Кодекс пиратский, и наши законы писаны для нас. Это просто свод указаний, а не жёстких законов. Тем не менее, небольшой гайд:
1. Постарайтесь выкладывать только свои байки. Не нужно красивых картинок из интернета. Постить бывших не запрещается, укажите год когда сделано фото.
2. Было бы неплохо в числе прочих увидеть классическую байк-чек фотографию: велосипед стоит ровно, ракурс со стороны трансмиссии, минимум перспективных искажений, шатуны и педали параллельно поверхности, правый смотрит вперед, сумки и прочие быстросъемные аксессуары сняты, грязь только свежая и только на покрышках.
Неожиданные ракурсы, красивые пейзажи на фоне, описание компонентов, лулзы и обсуждение приветствуется. Помните об уважении друг к другу.
Предыдущий: >>1566604 (OP)
Из штанов жопа выглядывает.
Я раньше тоже пару раз в душе мыл, потом подшипники менял в рулевой и перекл от ржавчины чистил, больше не мою.
Поставлен криво
Насчет рулевой - понадеюсь что там не уровень хвз всё же. А переклюки и так пикрил.
Табор уходит в небо. Куда так задрал всё? Может стоило велосипед по размеру взять? Когда в общественных туалетах ссышь, тоже отходишь на метр от писуара, чтобы вдруг не подумали, что у тебя хуй короткий и ты не достаёшь?
Я прокатился, мне понравилось, я взял прямо так, как оно было. Я так понимаю это маркетировалось как шоссир для пенсов urban road bike, отсюда и крылья, и посадка более "городская" (ну серьезно, кто в городе на дропах ездит, как основная посадка? - да никто не ездит, все ездят на капюшонах тормозов или верхней перекладине, даже модные фиксеры с седлом в стратосфере). Ну тормоза интеррапторы на неё не вкрячили, и на том спасибо. С тех пор я не чувствовал никакого дискомфорта от езды, поэтому ничего не менял, кроме седла и обмотки. По размеру байк скорее на полшишки меньше, чем мой размер.
вот еблан + тебе нехуй делать больше
Сударь илитарничает, тип холопы не поймут какого бренда его ржавуль. Или фиксер или ребёнок.
А чо седло так низко?
ну как это может быть пизже легендарочьки
Чел, всем похуй на велосипеды, даже велосипедистам. А для остальных ты либо мезкопотный мамил, либо подвид безобидного городского психа, на чем ты не катись.
>всем похуй на велосипеды, даже велосипедистам
>для остальных
Кому всем? Для каких остальных? Ты один и мнение это твое личное. Хватить свою социопатию проецировать, попустись, "безобидный городской псих". Если лично над тобой все угарают, это твои проблемы.
Ты в байкчек тредике, аллоу.
ну тут могут и на хуй послать. разнервничаешся и плохо сделаешь домашку
байк чек уровня: у тебя есть велосипед да есть а тогда ок.
Вот бля, вроде и хочется хороший велик купить. Штобы дорохо и заебато, что бы с кайфом катать. А ему же все равно 8 часов стоять на парковке пока я на работе, и по говнищу ездить, а еще вдруг украдут, жалко, обидно.
Спайк и так норм. Просто замени какие-то детали, что тебя не устраивают.
обновил с предыдущего треда фэт
2ch.su/bi/res/1566604.html#1628865
Поставил дропер, сумку по форме рамы, щиток на подседел, заменил грипсы и педальки.
Давно фэтбайкеров не видел кста. Родились и умерли очень быстро. Счас только курьеры на спец велах 24" фэт колеса с низкой рамой гоняют.
Это же случайные люди в велодвиже, повелись на хайп, купили этих чугунных монстров, но похмелье наступило быстро. Кто то сразу бросил это дело, кто-то упрямился, деньги же плочены, но результат немножко предсказуем.
Меня как-то раз обогнал здоровый лось на фэте (не электро). Я охуел, наверное чел какой-то про велопидр, и просто тренил так, или на спор в страву выложить, я хз, но я ехал где-то 30 и он просто пролетел мимо, будто я стоял. Сильно удивился тогда.
Но вообще хуй знает зачем нужен фэт без ассиста в городе летом. Вот по снежной целине катать наверное прикольно.
Фэт на хороших компонентах запросто может 12 и меньше весить, а если хорошие компоненты, то и едет хорошо
В чём смысл рогов на концах широченного 780(или сколько там) руля?
Их же наобород надо Уже ставить, чем грипсы на палке.
Я понимаю, но накат всё равно утонул. Тут между 80 и 100 psi разница весьма заметная, а там вообще на воздушных шариках едешь.
У меня предыдущий велик на 700х40 колесах, но на довольно хреновой резине, ехал намного хуже, чем мой нынешний МТБ на 2.25 (подспущенных). Причем 700х40 мог даже до дубовости качать, он просто не ехал, по сравнению с нынешним. Оба на втулках деоре. Сотру стоковую резину, поставлю еще шире.
То что широкая покрыха не едет это миф. Составляющих на накат, намного больше, чем ширина покрыхи
>Давно фэтбайкеров
фэт не для города летом. Вот и не видел. А вот счас сезон наступает, но он для спортменов а не скуфов.
>>31005
>повелись на хайп
кто-то повёлся от небольшого ума, кто-то купил осознанно и взвешенно под конкретные цели и катается годами. С такими счас и общаюсь.
>>31047
>Сумочный ад
Есть дрочево на велы из-за которого принято всё снимать: и сумки, и всё с руля, даже крылья и иногда даже педали. Но блин, фэтов это не касается. Фэт прямо должен быть в сумках, причём даже больше чем у меня, невъебенная сумка на подседеле такой длины, словно там укутан труп - это маст-хэв. И сумки на бонках вилки. Тут твой доёб не годится даже по вело-дрочерским меркам
>>31050
>по снежной целине катать наверное прикольно
вот прокатился вчера после дождя по мокрой глине и лужам в лесу. Тоже охуенные ощущения. Колесо влево-вправо скользит на 20см внутри месива. Но при этом похуй, ибо не упадёшь, устойчив как бульдозер.
>>31050
>Меня как-то раз обогнал здоровый лось на фэте
потому что ты слабак)) А если серьёзно, то колёса не мешает ехать с любой скоростью (если им давление подкачать на макс). Они скорее имеют инерцию(как у маховика), которая мешает ускоряться, а не поддерживать скорость. Тормозить тоже мешают, ощущение что снесёшь всё и тормоза не остановят.
>>31053
>В чём смысл рогов на концах
только чтоб беречь мизинчик когда протискиваюсь между столбом и бетонной стеной.
>>31054
>там вообще на воздушных шариках едешь.
вот тут чистая правда. Если сравнивать ощущения от езды, то в чём-то это похоже на ашан. те самые олдскульные ашаны двухподвесики у которых амортизатор состоял из пружины без демпфера. Шины делают езду очень мягкой, но раскачивания не гасят ибо шины это пружина. Кто поездит на фэте тот больше не скажет что "в сантуровской вилке дэмпфер не работает". Даже просто при езде с большим каденсом начинаешь раскачиваться и амортизацию не заблокировать. Но в то же время ни один амортизатор не даст такой мягкости в плане гашения мелких неровностей. Ездишь по камням как мягкому маслу, там где на любом другом веле просто руки отобьёшь.
>80 и 100 psi разница весьма заметная
лол. На фэтах 1.4атм(20psi) или 2.0атм(30psi) это максимум шин. Причём 1.4 встречается чаще.
.
>Давно фэтбайкеров
фэт не для города летом. Вот и не видел. А вот счас сезон наступает, но он для спортменов а не скуфов.
>>31005
>повелись на хайп
кто-то повёлся от небольшого ума, кто-то купил осознанно и взвешенно под конкретные цели и катается годами. С такими счас и общаюсь.
>>31047
>Сумочный ад
Есть дрочево на велы из-за которого принято всё снимать: и сумки, и всё с руля, даже крылья и иногда даже педали. Но блин, фэтов это не касается. Фэт прямо должен быть в сумках, причём даже больше чем у меня, невъебенная сумка на подседеле такой длины, словно там укутан труп - это маст-хэв. И сумки на бонках вилки. Тут твой доёб не годится даже по вело-дрочерским меркам
>>31050
>по снежной целине катать наверное прикольно
вот прокатился вчера после дождя по мокрой глине и лужам в лесу. Тоже охуенные ощущения. Колесо влево-вправо скользит на 20см внутри месива. Но при этом похуй, ибо не упадёшь, устойчив как бульдозер.
>>31050
>Меня как-то раз обогнал здоровый лось на фэте
потому что ты слабак)) А если серьёзно, то колёса не мешает ехать с любой скоростью (если им давление подкачать на макс). Они скорее имеют инерцию(как у маховика), которая мешает ускоряться, а не поддерживать скорость. Тормозить тоже мешают, ощущение что снесёшь всё и тормоза не остановят.
>>31053
>В чём смысл рогов на концах
только чтоб беречь мизинчик когда протискиваюсь между столбом и бетонной стеной.
>>31054
>там вообще на воздушных шариках едешь.
вот тут чистая правда. Если сравнивать ощущения от езды, то в чём-то это похоже на ашан. те самые олдскульные ашаны двухподвесики у которых амортизатор состоял из пружины без демпфера. Шины делают езду очень мягкой, но раскачивания не гасят ибо шины это пружина. Кто поездит на фэте тот больше не скажет что "в сантуровской вилке дэмпфер не работает". Даже просто при езде с большим каденсом начинаешь раскачиваться и амортизацию не заблокировать. Но в то же время ни один амортизатор не даст такой мягкости в плане гашения мелких неровностей. Ездишь по камням как мягкому маслу, там где на любом другом веле просто руки отобьёшь.
>80 и 100 psi разница весьма заметная
лол. На фэтах 1.4атм(20psi) или 2.0атм(30psi) это максимум шин. Причём 1.4 встречается чаще.
.
> чтоб беречь мизинчик когда протискиваюсь между столбом и бетонной стеной.
Наоборот этой хуйнёй легче за что-то зацепиться.
> Фэт прямо должен быть в сумках
Нет, не должен, не надо свою шизу транслировать так, будто это норма. Ты рили говноед и дерьмодел, превращаешь в общем-то номральные велосипеды в своё подобие.
тебя ебать не должно
>свою шизу
Уссаться со смеху. Так обидеться от вида сумки (на раме, карл) на туристическом велосипеде.
От вида багажников наверно тебя реанимация увезёт с сердечным приступом.
На первой пичке у белого Мамонта пилотессы системная звездень на сколь зубов, на 24? 26? Вот это пилилово
>не видишь разницу между байкпакингом
Изложи чёткие однозначно толкуемые критерии, чтоб вот этот чел с двумя сумками на руле, под рамой и без рюкзака(даже тут как я) был "тру-байкпакер", а я шизом-гавноедом. Чтоб ч0тко и ясно. Я заодно ему скину твой ответ если он меня повеселит (владельцам 2м байков сверху тоже) и если найду их. Что важно? форма, цвет, место, размер, сочетание морзянкой? Вот у того тапки на вилке, хороший знак?
>>31129
>на первом пике такой же высер
Вот говорил же на багажник тригернёшься
>>31118
>Покажи свой туризм
покажи свой вел. Я локацию палить не буду
Просто взгляни на фотографии.
Абсолютно ясно где нормальный велосипед, на котором ездят в велопоходы, а где творение больного долбоёба.
>критерии,
>вот этот чел с двумя сумками на руле
У него нет кучи мусора, которым ты засрал своё ашание.
Всратые крылья, рога на краях широкого руля, какие-то гондоны на тормозных ручках, уёбищный держатель телефона, как у курьеров (при налчии велокомпа), задний габарит, который перекрыт крылом/колесом, сиденье от бабковела, на котором физически невозможно долго ехать, бессмысленный звоночек и т.д.
Не хватате зеркал, колонки и подножки ещё. Но думаю, ты поставишь всё это позже.
Вот на руле у тебя даже не кормушки, а хуй знает что, какие-то барсетки, в которые не влезет вода и которыми неудобно пользоваться. Зачем, нахуя, почему не нормальные велокормушки?
У чела на пикче всё функциональное, ничего лишнего, никаких претензий.
Неужели ты действительно считаешь, что ваши велосипеды примерно одинаково выглядят, лол? "И тут сумки и там сумки".
Ты просто обмазал велосипед дерьмом, вот и всё. И у тебя не случайно так вышло, а ты целенаправленно это сделал. У тебя нездоровое восприятие действительности, ты болен.
Раньше гораздо лучше было, лел. Всё норм, кроме сиденья.
Я тоже х.з. зачем ты свои велы превращаешь в уёбища.
>сиденье от бабковела, на котором физически невозможно долго ехать
А нужно какое, вот такое?
Вахтёр, ты реально болен.
Если хочешь показать пример-покажи свой велосипед.
До разрыва вахтёрской сраки 3..2...1...
Вахтёр, ты вообще в курсе что такое подседельная сумка? или может ты не понимаешь где седло? Пиздец ты конечно тупой. Иди уже, тебе теперь пора свой ашан тащить показывать. Не принесёшь-записываешься в безвелосипедные чмони.
>нужно какое, вот такое?
Так это тоже шизовел. На других трёх из того поста всё в порядке. включая сиденье.
Нет, болен тут только ты, соувствую.
Тупой тут только ты, грязь на подседельной сумке находится на противоположной от камеры стороне, поэтому её не видно на фото.
Зато видно грязь в дургих местах, что доказывает непостановочность фото.
Обтекай.
>Так это тоже шизовел.
Шизовел-это вел шизофреника, то есть воображаемый. У тебя вела нет и ты шизокатчик. Ездун на воображаемом велосипеде. За сим ссу тебе в еблет и посылаю нахуй.
>грязь на подседельной сумке находится на противоположной от камеры стороне
Ты блядь долбоёб сука диванный шизодаун. Если ехать по грязи долго то в ней сумка внизу во всех местах.
>Зато видно грязь в дургих местах, что доказывает непостановочность фото.
Ты ебобо диванное, покатайся поймёшь где грязь. Подседельный баул прихучрили перед фоткой. Всё. Теперь иди уже работу ищи, хоть какой-то дроческоп себе купишь.
ой блять типа на этой разрезающей жопу хуйне с первого прикреплейтеда можно больше 2 км проехать лол?
второе ок, вроде мягкое, но пошире должно быть.
>с первого прикреплейтеда
Лучшее седло.
>второе
Отправится на авито весной.
>вроде мягкое
Неть. Оно прросто никакое.
На все доёбы я уже отвечал на самом деле на предыдущем велике (про колонки, зеркала, рога и т д), не хочу повторяться. Отвечу только на самое смешное и новое. Хотя я люблю длинные полотно текста, вы меня знаете...
>>31149
>Раньше гораздо лучше было, лел. Всё норм, кроме сиденья
Самое смешное! Это буквально те же самые сумки с как вы выражаетесь "ашан-подвеса", которую были налеплены второпях до того как я померял раму и купил треугольную сумку, да ещё и от того же производителя. То есть оказывается вся грань между гавно-велом и нормальным велом в том сумка: сосиска или сумка-треугольник. Причём на том веле она была гавном, а на этом внезапно норм. И да, сумки на руле и там и там есть, просто с ракурса сбоку не видны.
>>31147
>ёбищный держатель телефона
в чём уёбищность крепкого держателя, зажимающего вел с 4 сторон, чтоб не слетел при манёвре? в том что он габаритнее чем тот где зажим с 3х?
> задний габарит, который перекрыт крылом/колесом
перекрыт от кого? от кота? кот меня не увидит, догонит и врежется, ахах. любой кто выше 1 метра его увидит. Уссаться со смеху от этого аргумента.
>почему не нормальные велокормушки?
Там только то, что имеет мелкие габариты, но достаточно ценно, чтобы было обидно если доставая термос из большой сумки потом выяснится что я это проебал на остановке. Большего не надо, нахуя мне полу-пустая сумка? Всё (ключи от квартир/авто, кошелёк,наушники,павербанк,шнур-usb,мелкие шестигранники) лежат так чтобы трогать их только когда надо и не проверять "я не выронил ли я это" когда не надо. И выходя из дома проще проверить что у меня всё есть, так как у всего своё место. Это возить бутылку на руле какая-то шиза. Тяжёлые вещи мешают рулению. Особенно если с одной стороны выпить то будет ассиметрия веса. Руль для того что должно быть на виду. А всякое гавно типо запасных сухой одежды можно назад. Что возит там чел с фото я хз, как и зачем ему тапки. Но сомневаться в его здравости не вижу смысла.
На все доёбы я уже отвечал на самом деле на предыдущем велике (про колонки, зеркала, рога и т д), не хочу повторяться. Отвечу только на самое смешное и новое. Хотя я люблю длинные полотно текста, вы меня знаете...
>>31149
>Раньше гораздо лучше было, лел. Всё норм, кроме сиденья
Самое смешное! Это буквально те же самые сумки с как вы выражаетесь "ашан-подвеса", которую были налеплены второпях до того как я померял раму и купил треугольную сумку, да ещё и от того же производителя. То есть оказывается вся грань между гавно-велом и нормальным велом в том сумка: сосиска или сумка-треугольник. Причём на том веле она была гавном, а на этом внезапно норм. И да, сумки на руле и там и там есть, просто с ракурса сбоку не видны.
>>31147
>ёбищный держатель телефона
в чём уёбищность крепкого держателя, зажимающего вел с 4 сторон, чтоб не слетел при манёвре? в том что он габаритнее чем тот где зажим с 3х?
> задний габарит, который перекрыт крылом/колесом
перекрыт от кого? от кота? кот меня не увидит, догонит и врежется, ахах. любой кто выше 1 метра его увидит. Уссаться со смеху от этого аргумента.
>почему не нормальные велокормушки?
Там только то, что имеет мелкие габариты, но достаточно ценно, чтобы было обидно если доставая термос из большой сумки потом выяснится что я это проебал на остановке. Большего не надо, нахуя мне полу-пустая сумка? Всё (ключи от квартир/авто, кошелёк,наушники,павербанк,шнур-usb,мелкие шестигранники) лежат так чтобы трогать их только когда надо и не проверять "я не выронил ли я это" когда не надо. И выходя из дома проще проверить что у меня всё есть, так как у всего своё место. Это возить бутылку на руле какая-то шиза. Тяжёлые вещи мешают рулению. Особенно если с одной стороны выпить то будет ассиметрия веса. Руль для того что должно быть на виду. А всякое гавно типо запасных сухой одежды можно назад. Что возит там чел с фото я хз, как и зачем ему тапки. Но сомневаться в его здравости не вижу смысла.
Я ж говорю - нет никакой логики у вас в критерях нормы и не нормы.
но я не тупой. за чем ты меня назвываешь тупым
Болотники топ. Удобное седло топ. Я хз с чего грязножопая блядва с треда трясется.
Только после тебя, говнюк
> но никто не заметил этой хуйни..
Ты что, совсем припизднутый? Специально пересмотрел весь тред и нет тут фотографий с таким термосом, идиот ебучий.
>покажи свой вел
Он есть итт
> Я локацию палить не буду
Ты боишься что кто-то устроит набег на пивной ларёк в двух километрах от твоего дома или чего?
Родные шифтеры неудобные были, да и баран мне не то чтобы сильно нужен.
>очередные оправдания
Я их не читал, мне похуй, но твой вел выглядит уёбищно и нефункционально, вот что до тебя пытаются донести. И это объективно, непонятно зачем ты с этим споришь.
>озить бутылку на руле какая-то шиза. Тяжёлые вещи мешают рулению. Особенно если с одной стороны выпить то будет ассиметрия веса.
Вайбы панамки какие-то от очередного гигатуриста.
>Я их не читал
читать сложна.
>нефункционально
ещё раз. Один и тот же набор сумок на двухподвесе был гавном, на это уже норм, а когда сумка-сосиска сменилась на треугольную от того же производителя сумок с тем же цветом, чтобы лучше по размеру рамы подходить, то всё снова стало гавном
>объективно
объективно =)
>>31233
Твой велосипед? вижу без крыла, держатель телефона не с 4х сторон а с трёх, значит твой стиль
> Один и тот же набор сумок на двухподвесе был гавном, на это уже норм
Там выше написано, что по сравнению с тем, что ты сейчас сделал, предыдущий вариант был норм.
И там не тот же набор сумок, не пизди, там меньше.
Ты то ли правда так и не понял от чего все рофлят, то ли прикидываешься долбоёбом.
Дело не в количестве сумок, те что на раме вполне нормальные, сумки как сумки.
Дело в общей уёбищности, во всём этом кривом колхозе, просто куча неподходящего мусора присрана к велосипеду, будто он обмазан говном.
Сам же запостил фото других велов с сумками, которые хорошо выглядят, вот просто сравни со своим.
>Дело не в количестве сумок
смотри, ты говоришь про сумки, я отвечаю про сумки. Теперь понимая что ты обосрался и доебался до хуйни, ты взаял свои слова обратно.
Я понимаю ты умственно отсталый и не можешь всё объяснить словами, а только тыкать пальцем (и наверно мычать роняя слюну).
Ну раз уж ты только спустя столько полотен текста решил хотя бы тыкнуть в то что тебя смущает, то вот объяснение.
1)Кривое переднее крыло - реально косяк. Усы в комплекте короткие а сверху оно прикреплено высоко. Оно так потому что вилка расчитана под возможность замены на амортизационную и потому удлинена производителем, но для меня это оборачиватся тем что мне надо придумать какойто хитро-выебанный удлинитель чтобы прикрепить крыло нормально. В любом случае в снежную погоду такой клиренс не годится, но для зажиты от влаги пока сойдёт. Ок, смешно, но ты в это тыкаешь только счас а до этого считал сумки и обвинял меня в зеркалах и блютуз-колонках из своего воображения.
2)Уже объяснил что свет от заднего фонаря не увидят разве что лилипуты менее 1 метра ростом, и то если будут стоять ровно сзади. Но сомневаюсь что они меня догонят и уебутся о колесо. К тому же у меня теперь дропер, то есть за трубу повыше не прикрепить. За седло тоже, так как у меня длинная куртка. Читать сложна. Сочувствую твоим интеллектуальным способностям.
3)Вид сбоку когда всё наслаивается выглядит так, что поделать. Сфоткал бы прямо и было бы как у того чела с куда более огромными кормушками. Даже не знаю что тут рассказывать.
4)Заднее крыло обрезано намеренно. Велосипед XL размера имеет длину 2 метра и потому в большой лифт влезает в последние сантиметры. Если удлинить то я крыло оторву если не дверью при заезде в лифт, то тогда когда прижмусь задним колесом о его стену. И тем не менее при такой длине спину оно защищает. Не защищает лишь прохожих которые идут мимо меня. Но тут уж если кто-то не видит бульдозер и не отходит - его проблемы.
> ты говоришь про сумки
Т.е. из всего списка >>31147 ты только сумки увидел? И там только про барсетки на руле, про остальные я ничего не говорил, ты сам на них зациклился.
Всю остальную твою хуйню я не читал, твои оправдания никому не интересны.
Алсо можешь ответить почему ты так любишь оправдываться - я прочту.
>можешь ответить почему ты так любишь оправдываться - я прочту.
Ты же не умеешь читать длинные тексты?
Можешь ответить по чему у тебя так постоянно горит очко от того что на чужом велике - я прочту. Я лишь показываю что ты гавноед. Почему ты гавноед - не знаю. Член короткий или жена не даёт? Или ты ещё школата без своего вела и потому тупо завидуешь? Уж поведай сам.
Предыдущий вариант вела у тебя был бы всё-равно гавном(ты же на прокоментировал тогда "какой хороший нормлаьный фэт"). И даже голый вел всё-равно гавном потому что фэт, а фэты у тебя гавно. Предыдущий вел если раздеть тоже будет гавном потому что вилка сантур и так далее. А свой вел не покажешь, потому что потому что. Наверно потому что там ашан
> показываю что ты гавноед
То есть, ты превратил свой велосипед в говно, чтобы показать, что кто-то другой говноед?
Что любопытно. Ты походу не врёшь когда говоришь что длинные текста не читаешь. Ведь иначе дважды обасраться с даунским аргументом про фонарик было бы невозможно. Следовательно у тебя клиповое мышление зумера, выросшего на тик-токах длинною в 5 секунд и дольше внимание сосредоточить не можешь. Видимо и в самом деле зависливый школьник.
> обасраться с даунским аргументом про фонарик
Твой фонарик светит в заднее крыло, обосрался с ним только ты и никто больше.
>фонарик светит в заднее крыло
Ахах. Ебать. Ты наверно из тех кто думает что в этом здании верхние этажи меньше чем нижние. Про искажение перспективы ты наверно не слышал. Фонарик выше крыла, даун. Фото такое просто.
Да даже будь он ниже, это всё-равно тупой доёб. Но чисто формально ты всё равно слепой даун.
Фу. Всё. Не могу больше это обсуждать. Аж противно до чего я опустился поспорив с идиотом.
Ты фото прикрепил, чтобы было лучше видно, что он в крыло прям светит, лел?
Противно тебе должно быть от вида своего велосипеда.
> хватит позорить себя
Опозорить себя сильнее, чем ты, в этом итт треде вряд ли кому-то удастся.
Даже панамий дроческоп выглядит адекватно на фоне твоего высера.
>продолжает думать что габаритный фонарь должен быть прямо, как будто это важно...
Фонарь тоже практически параллелен (но это нахуй не важно!), в нём предусмотрена компенсация наклона от подеседела. Опять ты не учёл перспективы. Тебе ещё не надоело быть дауном?
Я ведь не пытался тебя наебать, ты сам выдумаешь дибильные доёбки и оказываешься опростоволосившимся.
На самом деле ты по всем своим доёбкам также хуйню нёс, но ты же не читал потому что вырос на тик-токах. А тут любой мимокрокодил теперь может убедиться с картинками что ты гавноед.
Такое же лицо у производителя рамы, что сделал такой угол подседельной трубы. И такое же у покупателя, который это совместил.
Китаец предполагал, что фонарь будут ставить чуть повыше. Так высе нормальные люди и делают.
Сзади имитатор 80л-гермомешка?
Тупая нейробуква.
Там можно подопхнуть что-то под крепление, но юзеру это нах не надо, а вахтёр всегда найдёт до чего доебаться.
Надо чтобы он снимал майку и надевал панаму.
что за тряска у блядвы
А что не так? Наверное же его круг общения состоит из ему подобных и велосипеды у них схожие: куча китайской хуйни, слепленная в одну большую кучу говна.
Ну рама ещё ладно, обычная (это же инобайк дед?), а остальное пиздец просто.
>думаешь мой, но я стесняюсь? не, у меня 2 - подвесик жёлтый и тёмно-зелёный фэт. те что с сумочками вашими любимыми =)
На новом (фиолетовом) на спицы тоже такие отражатели поставит скоро.
Шиза какая то.
Ты просто ищешь в интернете разные уёбища, чтобы твой вел смотрелся чуть получше на их фоне, или что?
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/fetbayk_stark_27.5_4.5_4552923925
Этот шиз пытается(или даже не пытается) продать его с 13 февраля, лол.
>ищешь в интернете
я просто угораю на разорванными жопами тех, кто не имеет своего вела
>пытается продать
Ну я сделал ему рекламу))
>Наверное же его круг общения состоит из ему подобных и велосипеды у них схожие
Да, по-ходу у них там кружок говноедов какой-то.
Ну пошёл низкий флекс от безграмотного говноеда, лел.
>очень небедных
>третий год продаёт рваные штаны и мусорное ведро
>гАвноедов
Лучше и не скажешь.
Нет ты не пони. 15нд фильтров и 1/32000с выдержки не могут скомпенсировать экспозицию в фотографическом аппарате при съёмке моего божественного ляса.
В ослепительном сиянии видны лишь контуры его неземной красоты.
И так видно, что это какое-то ашание со стальной вилкой, вроде стингера.
Стильные ребята, встречу, задоначу на пивас тут же
Я прочитал. Но рассказы без фоток велика не приветствую.
Кастомный Canyon Grizl CF SL 6 AXS от которого осталась только рама, вилка и подседельный штырь.
Остальное было все заменено на Групсет Sram Rival AXS, вилсет Zipp 303s. Руль Zipp SL70 XPLR.
Из алюминия остался только вынос получается и тот заменится на капрон в новом сезоне. Успел под конец сезона его собрать и успеть обкатать километров 300-400.
После алюминиевого Кенондейла конечно будто бы пересел на класс выше. При прочих равных физухи улучшилось буквально все.
Со старого вела перекочевала, в новый сезон буду что то более метчащееся по цвету брать.
>Унылый безликий гревол.
поставь подножку, крылья, звоночек, фонарик, блютуз-колонку. Добавь наклеек. Ну хотя бы бутылку на держатель посади!
Бутылочка кстати есть, но без держателя, так что вам будет также скучно. Этой такой вот на "лайт поход" вариант. В харду еще добавляются на вилку 2 по 7 мешки и на морду вешается 10 литровка.
Двачую. Выше в треде есть примеры велосипедов от людей с безупречным вкусом, евпочя.
Совпадающие, извините меня пожалуйста, мовный патруль.
Ламповый деревенский дом.
Это вы ещё, нищепидоры, колеса не гуглили, погуглите, вообще пердаки у вас от праведной пролетарской скуки вывернет, лол
Когда заказывал их и они ехали немного жалел. Думал по итогу брать Пирелли, которые временем проверенные.
Просто Зипп в десна сосется с Гудиером, вот я и решил их взять. В целом очень доволен. Пробитий небыло пока. Накат бешенный.
Очень интересно ведет себя в дождь. Так как по центру там слик - вода почти не разбрызгивается.
>Очень интересно ведет себя в дождь. Так как по центру там слик - вода почти не разбрызгивается.
Из-за слика по центру как раз-таки очень хорошо кидает струю на спину. Или же у тебя там какая-то магия и мб какой-то специальный мелкий протектор для обратного.
Вообще, я, конечно, хуею: взять фреймсет, который позволяет ставить полноценные 2.0 мтб покрыхи и катать на сликах по асфальту. Но тут уж хозяин - барин.
Там воде просто не за что цепляться в точке контакта. А мелкие канавки по бокам не то, чтобы способствуют полету какиша.
Но да, в целом просто ставишь крылья и все. Я в этом сезоне еще не успел обзавестись, но под дождь уже попадал.
Это не так работает. Прекол в том, что именно гладкая поверхность способствует образованию, извините, непрерывной струи. Потом уже зона разреженного давления сзади способствует набрасыванию поднятой струи на спину. Чем более шипастая резина, тем лучше она разрывает поверхностное натяжение воды и струя не такая высокая, представляет собой скорее разнонаправленные брызги.
>>32197
Ну хз, крылья не отрицаю, даже люблю с полноразмерными помесить говно, но внезапных моек обочин, ливневых кратковременных внезапных дождей, обширных луж в теневых участках в "сезон" никто не отменял. И да, хватит 30-50м, чтоб изрядно обдристаться.
Я хз, тут у меня так не работает почему-то. При том, что до этого я ездил на Швальбе усыпанной извините МИКРОСОСОЧКАМИ. Там просто минилужица и у тебя до шеи все в дрисне.
>Чем более шипастая резина, тем лучше она разрывает поверхностное натяжение воды и струя не такая высокая, представляет собой скорее разнонаправленные
Да, как то так, центростремительная сила плюс поверхностное натяжение делают так, что воде легче отделиться от шины на боковых шипах, что она и делает в основном, а там уже капли веселее сдувает . Но, как ни крути, все эти теории разбиваются о скорость, стоит превысить критическую, довольно небольшую и ты в грязи. И что шипы, что плешь, уже не важно.
>на сликах можно спокойно катить с чистой спиной на той же скорости.
Нет, нельзя.
Одинаково закидывает, попуститесь, прокатитесь и потрогайте траву.
С другой стороны грязи и воде незачто хвататься кроме как за резину, чистую без протектора резину. Конечно оно липнет, как и вода, но в НЕСРАВНИМО меньшем количестве.
И при прочих равных скоростях дрись на спине на сликах-полусликах будет меньше чем на обычной покрышке с сосочками или протекторами, потому что кроме резины там незачто больше цепляться ни воде ни грязи.
Попуститесь уже, заебали.
Ну точно, после поездки посуху из галош приходится по полкило камушков вытряхать, потому шта с переднего слика летит как ебнутое, а с водой вдруг все меняется, чел, не траль
>Так я 3 зимы откатал, 6 вёсен-осеней. Что наблюдаю, то и пишу.
Попробуй крутить педали быстрее 15км/ч
>Сейчас бы в дождь лететь по мокрому на полусликах..мммм...
>>15 км/ч
>лететь
Барин, ты обосрался, проснись
15 как раз хорошая скорость в дождь-ливень.
Ты либо никогда не наезжал на разметочку на большой скорости, либо не знаешь страха, либо матрас, который пердит по тротуарам со средней 7-10 за пивом. Склоняюсь к последнему.
Даже авто сбавляют ход в ждождь и снегопад, а долбоебу все ни по чем.
>15 как раз хорошая скорость в дождь-ливень.
>Ты либо никогда не наезжал на разметочку на большой скорости, либо не знаешь страха, либо матрас, который пердит по тротуарам со средней 7-10 за пивом. Склоняюсь к последнему.
Поясняю, 15 для того, чтобы не заливаться грязью скорость чрезмерная, но чтобы трястись о бренной корзиночкиной целостности смешная, смело едь, не ссы, но просто смотри под колеса, этого достаточно
Чел, ты рил не понимаешь по всей видимости что такое наехать на мокрую разметку. Впрочем, хорошо бы тебе никогда и не знать.
Мужик, я на кантрийнике езжу каждый день на роботу. И под дождём и под мокрым снегом. И я в душе не ебу, как на дорожной разметке можно подскользнуться.
Сейчас всю осень на полусликах, до первого снега.
Не, ну так я не ездил. Не могу ничего сказать.
Хватит и меньшего угла, но да, в основном при маняврировании происходит скольжение.
Разметка выпуклая, особенно на шоссейных дорогах.
16км/ч?
>Хватит и меньшего угла, но да, в основном при маняврировании происходит скольжение.
>Разметка выпуклая, особенно на шоссейных дорогах.
Так не маняврируй на разметке, рельсах и засранном асфальте, простая игра, прямо едешь, можно разогнуться, в непонятных случаях снизить, красный стой, зелёный иди, просто же
>постил свой шульц изи фат, который я покрасил из баллончика
Помню тот жопорукий высер.
Этот же вел на удивление ты не засрал, молодец.
Забыл добавить. Поцарапано автоблядей - 1шт
>>купил 26" в 2к26
Ты карлик, или тня?
Это какой то новый сорт компенсации маленького члена? Как с размером жоповозки? Чё порвался-то?
"Спорить о вкусах" эта эпидемия появилась ешще задолго до твоего появления, старина.
>о вкусах
Это не о вкусах.
Скажи хотя бы зачем ты поставил рога на концы широкого руля? Когда их предназначение совсем противоположное.
Всё остальное пусть на твоей совести остаётся.
Ну мне то, сам понимаешь... Твоё негодование не в силах повлиять на это даже на миллиметр. Я бы хотел что-то более объективное услышать на этот счет. Почему, то что есть на пике = фу?
>сорт компенсации
Речь не про размер, а про то, что это давно не актуальный некрокал.
Это как сейчас комп с пентиум 4 купить например и на вопросы отвечать "Чё, компенсируешь своим ай7 ? Маленький член?77"
>зачем ты поставил рога на концы широкого руля?
Ты пиздец интересный. А если я тебе скажу, что они стояли там до того как я его купил? М?
А ты не интересный, стандартный шизик, копротивляющийся логичным замечаниям.
>они стояли там до того как я его купил
Почему не снял их тогда?
Судя по фотографиям, ты ездишь на нём уже некоторое время, а не вот только что купил.
Перекинутьь "вину" на прошлого владельца не выйдет.
>это давно не актуальный некрокал.
Пруфы?
Бля, чел, ты пздц меня удивляешь. Ты сходи прогуляйся чтоли, продышись. Ты че такой агрессивный? Иди до Ашота на улице так подоебывайся, он тебя быстро научит как с людьми разговаривать.
>Пруфы?
Посмотри на современные кк велосипеды, попробуй поискать в каком году выпущен последний кантрийник с 26".
>визг
Тушись.
> как с людьми разговаривать
> начал первый пиздеть про размеры членов
Пиздец ты выблядок конченый, надеюсь твоя мать-шлюха уже сдохла о рака.
)))
>сейчас комп с пентиум 4
Даунская аналогия. Компутер тех лет с трудом переваривает современные интернеты а на велосипеде с любым разумным размером колёс тебе никто ездить не мешает - люди те же, ПДД те же, леса/поля те же...
>не в силах повлиять на это даже на миллиметр
Ути господи, предлагаешь тебя поуговаривать?
>Почему
Копро-гопро вешается обычно на шлем или на грудь а не болтается кирпичиком перед носом.
Но даже без неё выглядит эта солянка на руле ужасно.
>Даунская аналогия. Компутер тех лет с трудом переваривает современные интернеты а на велосипеде с любым разумным размером колёс тебе никто ездить не мешает - люди те же, ПДД те же, леса/поля те же...
Тем более если речь идёт о покупке данного пепелаца за скорее всего смешные деньги
красиво у него руль обвешан))
Смотрите, у меня тоже рога по бокам!
Тоже себе колхоза добавил. Свето-отражайки на скотч посадил.
Думал позже запостить, когда с алика придут нормальные крылья. Но кто-то всё внимание украл от моего вела. Ревную!
>предлагаешь тебя поуговаривать?
Нахуй не нужно. Я тебя знать не знаю, да и похуй кто ты, честно. Я тебе намекнул, что прежде чем срать, желательно убедиться, что штаны сняты и под жопой унитаз. Вот тебе нормальная аналогия. Ты с нихуя начал ядом брызгать, и кричать -фууу, смотрите! У него "солянка" на руле, подкрепив данны взвизг только тем что это ТЕБЕ не по вкусу
> это ТЕБЕ не по вкусу
То есть ты ввалился в тему с субъективным обсуждением а как попка стала бо-бо пытаешься его запретить-нипущать? У тебя там всё нормально?
>смешные деньги
Об этом и речь была. Я его взял за 9к деревянных. Немного подшаманил и в путь. Накатал 1700 км и остался доволен как слон. Да я не шарю за байки, я только вкатился в этом сентябре но опираясь на собственные ощущения, говорю, что это пиздатый байк за эти деньги и свою задачу, которую я от него хотел, он выполняет.
>1700 км
Если с сентября то неплохо намотал. Но...
>Да я не шарю за байки
после такого километража уже должен начать шарить
>пиздатый байк
только если за свою цену, как первый байк. Я про технологии а не про то что на нём висит
А что за вещи на руле? 2 из 3 наверно велокомп и звонок
зы
я другой анон, не тот анон с которым ты споришь
>после такого километража уже должен начать шарить
насчет "должен" я бы поспорил, но ок, хочу xtc advanced+ на 28х катках. Денях пока нету на такое счастье. Подумываю ввзять в кредит.
>А что за вещи на руле?
раньше стоял велокомп который шел в комплекте к велу, ну я его снял, фитнес часов хватает за глаза, а суперточный спидометр мне нахуй ненужон
ЧТО СТОИТ СЕЙЧАС ПРЯМО НА ПИКЕ СЛЕВА НАПРАВО
креп. для айфона в половину корпуса, чтобы камера была на всякий, когда нету экшенки с собой.
Фонарь Rockbros аккумуляторный typeC
Крепление универсальное для экшн камер ULANZI. Экшенка DJI OSMO360.
Звонок со скрытым отсеком в котором лежит GPS маячок,чтобы если спиздють хотябы недолго знать где он есть.
>Господи, а зеркало справа зачем? Или ты из Австралии?
Скажем так, я живу в стране где левостороннее движение
что за коричневая круглая штука? амеулет какой?
Ну и зачем такой большой конштейн? телефон можно и на руль напрямую поставить, крепление для гоупро тоже. Разве что узкий кронштейн для фонаря по центру на 10см оставь.
>Даунская аналогия.
Отличная аналогия. Обсуждаемое ашание всё ржавое и с мёртвыми сальниками на вилке. Все остальные уплотнения тоже скорее всего мёртвые, это уже мусор, а не велосипед, как и п4.
Нет, даунская. Ещё скажи, что на исправной ВАЗ-2101 ездить нельзя, потому что она старая.
>с мёртвыми сальниками на вилке.
Вилку и махнуть безболезненно можно (если шток не дюймовый).
>Все остальные уплотнения
И много у тебя остальных уплотнений на велосипеде? А если ригид?
Всё приводится в божеский вид относительно малой кровью в отличие от P4 где от компутера при модернизации останется только корпус.
>исправной
))
> махнуть
Ну удачи найти нормальную новую вилку 26".
>много у тебя остальных уплотнений на велосипеде?
Дохуя, на каждом подшипнике.
тормозные ручки надо на 2 пальца сместить от грипс. Когда резко затормозить придётся, то нужно тормоз двумя пальцами держать а грипсу остальными двумя. Иначе попробуешь всеми четырьмя и вылетишь через руль.
>одного достаточно
Не в этом суть совета. Если ручка отжата то куда остальным пальца деться? Тем более если рука в перчатках то она объёмная, значит либо места зажать не будет либо вытащишь все 4 пальца и будешь зажимать тормоз ими всеми. При торможения инерция твоё тело будет толкать вперёд и ты инстинктивно зажмёшь тормоз сильнее, колесо полностью остановится и вместо контролируемого торможения без проскальзывания шин ты полетишь вперёд через руль. Второе фотка как не надо делать.
>Суть твоего совета в том, что он неправильный
Я надеюсь это пишет тот шиз который меряет угол наклона фонарика и доёбывается до рогов, а не реальный владелец велосипеда. Шизу советую уебаться в канаву.
Велосипеда нет, судя по всему, у тебя, иначе ты бы знал, что надо/удобнее/достаточно тормозить одним, а не двумя пальцами.
>тормозить одним, а не двумя
у меня 2 велосипеда, всё выкладывал. Это ты сцыкло не показываешь ничего.
А ты либо очень хороший троль, Оскар плачет по тебе. Как искуссно ты изображаешь умственно отсталого, не возможно поверить что такие дауны существуют, следовательно это актёрский талант! Внимательно присмотрись и скажи как затормозит одним (двумя, не важно!) пальцем если тормозная ручка просто вдавится в остальные пальцы?
Хорошо. Это точно не владелец велосипеда.
>присмотрись
На пикче велосипед душевнобольного человека.
> тормозная ручка просто вдавится в остальные пальцы
Если тормоза нормально прокачаны, то не вдавится. Ты вообще хуйню какую-то несёшь.
>у меня 2 велосипеда, всё выкладывал. Это ты сцыкло не показываешь ничего.
А, я понял кто ты, ты тоже душевнобольной. Сорян, не узнал сразу, как нормальному обяснять пытался.
> это уже мусор, а не велосипед
Под слюнобрызжащие взвизги малолетнего скуфа. Продолжаю катать на некро-мусоре, скрипя ржавыми уплотнениями, пугая прохожих копр-эстетов уёбищным видом шизо-руля, пугая воришек нерабочим аиртегом
У этого кОнча, малолетский максимализм.Все обязательно должно быть с магазина, самое новое. Самой топовой комплектации. Делательно лимитка. Идеальный гой, хули. Самое смешное что ему лет минимум 30-35. Сука ору с таких.
Пунктуальность- прерогатива взрослого человека, паренёк.
Спасибо, бро. Вот это реально по делу инфа. Я буквально недавно начал задумываться что здесь что-то не так, что нужно смещать тормозные курки.
Все верно, я тебя им и пометил, чмо позорного осла ты )))
>малолетский максимализм.Все обязательно должно быть с магазина, самое новое. Самой топовой комплектации. Желательно лимитка.
Самое смешное, что он считает всех кругом душевнобольными, хотя сам как конченный шизик, меряет угол наклона заднего фонарика.
Катайся на чём хочешь бро. Если есть лишние деньги можно по-мастурбировать на новые железки. Если нет желания тратить 100% денег на велик, то катание вообще-то важнее, чем понты. А так только считанные единицы отличат настоящий ли у тебя rockshox (но старый) или наклейка на ашан-вилку. Большинство мимо-крокодилов этот бренд и не слышало. Разве что на руле и в самом деле многовато всего. 2 звонка лишнее, оставь 1. air-tag лучше под седло спрятать.
>Если есть лишние деньги можно по-мастурбировать на новые железки
Наткнулся на тему- заменить передние звезды на одиночную, а взамен заменить заднюю на набор с большим количеством звезд. Так и конструкция упрощается, что дает надежности, и вес уменьшается.
> считает всех кругом душевнобольными
>всех кругом
Ты ко "всем" не примазывайся, шизик. Теперь вас тут двое, превративших нормальные велосипеды в пиздец, можете насасывать друг-другу.
>Шиз рассуждает о нормальности
Ты завязывай подзалупный творог на завтрак жрать, свинина. Может попустит.
>Шиз рассуждает о нормальности
Так не рассуждай, всем же лучше будет: у тебя срака не будет полыхать, а другие будут избавлены от твоих высеров.
>Наткнулся на тему- заменить передние звезды на одиночную, а взамен заменить заднюю на набор с большим количеством звезд.
Это не тема, а новый стандарт. Но проще новый вел купить чем этот так переделывать. Из минусов - цепь станет уже, следовательно изнашиваться будет быстрее (звёзды тоже). Ну и переклюк должен быть дороже, чтобы точно ходил по такому числу звёзд. Поэтому ашаны продолжают делать 3x7.
Но плюсы важнее, просто переключаешь без всяких тупых подборов коомбинаций.
>Ты ко "всем" не примазывайся
Не ты ли писал в прошлом треде "ни одного нормального велосипеда в треде"?
Знаешь чем отличается реальный шиз от зумеров-любителей ставить себе модные диагнозы в интернете? реальный шиз считает что он прав и не усомнится в этом ни на долю мгновения. Я как-то пообщался с одним любителем писать бред, просил напрямую "есть ли у тебя диагноз?" и он ответил что он справку в дурке имеет, но врачи просто подкуплены ужасной системой, а он нормальный, потому что знает истину, это врачи глупые. Так же если обычный человек увидит НЛО он подумает что надо меньше пить. Шиз скажет что НЛО точно есть, а кто сомневается - тем зелёные человечки уже чип поставили в анус.
Не узнаёшь себя? то сумок много, то видите ил сумка на руле маленькая! То фонарик на 5 градусов опущен, то даже отрицаешь стандартный мануал по положению тормозной ручки. Не имеешь чётких критериев но оппонент всегда не прав. Но... ты конечно не поймёшь о чём я.
>реальный шиз считает что он прав и не усомнится в этом ни на долю мгновения.
Ты же себя описал, додик.
ну прост)
>Не ты ли писал в прошлом треде "ни одного нормального велосипеда в треде"?
Нет, не я. Тут есть нормальные велосипеды, их большинство. Шизов, вроде тебя, все вот парочка пока что. Даже панамка выглядит нормальным на твоём фоне.
>ты же, тупорылый баран, копротивляешься за два
это ты зацепился за число пальцев. 1 или 2 зависит от типа. Гидравлика 1, механика 2. Но если кому-то и 2 надо то это его дело. Но раз уж ты залупа по прежнему думаешь что я топлю за число пальцев то отдельно объясняю - достаточно и одного. Мне поебать.
Ты же даун не в состоянии понять почему тормоз надо в бок сдвинуть. Владелец (как ты выражаешься) душевнобольного вела понял вообще без проблем, а ты нет.
ps
Твои попытки вставить слово "копро" очень милые. Оговорки по фрейду. Кушай каки дальше.
> не в состоянии понять почему тормоз надо в бок сдвинуть.
Чтобы одним пальцем нажимать надо ещё дальше сдвинуть.
Сам хуйню придумал и сам с ней споришь.
Ты сказал >>32718
>нужно тормоз двумя пальцами держать
Тебе сказали >>32719
>Не нужно, одного достаточно
Что верно, ведь даже на пикче, которую ты сам принёс >>32722 нарисован один палец.
У тебя бомбануло, ты начал визжать и сраться под себя.
А когда понял, что действительно не прав, решил переобуться
>>32808
>достаточно и одного. Мне поебать.
Ты жалкое чмо.
>копротивляешься
>Оговорки по фрейду
Ещё и ньюфажек.
У тебя с памятью беда. Я сказал сдвинуть тормоз. Число пальцев упомянул предполагая что у него дешманский вел и следовательно наверняка меха. Что у него гидравлика не всматривался. Я нигде с визгом не доказывал, что пальцев надо строго 2 и никак иначе. Сам использую 2 потому что в моей толстой перчатке швы проходят так что 1 палец не оттопырить.
Это ты зацепился за это потому что смысл твоей жалкой жизни самоутвердиться, зацепившись за что угодно, даже когда разговаривают не с тобой. Я катаюсь, он молодец катается. А ты не катаешься. У тебя вела нет, ты не показываешь.
>нужно тормоз двумя пальцами держать
Ещё раз, вдруг ты и по прежнему не понял. Потому что он в таких перчатках может зажать его только четырьмя либо защемить себе остальные пальцы. У него места для движения рычага. То есть предложение было уменьшить до двух а не увеличить с одного до двух.
>>32810
>Два дауна не могут понять о чём спорят.
Ты прав. поспорив с шизо-дауном я опускаюсь до его уровня
>Не ты ли писал в прошлом треде "ни одного нормального велосипеда в треде"?
>Нет, не я.
ок. Ты вроде первый тут копрофил. Верю. У него была другая лексика
>предполагая что у него дешманский вел и следовательно наверняка меха
>на фото прекрасно видно гидравлику
>жаинт, горшок, деор хт
>дешманский вел
Вот это виляния сракой!
>У тебя с памятью беда
При чём тут память, если все сообщения сохранены? Вот их краткая последовательность: >>32816 со ссылками.
С чем именно ты споришь?
Тебе указали на то, что надо держать тормоз одним пальцем, а ты полыхнул и заживо обдристался.
Твои оправдания в духе "я думал у него стелс с вибрейками" никому не нужны, обтекай молча, чепуха.
>вибрейками
даун считает что механические(то есть тросовые) тормоза бывают только на вибрейках.
Блин. Хотел уже проигнорить твои шизо-высеры в которых ты никак не догоняешь суть, а ты опять новое выдал.
Смотри, вот тебе тест для умственно отсталых. В чём разница между между первой картинкой и 2й с 3й. На первой человек сжимает тормоз нормально, а на других как долбоёб. Почему? Подсказка внутри кружка. Это последняя попытка =) Хотя ясно что ты пуле-непробиваемо туп.
>даун считает что механические(то есть тросовые) тормоза бывают только на вибрейках.
Почему ты так считаешь, даун?
Спроси ещё "почему дешманским бывает только стелс", или подобную хуйню.
>На первой человек сжимает тормоз нормально
Да, одним пальцем, всё верно.
> на других как долбоёб
> двумя пальцами на третьей картинке
>>32823
>Сам использую 2
Ч.т.д.
> на других как долбоёб
ты не ответил почему они долбоёбы. Я тебе в кружок обвёл. Объяснить что такое круг? Ну же, напряги свой тик-ток мозг.
Что не так с положением тормознымх ручек? Вот тебе ещё картинка с сравнением.
>даун считает что механические(то есть тросовые) тормоза бывают только на вибрейках.
сам написал про вибрейки. я не писал
Какой же ты тупорогий баран.
Тебя обоссывают только про утверждение про два пальца, с которого ты пытаешься съехать.
Про отодвигание ручек, расстояние от ручки до грипсы и что либо ещё ни я, ни кто либо другой в этом треде, ничего не писал и не спорил об этом.
Не согласен - просто укажи на это сообщение.
Я вот могу указать на твоё: >>32718
>нужно тормоз двумя пальцами держать
Ты не прав, ты обосрался, обтекай.
>Про отодвигание ручек, расстояние от ручки до грипсы ... ничего не писал
шиз доконец-то осознал что он даун и переобулся и пытается съехать с темы виляя жопой. Можно доконец-то закончить. Развлекайся с остальными.
зы
Выше кто-то пишет, кто-то (и ещё выше про "подзалупный творог" были другие случаи) кто может сойти за меня. Я тебя называю только шизом и дауном. Потому что ты меряешь угол заднего фонарика как шиз и потому что ты тупой как даун доёбываешь до числа пальев. Другие оскорбления избыточны в твой адрес. Можно было бы про копро добавить, но ты вроде перестал возвращаться к этой теме. Молодец.
))) Нет))) Не вылечу)))
Зависит от. Мне обычно и 1 хватает, тупо указательным как курок на пистолете.
Бывает 4 пальцами по всей площади, но это редкость.
>переобулся и пытается съехать
Именно. Ты весь диалог пыталась съехать, скольpкая мразь, и до сих пор пытаешься, делая вид, что не замечаешь за что на тебя ссут и срут.
Напишу ещё раз: за утверждение про два пальца.
Не согласен? Покажи пост, где кто-то спорил про
>отодвигание ручек, расстояние от ручки до грипсы
Я вот могу показать твой пост с обсёром: >>32718
>нужно тормоз двумя пальцами держать
> ты меряешь угол заднего фонарика
Таблетки, шизик!
>на тебя ссут и срут.
Всё-таки вернулся с копро-аналогиями. Ладно. Отныне ты будешь копро-шизо-даун, а не просто шизо-даун. Заслужил
>вот лови:
Зачем ты мне своё сообщение скидываешь? Ты сам с собой спорил?
>Суть твоего совета в том, что он неправильный, вот и всё.
Да, твой совет
>>32718
> нужно тормоз двумя пальцами держать
неправильный.
>Гидравлика 1
Я так и написал с самого начала:
>>32719
>одного достаточно на любой гидравлике.
А вот >>32808
>механика 2.
Это ты продолжил срать себе на ебало зачем-то.
Всё-таки ты ещё больший шиз, чем показался сначала.
на механике желательно 2. да. Особенно на фэтбайке с большей инерцией.
Ты же понимаешь что суть не в том 1 или 2 пальца (это же не божья заповедь какая-то) а в том чтобы крепко держать грипсу? или даже после переобувки всё равно шизо-дауном остаёшься? Прости КОПРО-шизо-дауном.
>на механике желательно 2.
Нет, одного достаточно.
Даже на твоих ньюфажных картинках так нарисовано.
>суть не в том
Очередная попытка съехать, вертя жопой, было уже.
>даже после переобувки всё равно шизо-дауном остаёшься?
Да, ты навсегда им останешься.
Воистину на дваче могут спорить о чём угодно.
>одного достаточно.
Хорошо, не буду спрашивать что ты этим пальцем делаешь и почему так любишь копро
>>32865
Всё верно. Все фото либо голые руки либо в тонких летних перчатках, а не в зимних. Везде (где не мыльно) между грипсой и тормозом зазор. и ниодного фэтбайка. Также уверен профи на гидравлике.
>что ты этим пальцем делаешь
Я тебе несколько раз написал. Ты всё ещё не понял?
>почему так любишь копро
У тебя застревание какое-то на теме дерьма, шизик.
Наверное потому что ты обосрался с ног до головы.
Спускают тебе за щеку из крючка, уебан
По сравнению с недавними шизиками этот анон на 100% психически здоров, практически эталон здоровья.
А что не так? На переднем очень удобно возить рюкзак забитый ПИВОМ. Спина то уже не та что раньше.
Держи в курсе.
Норм.
Всё неплохо.
Спасибо хоть что картинку приложил, а то пришлось бы просто по текстовому описанию нахваливать.
С душой!
Тут всё хорошо, анончик. Крылья не нужны, потому что на спайкерах по солевым дорогам не катаются.
>Тут всё хорошо
там ободные тормоза, присмотрись
тем более в минусовую температуру на таком ездить..
Я видел. Если без резких перепадов температур, то норм. И куда ты на спайкерах разгонишься, да и в зимой падать мягче.
Купил на днях такие шатуны на озоне, наспех поставил, пока на веле не езжу. Чета пока полная хуйня. Крутятся хуже чем старая ржавая каретка под квадрат. Я конечно особо не смазывал, там чета была какая-то смазка, перед поездкой еще раз разберу смажу.
Шатуны-то тут при чём? Перетянул может.
Присоединяюсь что вел и фотка в целом хороши. Крыло не рекламирую, а рекомендую, если захочешь поставить назад mini wings looong, ничего не весит, быстро снимается, основную функцию чтобы в жопу не летело выполняет. По тормозам не знаю, или у меня плохие были или все такие, но v-brake с мокрым снегом не дружат вообще по своему опыту. Еще посмотри ради интереса расстояние от шатуна до нижнего пера с обеих сторон одинаковое? У меня были похожие с али, разница больше 1 см, я их продал нахуй.
Ну возрадуйтесь же, хейтеры (и прочие шизо-дауны, которые так на меня обиделись что теперь не могут хейтить шульц).
У меня передняя втулочка на моём двух-подвесике полетела. Пересев на фэтбайк решил летний вел разобрать-перебрать и вот обнаружил.
Шутить что я просто жырный скуф разрешаю (всё-равно же будете).
360x640, 0:11
Обычно так колпачки на Новачпеках шевелятся. Конечно, если это у тебя из-за выжратого подшипника такой люфт, то моё почтение но мне кажется, что подшипник особо не люфтит, а просто похрустывает, а основной люфтец даёт именно колпачёк
Похуй.
540x960, 0:06
>колпачки
То есть это норма? Просто заднее колесо так не чудит. Переднее иногда похрустывало при езде (я думал что грязь в тормоз попадала). Само колесо не колеблется, при езде вижу что ровно всё.
Вот видос с другой стороны. Но я что-то не помню чтоб так болталось когда шины менял.
Втулка по спецификации "Shimano HB-MT400-B, стандарт Boost, 15 x 110 мм, 32H" но судя по томоу что на неё нигде (ротор тормоза не считаю) не написано ни шимано ни модель возможно это реплика.
>нет колпачков.
Печаль. Когда в следующий раз за городом буду (куда отвёз вел), то поставлю на вилку обратно и гляну болтается ли, попробую разобрать... но я смирился уже. Значит возможно буду брать новую царскую втулку на промах + крутой новый убер-прочный обод, ибо и обод тоже успел погнуть при ударе немного.
А отражающую ленту на втулку повесишь?
Втулка на видео не похожа на MT400-B. Сам сравни с фотографиями в интернете, ну ёбана.
>на видео не похожа на MT400-B
ну я и упомянул выше что на корпусе них*я не подписано.
Производитель подменил на ноунем, ибо может
Хуй забил пока стабильный минус не будет.
Помыл ляс, полирнул автополиролью раму, шикнул колеса силиконом, бюдет теперь стоять, глаз радовать, до апреля.
А может его как то подсветить новогодни? А это икея етыть.
Рекомендую тебе его продать перед новым годом. Купишь себе что-нибудь более полезное или нужное, чем велосипед, ведь ты на нем не катаешь, сезоноблядок.
>будет стоять до апреля
Жалкие смертные, истинные вело-маньяки катаются и зимой
Вот фото-пруф на недавнем снежке.
И заодно фотка где видно как сегодня крыло переднее правильнее прикрепил, чтобы параллельно колесу было.
Лел, ему каждый раз это говорят, а он рвётся в ответ.
Очень быстро ездит по снегу
Действительно. Трипл не врет. Смысл такой установки?
Вверх ногами.
Мацацыкл урал
А где ваши ашаны?
Но мнением двача интересовался только владелец фэта с длинным зелёным крылом.
>Го на ЦК-гонки
Выебон петушни. Покажи свой убер-вел с фоток катания. Я регулярно катаюсь, ты - нет. Я выёбываюсь только этим фактом. Ты пока выёбываешься петушиным вскукареком. Как будешь кататься - так признаю твою быстроту без проблем и без необходимости гонок.
>Хули ты тогда в этом треде забыл?
Поссать тебе на ебало. Поднимаю свою самооценку, наблюдая ваши говновелы.
>самооценку
Такая она у тебя высокая, что ты сцышь показать свой вел. Это я понимаю свою самоценку глядя как ты злишься.
Я знаю что у меня немного клоунский вел, но я всё-равно его выкладываю, потому что у кого реально велик лучше им пох. Не пох тебе.
Раз ты тут кукарекаешь - значит у тебя нет и такого, а твоя зависливая агрессия - это музыка для моих ушей. Никого ты не обманешь своим "я слишком горд чтобы сделать фотку".
>>34647
>Ты обоссал монитор
нет, он его обкончал со слезами
>злишься
Лол, проекции пошли.
>немного клоунский вел
>немного
Хех.
>я всё-равно его выкладываю
Да пожалуйста. Тред ведь для этого и сделан: кто-то выкладывает, кто-то оценивает. Вот, я оценил твой велик и мне он не понравился. А ты чего ожидал - что все будут нахваливать как ты превратил в посмешище нормальный, в общем-то, велосипед?
>Никого ты не обманешь своим "я слишком горд чтобы сделать фотку".
Я и не пытаюсь. Я просто радуюсь, что у меня не такие уёбищные велы как у тебя.
>Жалкие смертные, истинные вело-маньяки катаются и зимой
Жалкий фэтпукер, истинные велачеры катаются на 35c.
сегодня рискнул на легендарке поехать на батрачку. ну его нахуй короче по ледяному насту с яминами от пидорашьих копыт ехать. впизду и на хуй. белое говно растает через недельку тогда начну раскат. пока пешком похожу.
что ты должен был ожидать
босодзоку чи кто?
>Смотрите, у меня тоже рога по бокам!
Кстати, на фэтпуках рога по бокам могут быть оправданы
Тк порой даже ебанутого 90мм руля едва хватает, чтобы удерживать козлящий фэт на снегоходке, изуродованной эндуропидорасами, а тут еще +чуть-чуть рычага.
То самое манящее рубилово на 3.5км/ч при 350ваттах мощности и -25С, ради которого его берут садомазахисты.
Катаюсь на чаоянге Н5129 700х33С, брат жив, зависимость есть, один раз упал на обледеневшем спуске.
активелочед
Седло бы нормально выставить.
Тут где-то был тред некроёбов.
Зимой часто падаю тоже. Не жалуюсь. Все равно хорошо, потому что не автобусе или жоповозке в пробке.
Падать не трагедия, трагедия не кататься.
Спеки:
Size: M
Sheet tube (CT): 440mm
Top tube (CC): 605mm (horizontal equivalent)
Adaptive height: Approximately 175-190cm (estimated)
Weight: approx. 12.4kg
Frame: Carbon
Fork: Suspension
Lever: SRAM GX EAGLE
RD: SRAM GX EAGLE
Brake: SHIMANO MT500
Crank: TRUVATIV STYLO 32T 175mm
Sprocket: SRAM PG1230 11-50T
Seat post: TRANZ-X JD-YSP11 27.2mm
Handle: RENTHAL FATBAR LITE 740mm
Stem: UNO 60mm
Saddle: GIZA PRODUCTS
Wheels: GIANT AM+
Tires: 27.5×2.8
Number of gears: 1x12
Accessories: None (without pedal)
>акие могут быть подводные?
>некрокарбон
Ну хуй знает даже.
Алсо, это что за модель вообще? На джаинт не похоже, какой-то нонейм-кал?
>На джаинт не похоже
А не, это xtc старый, всё норм, просто уколхожен.
Но в любом случае это некрокарбон со всеми его подводными.
Имеется возможность возврата. Как проверить и убедиться, что данный карбон имеет хуёвое состояние?
Велачеры рассказали.
> какие могут быть подводные
Так надо фотки реальные показать, чтобы посмотреть в каком он состоянии, чо сам владелец пишет тоже упомнуть.
Было бы интересно взглянуть на ваш, единственно-правильно-собраный, 2228 года выпуска, отлитый в божественной кузне, одобренный самим «великим ПэЖэ» скуфолет
>>35862
>>>35839 (You)
>Было бы интересно взглянуть на ваш, единственно-правильно-собраный, 2228 года выпуска, отлитый в божественной кузне, одобренный самим «великим ПэЖэ» скуфолет
пожалуйсто. нет ничего проще чем показать страждущему легендарку. выпущен в июне 2025 года. дикий нульц. будут вопросы ну чтож.
>>163589
>выпущен в июне 2025 года
система 3 звезды спереди...
Но ты не тот анон который всех обсирает, потому что тот свой вел не показывает.
Пффф… Я одидал что-то еавроде пикрил, а такую повозку каждый Петрович себе позволить сможет, просто зайдя в Ашан после смены на заводе.
Яб глянул что там с пресфитом, вел на сраме значит каретку меняли часто + осмотрел посадочные места задней втулки, остальное пох, главное рама
>система 3 звезды спереди...
какая разница сколько звезд спереди. абсолютно похуй + поебать.
не видел трекинговых велов без 3 передач спереди если не стоит планетарка.
так он и куплен в ашане я ж уже говорил что это аншабайк. зачем нужен дорогой велосипед если ты не проф спортсмен. а если проф спортсмен то на таком велосипеде просто по улице ездить сложно
>называет свой дроческоп треккингом
>не видел ничего, кроме ашана
>зато имеет мнение
Я тебе больше не буду отвечать.
поясни почему я не могу называть свою легендарку треккинговым велосипедом, если оно пифакту и есть самый тру трекинг
W związku z popularyzacją turystyki rowerowej coraz więcej osób zastanawia się, co to jest rower trekkingowy i czy jest to konstrukcja dla nich. W tym artykule opowiemy o tego rodzaju rowerach. Wskażemy ich typowe zastosowanie i mocne strony. Powiemy też, kto powinien sprawić sobie właśnie taki rower.
Rower trekkingowy – co to znaczy?
Rower trekkingowy to szczególna konstrukcja, w której główny nacisk kładzie się na wygodę i ergonomię, a mniejszy na prędkość pokonywania kilometrów. Większość rowerów trekkingowych ma ramę o geometrii wymuszającej przyjęcie komfortowej, wyprostowanej pozycji. Dzięki temu zmniejsza się nacisk na nadgarstki oraz przeciążenie pleców. Rowery trekkingowe wyposażone są przeważnie w koła o średnicy 28 cali oraz uniwersalne opony o dobrych właściwościach do jazdy w lekkim terenie oraz niskich oporach toczenia na drogach utwardzonych.
Rowery trekkingowe są wręcz stworzone do jazdy z sakwami, dlatego ich ramy wyposażone są zazwyczaj w wiele otworów montażowych. Większość konstrukcji ma też zamontowany fabrycznie bagażnik.
Rower-trekkingowy-cube
Do czego służy rower trekkingowy? Kiedy go wybrać?
Wiesz już, co to jest rower trekingowy. Odpowiedzmy więc na pytanie, w jakiej sytuacji warto go wybrać. Wszechstronność, wygodna konstrukcja, stworzona do przemierzania długich tras bez zmęczenia i bogate wyposażenie, dzięki któremu jednoślad jest przygotowany na każde warunki – to właśnie te cechy sprawiają, że osoby chcące uprawiać turystykę rowerową powinny wybrać właśnie rower trekkingowy.
Co oznacza w tym przypadku turystyka rowerowa? Każdy rowerowy podróżnik ma pewnie własną opinię na ten temat. Dla jednych to przemierzanie drogi rowerem w celu odwiedzenia ciekawych miejsc i przejechania malowniczych tras. Inni powiedzą, że o turystyce możemy mówić wtedy, gdy co najmniej jedną noc zamierzamy spędzić poza domem. W każdej z tych definicji mieści się jednak rower trekkingowy z kompletnym zestawem oświetlenia, błotnikami i bagażnikiem, mogącym ponieść wiele kilogramów sprzętu.
Rowery trekkingowe to jednak nie tylko długie wyjazdy z sakwami w nieznane tereny. Wygodne i wyposażone w niezbędne akcesoria sprawdzają się również na co dzień – podczas dojazdu do pracy czy na uczelnię. Duże możliwości ładunkowe pozwalają też zrobić spore zakupy bez angażowania samochodu. Rower trekkingowy jest więc wyborem wszechstronnym oraz odpowiedzią na pytanie, jaki rower kupić, gdy nie mamy sprecyzowanych preferencji.
а теперь можешь вытереть сперму с лица. ты свободен.
W związku z popularyzacją turystyki rowerowej coraz więcej osób zastanawia się, co to jest rower trekkingowy i czy jest to konstrukcja dla nich. W tym artykule opowiemy o tego rodzaju rowerach. Wskażemy ich typowe zastosowanie i mocne strony. Powiemy też, kto powinien sprawić sobie właśnie taki rower.
Rower trekkingowy – co to znaczy?
Rower trekkingowy to szczególna konstrukcja, w której główny nacisk kładzie się na wygodę i ergonomię, a mniejszy na prędkość pokonywania kilometrów. Większość rowerów trekkingowych ma ramę o geometrii wymuszającej przyjęcie komfortowej, wyprostowanej pozycji. Dzięki temu zmniejsza się nacisk na nadgarstki oraz przeciążenie pleców. Rowery trekkingowe wyposażone są przeważnie w koła o średnicy 28 cali oraz uniwersalne opony o dobrych właściwościach do jazdy w lekkim terenie oraz niskich oporach toczenia na drogach utwardzonych.
Rowery trekkingowe są wręcz stworzone do jazdy z sakwami, dlatego ich ramy wyposażone są zazwyczaj w wiele otworów montażowych. Większość konstrukcji ma też zamontowany fabrycznie bagażnik.
Rower-trekkingowy-cube
Do czego służy rower trekkingowy? Kiedy go wybrać?
Wiesz już, co to jest rower trekingowy. Odpowiedzmy więc na pytanie, w jakiej sytuacji warto go wybrać. Wszechstronność, wygodna konstrukcja, stworzona do przemierzania długich tras bez zmęczenia i bogate wyposażenie, dzięki któremu jednoślad jest przygotowany na każde warunki – to właśnie te cechy sprawiają, że osoby chcące uprawiać turystykę rowerową powinny wybrać właśnie rower trekkingowy.
Co oznacza w tym przypadku turystyka rowerowa? Każdy rowerowy podróżnik ma pewnie własną opinię na ten temat. Dla jednych to przemierzanie drogi rowerem w celu odwiedzenia ciekawych miejsc i przejechania malowniczych tras. Inni powiedzą, że o turystyce możemy mówić wtedy, gdy co najmniej jedną noc zamierzamy spędzić poza domem. W każdej z tych definicji mieści się jednak rower trekkingowy z kompletnym zestawem oświetlenia, błotnikami i bagażnikiem, mogącym ponieść wiele kilogramów sprzętu.
Rowery trekkingowe to jednak nie tylko długie wyjazdy z sakwami w nieznane tereny. Wygodne i wyposażone w niezbędne akcesoria sprawdzają się również na co dzień – podczas dojazdu do pracy czy na uczelnię. Duże możliwości ładunkowe pozwalają też zrobić spore zakupy bez angażowania samochodu. Rower trekkingowy jest więc wyborem wszechstronnym oraz odpowiedzią na pytanie, jaki rower kupić, gdy nie mamy sprecyzowanych preferencji.
а теперь можешь вытереть сперму с лица. ты свободен.
Это даже не скуфолет, нет. Это так по панамному, по нищенски-стариковски, хочентся подать владельцу такого велосипеда, несмотря на то, что я не подаю.
А чо не так? По сравнению с моим, на пике у него гоночная карбопушка. У меня ситибайк-сингл с "женской" рамой (единственная удобная почему то считается женской лол, мущинам комфорт не положен?)) ), складывается пополам обвесы в стиле фиксеров: обвесов нету не считая крыльев для чистой попы и багажника для мелочей. Подайте на пропитание...
Это маркетологи, местные проплатки.
Их цель зачмырить всех, кто не взял себе дорогой вел в кредит.
к чести стоит сказать что даже самый обосцанный твитер в несколько раз дороже моей легендарки.
>>36149
>>>36142 (You)
>Просто ты тупой и агрессивный, поэтому никому не нравишься.
>вообще добряк + весельчак
читаем внимательно понимаем закрепляем
>>36157
>>>36142 (You)
>> хнык-хнык я маинькая мелкабукавка, нипанимаю ничо та защо, плак-плак
вот вот. абсолютно непонятно ваша предвзятость к моей персоне.
>вообще добряк + весельчак
>читаем внимательно понимаем закрепляем
Ты можешь о себе что угодно думать. Объективно ты тупая агрессивная мелкобуква. ИЛИ МОЖЕТ ТЫ ТОТ САМЫЙ ДОБРЯК?! МОЖЕТ ТЫ ТОТ САМЫЙ ВЕСЕЛЬЧАК?! МОЖЕТ ТЫ ТОТ САМЫЙ НЕСПОРТСМЕН?!
рилток по каждому из трех пунсктов. про спортсменность- так и ни одного пруфа спортивности на велач выложено не было. так что захлопни пиздючку и сиди в уголке
опять обидка ебаная... да что ж такое то
Говорит >опять обидка
и
>да что ж такое это
По всей борде поляк рыщет в тщетных поисках параши,
вместо аргументов пукнув со шрифтом impact картинкой.
ну как знаешь
Ну, впрочем, как и ожидалось, за отсутствием, хоть сколько-нибудь вменяемых и имеющих отношение к реальности советов, мною, ответственно было принято решение, совершить данную покупку, невзирая на потужные взвизги шизонекроскуфа. Так-что осталось дождаться прибытия сего аппарата ко мне в объятия. Фоточками обязательно поделюсь. Так что всем «чмоки» а я пiйшов спаты….
>вменяемых советов
Объективно ничего не могу сказать. Не хейтер. Но ты не показал ни в каком он реально состоянии, ни сказал сколько стоить будет. На халяву и обосранный ржавый ашан выгодное приобретение. Как и где кататься собрался, сколько весишь (вдруг много для карбона) тоже не сказал. Так то вел может и старый, но каких-то редфлагов для новичка вроде нет. Хотя по таким фоткам даже вилку не рассмотреть. Какой-то профи(шизик без своего вела) может и скажет что перья не той длины, углы неактуальные и тому подобное. Но ведь раньше как-то на этом катались, так что и ты не заметишь, а потом уже купишь что-то для себя если углубишься. Удачи тебе, чтоб не всплыло проблем. Выкладывай на зло гандонам которые не катаются, а только воняют от зависти.
>хоть сколько-нибудь вменяемых и имеющих отношение к реальности советов
Согласно той информации, что ты выдал(бесполезные фото + чуть-чуть описания) тебе сказали более чем достаточно: древняя рама и нищая комплектуха(горшок джуди, нищий срам, китаеговно). Что ты ещё хочешь? Ну задёшево можно купить, задорого не стоит.
1. На рост 175 туда-сюда, на рост 180 маловата. Ростовка М - это правда, но М скорее 165-180.
2. Что там по состоянию-ХЗ.
3. Скорее всего по состоянию там ещё тысяч 40 вложить в ремонт и модернизацию, и тогда будет неплохой вел.
4. В целом, данный агрегат можно покупать за 50, за 60 внимательно смотреть.
Нихуя себе у нас >>36239 сомелье.
О, вот ты, кажется норм шаришь за ситуацию.
Мой рост 176. Вес 70 летом, до 75 доходит зимой. Продавец- магазин б.у. велосипедов, выдает только скриптовую фразу о том, что состояние хорошее, имеются незначительные следы использования на звездочках итп.
>ещё тысяч 40 вложить
честно не хотелось бы. Может тогда уже взять новый хочу именно Giant XTC Advanced с официального дилера?
В целом мой расчет на этот байк был откатать 2026 год и спихнуть его а там уже брать новый с дилера.
>>36220
>Как и где кататься собрался?
Япония. Будни дом-работка-магазин-дом. Выхи по максимуму заполнять ездой не меньше 40-50 км по окрестносятм. Решил максимально отойти от использования автомобиля. Дико кайфую от езды на веле, т.к. убираются злоебучие ограничения проезжей части.
Сегодня катнул. С утра дождик лил, и я хотел было пробатонить дома, но внезапно тучи рассеялись, включилась солнышко, я не раздумываю прыгнул и поехал на поиски приключений…
>Мой рост 176.
Норм.
>честно не хотелось бы.
Я исходил из того что 6 лет как раз тот срок, что трансмиссия, колодки, диски, покры износились и их пора менять, а посколько вел хороший то на российские деньги это как раз под 40 с работой, если ставить всё хорошее.
>Япония. Будни дом-работка-магазин-дом.
Так может взять что-то асфальтовое? Потому что ты покупаешь не просто МТБ, ты покупаешь Giant XTC Advanced а это МТБ имено для грунтовок в местности пикрелейтед, вот на офф сайте всё правильно показали. На асфальте и дорожках это скучная корова.
>На асфальте и дорожках это скучная корова
Стараюсь избегать таких мест, благо есть куча альтернатив ровным путям, т.к. я живу не в мегаполисе а в населенной зоне что-то типа околодеревни, с не самыми лучшими дорогами, и кучей всяких ебеней
>Так может взять что-то асфальтовое?
Ну а если сделать ход конем и взять и то и то. И гравийник и дорожник. Это ж ваще пиздец, при любом положении биполярки есть подходящий вариант. Заебали ебеня- на дорожник сел и похуярил с ветерком. Бля я крч начинаю понимать чего хочу. Но я ньюфаня по всем параметрам.
Сяп :3
Ну сам думай, опять же вопрос в цене.
Тот вел, что ты показал, он на 27.5х2.8, то есть плюсовой он, не найнер. Для ебеней отлично. На горных грунтовках превосходно, именно что нужно для них. На асфальте и хороших грунтовках тоскливый, конечно. Плюс такой проходимости что вообще поймёшь нужна ли она. Может все места где она нужна можно без труда объехать. А может это сильно расширит область катания.
Если вел в хорошем состоянии и стоит 40 процентов от текущей цены нового то есть смысл брать.
>гравийник
Гравийник обычный это покрышки 35-50. Дорожник (шоссер) 25-35. МТБ обычный 50-62, ты берёшь 70.
Плюсовик.
27.5+
То есть вел, в который встаёт либо 27.5 на покрах 2.8 либо 29 на покрах 2.2, это примерно одинаково по внешнему диаметру выходит.
Не в каждый 29 встанет 27.5х28, по бокам будет цеплять.
Не забудь на руль повесить рога, зеркальце, звоночек, держатель телефона и прочую хуйню.
Сорян, опечатался.
А ну-ка давай-ка я тебе подкину тему на подумать.
Дано:
-транспортное средство для преодоления сложных и нестандартных типов местности.
-Потребность в использовании доп оборудования для навигации,
-Потребность в дополнительном оборудовании для увеличения количества перевозимого груза.
-Непонятного вида скуф, моментально-рвущийся даже при виде обычного уличного звонка на руле. Аррррряяяя повозка! Аррррряяяя нисток! Некра!...ну и тп, в твоем стиле
Вопрос:
Что, или кто, должно меня заставить, делать то, что мне хочется и как мне нравится?
А лучше такой вопрос:
С хуя ли ты высрал, что твое мнение вообще кому-то здесь интересно и важно, и тем-болеее способно на что-то, или кого-то повлиять. То что ты в чем я лично сомневаюсь шаришь за количество градусов у фаски на гайке для крепления бутылки с водой, не делает тебя авторитетным человеком ни на йоту, поверь.
А ты пёс, подзаборный, который только из под доски покосившегося забора может лаять на людей.
Пёс тут как раз ты. Такая смешная собачка, с которой все кекают, но не будут же собаке какие-то советы давать, лул.
Алсо, забавно полыхаешь, продолжай.
Хотя, погоди.... Если снять то, как я ебу твою мать, то это, получается будет зоопрон.
Мамка твоя из интернета, мудель.
>высеры местных шизиков
ахах. хороший срач =)
Хотел бы с улицы выложить фотки велика, но могу удержаться покекать с калометания моего любимого шизо-дауна. Но пока приболел от активных покатушек.
Вот поменял тормоз на механику. Как же блин тяжелее зажимать такие тормоза, по сравнению с гидрой. Сейчас уже увеличил размер заднего ротора с 160 до 180, хотя тру-фетбайкеры ставят оба 203. Колодки поставил керамику, чтобы не гнили на влаге.
Помнишь, шизо-даун, как ты спорил до посинения про то что тормзо надо держать одним пальцем даже на механике? Если тогда я считал, что кто как хочет так и дрочит, то теперь могу чётко сказать, что не могу себе представить такого онаниста с настолько натренированным пальцем, чтобы ему было комфортно прижимать механические дисковые тормоза одним указательным. А ты, шизо-даун, ещё раз доказал что абсолютно нихя не знаешь о том о чём пиздшь и не имеешь своего вела.
> поменял тормоз на механику.
>Колодки поставил керамику, чтобы не гнили
Ты осознаёшь, что ты поехавший?
Че фонарь так низко?
>чтобы ему было комфортно прижимать механические дисковые тормоза одним указательным
У тебя просто китайское говно вместо тормозов. Надо же было додуматься купить тормоза зум, пиздос. Те же бб7 хоть мизинцем можно нажимать.
> китайское говно вместо тормозов.
Ну это не самое говно, бывает и хуже.
На механике ещё ручка(её рычажность и совместимость с рычажностью калипера) сильно влияет. С неподходящей ручкой эту хуйню вообще настроить невозможно нормально.
Причём зачем-то тормоза зум, механика, зато роторы 180 сзади на фэте зачем фэту вообще мощные тормоза, не понятно.
> 180 сзади на фэте зачем фэту вообще мощные тормоза,
Ну, 180 это сейчас стандарт на мтб, хоть на фэте, хоть нет. Надо спрашивать почему на этом ашане были меньше, чем 180 изначально.
>тормоза зум
Я попробовал 3 разных вела и с bb7 и шимано и TRP Spyre C605. Разницы большой нет по сравнению с фактом ухода с гидры. Опытные сказали тормозную ручку с другим ходов взять. Я больше склонялся к двух-поршневым системам типо TRP Spyre C605 чтобы не тратить усилие на сгибание ротора к неподвижной колодке. Но дата доставки была пиздецовая, а пока всю хуйню мне везут с задержкой в полтора-два раза, а zoom за 3 дня привезли.
>были меньше, чем 180 изначально.
Для гидры полностью хватало 160 с запасом даже для такого кабана как я.
Даже на топовых гоночных МТБ сзади 160.
https://www.cannondale.com/en-eu/bikes/mountain/cross-country/scalpel-ht/scalpel-ht-lab71
На дешёвом аваланче 160 и спереди.
https://gtbicycles.com/products/avalanche-sport?srsltid=AfmBOorKd7yIiwH6j3D3kR3yS9CZn5zS-W6lyJFzTp_Tll1dhVubq8tU&variant=47538725355817
На топовом аваланче тоже 160/160
https://gtbicycles.com/products/avalanche-expert?variant=47538724929833
При этом на МТБ тормоза мощные нужны на затяжных спусках, где они бывают и где могут разогнаться сильно. Зачем на фэте мощные тормоза-вообще не понятно. С горки он так быстро не поедет как обычный МТБ.
>на топовых гоночных
Дрочат на вес.
>аваланче
Прогулочный вел, там похуй вообще.
https://gtbicycles.com/collections/trail-mountain-bikes \
- все, кроме аваланчей, со 180
https://www.cannondale.com/en-eu/bikes/mountain/trail-bikes
- все, кроме самых дешёвых версий, со 180
> зачем-то тормоза зум, механика, зато роторы 180
Иначе оно вообще не тормозит.
Стоит спрашивать зачем менять гидру на механику вообще. Вангую, что там шизофантазии про замерзание в минусовую темперутуру.
>про замерзание в минусовую
Больше вопрос реагентов. Если на районе только белый снежок, то может и не надо. Как минимум до -10 масло даже не загустеет. Но жидкости подсосёт и прокачивать надо чаще.
А если каждый сезон меняешь обувь потому что всё разъедено солями, то можно попробовать узнать как это перенесут шланги, резиновые уплотнители.
> все, кроме аваланчей, со 180
.... и заскаров!
Zaskar LT Expert
160 сзади.
Вот вообще пикрел.
>https://www.cannondale.com/en-eu/bikes/mountain/trail-bikes
>- все, кроме самых дешёвых версий, со 180
Так это трейл. Тыб ещё ДХ притащил.
Для КК тормоза 180/160, но на велах попроще 160/160.
При этом 180 это чисто чтоб на спуске с перепадом хотя бы 80м на жаре не закипело ничо. Зачем на фэте такие тормоза, тем более если ты про зиму говоришь-совсем не понятно.
>>36434
>А если каждый сезон меняешь обувь потому что всё разъедено солями, то можно попробовать узнать как это перенесут шланги, резиновые уплотнители.
Тросики ещё хуже перенесут. А так резина она не портится от реагентов. Сталь портится и алюминий слегка.
>сзади.
Я только спереди смотрел, лел.
> пикрел.
Как я и сказал, со 160 только дешёвый кал, или йоба-гонка.
>это трейл.
Это обычные современные мтб. Не слишком ашанистые, не слишком ёобистые, средние.
>Для КК
Дрочат на вес.
>на велах попроще 160/160.
Да.
> Зачем на фэте такие тормоза
Зачем клоуну выше такие я не знаю, но у меня фет был тоже со 180/180 (гидрой естественно). А хули бы нет, минусов никаких, тормозить легко и приятно.
Спаир/Спайк - кал. Достаточно нормально настроить тормоз, чтоб активной колодкой ротор не сгибать.
>Опытные сказали тормозную ручку с другим ходов взять.
Походу, либо ты слишком жидко обосрался с ручкой, а это нужно ох как постараться, либо твои опытные - опытные в чём-то другом. 95 проц. тормозных ручек на руль палку имеют большой пулл. Любая базовая ручка бб5, шима Аливио, китайцы, которые их копируют внешне имеют нормальный пулл. Ручки с малым пулом - это ручки от бэмов, "повторители" на шосс/фикс, и иногда, китайские длиннорычажные ручки (под 4 пальца ,кек) с ситибайков, сочетающиеся с несочетаемым - с длинноходными тормозами. Нахуя? Я сам не знаю, видимо, чтоб резко не дай б-же не затормозить. Ну также частенько китайцы обсераются с детскими бэмами, пихая туда полноценные ви-брейки, а ручки оставляя базовые. Короче, думой.
>на жаре не закипело ничо. Зачем на фэте такие тормоза, тем более если ты про зиму говоришь-совсем не понятно.
перегрева зимой не будет, не спорю. Но как думаешь, почему ободные тормоза (на моём старом детском ашане 2005го) тормозят лучше дисковых (речь только о лёгкости, перегрев игнорим пока)? Может дело в том что там радиус почти под под радиус колеса? Знаешь в физике такое явление как рычаг?
>Тросики ещё хуже перенесут
Все эти ньюансы я на самом деле в рот ебал. Просто есть токсичные двачеры у которых свой вел не показывают, любой чужой вел всегда кал, собеседник всегда не прав, а есть те кто катаются зимой который год, чьи велы я подержал и кто пришёл к таким выводам. Чат-жпт оказался солидарен с ними, а не с двачом.
Мне ничто не мешает опытным путём протестить и то и то. Себе механику поставил на перед только, ибо можно сделать это трос не проходит через раму и потому что родные тектро спереди слегка протекли. Ставить 180 сзади пока не имело смысла, если не менять на меху, но это на будущее пока время есть покалупаться. Сначала другие тормозные ручки попробую ещё. Если оставлю всё как есть, сезон покажет был ли в этом смысл.
>>36443
>ты слишком жидко обосрался с ручкой
именно. При охуенном росте у меня пиздецки короткие пальцы. То что стояло у них мне нихуя не нравилось. Но я взял подаренное бесплатно по причине, что они с коротким ходом. Попробовал и согласен, что оно хуйня. Но пальцы себе от этого я не наращу.
>базовая ручка бб5
Это какая? фр5, или сд7 ?
>>36445
> почему ободные тормоза тормозят лучше дисковых
Потому что ты не смог настроить дисковые?
>нытьё
>Чат-жпт
>рряяя
Ебать ты шиз.
> у меня пиздецки короткие пальцы
Лел, так вот почему ты так топил за торможение двумя пальцами. Тебе же сказу сказали, что ты инвалид наверное, а ты всё отрицать пытался.
>почему ободные тормоза (на моём старом детском ашане 2005го) тормозят лучше дисковых
Потому что дисковые тормоза у тебя плохие. У меня усилие торможения на дисковых тормозах ограничено возможностями покрышек цепляться за землю или моих рук за руль. Все дисковые тормоза, что у меня были-гидра, что там на механике я не в курсе. С вибрейками я проехал больше, чем с дисками, как они "лучше" тормозят я в курсе.
>Знаешь в физике такое явление как рычаг?
Да.
А ты знаешь, что такое в физике гидравлический пресс?
Ты знаешь что такое зазор? Знаешь, что такое сила трения и от чего она зависит?
>Мне ничто не мешает опытным путём протестить и то и то.
Ну это правильно, это я ценю, просто что сзади больше 160 нужно только на суперзатяжных спусках (и то радиатор нужнее большого диска), что гидра лучше механики это довольно базовые вещи которые все как бы давно приняли. Что ты хочешь нового узнать не понятно.
>на механике я не в курсе.
ну я все 3 вида попробовал
>вопросы
да
> гидра лучше механики
я разве с этим спорю? Гидра охуенна. Я поменял НЕ потому что решил что гидра как-то хуёво тормозит.
>да
Так вот, сила, с которой колодки дискового тормоза зажимают его выше, чем сила с которой колодки ободного зажимают обод. В ободном тормозе ход колодок должен быть много больше, так как обод восьмерит и колодки могут шаркать. Диск восьмерит меньше.
Это был очевидный сарказм, умник.
Терпи
>Ссусь, от слова ссать.
Ссышься ты, а я сцу тебе на ебало.
Судя по времени отправки твоего ответа, ты всю ночь думал как бы мне остроумно ответить, пока я сладко спал без всяких тревог. Браво.
Может покажешь уже наконец-то свой велик?
Сцышься ты, а я сцу тебе на ебало.
Судя по времени отправки твоего ответа, ты весь день думал как бы мне остроумно ответить, пока я сладко спал без всяких тревог. Браво.
Может покажешь уже наконец-то свой велик?
Разыскивающий.
Пустяков на принца сложится мисс что для как раз неё пара её считала мадам все линь обмануть этот сяо старшую и что ж как посмотрим.
>подгорела жопа, весь день не может успокоиться
Твоя попытка уличить меня в шизе похожа на попытку темнокожего вступить в Ку-клукс-клан. Очень мило. Старайся ещё. Засри весь тред.
Ого. Смотрится крайне впечатляюще. Как модель называется?
Неа, на моем веле все нужное для удобства и точно используется, а на твоей пикче нейрослоп с непонятными сгенерироваными компонентами
Та я их в разное время некоторые которые уже вряд ли найду на алике и тему заказывал, на вилке вообще уже ему лет 5, орыгинал скс неубиваемый, если интересно и на тему заказываешь могу поискать в тему последние купленные, а вообще лучше в какой-то тред перекатитьчя, бо этот уже в бамплимите и долго искать
Как оказалось это только не в твоём уме они так называются
Ура. Излечился от ковида, катаюсь в снежок (пока ты, онан, сидишь дома).
С трезвой головой донастроил механические тормоза, теперь всё отлично работает, не хуже гидравлики (ручки оказались норм, на тормоза всякие аноны тоже зря гнали).
Из внешних изменений катафоты на колёсах теперь белые вместо оранжевых. Этот велик достиг совершенства и согласно ближайшим планам изменяться уже не будет.
А зачем вообще было с гидры на механику переходить ? Хотя бы деорки 6100 взять и кайфовать от торможения
Ну и нахуй ты его тогда повесил, тупорылый фетпук?