навигацию вообще не уходит.
Ты у него спроси >>09873
А я предложил анону >>09861 >>09864 , если он для навигации телефон использует (а это пиздец жрет энергию), рассмотреть вариант приобрести навигатор. Тогда павербанк на навигацию вообще не будет уходить. Т.к. навигаторы работают на батарейках (пока что). И не обязательно брать etrex 22x или 32x, можно взять gpsmap который уже совсем другой уровень.
Батарейки (или акумы) сели, просто меняешь на новые и без всяких ожиданий и проводов сразу 100%, это же охуенно. И павербанк на навигацию вообще не уходит.
>>09883
Был опыт? Тебе смазали и у тебя там всё заскользило?
Был опыт? Тебе смазали и у тебя там всё заскользило?
>>09881
Да, а потом ещё в трёх водах прополоскать и сухом вине.
Чё вы дрочитесь так с этой несчастной цепью?
Да, а потом ещё в трёх водах прополоскать и сухом вине.
Чё вы дрочитесь так с этой несчастной цепью?
>>09905
Если задаешь такой вопрос, то будь осторожен в лесу. Там можно на лесных бичей нарваться. Уже нескольких анонов съели.
>Что за лесной бич?
Если задаешь такой вопрос, то будь осторожен в лесу. Там можно на лесных бичей нарваться. Уже нескольких анонов съели.
>>09864
В автономку ехал чтоли? Можно жеж распланировать чтобы розетку найти, вместо повербанка брать 21700 с usbc батарейки и панель на сдачу. Динамо было больше актуально когда аккумы были слабы, сейчас за ее вес можно кучу энергии увезти
В автономку ехал чтоли? Можно жеж распланировать чтобы розетку найти, вместо повербанка брать 21700 с usbc батарейки и панель на сдачу. Динамо было больше актуально когда аккумы были слабы, сейчас за ее вес можно кучу энергии увезти
115 Кб, 1024x1024Там нищевел перекатили https://2ch.su/bi/res/1709909.html#1709909
>>09868
В исследовании, которое я привел, как раз говорится, что son28 обладает наименьшим драгом, но при этом менее эффективна в зарядке usb-устройств, чем топовая Шимано.
Также меня смущает то, что son28 не обслуживаемая, а Шимано обслуживаемая.
Навигация у меня с Garmin Edge 540. Маршрут уже заранее проложен. За световой день уходит процентов 50 заряда навигатора, это в общем расходе ерунда.
Энергия тратится в основном на наушники и Ютуб. Без аудио мне ехать не интересно. Очевидно, что-то нужно с этим делать, но вот что именно, я пока не решил. Может что-то посоветуете?
Думают может купить наушники уже с встроенным плеером и туда предварительно накачать записанные подкасты и прочий контент. Это по идее должно быть максимально энергоэффективно.
Или купить блютуз плеер с батареей побольше. Тогда может будет пользоваться моими привычными блютуз-наушниками, но такое решение будет менее эффективно.
Пока что каких-то особых туристических плееров я не нашел, но я и не особо искал, я только готовлюсь к следующему сезону по результатам этого.
Кроме того, в любом случае, будут ещё траты на телефон в палатке. Я люблю позалипать в нем перед сном. Это тоже знатно энергии жжет.
У меня Пиксель 10 Про, и за день я сжигал таким вот образом батарею практически плотностью.
В итоге 20к мАч + 20к мАч + 10к мАч + солнечная батарея мне хватило где-то на 1.5 недели.
Мало.
Можно конечно всю эту светомузыку выключить и тогда да, мне бы для моего Гармина одного бы повербанка на 10к мАч хватило бы за глаза.
Но я не на соревновании, я в отпуске и хочу ехать с удовольствием. А без подкастов удовольствие не то.
Что касается маршрута - это был ТурЮнайт Конаково-Воронеж.
>Погугли динамовтулки son. Эти вроде могут. Именно их выбирают путешественники. Но и цена приличная.
В исследовании, которое я привел, как раз говорится, что son28 обладает наименьшим драгом, но при этом менее эффективна в зарядке usb-устройств, чем топовая Шимано.
Также меня смущает то, что son28 не обслуживаемая, а Шимано обслуживаемая.
>Но, сразу вопрос, куда у тебя деваются 20 000? Навигация с телефона? Фото-видео съемка с камеры?
Навигация у меня с Garmin Edge 540. Маршрут уже заранее проложен. За световой день уходит процентов 50 заряда навигатора, это в общем расходе ерунда.
Энергия тратится в основном на наушники и Ютуб. Без аудио мне ехать не интересно. Очевидно, что-то нужно с этим делать, но вот что именно, я пока не решил. Может что-то посоветуете?
Думают может купить наушники уже с встроенным плеером и туда предварительно накачать записанные подкасты и прочий контент. Это по идее должно быть максимально энергоэффективно.
Или купить блютуз плеер с батареей побольше. Тогда может будет пользоваться моими привычными блютуз-наушниками, но такое решение будет менее эффективно.
Пока что каких-то особых туристических плееров я не нашел, но я и не особо искал, я только готовлюсь к следующему сезону по результатам этого.
Кроме того, в любом случае, будут ещё траты на телефон в палатке. Я люблю позалипать в нем перед сном. Это тоже знатно энергии жжет.
У меня Пиксель 10 Про, и за день я сжигал таким вот образом батарею практически плотностью.
В итоге 20к мАч + 20к мАч + 10к мАч + солнечная батарея мне хватило где-то на 1.5 недели.
Мало.
Можно конечно всю эту светомузыку выключить и тогда да, мне бы для моего Гармина одного бы повербанка на 10к мАч хватило бы за глаза.
Но я не на соревновании, я в отпуске и хочу ехать с удовольствием. А без подкастов удовольствие не то.
Что касается маршрута - это был ТурЮнайт Конаково-Воронеж.
77 Кб, 1200x1200>>09924
Насколько мне известно, son более устойчивы к разным типам поверхности и менее прихотливы, а шимановские чаще выходят из строя. Возможно что-то изменилось, хз. Лучше изучи этот вопрос в реалиях 2026
Ты бы еще ноут с world of warcraft с собой брал. Я то думал у тебя там фотовидео. Тут хз что даже посоветовать. Разве что мп3 плеер с с заранее скачанным аудио и проводные наушники.
Как вариант просто взять еще один павербанк, один хрен динамовтулка тоже не из воздуха состоит.
>son28 обладает наименьшим драгом, но при этом менее эффективна в зарядке usb-устройств, чем топовая Шимано.
Насколько мне известно, son более устойчивы к разным типам поверхности и менее прихотливы, а шимановские чаще выходят из строя. Возможно что-то изменилось, хз. Лучше изучи этот вопрос в реалиях 2026
>Энергия тратится в основном на наушники и Ютуб.
Ты бы еще ноут с world of warcraft с собой брал. Я то думал у тебя там фотовидео. Тут хз что даже посоветовать. Разве что мп3 плеер с с заранее скачанным аудио и проводные наушники.
Как вариант просто взять еще один павербанк, один хрен динамовтулка тоже не из воздуха состоит.
>>09928
В конце пути я обсох и вынужден был ехать без аудио.
Было довольно тоскливо целый день крутить педали в тишине.
В связи с этим любопытно, как ездят остальные туристы. Неужели все просто крутят педали и говорят сами с собой? Нет, это тоже вариант и я так делал, но через пару дней надоедает, да и темы для разговоров заканчиваются и начинаешь идти в разговоре по кругу. Плюс в лесу меня все время кажется, что за ближайшим деревом притаился подслушивающий охотник. На трассе такого ощущения нет.
У меня уже было 2 повербанка по 20к мАч и один на 10к мАч. И всё равно не хватило. Можно конечно ещё купить, дело нехитрое, но я пока не уверен, что втулка будет хуже. Надо всё аккуратно подсчитать, благо время есть.
Минус повербанков в том, что постоянно трясешься, что энергии не хватит и ты застрянешь посреди жопы мира без связи и энергии. Поразительно все же, насколько незаселена Мещёра, даром что в паре часов электрички от ДС.
>Ты бы еще ноут с world of warcraft с собой брал.
В конце пути я обсох и вынужден был ехать без аудио.
Было довольно тоскливо целый день крутить педали в тишине.
В связи с этим любопытно, как ездят остальные туристы. Неужели все просто крутят педали и говорят сами с собой? Нет, это тоже вариант и я так делал, но через пару дней надоедает, да и темы для разговоров заканчиваются и начинаешь идти в разговоре по кругу. Плюс в лесу меня все время кажется, что за ближайшим деревом притаился подслушивающий охотник. На трассе такого ощущения нет.
>Как вариант просто взять еще один павербанк,
У меня уже было 2 повербанка по 20к мАч и один на 10к мАч. И всё равно не хватило. Можно конечно ещё купить, дело нехитрое, но я пока не уверен, что втулка будет хуже. Надо всё аккуратно подсчитать, благо время есть.
Минус повербанков в том, что постоянно трясешься, что энергии не хватит и ты застрянешь посреди жопы мира без связи и энергии. Поразительно все же, насколько незаселена Мещёра, даром что в паре часов электрички от ДС.
>>09907
Двачую, был в том треде.
Двачую, был в том треде.
>>09934
Я музыку слушаю с некроплеера, аккума часов на 40 хватает. Но от пауэрбанка его ещё раз 10 можно зарядить.
>как ездят остальные туристы. Неужели все просто крутят педали и говорят сами с собой?
Я музыку слушаю с некроплеера, аккума часов на 40 хватает. Но от пауэрбанка его ещё раз 10 можно зарядить.
>>09934
Я именно так и езжу. Очень редко когда залипаю в телефоне перед сном. Разговоры самим с собой это само собой. Но и молчу очень часто. Просто смотрю на пейзаж вокруг.
Не сталкивался с такой проблемой. Всегда новые мысли, идеи, размышления, как и внутренние разговоры.
В наушниках даже мысли не было катать. Во первых животных можно не услышать/увидеть. Во вторых таким образом я больше погружен в саму поездку. Ну и проблем с электроэнергией тем более не хочу.
Жесть. Ну тут наверное да, лучше динамовтулку попробовать.
Я то фото/видео снимаю. А камера жрет батареи как ненормальная, поэтому у меня в первую очередь с этим проблема, когда телефон как навигатор использовал. Типа или навигация, или съемка. В итоге ни того ни другого в полной мере не получал, только нервы что не хватит энергии. В итоге навигатор простой купил. Телефон теперь просто валятся где-то будет.
А так павербанка на 10 000 мне хватило на неделю в пешем походе, когда по ночам было -5 -8. Навигатором был телефон. Еще и снимал на него.
>В связи с этим любопытно, как ездят остальные туристы. Неужели все просто крутят педали и говорят сами с собой?
Я именно так и езжу. Очень редко когда залипаю в телефоне перед сном. Разговоры самим с собой это само собой. Но и молчу очень часто. Просто смотрю на пейзаж вокруг.
>да и темы для разговоров заканчиваются и начинаешь идти в разговоре по кругу.
Не сталкивался с такой проблемой. Всегда новые мысли, идеи, размышления, как и внутренние разговоры.
В наушниках даже мысли не было катать. Во первых животных можно не услышать/увидеть. Во вторых таким образом я больше погружен в саму поездку. Ну и проблем с электроэнергией тем более не хочу.
>У меня уже было 2 повербанка по 20к мАч и один на 10к мАч
>И всё равно не хватило.
Жесть. Ну тут наверное да, лучше динамовтулку попробовать.
Я то фото/видео снимаю. А камера жрет батареи как ненормальная, поэтому у меня в первую очередь с этим проблема, когда телефон как навигатор использовал. Типа или навигация, или съемка. В итоге ни того ни другого в полной мере не получал, только нервы что не хватит энергии. В итоге навигатор простой купил. Телефон теперь просто валятся где-то будет.
А так павербанка на 10 000 мне хватило на неделю в пешем походе, когда по ночам было -5 -8. Навигатором был телефон. Еще и снимал на него.
>>09947
Мда
Мда
>>09947
В /vg/, быдло.
В /vg/, быдло.
>>09947
ROLL
ROLL
>>09953
Заебись, как раз фар сру 3 на платину пройду
Заебись, как раз фар сру 3 на платину пройду
>>09935
А чем велачеру следует заниматься в лесу?
У меня цепь аж хрустела от песка и пыли. Решил промыть, а заодно и парафин попробовать
А чем велачеру следует заниматься в лесу?
У меня цепь аж хрустела от песка и пыли. Решил промыть, а заодно и парафин попробовать
>>09871
Втулка даёт 3 Ватта мощи максимум. Банка на 20 тысяч махов это 20 умножить на 3.7 равно 74 Ватт часов. То есть 25 часов вкручивания педалей. Это без учёта КПД преобразования. С учетом КПД будет часов 33 на вскидку. То есть дня четыре вкручивания в среднем. При этом на педалях у тебя будет 5-10 Вт лишних нагрузки.
Короче не еби мозги, купи солнечную батарею.
Втулка даёт 3 Ватта мощи максимум. Банка на 20 тысяч махов это 20 умножить на 3.7 равно 74 Ватт часов. То есть 25 часов вкручивания педалей. Это без учёта КПД преобразования. С учетом КПД будет часов 33 на вскидку. То есть дня четыре вкручивания в среднем. При этом на педалях у тебя будет 5-10 Вт лишних нагрузки.
Короче не еби мозги, купи солнечную батарею.
>>10006
Потому что он занимается хуетой. Полощет в чистом парафине хуй знает как. Чистый парафин это залупа которая отвалится через 100км. Велосипедный парафин намного более липучий и в нём есть добавки для скольжения. Говорят можно мешать с пчелиным воском, но я пока не пробовал и звучит сомнительно.
Потому что он занимается хуетой. Полощет в чистом парафине хуй знает как. Чистый парафин это залупа которая отвалится через 100км. Велосипедный парафин намного более липучий и в нём есть добавки для скольжения. Говорят можно мешать с пчелиным воском, но я пока не пробовал и звучит сомнительно.