Друзья, помогите выбрать между trek 7.2 fx и Wels Rider
Бамп
Бюджет 16к
>>695627 (OP)
Один под баран и шоссейная посадка, другой городской. Нашёл что сравнивать. Тебе что надо-то?
Один под баран и шоссейная посадка, другой городской. Нашёл что сравнивать. Тебе что надо-то?
>>695627 (OP)
Купил Roady 2.0, немного проагрейдил на 10 скоростей, проехал на нем 3 бревета 600км.
Купил Roady 2.0, немного проагрейдил на 10 скоростей, проехал на нем 3 бревета 600км.
>>695627 (OP)
Оба говно мамонта на ободных тормозах, первая же восьмерка или лужа и пизда тормозам. Ищи что либо на механических дисковых тормозах, в идеале хотя бы нищегидравлика уровня mt200
Оба говно мамонта на ободных тормозах, первая же восьмерка или лужа и пизда тормозам. Ищи что либо на механических дисковых тормозах, в идеале хотя бы нищегидравлика уровня mt200
>>711780
Как 100 лет на них ездили? Как-то ездили. Сила в простоте. Мне только не нравится что с ободными тормозами ставят тоненькие сликовые колёса и нет даже зазоров под крылья. Кайф наверное ездить мокрым и грязным и с нулевым сцеплением? Зато сразу ощущаешь себя как бы АЭРОДИНАМИЧНЫМ и немного ГОНЩИКОМ! Сап двач я стал Мамилом это не шутка!...
Как 100 лет на них ездили? Как-то ездили. Сила в простоте. Мне только не нравится что с ободными тормозами ставят тоненькие сликовые колёса и нет даже зазоров под крылья. Кайф наверное ездить мокрым и грязным и с нулевым сцеплением? Зато сразу ощущаешь себя как бы АЭРОДИНАМИЧНЫМ и немного ГОНЩИКОМ! Сап двач я стал Мамилом это не шутка!...
>>695627 (OP)
Если нет 100% понимания, что тебе нужен именно баран и его посадка, нужно брать палку.
Если нище вел на манетках vs нище вел на дулах - нужно брать на манетках, ебли меньше и она дешевле.
А еше нище вел просто превратиься в тыкву за пару месяцев, если регулярно выкатать его на таких ваттах, при которых баран дает заметный плюс по скорости перед палкой.
Бери трек.
Если нет 100% понимания, что тебе нужен именно баран и его посадка, нужно брать палку.
Если нище вел на манетках vs нище вел на дулах - нужно брать на манетках, ебли меньше и она дешевле.
А еше нище вел просто превратиься в тыкву за пару месяцев, если регулярно выкатать его на таких ваттах, при которых баран дает заметный плюс по скорости перед палкой.
Бери трек.
>>711780
дегенерат ты сравнивает нищевелики с профессиональным спорт. инвертарем
или ты сын бляди собираешься на пикрилах тур де франс проехать?
дегенерат ты сравнивает нищевелики с профессиональным спорт. инвертарем
или ты сын бляди собираешься на пикрилах тур де франс проехать?
>>711980
Пол процента выигрыша и на палке не запрещено руки поставить поуже или сгруппироваться. Зато у палки большой рычаг, больше контроля, легче тормозить, маневрировать, вся конструкция (труба, ручки, грипсы) аж на 1-1,5кг легче чем баран+дуалы+обмотка.
И ещё огромный минус барана - сидишь как водитель автобуса, руль впереди колеса, нет остроты и интуитивности управления.
Все это в сравнении познается.
Пол процента выигрыша и на палке не запрещено руки поставить поуже или сгруппироваться. Зато у палки большой рычаг, больше контроля, легче тормозить, маневрировать, вся конструкция (труба, ручки, грипсы) аж на 1-1,5кг легче чем баран+дуалы+обмотка.
И ещё огромный минус барана - сидишь как водитель автобуса, руль впереди колеса, нет остроты и интуитивности управления.
Все это в сравнении познается.
>>711980
Баран нужен либо спортсменам для раздачи в нижней позиции во всю дурь ( а средний нормис так сможет от силы минут 5, потом сдохнет) либо туристам, чтобы менять хваты когда руки затекают.
Для рандом-чела баран нахуй не нужен-то, только переплата за более дорогие шоссейные дуалы.
А если уж так надо менять хваты для езды на дальняк - по проще рога поставить на палку.
У самого вел с бараном, за 3 года в нижнем хвате ездил от силы раза 2.
Баран нужен либо спортсменам для раздачи в нижней позиции во всю дурь ( а средний нормис так сможет от силы минут 5, потом сдохнет) либо туристам, чтобы менять хваты когда руки затекают.
Для рандом-чела баран нахуй не нужен-то, только переплата за более дорогие шоссейные дуалы.
А если уж так надо менять хваты для езды на дальняк - по проще рога поставить на палку.
У самого вел с бараном, за 3 года в нижнем хвате ездил от силы раза 2.
>>712043
На рогах у тебя тормоза будут недоступны, в случае чего не сможешь резко затормозить. Поэтому лучше таки брать корнер бар, вот это реальная тема.
На рогах у тебя тормоза будут недоступны, в случае чего не сможешь резко затормозить. Поэтому лучше таки брать корнер бар, вот это реальная тема.
>>712043
Хуя у вас там нормисы, ты откуда? Желемышь растёт?
В первую же неделю после покупки гревола понял зачем нужен нижний хват и постоянно им пользуюсь.
> а средний нормис так сможет от силы минут 5,
Хуя у вас там нормисы, ты откуда? Желемышь растёт?
> У самого вел с бараном, за 3 года в нижнем хвате ездил от силы раза 2.
В первую же неделю после покупки гревола понял зачем нужен нижний хват и постоянно им пользуюсь.
>>712058
Хз, когда ездил на баране только с пистолетным хватом и ездил 100% времени. Первое время пробовал разные, но выяснилось что все это юзлесс. На палке и то больше хватов, можно хоть плечи расправить.
Понял что баран говно, не для всех точно.
Хз, когда ездил на баране только с пистолетным хватом и ездил 100% времени. Первое время пробовал разные, но выяснилось что все это юзлесс. На палке и то больше хватов, можно хоть плечи расправить.
Понял что баран говно, не для всех точно.
>>712060
Значит с посадкой штото не то, положением руля.
Значит с посадкой штото не то, положением руля.
>>712046
зумеры сново изобрели руль "усы".
зумеры сново изобрели руль "усы".
>>712098
Дуалы тяжелее существенно, дурак
Больше сама труба, намного.
Обмотка тяжелее грипс.
Вынос тяжелее намного.
500-1000г так и наберётся.
Дуалы тяжелее существенно, дурак
Больше сама труба, намного.
Обмотка тяжелее грипс.
Вынос тяжелее намного.
500-1000г так и наберётся.
>>712147
Моя карбоновая палка с выносом, ручки, манетка, грипсы - все в районе 600г (xt)
Руль гревела все это 1200г (grx 600) разница в 2 раза.
Дуалы и правда тяжелее, они же ещё как рога выступают и механизм сложнее. Труба на 40см длинее аж, вынос в 4 раза длинее.
Моя карбоновая палка с выносом, ручки, манетка, грипсы - все в районе 600г (xt)
Руль гревела все это 1200г (grx 600) разница в 2 раза.
Дуалы и правда тяжелее, они же ещё как рога выступают и механизм сложнее. Труба на 40см длинее аж, вынос в 4 раза длинее.
4,1 Мб, 2000x1500>>712148
>>712148
Бля ты ебанько? Дуалы это тормоза + шифтер. На палке у тебя шифтер отдельно тормоза отдельно и все весит не нихуя.
Руль весит баран ну грамм 240, можно легче - тяжелей. Дуалы пара 400, обмотка даже не знаю, пускай 100 грамм.
Твоя ХТ - каждая тормозная ручка 108 грамм, шифтеры тоже грамм по 100, уже 400, грипсы грамм 100, если эрнономические то и 200.
Кароче ты пиздло.
>>712148
Бля ты ебанько? Дуалы это тормоза + шифтер. На палке у тебя шифтер отдельно тормоза отдельно и все весит не нихуя.
Руль весит баран ну грамм 240, можно легче - тяжелей. Дуалы пара 400, обмотка даже не знаю, пускай 100 грамм.
Твоя ХТ - каждая тормозная ручка 108 грамм, шифтеры тоже грамм по 100, уже 400, грипсы грамм 100, если эрнономические то и 200.
Кароче ты пиздло.
93 Кб, 1080x1053>>712704
Нахуя спорить когда вес сопоставимых компонентов есть в интернете и можно просто спросить чатгпт.
Нахуя спорить когда вес сопоставимых компонентов есть в интернете и можно просто спросить чатгпт.
>>712839
Твой совет пгт выдумает ответ и наебет тебя и ему ничего за это не будет. Ллм для даунов.
Твой совет пгт выдумает ответ и наебет тебя и ему ничего за это не будет. Ллм для даунов.
>>712840
Так используй правильные ИИ, а не яндекс алису, стекломой.
Так используй правильные ИИ, а не яндекс алису, стекломой.
>>712852
У мтб тоже чёт вынос и грипсы тяжелые раза в 2 обычно легче. Видимо сталь и силикон.
У мтб тоже чёт вынос и грипсы тяжелые раза в 2 обычно легче. Видимо сталь и силикон.
755 Кб, 1080x1085>>712852
Обычный уебанский длинный вынос. Нулевой невесомый вынос они не могут себе позволить.
Обычный уебанский длинный вынос. Нулевой невесомый вынос они не могут себе позволить.
>>712858
60г это силиконовые, или резиновые грипсы без локонов, ладно, норм.
Вынос 76г это супер-лёгкий фулл-карбоновый вынос с титановыми болтами, какое нахуй
?
В общем нейросеть срёт под себя, как обычно.
60г это силиконовые, или резиновые грипсы без локонов, ладно, норм.
Вынос 76г это супер-лёгкий фулл-карбоновый вынос с титановыми болтами, какое нахуй
>раза в 2 обычно легче.
?
В общем нейросеть срёт под себя, как обычно.
>>712895
Голос
Голос
>>712949
Не позорься, даун ёбаный.
Не позорься, даун ёбаный.
>>712840
И в чем не прав? Бюджетная тормозная система мтб вместе с гидролинией и калиперами + манетка легче чем просто дуалы, без учёта остального..
Руль очевидно у гревела тяжелее из-за формы. И вынос раза в 2-3 больше. Намотки больше. Вот тебе и лишний килограмм набежит.
И в чем не прав? Бюджетная тормозная система мтб вместе с гидролинией и калиперами + манетка легче чем просто дуалы, без учёта остального..
Руль очевидно у гревела тяжелее из-за формы. И вынос раза в 2-3 больше. Намотки больше. Вот тебе и лишний килограмм набежит.
>>712986
Кекнул с пикч.
Почему ты сравниваешь самые нищие механические дуалы с самой ёба-электронной манеткой?
Кекнул с пикч.
Почему ты сравниваешь самые нищие механические дуалы с самой ёба-электронной манеткой?
>>712987
Потому что он еблан.
Потому что он еблан.
>>712987
Там разница минимальна. Вот вместе с рубаха и и тросами диор.
Только дуалы среднего уровня без всего этого гавна весят все равно 600г
Там разница минимальна. Вот вместе с рубаха и и тросами диор.
Только дуалы среднего уровня без всего этого гавна весят все равно 600г
>>712992
Ты пиздишь, 400г это ультегра ди2, вот с ней и надо сравнивать электронные манетки по 60г.
> грыксов по 400
Ты пиздишь, 400г это ультегра ди2, вот с ней и надо сравнивать электронные манетки по 60г.
Так у гревела и калиперы получаются тяжелее на 40-60г изза длины шлангов.
316 Кб, 2000x1333>>712998
Пруфай. Пока что вижу что ты обсорался. Грх всегда весил и весит 600г
Пруфай. Пока что вижу что ты обсорался. Грх всегда весил и весит 600г
>>712999
Электрические по 190.
Механический райвал сверху приложен.
https://handsonbike.blogspot.com/2021/08/cervelo-aspero-grx-hydraulic-di2.html
Электрические по 190.
Механический райвал сверху приложен.
https://handsonbike.blogspot.com/2021/08/cervelo-aspero-grx-hydraulic-di2.html
>>712839
Проиграл с пудового руля. У меня получается НЕСУЩЕСТВУЮЩИЙ РУЛЬ?
Вынос нахуй 210 конечно легче нет лул.
Какие то блять нище шифтеры 614 грамм. Какой то блять панама в отрицалове.
Проиграл с пудового руля. У меня получается НЕСУЩЕСТВУЮЩИЙ РУЛЬ?
Вынос нахуй 210 конечно легче нет лул.
Какие то блять нище шифтеры 614 грамм. Какой то блять панама в отрицалове.
76 Кб, 1708x592>>713002
Для жипити довена сетап на 668 грамм.
Для жипити довена сетап на 668 грамм.
>>713004
Я по скидке за 250 евро брал.
Я по скидке за 250 евро брал.
>>713006
Да нет, мне моих железок хватает, просто я сейчас собираю третий вел.
Алсо >>712839 чел писал про деор, он как раз дешевый, за 13-14к можно купить полный набор трансмиссии на 11 скоростей, вместе с шатунами. А ты за 30к руль показываешь, лол. Давай тогда мб сравнивать со Scott Spark на ХТЯ за лям весом 8.5 кг.
Да нет, мне моих железок хватает, просто я сейчас собираю третий вел.
Алсо >>712839 чел писал про деор, он как раз дешевый, за 13-14к можно купить полный набор трансмиссии на 11 скоростей, вместе с шатунами. А ты за 30к руль показываешь, лол. Давай тогда мб сравнивать со Scott Spark на ХТЯ за лям весом 8.5 кг.
>>713012
Медианно статистически карбон несравненно чаще трескается. Это любой веломеханик скажет.
Медианно статистически карбон несравненно чаще трескается. Это любой веломеханик скажет.
Обновить тред