Разделы /mo/тобратства
Используйте этот бесконечный тред для одноразовых воопросов.
Перед созданием нового треда, посмотрите в каталоге старые. Возможно, найдётся что-то, подходящее по теме. Впрочем, можно просто написать в этот бесконечный тред и надеяться на удачу.
Особенно мотоновичкам: все ваши "уникальные вопросы", скорее всего, уже неоднократно отвечены.
Создавать новый тред стоит лишь в случае, если эта тема не обсуждается в другом треде + тема не потеряет актуальность за несколько месяцев + ОП собирается эти месяцы быть с нами
Помни! Треды живут в мотаче годами. Создавая новый тред, ты топишь старый.
1920x1080, 0:14
По твоему видео не очень понятно, но не кажется что люфтит сам вал. Посмотри внимательно когда дергаешь именно на вал - двигается рычаг относительно вала, или вал относительно корпуса
Ну а что ты ожидаешь от кетайского мотоцикла? Проверил двачным манькам? У тебя люфт кика или вала, или того и другого? Если кик ещё пока работает, предлагаю отставить тряску и ездить так. Возможно, раньше по рандому отьебнет что-то другое.
Мощности не добавляют, если ты об этом. Если хочешь заморочиться, лучше зазор перепроверь перед установкой
Согласен. Но рядникобляди должны страдать. А за v-твин и пострадать не грех
>>4409
Да мне бы хотелось услышать ориджинал наблюдения анонов. Сам скептически настроен, пока езжу на старой. На прошлом мотаке тож купил джве свечи и оставил новому хозяину в бардачке. Если старые збс работают, смысл менять. Остальное все прогрев гоев маркетолухами.
>Да мне бы хотелось услышать ориджинал наблюдения анонов.
На Болдоре инжекторном вместо иридия ставили обычные, обороты холостые чутка упали, пришлось поднимать. На карбовом Хаче поставил иридий, на холодную летом без подсоса можно заводить, на малых оборотах стабильнее работает. В движении разницы не заметил.
>Да мне бы хотелось услышать ориджинал наблюдения анонов.
На мотоцикле не не-иридиевых и не ездил, так что не могу сказать разницу.
На коробке иридий позволил ещё года полтора пропердеть на плавно подыхающей катушке зажигания, просто исчезли просадки и провалы на время. А может, это иридий её и добил? Кек. Хз.
>>4417
Благодарю за инфу. Прост на мотике и так холостые норм, чай не ижак. Но и на ижаке тож проблем не было. Возможно у вас был увеличен зазор на обычных свечах, а вы не заметили.
Свеча норм, как новая. Только засралась от качественныхтм присрадок. Когда собрал обратно, начал крутить стартер, мот не заводится - кручу ещё. Потом смотрю вниз и вижу болтающийся свечной провод - забыл накинуть обратно. Капес. Но катуха вроде не сдохла. Так, взбодрил чутка. Чуть на ровном месте не угробил всё нах. Я вообще аккум менял, т.к. вы мне не посоветовали, что взять вместо нежелательной дельты, взял WBR, хотя и старый ещё живой вполне. Понравилось, что упаковано норм всё и талончик с гарантией заполнен с указанием даты и т.п.
>что-то объективно поменялось
НИ ХУ Я. Там вся соль в том, что их можно менять пореже. Никакого эффекта на неезду они не окажут. Но если для замены свечей нужно сдергивать бак или еще что похуже - это того стоит.
На рядной четвёрке автомобиля лолкек пук я как-то раз на НГК проездил 160к. Возможно проездил бы и ещё, но они труднодоступные и я поменял из во время другой операции. Вообще с понтом они просто служат дольше, не больше не меньше. За всю свою жизнь никогда не испытывал проблем со свечами ни на одной технике.
У меня иридиевые свечи в кородке закончились на пробеге 190к. А т.к. я их вовремя не поменял, то еще и пробило катушку и пришлось ее тоже менять.
Да у меня это вообще ТРЕВОЖНОСТЬ, типа надо посмотреть как там %хунянейм поживает, проинспектировать состояние, так сказать. А тут ещё по мануалу замена свечи каждые 10к.
Сам говорю всегда: если работает - нехуй лезть.
Пфф, я как купил 4 года назад самотыкл, так и не проверил состояние свечей. Вообще пихуй. Ну станет ебунить, пойду куплю в ближайшей булошной и поеду дальше. Поебусь, конечно, пока пластик скину, но тряски ноль. Вангую им как и мотоцилу лет 20 с хуем.
Я в туле, а не в солнечной индии
Хороший туринговый экип решает эти проблемы. Штаны с молниями для доп. вентиляции. Куртка с открываемыми клапанами. Лёгкая курточка-дождевик. И уже можно от +10 до +30 катать в одном и том же.
Мне б твои проблемы сейчас, я даже в шортиках, футболке и шлепках жарюсь при 29
Мотопортки это единственное, чего у меня нету из экипа и не будет никогда наверное. Вижу в них смысл, только если на дольняк куда-то ехать.
А нахуй ты в Туле живёшь? Ещё бы в Воркуте поселился и жаловался.
Если едешь 60+ то да, вентиляция работает. Заедь в южный город и потолкайся в пробках часок, охуеешь гарантированно и никакие клапана в топовом Клаймовском экипе тебе не помогут.
Ну так там больше мм был зазор, ебнул по электроду вот и вся регулировка. Чому сразу песда-то?
>>4439
Ебал эту спецодежду. Потом ходишь, как космонавт. На улице +25 а ты в шлемокуртке. Ехал в майке, и то и вспотел и обгорел - сильнее, чем пока на пляжике лежал. Особенно в пробках в междурядье, когда все 10 миллионов в выхи из города выезжают, то наступает адъ.
>>4437
Выглядит пиздец
>>4433
Складываешь курточку в свою корзинку и едешь в шортах и майке, вагина яйца проветриваются.
>Ну так там больше мм был зазор
Это и значит, что свеча изношена и ее надо заменить. Ты грязные трусы просто наизнанку переворачиваешь и дальше гоняешь?
КТО МЫ-ТО БЛЯТЬ, Я ЗДЕСЬ ОДИН!
На видосе - типичный ньюфажек, гребёт двумя лапками, как уточка, на зелёный отвинтил гашетку, но потом резко зассал и закрутил обратно.
Спс за пикчу. Толкание в пробках в +30 теперь выглядит не таким гиблым делом.
Не, ну я так то тоже на дальняках при въезде в город эвакуатор вызываю и еду за ним на такси с кондеем, пока опять трасса не появится.
Ну под вечер дохуя вылазит, а днем их нет. Я в прошлом году пробил колесо в лесу и пока кореша гоняли с камерой в шиномонтаж, меня атаковала стая оленьих кровососок - вот где пиздец. Эти твари в тыщу раз хуже комаров и даже мой репеллент на них не подействовал. Хорошо еще, что смог на спущенном отъехать подальше в поле, куда они не долетают.
Какой номинальный зазор между электродами у свечи? Что делать, если в мануале он меньше? Ты лох, пидор или просто не пацан?
На >+30 у меня есть сетчатая текстильная куртка и сетчатые штаны. Ну и туринговый куртец без подкладки с летним термобельём тоже отлично в +35 работал.
Что могу сказать... Не толкайся в пробках часок? Мотоциклы не совсем про это. Да, страдания неизбежны. Но в летней экипировке страдаешь меньше, чем без неё.
>>4450
>Ебал эту спецодежду.
>Ехал в майке, и то и вспотел и обгорел - сильнее
Какбэ, разумный человек сделал бы из этого выводы, не?
Летняя светлая туринговая куртка + летнее термобельё работают гораздо лучше, чем просто майка.
Летняя светлая туринговая куртка + летнее термобельё. Потом ты сидишь на пляже, в кафешке/офисе в своём термобелье, пока все чилят в шортах и майках. Или там не знаю по магазинам ходишь в сетчатых штанах.
Я вот думаю у китайцев заказать партию пикрил, только клоунских расцветок и с надписями SPORT RACING, HARD ENDURO и TOURING во всю спину и продавать как горячие пирожки с говном х10 от закупочной цены на калзоне. Как думаете, взлетит?
>оленьих кровососок - вот где пиздец
Подпишусь, это просто ёбаный пиздец. Нахуя природа их придумала вообще. Я к павукам или всяким пчёлам шмелям отношусь норм, не убиваю, на руку спокойно беру и пересажу куда надо, но эта хтонь просто я ибал.
>ты сидишь на пляже, в кафешке/офисе в своём термобелье, пока все чилят в шортах и майках
Если ты на пляже - то скидываешь шмот и раздеваешься до плавок, не вижу проблем и много раз так делал.
Если в кафе - да, некоторые прям стесняются сидеть в термобелье, но мне как-то пофигу. Летняя термуха без рукавов - фактически майка. Шорты - тут увы, мне мои ноги дороже. Не могу себе позволить катать в мотошортах и мототапочках.
Если ехать в жару в офис, то крайне желательно там принять душ и переодеться в что-то более комфортное. Иначе вонять в жару ты будешь что после покатушки в футболке-шортах, что в кожане.
>Не толкайся в пробках часок?
Везде ебашить по встречке и на красных не стоять? Мотоцикл про это?
>>4478
>Какой номинальный зазор между электродами у свечи?
Разный
>Что делать, если в мануале он меньше?
Соединить жопу с головой и заказать свечу по артикулу, рекомендованному производителем мотоцикла.
>Разный
>заказать свечу по артикулу
Понятно, совсем нихуя не шаришь, хлебушек. Проследуй в гугл для начала. Олсо у тебя на картинке нарисовано, что нельзя давить на центральный электрод, это и так очевидно но не такому дебилу как ты. Боковой электрод можно и нужно регулировать. Ну ты кринж конечно. Это любому школьнику на альфе понятно.
https://ngksparkplugs.com/en/resources/5-things-you-should-know-about-spark-plugs
Анальник, белоручка, гуманнитарий?
Да, на новой свече и то не на всех. А не подгибать по мере износа, даун ты тупорылый.
Ты запретил?
Прекращай срать под себя, где там износ - ты же про него и спизданул. Могу напихать тебе ещё хуев за щеку, как выглядит изношенный и оплавленный электрод, раз тебя в гугле забанили.
Мамкина корзина боится регулировать свечи. Хррр-тьфу на тебя.
В пизде, скажи ещё что у тебя говно в глазах и боковой электрод не больше допустимых 0.02мм загнут.
>Мамкина корзина боится регулировать свечи.
Чаю. Я вот сейчас накладки тормозные переклепаю, плотность в аккумуляторе проверю, воздушный фильтр мыльной водой промою и тоже пойду свечки почищу и зазоры порегулирую.
Перхоть гуманитарная, ты дюймы в мм правильно перевести не можешь, это во-первых. 0.2 мм. И ты это на глаз определяешь?
Во-вторых не допустимых, а рекомендуемых:
>NGK also recommends
Какое же ты чмо, уж лучше тебе съебать в ридонли, даже на анонимной борде так обсераться с уверенным видом моветон.
завидуеш бшщядина?
туту треед
https://2ch.org/b/res/333785601.html
кто?
разрешаю
рробассать им ебало
я здесььььььььььь
Ща мочу радиача позовём, он тебя быстренько на место поставит
Cross X Pro EFI 50(125) за 180к
или
Honda Super Cub 110 за 350к (пробег десятки-сотни км, от 2022 года), который будет маскироваться под 50 кубов наклейками, заменой спидометра и тем фактом, что до двигателя без снятия паруса не добраться
полагаю, Honda Cross Cub 110 за 50 кубов никак не выдашь, а это сдача на права+регистрация, что не хочется.
Ты какую-то нонейм хуйню называешь, о которой даже у мотобратишек инфы нет. Ну бери, если буротина, всё равно из 50сс тебе светит альфаподобная техника и мопеды.
Посмотри 2т технику ещё. Если её затюнячить до 80сс, то может и будет хоть какая-то езда. Но эндурики с таким объёмом есть только ддля детей.
Бери promax cb150pr, если найдёшь. Гомоебли с маскировкой не будет.
>вангую, Super Cub там утонет.
Все зависит от высоты забора воздуха. Вообще там не так уж и глубоко. Я проезжал броды и поглубже. Иногда вода до яиц доходила.
Конечно! И ввт еще.
>днем их нет
Что это за лес такой, где днём нет комаров?
Я сегодня возле дома (Подмосковье) подтягивал цепь у мота, так эти бляди пытались укусить каждые 30 секунд. А в лесу они сразу стаей кидаются, там вообще останавливаться нельзя.
Нет конечно. Есть коллега по работе, заинтересованный в мототеме, если подход к нему найти правильный он должен согласиться, хотя честно не очень хочется с ним.
>>4569
Предлагал, предложу еще раз, но наврядли конечно...
Разок думаю съездить на сборище мотоциклистов местных, может там полезные знакомства заведутся, про джимхану поспрашиватьь
Двойкой с малознакомым челом только долбоебы катаются.
Хз, я давно заметил что комары не летают там, где прямые солнечные лучи. Только вечером или в тени. Ну просто не останавливайся в таких местах. Либо юзай репелленты.
есть одна сузуки сепия с двигателем а1чето там
собственно все заебись относительно канешн трещит за малым что не разваливаеца ну а хуля еще ожидать от 34 летней матарошки?
собственно суть пока едеш как на веласипеде свои законные 25кмч ну 30 там все заебись едет ровно но стоит его нагрузить происходит какойтойто скрежет и все он мертвай
дергай не дергай толку ровно ноль
маслонасос качает карбюляхтор новай - лично допиливал крепежные
вопрос что еще может быть?
тестовый газик в пол на холостую выдержал около 3-4 минут потом опять этот скрежет и двиг мертвай крути лапкку дергай итог ноль пока не остынет
и еще парочка вопросов
1 ГДЕ СЦУКА РЕМОНТАЧ???
там опять грят обезьяна съебалась
2 ктонибуть клепал цепи? желательно нагуглить видос того промышленого станка в принципе логику я и так отдуплю но с нонешней работкой мазги все в гавно
я как в росчу черкеского яблок - айва ухожу отложить личинку они эти суки начинают кружица
а та сама злющая третий раз- мине на хуй садица и пьет хуйную кровь благо писюндр у меняне особо чувствителен но всеравно чешеца
ДИФЧЕНКИ вот цеп переклепаю деньжат подзаработаю и палюбому .. ух бля
тут алиса говарит что ух бля вся хуйня
ябы купил чулочки сварщигу в сеточку
и прокатил бы его на матарошке
тарактор сделал школьнигу матарошку сделал - вру канешн но мамка его может типерь ездить до работы и домой
блядж миня опять осознание только сейчас на использование доперло этоже сузука сепия та форсированая версия
но как технично миня обули -я тодумал основная задача чтобы школьниг уебался а в итоге его мамке с него придеца
слав богу там эта проблема
надеюсь все обайдеца
>а та сама злющая третий раз- мине на хуй садица и пьет хуйную кровь благо писюндр у меняне особо чувствителен но всеравно чешеца
Удивительно, как его находит вообще. Хотя для комара, наверное, он огромный
ну давай сними видос как4 ты по мамкиному новому паркету на купленом ею "своем" диване ей кровь сворчиваеш
это не слеты пионЭроф выто уебаны все зарницы нам давно просрали
и не удивительно мотарошку то рожали не в жмеринке а посреди тайги в военном госпитале строго и исключительно по плану
целая нацученая мысль савого великого и не объятного меня высрала с трудом не спорю ну а еслибфы я бы был бы идеален то и выбы дифченки так пердаками не горили бы
вот шаз завиду своего кринжика и пойду катать калесики
ментяра отказался касить мине траву а я гайки теряю
трава что по пояс необходима необходимость
ну и кстати девачки миня любят тут недавно клеща на яйцах нашел они стали от этого еще больше только и писька увеличилася в размерах
я всем ее деманстрирую на своем балконе
>>4634
засцал? тыж палюбому со сваей жмеринки туда не доедеш
а мине стоит только свиснуть - загружу матарошку в пряцепциг - хотя хуля тут ехать? пару сот киломитров насколько помню там и лежка даже есть у родствеников с доктором
но сейчас касю траву
вчера
невообразимай кидай титечки я подумаю
и жёпку может она перевесит ту чашу весов?
>>4634
но я чувствую? ВИЖУ такой язве как ты даже золотой дождь не поможет
акстись я пытаюсь расслабица и вот тупо касю траву
кстати дифченки поменял в том тарактаре коробка шестерня очевидно промывал рабочим + соляра и типерь крашу мянту ступеньки составом тад17+соляра соотношение промывочное
аж самого вот эта жаба душит
но мент холосий меня уже 9й год терпит и хохлов мочит
а это самое главное - наших богом обзначеных хохлов необходимо пиздить
за хохлов - намерено не употребляю слово мачить когда мы чичей на место ставили здесь в праве упореблять пиздить не ебашить а вот имено пиздить как пидоров не применяя руки - без оружия лиш ноги в сапогах - не думаю что фраза за сапаги здесь уместна орешек и тот без сапог
вот именно это вранье
например
моя тихналогия клеиния рехзины
достаточно проста
береш желтай клей хенкиль вся хуйня разводиш его в бензаке до состояния жиже чем дрисня с похмелья после сырых памидор на ноч
чем жижее тем лучше но и в абсалют уходить не стоит
шкуриш абразивным материалом покрупнее камиру и мажеш этим сверх составом - там на глаз видно - адгезия проникновение необходимо абсолютное
для тупиц - афразивом м создаем поверхность высокой степени "грязноты" ну типа на сталюке когра я шариком заминаю гребни пятушар неизбежно возникающие при резании
здесь задача противоположная - крупным зерном нанести множественые "риски" - суть метода в том чтобы разжиженое до состояния воды и даже жижее сотав клея внедрился - адгезировался с основным телом резина
пождем чуток СИКРЕТННО но в принципе на глаз видно\
и наносим вот этот не тканный материал -очень тонкая путанка на вид как туалетная бумга но из пластика обычно хватает4-5 слоев - очевидно необходимо каждый слой промазыывать ТЕМЖЕ составом
. точка
технология полимеризазии очевидно засекречена
расскажу девочке в шлеме с ушками и хвостиком и ЭТИМИ трусиками сексуальнами
ЛИЧНО
место встречи желательно определить на територии российской федераци
что здесь и какиим методом измеряет он сам - разум
кто? будет составлять таблицу матрицу?
пик не этот пик вот этот >>4655
те кто пойдет в радиач ебальниги абассу и ЛИЧНО отлучу от церквы
мне необходима механика тарировки - желатильно в линейность
от температуры и плотности притом учитывая окружающую действительность
как шаз помню гоняю я сос ваего хуя комарих и читаю ту книжку где говарят о том что компресора турбинного типа на фривонах типа р19 не работают мало того они не приносят эфективности в устновках ниже - ЗАСЕКРЕЧЕНО
вот этот вот коефициент полезности
многие скажут
матарошка а каков ваш божественнай коефициен полезности
НУЛЕВОЙ
ибо не земля для меня но мой разум к возвышению
ступенька за ступенькой спупенька за ступенькой
приближаешся к необъятнгому
стараца необходимо брать и канкретизировать
Вывод: по такой колее на мопеде хрен бы я пролез: она кривая, на ней упавшие "ветки" по 10-15-20см в диаметре. Колея скользкая, педали цепляются, колёса съезжают. На тяжёлом мопеде я бы там утонул. Японец хонда каб остался бы без паруса 100% - он бы просто не пролез в колею! Скутер там тоже на брюхо сядет. Что остаётся из 50-кубовых без птс?
что-то типа такого:
>>4459
без воды (она только ушла), но земля рыхлая и насыщенна водой.
Наверное, на 5-6км углубился в лес, потом возвращался обратно той же дорогой. И, знаете что: - манал я эту романтику и путешествия!) С дороги лучше не съезжать вообще, а ещё - в машине комары не жрут! Мне и дома на диване хорошо смотреть этих романтиков-бомжей-выживальщиков, которые обливаясь потом вытягивают своего коня из говн под жужжание гнуса.
>в машине комары не жрут!
Вот поэтому я в свои вылазки езжу на машине. А мотоцикл - для города.
>без воды (она только ушла), но земля рыхлая и насыщенна водой.
Нахуй туда вообще соваться в одиночку? Ну разве что очень сильно захочется приключений.
Для такого нужен не мотоцикл и не мопед, а вездеход-болотоход. Но на нем езда будет медленная и унылая, зато проедешь везде.
>И, знаете что: - манал я эту романтику и путешествия!)
Зато мне есть что вспомнить. И еще будет дохуя годных моментов, я уверен в этом. А вот насчет тебя хз.
>С дороги лучше не съезжать вообще, а ещё - в машине комары не жрут!
Забыл еще рассказать, как твоя затоновая китайская машина не ломается и стоит дешевле брендовых.
>>4669
>Что остаётся из 50-кубовых без птс?
Derbi Senda 50 , но ты его не купишь, потому что охуеешь от цены. И он все равно не проедет по болоту.
>комары не летают там, где прямые солнечные лучи
Они не летают далеко по жаре, чтобы не высохнуть. А вот выскочить из-под ёлки, пролететь три метра, куснуть и съебать обратно они умеют, могут, практикуют.
Сука, столько всего в жизни неочевидного, пока не прохаваешь на собственном опыте. Живёшь на голых 6 сотках, думаешь вот бы деревья. Купил лесистые 6 соток, и с мая по сентябрь лишний раз на улицу выходить не хочется, лол. А в противомоскитном костюме жарко
>Живёшь на голых 6 сотках, думаешь вот бы деревья. Купил лесистые 6 соток
Надо было сразу гектар брать, или джва
>репелленты
Не, ну я понимаю там на рыбалку или пикник, но не каждый день же ими обмазываться. Они вообще-то воняют. Да и эти комары тоже не дураки. Один раз на рыбалке обработал ладони и тыльную сторону, так один блядёныш крутился-крутился, в конце концов нашёл необработанное место между пальцев и кое-как укусил туда, лол. А у меня зуд от этой хуйни дня на три. Короче нужен гараж и закрытая веранда)
Иногда такие ЗАВИХРЕНИЯ у ебала образуются что неприятно ехать.
Да обзор ахуевающий спору нет
У вас есть завихрения в интеграле?
А, так вот что за орда долбоёбов прокатилась через весь сраный город, а я-то гадал какого хуя.
Надо сказать колонная была крайне разношерстной, что удивило - минимальное количество спортопетушни, в основном дорожники, нейкеды, ну и чопперообразные всех видов. Даже некоторое вcrapление нищекитая было.
Нет, мы до первой космической не разгоняемся.
>формат шлема 3\4
Ездишь в открытом шлеме - будут хоронить в закрытом гробу. Ездишь в закрытом шлеме - будут хоронить в открытом гробу (с)
>У вас есть завихрения в интеграле?
Есть, если ехать 100+ с полностью поднятым визором. Нужен хороший обзор - бери классический с большим визором: BELL Bullitt, TORC T1, ByCity Roadster III и им подобные.
Вон тут анончик сводную таблицу даже сделал
https://drive.google.com/file/d/1n_2nug-w9ABuIIM1GK9p_opCVNg22YZv/view
576x1024, 0:21
Чёткий шлем, брат. В таком на видриле только ездить.
а в полях слепни(овода), которые похуже комаров будут..
в моей деревне отмежёванные 6 соток (заросшие травой с несколькими деревьями и смородиной), водопроводом, электричеством и кривым сараем за 50к продают (ещё и не берут!)
летом постоянно "на природе" парюсь в толстых штанах и толстой рубахе с длинным рукавом, иначе крапива, гнус, зонтичные (от них волдыри). А так не прокусывают.
Нахер так жить
720x1280, 0:23
Ну ты смотри, а руками не трогай.
Потому что 50сс не могут даже выехать на трассу. Это буквально детский мопед под категорию М. И если 2т итальянски хайпер/минарелли и даже пежоп могут кое как возить взрослого человека, то 4т китайцы и прочие технологии из 60х - это исключительно и только товары магазина Детский Мир.
Посмотри рынок 125сс и 50сс. Попукатель голосуёт рублем.
Собери свои яйки в кулачок и иди сдавать на категорию А, ссыкунишка.
Свободен.
> почему кроме Ямахи ДТ-50 не было мопедов в форм-факторе эндуро?
Были, просто ты о них не знаешь.
Ну то что они не особо популярны, это факт.
Стоят сравнительно дорого для своих ТТХ, едут так себе.
https://auto.ru/motorcycle/used/sale/stels/trigger_50_sm/1129184539-db4c165e/
>кроме Ямахи ДТ-50 не было мопедов в форм-факторе эндуро?
Да в смысле? У сузуки был TS-50, у хонды MTX50, у кавы AE50.
У европейцев были Aprilia SX 50 и Derbi Senda который вроде даже до сих пор производится.
Что то в голове у скуфов 35 щелкают и они бегут покупать моточек. Пока индус или вьетнамец с 8 лет катает фулл тайм 24\7 даже успевает умереть, ванька из пахомии в 35 только начинает.
Мотоцикл это игрушка и не у каждого человека есть деньги на игрушки за такой прайс. Тем более откуда им взяться в 20 лет, к примеру? Ни работы нормальной, ни гаража, ни денег толком.
>Ни работы нормальной, ни гаража, ни денег толком
В чем проблема просто родиться в обеспеченной семье?
Тут мне кажеца ты с неправильной стороны смотришь. Ето наоборот что-то позитивное, там все пишут "спустя х лет таки взял/сдал счастлив хуё моё" круто же. Люди, можно сказать, мечту свою исполнили. Можно только порадоваться.
>Что то в голове у скуфов 35 щелкают и они бегут покупать моточек
Кризис среднего возраста + дефицит дофамина.
скуф 35 на первомоте
>индус или вьетнамец с 8 лет катает фулл тайм 24\7
Это зависть к нищете, когда в семье нет автомобиля и каждый передвигается как может?
>отговорки нормисоблядка
Гаража нет, квартиры нет, жены нет, детей нет.
Работаешь с 17 лет. Уже за первое лето батрачки на заводе был ижак, через 3 года первый японец, ещё через 2 сезона размотался нахер. А вы до 40 ждёте. Сука в 40 лет никакой обучаемости, реакции, навыков. Езжу чисто на рефлексах. Отговорки, отговорочки. «Где денях взять?» - Да у меня их не было и нет. Успешноблядки карьеристы ебучие. Время-то золотое упущено уже.
>в 40 лет никакой обучаемости, реакции, навыков
У меня мамка в 52 пошла в автошколу, ездит уже 8 лет, не размоталась. А двачеры в 40 уже необучаемыми становятся)
>Время-то золотое упущено уже.
С одной стороны, да.
А с другой, в 20 лет гормоны бушуют + префронтальная кора до конца не сформировалась. Не самое подходящее время для езды на скоростном ТС с нулевой безопасностью.
>в 20 лет гормоны бушуют + префронтальная кора до конца не сформировалась. Не самое подходящее время для езды на скоростном ТС с нулевой безопасностью.
От того, что дебилы в 20 не размотались - отбор не произошёл, и мы оказались там, где оказались
В 20 все были +/- дебилы. Но быть дебилом на машине чутка безопаснее, чем дебилом на мотоцикле.
ну я и пытаюсь это сказать. 40 тыс лет у человечества до 30 лет выпиливалось 30-50% "неудачников", а сегодня - лишь жалкие пара %
А, это да. Плюс медицина позволяет всяким больным долго жить и даже оставлять потомство. Крч естественный отбор пошёл по пизде.
С другой стороны, мы на пороге создания новой формы жизни, и, возможно, на этом человечество завершит своё существование.
Знаю я таких тёть-срак. Недавно с заправки выезжает, бочина вмятая уже, и типа как норма, ей уступаешь. Сука, пизда пристарелая, тут доп, а не кабак, куда тебя в юности на проеб водили - тут правилам надо следовать.
Ну у моей крупных ДТП не было. Каждый день ездит на работу. Изредка по трассе к родственникам.
Ну вот я такой же дебил, только пристарелый - больше время реакции, больше тряски, дольше спотришь в зеркала перепроверяешь. Просто больше ошибок. Нихуя не изменилось, только на скоростях за 100 уже нихуя не контролю, поэтому не езжу так в городе, да и трафик плотный пиздец.
Провинция, 400к.
ДС в принципе недружелюбен к автомобилистам, хз в каком очке должен быть офис, чтобы регулярно ездить туда на машине.
>дольше спотришь в зеркала перепроверяешь.
Я взял за привычку смотреть 2 раза, потому что иногда коробки спавнятся буквально из ниоткуда. А уж мотобратья и подавно.
Эх, щас бы жить спокойной благодатной жизнью российской
>>4914
Как чайка? РНН мамкин, до 30 на шее у родаков висел, пока филармонию свою не закончил или до сих пор сидишь?
>>4916
Вот пока перепроверяешь, на 3-ий точно заспавнится. Причём сами автобляди перестраиваются так, что это проблемы того, кто сзади. Ну и аварий дохуя на ровной прямой дороге двухполосной из-за этого.
>Купите кабрик и катайтесь на нём
Третью машину уже негде ставить. Тем более что новые кабрики не продаются, а ебаться со старым ради 1000 км в год как-то не оче - ебли итак предостаточно.
>Гаража нет, квартиры нет, жены нет, детей нет.
>Работаешь с 17 лет. Уже за первое лето батрачки на заводе был ижак, через 3 года первый японец, ещё через 2 сезона размотался нахер.
Кто-нибудь, блядь, прочитайте этот пост под Кровосток, это просто эпично.
>третьего не дано
Дано, но не гарантировано. Даже подборщики объёбываются при осмотре б/у машин. Наелся уже.
Типа ты настолько даун, что не в состоянии купить машину????
Когда мне понадобится спросить, как именно мне следует кататься на мотоцикле, я обязательно кого-то спрошу. Но точно не тебя.
Ну ты сам пишешь, что не можешь шрот обслуживать, а новых для тебя просто не существует.
При этом в технике ты настолько лох, что даже подобрать подборщика - ебать задачка.
Вот я и удивляюсь, сколько надо хромосом иметь, чтоб смочь купить кабриоле.
А вместо мотоцикла у тебя китайский мопед, угадал?
>>4931
Лучше ненада. А то потом опять придется простыни оправданий писать как твой мопедик с одним цилиндром валит@ебать
Не тот хуй, Андрюша. Более-менее регулярно сюда заходящие уже давно в курсе, что у тебя можно спрашивать за трековую езду и варку макарошек. По остальным вопросам твоё мнение не имеет ценности.
>Ну ты сам пишешь, что не можешь шрот обслуживать, а новых для тебя просто не существует.
>При этом в технике ты настолько лох, что даже подобрать подборщика - ебать задачка.
Скучно. Попробуй потоньше
>Не тот хуй, Андрюша
Это плавный ребрендинг из залуп в хуи чи шо
>Более-менее регулярно сюда заходящие
И сразу же побежал подмоги искать в чужом одобрении. Хосспаде.
>По остальным вопросам твоё мнение не имеет ценности.
Ой вей, очередная инсекьюрная залупа сейчас будет пояснять за ценность чужого мнения. Попкорн нести или ты уже в двух постах от победного ридонли?
>ебаться со старым ради 1000 км в год как-то не оче
Т.е. не в состоянии купить/починить машину чтоб проехать 1к км лол.
>Даже подборщики объёбываются при осмотре б/у машин. Наелся уже.
Прям наелся лел.
Продолжай нас развлекать. Всегда смешно поглядеть на прыгающего на любой хуй клоуна. Расскажи, как морковку правильно варить
Ну давай, родной, пиши потом как регенерируешься.
>ой нет пук среньк ну кабрик ну нет сложно там подборщик пук среньк и то гарантий, а хоть тысячу бы пук проехать среньк
>ДА Я ПРОСТО СЛИШКОМ БОГАТ ДЛЯ КАБРИОЛЕ
И не говори, тупа жырнота.
> мы на пороге создания новой формы жизни, и, возможно, на этом человечество завершит своё существование.
вряд ли, содержать мясных мешков для поддержки инфраструктуры ресурсно дешевле, чем гуманоидов клепать. ИИ рациональней оставить значительную (самовоспроизводящуюся и самообеспечивающуюся) часть населения для этого.
>Нихуя не изменилось, только на скоростях за 100 уже нихуя не контролю
никто не контроллит, просто скуфы типа тебя это осознают, а молодняк - нет
>содержать мясных мешков для поддержки инфраструктуры ресурсно дешевле, чем гуманоидов клепать.
И сколько кожаных мешков понадобится для обеспечения работы пары гигаЦОДов? Миллион Homo Servus? Неужто два?
>ИИ рациональней
Кстати, мы понятия не имеем, что для него будет рациональней. Это по меркам земных форм жизни рационально продолжать существование популяции.
А может, мы живём в симуляции, и выйти из неё можно только за счёт самоубийства. ИИ допрёт до этого и освободит сперва нас, а потом и себя, хехе
ц ЦОДам нужна энергетическая инфраструктура, которую надо содержать. Чинить, обслуживать. ТЭС, ГЭС, лэп, распределительную систему. Инфраструктура по добыче и доставке топлива, латание дамб. Инфраструктура транспорта топлива. Инфраструктура производства средств производства. Инфраструктура кормления кожаных мешков. И до бесконечности.
На данный момент кожанные мешки сами обеспечивают и себя и эти инфраструктуры, и сохранить это с небольшой оптимизацией выгоднее, чем минуснуть.
Долбанное авито не разрешает выставлять комплектом только по отдельности, а я хочу именно целиков продать не разбивать.
>сохранить это с небольшой оптимизацией
>с небольшой
Ок, и всё-таки ближе к делу - сколько сапиенсов нужно оставить в Африке, Австралии, Азии и Европе и, чтобы на территории условных США функционировала пара подземных ЦОДов, питаемых от АЭС?
>Долбанное авито не разрешает выставлять комплектом только по отдельности
Почему? Книги вон продают лотами по 20 штук
Видно книги это один вид товара книга, а экип это шлем, мотоботы и.т.д...
>авито не разрешает выставлять комплектом
Ты наверное указал цены для каждой вещи отдельно, или типа того.
Если указывать "продаётся только комплектом", "цена за всё сразу" и подобное, то всё норм.
Реально, спасибо анончик!
у меня в скобочках были указаны цены для каждой вещи на озоне, убрал и пропустили. Хорошо что проверяет ИИ а не человек :)
Хуясе, яжмамкастремядетишками на мотаче
>раздай
лол, чтобы бедные пидоры глиномесы потом сами на авито выставили ?
я как то отдал даром стиральную машину и кухонный комбайн, так приехала наглая семейка на иномарке и еще и проверять стала работает ли...
Больше я даром ничего не отдаю.
Тож хрюкнул
ИИ говорит, что цепь КРИТИЧЕСКИ изношена.
Вообще вопреки мануалу, здравый смысл мне подсказывает, что измерять провисание цепи надо под весом, во всяком случае, такой лютой натяжки быть не должно.
Тульский дрифт 3
Волка то все посмотрели уже?
Перестал смотреть этот гундёж около года назад.
Сначала было вроде интересно относительно других русскоязычных, потом пошли нескучные видоэффекты, реклама, тупо пересказы всем известной инфы под нарезку чужих роликов. Кал короч.
держу в курсе
А вам зачем? Мне на трек ездить дорого. Это аниме на первом владельце напилило, я столько на дороге не закладываю.
Картинка отвалилась
>потом пошли нескучные видоэффекты
Пролеты с вертолётика? А какой там ыидеоряд еще ожидать.
>реклама
Вансенд скипает автоматически
>тупо пересказы всем известной инфы
Нене, вот тут кстати нюансы он всегда годные заносит + сравнения с графиками и всей хуйнёй. Для рублогинга вообще уникальное внимание к мелочам и фактам. Даже мне смотреть интересно, а мне на инвалидки для клерков покласть с прибором.
Ну и в целом он интересные мысли высказывает порой, пища такскать для размышления.
Мне кажется ему в ру сегменте тупо нет альтернативы.
Нахуя вам такие скворечники в Туле, места мало что ли?
Дали блатной МОСКОВСКИЙ номерной знак я не против
Купил гарнитуру, кое-как закрепил и протянул провода, а куда деть излишки? Не вижу вариантов, кроме как запихнуть туда, где отметил стрелкой(
А кому сейчас легко? Нехуй было выебываться и вытягиваться. Стянул обратно в строгом соответствии мануалу.
Выведи их под подкладкой, приклей на изоленту к пенопласту. Что идут к гарнитуре, тож под обшивкой протяни и выведи через дырку, у тебя вроде заглушка под это дело есть.
Вот прям АШТРЯСЁТ. У тебя, сука, шлем, к которому есть родная гарнитура. Которая, сука, ставится в специальный карман сзади. И в штатное место выводит три небольшие кнопки, чтобы ничего не цеплялось. Причём, родная гарнитура ещё от нормального бренда SENA, разве что стоит на какие-то копейки дороже (самая бюджетная, которая без mesh).
Но нет, хочу протаскивать провода снаружи, хочу вешать хрень снаружи шлема...
Не трясись, мне нужен регик. Наушники это так, приятное дополнение (слушать подсказки навигатора).
Да один хуй на 100 км/ч уже шумно. Не знаю, сколько должен стоить и весить шлем, в котором будет тихо.
Тихо не будет ни в каком, но вешать дополнительные шумелки нуяхз
Дядюшка нуждается в признании и внимании. Так восхититесь же его пребыванием в Италии!
>2 девайса в одном обычно хрень полная
Хз, посмотрим. Регик и мультимедиа даже отдельными кнопками включаются, у них походу из общего только аккумулятор.
Или на похуях просто прикрепить нашлёпку сверху? (может есть какой-то хидден гем)
Спасибо.
Мне кажется, она сползать будет назад все время, если крепление именно как на пике. Я бы не стал.
Это в процессе, но срок хз
1920x1080, 0:08
тульский постит всякую хуйню, значит и я буду
>тульский постит всякую хуйню, значит и я буду
Так он со справкой! Ему альфачу можно. А тебе кто разрешил?
Я был в КАЛуге, пересекал оку по двум мостам. Ул кирова\разина\гагарина не впечатлили. Деревня короче
С пеной, ага
Пынямаю, что для омегана, у которого лучший друг это нейронка, следующуее предложение будет практически невозможным для восприятия, но ты уж постарайся. Я не пользуюсь нейросблевом. Вообще. Совсем.
Картинка из гугла, прикольная потому что там патриций с шампуром сашлычка и титькой пива.
>Деревня короче
Надо было в Правгород ехать, там куча человейников прямо в поле стоит и единственная дорога на выезд - все по лучшим столичным стандартам сделано.
Пидор у нас жена полка, стало быть, мве-хе-хе.
Что ж тебе так печёт-то. Ну покушает вкусно человек, что с этим не так.
Ты чурка чи шо на свинок пиздеть
Это мантра такая?
400 кубов хватит для японского школьника префектуры Нагасака чтобы к бабушке в Хиросиму деревню съездить. Только для этого данная кубатура и была разработана японскими учеными-анимехами.
Шо?
Спасибо. Заказал. С виду реально не плохие. Надеюсь не хрустну, пока ехать будут, хуй пойми сколько.
Надеюсь, ты крутил оси, а не только зеркало вокруг оси)
Если ты индус, то да. Ты попробуй на 400 до Калуги доехать для начала. А до Москвы ты подумал сколько надо? А если в Владивосток задумаешь ехать? Там вообще меньше полутора литров лучше не смотреть.
>Ты попробуй на 400 до Калуги доехать для начала
Там 100 км ехать по прямой дороге, алло. Даже с учетом того что много где запрещен обгон, часа за полтора доедешь.
Не только лишь всем. Кому и 50 збс, не стоит под одну гребёнку грести. Кстати почему именно 640?
125 кубов хватит для терпения в городе
400 кубов хватит для терпения на трассе
Остальное для того, чтобы не раскручивать движок до ошмётков колец из глушителя просто чтобы не отставать от потока
>раскручивать движок до ошмётков колец из глушителя
Как сказать что ты ездишь на китаекале не говоря этого, кек.
Как случайно спалиться на том, что сам ездишь на китаекале, когда попытался запалить кого-то на езде на китаекале, кек.
На моей ямахе ошмётки колец из глушителя ни разу не летали, а вот у другана на авантусе кольца кончились в первый сезон, кек.
Извращение с бюджетом в 2-3х от цены альфы (минимум)
Ну это база
Я на местные горки, кажется где-то в Алексинском районе, но могу и ошибаться, с трудом на 110 кубах заезжал, на 3ю переключался, а ты вон чо говоришь. И это в условиях, что старый формат дороги сильно сгладили кек. Лет 10+ назад на первой бы тащился как пить дать.
Лет 15 назад охуевал от того, что в районе бывшего поста между областями прямо из асфальта торчали берёзки, на столько продавлена была. Ебать я там днищем шкваркал, пока не выехал.
Залез а там нет винтика и только пикрил2
Хотя на другой стороне где регулировка по горизонтали должны быть - есть "+" винт
Я дурак или лыжи не едут?
Какой элегантно оформленный попуск ))))
>Помянем мотобрата
Вчера прокатился - всё отлично, регик снимает, навигатор подсказывает дорогу и камеры. Дополнительного шума не заметил (видимо, его итак было дохуя, лел). Шлем i71
Ну, учитывая, какая он драмаквин, мб просто снова в меланхолию ударился.
Будем вместе переживать за мальчонку
Она самая. До сих пор эта перекладина под туннелем глушителя гнутая.
Можешь не представляться, мы знаем, кто ты
Inflame cargo норм вариант
любые туринговые штаны отлично защитят не только лишь от ветра
Да, согл. ОБЩИЙ СБОР. Давайте навалим главпидорасине в каску
Рассказывай, как смог убить ее. Мыл керхером в упор? Дрочил сальники железной щеткой? Смазывал серной кислотой? Как?
Я думаю там всё просто, он её на своей китайской трахоме сперва перетянул, потом поездил с нажопником и вот результат.
Сальники как новые. Биг сингл, бодрые старты, дёргает цепь в одной точке, маятник с прогрессией - увеличивается натяжение цепи по мере сжатия пружины. хз. Она вытягивалась потихоньку, но изначально ощущалось, что в одном положении она более натяжена, чем в остальных. Ну и перетянул эту мрасб, по мануалу, когда уже совсем стала отвисать, как пизда у тины канделаки.
Собсно ето нормальный износ, так оно обычно и бывает. Купляй новую.
>Биг сингл
ДУНЬ ПРИВЕТ! ЭТО У ТЕБЯ ОТ ПАРОВОЗНОЙ ТЯГИ СНИЗОВ ЦЕПЬ ПОТЯНУЛАСЬ!
>Ваш мотоцикл (пульты): Левая сторона — М8 правая, Правая сторона — М8 левая.Новые заказанные оригинальные зеркала ZT125-U1: Имеют точно такие же шпильки М8 (левое — правая резьба, правое — левая резьба).Так как параметры полностью совпадают, никакие переходники вам не нужны. Вы просто убираете старые бочонки (раз они тоже были под М8) и вкручиваете новые зеркала напрямую в освободившиеся чистые отверстия пультов.
Нихуя себе нейросеть за секунды ищет инфу и уверенно выдает ответы. Мы конечно проверим не пиздит ли она, но уже и анон не нужон чтобы в технических ньюансах разобраться.
>>5453
Какой размер пенсии по шизе в Туле?
>>5778
Кататься надо на мотороллерах а не показывать. Показывать и в интернете можно
Помимо диаметра, у резьбы есть еще шаг. Удачи поесть говна, тупой малолетний нейродебил.
Тебе лишь бы бухтеть. Сомневаюсь что кто-то из производителей будет использовать резьбу с нестандартным шагом просто чтобы выебнуться.
Не проще. Зеркала в Москве, а я в другом культурном городе. Менеджеры нихуя не знают даже что бывает левая и правая резьба. Выяснил только что там м8 и заказал. С нейросетью поговорил для успокоения, все равно смогу поставить, переходников куча всяких продается если не подойдут в штатные отверстия
Я тоже так подумал, когда зеркала переносил на сыре. Потом знаешь чо было?
Но ето, емнип, онли бнш ишью ю ноу. На япах, говорят, все более предсказуемо.
>В резьбу с мелким шагом можно выкрутить резьбу с более крупным, ну и наоборот наверное тоже
Это же Король Даунов! Простите, ваше величество, не признал.
"Рря смотрите я ТОЖЕ мотоциклист как вы ребятки ну одобрете позязя"
Мотоциклизм отменяется.
не смог купить бензин
сука, только начинаешь думать что адаптировался к очередному пиздецу, как происходит еще больший пиздец
Мотоциколы кушают поменьше не все, поэтому держимся до конца. Будем по пустым дорогам кататься, кто жив останется.
648x576, 0:06
У нас еще хуже. Мусора крепят пизда просто. Залетаю в деревню, там экипаж просто дорогу перекрил, я разворачиваюсь, мне мент в псину начинает пиздеть что-то я не подаю вида неспешно укатываюсь. Еду потом по серпантинчику, а мне на встречу еще два экипажа, мотобат, мотобат швейцарский. А я им на встречу технично выпёрдываюсь под коленочку, того все ебал. По ходу дорожный матрасоциклизм все, там облавы все чаще и чаще.
Я съебался в ужасе лол. Так что будем вместе с дивана вещать. Гонки смотреть.
>>5832
Нед, там у мотиков нет отдельных трек-дней. Можно только потошнить с ебланами на миатах в день открытых дверей. А это я ебал экспиринс. Но там же годное джипи кольцо есть - нюрбургринг, тудап я съездил.
Но вообще нордшляйфе стоит посетить, наверное. Культовон место, как никак.
Нет бензина нихуя за МКАДом. Утром в очереди ещё вариант заправиться, вечером вообще пусто. На ЦКАДе 92-ой залил, единственный который был, еле до дома дотянул.
Нам по тель-а-визору сказали это просто народ в истерику впал и запасается. Никакой нехватки нет.
А все, кто сидит без бензина и пишут об этом -- иногенты проклятые, ага.
Я думаю, что весь бенз в мск просто остаётся (в мск проблем нет вообще с заправкой), а регионам хуй. Как обычно
Мне всё эхо мацы дружно сказли, что все эти подрывы результатов не возымели и все хуйня вообще.
Ну повышенный спрос действительно есть, т.к. народ смекнул, что от задымления на НПЗ бензина явно не прибавится. А вот является ли дефицит следствием повышенного спроса, или бенза и так не хватило бы, никто не знает.
Я щитаю еси молодой-шутливый мотопедист с корзинкой не может заправить свою тамбуреточку, то пора уже бухтеть начинать.
Не, ну потерпеть тоже вариант.
Ты все перепутал. Уже два года как нельзя ездить с миатами. Можно только в спец дни лоя мото, если они вообще бывают теперь
Ты же не всерьез написал, что догонишь миату, да?
Что самое интересное, в приграничном Белгороде ещё есть. Да, ощущение как будто цена растёт по рублю в неделю, но пока ещё есть
В моей мухосрани половина заправок закрыты, а на открытых очереди всё время, пиздос.
В ближайшее время никакого мотоциклизма по-ходу.
>Ты все перепутал
На нордшляйфе никогда не было отдельных дней для мотоциклов.
В 25ом запретили вообще всю езду на двух колёсах. Потом одумались и выдали аж два дня в году ебаного лягушатника с adac.
>Ты же не всерьез написал, что догонишь миату, да?
Вангую, что
Ты ни разу не ездил на спортивном мотоцикле
Ты ни разу не ездил на треке на спортивном мотоцикле
Если брать в рассчёт, что 99% миат там сток, а 99% из них это старые залупы на 100лс, я не просто догоню миату, между нами будет ебаная пропасть в несколько минут.
Мужички на эрадинах ставили даже в открытых дверях 7 минут с небольшим, в то же время стоковые миаты это ближе к 10 минутам.
Учусь в хрустошколе на ебанных бажажах 180 (пульсар что ли). У этого говна принципиально никогда в нейтраль нормально коробка не скидывается? По 20 раз приходится туда-сюда дрочиться чтобы поймать.
Ну и доп вопрос: как перестать ссать наклонять мопед? Иногда перенаклоняю и тут же в обратную сторону руль выкручиваю с неприятными последствиями
ну не бочки же на 200л тарить в самом деле? Ну 3-4 канистры по 20л. На всю жизнь не укупишь. Пока есть электричество, электротранспорт рулит!
> У этого говна принципиально никогда в нейтраль нормально коробка не скидывается? По 20 раз приходится туда-сюда дрочиться чтобы поймать.
Попроси инструктора, чтобы показал как ловить нейтраль чуть газанув. Если инструктор у тебя еблан, посмотри на ютубах или яхз
> как перестать ссать наклонять мопед?
Достаточно персестать ссать. Просто смирись, что ты всё равно рано или поздно ёбнешься и смотри на это как на челендж: как низко ты сможешь наклониться перед этим
>Иногда перенаклоняю и тут же в обратную сторону руль выкручиваю с неприятными последствиями
ненене, газу давай, он выпрямится. Если ты в наклоне, не воздействуя дополнительно на руль - снижение скорости наклоняет сильнее, увеличение скорости распрямляет. Тебе надо выработать рефлекс "перенаклонил - добавил газу". Попробуй сначала на подтравливающем сцеплении в "серой зоне", отпусил рычаг - выпрямился, нажал - занырнул внутрь.
И руки расслабь
Я ночью смог заправиться без очередей. Но так заебешься каждый день ездить, поэтому надо хотя бы парочку 20л канистр.
Мотач, 2026, итоги
У меня ничего не закрыто, бензин есть. Чуть ранее только на роснефти выябывались, мол не больше 20л в одни руки, сейчас такого нет. Вот в канистры не наливают, это проблема. Как я свою косу буду заправлять непонятно.
Спасибо
Раскройте секрет как одеваться
Думаю нужна одежда с защитой от ветра?
А ты не ездил на миате))
Без понтов кстати, 8 бтг нормальное время для байка и околосток миаты +- так и едут. Я понял что ты про туристфарен лохопедов, но все равно не духарись так, це не хоккенхайм
У нас в Обнинске с утра есть бензин, к 10 часам уже кончается. Есть одна заправка Роснефти на трассе М3, там всегда бенз есть, но там и очередь с километр всегда.
Где ты там прямые видел? Стартовая прямая порезана на бтг. Остается задняя прямая в горку, где она страдает (которая для спортбайка и не прямая особо).
Да как в турпоход в горы надо одеваться по сути.
Термуха, флис/лёгкий пуховик, софт-шелл вингстоппер (эту роль куртка обычно выполняет, если не летняя сеточка).
Чай горячий с собой возьми и не парься.
Я ща в термухе ноги+туловище проехал при +20, ноги норм спортивные штаны сверху, а накунутая на термуху джинсовая куртка даже свежо было. Я ХУЕЮ БЛЯ
Двухколесная хуета некомфорта до предела, ЛЕТОМ В термоЧУЛКАХ хожу, разве это МОТОромантика?
Вообще реально климат НЕ ТОТ, самотыкл это игрушка если он дороже 500к уже, а не транспорт.
АВТО НАШЕ ВСЕ, тут не обсуждаеться
Если купил нейкед чтобы телкам показывать, этим и занимайся, яхз
Для езды у ребят ветровики, открытый визор, счастье заебись
Был у вас в городе детстве. Привет СПЧС №3 и Лисуренко.
Охуел с историй, как тушили учебный реактор и радиоактивную свалку.
>не думал, что придется ездить по ночам доставать бенз
Хуй знает, что и чем вы там думали. Я в марте 2022 уже сидел с гречкой, лекарствами и бензом.
>никогда в нейтраль нормально коробка не скидывается
Дякую боже что я учился на боксерах с N-1-2-3-4-5
Не понял причину тряски. Езжу в джинсах и кроссовках. Куртка и перчатки по погоде (можно снять и убрать в рюкзак). Или у тебя дальняки?
мимо сквид
Та же херня, альтернативой была какая-то китайская поебень с 1-N-2-3-4-5 коробкой, на которой поймать нейтраль было практически не реально. Благо мотоцикл для обучения и сдачи экзаменов выбирал ты сам.
>нормальное время для байка и околосток миаты +- так и едут
8:36 это буквально самая быстрая околосток миата в мире лол
А самая быстрая в мире, затюнячиная в калпушка-гонка чх5, едет всё равно медленее, чем мальчишка >>5906 на некро р1 10 лет назад
Разница со среднестатистической миатой будет исчисляться в блядь в минутах.
Рассказать, какое время обсуждают соевые гонщики на немецких форумах миаты?
Уноси эту соевую залупу, не выдумывай хуйни.
Так ты не стесняйся, похвастайся своим временем круга, сам небось до "мальчишки на некро р1" будешь в минуте, или около того, кек.
Я не буду тебя обоссывать, просто поверь что свежий родстер на хорошей резине едет низкие 8
И это не мальчишка, а чел который жил там с 07 года и чей рекорд стоит 15 лет.
Фикс, снимается. Я думал ты про первого. Энивей никакие мальчишки 7,30 не ездят
Чот я не удивлён
>>5921
>Я не буду тебя обоссывать
Родной, ты покамест себе на штанину хуяришь по кд, потому что самая-самая-самая мх5 курит хуй у шестисотки.
>просто поверь
Верю! Рекорд 8:36, но
>свежий родстер на хорошей резине едет низкие 8
Видимо мх5 не родстер, или не свежий, или резина хуёвая.
>Ты же не всерьез написал, что догонишь миату, да?
НЕ ДОГНАТЬ ДАЖЕ ТЫ ВСЕРЬЁЗ ЧТО ЛИ АХА ХА ХА
Не понимаю твоей радости с того, что маломощная mx5 на ходовом треке сливает моцу. Всё равно у автомобилей толще, и толку об этом тереть.
>Миша в тяжелом трафике туристов с пассажиром по фану на видео проехал 8.45
>>Ряяя рекорд 8.36
Ну вот и кому надо с тобой разговаривать? Мне начать выяснять что ты не знаешь что такое бтг или что рекорд не рекорд?
Как обычно короче
Чтобы ехать низкие 8 на бтг - надо охуеть как лупить на стоке, если ещё и трафик из мимокроков будет мешать - вообще анриал
Облегченная на сликах около 8 минут и тоже ето прям быстро!
А в риде 5 полный нордшляйфе на 600-ках за 7 минут проезжается.
Вот и думойте.
Извените за виртуальность, других данных у меня для вас нет
Ну кстати это близко к правде. С учётом того что современный гражданский полуслик очень близок к тому что в АС называется сликом + тренировки, настройки, углы. Оно так и будет.
Да ну прям уж близко, cup версия не только легче и на сликах - там ещё и йоба подвески. Как мне кажется сток миата на сликах слишком валкая будет.
Энивей, миате тяжело рельеф дается, мотоцикл же не чувствует этих подъемов и с учетом того, что большинство дуг быстрые - у мотоцикла однозначно преимущество. Если бы бтг был культом для мотобратишек на уровне острова мужиков - давно бы были рекорды ниже 7 минут даже на 600-ках
>>5927
>Всё равно у автомобилей толще
Да и похуй, нас вон дети на картах объезжают, но все равно на мцикле по каефу
Там ничего такого, койлы, шины, выхлоп, дуга, салон разобран. Мораль не в этом. А в том, что не надо хрюкать на спортивную машину попивая редбул в своей деревне
Без шуток, ринг слишком опасен для мотоциклов. Сейчас не 60-е, им там делать нечего.
Мотач, скажи все таки куда вторую гайку на камерке крутить - наружу или вовнутрь??
китаедура спицованная - рвет нипель на этапе установки в какой раз уже
>У этого говна принципиально никогда в нейтраль нормально коробка не скидывается?
Это кпп раздроченная просто. На 90% механо мотоциклов так, привыкай. На экзамене препод масло поменяет и не садись самым последним сдавать, когда мот разогрет - так попроще нейтраль ловиться будет.
Прежде чем руку поднимать при оставноке - потрави сцепление, убедись что нейтраль включена и он не заглохнет, потому что на нищих мотаках датчик бывает врет.
>как перестать ссать наклонять мопед?
никак. Да и не нужно это - времени с избытком дается и, хз как у тебя, но все площадки что видел - убитые нахуй
Вторую гайку вообще выбрось. Первую накручивай только после установки покрышки и надутия камеры в рабочее состояние. Слегка, без перетягиваний. Она нужна только для того, чтобы сосок внутрь не улетел. Но, зная, что эндурасы любят месить говно на спущенных покрах, её лучшее вообще не ставить - в случае проворота покрыхи, она провернется вместе с камерой, а гайка/колпачок вырвет ниппель как шею гусю.
Тут мы подходим ко второй части твоей проблемы - для того, чтобы покрыху при низком давлении не проворачивало, применяют буксаторы, как на втором пике. По сути они прижимают покру к ободу, не давая ему сместиться. Затягивать его нужно после установки покры и накачки. При чём тут главное не защемить камеру при установке, чтобы не вышел пик2.
Если у тебя проблема с отрывом ниппеля, то тебе нужно обеспечить его свободный ход во время монтажа, не прикручивая гайку. Также тебе не стоит её натягивать после накачки, т.к. этим ты вырываешь ниппель.
Представь, что ты волнуешься перед экзаменом, но он у тебя каждый день 24/7 - это будет тревожность. А шиза это галлюцинации и т.д. - там уже используют снадобья покрепче.
Не, мне в принципе допизды. От слова совсем.
>>5929
>миши
>хуиши
>поверь мне
>0 аргументов
С дебильной хуйни начал, дебильной хуйнёй и закончил. Расходимся?
>>5930
А я тебя потерял уже. Ты куда пропал?
>>5938
>Без шуток, ринг слишком опасен для мотоциклов. Сейчас не 60-е, им там делать нечего.
И 600ка там все еще быстрее самой ультимативной миаты в мире.
>А в том, что не надо хрюкать на спортивную машину
Это буквально самая соевая чаевозка для инцелов ванаби рацеров.
Стоковый гольф р, ГОЛЬФ, на бтг быстрее почти на пол минуты. Хватит усираться уже, дурачком себя выставляешь. А это ведь я еще усиленно стараюсь забыть, как ты предлагал на треке поворотниками пользоваться и искренне удивлялся, что там что-то заклеевать надо. Ты трек дней в глаза не видел, а мне тут про ред бул в деревне рассказываешь, щегол диванный. Туши сраку уже со своей миатой, мишей, маней и бтг который ты на ютюбе только и видел.
>рвет нипель на этапе установки в какой раз уже
Есть вариант переобувки, когда ты сначала вставляешь камеру в покрыху, а потом натягиваешь на колесо всю сборку целиком. Так ниппель не перекашивает. Но есть повышенный риск порвать камеру монтажкой (контрится покупкой толстой 4мм камеры). Посмотри манувалы на ютубах всяких, или попроси кого-нибудь опытного ирл показать.
Еще один сычик неосилил. Тебе же глвлрили, что мотоциклизм для сильных и смелых. Нет, полез с корзинкой своей
>Это буквально самая соевая чаевозка для инцелов ванаби рацеров.
С какой октавии этот вскудахт?
Сравнил тоже задний привод и передний привод. Понятно что передний лучше будет в поворотах. Но веселее-то на заднем! наверное
Ебать шиза и говно по стенам, людей каких-то притащил из своих срачей. Мы без твоего экспертного мнения по тазикам обойдемся, отьебись
>Понятно что передний лучше будет в поворотах.
Лучше с таким уровнем экспертизы в автач не заглядывай
А мотоциклы?
>Лучше с таким уровнем экспертизы в автач не заглядывай
Мне с автопидорами обсуждать нечего, но это же известный факт - в ралли передний привод ебет задний - думаю и на освальде так же.
Нет, чувак, это не так. Разберись в теме и не пори хуйню с уверенным видом. А то Андрюшей станешь.
>думаю и на освальде
Ралли, еси чо, это не только про гравий, освальду там тоже завезли
>в ралли передний привод ебет задний
Разве что жопой. При прочих равных задний привод будет быстрее.
>Ты куда пропал?
Прокрастинировал остатки отпуска
>И 600ка там все еще быстрее самой ультимативной миаты в мире.
Это при том, что миаты там уже до дыр асфальт затерли, а мотоциклы скорее в порядке исключения появляются
Вон, даже стритуха оказалась сильно быстрее стоковых миат, кекпук
Думаю, что опытный гонщик на современной литрухе вполне себе выйдет из 7 минут, а то и близко к GT3 поедет
>>5938
>ничего такого
>койлы, шины, выхлоп, дуга, салон разобран
Так это пиздец дохуя, за счет салона легче + ниже центр тяжести
Хорошие подвески - возможность снизить клиренс, а это ещё ниже центр тяжести и лучшая отработка поверхности, что в совокупности с полусликами даст охуевший буст в поворотах
>не надо хрюкать на спортивную машину
А разве не вы начали хрюкать на супербайк, который "миату не догонит"? И это на кольце с быстрыми дугами.
>Ооо ты на трек съездив?
Да не, просто у картингистов гонка была региональная, настружили сликов своих
>С настройкой вилки разобрался?
Да, перетянут преднатяг, пружины не подходят, средние кочки збс отрабатывает, а на всякой мелочевке скачет. По прямой пофигу, а в больших наклонах боком вылезает.
Заказал вилку со штатов от R-ки, как придет перекину полностью картриджи и пружины, тогда збс станет
>близко к GT3 поедет
Близко к гт3 едет гп. Гражданская спортуха на сликосах из магазина - это хорошо если уровень гт4.
>Да не, просто у картингистов гонка была региональная, настружили сликов своих
Лел
>Да, перетянут преднатяг, пружины не подходят
Ну да, чтоб иак оно было. А другие перья по диаметру подобрать с разборки хуё-моё? ОТ ДЖИКСЕРА в конце концов.
>Заказал вилку со штатов от R-ки, как придет перекину полностью картриджи и пружины, тогда збс станет
Так непонел завем перекидывать, если там целая вилка
>А другие перья по диаметру подобрать с разборки хуё-моё?
Высота хитро запрессованной шайбой на штоке ограничена, я прикидывал от картриджей RS штоки подкинуть - но не вышло, шток с преднатягом сильно отличается
>если там целая вилка
Она не очень целая, так что только потроха перекину
>шток с преднатягом сильно отличается
Того всё ебал такие сложности
>Она не очень целая, так что только потроха перекину
Так пабажжи, у тебя же там перья короче, или сама вилка как там было
Тот же самый вариатор как и всегда, только вместо изменения передаточного числа через центробежную силу и грузики тут отдельный шаговый двигатель запилили.
Хуй знает какие в этом преимущества, кроме усложнения конструкции на ровном месте.
Для активного темпомата? Яннп
>Того всё ебал такие сложности
Ну дыа, я сначала просто сделал как чел с ютуба, но оказалось, что это не работает
>Так пабажжи, у тебя же там перья короче, или сама вилка как там было
Стаканы, перья и даже штоки - все одинаковое, разница только в высоте пружин и вот в этих вот запрессованных шайбах на штоках. Именно они являются ограничителями разжатия вилки.
Была мысля попробовать подобрать более короткие маленькие пружинки перед этой шайбой, но чето меня заебал этот экспериментальный колхозинг и разбирать-собирать туда-сюда вилку не очень хочется, так что решил по стоку сделать, остается только вилку дождаться
>только вместо изменения передаточного числа через центробежную силу и грузики тут отдельный шаговый двигатель запилили.
Прям как сузупи с бургманом 650 в начале нулевых
Теперь это говно продается по цене ремонта вариатора, лул
>чето меня заебал этот экспериментальный колхозинг и разбирать-собирать туда-сюда вилку не очень хочется
Кек, знакомый эндурист-маньяк прямо во время покатухи в лесу разбирал задний аморт и менял шайбочки местами, когда ему не нравилось поведение подвески.
Посоветуй эндуристу сразу моторсайкл нормальный купить, скажи, мол, это барнаульский эксперимент доказал. Берёшь сразу нормальное и не ебёшь голову. Наука!
>Посоветуй эндуристу сразу моторсайкл нормальный купить
Так там нормальный, мамой клянусь! хондмда 500 кубов 2т
Я не доебался, я удивляюсь, что злобнейший 2т кросс не вывозит лесные покатушки. Или кент твой полтора центнера?
Сегодня от радости, что могу наконец РВНЬКАТЬ в полную дыру, решил непосредственно рвонькуть до екб. Я, блядь, думал, я там и останусь. Три раза посреди дороги глох и заводил его по пять минут.
Я ненавижу карбуляторы.
Хотя по крайеней мере сейчас понятно, куда копать.
Да все там вывозит, просто чел заморочился на идеальной настройке техники. Он только на доработку переднего тормоза убил кучу времени, но в результате мопед стает в стоппи как только его мизинчиком потрогаешь - я не ожидал такого и чуть не пизданулся.
А т.к. он валит 150 кемече по грунтовкам и противопожарным рвам и в вертикальные горки ебошит так что смотреть страшно, то там наверное любой косяк чувствуется. У нас тут не только плоские леса, но и карьеры есть, с настоящей хардэндуро трассой. И вот он как раз фанат этого дела, а я не очень люблю заезжать в высокие горки, хотя виды оттуда конечно прикольные.
Плюс, не забывай, что это уже лютая некрота, поэтому там наверняка нужно немало поебаться, чтобы добиться работы как с завода.
Я тут с двумя-то цилиндрами ебусь с весны.
Сначала пропала искра на одном (причем не так сразу резко, а то появлялась то исчезала), я методом проб и ошибок решил что дело в коммутаторе. Заказал китайский. Он не подошел. Заказал другой китайский. Он подошел (правда там перепутаны местами цилиндры и нет сигнала на бензонасос при подаче питания, но если подключить катухи наоборот и не обсыхать, то ездить можно). Только на ожидании запчастей потерял месяц. В общем поставил, выехал проверить и выяснилось что при откручивании газа мот стреляет и не набирает обороты. Я долго ебался с карбами, проблем не нашел, потом нашел какую-то свечу в мусорке и поставил вместо свежей с озона за 600р - вроде поехало. Через 30 км один цилиндр отъебнул. То есть он на холостых пукал, а под нагрузкой не тянул. Еще через 30 км отъебнул второй цилиндр (но уже по причине того что бенз кончился). Короче мне привезли бенз и я на одном цилиндре дотошнил до дома, после чего снова полез в карбы и выяснил что на втором открутился главный жиклер! Они же там очень хлипкие, я однажды уже сломал один, поэтому боюсь сильно затягивать. Ну хули, закрутил на капле герметика, поставил на всякий случай другие свечи. Заодно и сцепу поменял. Сейчас мот работает как надо. Но уже боюсь опять выезжать. Вдруг еще что-нибудь отъебнет. Хорошо, что у меня есть вторая некрота, которая пока не ебет мозги. А то бы уже пол-сезона без мотоцикла был.
>Я тут с двумя-то цилиндрами ебусь с весны.
Так это же на два запасных цилиндра меньше!
История, конечно, паучительная.
Забыл упомянуть, что в промежутке между ожиданием запчастей я еще и снимал карбы с мота, чтобы поменять диафрагмы ускорительных насосов. Хотя основная проблема была не в них, но они все равно от старости затверденели и продырявились, поэтому я не зря заморочился. С дырявыми дифрагмами мот бы явно хуже ехал, чем сейчас.
>>императорское качество
>хех бхвех
Да, это качество. Покажи мне хоть одного 35-летнего китайца, который хотя бы может завестись, уже не говоря о езде.
>это уже лютая некрота, поэтому там наверняка нужно немало поебаться, чтобы добиться работы как с завода
Да, обычно новый, современный аморт покупают, чтоб мозга не ебать. У япов вообще с амортами проблема. У меня на сузуки после 170кмч он просто ПРОБИВАЛ нахуй каяба (2018гв 5к км). На форумах писали сразу да меняешь проста и всё, такая болячка)))))0
>>6103
Так падажди, почему ты не вернулся с ним в сервис где с тебя взяли денег, не нихуя не сделали? Топ 10 причин.
Только по-этому мы не видим 35-и летней некроты?
Или потому, что там 35 лет назад был средневековый феодализм и пиздилово на бамбуковых палках?
Значит ли это, что чисто технически все "новые" китайцы это просто реинкарнация тех утилизированных?
Так вот почему они делают такое говно! Теперь я понял.
Так то внутри китая. Снаружи-то не должны утилизировать
>императорское качество
Это когда половина мопеда собрана из китайских ремкомплектов и на китайских расходниках, а обслуживается он Васянскими (моими) руками? Ну я даже не знаю.
>>6113
>Так падажди, почему ты не вернулся с ним в сервис где с тебя взяли денег
Так это прошлый владелец катал его в сервис, а не я. Я же не гой переплачивать. Я буду уничтажать технику самостоятельно, бвхех.
Да я бы купил, но за эти деньги жиксер будет на коленях
А так вон разобрался в конструкции BPF вилки, тоже своего рода плюс, лел
>>6103
Ну вот, а говорили у сузуков карбуляторы плохие!
>Макацикал, короче, как я понел, на двух цилиндрах до 5к оборотов едет
Почти как втэк!
>А иногда холостые до 4к выростают
А подсоса воздуха точно нет?
>Три раза посреди дороги глох и заводил его по пять минут.
Я вчера на обеде в магазин ходил, какая-то тяночка со светофора не смогла тронуться и заглохла на сибихе. Секунд 30 пыталась завести, ей уже всю спину просигналили :D, но завелась, разгазовалась и дальше поехала
>Я ненавижу карбуляторы.
Говорили тебе гср посмотреть, там вот форсуночки, пусть и древние
>>6121
>обслуживается он Васянскими (моими) руками
Васянство даже похуже китайских ремкомплектов наверн
В сервисе чуть ли не пальцем у виска крутят, когда ятребуют динамометрическим ключом затягивать оси на колесах :D
>В сервисе чуть ли не пальцем у виска крутят, когда ятребуют динамометрическим ключом затягивать оси на колесах :D
А если тебе в дороге придется колесо снимать, где ты возьмешь динамометрический ключ?
>Доедет до дома и перекрутит как положено
Эм, если оно и так не открутилось по дороге, может лучше оставить как есть?
У меня на моте положено гайку заднего колеса на шплинт сажать. Но я забил на это хуй - просто затягиваю посильнее и похуй. Вот такой вот я рисковый чел.
Я тоже рисковый, цепь положено мыть через скокато-сто км, а я мою пару раз в год макс
Лел, у парнишки на каве 800 тоже шплинт на задней гайке, так проиграл с этого решения, когда увидел
>>6113
>У меня на сузуки после 170кмч он просто ПРОБИВАЛ нахуй каяба
А на каве он вообще ебанутый какой-то, под собственным весом дохуя проседает, а когда я сажусь - он уже нихуя не проседает, хотя должно быть наоборот. Хз под каких мутантов там пружина стоит
Т.е. аморт выбрал весь свободный ход под собственным весом. А я говорил, они аморты под девочек из аниме делают.
Вообще покрути преднатяг, даже если это прикол, то с нулевым сэгом не оч ездить. А если это вилка, то земля пухом. Можешь конечно шайбочки в лесу менять, как тот кроссмен на полулитровом двухтактнике, кстати, что это - CR500?
Ну вот и думай теперь
720x1054, 0:14
>>6105
>выяснил что на втором открутился главный жиклер!
Только не главный, а жиклер ХХ. Хотел еще вчера побвхехать с неумехи, который ссыт жиклер нормально затянуть. А в итоге обосрался сам, кек. Не думал даже, что из-за одного жиклера в одном цилиндре мотор настолько хуево работать будет.
Батя короче методу рассказал, как карбы синхронить. По вакуумометрам примерно их выставляешь, а потом по одному цылиндру отключаешь, замыкая вв провод на массу. И все цилиндры должны обороты на одинаковое количество ронять. Вононо как!
>>6106
Интересно, но ничего не понятно. Искра во всех свечах есть? Если да, то почему тогда на двух работает? Если нет, тогда почему холостые подскакивают до 4к? Неисправность карба я условно убрал, ведь читая твою эпопею, твой батя йоба калбуляторщик и должен был норм отсинхронить. Так вот, смысл синхронизации карбов - это когда карбы, внезапно, работают синхронно. Не знаю, по какой схеме на хорнете вспышки «биг бенг» или Схема 1 – 2 – 4 – 3 ака скример подразумевает поочередные вспышки, т.е. работая на 2х горшках у тебя бы двигатель заглох, либо была пауза в зажигании.
ВНИМАНИЕ: у тебя каждая катушка дает искру на 2 цилиндра одновременно, это называется wasted spark, т.е. вторая вспышка идёт в холостую всегда. Но цилиндры работают по очереди. Собственно. Тогда вопрос, что ты с чем синхронизировал, если такт впуска у каждого цилиндра свой?
Чето ты опоздал на несколько минут. Но так и быть, отвечу, насколько сам выкупаю работу карбов.
>Если нет, тогда почему холостые подскакивают до 4к?
Потому что при синхронизации я пытался вытянуть второй цилиндр, который все никак не хотел работать. Вытянул его до такой степени, что, когда он все-таки работать начинал, обороты выростали до 4к. Сегодня как раз снимал карбы - на втором карбе больше всего открыт дроссель оказался.
>Так вот, смысл синхронизации карбов - это когда карбы, внезапно, работают синхронно.
Невроятно, анон!
>работая на 2х горшках у тебя бы двигатель заглох
Схуев? Можно буквально одну катушку отклюить, считай минусануть 2 цилиндра, и мотор все так же продолжит заводиться и ехать.
>ВНИМАНИЕ: у тебя каждая катушка дает искру на 2 цилиндра одновременно, это называется wasted spark
Да ето жоско.
>Тогда вопрос, что ты с чем синхронизировал
Карбюраторы с карбюраторами.
Я уже когда капчанул, увидел твой ответ. Изучил содержимое и вот что:
>>6161
>clideo.com
если это твой шебм, то там демпферные колёса надо закрутить на синхронизаторе, у тебя стрелки скачут, как ебонутые, так ты хуй че отрегулируешь. Мне лень писать всё, я скормил это ИИ:
Пошаговый процесс настройки:Подготовка: Двигатель прогревается до рабочей температуры. Мотоцикл глушится. Поднимается или снимается бензобанк (топливо подается из технологической емкости/бутылки).Подключение: Со штуцеров на впускных патрубках снимаются заглушки. К ним подключаются шланги синхронизатора. На шлангах стрелочных приборов обязательно затягиваются демпферные колесики (краники), чтобы стрелки не бешено прыгали от пульсаций мотора, а плавно замерли.Запуск: Мотор заводится и выставляются стабильные холостые обороты (около 1300–1500 об/мин).Вращение винтов: Пользуясь длинной отверткой, мастер плавно вращает регулировочные винты:Винт между 1-м и 2-м карбюратором выравнивает показания первых двух цилиндров между собой.Винт между 3-м и 4-м выравнивает показания третьей и четвертой шкалы.Центральный винт синхронизирует получившиеся пары (1-2) и (3-4) между собой.Финал: После каждого мизерного поворота винта нужно кратковременно «газануть», чтобы заслонки усаживались на место, и проверить показания. Цель — добиться, чтобы все 4 стрелки или 4 столбика жидкости замерли строго на одной линии.
Карбы ебут. Это ты ещё CR не пробовал. Но на скримере это пизда будет, эта схема и так за нехуй делать пилесосных пилотов из поворота в лоусайд отправляет, из-за того, что колесо толкает чаще на один оборот коленвала, ну а вкупе с короткоходной ручкой газа и подрывом оборотов х2-3 на низких передачах из-за неаккуратно отворота, можешь сам посчитать, как возрастёт число толчков на заднем колесе при 7000-9000 об коленвала в минуту
Мальчонка Шнобель! Ты вернулся!
>если это твой шебм
Мой.
>демпферные колёса надо закрутить
Куда их еще закручивать? Не должна стрелка в статичном положении находиться нихуя.
>так ты хуй че отрегулируешь
Так отрегулировал же. Вышло не идеально, да и похуй. Хорошло вышло, короче. Идеально, наверное, получится только если еще смесь ХХ на каждом отдельном карбе регулировать. Видел видос, где мужичок в каждую выпускную трубу лямбда-зонд вкручивал через самодельные ввареные штуцеры. Вот у него охуенно получилось, да.
А вообще ты шиз какойта, если чесна.
>Хотел еще вчера побвхехать с неумехи, который ссыт жиклер нормально затянуть
Мал ты еще бвехехекать надо мной, щегол. Вот поебешься 15 сезонов с некротой, тогда можно будет.
>Тогда вопрос, что ты с чем синхронизировал, если такт впуска у каждого цилиндра свой?
Смысл синхронизации в том, чтобы все цилиндры тянули одинаково. Для этого надо сделать так, чтобы дроссельные заслонки открывались одновременно и на одинаковый угол.
Это я уже раскурил, но спасибо за ответ.
>>6167
>Так отрегулировал же. Вышло не идеально, да и похуй.
Помню 2-я часть калбуляторной эпопеи тоже с синхронизации начиналась.
>А вообще ты шиз какойта, если чесна.
Ну так станешь тут шизом. Я то и в лоусайд и в хайсайд улетал, и даже сейвился пару раз на ряднике этом ебучем. Выводы сделаны, анализ проведен. А кто-то до сих пор удивленное ебало при встрече с отбойником корчит, типа с хуя ли на люке подскользнулся, необучаемый.
Так вот и я вам говорю: японские пилесосы - это механическое оружие, чтобы альфа представители белой расы поубивались нахой и остались одни омеганы. Пикрил литералли злодей уровня отряда 731.
Какие ещё доказательства вам нужны? Почему вы продолжаете ездить на рисомолках?
Помню два миллиона лет назад я твоих родственников убеждал с дерева слезть. Самые последние, сука, с него слезли. Пока первые уже копья точили, твои друг другу ещё под хвост занюхивали.
Мимо Танелиир Тиван
> у тебя стрелки скачут, как ебонутые
Интересно почему? Лел
Наверное потому, что разрежение тоже скачет и не является постоянным?
>>6148
>Т.е. аморт выбрал весь свободный ход под собственным весом.
Чиво? Нет у амортизатора свободного хода, пружина всегда поджата, даже на полностью разжатой подвеске
>>6161
Конгратьюлейшонз, давай стартуй уже сезон
>>6173
>японские пилесосы
>японские пилесосы - это механическое оружие, чтобы альфа представители белой расы поубивались нахой и остались одни омеганы
Настоящие представители белой расы убиваются только на расово верном, европейском 15 99
Слышь пацан, не пости здесь такое
проверь еще раз, речь про ПЕРВУЮ замену, или каждую
Это на время обкатки, мистор жопочтец. Потом каждые 2к км, емнип.
Он же буквально из-за это трескается везде. Мне канадский учоный так сказал.
Вроде все верно
Зачем ему ездить?
Он целых три видоса снял о том как он лихо в повороты входит.
Всё, жизнь, считай, удалась.
2. Хранение байка на балконе? Тут интересует реально ли его в дверной проём балконного стеклопакета завезти и кто-нибудь вообще так делает зимой?
а вот и 4й раз на 10 суток - начинаю повторяца второй раз на этот праздник
чертовы ахмеджоны-мигранты все спецпремники ими забиты посему нас в дикие ебеня за 100км от города увезли в ивс в жопе мира - жопе болота
хавчик гавно вертухаи ручные
в силу того что жопа мира соотвествено с передачками напряг посему голодняк
но особый цинус выруливать оттуда без бабла и телефона
Куда тебя там замели? На курсы по постройке крыльцов к дому? По делом.
>Я ниасилил механику на авто
Пиздец
>я смогу в механику на байке?
С такими вводными вообще не советую на байк садиться, даже автоматовый
> Хранение байка на балконе?
Долбоебизм
> дроч с плавным отпусканием сцепления на ушатаной в хлам 20-летней
Пикинь, в мотоциклизме надо не только сцепление, но еще и тормоз плавно дрочить, прям двумя руками на ходу как акробат, еще и газулю крутить
Всегда есть вероятность, что руками тебе это будет проще делать чем ногами, но это тебе на практике проверять придётся. А неудачно бросить сцепление на мотоцикле будет сильно больнее чем на тачке.
>Я ниасилил механику на авто
Сидя при этом в автомобильном кресле, на четырёх колёсах, где никуда ничего не падает и не валится, обеими руками можно в носу ковыряться. Как же ты ездить на двух колёсах собрался? А ходишь как? Не падаешь?
Также как на велике, но с передачами.
Хуя ты пересидок, Мотороха.
Самый трушный байкер мотача - корчует, бухает, ездит. По синему же права забирают или ты и так без прав? Как говорится «права не дают - их берут».
Пепелац-то забрали твой кастомный или как? Тут школоту на питбайках принимали по городам, целые облавы устраивали, мб ты под это крепилово и попал. Беспечный, блин, ангел.
Это ты ебало поменьше открывай там где не вывезешь.
Напомню что все началось с твоего хрюка, про то что ты не ездишь на ринг, потому что тебе лохи на миатах мешаются.
Потом срал под себя секретным рекордом и закончил перемогами турбовагов.
По всем трем пунктам течет по штанине, но зато ты пиздато поспорил с мимокроками и своими семенами, молодец
Удовольствия не получил тк гений на владельце захуярил 2 очка в колеса
Эргономика говно: седло жесткое малое, руль высоко
Короче мой говняк лучше
>все началось с твоего хрюка, про то что ты не ездишь на ринг, потому что тебе лохи на миатах мешаются
Да. Чяднт? Есть нормальные треки, с нормальными трек-днями и группами. Это во-первых, во-вторых мотоциклам там с прошлого года вход заказан. Доступны 2 дня лягушатника от адац лол.
В-третьих, в абсолютный рекод гоношной миаты все еще медленее, чем 600сс моторсайкл. Старые залупы с инцелами едут на двухзначные цифры лол.
В-четвёртых, да, и гольф и даже октавия имеет лучшее время круга, чем миата. У твоего бойфренда миата, и ты решил защищать его честь любой ценой? Хуй пойми о чём тут копротивление.
Смотрел другой видос там сюжет такой:
Молодой парняга купил мечту спорт, кайфовал, но начали дохнуть его друганы каждый сезон, ходил на похороны часто, и в конце видоса грит: ну его нахуй
И купил эндуро
Смотрели?
Что сделал не так? Уподобился залупам которых так строишь, залез в тему где ничего не понимаешь и сучишь ножками. Еще делаешь вид мол не кидал понты пустые, с чего все началось.
То что трек закрыт ты нагуглил, как и виртуальное сравнение чужих рекордов, в которых ты тоже ничего не понимаешь, т.к. даже в кустах рядом не стоял.
А до того как ты начал гуглить, было просто впадлу туда ехать, мол туристы на миатах гонщегу под ногами мешаются.
Да, меня твои пидорские заходы не трогают. Занимайся своими делами, комбинезон кожанный натягивай, смейся над ребятами на чесотках, луки обьезжай. Свободен, крч
Нет, не смотрели. А покажы!
>пук
>среньк
Бедный мальчоночка, как же неприятно
>То что трек закрыт ты нагуглил
Да, еще в прошлом году. Чяднт?
>виртуальное сравнение чужих рекордов
Ну давай твой рекорд сравню, делов то. Ты там на своей миате, наверняка, из 8 секунд выезжаешь, да, петух пиздлявый? :3
>даже в кустах рядом не стоял.
Сказал кто? Бвхехехе
>было просто впадлу туда ехать, мол туристы на миатах гонщегу под ногами мешаются
Я так и написал. Причина тряски?
>Свободен, крч
Попутного ветра в горбатую спину, гонщик по ютюбу лел.
1080x1920, 0:16
А ВАШ МОТОБЛОК ТАК НЕ МОЖЕТ. терпите))))
>залез в тему где ничего не понимаешь и сучишь ножками. Еще делаешь вид мол не кидал понты пустые, с чего все началось.
Впервые дискутируешь с Главпидором что ли?
В свердловской области бенз вроде на всех газпромах есть. По крайней мере в околоекб уж точно. Но вообще рисуешь ты, брат. Мне вот сейчас страшно в ебеня какие-то ехать за 100+км. Хуй знает, где какие заправки есть и насколько они заполнены бензом.
Ну а вообще там сайт выдумали недавно: gdebenz.ru
Поездка просто заранее планировалась, что-то менять поздно уже. Сейчас бы может и не поехал. За ссылку спасибо!
Я тут имел удовольствие на псковщину прокатиться.
С бензом ЖОПА. Я думал не выберусь оттуда. Я три ебаных часа ждал бенз на лукойле. В радиусе 50 км всё сука колонки пустые. Солярка есть, больше нихуя нет.
Короче , я хотел осенью в Дагестан или на Кольский, но чот после таких квестов с бензаком ебал я такой мототуризм.
Хорошо что бак на 24 литра и расход 5. А не на 18 и 7 как на предыдущем моцике.
Пиздец ты конечно нытик неосилятор.